Санг енг рекстон точки подключения сигнализации
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
17.07.2018
Автомобиль Ssangyong Rexton поддерживается автосигнализациями производителей Пандора и Starline. Детальный перечень поддерживаемых Rexton функций можно найти в соответствующей вкладке.
Устанавливаем автосигнализацию StarLine A93 на Ssangyong Rexton
Надежная автомобильная охранная система Старлайн с диалоговой авторизацией, индивидуальными ключами шифрования, автозапуском и функцией интеллектуального автозапуска. Рассчитана на работу в условиях экстремальных городских помех.
[contact-form-7 404 "Не найдено"]
Ssangyong Rexton не поддерживает бесключевой автозапуск и требует прописывать дополнительный или устанавливать один из запасных ключей в специализированный в обходчик иммобилайзера или использовать специальный модуль запуска. Модели Ssangyong Rexton также не поддерживают функцию блокировки двигателя по CAN шине. Ssangyong Rexton не поддерживают функцию SLAVE.
Точки подключения автосигнализации на SsangYong Rexton
Замок зажигания:
+ 12 — красный/белый и чёрный/белый
Зажигание — синий/красный
Зажигание 2 — красный
АСС — синий
Стартер — белый
Разъём на рулевой колонке:
Повороты — зелёный/жёлтый и голубой/жёлтый
Блок слева от рулевой колонки:
Центральный замок открывание (-) — белый/чёрный, левый разъём, 1-й ряд, крайний справа
Центральный замок закрывание (-) — голубой/жёлтый, средний разъём, 1-й ряд, 5-й слева
Генератор — жёлтый, левый разъём 1-й ряд 5-й слева
Концевики дверей и багажника (-) — красный/чёрный, левый разъём, последний ряд, 3-й справа
Ручник (-) — белый/голубой, жгут к ручнику из 5 проводов за маленькой декоративной панелью под консолью со стороны водителя
Рексом владею недавно, изучить ещё не успел. Пытаюсь самостоятельно установить сигнализацию с автозапуском, подскажите, где лучше подключиться к ручнику и тахометру и какого они цвета.
Рекс 280 бензин АКПП. 2005г.
Подключал сигу на 1 рексе, 2004гв. 2.9 турбодизель. Все или почти все подключения можно сделать в 2 местах-или к стику , находится чуть выше педали сцепления или лентяйки на акпп. На нем есть сигналы: дверей, капота, багажника, управление ЦЗ. На приборке- указатели поворота, лампа масла/аккум. Замок зажигания- стандартный набор проводов.
Что у меня вызвало проблемы, которые КРАСИВО я не смог решить:
1 блокировка пневмоклапана замка зажигания- вроде бы все просто : есть нормально закрытый клапан, который должен открываться ПОСЛЕ отработки сигой турботаймера. Но сига то уже все напряжения сняла временно поставил по схеме с нормально открытым клапаном, что бы не искушать судьбу - кто пересилит вакуум или пружинка, поставил вход вакуума на коммутируемый вход клапана, а что бы не было утечки вакуума , пришлось поставить пассивный клапан на свободный вход.
2 не смог КРАСИВО отключить автоматическое открывание дверей стиком при отключении ign2. Все до чего додумался-это вообще отключить управление дверями стиком, но как тогда разблокировать двери с кнопки на водительской даери или просто разблокировать? С брелка сигналки неудобно.
Привет всем! подскажите кто ставил или знает какую сигналку лучше поставить на рекса 2, 2.7xdi? по моему гдето читал что есть с шиной которую подключаешь к сервисному разъёму и куча всего в ней начинает работать без лишних вмешательств.так ли это?и по про Starline А91 что можете сказать?Огромное спасибо при спасибо.
Rexton 2,2007год.АКПП,2.7XDI,TOD,135000км.Чуток лифта.Чёрный металлик. Ростов-на-Дону.
питание какого блока? сигналки или стика? стик открывает двери при глушении двигателя.. вроде это провод с лампы аккумулятора на приборке.. питание на стик пробовал оставлять-непомогает. у нас сейчас чуть холодно %-( так что до весны заморожено..
Питание блока центрального замка. Ц.З. работает в штатном режиме, но при неудачном автозапуске двери не открывает. А вот функцию закрывания дверей при 55 км/час победить не смог, может кто знает что с ней делать?
А вот функцию закрывания дверей при 55 км/час победить не смог, может кто знает что с ней делать?
1 блокировка пневмоклапана замка зажигания- вроде бы все просто : есть нормально закрытый клапан, который должен открываться ПОСЛЕ отработки сигой турботаймера. Но сига то уже все напряжения сняла временно поставил по схеме с нормально открытым клапаном, что бы не искушать судьбу - кто пересилит вакуум или пружинка, поставил вход вакуума на коммутируемый вход клапана, а что бы не было утечки вакуума , пришлось поставить пассивный клапан на свободный вход.
Доброго времени суток.Хотел узнать как вы решили проблему с клапоном.У меня сигналки вообще небыло.вчера ездил в сервис ребята сказали что нужен клапан. У нас в городе нет родного, чем можно заменить не знаете?
с клапанами вообще проблем нет, точнее они есть %-)
пневмоклапаны есть:
1. подключение переднего моста - если стоят ручные хабы- свободен
2. клапан ерг
3. любые клапаны с дизельных иномарок ( у меня "случайно" завалялись от лит айс ноах *3ст)
проблема в том, что в нужном включении у меня вакуум оказывается сильнее пружинки в клапане, и клапан просто не открывается..
если подключить по другому, то при работе двигателя от дистанционного запуска идет подсос воздуха в вакуумную магистраль)
ivankut, прости глупого, только сейчас , еще раз перечитав, дошло!! те ты стик запитал полностью от АСС?, штатный брелок можно положить в дальний угол..
сейчас активно занимаюсь машиной..
что бы убрать открывание дверей я просто поставил доп реле, которое при постановке на охрану отключает штатное реле открывания дверей в стике..
Подключал сигу на 1 рексе, 2004гв. 2.9 турбодизель. Все или почти все подключения можно сделать в 2 местах-или к стику , находится чуть выше педали сцепления или лентяйки на акпп. На нем есть сигналы: дверей, капота, багажника, управление ЦЗ. На приборке- указатели поворота, лампа масла/аккум. Замок зажигания- стандартный набор проводов.
Что у меня вызвало проблемы, которые КРАСИВО я не смог решить:
1 блокировка пневмоклапана замка зажигания- вроде бы все просто : есть нормально закрытый клапан, который должен открываться ПОСЛЕ отработки сигой турботаймера. Но сига то уже все напряжения сняла временно поставил по схеме с нормально открытым клапаном, что бы не искушать судьбу - кто пересилит вакуум или пружинка, поставил вход вакуума на коммутируемый вход клапана, а что бы не было утечки вакуума , пришлось поставить пассивный клапан на свободный вход.
2 не смог КРАСИВО отключить автоматическое открывание дверей стиком при отключении ign2. Все до чего додумался-это вообще отключить управление дверями стиком, но как тогда разблокировать двери с кнопки на водительской даери или просто разблокировать? С брелка сигналки неудобно.
Здравствуйте! Собираюсь с другом ставить самостоятельно сигналку Старлайн. Он раньше на дизеля и темболее на дизеля с турбоклапоном сиги не устанавливал. Разъясните по подробнее:
1. Где именно находится клапан замка зажигания и клапан подключения пер. привода?
2. Какие действия произвести с клапанами для реализации функции автозапуска?
3. Имеется так же родная сига, блок дистанционного запуска. Могут ли возникнуть проблемы с этой системой при потключении сторонней сиги поверх нее?
Если возможно для наглядности зарисовать или сфотать, будем признательны.
Читайте также: