Шевроле эпика замена сцепления

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Со временем эксплуатации на Chevrolet Spark может выходить со строя сцепление. Признаком этого может быть проваливание педали сцепления в пол и при этом передачи будут включаться достаточно сложно. Провести замену сцепления самостоятельно можно у себя в гараже при условии, что автомобилист понимает всю сложность процесса и имеет необходимый инструментарий.

Замена сцепления

Для того чтобы заменить сцепление на Chevrolet Spark потребуется весь необходимый инструментарий, а именно набор ключей отвертка и головок, ветошь, а также полдня, а то и день времени. Приступаем непосредственно к поэтапному процессу замены:

Для начала рекомендуется демонтировать корпус воздушного фильтра. Крепится он четырьмя болтами которые расположены три спереди и один сзади.
Демонтируем аккумулятор, также площадку АКБ.
За коробкой передач и под полкой аккумулятора необходимо отсоединить все колодки проводов.
Залазим под автомобиль и демонтируем защиту двигателя.
Сливаем масло с коробки передач.
Потом поддомкрачиваем оба колеса и демонтируем их. Не забываем, что необходимо поставить автомобиль на упоры.
С обоих сторон необходимо выкрутить гайку ступицы.
Также необходимо открутить крепление стойки к поворотному кулаку.
Демонтируем приводы или шрусы.
Для проведения работ потребуется демонтировать стартер.
Следующим этапом станет демонтаж троса вилки выжимного подшипника.
Снимаем с автомобиля два троса выбора передач.
Теперь можно открутить 2 болта крепления вверху соединения коробки к двигателю.
Поддомкрачиваем коробку передач.
Откручиваем оставшиеся болты крепления коробки передач и снимаем деталь с автомобиля.
Теперь необходимо открутить корзину сцепления к маховику.
Снимаем с автомобиля корзину сцепления и диск.
Проводим замену выжимного подшипника.
Устанавливаем новое сцепление на автомобиль.

Проводим обратную сборку.

Выбор сцепления

Оригинальный каталожный номер диска сцепления Chevrolet Spark составляет 96612553 . Размер длина×высота×ширина = 320×50×320 см. Цена данного изделия 5000 руб. Артикул корзины сцепления Chevrolet Spark 96325011 . Стоимость составляет 2500 руб. Оригинальный каталожный номер выжимного подшипника Chevrolet Spark 96564141 . Цена 1000 руб.

Кроме оригинального сцепления Chevrolet Spark можно найти ряд аналогов, которые подходят на данный автомобиль. Лучше всего подбором заниматься по vin-коду, поскольку именно там можно вычислить все модификации и модели.

Вывод

Заменить сцепление на Chevrolet Spark можно своими руками при наличии инструментария, ямы, а также знания о технических характеристиках автомобиля и конструкций. Если автомобилист не уверен в своих силах рекомендуется обратиться в автосервис, где можно сделать замену сцепления, правда не совсем дёшево.

Эксплуатация автомобиля требует постоянного ухода и обслуживания. Так, даже при очень тщательной и бережном эксплуатировании транспортного средства, детали выходят со строя. Нечастой, но очень неприятной поломкой на Шевроле Авео считается выход со строя сцепления. Рассмотрим, процесс замены данного конструктивного элемента, а также разберем, какой комплект можно установить на Авео.

Видео

Видеоматериал расскажет о процессе замены сцепления на Шевроле Авео, а также поведет о некоторых нюансах и тонкостях процесса

Процесс замены

Процесс замены сцепления на Шевроле Авео почти идентичный всем остальным автомобилям, поскольку все имеют похожие конструктивные особенности. Как и всегда, для замены данного конструктивного элемента потребуется яма или подъемник, а также набор инструментария.

Два диска и подшипник — комплект сцепления.

Итак, рассмотрим, какую необходимо провести последовательность действий для того, чтобы заменить сцепление на Шевроле Авео:

Для замены сцепления, необходим демонтаж
коробки переключения передач (КПП).

Старая корзина сцепления.

Устанавливаем новый выжимной подшипник Устанавливаем новое сцепление

Устанавливаем КПП в обратной последовательности (крепеж, шарниры, электро разъемы и т.д.)

После установки следует проверить работоспособность узла.

Выбор изделия

К выбору комплекта сцепления, как показывает практика, большинство автолюбителей относиться небрежно. Именно из-за этого зачастую этот узел выходит со строя достаточно быстро. Поэтому, к выбору сцепления на Шевроле Авео стоит относиться со всей серьезностью.

Большинство автолюбителей обращаются в автосервис для замены узла, где как раз и подбирают комплекты по артикулу. Неоднократно, автомобилистам предлагаю аналоги, которые по качеству ничем не уступаю оригиналу, а по некоторым позициям превосходят их.

Оригинал

96652654 (производства General Motors) — оригинальный ведомый диск сцепления для Шевроле Авео. Средняя стоимость составляет 4000 рублей.

96325012 (General Motors) — оригинальный нажимной диск сцепления (корзина) для Авео/Нубира. Стоимость составляет 6000 рублей.

96652655 (General Motors) — каталожный номер комплекта сцепления с корзиной в сборе. Средняя стоимость составляет 11 000 рублей.

Аналоги деталей можно найти по оригинальному каталожному номеру.

Вывод

Заменить комплект сцепления на Шевроле Авео достаточно просто даже своими руками. Для этого понадобиться яма, набор инструментария, руки, растущие из нужного места и знания конструктивных особенностей транспортного средства.

Чаще всего автомобилисты срезаются на выборе комплекта сцепления, поскольку авторынок переполнен подделками, даже самых известных и узнаваемых брендов. Поэтому рекомендуется проверять наличие сертификатов внутри коробки и голограмм качества. От качества изделия зависит, насколько долго прослужит весь узел.

Уже в момент покупки автомобиля Шевроле Эпика я чувствовал, что сцепление здесь практически полностью изношено и его в ближайшее время нужно будет менять. Странно конечно, что сцепление так быстро истратило весь свой резерв, но ведь предыдущим владельцем был водитель-новичок, а это многое объясняет. Он хоть ни разу и не был в аварии, но вот на сцепление нажимал по поводу и без повода.

В принципе, я довольно опытный автомобилист и могу переключать передачи без сцепления, однако для коробки передач это не есть хорошо. Как я и предсказывал, уже через месяц после покупки сцепление полностью износилось, так что было решено сделать ремонт.

У моего знакомого есть автосервис, я частенько загоняю к нему машину, он дает в мое распоряжение все необходимое и я сам занимаюсь машиной, так произошло и на этот раз.

Поднял Эпику на подъемнике, снял колеса. Тут мое внимание привлекла центральная гайка, у которой явно перебита вставка. Это получается, что ее уже ранее разбирали. Кроме того я обнаружил потекший амортизатор. До поднятия автомобиля я вытащил аккумулятор, корпус воздушного фильтра, потом выдернул все провода, отвернул болты крепления КПП и кулису. Следом разъединяем цилиндр сцепления. Кстати, он еще рабочий, так что менять его не нужно. Откручиваем болты с подушек крепления коробки переключения передач, тут всего четыре болта, три из которых отворачиваем полностью, а последний достаточно лишь приоткрутить.

Удаляем стойку с поворотного кулака, потом отворачиваем полуосный промежуточный подшипник. В заранее приготовленную емкость сливаем масло с трансмиссии. Под двигатель и КПП устанавливаем подпорки. При снятии выжимной подшипник сразу же рассыпался, вместо него поставил новый. Корзина тоже сильно повреждена, а вот диск сцепления не очень сильно изношен, но раз уж я купил новый комплект, то и устанавливать нужно все новое, не каждый же день я сцепление снимаю.

Все установил, залил масло в коробку передач, проверил работу сцепления - даже непривычно хорошо работает. Вот это уже другое дело, однако ремонтировать на Эпике еще много всего нужно.

Шевроле Эпика замена сцепления требуется не очень часто, однако иногда эта неприятность все-таки происходит. Лучше доверить свой автомобиль команде профессионалов, которые хорошо знают особенности не только марки, но и конкретно этой модели.

Плюсы заказа ремонта у нас

Chevrolet Epica – не слишком распространенный для территории России автомобиль, поэтому не в каждом автосервисе готовы взяться за него или оказать качественные услуги. Выбирая сервис для ремонта в Москве, стоит обратить внимание только на проверенные мастерские, к одной из которых относится наша компания. Мы предлагаем следующие плюсы:

Ремонт Шевроле Эпика любой сложности по весьма низким ценам.
Выполняют работы профессионалы, на работу которых дается гарантия.
Проверка состояния диска без разбора и съема механизма при помощи современной электроники.
Быстрый ремонт, отсутствие необходимости ждать, пока запчасти придут. У нас есть все необходимое для ремонта этого автомобиля.
Записавшись заранее, вы сможете избежать очереди, вашу машину обслужат в назначенное вами время.

Предложим лучшую цену

Стоимость замены сцепления Chevrolet Epica от 4 000 рублей *

Мы гарантируем честные цены и безупречное качество оказания услуг! Хотите проверить? Звоните!

Почему агрегат выходит из строя?

Сцепление Шевроле Эпика имеет ряд конструктивных особенностей, которые влияют на его эксплуатационный срок. Кроме этого, роль играет и то, как именно эксплуатируется автомобиль. Замена сцепления на Эпике, как правило, требуется к 100-150 тысячам км пробега. Чем агрессивнее манера езды водителя, тем раньше придется заменить устройство. Понять, что механизм вышел из строя, можно по следующим признакам:

При движении стали ощущаться рывки.
Передачи включаются не сразу, с трудом или не все.
Автомобиль не набирает скорость, передача не переключается выше второй.
При переключении ощущается сильная вибрация, которая передается на кузов.
При включении передачи слышны посторонние звуки.

При обнаружении перечисленных проблем следует немедленно обратиться в автосервис, пока машина еще на ходу.

Читайте также: