Шевроле лачетти распиновка щитка приборов

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Доброго времени суток всем. Такой вопрос купил приборку лачетти с разборки, а распиновка у нее другая. По схемам TISа A18 A19 B15-это "+" В1,А10 -это "-" подключил не работает((( может кто поскажет распиновку? На приборке указан год 2004 GM номер 96499013, механика в милях и километрах,есть только два разъема "А" и "В". Буду очень благодарен. Пробовал гуглить, везде выдает одну и туже схему

Какая у вас была необходимость в замене приборки?
Может проще вернуть или поменять?
Новая не особо дорого стоит.

Спасибо,полностью согласен но возможности пока нет тем более у меня на сенсе 136 кабылок

2fastSENS добавил 13.01.2014 в 03:28

Лачетоводы, в основном, восторга от своей панели не испытывают, и частенько ее переделывают, имею ввиду подсветку.

От этого он не перестал быть сенсом. А кобылки в авто не являются основной характеристикой, если есть желание поменять такую мелочь , как приборку.

сенсом быть не перестал но по комфорту я не жалуюсь)) а насчет желания поменять что то в машине то это уже из разряда "наши руки не для скуки" тем более что взял ее почти за бесценок

На счет комфорта в сенсе вопрос крайне сомнительный, особенно это поймете, когда перейдете на что то побольше, а простора для приложения рук в лаче несравнимо больше!

лач конечно машина хороша,в ней места много. Так получилось что взял в кредит сенс, намотал 250тыс. мотор стал жрать масло. Кредит не погашен был,диагноз капиталка. Цена капиталки на него была больше чем стоимость 2-х литрового мотора с нубиры. Сейчас уже машину выплатил нужно узаконить в тех паспорт 2.0 а там видно будет. Но продавать за 4 доларов машину уже жалко.
Что то мы отклонились от темы,спасибо за ссылку но эти схемы я находил они не подходят
вопрос открыт.

А что Вы хотели, чтобы работало при подключении только питания на приборку? Без внешних данных (от ЭБУ, концевиков и т. п.) в приборке ничего работать не будет. Для начала прозвоните индикаторы, это просто сделать. Схему приборки в руки и пройдитесь по лампочкам, хотя бы определите, отличается распиновка или нет.

А не проще было к своей родной приборке подложку в кореле нарисовать, раз уж все равно за это взялся?
Там небезобразная приборка.

Это правильно. Для МКПП нужны только два разъема, третий для АКПП.

при питании на приборку должен работать одоометр!
Уже прозвонил, отличается.
получется все контакты перепутаны в зеркальном порядке,это потому что а тизах указан номер контакта на шлейфе а я ориентируюсь по разьему приборки короче разобрался спасибо

2fastSENS добавил 13.01.2014 в 14:51

не безобразная-это да но суточный пробег перестал сбрасыватся(он механический)точней на "0" сбросил и больше рн не пошел. В лачетти он электронный-вот только из-за этого

2fastSENS, стесняюсь спросить. Если у тебя счетчик механический, каким макаром ты заставишь работать электронный спидометр и одометр приборки Лачетти?
Ну допустим, приспособишь половинку от лачеттевского датчика скорости (электронную часть). А где гарантия, что с передаточными числами угадаешь?
Раз уж все равно собирался вскрывать приборку, так и починил бы механику на родной. Я думаю, там ничего сложного. На крайняк с другой б/у снять можно.
Я понимаю, что наши руки не для скуки (сам местами такой же), но мне кажется, что ты перегнул палку. Промаешься месяца 2, потом все равно на родную приборку подложку рисовать начнешь. Так не терял бы времени, нервов и средств.

Ну, без импульсов VSS то он работать не будет Просто покажет последнее записанное состояние, но это же не работа

Ну во-первых у ланоса механический только циферблат, а сигнал он получает электронный. Во-вторых для общего просвящения все автомобили концерна GM DAEWOO(лачетти-это нубира 3). датчики скорости абсолютно все одинаковые и с одинаковыми передаточными числами. МКПП ланос 1,5 1,6 нубира 1,6 2,0 лачетти 1,6 1,8 єванда (только 2.0), нексия 1,5 опель вектра А,В, опель кадет АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫЕ корпуса Коробки передач и датчики скорости все взаимо заменяемы! разница только в Г.П и соотношении зубьев передач. Так что ненужно ничего переделывать и добавлять.

2fastSENS добавил 14.01.2014 в 15:46

Покажет состояние,ну правильно мы же про это и говорим,понятно что без сигнала датчика полноценной работы не будет

1. Сведения о разъемах, соединениях с массой и контактных колодках

1) Расположение жгутов проводов, соединений с массой и контактных колодок

увеличить обозначения

2. Расположение жгутов проводов, разъемов и соединениях с массой

увеличить обозначения

Схема соединений комбинации приборов Chevrolet Lacetti

Схема соединений комбинации приборов (начало): 1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — генератор; 3 — комбинация приборов; 4 — сигнализатор неисправности системы управления двигателем; 5 — сигнализатор неисправности ABS; 6 — сигнализатор неисправности антипробуксовочной системы; 7 — сигнализатор включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы; 8 — сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи; 9 — блок управления ABS; 10 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза; 11 — датчик уровня тормозной жидкости; 12 — ЭБУ MR-140 или HV-240; 13 — ЭБУ Sirius D4

* ЭБУ MR-140
** ЭБУ HV-240

Схема соединений комбинации приборов (продолжение): 1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — комбинация приборов; 3 — сигнализатор неисправности гидроусилителя рулевого управления; 4 — сигнализатор включения режима "HOLD"; 5 — сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя; 6 — сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе; 7 — сигнализатор неисправности подушек безопасности; 8 — блок управления гидроусилителем рулевого управления; 9 — предупредительный сигнал; 10 — блок управления подушками безопасности; 11 — блок управления АКП (с ЭБУ MR-140 или HV-240); 12 — блок управления АКП (с ЭБУ Sirius D4);13 — выключатель сигнализатора непристегнутого ремня безопасности водителя; 14 — датчик давления масла

Схема соединений комбинации приборов (продолжение): 1 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 — реле включения противотуманного света в задних фонарях; 3 — реле противотуманных фар; 4 — выключатель противотуманных фар; 5 — комбинация приборов; 6 — сигнализатор незакрытой крышки багажника; 7 — сигнализатор незакрытой двери; 8 — сигнализатор включения ламп противотуманного света в задних фонарях; 9 — сигнализатор включения противотуманных фар; 10 — блок управления автомобильной противоугонной системой; 11 — выключатель плафона освещения багажника; 12 — концевой выключатель плафона у задней правой двери; 13 — концевой выключатель плафона у задней левой двери; 14 — концевой выключатель плафона у правой передней двери; 15 — концевой выключатель плафона у левой передней двери

Схема соединений комбинации приборов (продолжение): 1 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 — выключатель аварийной сигнализации; 3 — переключатель света фар в левом подрулевом переключателе; 4 — выключатель указателей поворотов в левом подрулевом переключателе; 5 — комбинация приборов; 6 — сигнализатор указателей левого поворота; 7 — сигнализатор указателей правого поворота; 8 — сигнализатор включения дальнего света фар; 9 — лампы подсветки приборов; 10 — регулятор яркости подсветки приборов

Схема соединений комбинации приборов (окончание): 1 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 — монтажный блок предохранителей в салоне; 3 — комбинация приборов; 4 — дисплей одометра; 5 — спидометр; 6 — тахометр; 7 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 8 — указатель уровня топлива; 9 — сигнализатор резерва топлива; 10 — блок управления комбинацией приборов; 11 — предупредительный сигнал; 12 — топливный модуль; 13 — ЭБУ; 14 — датчик скорости автомобиля (с ЭБУ Sirius D4); 15 — блок управления АКП (с ЭБУ MR-140 или HV-240); 16 — датчик скорости автомобиля (механическая КП)

* ЭБУ MR-140
** ЭБУ HV-240
*** ЭБУ Sirius D4

Видео про "Схема соединений комбинации приборов" для Chevrolet Lacetti

Замена лампочек в приборной панели Chevrolet Lacetti Масса ЭБУ. Решаем проблему Chevrolet Lacetti - Не работает подсветка доски,правый габарит, и задние противотуманные фары

1 — сигнализатор неисправности антипробуксовочной системы TCS (устанавливается на части автомобилей) загорается желтым цветом при включении зажигания (ключ в положении ON) и должен гореть около 3 с, после чего гаснет. При включении TCS во время движения данный сигнализатор начнет мигать. Если он загорается во время движения самопроизвольно или не гаснет после включения зажигания, это свидетельствует о неисправности данной системы и необходимости обратиться на СТО для устранения неисправности; 2 — сигнализатор неисправности антиблокировочной системы тормозов (ABS) загорается желтым светом при включении зажигания и должен гореть около 3 с, после чего гаснет. Если сигнализатор не загорается после включения зажигания или горит (мигает) при движении автомобиля, значит, в системе имеется неисправность. в этом случае необходимо обратиться на СТО для устранения неисправности; 3 — тахометр (указатель частоты вращения коленчатого вала двигателя). показывает текущую частоту вращения коленчатого вала при работающем двигателе. после пуска холодного двигателя стрелка устанавливается между значениями 1 и 2 (частота вращения коленчатого вала составляет примерно 1250 мин -1 ) и по мере прогрева двигателя опускается ниже значения 1, т. е. до частоты вращения коленчатого вала в режиме холостого хода (около 750 мин -1 );

Не допускайте работы двигателя в таких режимах, при которых стрелка тахометра находится в красном секторе шкалы (т. е. превышена предельно допустимая частота вращения коленчатого вала, составляющая 6500 мин -1 ). Это может привести к аварийным поломкам двигателя.

4 — сигнализатор включения указателей левого поворота загорается мигающим зеленым светом при включении указателей левого поворота и при включении аварийной сигнализации; 5 — спидометр (указатель скорости движения автомобиля); 6 — сигнализатор включения указателей правого поворота загорается мигающим зеленым светом при включении указателей правого поворота и при включении аварийной сигнализации; 7 — указатель уровня топлива в топливном баке: 0 — пустой бак, 1/2 — бак заправлен топливом примерно наполовину; 1 — полный бак. при выключенном зажигании стрелка указателя опускается до значения 0 (это не является неисправностью). При включении зажигания стрелка указателя через 1-2 с устанавливается на текущем уровне топлива в баке. когда остаток топлива будет составлять около 6 л, загорается сигнализатор резерва топлива (15);

Данный указатель имеет относительно высокую погрешность измерения, поэтому судить по нему о расходе топлива можно только косвенно. Точно измерить расход топлива на вашем автомобиле можно только с применением специального оборудования на СТО или на автополигоне.

8 — указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. Если стрелка указателя перешла в красный сектор шкалы, это означает, что температура охлаждающей жидкости превысила допустимый порог (примерно 115 °С), и двигатель перегревается. В этом случае как можно быстрее остановите автомобиль, выключите кондиционер (если он был включен) и дайте двигателю поработать некоторое время на холостом ходу (можно включить систему отопления, установив регулятор температуры на самую высокую температуру и вентилятор — на максимальную скорость вращения). Через некоторое время выключите двигатель, дайте ему остыть и попробуйте вновь пустить его. Если температура охлаждающей жидкости снова начнет быстро расти и превысит допустимый порог, продолжать движение на автомобиле не следует. Попытайтесь диагностировать и устранить неисправность самостоятельно, либо вызвать автомобиль техпомощи или эвакуатор для перемещения вашего автомобиля на СТО для ремонта;

Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева — это может привести к его аварийным поломкам. Ни в коем случае не открывайте капот автомобиля с перегретым двигателем, если из-под капота идет пар, — вы можете получить ожоги лица и рук. Регулярно (не реже, чем через 1000 км пробега) проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости доводите его до нормы, добавляя охлаждающую жидкость (только на холодном двигателе).

9 — сигнализатор включения противотуманных фар загорается зеленым светом при включении противотуманных фар; 10 — сигнализатор включения ламп противотуманного света в задних фонарях загорается оранжевым светом при включении ламп противотуманного света в задних фонарях;

Лампы противотуманного света в задних фонарях светят очень ярко и могут ослеплять водителей автомобилей, двигающихся сзади. Всегда выключайте лампы противотуманного света в задних фонарях, когда в них нет необходимости.

11 — сигнализатор включения дальнего света фар загорается синим светом при включении дальнего света фар, в том числе на короткое время — при мигании дальним светом; 12 — сигнализатор неисправности одной или нескольких подушек безопасности должен мигнуть несколько раз красным светом при включении зажигания. Если сигнализатор не мигает, либо постоянно горит после нескольких миганий, либо мигает или горит постоянно во время работы двигателя, это свидетельствует о неисправности системы и о необходимости немедленно обратиться на СТО для диагностики и ремонта;

Движение на автомобиле с неисправной системой подушек безопасности подвергает водителя и пассажиров крайней опасности, т. к. в случае аварии система подушек может не сработать.

Эксплуатация автомобиля с горящим сигнализатором отсутствия заряда аккумуляторной батареи может привести к отказам бортовых приборов электрооборудования, а работа двигателя с недостаточно натянутым ремнем привода вспомогательных агрегатов — также к отказу гидроусилителя руля.

21 — сигнализатор незакрытой двери загорается красным светом, если одна из дверей открыта или не полностью закрыта. Если в замке зажигания находится ключ, то при открытой или не полностью закрытой водительской двери раздается предупредительный звуковой сигнал; 22 — индикатор включения режима фиксации передачи (на автомобиле с автоматической коробкой передач). Загорается желтым светом при включении зажигания на 2-3 с (затем гаснет), либо в том случае, если активирован данный режим (нажата кнопка HOLD). При выключении режима фиксации передачи индикатор должен погаснуть. Если он мигает, это свидетельствует о неисправности данной функции и необходимости обращения на СТО для ремонта; 23 — сигнализатор неисправности системы гидроусилителя рулевого управления с переменным усилением (устанавливается на части автомобилей). Загорается желтым цветом при включении зажигания и гаснет примерно через 3 с. Если данный сигнализатор не загорается при включении зажигания, либо не гаснет, либо загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправности данной системы и необходимости обратиться на СТО для ремонта; 24 — сигнализатор незакрытой крышки багажника (на автомобиле с кузовом седан) загорается желтым светом, если не закрыта крышка багажника.

Одометр автомобиля с автоматической коробкой передач

На автомобилях, оснащенных автоматическими коробками передач, в одометре присутствует индикация режима работы автоматической коробки передач и — при смене передач — включенной (текущей) передачи (показан стрелкой). Кнопка обнуления счетчиков суточного пробега функционирует аналогично такой же кнопке в комбинации приборов автомобиля с механической коробкой передач.

Видео про "Комбинация приборов" для Chevrolet Lacetti

Панель приборов и органы управления Шевроле Лачетти Замена подсветки приборной панели и климата Chevrolet Lacetti РЕМОНТ ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ

Читайте также: