Рено лагуна 2 как снять подлокотник

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Быть может кто-то владеет информацией о том, как снять крышку подлокотника на Л2Ф2 с электроручником? По логике изнутри должны быть 2 торкса, но найти я их не могу. Хэлп!

В техноте показан съем всей центральной консоли в сборе. Думаю крышку можно будет открутить после ее снятия. Хотя хз. Смотрел если что в MR396LAGUNA5.pdf страница 57A-16

а можете подсказать как на первой снимается??

очень просто, там 2 или 3 болтика и усе.

Да, 2 болтика изнутри ящика возле шарнира. По-моему под полкой. По памяти не помню, если надо - могу посмотреть.

Главное болтик не уронить, а то тогда самое интересно начинается :crazy:

Да, 2 болтика изнутри ящика возле шарнира. По-моему под полкой. По памяти не помню, если надо - могу посмотреть.

Главное болтик не уронить, а то тогда самое интересно начинается :crazy:

подковырни отверткой обшивку возле шарнира. за ней увидишь два торкса.

Дима, с какой стороны подковыривать. Не хочется что-нибудь ненароком сломать. Ато у меня обычно так и бывает ;)

Достань пепельницу из гнезда и нажми на обшивку пальцами внутрь подлокотника. Тогда тоже можно увидеть торксы.

Спасибо тебе, мил человек. Всё получилось! :) Теперь будем устранять скрипы подлокотника.

Теперь будем устранять скрипы подлокотника.

У меня скрипы исчезли после смазки пружины и вокруг нее. А после смазки механизмов кнопок стало защелкиваться с первого раза и перестало открываться само по себе.

С картинкой опоздал, но пусть будет.

Алексей, спасибо большое! У меня подлокотник итак сам не открывается/закрывается с первого раза. Подлокотник разобрал, оклеил всё моделином - скрипы пропали. Ранее же как только обопрёшься об подлокотник - скрипел как телега (

а можете подсказать как на первой снимается??

очень просто, там 2 или 3 болтика и усе.

Да, 2 болтика изнутри ящика возле шарнира. По-моему под полкой. По памяти не помню, если надо - могу посмотреть.

Главное болтик не уронить, а то тогда самое интересно начинается :crazy:

Да, 2 болтика изнутри ящика возле шарнира. По-моему под полкой. По памяти не помню, если надо - могу посмотреть.

Главное болтик не уронить, а то тогда самое интересно начинается :crazy:

подковырни отверткой обшивку возле шарнира. за ней увидишь два торкса.

Дима, с какой стороны подковыривать. Не хочется что-нибудь ненароком сломать. Ато у меня обычно так и бывает ;)

Спасибо тебе, мил человек. Всё получилось! :) Теперь будем устранять скрипы подлокотника.

Теперь будем устранять скрипы подлокотника.

С картинкой опоздал, но пусть будет.

Всем привет. У меня проблема - из заднего подлокотника не могу достать подстаканники. Может кто сталкивался с такой проблемой. Как разобрать задний подлокотник? Заранее благодарен.

может внутри ктото спрятался и не хочет открывать? )))

То же самое, как разобрать не знаю, особо не разбирался. Выдёргивал его от туда ножём подсунутым снизу идаже потом работал какое т время, но потом опять там заклинился

Такая же фигня была. Так же доставал ножом. После того, как посмотрел цену подлокотника на экзисте, забил на эти подстаканники :)

Тут хоть и про задний, нно напишу про передний. Вопрос такой. У всех в переднем подлокотнике есть бокс-не бокс( как его назвать) для мобильного телефона, открывается отдельно от самой крышки подлокотника. А т у меня нет его, а у друга в Динамике есть. Вот мне и интересно стало, это у меня предыдущий хозяин сломал и выкинул или не у всех они есть.

У меня тоже прежний хозяин отломал, но хоть додумался не выкидывать)) Пришлось мин 30 повозиться и вернуть его на место. Там конструкция оч. хлюпенькая.

у всех должны быть

Так вот значит как. А я за 2 года владения авто, толко пару недель назад случайно увидел этот прибомбас. А дор этого очень долго смотрел на подлокотник и понимал, что что то не то, чего то не хватает. Вот всё как значит. А кто нить знает, эта приблуда отдельно продаётся или весь подлокотник на замену. crazy: И что из денег это может стоит.

покажите на фото у меня динамик комплектация и не чего нет вроде! иля просто об этом не знаю:shok:

У меня в Динамике есть боксик и крпеление для телефона, а у Ангела в привиледже - бокс есть, а дрежателя нет.

покажите на фото у меня динамик комплектация и не чего нет вроде! иля просто об этом не знаю:shok:

В привележе выдвижные подстаканники, а в динамике нету.

а у меня почему-то есть подстаканники:dntknw:

А про какой подлокотник идет речь?

Я про задний, по названию темы.

угу, нажимаешь и они выскакивают:blum2: 2 штучки)) и в бардачке 2 подстаканника:dntknw:

Блин точно, а я про передний написал, в заднем узкий боксик по периметру и 2 выдвижных подстаканника!

ААААА, получается что нет только у меня в русском динамике:shok:.

Зато кто помнит видео когда Лагуну англичане об дерево разбили? Там как раз этот подстаканник так красиво летал по салону.:lol::lol::lol:

а у меня подлокотник есть. но подстаканник вываливается только после поддевания ножом. неужели нието так и не разобрал?

такой же подход. только так и не лазил туда..забыл про него..

Да смотрю с Задним подлокотником у многих проблема.
У меня проблема такая же только там внутри пружинка соскочила при помощи ножа открывается и закрывается. Попробовал отверткой и ножом подковырнуть но увы даже после очень сильного приложения ни как не сдвинулось!
Вопрос: Может механизм цельный и весь проклеен.

Я решил эту проблему очень просто! без ножа и даже отвертки.)) надо просто открыть в подлокотнике крышку и надавить рукой посередине ближе к задней стенке подлокотника и он легко выскакивает!

Может и Hе быть у меHя нету,в зависемости наверное от заказа,но у меня автосентик комплектация!:dntknw:
Там если на поднимающей части две клавиши -значит сломал,а если одна ,то не было её в помине там!

Думаю в фотках будет понятнее. Сначала нажимаем в месте под номером 1 (без фанатизма! чтоб не проломать:) ) и потом нажимаем на подстаканник под номером 2. И всё)

А что думаете делять с отломаной крышкой ? Менять на снятый с разбора, или как-то восстанавливать крепление?

ну я в спб разборок по рено сафран не знаю,да в этом городе таокй машины вообще не знают((
я воссатновил,незнаю на сколько надёржо но работает..)
я взял паяльник,из скрепок наделал таких загогулин,длиной см. 3-4.
и паяльником эти скрепки вплавил в пластик,на место слома.
но могу сказать,если найдёшь сеточку металлическую,что то типо комариной,вплавляй её,она будет лучше держаться. )

Какой отвёрткой ни одна ме лезет такая динная и тонкая, можно фото.

Хороше подходит отвертка с набора от спринтера или лт. По поводу ремонта завесов. --- там пластик АБС( подобрать можно по марке или запаху - паяется без особых проблем простым паяльником, армировать лучше сеткой, желательно нержавейкой.

Я конечно дико извиняюсь. но мне для того что бы снять подлокотник чуть ли не на части его разобрать пришлось из-за ручника.

все легко снимается а по поводу отвертки тоже была такая проблема взял обычную криставую) длинную и все получилось)) ибо там до конца не зажмешь, и как правило задние винты не держат ломаються( а сталкунлся с проблемой из-за замены салона ездил на вилюре у знакомых на разборке купил кожу за 170у.е дешево сост идиальное но минус салон от машины с правым рулем теперь водительское сиденье не регулируеться по высоте(((

daR, если не хватает мозгов правильно писать и зарабатывать деньги на нормальный ремонт авто, то приходится ездить на английской коже и со спаленым мотором из-за жмотства купить вентилятор.

Причин, по которым вам может потребоваться снять подлокотник с вашего авто, может быть несколько. Среди основных можно выделить перетяжку салона, замену чехлов на сиденья, очистку сложных загрязнений или же замену самого подлокотника вследствие его поломки или покупки нового.

Многим автолюбителям хотелось бы узнать, как же демонтировать подлокотники

Главная сложность состоит в том, что конструкция кресел и центральных тоннелей в разных автомобилях различна, точную инструкцию или как минимум схему устройства этих элементов можно найти в мануале к конкретно вашему автомобилю. Однако, для более точного понимания процесса и представления об общих принципах замены, рассмотрим этот процесс на примере нескольких популярных на рынке автомобилей.

Необходимые инструменты

Общий список представить достаточно сложно, но в большинстве разных случаях вам могут потребоваться следующие инструменты:

Демонтаж подлокотника на Lada Priora

Итак, как снять подлокотник на Priora? Главное, не торопиться и сохранять хладнокровие! Благодаря отсутствию серьёзной бортовой электроники, автомобили отечественного автопрома достаточно легко разбираются. По пунктам:

Откидываете подлокотник вверх, чтобы получить доступ к соответствующей заглушке.
Поддеваете заглушку рукой, снимаете. Никаких дополнительных инструментов для этого не потребуется.
Применяя головку и трещоточную рукоятку, откручиваете два болта крепления.
Собственно, снимаете интересующую нас деталь с тоннеля пола.

Проще некуда, да и займёт пару минут.

Демонтаж подлокотника на Scoda Octavia

Существует несколько нюансов при снятии подлокотника в автомобиле Scoda Octavia, но в целом процедуру осилит даже новичок. Рассмотрим поэтапно:

Крепления подлокотника Scoda Octavia располагаются близко к полу. Приподнимите облицовку тоннеля пола, выверните винты крепления с левой и правой сторон.
Отсоедините сам подлокотник.

Надеемся, вам теперь понятно, как снять подлокотник на Scoda Octavia.

Демонтаж подлокотника на Ford Focus 2

Далее рассмотрим, как снять подлокотник на Ford Focus 2. Пожалуй, это сложнее, чем во всех описанных выше, но ненамного:

Выкручиваете два винта Torx в верхней части тоннеля.
Далее подцепляете отвёрткой или рукой снизу заднюю часть тоннеля и аккуратно вытягиваете на себя, пока не почувствуете, что 4 фиксирующих пистона вышли из зацепления.
Снимаете крышку.
Выкручиваете 4 представившихся взору винта.
Завершающий этап — извлечение самого подлокотника.

Иногда возникает потребность разобрать дополнительный подлокотник. Тогда продолжаем:

Выкручиваете 3 винта из задней крышки.
Далее начинаете снимать крышку.
Выдвигаете подлокотник до конца вперёд до тех пор, пока он не вывалится. Если этого не произойдёт, извлекаете его из зацепления двух держателей.

На этом процедура разбора завершена. Сняв деталь, можете приступать к дальнейшим планируемым действиям.

Заключение

Как и при любой операции по обслуживанию авто, правильным будет учитывать специфику устройства конкретного автомобиля. Представленные инструкции помогут вам произвести демонтаж указанного элемента на большинстве популярных автомобилей. Впрочем, даже если конструкция вашего авто не подходит под описание, потратив полчаса времени, вы наверняка разберётесь с проблемой самостоятельно. Это сэкономит вам деньги и время, а также позволит лучше разобраться в устройстве вашего авто.

Читайте также: