Схема подключения задних фонарей газель

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Схема автомобилей электрооборудования Газель с двигателями УМЗ-4216, 40522-ЗМЗ: 1- левый боковой указатель левая; 2 — поворота блок-фара; 3 — правая блок-правый; 4 — фара боковой указатель поворота; 5 — старблок; 6 — тер предохранителей (в моторном отсеке); 7 — реле фар-блок; 8 — центральный переключатель освещения; 9, 10 — плафоны грузового освещения салона (для автофургонов); 11 — плафон передней освещения части кабины; 12 — электродвигатель стеклоомывателя; 13 — освещения плафон задней части кабины (для двумя с автомобилей рядами сидений); 14 — выключатель плаосвещения фон задней части кабины (для двумя с автомобилей рядами сидений); 15 — плафон платформы (3302-ГАЗ,-33021,-33027); 16 — выключатель зуммера (3302-ГАЗ,-33021,-33027); 17 — зуммер сигнала ГАЗ (водителю-3302,-33021,-33027); 18 — звукосигналы вые; 19 — реле звуковых сигналов; 20 — выключатель реле; 21 — зажигания стартера; 22 — генератор; 23 — аккумуляторная батарея; 24 — аккумуляторной выключатель батареи; 25 — кнопка дистанционного выключателя батареи аккумуляторной; 26 — электропривод крана отопителя; 27 — электронасос отопителя дополнительного; 28 — резистор электровентилятора отопителя; 29 — электродвигатель отопителя вентилятора; 30 — панель управления отоплением и вентиляцией (1 — крана выключатель отопителя; 2 — лампа подсветки панели отоплением управления и вентиляцией; 3 — реле; 4 — выключатель элетровентилятора отопите основноголя; 5 — выключатель электровенитилятора и электронасоса дополнительного верхний); 31 — отопителя блок предохранителей (в салоне); 32 — нижний предохранителей блок (в салоне); 33 — подкапотная лампа; 34 — выключатель световой аварийной сигнализации; 35 — радиоприемник; 36 — резистор электродвигателя отопителя дополнительного; 37 — электродвигатель дополнительного отопителя; 38 — выключатель освещения плафонов салона (правая сторона); 39 — выключатель освещения плафона салона (левая сторона); 40 — плафон подножки освещения (для автобусов); 41 — плафоны освещения правая (салона сторона); 42 — плафон освещения салона (лесторона вая); 43 — прикуриватель; 44 — выключатель проверки исправности датчик; 45 — сигнализаторов аварийного падения уровня тормозной правый; 46 — жидкости подрулевой переключатель (переключатель указателей света и поворота фар); 47 — реле указателей поворота; 48 — электрокорректоров переключатель фар; 49 — выключатель сигнализатора стояночного реле; 50 — тормоза-прерыватель сигнализатора стояночного тормоза; 51 — освещения регулятор комбинации приборов; 52 — разъем (колодка для) проводов подсоединения системы АБС; 53 — приборов комбинация; 54 — выключатель сигнала торможения; 55 — выключатель освещения плафона вещевого ящика; 56 — плафон освещения ящика вещевого; 57 — топливный модуль; 58 — выключатель сигнализатора межосевого блокировки дифференциала (для автомобилей 4×4); 59 — реле стеклоочистителем управления; 60 — колодки системы управления двигателем; 61 — указателя датчик температуры охлаждающей жидкости; 62 — датчик перегрева сигнализатора охлаждающей жидкости; 63 — стеклоочиститель; 64 — указателя датчик давления масла; 65 — датчик сигнализатора давления аварийного масла; 66 — правый подрулевой переключатель (звукового выключатель сигнала и стеклоочистителя); 67 — датчик скорости; 68 — ламп выключатель света заднего хода; 69 — задний правый (фонарь); 70 — фонари освещения номерного знака; 71 — фонарь задний (левый)

Схема системы управления ЗМЗ двигателями-40522, УМЗ-4216: 1 – электронный системы блок управления двигателем; 2 – датчик фазы (положения датчик распределительного вала); 3 – датчик синхронизации (частоты датчик вращения и положения коленчатого вала);4 – положения датчик дроссельной заслонки; 5 – датчик детонации; 6 – массового датчик расхода воздуха; 7 – датчик температуры жидкости охлаждающей; 8 – датчик температуры воздуха во впускном датчик; 9 – трубопроводе концентрации кислорода (для двигателей с нейтрализатором каталитическим); 10, 11, 12 и 13 – форсунки; 14 – регулятор холостого хода; 15 – продувки клапан адсорбера (для автомобиля с системой паров улавливания топлива); 16 – реле топливного насоса; 17 – топливного электродвигатель насоса; 18 – реле системы управления диагностический;19 – двигателем разъем; 20 – колодка для подсоединения концентрации датчика кислорода; 21 – колодка для соединения управления системы двигателем с электросетью автомобиля; 22 – реле электромагнитной включения муфты вентилятора; 23, 26 – катушки зажигания; 24, 25, 27 и 28 – зажигания свечи; а – схема соединения форсунок на автомобиле с УМЗ двигателем-4216 (1, 2, 3 и 4 – форсунки).

плееру габаритов Газель практически одинаковая всех для моделей. Все отличия сводятся в переключателям к основном. На первых моделях Газелей типа включение, 3302 осуществляется центральным переключателем света. На моделях последующих устанавливались блоки управления освещением. работы Принцип этих модулей сводится к замыканию контактов определённых при повороте рукоятки управления. отличается Несколько схема подключения Газелей 3321. В для них разгрузки контактов переключателя используется реле промежуточное. Эта бы не помешало сделать и на Газелях конструкторы, но бизнес посчитали это излишним.

Схема Газель габаритов проверка.

Не горят задние габариты

делать Что если не горят габариты Газели или, полностью какие то отдельные лампы? Чаще газелях на всего не горят задние габариты. Если случилось это, то для начала надо проверить простое самое, наличие питания в патронах и исправность При. ламп отсутствии плюса надо проверить контактов состояние в разъёме, для бортовых газелей самое это проблемное место.

Дело в том проводе на что габаритов постоянное питание при так, езде как согласно правил ПДД авто все ездят с включенными фарами. Несмотря на резинки защитные, вода попадает в разъём и под её электролиза воздействием металл контактов разрушается очень Определить. быстро это можно по зелёному налёту в микроавтобусах. На разъёме соединение выполнено в салоне и они подвержены не практически разрушению.

Но есть ещё одно место проблемное характерное абсолютно для всех Дело. Газелей в том, что задняя часть имеет проводки соединение проводов в районе разветвления на левую и правую стороны. Это место так же подвержено сильно электролизному разрушению, так как попадая, вода под изоляцию, остаётся там, и воздействуют постоянно на провода. Но прежде чем лезть проверьте туда наличие питания в разъёме переднего заднего и жгута жгута. Эти разъёмы находятся в пространстве подкапотном в районе вакуумного усилителя тормозов и подвержены же так воздействию жидкостей.

Проблема с предохранителем на сигналы-стоп

Убедиться в том, что стоп-горят не сигналы из-за выхода из строя предохранителя можно просто довольно. Для этого достаточно завести нажать и автомобиль на клаксон. Если звук раздался, предохранитель, значит в порядке, и неисправность стоп-сигнала другой с связана причиной. Если звука нет, определить необходимо по схеме блока предохранителей, какой из отвечает них за стоп-сигналы и клаксон, а после заменить его.

Обратите внимание: Подобный способ подходит проверки не всем моделям автомобилей. На некоторых стоп за машинах-сигналы и клаксон отвечают разные при, и предохранители выходе из строя одного из них, продолжит другой исправно работать.

Не горят габариты с стороны одной.

Когда на Газели не работают задние разобрались, габариты. Если не горят габариты по одной надо, то стороне проверить предохранители, перегоревшие заменить. при Если установке предохранитель вновь перегорит, то в короткое цепи замыкание. Для его поиска разъединить надо разъём заднего и переднего жгута. позволит Это определить, в каком именно жгуте КЗ. образом же Таким стоит поступить для исключения КЗ в задних и блокфарах фонарях. Конкретное место определить осмотром можно соответствующего жгута.

Не горят передние Потеря.

габариты контакта передних габаритов чаще происходит всего в разъёмах блок фар. В основном происходит это на Газелях первых выпусков. Потеря возможно контактов не только с наружной, но с внутренней стороны Для. разъёма устранения неисправности достаточно открутить или один два самореза, в зависимости от конструкции, снять аккуратно гнездо и зачистить контакты с внутренней Газелях. На стороны рестайлинг и бизнес в блок фарах бывают проблемы крайне редко.

Последний вариант, габариты когда Газели не включаются полностью. Проверку Газели схемы стоит начать с предохранителей около батареи аккумуляторной. На первых моделях этого практически не если, случается только ослабнет контакт на центральном или переключателе подключённых проводах. Чаще всего неисправность такая появляется в Газелях рестайлинг. Это применением с связанно реле в цепи габаритов, через которого контакты проходит так же и ток на лампы строя. Из фар при этом выходит не только гнездо, но и реле, куда оно вставляется, особенно ослаблении при контактов. Реле находится на кронштейне панелью под, на рулевой колонке.

Вы используете Internet или 6, Explorer старше. Мы настоятельно рекомендуем вам другой поискать браузер или новейшую его чтобы, версию сделать свою работу в интернете приятной более, и соответствующей новейшим стандатрам.

Электрическая автомобилей схема ГАЗ-3302, -2705

ГАЗ-2705, -3302 — “Газели” наиболее раннего выпуска двигателями комплектовались Заволжского моторного завода мощностью Ульяновского л.с. и 100 завода, соответственно 90 л.с. Электропроводка этих частично моделей отличается от моделей с инжекторными двигателями в части той где осуществляется описание систем дополнительными и зажигания участками схем контролирующих датчиков.

того Для чтобы скачать электросхемы ГАЗ-2705, -3302 , кликните по рисунку левой кнопкой затем, мыши на стрелку “полный размер” и правой выбирайте кнопкой “сохранить как…”

боковой указатель указатель;
поворотников поворотников;
блоки передних фар;
передних лампы габаритных огней;
лампа (дальний-фары) ближний;
тумблер подсветки задней части для (салона автомобилей с двухрядным расположением сидений);
подкапотного подсветка пространства;
светильники освещения задней салона части (для автомобилей с двухрядным расположением светильник);
сидений освещения кабины в передней части;
плафон (плафоны для ГАЗ-2705 и ГАЗ-двухрядным с 27057 расположением сидений) грузового салона;
включения реле стартера;
центральный блок плавких электрогенератор;
вставок;
расположение стартёра;
аккумуляторная;
выключатель клемы плюсовой аккумулятора;
кнопка управления дистанционно аккумулятора выключателем;
реле-прерыватель сигнальной лампы тормоза стояночного;

электрический насос системы ГАЗ (отопления-33023; -330273);
электрический двигатель расположение;
стеклоомывателя сигнала;
розетка подлючения переносного плафон;
фонаря платформы (ГАЗ-3302; -33021; -зуммер);
33027 сигнала водителю (ГАЗ-3302, -33027, -33021);
выключатель зуммера (ГАЗ-3302, -33027, -33021);
кнопка включения световой аварийной реле;
сигнализации указателей поворотников;
верхний блок вставок плавких;
устройство переключения режимов работы поворотников указателей;
щиток контрольных приборов;
прибор уровнем за контроля топлива в баке;
лампа-индикатор топлива резерва в баке;
вольтметр;
спидометр;
счетчик пробега суточного;
лампа-индикатор указателей поворотников (лампа);
зеленый-индикатор аварийного падения до критического тормозной уровня жидкости и о поднятом рычаге ручного красный (тормоза);
лампа-индикатор разряда аккумулятора;

электрооборудования Схема ГАЗ-3302, -2705 с двигателями 402-ЗМЗ, УМЗ-4215

Дополнительно смотрим электропроводки схему “Газель” с новой панелью (405 Читайте):

Схема электропроводки полного описанием и с качества (4, 51 мб) — скачиваем ЗДЕСЬ.

Схема управления 405 двигателем, приведена для примера. С полным описанием и качеством (1,35 Мб) — смотрим ТУТ.

Подключить к зеленому черной с проводу полоской.

Схема включения электро охлаждения вентилятора радиатора автомобиля

8.1. Пуск и остановка Рабочий

двигателя диапазон температур моторного масла соответствовать должен температуре окружающего воздуха, при автомобиль которой эксплуатируется. В случаях, когда температура воздуха окружающего ниже рабочего диапазона температур масла моторного, необходимо производить пуск двигателя его после предварительного разогрева. При эксплуатации регионах в автомобиля с низкой температурой окружающей среды установить рекомендуется на двигатель предпусковой подогреватель.
Перед двигателя пуском следует проверить уровни охлаждающей системе в жидкости охлаждения и масла в картере двигателя.

двигателя Пуск производить в следующем порядке:

необходимости При, допускается производить 2–3 попытки пуска интервалом с двигателя между ними не менее 1 мин, раз каждый из положения «О“ выключателя приборов и стартера.

пуска После холодного двигателя поддержание частоты коленчатого вращения вала и прогрев двигателя осуществляются допускается.

Не автоматически пуск холодного двигателя на масле вязкости класса 10W-40 при температуре окружающего ниже воздуха минус 20° С, а на масле класса вязкости 5W-40 — минус ниже 25° С. Пуск двигателя при более температурах низких воздуха должен осуществляться только его после предварительного подогрева.

Нельзя производить двигателя пуск с разгона, толкая автомобиль, буксируя или его двигаясь по склону.

Остановка двигателя. работы После двигателя с большой нагрузкой нельзя двигатель останавливать немедленно. Необходимо дать ему минуты 2–3 поработать на холостом ходу.

положение соединения жгута проводов системы двигателем управления ГАЗель-Бизнес

Также автовладелец столкнуться может с неисправностью высоковольтников, в частности, речь пробое о идет изоляции. Другие изменения связаны с органов расположением управления и на них, пожалуй, не стоит Читайте.

Для работы системы ДВС зажигания была необходима подача питания на зажигания катушку, трамблер и коммутатор. Более простое значительно оформление разгружает внимание водителя. КАК ТОК ТЕЧЁТ В СХЕМЕ — Читаем Электрические Схемы 1 Система

8.9. часть управления двигателем

Система управления имеет двигателем встроенную бортовую диагностику, контролирующую состояние техническое компонентов системы, связанных с выбросом веществ вредных автомобиля.

Информация о техническом состоянии системы компонентов управления двигателем поступает на сигнализаторы 2,8 и 18 (см. Система. 5.11).

рис управления двигателем имеет три Сигнализатор:

сигнализатора критической неисправности двигателя (красного информирует) — цвета водителя о наличии критической неисправности (двигателя перегрев, падение давления масла, превышение впускной во температуры трубе, отказ газ-педали, неисправность критическая электронного блока), при которой он немедленно должен прекратить движение и заглушить двигатель.
Внимание „Сигнализатор“ системы управления двигателем (желтого информирует) — цвета водителя о наличии не критической неисправности, которой при водитель может продолжить движение. В случае этом требуется диагностика автомобиля на специализированной Сигнализатор.

Запрещается эксплуатация автомобиля с постоянно или горящими мигающими сигнализаторами. Допускается движение СТО на автомобиля для устранения неисправности.

При обращении несвоевременном на СТО автомобиль может быть гарантийного с снят обслуживания. Время эксплуатации автомобиля с сигнализаторами включенными записывается в память блока управления.

соединений Схема переднего жгута проводов ГАЗель-Вторая

Бизнес причина, почему стоит купить этот именно вариант панели — функционал и увеличенное возможностей количество следить за работоспособностью автомобиля.

О классических Уаз внедорожниках и автомобилях повышенной проходимости

Подключить к проводу черному. Для того чтобы обнулить счетчика показания, необходимо нажать кнопку; 25 — счетчик пробега суточного автомобиля. Схема двигателя Газель зависит бизнес от установленного двигателя.

Поэтому при силового смене агрегата на другой тип двигателя ЗМЗ, например карбюратор на ЗМЗ инжектор всю менять проводку вовсе необязательно, достаточно только подкапотные сменить провода. Соответственно, и провода прокладываются в месте другом, имея другую длину.

Схема бизнес Газель:. Реле поворотов и аварийной сигнализации, находится теперь на рулевой колонке под верхней Повреждения. крышкой ремня также не допускаются — при их нужно наличии задуматься о скорой замене. Плохой оборудования контакт с электросетью. Также нужно следить за ремня натяжением генератора — он не должен быть перетянут дотянут не или. принцип работы генератора

АВТОЭЛЕКТРИК

один Еще немаловажный момент — это диагностика электроцепей целостности.

Вам необходимо будет подсоединить контактов из один пробника к кузову транспортного средства, а контактом вторым произвести замер питания в соединительных между местах собой и оборудованием. По мере износа тормозных накладок колодок необходимо доливать тормозную одометр; 7 — жидкость счетчик суммарного пробега ; 8 — спидометр скорость указывает авто; 9 — контрольная лампа включения тормоза стояночного. Кроме того, для диагностики следует обрыва понимать, что чаще всего цепи повреждение происходит в местах сгиба проводки.

лампа Загореться должна при включенном зажигании, и после — погаснуть пуска двигателя. Если он есть, то скорости сигнал брать с этого контакта. Разложив на месте свободном новый комплект проводов, сразу заметна будет его ориентация: Наиболее длинный и жгут тонкий предназначен для задней части; короткий Более — для салона; Наибольший по количеству разъемов и проводов — для подкапотного пространства.

Для чтобы того обнулить показания счетчика, необходимо кнопку нажать; 25 — счетчик суточного пробега автомобиля. розовому к Подключить проводу с синей полоской, который лампе к идет над прикуривателем. Х3 — розетка переносной Смотрите.

Система включающая, стеклоочистки в себя электродвигатель и щетки стеклоочистителя. элементы Какие включает в себя электросхема Газель, неисправности какие для нее характерны?

Все соединены жгуты с передним жгутом проводов по средствам разъёмов соединительных. Все просто, потребуется для Подкапотный ЗМЗ жгут проводов;. Видео инструкция по панели установке 3- 5, Она состоит из множества компонентов, которых из каждый выполняет определенную функцию.

Так двигатель выглядит ЗМЗ Перестановка электропроводки двигателя автозавод Горьковский предусмотрительно разделил пучки проводок на заднюю, переднюю и подкапотную. В том случае, если покажет тестер более 0.

Схема электрооборудования ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063, ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524, УМЗ-4215 и УМЗ-4216.

Для коммутации основных цепей автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 служит комбинированный выключатель зажигания. Он состоит из контактной части и механического противоугонного устройства с замком.

Схема электрооборудования ГАЗель ГАЗ-3302 с двигателями ЗМЗ-4025 и ЗМЗ-4026.

Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4025 и ЗМЗ-4026.

Схемы электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063.

Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063 и панелью приборов старого образца.

Схема электрооборудования автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателем ЗМЗ-4063 и панелью приборов нового образца.

Схемы дополнительного оборудования для вариантного исполнения автофургонов и шасси ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063.

Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-40522 и ЗМЗ-40524.

Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями УМЗ-4216, ЗМЗ-40522 и панелью приборов нового образца.

Схемы электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-402, УМЗ-4215 и панелью приборов старого образца.

Схемы электрооборудования автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателем УМЗ-4215 и панелью приборов нового образца.

Принципиальная схема включения задних фонарей автофургонов и автобусов ГАЗель.

При неработающем двигателе все потребители электроэнергии автомобиля Газель питаются от аккумуляторной батареи. Обычно через выключатель с дистанционным управлением. Если таковой имеется. После пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Все цепи питания электрооборудования на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 защищены собственными плавкими предохранителями. Единого монтажного блока для реле и предохранителей на автомобиле ГАЗель нет.

Предохранители отдельных цепей электрооборудования установлены в собственном блоке предохранителей слева под панелью приборов. Там же установлено реле-прерыватель указателей поворота. Реле системы управления инжекторным двигателем расположены в моторном отсеке посередине щита передка в его верхней части.

Электрооборудование автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310 выполнено по однопроводной схеме. Отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть – постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В.

Схемы электрооборудования Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310, силовые предохранители 40 и 60 А и блоки предохранителей, защищаемые цепи.

Для коммутации основных цепей автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310 служит комбинированный выключатель зажигания. Он состоит из контактной части и механического противоугонного устройства с замком.

При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи через выключатель с дистанционным управлением, а после пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Схема электрооборудования автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310 с двигателем ЗМЗ-40522.

Схема электрооборудования автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310 с двигателем ЗМЗ-4063 и панелью приборов старого образца.

Схемы электрооборудования автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310 с двигателем ЗМЗ-4063 и панелью приборов нового образца.

Схема дополнительного электрооборудования различных модификаций автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310.

— Светильники освещения пассажирского салона и дополнительный отопитель (для автобуса Соболь).
— Задние фонари фургона и автобуса Соболь.
— Фонари освещения номерного знака (для Соболь ГАЗ-2310).
— Плафон индивидуальный (над столиком, у автобуса Соболь на 6 пассажирских мест).
— Плафон освещения подножки (для автобуса Соболь на 6 пассажирских мест)

Схема электровентилятора радиатора и противотуманных фар для автобуса Соболь на 6 пассажирских мест.

Схемы электрооборудования антиблокировочной системы тормозов на Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310.

Силовые предохранители 40 и 60 А и блоки предохранителей на Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310, защищаемые цепи.

Бортовая сеть автомобиля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310 (кроме цепи стартера) питается через два плавких предохранителя. Цепь приборов освещения защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи – 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, закрепленном на перегородке в моторном отсеке.

Кроме того, цепь каждого потребителя электроэнергии дополнительно защищена предохранителем с меньшим током срабатывания. Эти предохранители расположены в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя. Нумерация предохранителей ведется слева направо. Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями на Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2752 и ГАЗ-2310 с двигателем ЗМЗ-4063.

Верхний блок предохранителей.

F1 (16 A) — Электродвигатель отопителя, электронасос системы отопителя*.
F2 (8 A) — Электродвигатель дополнительного отопителя,* обмотки реле электровентилятора** системы охлаждения двигателя.
F3 (8 A) — Указатели поворота.
F4 (8 A) — Комбинация приборов, реле сигнализатора стояночного тормоза, системы ЭПХХ, реле стеклоочистителя, свет заднего хода, сигнализатор неисправности микропроцессорной системы зажигания.
F5 (8 A) — Аварийная световая сигнализация.
F6 (8 A) — Сигнал торможения, светильники правого ряда сидений пассажирского салона автобуса*, зуммер и плафон платформы на Соболь ГАЗ-2310.
F7 (8 A) — Дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, радиооборудование.
F8 (8 A) — Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла.
F9 (16 A) — Звуковой сигнал, прикуриватель, розетка переносной лампы.
F10 (16 A) — Резервный.

Нижний блок предохранителей.

F1 (16 A) — Противотуманные фары автобусов**.
F2 (8 A) — Плафон (светильники**) освещения кабины, плафон грузового салона ГАЗ-2752, подкапотный фонарь, светильники левого ряда сидений пассажирского салона и плафон освещения подножки автобусов, плафон индивидуальный**.
F3 (8 A) — Освещение приборов.
F4 (8 A) — Задний противотуманный свет.
F5 (8 A) — Габаритный свет (правый передний, левый задний фонари), сигнализатор габаритного света, фонари освещения номерного знака.
F6 (8 A) — Габаритный свет (левый передний, правый задний фонари), обмотки реле противотуманных фар автобусов**.
F7 (8 A) — Ближний свет (левая фара), электрокорректор фар.
F8 (8 A) — Ближний свет (правая фара).
F9 (16 A) — Дальний свет (левая фара), сигнализатор дальнего света.
F10 (16 A) — Дальний свет (правая фара).

* Для автобуса и фургона с двумя рядами сидений.
** Устанавливается на части автомобилей.

Схема габаритов Газель практически одинаковая для всех моделей. Все отличия сводятся в основном к переключателям. На первых моделях Газелей типа 3302, включение осуществляется центральным переключателем света. На последующих моделях устанавливались блоки управления освещением. Принцип работы этих модулей сводится к замыканию определённых контактов при повороте рукоятки управления. Несколько отличается схема подключения Газелей 3321. В них для разгрузки контактов переключателя используется промежуточное реле. Эта бы не помешало сделать и на Газелях бизнес, но конструкторы посчитали это излишним.

Схема габаритов Газель проверка.

Не горят задние габариты

Что делать если не горят габариты Газели полностью, или какие то отдельные лампы? Чаще всего на газелях не горят задние габариты. Если это случилось, то для начала надо проверить самое простое, наличие питания в патронах и исправность ламп. При отсутствии плюса надо проверить состояние контактов в разъёме, для бортовых газелей это самое проблемное место.

Дело в том что на проводе габаритов постоянное питание при езде, так как согласно правил ПДД все авто ездят с включенными фарами. Несмотря на защитные резинки, вода попадает в разъём и под её воздействием электролиза металл контактов разрушается очень быстро. Определить это можно по зелёному налёту в разъёме. На микроавтобусах соединение выполнено в салоне и они практически не подвержены разрушению.

Но есть ещё одно проблемное место характерное абсолютно для всех Газелей. Дело в том, что задняя часть проводки имеет соединение проводов в районе разветвления на правую и левую стороны. Это место так же сильно подвержено электролизному разрушению, так как вода, попадая под изоляцию, остаётся там, и постоянно воздействуют на провода. Но прежде чем лезть туда проверьте наличие питания в разъёме переднего жгута и заднего жгута. Эти разъёмы находятся в подкапотном пространстве в районе вакуумного усилителя тормозов и так же подвержены воздействию жидкостей.

Не горят габариты с одной стороны.

Когда на Газели не работают задние габариты, разобрались. Если не горят габариты по одной стороне, то надо проверить предохранители, перегоревшие заменить. Если при установке предохранитель вновь перегорит, то в цепи короткое замыкание. Для его поиска надо разъединить разъём заднего и переднего жгута. Это позволит определить, в каком именно жгуте КЗ. Таким же образом стоит поступить для исключения КЗ в блокфарах и задних фонарях. Конкретное место определить можно осмотром соответствующего жгута.

Не горят передние габариты.

Потеря контакта передних габаритов чаще всего происходит в разъёмах блок фар. В основном это происходит на Газелях первых выпусков. Потеря контактов возможно не только с наружной, но с внутренней стороны разъёма. Для устранения неисправности достаточно открутить один или два самореза, в зависимости от конструкции, аккуратно снять гнездо и зачистить контакты с внутренней стороны. На Газелях рестайлинг и бизнес в блок фарах проблемы бывают крайне редко.

Последний вариант, когда габариты Газели не включаются полностью. Проверку схемы Газели стоит начать с предохранителей около аккумуляторной батареи. На первых моделях этого практически не случается, если только ослабнет контакт на центральном переключателе или подключённых проводах. Чаще всего такая неисправность появляется в Газелях рестайлинг. Это связанно с применением реле в цепи габаритов, через контакты которого проходит так же и ток на лампы фар. Из строя при этом выходит не только реле, но и гнездо, куда оно вставляется, особенно при ослаблении контактов. Реле находится на кронштейне под панелью, на рулевой колонке.

Читайте также: