Схема подключения рс 711 волга
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Подрулевой переключатель (свет) ⇐ 100D. Электрика
сотку взял как три дня - где, че и как должно быть х.з - книжки нету пока скачать как - не понимаю.
Вобщем вопрос такой:
Вот левый подрулевой переключатель - он же переключатель поворотов - он-же сигнал. а свет это чудо фашисткого машиностроения, с ближнего на дальний переключать должно вообще?
У меня не переключает, а то. (( Или это так и должно быть на мурзике?
Мне показалось не совсем удобным: в темноте ночью на панели это делать.
Левый подрулевой переключатель работает по принципу Волговского, там релюшка с "памятью". Работает следующим образом: включил ближний свет переключалкой на крутилке, потом щелкаешь подрулевым переключателем(левым) горит дальний щелкаешь еще раз подрулевым переключателем - горит опять ближний. У меня сейчас переделано: Включил ближний - отдельной кнопкой на панельке включается дальний, при этом на переключателе остается функция моргания дальним при включенном ближнем. Косяк в конструкции - при Невключенном ближнем - не моргнешь дальним светом.
Ага. а у мну ни фига он не переключает с ближнего на дальний . с дальнего на ближний тожа. ((
Все переключается крутилкой , что в первом посту на фото нарисована. к тому -же не подсвечивается она, крутилка эта!
Не подсвечивается - это ДААА, какой немчура это делал, не понимаю. А крутилкой и сближнего на дальний переключается? Если так, то наклей там светодиодную полосочку, хочу себе такую намутить, и смотреться будет и подсветка что надо.
да подсветка ее- это дело второе!
С ближнего - на дальний свет переключается крутилкой - я не опечатался.
, а посему, т.к. быть такого не должно - нада мутить новый подрулевой переключатель себе((. а лучше бэушный
Они разные. На "рестайлинговых" сотках (косая фара), дальний свет включается "от себя" (вниз). Переключатель имеет три положения в вертикальной плоскости. Если считать с самого нижнего, то:
1. Дальний свет (фиксируется).
2. Ближний свет (фиксируется).
3. Дальний свет "Моргалка" (НЕ фиксируется).
В ответе от "Grifff" указан принцип действия переключения света фар более ранних версий соток.
Скорее всего, в Вашем случае, после того как сгорело реле переключения света ( а найти его проблематично), установили дополнительные реле на дальний свет и что-бы не менять старый рабочий переключатель (два положения) на переключатель нового образца (три положения), просто бросили провод дальнего света на переключатель на панели. Быстро, дешево и сердито А вот удобно-ли, это другой вопрос.
В моей сотке кто-то до меня намудрил вместо оригинального реле выше упомянутое реле от волги РС-711. Так вот, накрылось вчера это реле. Оказалось что найти такое реле тоже проблема! Все предлагают его заменитель от 3110, РС-711-01. Там другая схема подключения. Ну чтоб не мудрить стал искать РС711, нашел. ЦЕНА 120 грн(15дол). Для сравнения РС711-01 30грн. Вобщем отдал 120грн. Поставил, при первом переключении света все заработало, пробую второй раз-не переключает! Мучался час! В итоге разобрал, при первом включении света лопнула маленька пружинка которая замкнула релюху! Вобщем из двух собрал одну. Но зато разобрался в схеме подключения. В следующий раз поставлю от 3110.
Помогите. У меня заклинило подрулевой переключатель поворотов! Разобрал я его, а он просто рассыпался на части! Помогите найти ему замену. В магазине отказались помочь, эксист тоже, а на разборках поблизости нет вообще Мв100. Нужен преключатель старого образца. Заранее спасибо!
Все! Проблема решена! Купил подрулевой выключатель от газели, более старой(у него кнопка сигнала на нем, у новой сигнал на дворниках) За одно избавился от выше упомянутого реле. По принципу работы он схож с мерсовским более поздним. Встал он на родное место с помощью молотка и какой-то матери!:) Вот только он слишком большой и теперь две пластиковые обшивки не сходятся на 5мм, не хотелось чтоб переключатль светился весь в дырке кожуха, но я думаю туда сделать какой-то уплотнитель. По электрике ничего сложного, в начале нашёл схему газельского переключателя, потом на бумажке нарисовал мерсовскую и сложил их вместе. Все шикарно работает, даже повороты откидывает сам.
Как подключить реле 711??
1-2 контакты -питание котушки
5 питание на свет
4-6 дальний ближний
а на кой там 3-ий контакт.
подскажите.
3-ий контакт - мигание фарами
ВНИМАНИЕ: Цвета проводов С МОЕЙ МАШИНЫ
Для разгрузки ЦПС - последнее фото
__________________
С ув., *EC* Dizzy
Надпись "Выполнено 99%" радует только первые три часа… (с) Автор неизвестен
А вообще экономия должна быть экономной:
1. Берем ОДНО доп. реле - например 75.3777-10
2. от РС711 с "5" клемы отсоединяем провод и садим его на "86" клему доп. реле. Его же "85" клему на корпус.
3. На "5" и "3" клемы РС711 садим провода с клем "87" и "30" от доп. реле
- Когда ЦПС в положении "0" или "1" - "+" идёт только на габариты. "Моргать" мы можем благодаря "+" с серого провода. Нажатием подрулевого "рычага" мы включаем катушку реле РС711 и у него замыкается контакт 6-3, соответственно "+" пошол на дальний - вот и маргнули. При этом на контактах 4-5-6 "+" нет, т.к. доп. реле не включено.
- Теперь ЦПС в положении "2". "+" пошол на доп. реле и включил его, тем самым подав "+" на РС711 через свой контакт. Нажатием подрулевого "рычага" мы "перекидуем" "+" с 5-4 на 5-6 и обратно, тем самым включая дальний и ближний.
Если у кого есть сведения о ВНУТРЕННОСТИ реле РС711-01 (оно вроде возвращается на ближний) отпишитесь
__________________
С ув., *EC* Dizzy
Надпись "Выполнено 99%" радует только первые три часа… (с) Автор неизвестен
1. Я знаю что возвращается, т.к. там стоит микросхема (триггер) и при обестачивании она возвращает всё в исходное.
2. У кого есть разобранное реле РС711-01 - я просил электросхему её внутрянки.
3. эффект - Разгрузка центрального переключателя света
__________________
С ув., *EC* Dizzy
Надпись "Выполнено 99%" радует только первые три часа… (с) Автор неизвестен
Второй раз это реле (РС711-01) дохнет и оба раза одинаково. Включаю ближний свет, потом реле само переключается в дальний и никак не реагирует на мое желание вернуть ближний. Может аналог этого реле кто ставил?
иоаннЪ, А открываете схему 3110 и смотрите по цвету проводов. я на 31029 менял это дпотопное реле на новое. Там черный провод раздваивается, его вот второй отросток использовать не надо и на эту релюшку надо подать постоянный минус.
Лень видимо посмотреть в мурзилке электросхему своей газельки.
Ну да ладно сам лентяй, если ну ооочень надо, лови:
Огромное СПАСИБО, очень выручил. У мя дальний пропал, полез смотреть "5" провода не было на релюхе, сдернул видимо когда лазил по другой причине там (под рулем) и проводок "смылся"
Да пожалуйста, на своей нольвторой год назад переделывал 711 на 711-01, потому как сгорело оно, вот и расшарил что куда подключать.
ПыСы: А вообще эти релюхи прикольные, их можно не только на свет ставить, а куда хош, и вместо клавиши кнопка без фиксации,- нажал, включилось, ещё нажал - выключилось.
Расскажу свою историю. Автомобиль 3110 99гв. Купил не очень давно,но езжу много и в темное время суток в том числе. И вот столкнулся с проблемой ближний\дальний первое реле(РС 711-01) захромало следующим образом: первое переключение на дальний четкое без каких либо проблем,назад ближний и всё. хоть с бубном пляши, а дальний назад не заманишь. Покупаю реле(РС 711-01),меняю - вроде норм,первые три дня потом реле гудит,лампы в пол накала. В общем - бред. Дружбан занимается автоэлектрикой еду к нему и он как опытный экзерцист проводит обряд изгнания демона (РС711-01). В место него установлены два реле 1.нормально замкнутое на ближний, 2. нормально разомкнутое - дальний, и кнопка с фиксацией. Причем кнопку он мне установил под пластик закрывающий рулевую колонку и подогнал под существующий рычаг. так что в плане удобства ничего не изменилось.
С самого момента покупки машины, хотел избавиться от вазовских подрулевых переключателей, в идеале конечно родной 24ый, но тогда пришлось бы делать переключение дальнего и ближнего на кнопку, дворники тоже. Решение появилось само собой, когда нам перепала Волга 31029.
В процессе постоянных перегонов 24 из одного гаража в другой, из гаража в сервис, была выявлена неисправность — руль вправо очень туго поворачивается. Опытным путем выяснили, что дело в рулевом редукторе, найденный в гараже редуктор так же не отличался легкостью поворота. Пару дней размышлений и поиска решения данной проблемы, навели отца на мысль, что один его старый знакомый купил 31029 (которую, к слову, отец вместо этой 24ки хотел мне купить) и разбирает ее в чермет. Было решено забрать у него рулевой редуктор, в обмен на наш неисправный (все равно в чермет уйдет). Ну встретились, договорились на то, что утром следующего дня мы приезжаем и снимаем что нам нужно. В назначенное время приезжаем с инструментом, снимать ништяки, и слышим следующее: "Я подумал, как я ее в чермет без рулевого потащу, забирай всю за 4к". Отказываться было глупо, машина в полностью рабочем состоянии, если не брать в расчет отсутствия мотора и коробки, отсутствие фар и отрезанный кусок от телевизора. Подвеска н/о, деревянная аккустическая полка, ровные диски (жалко резина плохая), бампера с решеткой на следующий же день к новому владельцу уехали. В общем приобретение стоящее.
А решение следующее: поставить рулевую колонку вместе с переключателями от 29ой. Проблема была лишь с проводкой на фары, так как переключатель света от восьмерки работает как обычный ключ, а на 31029 как и на 3110, свет переключается с помощью реле, то есть на переключатель идет один единственный провод — сигнальный для реле. Сняли реле с 29ой, точнее с проводки которая уже в снятом виде в другом гараже лежала. Вот такого образца
Нашел в интернете схему подключения реле, но не такого, а как я понял, нового образца (РС-711-01 или 77.3777), отличаются они количеством контактов, но это потому что на нашем реле два контакта продублированы. И так же отличие в нумерации контактов. Сначала я подключил РС-711 по номерам РС-711-01, ничего хорошего не вышло. Я нашел в интернете схему, которая якобы показывает как подключать РС-711 вместо РС-711.02, но она оказалась с ошибкой, поэтому подключали методом научного тыка.
Получилось следующее:
1+3 постоянный плюс
2 на подрулевой переключатель (минус)
4 на ближний (дублированный)
5 плюс через главный переключатель света
6 на дальний (дублированный)
Нам повезло, что проводка, подходящая к восьмерошному переключателю идеально подходила, даже ничего переделывать не пришлось, только на постоянный плюс еще одну мамку поставили, что бы на два контакта надеть (1 и 3) и разъединили двойной провод дальнего света и подсоединили на отдельные контакты под номером 6. Осталось только провод от подрулевого переключателя на контакт 2 кинуть.
Ну а дворники целиком с 29 перекинули и мотор и трапецию и всю проводку вместе с реле. Тут никаких нюансов, все что называется болт-он встало.
Давнешняя проблема у меня и извечная у сааберов это реле головного света, доставляющее головную боль всем саабоводам.
И так, по порядку.
Дано:
Не работающий ближний свет, иногда включается))
Полностью выгоревшие колодки под реле с оплавлением релюшки.
Решение:
Разборка реле 95 53 546 и его пропайка.
Решение не на долго.
Дано:
Не включение дальнего черз подрулевой переключатель(моргание в выкл состоянии доступно)
Полное отсутствие ближнего(временная коммутация через доп реле)
Решение:
Поиск на разборках данного реле. Цена вопроса около 60 долларов за невскрытое и около 45 за вскрытое и кемто пропаяное.
Данное решение меня не устроило и начался процесса разработки модели собственного реле на Д-тригере. Схемы разрисованны и уже были даже запущены в сборку как ко мне приехал знакомый на Волге 3110 у которой фары тоже Н4 и переключение света реализовано аналогичным образом, т.е. через центральный и подрулевой переключатели.
Покурив тему было прнято решение найти волговское реле именуемое как "РС711" и посадить его в сааб.
"Что такое РС 711 и какие они бывают"
Значится имеется у волги полностью аналогичное по функционалу сааба реле света выпускаемое в двух модификациях РС711 и РС711-01. Разница механика и электроника управляющая дальним.
Поскольку Пс711 снято с производства имеем только модифицированое электронное с 01.
Приобретено реле РС711-01 за 50 грн или 8 долларов
Распиновка Саабовского реле 95 53 546
56в — ближний(+)
56а — дальний(+)
с — Подрулевой переключатель (-)
30 — питание реле (+)
86 — переключатель вкл ближнего (+)
31 — масса(-)
Распиновка Волговского реле РС711
1 — Центральный переключатель (+)
2 — Дальний (+)
3 — Подрулевой переключатель (-)
4 — Ближний (+)
5 — масса(-)
6 — Питание реле (+)
Проведя анализ всего этого подключаем:
1 — 86
2 — 56а
3 — с
4 — 56в
5 — 31
6 — 30
Читайте также: