Рено лагуна 2 как снять картоприемник

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Нет, речь не про "усики" и кнопочки, если вдруг подумал - они давно отремонтированы и работают нормально.

Проблема проявилась в последнюю неделю - стоит сырая противная погода.
Вставляешь карточку - часто моргает красная лампочка, замок не вжикнул, приборка не засветилась, и соотсвественно не заводится.
Снимаешь картридер - проверяешь усики и кнопочки, понажимаешь (первое подозрение-то на них), прицепляешь картридер обратно, и все работет.
Так повторяется ежедневно, а порой и по два-три раза на дню - снимаешь, поджимаешь, вставляешь и все работает. до следующего раза.

Понимая, что с кнопочками проблем быть не должно, сегодня, не разбирая картридера, и не вынимая из него карточки, просто вынул из него разъем и вставил обратно - все заработало. Так уже делал несколько раз - картина маслом. Контакты? Жгут? Но шевелить их или чуть вынимать/вставлять разъем - бесполезно, нужно именно обесточить картридер, типа перезагрузить его, и все начинает работать.

Такое ощущение что перестает происходить распознавание карточки - что одной, что другой. Причем иной раз можно запустить двигатель, заглушить, и все - карточку уже не видит, только через "перезагрузку".

Какие есть мысли?

У нас похожая проблема - пока подозрение( заметили при нажатии) что от печки (теплого воздуха) немного повело сам корпус, в котором накодится микросхема и она давит на усики или наоборот не дает надавить Пока проблему не разрешили

Сто процентов не дожимаеться кнопка в картридере.Это связанно с более холодной температурой на улице:give_rose:

в том то и проблема, что причина не механическая. я ведь ничего не клеил

проблема механическая. просто у тебя всё сработало.. я же говорил, что от изменения температуры что то деформируется и выше тоже сказано, что плата деформировалась. А откуда я знаю, что проблема в недожимании кнопочки, то это было проверено тестером. когда сам с этой проблемой столкнулся пару лет назад и электронщик голову ломал, ломал а потом проверил кнопочки. и было видно, что один усик кнопку не жмёт. наклеил немного изоленты и всё наладилось. Спорить не буду. Всё рассказал и объяснил, где проблема.

Можно попробывать подтянуть болтик, тот что крепит схему к корпусу, может поможет что бы не клеить ни чего на усики.

Иногда похожая фигня проявляется - карту вставляешь, зажигание не включилось и лампочка иммо очень быстро моргает, достал карточку вставил снова и всё сработало.

Пока не часто (где то 1 раз из 30) в картридер не полезу. А на самом деле наклеить кусочек изоленты - 20 минут. Почему топикстартер попробовать не хочет не понятно.

у меня его нету. я его выкинул. когда стоит за городом и машина не заводиться, а открутить нечем. чут ли не зубами. вот и выкинул.

да и там от этого винтика пользы немного, а крутится он хреново, на моём уже почти слизаны прорези под отвёртку и я его не докрутил.

ЭЭЭЭ. Польза от него есть!

я её не заметил.

уже обсуждали. на усик наклей изоленты в два слоя и всё будет заводиться.

Читаем внимательно. Про усики я и сам могу много чего его рассказать, я их чинил когда этого клуба еще не было, по крайней мере я про него в то время слыхом не слыхивал.

Чтобы всем было понятна работа усиков и кнопок - рассказываю подробно:
- при срабатывании первой кнопки от первого "усика" происходит щелчок какого-то реле в ЦКБ, включается магнитола и начинается РЕДКОЕ (точнее продолжается) моргание красной лампочки на панели приборов. Это можно сделать и без карточки - ткнуть на выскрытом картридере в нужную кнопку.
Это у меня так и работает.

- при срабатывании второй кнопки от второго "усика" при УСПЕШНОМ РАСПОЗНАВАНИИ карты происходит разблокирование замка блокировки руля, включение панели приборов и зажигания вообще. Если вторая кнопка нажата, а карта НЕ РАСПОЗНАЛАСЬ, то ничего из этого не происходит, а на панели приборов начинает ЧАСТО моргать красная лампочка. Это тоже можно воспроизвести без карты - тоже можно ткнуть во вторую кнопку, или вставить чужую карту.

Вот именно это у меня и просходит. Передергивание разъема картридера снимает проблему - БЕЗ ВЫНИМАНИЯ КАРТЫ.

Еще будут советы наклеить изоленты в два слоя?

Ребят, ну какой нахрен кусочек изоленты, если я при вскрытом картридере и вставленной в него карте, туда еще отвертку подсовываю и дожимаю кнопку по самые ее яйца, хотя и так уже видно что она утоплена - и НИ ХРЕНА! А передернешь разъем - и без этого тут же все начинает работать.

Вобщем ясно, дальше изоленты мыслей нету.

ЗЫ. На фото состоянии кнопки без карточки и с карточкой

Ну если так, то походу начинается вторая болячка лагуны, связанная с картридером, очень будет интересно решение данной проблемы, так как у меня походу только начинает она проявляться изредка.
Может диагностика что-нибудь скажет?

это первая болячка, я наращивал сразу же.

Я закрутил маленький советский саморез - стоит намертво

Отсутствие этого винтика-самореза дает некоторый люфт платы по вертикали, можете сравнить по фото.

Для начала снял плату, очистил от грязи/пыли, протер спиртом, положил просушиться на батарею до утра.

Читаем внимательно. Еще будут советы наклеить изоленты в два слоя?
Вобщем ясно, дальше изоленты мыслей нету.

Уважаемый Влад, так ехидничать не стоит, я ответил на вопрос тех людей, котоые ответили после вас и столкнулись с такой же проблемой как была у меня. И проблема нажимания кнопочки есть и это было проверено тестером, и таким образом было принято решение простое и элементарное- наклеить полоску изоленты. И всё работает.
Вы спросили идеи, мои вам не подходят, хорошо, обратитесь к мастеру с паяльником, пусть всё проверит, просмотрит, может чито найдёт. Потом, можно просто всё спиртиком помыть. почистить. И просто купить новый ридер. Но ехидничать не стоит. Потому что я имею свой опыт решения проблемы и им поделился. И этогт опыт очень простой и может кому то поможет, при том что его проверить очень легко. Дело 15 минут.

Для начала снял плату, очистил от грязи/пыли, протер спиртом, положил просушиться на батарею до утра.

Все бестолку - вставил с утра блок, все заработало. Доехал до работы, заглушил, второй раз уже не заводится - часто моргает красная лампочка.

Пока не часто (где то 1 раз из 30) в картридер не полезу. А на самом деле наклеить кусочек изоленты - 20 минут. Почему топикстартер попробовать не хочет не понятно. Тоже бывает. но еще реже.

Тоже бывает. но еще реже.

Есть ощущение, что проблема за пределами картридера.

С сегодняшнего дня подморозило, стало сухо и. глюк бесследно исчез.
Как раз сегодня в оффам собрался ехать - глюк видать и испугался по ходу :crazy:

Поговорил с КОТЕКОМ - да, грит, эффект такой, что как-будто не распознает карту.
Если проявится еще раз, посоветовал махнуться с кем-нить картридером, вероятно что проблема может быть и не в нем. Тогда будут искать проблему дальше.

С сегодняшнего дня подморозило, стало сухо и. глюк бесследно исчез.

Морозы кончились, седня замело, запуржило и. вечером с работы ехать, а тут опять это глюк. :shok:

Танцы с бубнами в виде отсоединения/соединения разъема картридера, уже не помогают :cray:

Хотел было бросать машину у офиса, но подумал - а почему бы не скинуть клемму АКБ?
Скинул. Присоединил. Все заработало. Вот жеж шайтан-арба, мать иё еттить.

Поймал аналогичный глюк, погода около 0+1 не опознается ни одна карточка и открывание и закрывание дверей тоже не работает. Потом как то само прошло завелась, заглушил и все, тишина. Отогнал к электронщикам, ошибок не увидели, поколдовали с Центральным блоком (вроде как карточки потерялись) сделали. Пробовали и так и эдак вроде все работает.
Счастье было не долгим, доехал 5 км до заправки, заглушил и все :wacko2:.
Есть мысль, что это всеже механическая проблема, что то где то не контачит.

Поймал аналогичный глюк, погода около 0+1 не опознается ни одна карточка и открывание и закрывание дверей тоже не работает.
Есть мысль, что это всеже механическая проблема, что то где то не контачит.

Клемму АКБ скидывать пробовал?

ЗЫ. У нас потеплело-отсырело, коврики полны воды, но вроде все работает - 3 тьфу!

Клемму АКБ скидывать пробовал?

ЗЫ. У нас потеплело-отсырело, коврики полны воды, но вроде все работает - 3 тьфу!

Картридер передергивал по твоему методу не помогло, клему с АКБ тоже снимал несколько раз 2, 5, 20 мин результат нулевой.
А у тебя двери закрывает\открывает с карточки во время глюка?
Электроники сказали, что возможно умирает сам процессор и в каких то ячейках теряется зашитая информация, хз, может они и не далеки от истины.
Завтра будет новая серия.
На мысль о механическом нарушении контакта наталкивает, то что когда первый рах глуканкло, руками и лебедкой затолкали на эвакуатор вставили карточку заработало, мин 20 прогрели, заглушили опять глюк. Но счего то ведь она завелась, видно что то потрясли или еще чего.
Как мне кажется если бы это прошивка в мозгах съехала, то она сама бы фиг устранилась.

Да, закрывает/открывает нормально - это по идее разные каналы обмена информации (т.е. на открывание и на запуск) , хотя обработчик информации конечно единый.

Вот и различия у меня вообще все пропадает, ни свободных рук, ни с кнопок не отрывает и не отпеделяет карточку.
Вот и я смотрю по докам общее место этих систем только центральный мозг. Вижно наши случаи разные.
Где то видел эл.схемы, сейчас найти не могу, если есть под руками выложи или в личку кинь, только самую суть, а я на 33.6кб сижу мне не выкачать весь архив.
Еще раз пересмотрел все файлы, что есть с собой, похоже радиоканал дверей тоже работает через картридер, попробую завтра поймать местного лагуновода и поменяться с ним картридерами.

Проблема решилась заменой катридера. Жаль он без свободных рук.
Буду ковырять свой, не охота свободные руки терять.

Разобрал картридер, промыл все спиртом, просушил, собрал, работает.:wacko2:
Один день полет нормальный.
Еще день все в норме.:dntknw:

У меня с утра подобная бодяга, ночевала машина на природе, завелась вроде нормально, дома во дворе через полчаса карточку не видит, вытащил картридер, посмотрел понажимал кнопочки, и вручную и разными картами , повыдергивал разьем - никакого эфФекта. Потом включилось второе реле, слышен "грохот", и все заработало. Однакось, карточку подвыдергиваю из гнезда чуток, токма тогда срабатывает второе реле, посмотрим что будет далее.

У меня вот такая проблема. Чип ключ не закрывает и не открывает машину. Когда вставляю карту на приборке быстро моргает лампочка. Я уже все перепробовал не могу понять. Подскажите пожалуйста.
А раньше именно этот чипключ работал?
Если да, пробуй менять картоприемник на заведомо исправный.

вот все пишут, что при вставленной карте лампочка иммо часто моргает. а у меня она тупо горит и все (а должна погаснуть). несколько раз вытащишь-вставишь карту и вроде работает. хз кароч. сегодня вообще на ходу заглохла. откатился на обочину, вытащил-вставил карту. завелась.
заводится коротким нажатием кнопки.
подскажите, это тоже траббла с усиком?

Привет всем. Хочу рассказать вам свою историю. Вычитал тут а форуме про отломанный усик на картоприемнике, 30мин работы и машина заводится с одного касания. Разобрал сделал и о чудо не надо держать кнопку, раз нажал и завелась. Целый день отъездил, заводил одним нажатием радовался. Но радость моя прошла на следующие утро, когда при вставленной карточке приборка неотреагировала только загорелся маленький красный светодиодик. Я было грешил тоже на эти кнопки, разобрал полностью нажимал нечего. Но при переключении разъема приборка оживает но не всегда. Завести так и не смог аккумулятор подвел.. С карточки двери закрывает. На днях еще поколдую может что приснится.

Разобрался сегодня со своей проблемой, о которой описывал выше- тема №38
В общем сдох мой АКБ. Поставил его на зарядку, сутки заряжался. Набрал всего 11 вольт, поставил в машину, вставил карточку, показывает вообще 9,5 вольта. При таком заряде аккумулятора когда вставляешь карту машина реагировала по разному: то вставишь все ок, то приборка вся горит кроме дисплея климата, то просто радио играет, то вообще только один красный диодик (между сервисом и стопам) загорался и горел постоянно.
С новым аккумулятором все ок. Сейчас зарядка его 13,5 вольт при вставленной карте 11,5

С новым аккумулятором все ок. Сейчас зарядка его 13,5 вольт при вставленной карте 11,5

Если при заведенном? чет маловато, должно быть не менее 13,5

Сто процентов не дожимаеться кнопка в картридере.Это связанно с более холодной температурой на улице:give_rose:

я согласен с погодой, у меня в гараже стояла начили падать морозы появилась проблема с картоприемником, и на данный момент проблема существует(((( надо попробывать уплотнить второй усик!! но на реакцию нажатием пальцем не работает.

попробую почистить спиртом и просушить может засорилось что а потом будет видно

Помогите разобраться с проблемой. У меня Рено-Лагуна-2, 2002г.в. Покупал машину с двумя ключами, которые относительно нормально работали. Но с осени прошлого года начали барахлить оба.
Пырвый ключ открывает-закрывает машину нормально, входит в картоприемник отлично, но машина его не видит (вначале пару раз было, что машина его узнавала и заводила, но потом ререстала).
Второй ключ на открытие-закрытие не работает, входит в картоприемник только на-половину (дальше не лезет), но если его слегка туда вжать, то машина его видит и заводится.
Вот так и хожу с двумя ключами - одним открываю, вторым завожу.
Как починить кнопки на открытие-закрытие знаю, меня больше беспокоит, можно ли починить ключи, чтобы оба нормально входили в картоприемник и заводили.

Для начала надо снять и разобрать картоприемник,( там ничего сложного нет) и посмотреть что мешает входу карточки.
Внутри картоприемника есть 2 пластинки, которые при вставленной карте должны нажимать на 2 маленькие кнопочки, которые находятся на микросхеме. Бывает такое что они недожимают. У самого было такое. В таком случае надо на конец пластинки приклеить что нибудь, чтобы она сильнее нажимала на кнопку.

Да вроде одинаковые. Ту, что не влазит, я зазбирал, по максимуму посрезал внутренние пазы. Впечатление "толстой" карточки она не создает.

Карта уже разбиралась/чинилась?

Да, причем обе (чинились кнопки). После ремонта обе и открывали-закрывали, и заводили.

Была у меня похожее.Когда склеил первое время легко входила,а потом видимо шов чуть разошёлся,причём на десятые доли мм,глазом практически не видно.Карта стал влезать чуть ли не с удара))Снова зачищал и очень плотно сжимая склеивал. Клеил супер клеем,хватало месяца на 2-3.

Разобрался я со своими двумя ключами. Тот который не влазил - как писал Sogor дело оказалось в толщине ключа, точнее той его части, которая головой подаётся в картоприемник. Там разошелся ранее клееный шов (голова ключа немного растопырилась) и от этого его не пускало. Проблему решил за 1 минуту - переклеил скотчем по плоскости ключа через головную часть и ключ вошел как положено.
Тот ключ, который машине не видела, я отдал в мастерскую по ремонту сотовых телефонов (этот мастер ранее мне чинил кнопки на ключе). Мастер сказал, что где-то на чем-то отлетели контакты и он их перепаял. Он же починил кнопки на обоих ключах и теперь у меня два рабочих ключа.
Всем спасибо за советы!

Требуется помощь.
Сегодня катался весь день по городу. Ничего не предвещало беды. И в один раз вставил карту, попробовал завести. Картридер карту увидел, панель загорелась. Но с первого раза не завел. Карту достал-вставил. Уже панель не загорается. Красный индикатор при вставленной карте горит и не моргает. Когда карту достаю - руль не блокируется. Попробовал на другом картридере - тоже не работает. Снимал клему аккумулятора на час - не помогло. Где искать проблему? Карта одна.

У меня так же было. Даже микрон тольщины спереди карты не даёт засунуть её. Совет; как можно больше убрать лишнего. Я её после смазки клеем в тесках зажимал и теперь всё впорядке.

Надо разбирать и смотреть. Скорей всего болезнь ножек на чипе. Надо пропаять.

Надо разбирать и смотреть. Скорей всего болезнь ножек на чипе. Надо пропаять.
.
по последнему дело не в карте. система иммо неисправна

Такое бывает еще из-за проблем с замком рулевого вала.
Если бы не распозновалась карта то красный индикатор бы мигал как бешеный.

А возможно б/у карту с другой машины привязать к своей? Предыдущий владелец сказал, что можно на разборках купить чужую карточку и её тут перешьют умельцы за 500 рублей. Правду сказал или врёт?

Нет, речь не про "усики" и кнопочки, если вдруг подумал - они давно отремонтированы и работают нормально.

Какие есть мысли?

Сто процентов не дожимаеться кнопка в картридере.Это связанно с более холодной температурой на улице:give_rose:

в том то и проблема, что причина не механическая. я ведь ничего не клеил

ЭЭЭЭ. Польза от него есть!

я её не заметил.

уже обсуждали. на усик наклей изоленты в два слоя и всё будет заводиться.

Вот именно это у меня и просходит. Передергивание разъема картридера снимает проблему - БЕЗ ВЫНИМАНИЯ КАРТЫ.

Еще будут советы наклеить изоленты в два слоя?

Вобщем ясно, дальше изоленты мыслей нету.

ЗЫ. На фото состоянии кнопки без карточки и с карточкой

это первая болячка, я наращивал сразу же.

Я закрутил маленький советский саморез - стоит намертво

Отсутствие этого винтика-самореза дает некоторый люфт платы по вертикали, можете сравнить по фото.

Для начала снял плату, очистил от грязи/пыли, протер спиртом, положил просушиться на батарею до утра.

Читаем внимательно. Еще будут советы наклеить изоленты в два слоя?
Вобщем ясно, дальше изоленты мыслей нету.

Для начала снял плату, очистил от грязи/пыли, протер спиртом, положил просушиться на батарею до утра.

Тоже бывает. но еще реже.

Есть ощущение, что проблема за пределами картридера.

С сегодняшнего дня подморозило, стало сухо и. глюк бесследно исчез.

Морозы кончились, седня замело, запуржило и. вечером с работы ехать, а тут опять это глюк. :shok:

Танцы с бубнами в виде отсоединения/соединения разъема картридера, уже не помогают :cray:

Клемму АКБ скидывать пробовал?

ЗЫ. У нас потеплело-отсырело, коврики полны воды, но вроде все работает - 3 тьфу!

Клемму АКБ скидывать пробовал?

ЗЫ. У нас потеплело-отсырело, коврики полны воды, но вроде все работает - 3 тьфу!

С новым аккумулятором все ок. Сейчас зарядка его 13,5 вольт при вставленной карте 11,5

Если при заведенном? чет маловато, должно быть не менее 13,5

Сто процентов не дожимаеться кнопка в картридере.Это связанно с более холодной температурой на улице:give_rose:

попробую почистить спиртом и просушить может засорилось что а потом будет видно

Ремонт картоприемника (пресловутый "лепесток").

Где то встречал, но когда понадобилось самому - внятного не нашел. Поэтому выкладываю. К сожалению делал один, поэтому сам процесс заснять не удалось, рук и так не хватало. Все снимки в промежуточных состояниях.
Симптомы неисправности известны многим: когда садится водитель свет в салоне гаснет как положено. Если сядет пассажир или водитель еще раз откроет дверь - свет горит до срабатывания защитного погасания (около 15 минут). Кнопку "START-stop" нужно держать до полного схватывания при заводке. Наверное это не все симптомы, но других я не заметил. Вроде мелочь, а неприятно, особенно со светом вечером.
Все просто:
Запасаемся: суперклеем типа "Момент", плоской пластинкой достаточно плотного пластика (только не полиэтилен и не фторопласт), в идеале полиуретан, ширина ~3 мм, длина 10 - 12 мм, толщина 0,2 - 0,3 мм (я грубо изувечил обычную дискету FD-1,44). Небольшим (прим. 10 Х 10 мм.) кусочком офисной бумаги. Небольшим (6 Х 6 Х 10) кусочком канцелярской резинки (ну небыло у меня ничего больше, в офисе чинил ))), канцелярский нож для бумаги с выдвижным лезвием, зубочистка или разогнутая скрепка, очень-очень пригодился бы пинцет, но у меня не было :( , что стоило нескольких увесистых матюгов :evil: .
Снимаем картоприемник,отсоединяем разъем:
[attachment=7:3lkixn6b]CardRead11.jpg[/attachment:3lkixn6b]
Стараясь не трясти и не переворачивать, дабы не потерять лежащий внутри злополучный лепесток, идем в теплое и удобное место (например - на работу. Пусть все сослуживцы видят какой ты умный и рукастый )
Разбираем. Это настолько просто и очевидно, что описывать не буду. Вот:
[attachment=6:3lkixn6b]CardRead8.jpg[/attachment:3lkixn6b]
Находим лепесток и откладываем. Вот он:
[attachment=0:3lkixn6b]CardRead5.jpg[/attachment:3lkixn6b]
[attachment=1:3lkixn6b]CardRead2.jpg[/attachment:3lkixn6b]
А вот та кнопка, которую он должен нажимать:
[attachment=5:3lkixn6b]CardRead4.jpg[/attachment:3lkixn6b]
Вот тут он должен быть:
[attachment=4:3lkixn6b]CardRead6.jpg[/attachment:3lkixn6b]
Дальше: открываем крышку картрприемника (похожа на крышку дырки для кассеты в старых магнитолах) и фиксируем её куском канцелярской резинки в том самом месте, где был язычёк. В этом же месте на резинку кладем и квадратик бумаги, ножом просовываем его под пластик в непосредственном месте склейки. Поясню: резинка не дает закрыться крышке картрприемника и одновременно служит опорой для приклееваемого язычка. Бумажка не позволяет всей этой конструкции склеиться в один неразделимый конгломерат, ведь клей неизбежно затечет.
Мажем место склейки и обломанный хвост язычка крошечным колличеством клея. Приставляем на место, положив на резинку (бумажку )). Выдерживаем терпеливо до схватывания. Затем немного смелее наливаем клей по всей длине тонкой части язычка и накладываем на место склейки заготовленную полоску пластика. Ждем схватывания и заливаем все клеем сверху еще раз.
[attachment=3:3lkixn6b]CardRead7.jpg[/attachment:3lkixn6b]
После высыхания - удаляем все лишнее из картоприемника, по возможности соскребаем остатки бумажки. Собираем, проверяем как входит и выходит карточка.
[attachment=2:3lkixn6b]CardRead10.jpg[/attachment:3lkixn6b]
Потом несем на машину, подключаем, ставим на место и расслабленно наслаждаемся тем, что теперь подсветка не дурит и "старт" заводит машину сам.

Карта уже разбиралась/чинилась?

Да, причем обе (чинились кнопки). После ремонта обе и открывали-закрывали, и заводили.

Надо разбирать и смотреть. Скорей всего болезнь ножек на чипе. Надо пропаять.

Читайте также: