Схема подключения дроссельной заслонки ауди а6 с5
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Начну издалека: Заведя мотор после капремонта, прогрев его и собрав переднюю панель — укатил в отпуск.
Немного напрягла тогда периодическая вибрация на холостом ходу, (как буд-то разовые пропуски зажигания), но был уже весь мозгом в отпуске и было пофиг…
По возвращению, зацепил ваг-коми и получил такой список по двигателю:
12 Faults Found:
17955 — Boost Pressure Regulation Valve (N75)
P1547 — 35-00 — Short to Ground
17833 — EVAP Purge Valve (N80)
P1425 — 35-00 — Short to Ground
17880 — EVAP Leak Detection Pump
P1472 — 35-00 — Short to Ground
17843 — Secondary Air Pump Relay (J299)
P1435 — 35-00 — Short to Ground
17829 — Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112)
P1421 — 35-00 — Short to Ground
17529 — Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit: B2 S2
P1121 — 35-00 — Short to Ground
17697 — Boost Pressure Control Valve (N249)
P1289 — 35-00 — Short to Ground
17525 — Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit: B1 S2
P1117 — 35-00 — Short to Ground
16730 — Camshaft Position Sensor (G163)
P0346 — 35-00 — Implausible Signal
17861 — Exhaust Gas Temp Sensor 1 (G235)
P1453 — 35-00 — Open or Short to Plus
17865 — Exhaust Gas Temp Sensor 2 (G236)
P1457 — 35-00 — Open or Short to Plus
16486 — Mass Air Flow Sensor (G70)
P0102 — 35-00 — Signal too Low
начал разбираться по схемам и нашел что все упирается в 34 предохранитель, был сгоревший, поменял — все ушло кроме:
16730 — Camshaft Position Sensor (G163)
P0346 — 35-00 — Implausible Signal
Напомню, что G163 — есть датчик положения распредвала на правой (по ходу движения) ГБЦ, находятся спереди, рядом с шестерней ГРМ.
Есть аналогичный датчик на левой ГБЦ — G040, находится на заднем торце, у моторного щита.
В процессе определения виновника, поменял их местами, в надежде что в ошибках появится аналогичная ошибка G40 — как бы не так…
Дальше решил по схемам прозвонить проводку от датчиков до ЭБУ — пришлось вскрыть отсек с эбу и немного распотрошить косу. сфоткать забыл. смысл в другом — провода с этих двух датчиков вся звоняться и плюс и минус и сигнальный провод — все ок…
Т.к. ремень выставлял без фиксатора коленвала и без планки распредвалов, начал думать уже что криво выставил ремень ГРМ и/или цепи в ГБЦ, но решил проверить этот момент по ваг -кому, прежде чем снова снимать всю морду.
есть инфа, что угол отклонения фаз читается в 093 группе по двигателю в в аг-коме и у него есть допуски
и у нормальных людей 093 группа выглядит примерно так
Если выставлена цепь или ремень криво, то
но вот что я ХОТЕЛ у вас спросить: какого хрена у меня ничего не показывает как раз на g163
напомню:
датчики местами поменяны,
проводка до эбу звонилась,
двигатель работает ровно, развивает обороты хорошо,
шнурки для диагностики и программы для диагностики сменил 3 разные — все одинаково
(есть вася + vag 409.1, есть vcds 12.12 со своим шнурком )
на прогретом ХХ когда обороты близки к 750-680 — появляются как буд-то с периодическими разовыми пропусками (1 пропуск в 2 секунды, но ошибок по пропускам нет).
Принимаю конструктив и критику, а так же Ваши предложения.
Пока не понимаю че делать и лезть в ГРМ или нет.
Электросхема соединения с корпусом
Схема 1. Соединения с корпусом ("масса") 3 - точка "массы", двигатель-кузов 12 - точка "массы", в двигательном отсеке слева 13 - точка "массы", в двигательном отсеке справа 43 - точка "массы", стойка А - справа, внизу 44 - точка "массы", стойка А -.
Электросхема батареи, стартера, генератора трехфазного тока.
Схема 2. Батарея, стартер, генератор трехфазного тока, реле блокировки пуска автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF А - батарея В - стартер С - генератор трехфазного тока С 1 - регулятор напряжения F 125 - многофункциональный выключатель J 31.
Электросхема блока управления Мотроник, клапанных форсунок, катушек зажигания.
Схема 3. Блок управления Мотроник, клапанные форсунки, катушки зажигания 1, 2, 3, датчик температуры всасывающего воздуха автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF G 42 - датчик температуры всасывающего воздуха J 220 - блок управления Мотроник N.
Электросхема блока Мотроник, датчиков детонации, блока управления дроссельной.
Схема 4. Блок управления Мотроник, датчики детонации, блок управления дроссельной заслонки, датчик числа оборотов двигателя, датчик температуры охлаждающей жидкости автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF G2 - датчик температуры охлаждающей.
Электросхема блока управления Мотроник, блока управления автоматической коробкой.
Схема 5. Блок управления Мотроник, блок управления автоматической коробкой передач, датчик Холла автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF Е 87 - блок управления и индикаторная панель кондиционера G 40 - датчик Холла 1 G 163 - датчик Холла 2 J.
Электросхема блока управления Мотроник, реле топливного насоса, лямбда-зонда.
Схема 6. Блок управления Мотроник, реле топливного насоса, лямбда-зонд, электромагнитный клапан устройства бачка для активированного угля автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF Е 87 - блок управления и индикаторная панель кондиционера G 39 -.
Электросхема блока управления Мотроник, счетчика воздушной массы.
Схема 7. Блок управления Мотроник, счетчика воздушной массы, вентили для регулировки распределительного вала, переключающий вентиль всасывающей трубы, насос вторичного воздуха автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF F 4 - выключатель фонаря.
Электросхема датчика уровня топлива, топливного насоса, системы охлаждения.
Схема 8. Датчик контроля уровня топлива, топливный насос, система охлаждения автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF F 18 - термопереключатель вентилятора охлаждающей жидкости F 54 - термопереключатель вентилятора охлаждающей жидкости G -.
Электросхема дисплея комбинации приборов, контрольных индикаторов.
Схема 9. Дисплей комбинации приборов, контрольные индикаторы, комбинированный процессор дисплея автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF F 9 - переключатель контроля стояночного тормоза J 218 - комбинированный процессор дисплея J 429 - блок.
Электросхема дисплея комбинации приборов, комбинированного процессора дисплея.
Схема 10. Дисплей комбинации приборов, комбинированный процессор дисплея, аналоговые часы, измеритель числа оборотов, спидометр, датчик указателя контроля уровня топлива, датчик температуры охлаждающей жидкости автомобилей с двигателями АСК, ALG.
Электросхема дисплея комбинации приборов, комбинированного процессора дисплея.
Схема 11. Дисплей комбинации приборов, комбинированный процессор дисплея , индикаторы контроля, индикаторы контроля тормозных накладок автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF Е 87 - блок управления и индикаторная панель кондиционера F1 -.
Электросхема дисплея комбинации приборов, комбинированного процессора дисплея.
Схема 12. Дисплей комбинации приборов, комбинированный процессор дисплея, контрольная катушка предохранителя пройденного пути, штекер колодки диагностики автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF D 2 - контрольная катушка предохранителя.
Электросхема выключателя зажигания и реле компенсации для X-контакта
Схема 13. Выключатель зажигания, реле компенсации для X-контакта автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF D - выключатель зажигания J 59 - разгрузочное реле X- контакта J 217 - блок управления автоматической коробки передач J 234 - блок.
Электросхема выключателя света, переключателя передач на рулевой колонке слева.
Схема 14. Выключатель света, переключатель передач на рулевой колонке слева, выключатель противотуманных фар, задний противотуманный фонарь автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF Е 1 - выключатель света Е 2 - выключатель поворотов Е 4 -.
Электросхема регулятора выключателей освещения и приборной панели, дальности света.
Схема 15. Регулятор выключателей освещения и приборной панели, регулятор дальности света автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF Е 20 - регулятор выключателей освещения и приборной панели Е 102 - настройка регулятора дальности света L 54 -.
Электросхема выключателя предупредительного света
Схема 16. Выключатель предупредительного света автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF ЕЗ - выключатель предупредительного света J 2 - реле предупредительного света J 234 - блок управления воздушной подушки J 429 - блок управления центрального.
Электросхема стеклоомывателя и стеклоочистителя, распылителей стеклоомывателя.
Схема 17. Стеклоомыватель и стеклоочиститель, обогреваемые распылители стеклоомывателя автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF Е 22 - выключатель стеклоочистителя Е 38 - регулятор переключения интервалов стеклоочистителя F 77 - датчик.
Электросхема держателя предохранителя, лампы номерного знака, лампы перчаточного ящика.
Схема 18. Держатель предохранителя, лампа номерного знака, лампа перчаточного ящика, противотуманные фары автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF L 22 - лампа противотуманной фары слева L 23 - лампа противотуманной фары справа S 1 -.
Электросхема держателя предохранителя, фар автомобилей
Схема 19. Держатель предохранителя, фары автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF J 429 - блок управления центрального замка М 1 - лампа стояночного света слева М3 - лампа стояночного света справа М 5 - лампа левого поворота М 7 - лампа правого.
Электросхема держателя предохранителя и выключателя стоп-сигнала
Схема 20. Держатель предохранителя, выключатель стоп-сигнала автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF Е 97 - прибор управления памяти F - выключатель стоп-сигнала J 127 - прибор управления автоматической коробки передач J 429 - блок управления.
Электросхема держателя предохранителя, сирены, прикуривателя переднего и заднего
Схема 21. Держатель предохранителя, сирена, прикуриватель передний и задний автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF Н - кнопка сирена Н 2 - сирена высоких частот Н 7 - сирена низких частот J 4 - реле сирены высоких и низких частот J 429 - блок.
Электросхема заднего фонаря, стоп-сигнала, задних поворотов, противотуманных фонарей.
Схема 22. Задний фонарь, стоп-сигнал, задние повороты, задний противотуманный фонарь, штепсельная розетка 12В автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF F 125 - многофункциональный выключатель L 46 - лампа заднего левого противотуманного фонаря М.
Электросхема кабельной разводки для радио
Схема 23. Основная кабельная разводка для радио автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF Е 87 - блок управления и индикаторная панель кондиционера J 429 - блок управления центрального замка L 19 - лампа шкалы кнопок управления S 236 -.
Электросхема системы обогрева автомобилей
Схема 24. Система обогрева автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF Е 9 - выключатель вентилятора свежего воздуха F 54 - термовыключатель вентилятора охлаждающей жидкости G 112 - потенциометр - серводвигатель центральной заслонки G 135 -.
Электросхема обогреваемого заднего стекла, указателя температуры окружающего воздуха.
Схема 25. Обогреваемое заднее стекло, указатель температуры окружающего воздуха, указатель позиции рычага переключения автомобилей с двигателями АСК, ALG, AGA и ALF Е 15 - выключатель обогреваемого заднего стекла Е 87 - блок управления и.
Электросхема батареи, стартери, генератора трехфазного тока, реле блокировки пуска
Схема 26. Батарея, стартер, генератор трехфазного тока, реле блокировки пуска автомобилей с двигателем АЕВ А - батарея В - стартер С - генератор трехфазного тока С 1 - регулятор напряжения D - выключатель зажигания F 125 - многофункциональный.
Электросхема блока управления Мотроник, клапанных форсунок, датчика Холла.
Схема 27. Блок управления Мотроник, клапанные форсунки, датчик Холла, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик детонации 1 автомобиля с двигателем АЕВ G 2 - датчик температуры охлаждающей жидкости G 40 - датчик Холла G 42 - датчик температуры.
Электросхема блока Мотроник, распределительного клапана, измерителя массы воздуха.
Схема 28. Блок управления Мотроник, распределительные клапаны, измеритель массы воздуха, датчик детонации 2, датчик числа оборотов двигателя автомобиля с двигателем АЕВ F 96 - датчик высоты G 28 - датчик числа оборотов двигателя G 39 - лямбда-зонд G.
Электросхема блока управления Мотроник и блока управления дроссельной заслонкой
Схема 29. Блок управления Мотроник, блок управления дроссельной заслонкой автомобиля с двигателем АЕВ Е 87 - блок управления и индикаторная панель кондиционера J 189 - автоматическая система диагностики J 217 - блок управления автоматической коробки.
Электросхема блок управления Мотроник, реле топливного насоса, топливного насоса.
Схема 30. Блок управления Мотроник, реле топливного насоса, топливный насос, датчик контроля уровня топлива автомобиля с двигателем АЕВ G - датчик контроля уровня топлива G 6 - топливный насос J 17 - реле топливного насоса J 220 - блок управления.
Электросхема цепи высокого напряжения, катушки зажигания, свечей зажигания
Схема 31. Цепь высокого напряжения, катушки зажигания, свечи зажигания автомобиля с двигателем АЕВ N - катушка зажигания N 122 - усилитель мощности N 128 - катушка зажигания 2 N 158 - катушка зажигания 3 N 163 - катушка зажигания 4 Р - штекеры.
Электросхема света заднего хода, системы охлаждения двигателя
Схема 32. Свет заднего хода, система охлаждения двигателя автомобиля с двигателем АЕВ F 4 - выключатель света заднего хода F 18 - термовыключатель вентилятора для охлаждающей жидкости F 125 - многофункциональный выключатель J 26 - реле вентилятора.
Электросхема дисплея приборов, контрольной катушки предохранителя пройденного пути.
Схема 33. Дисплей комбинации приборов, контрольная катушка предохранителя пройденного пути, контроль системы охлаждения и давления масла автомобиля с двигателем АЕВ D 2 - контрольная катушка предохранителя пройденного пути F 1 - выключатель давления.
Электросхема батареи, стартер, генератора трехфазного тока, реле блокировки пуска.
Схема 34. Батарея, стартер, генератор трехфазного тока, реле блокировки пуска и света заднего хода автомобилей с дизельными двигателями AFN/AVG А - батарея В - стартер С - генератор трехфазного тока С 1 - регулятор напряжения D - выключатель.
Электросхема свечей накаливания, реле для свечей накаливания, света заднего хода
Схема 35. Свечи накаливания, реле для свечей накаливания, света заднего хода автомобилей с дизельными двигателями AFN/AVG D - выключатель приборов и стартера Е 87 - блок управления и индикаторная панель кондиционера F 4 - выключатель фонарей заднего.
Электросхема блока управления устройством непосредственного впрыска дизеля.
Схема 36. Блок управления устройства непосредственного впрыска дизеля, реле устройства непосредственного впрыска дизеля, предохранитель, клапаны автомобилей с дизельными двигателями AFN/AVG G 70 - измеритель массового расхода воздуха J 248 - блок.
Электросхема блока управления устройства непосредственного впрыска дизеля.
Схема 37. Блок управления устройства непосредственного впрыска дизеля, датчик положения педали подачи топлива, выключатель стоп-сигналов, выключатель педали сцепления автомобилей с дизельными двигателями AFN/AVG F - выключатель стоп-сигнала F 8 -.
Электросхема блока управления устройства непосредственного впрыска дизеля.
Схема 38. Блок управления устройства непосредственного впрыска дизеля, реле дополнительного обогрева, предохранители для дополнительного обогрева автомобилей с дизельными двигателями AFN/AVG Е 87 - блок управления и индикаторная панель кондиционера.
Электросхема блока управления впрыска дизеля, устройства регулирования скорости.
Схема 39. Блок управления устройства непосредственного впрыска дизеля, устройство регулирования скорости, датчики числа оборотов двигателя, температуры охлаждающей жидкости, давления всасывающего патрубка, температуры всасывающего патрубка и хода.
Электросхема дисплея приборов, контрольных ламп, измерителя скорости с датчиком.
Схема 40. Дисплей комбинации приборов, контрольные лампы, измеритель скорости с датчиком, указатель контроля уровня топлива, указатель температуры масла, измеритель числа оборотов двигателя автомобилей с дизельными двигателями AFN/AVG F 1 -.
Электросхема системы охлаждения двигателя
Схема 41. Система охлаждения двигателя автомобилей с дизельными двигателями AFN/AVG F 18 - термовыключатель вентилятора охлаждающей жидкости F 54 - термовыключатель вентилятора охлаждающей жидкости J 26 - реле вентилятора охлаждающей жидкости J 138.
Электросхемы для легкового автомобиля Ауди А8. Все схемы цветные и в хорошем качестве. Бесплатно скачать можно кликнув по изображению. Показаны узлы противотуманные фары, выключатель противотуманных фонарей, противотуманные фонари и фонари освещения знаков номера, выключатель сигнала торможення, прикуриватель, плавкие предохранители, реле омывателя и очистителя стекол и выключатель интервалов стеклоочистителя и другие модули. Начало сборника электросхем Audi A8 смотрите тут.
Левая и правая фары - электросхема
Корректор света фар, габаритный задний огонь и стоп-сигнал Ауди А8
Противотуманные фары, выключатель противотуманных фонарей, противотуманные фонари и фонари освещения знаков номера
Выключатель сигнала торможення, прикуриватель, плавкие предохранители, реле омывателя и очистителя стекол и выключатель интервалов стеклоочистителя
Реле омывателя и очистителя стекол, насос, обогреватель заднего стекла, выключатель обогревателя и фонари заднего хода
Плавкие предохранители, реле и освещение при посадке в автомобиль и в пространстве для ног Ауди А8
Освецение пространства для ног переднего пассажира и регулировки положения зеркала, блокирующий выключатель заднего стеклоподъемника, прикуриватель и лампы индивидуальног освешения
Внутреннее освещение, фонари освещения багажника, плафоны и лампы Ауди А8
Обозначения на схеме автомобиля:
F – выключатель сигнала торможения
F1 – датчик давления масла Ауди А8
F10 – задний левый дверной выключатель освещения
F11 – задний правый дверной выключатель освещения
F120 – контактный выключатель капота системы предупредительной сигнализации
F123 – контактный выключатель задней двери системы предупредительной сигнализации
F125 – многофункциональный переключатель
F129 – кнопочный выключатель кондиционера
F147 – контактный выключатель освещения салона со стороны водителя
F148 – контактный выключатель освещения салона со стороны переднего пассажира
F18 – термовыключатель вентилятора радиатора
F189 – выключатель Tiptronic
F2 – дверной выключатель освещения со стороны водителя
F25 – соединение 1, в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F26 – соединение 2, в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F27 – соединение (экран), в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F28 – соединение 3, в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F298 – контактный выключатель регулировки зеркала, за передними сиденьями слева
F299 – контактный выключатель регулировки зеркала, за передними сиденьями справа
F3 – дверной выключатель освещения со стороны переднего пассажира
F33 – соединение положительное (30), в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F34 – датчик уровня тормозной жидкости
F35 – соединение 4, в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F36 – выключатель педали сцепления
F36 – соединение (87a), в электропроводке системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
F4 – выключатель фонарей заднего хода
F47 – выключатель педали тормоза GRA
F54 – термовыключатель вентилятора радиатора
F60 – переключатель холостого хода
F66 – датчик снижения уровня охлаждающей жидкости
F77 – предупредительный контакт снижения уровня жидкости
F8 – переключатель принудительного включения пониженной передачи
F9 – выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза
G – датчик уровня топлива Ауди А8
G1 – индикация уровня топлива
G106 – указатель наружной температуры
G108 – лямбда–датчик 2
G130 – лямбда–датчик, за каталитическим нейтрализатором
G131 – лямбда–датчик 2, за каталитическим нейтрализатором
G163 – датчик Холла 2
G169 – датчик 2 уровня топлива
G17 – датчик наружной температуры
G185 – датчик 2 положения педали управления подачей топлива
G186 – механизм привода дроссельной заслонки (электрический)
G187 – датчик угла 1 механизма привода дроссельной заслонки
G188 – датчик угла 2 механизма привода дроссельной заслонки
G2 – датчик температуры охлаждающей жидкости
G21 – спидометр
G210 – датчик недостаточного уровня топлива
G22 – датчик спидометра (датчик Холла, в коробке передач)
G23 – топливный насос
G246 – расходомер воздуха 2
G247 – датчик давления топлива
G266 – датчик наличия масла
G28 – датчик частоты вращения двигателя
G294 – датчик давления жидкости усилителя тормозов
G3 – указатель температуры охлаждающей жидкости
G39 – лямбда–датчик
G40 – датчик Холла
G42 – датчик температуры воздуха во впускном коллекторе
G6 – топливный насос
G61 – датчик детонации 1
G62 – датчик температуры охлаждающей жидкости
G66 – датчик детонации 2
G70 – расходомер воздуха
G71 – датчик давления воздуха во впускном коллекторе
G79 – датчик положения педали управления подачей топлива
G8 – датчик температуры масла
G80 – датчик движения иглы
G81 – датчик температуры топлива
G85 – датчик GRA/ дизельный двигатель с системой непосредственного впрыска
H – выключатель звукового сигнала
H2 – звуковой сигнал высокого тона
H7 – звуковой сигнал низкого тона
J101 – реле для 2 ступени вентилятора радиатора
J104 – блок управления ABS с EDS
J123 – контрольный прибор лампы
J135 – реле для 3 ступени вентилятора радиатора
J138 – реле системы охлаждения
J17 – реле топливного насоса
J2 – реле Ауди А8
J20 – реле для эксплуатации транспортного средства с прицепом
J207 – реле блокировки стартера
J217 – блок управления автоматической коробкой передач
J220 – блок управления Motronic
J234 – электронный блок управления подушкой безопасности
J245 – блок управления перемещением люка
J248 – блок управления системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
J26 – реле вентилятора радиатора
J271 – реле электроснабжения Motronic
J299 – реле воздушного насоса
J31 – реле омывателя и очистителя стекол
J31 – реле омывателя и очистителя стекол
J317 – реле напряжения – клемма 30
J322 – реле системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
J338 – блок управления дроссельными заслонками
J347 – блок управления ультразвукового датчика
J348 – реле ламп освещения дверей и пространства для ног
J364 – блок управления нагревания
J399 – блок управления топливного насоса высокого давления (ТНВД)
J4 – реле двухтонового звукового сигнала
J401 – блок управления навигации с CD
J431 – блок управления корректора света фар
J442 – реле генератора
J442 – реле генератора
J445 – реле насоса
J446 – блок управления подъемника для размещения автомобилей на стоянке
J453 – многофункциональный блок управления
J489 – радио
J49 – реле топливного насоса с электроприводом 2
J494 – блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного двигателя
J495 – реле 2 свеч накаливания
J502 – блок управления контроля технического состояния приборов, установленных на автомобиле
J512 – блок управления противотуманными фарами
J52 – реле свеч накаливания
J52 – реле свеч накаливания
J526 – для телефона Ауди А8
J536 – реле насоса охлаждения наддувочного воздуха
J569 – реле усилителя тормозов
J59 – разгрузочное реле для Х–контакта
J91 – реле лампы для чтения
K – диагностический разъем Ауди А8
K1 – контрольная лампа дальнего света фар
K14 – контрольная лампа рычага включения тормозной системы
K16 – контрольная лампа резерва топлива
K18 – контрольная лампа эксплуатации автомобиля с прицепом
K2 – контрольная лампа исправности генератора
K28 – контрольная лампа температуры и недостаточного уровня охлаждающей жидкости
K3 – контрольная лампа давления масла
K32 – контрольная лампа износа накладок тормозных колодок
K33 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости
K34 – контрольная лампа для сигнала торможения
K37 – контрольная лампа уровня жидкости в омывателе
K47 – контрольная лампа противоблокировочного устройства
K65 – контрольная лампа левого указателя поворота
K75 – контрольная лампа подушки безопасности
K86 – контрольная лампа проскальзывания ведущих колес
K94 – контрольная лампа правого указателя поворота
L11 – соединение 3, в электропроводке кондиционера
L120 – индивидуальное освещение
L120 – освещение
L121 – освещение для подстаканника
L122 – индивидуальное освещение
L15 – лампа
L19 – лампа троса переключения
L22 – лампа левой противотуманной фары
L23 – лампа правой противотуманной фары
L28 – лампа освещения прикуривателя
L32 – задняя лампа освещения прикуривателя
L35 – соединение 3, в электропроводке отопителя
L46 – лампа левого противотуманного фонаря
L48 – лампа индивидуального освещения, левая задняя
L49 – лампа индивидуального освещения, правая задняя
L54 – лампа освещения/ датчика корректор света фар
L90 – освещение вещевого ящика
L96 – освещение индикации включенной передачи на автомобилях с автоматической коробкой передач
M1 – левая лампа стояночного света
M10 – правая лампа стоп–сигнала
M16 – левая лампа заднего хода Ауди А8
M17 – правая лампа заднего хода
M18 – левая лампа бокового повторителя указателя поворота
M19 – правая лампа бокового повторителя указателя поворота
M2 – лампа заднего правого габаритного огня
M25 – лампа верхнего сигнала торможения
M29 – лампа левой фары ближнего света
M3 – лампа правого стояночного света
M30 – лампа левой фары дальнего света
M31 – лампа правой фары ближнего света
M32 – лампа правой фары дальнего света
M4 – лампа заднего левого габаритного огня
M5 – передняя левая лампа поворота
M6 – задняя левая лампа поворота
M7 – передняя правая лампа поворота
M8 – задняя правая лампа поворота
M9 – лампа левого сигнала торможения
N – катушка зажигания Ауди А8
N1 – соединение (G), в электропроводке корректора света фар
N112 – вторичный воздушный клапан
N12 – правая тормозная колодка
N122 – коммутатор
N127 – катушка зажигания 2 с коммутатором
N128 – катушка зажигания 2 с коммутатором
N13 – левая тормозная колодка
N144 – магнитный клапан для левого электрогидравлического двигателя
N145 – магнитный клапан для правого электрогидравлического двигателя
N156 – клапан всасывающей трубы
N158 – катушка зажигания 3
N18 – клапан рециркуляции ОГ
N2 – соединение 1, в электропроводке корректора света фар
N205 – клапан 1 регулировки угла поворота распределительного вала
N208 – клапан 2 регулировки угла поворота распределительного вала
N213 – клапан 2 рециркуляции ОГ
N239 – переключающий клапан всасывающего трубопровода
N261 – клапан 2 всасывающей трубы
N274 – магнитный клапан 2 для ограничения давления наддува
N276 – клапан давления топлива
N290 – клапан дозировки топлива
N291 – катушка зажигания 3 с коммутатором
N292 – катушка зажигания 4 с коммутатором
N30 – форсунка 1–го цилиндра
N31 – форсунка 2–го цилиндра
N312 – обводной клапан топлива (bypass)
N313 – клапан вентилятора радиатора
N32 – форсунка 3–го цилиндра Ауди А8
N323 – катушка зажигания 5 с коммутатором
N324 – катушка зажигания 6 с коммутатором
N325 – катушка зажигания 7 с коммутатором
N326 – катушка зажигания 8 с коммутатором
N33 – форсунка 4–го цилиндра
N39 – дополнительный резистор вентилятора радиатора
N70 – катушка зажигания 1 с коммутатором
N75 – магнитный клапан для ограничения давления наддува
N80 – магнитный клапан 1 для системы улавливания паров топлива
N83 – форсунка 5–го цилиндра
N84 – форсунка 6–го цилиндра
N85 – форсунка 7–го цилиндра
N86 – форсунка 8–го цилиндра
P – наконечник провода к свече зажигания
Q – свечи зажигания
Q11 – соединение положительное (30a), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
Q12 – соединение положительное (30a), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
Q14 – соединение (блокирующий выключатель), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
Q33 – соединение положительное (30az), в электропроводке стеклоподъемника
Q6 – свечи накаливания
Q8 – свечи накаливания
R – радио
R1 – соединение (дверной выключатель освещения справа), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
R2 – соединение (дверной выключатель освещения слева), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
R28 – соединение 2 (дверной выключатель освещения), в задней электропроводке
R3 – соединение (дверной выключатель освещения, справа и слева), в электропроводке стеклоподъемник/ система замков с центральным управлением и дверной выключатель освещения
R64 – блок отопления при неработающем двигателе
R9 – соединение (дверной выключатель освещения), в задней электропроводке
R94 – дисплей системы навигации
S1 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S10 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S102 – плавкий предохранитель блока управления двигателем
S113 – плавкий предохранитель блока управления автоматической коробкой передач
S116 – плавкий предохранитель форсунок
S117 – плавкий предохранитель исполнительных органов
S125 – плавкий предохранитель 2 свеч накаливания
S130 – плавкий предохранитель воздушного насоса
S2 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S2 – соединение, в электропроводке системы замков с центральным управлением
S204 – плавкий предохранитель 1 (30)
S267 – плавкий предохранитель клапана Ауди А8
S3 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S39 – плавкий предохранитель 1 свеч накаливания
S4 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S42 – плавкий предохранитель вентилятора радиатора
S5 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S6 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S7 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей
S74 – плавкий предохранитель расходомера воздуха
S78 – плавкий предохранитель водяного насоса
S8 – плавкий предохранитель в блоке плавких предохранителей Ауди А8
Меняя редукционные клапаны, конечно же снимал дроссель. А снятие без мойки — дело не благородное! Тем более, предыдущий хозяин переделывал вкг на рестайл и дроссель вероятно не чистил. А на дорестайлинговой вкг, дроссель забивается нагаром на ура! И конечно же он оказался грязным. Ну, а раз я дроссель почистил, то и адаптировать нужно обязательно!
Подобную процедуру я проделал на пассате и остался доволен результатом, кто бы, что не писал. После этой процедуры проехал много километров и моё мнение не поменялось. Но там, я ещё затронул регулировку хх. На ауди тоже попробую поиграться с этим, но позже, так как здесь автомат и нужно более точно отнестись к настройке.
И так, перед тем, как делать адаптацию обязательно прогреваем авто не ниже 85 градусов, только смотрим температуру через программу, а не на приборной панели. Если температура будет ниже, то во первых выскочит ошибка по адаптации и во вторых, как у меня было на пассате, выскочила ошибка механического повреждения заслонки.
Прогрелись… Глушим и включаем зажигание, но машину не заводим. Запускаем программу, заходим в двигатель (01).
Нажимаем опрос памяти неисправностей (02), стираем ошибки.
Затем, базовые установки (04).
Убираем ногу подальше от педали газа. Вводим группу — 060, это для электронного дросселя и нажимаем запуск. Если дроссель механический, то нужно вводить группу — 098. Ждём, пока пройдёт адаптация и в правом окне будет надпись "адаптация в норме".
Адаптация прошла, но это для машин с МКПП. У меня автомат. Поэтому, нужно выполнить ещё адаптацию для Kickdown. Для этого, до сих пор держим ногу от педали газа подальше, вводим группу — 063 и затем жмём запуск.
Теперь машина просит нажать педаль газа до упора. Kickdown прожать тоже! Нажимаем и ждём надпись "адаптация в норме".
Убираем ногу с педали. Готово!
У меня после этих процедур машина стала НАМНОГО лучше реагировать на нажатие педали. В очередной раз, я остался доволен результатом!
Читайте также: