Регулировка зажигания ниссан атлас

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

ну вот шайба пришла и поставлю новую прокладку (уже есть)

Хочу заменить датчик положения дроссельной заслонки,китай 1700 стоит,оригинал 6500 :o ломаю голову что поставить.,двигатель ка20де бензин.Может кто сталкивался.

Приветствую всех форумчан. Возникла проблема с карбюратором на Ниссан атлас 1990 г., двигатель z16. После длительного простоя плохо заводится. Мастера предположили, что причина в том, что при стоянке бензин из карбюратора полностью уходит обратно в бак, и поэтому плохо заводится. Пока насос снова прокачает всю систему бензином. Может быть такое и в чем может быть причина этого?

Здравствуйте подскажите пожалуйста купил машину нисан ванета 1990 г 2.0 бензин автомат но карбюратор там не родной какой лучше поставить от девятки или лучше искать родной

на твой вопрос сообщаю: погода стоит хорошая.
Чтобы получить толковый вопрос нужно задать толковый ответ. Экстрасенсы покинули нас

Не работали холостые обороты,мотор дёргался как конвульсивный,ну и тд.
Вскрытие показало,что рассохлась прокладка между половинками карбюратора.Видимо из за того ,что мотор 90% работал на газе.
Заказал ремкомплект,с основными прокладками,на рисунке под литерой А-16455. 160B_001.jpg
Приехало вот что IMG_4770.JPG IMG_4771.JPG IMG_4772.JPG
При продувке,внимательно,могут вылетать пружинки и.

Nissan Atlas 2003 г.в бензин

Машина троит на холостых оборотах, то работает нормально то троит.

Ездили в сервис компьютер показал что не работает 2 цилиндр (туда не поступает бензин)

делать отказались сказали сложно надо снимать кабину итд

В другом сервисе приговорили цепь :shock:

В третьем форсунки

короче все мастера слов нет лишь бы поменять побольше запчастей

Начали сами разбираться.

У кого есть книга на кондер атлас караван с двигателем к20де?

на англицком. на ка24. но зато очень подробно

можно ли обойтись без кислародного датчик на атласе 95 года с движком NA20. ели нет то где его можно взять.

SaMArtuR , День добрый. Подскажите, с сайта у далили видео с исправлением цоконья в ДВС NA20. Есть возможность рассказать, что было?

почитай инфу про 09-08 карбюратор для чего этот шланчик (трубочка)
не поможет. ибо отличаются как небо и земля
Ни кто не знает от воздушного фильтра должна быть подключена трубка к карбюратору? я когда купил своего коня сразу обратил внимание что из карба вы ходит трубочка и почемуто заглушенна винтом, облазил все, пересмотрел литературу всевозможную ни где не показаны эти трубки . И почему.

Здравствуйте. Подскажит пожалуйста. Корб от z16, z18 подходит на z20.

Здравствуйте, проблемма такая. умер двигатель z20(s). на какой можно его поменять, если нет такого же?Знаю что родитель na20s,в разбор тоже не могу найти. где взять такой двигатель? Может можно поставить какойнибудь дизельный с серии TD? кто сталкивался?

с z20s на na20s подходит?

Помогите с советом,как выставить метки грм цепи на Атлас 90г.в..двигатель 1.6 z,не пойму где находться метки.

Всем привет, посмотрел, тем нет. Инфа в инете разная. Вопрос к знатокам, кто знает, какое сопротивление /напряжение должно быть на ДПДЗ при закрытой заслонке? На нашем двигателе?

Только отправили. На болтиках еще заводская краска, думаю толк все равно будет, как раз замерю сколько положено вольт ему.

Привет! Ну что измерили? Какое напряжение у вас?
Я неделю назад мультикам смотрел показала 0,63 при закрытой.

Всем доброго времени суток. Помогите пожалуйста найти радиатор на атлас z 16 1990 гв., бензиновый. От чего можно подобрать? За советы заранее благодарен.

Огромное спасибо за совет. Подошёл от ниссан ванетт. Пришлось немного приложить смекалки и встал как родной.

Привет всем! Ребята кто знает на atlas 2000 г с двигателем ка20de какой должен быть УОЗ,купил вчера стробоскоп ст-02 ещё не подключал, хочу проверить как стоит уоз, хотел посмотреть что написано на табличке на двери но там к сожалению все стерто и не чего не видно. Эта информация я думаю многим людям пригодиться кто захочет выставить зажигание как должно быть по букварю.
ВОПРОС риски на.

Миха, удалось что прояснить по УОЗ. Тоже хочу проверить угол. По какой риске выставлять? 15 градусов наверное?

Здраствуйте! Нет не удалось, машина в основном стоит за год может км 50 набегает, тут щас решил поездить в этом году, так кто выстовляет как на КА20de зажигание и на какой риске?

Всем привет, двигатель ка20де, заметил, что постоянно крутит вентилятор. Насколько знаю этого не должно быть или я ошибаюсь. Снимал муфту, имеются в центре следы масла, видимо дала течь. Может померла уже? Как у вас мужики она себя ведет?

потому что муфта воет когда на улице жарко а на екзисте только оригинал
поменял муфту вой остался .подскажите где копать? Что может выть

Здравствуйте, у меня Ниссан Атлас 1990 г.в. двигатель Z16S, кто может помочь найти ремень генератора Номер кузова/VIN: BF22061150 Спасибо за помощь.
также еще вопрос по бронепроводам, кто какие ставил? Двигатель работает не ровно, грешу может они.
И еще, кто ремонтировал вискомуфту? или меняли на что, быть может электровеник ставили, моя заклинила и кое как прокручивается на холодную.
спасибо

Осенью приобрёл свой Ниссанчик, а теперь решил его привести в порядок. Поменял все свечи (8 шт), фильтр тонкой очистки топлива, воздушный фильтр, заменил бензонасос (подошёл от жиги восьмёрки, а старый был тоже жиговский, но раздолбаный донельзя), поменял обе крестовины кардана (от копейки подошли), поставил новую АКБ. Всё это сделал где-то в ноябре. После зимней спячки не хотел заводится.

Доброго дня всем. Хочу спросить-ставил ли кто на Атласа с двигателем КА-20 бортовой комп?Если ставил кто то марку,модель укажите если не сложно. Заранее благодарю! :)

Ребят подскажите пожалуйста каким образом запитан электромагнитный клапан клапан хх?

Ситуация следующая приобретен автомобиль ниссан датсун 1987 гв. двигатель z20s с карбом от девятки .. решил восстановить справедливость а в месте с этим и карб от датсуна.. карб нашел поставил . вопрос такого характера откуда провода идут на этот клапан ? так как изучая схему понял что мозгов на моем авто нет.

Всем доброго времени. Ребята помогите пожалуйста найти основной радиатор на мой Atlas Рама H4F23 двс KA20DE вроде всё облазил нигде найти не могу.

Добавлю немного, нашел еще один номер радиатора 21410-7T010 , а так же есть радиаторы похожие на этот, но у них вывод патрубков другой, как я понял он стоит на Атласе с дизельным движком.

Вроде не шибко мудреный девайс. Но просят за него нескромных денех. Собсна вопрос: никто отечественный левайс не городил? Ибо неуютно чуйствую я себя вдали от города без запасной такой детальки

Здравствуйте. Две проблемы
1. В баке булькает и гвоздь загнут буквой П тем самым не проваливаясь в радиатор и прижат крышкой радиатора. Что делать? Плохо греется.
2. Повышены обороты. При вкл. скорости тянет без нажатия педали газа. На нейтрале взвывает но не на много. Таха нет, по ощущениям тыщи 3 оборотов.
Карб жигулывский, половина трубок заглушена. Завтра поменяю термостат, начну с малого.

Всем доброго, мужики, нужны ваши советы. Машина прошла 150000 км, зашелестела цепь. Вопрос в чем, надо все менять там или можно цепью и натяжителем обойтись? Может кто менял уже, или сталкивался с этим. Я обсчитал все, вышло на 24000 почти, на другом сайте со скидкой по работе вышло 17000. Все цепи, успокоитель, направляющая, звезды распредвалов, два натяжителя. Все оригинал, аналог брать и лезть.

Вообщем поменял я цепи. На самом деле ничего сложного. Нижний натяжитель(башмак) имел выработку нормальную такую, направляющая тоже подизношенная была. Верхняя цепь в середине хороший провис имела, натяжитель вроде без дефектов, но какой то уставший. Длинная цепь была растянута. Все встает по меткам, двиг чистый. Ось трамблера, который на коленвале вращается, выставил со смещением на первый.

Здравствуйте всем! Ребята кто на сто процентов знает сколько вольт должно быть на включенном зажигании на дмрв везде как обычно грубо говоря 1 вольт, видео в инете полно, а тут видео увидел в инете проверяли датчик этот и там показано 0.5 и автор говорит от 0.3 до 0.5 это хорошо двигатель был ка24de у него, так что получается на двигателях ка20 и ка24 сколько должно быть?

И есть ли ссылка на как.

двигатель NA16*706473X (1627) 1,6 объем, проблема следующая жрет бензин дуром это раз, на холодную работает отлично, после перегазовке на холостом ходу сразу глохнет, даже в движении только ногу с газа убрал, глохнет, поменял фильтра все, прочистил бензонасос, фильтр в нём, заменил свечи, что странно свечи стали вылетать одна за другой, может кто встречался с подобным, пишите в личку.

называется диффузор по мойму, который крепится на радиатор и внутри него стоит вентилятор, я как понимаю его отсутствие не дает нормально охлаждать радиатор. Верно ли это?

Так точно с ним охлаждение лучше.

имеется дополнительный прибор температуры ОЖ, обычно показывает 93 градуса,

Поставь термостат на 82 или даже 76 градусов на летний период. Зимой я ставил на 88градусов.
термос.jpg

всем доброго дня . ребята у меня такая ситуация получается:все лето ездил нормально !настали холода завожу минуть пять поработает и обороты падают глохнет,(весной так раз было заглохла свечи мокрые пошел купил новые завелась до сих пор проработали) вот опять холода и то же самое .опять свечи завелась вечер ездил начали пропадать холостые обороты в итоге пропали! в итоге на больших оборотах.

нашел. купил
честно говоря зря потраченные деньги. уехали к родственнику в деревню. мало ли на чё там сгодятся

Всем доброго времени суток. Просмотрел весь форум и не нашел ответа на свой вопрос. Поэтому хочу его задать здесь. Кто-нибудь переделывал атлас с бензиновым движком на 4х4? Или возможно на атласе 4wd дизельный двиг поменять на бензиновый без переделки трансмиссии? Заранее спасибо за ответы.

Всем доброго времени суток. Машинка атлас z16 на механике. Дедушке 27 лет, перестал заводиться, сервисмены вынесли приговор, нет компрессии в двух цилиндрах, пытались отрегулировать клапана, не помогло. Вердикт, замена или ремонт мотора. Насчитали мне ремонта на 100 с лишним т.р. Решил искать контактный двигатель. Подскажите кто нибудь, плиз, можно ли вместо старого z16 поставит ка20.Подойтет ли.

Ребята, всем спасибо за советы. Причина была бональна, прогорела прокладка под ГБЦ. Случилось это в следствии плохо затянутой ГБЦ. Поменял прокладки на новые, поставил новые болты и все, машина шепчет.

Карбюратор родной,не трогаю его года два с половиной,только на зиму немного обороты прибавляю.Расход в городе 11-12 литров.Свечи NGK,вопросов к ним нет.
жека30 , а по трассе сколько?

а подскажи как отрегулировать уровень в поплавковой камере, что надо сделать?
снять верхнюю часть карба умудрившись не порвать мембрану ускорительно насоса
Система питания двигателя Z20S

Вот и меня постигла неудача. Не заметил утечку тосола и перегрел движку. Повело головку. Переговорил с сервизом, прикинули ремонт: снять-поставить около 8000р, ремонт головы около 6-7 т.р., тосол хлестал в районе выпускного коллектора и плюс подводные камни. Контрактные нашёл от 76000р. Запчасти на KA20DE или нет или дорого, решил пробовать KA24DE. Цена KA24DE 28000р. Главное что бы подошли.

Система зажигания Z20, NA20 ⇐ Atlas. Бензиновый двигатель

MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 ПРОДАН
(надеюсь в хорошие руки)
NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII -> NA20S), 5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)

Привет всем! У меня атлас 89г. движок Z 20. Хочу спросить совета если кто знает. Начало барахлить зажигание все перебрал все передумал, обороты скачут на холостых оборотах, добрался до катушки зажигания, нашел от жучки 2108 вроде и по креплению один в один по сопротивлениям обмотки вроде соответствует. Заменил, обороты выровнялись за исключением не больших погрешностей да и тяга получше стала. Хотел бы узнать каковы последствия от такого варианта эксплуатации так как на жучке вроде бы без контактное зажигание а у атласа контактное. Если кто чего нибудь знает отзовитесь .

Не понятно тогда почему ставлю родную катушку обороты сразу начинают плавать то 640 то 710 то 620 то 780?

Привет Юра ! Я так думаю , почему у меня движок с этой катушкой лучше работает ; потому что катушки от без кантакт. зажиг. они вроде как я слышал больше тока выдают поэтому искра мощьнее соответственно и воспламенение лучше. А не получится так что куплю катуш. от 03 жучки и все останится по прежнему ? тогда бабки на ветер. А вообще если интересно расскажу что еще подходит от отечественного автопрома? P.S ну по крайней мере что я на своего коня поставил от безвыходности.

серега Бел, ты про свечи читал ЗДЕСЬ что они разные и разные зазоры на контактном и безконтактном зажигании .

серега Бел: Привет Юра ! Я так думаю , почему у меня движок с этой катушкой лучше работает ; потому что катушки от без кантакт. зажиг. они вроде как я слышал больше тока выдают поэтому искра мощьнее соответственно и воспламенение лучше. А не получится так что куплю катуш. от 03 жучки и все останится по прежнему ? тогда бабки на ветер.

если очень сильно захотеть-можно сделать и безконтакную систему зажигания. по-крайней мере один мужичок мне по телефону рассказал что при замене Z20 на NA20 на последний он поставил контакный трамблер от первого. значит они взаимозаменяемы. а бесконтакный у меня неплохо работает с катушкой ВАЗ 2108. Картинки тут
Трамблёр NA20S
можно попробовать контакты заменить на датчик Холла и прицепить коммутатор ВАЗ 2108. так шта вариантов море

про свечи я читал , я знаю что у них у всех разное калильное число. У меня стоят NGK " BPR 6 EY". Я смотрел эти фотографии еще раньше и там как я понял задается вопрос кто нибудь ставил от русских трамб на японский. У нас на атласах на приводе трамба стоит лапатка а на русских вилка. Или на ваз 2108 тоже лопатка? Что такое датчик хола можно поподробнее?

серега Бел, на безконтакном трамблере сбоку такая фишка с проводами как я понял за подачу искры отвечает

MAZDA BONGO: можно попробовать контакты заменить на датчик Холла и прицепить коммутатор ВАЗ 2108. так шта вариантов море

100 %
альтернативу родному зажиганию Я кругом и давно ставлю от ВАЗ (славута) это там где родная глючит
или же просто при необходимости более качественной работы зажигания.
Впервые поставил лет 15 назад на мотоцикл ИЖ-Ю5 а потом и множественные установки на авто от ВАЗ-06 и т.д
Сейчас с этим легче особенно на некоторые авто семейства ВАЗ и т.д. в продаже продают сразу установочный комплект.

Привет всем! Спасибо всем кто не остался равнодушным к моей проблеме, спасибо за инфо очень много полезного узнал для себя. Но про то как из своего контактного трамба сделать БСЗ без слесарных и токарных работ я так и не понял. Короче я пошел по наименьшему сопротивлению : снял трамб, катушку, почистил все контакты, смазал все механизмы в трамбе, купил новые прерыватели ( фирма YEK сказали что японские хотя я сомневаюсь но выглядят качественно даже упакованы качественно не знаю на сколько их хватит) все это поставил на место и катушку родную поставил, выставил зажигание. Завелась сразу. Есть небольшие отклонения по оборотам, но я думаю еще надо крышку трамба заменить там внутри есть контакты на них большая выработка, а вчера в магазине видел очень похожую крышку от А-15 не знаю подойдет или нет? родную только вместе с трамблером предлагают. Думаю вот тогда и будит все в идеале.

У меня ниссан атласс с двигателем Z 20 тоже беда была разточил родной трамблёр у токаря вытащил всё из него на вал выточили переходник с верху вместо крышки трамблера посадил от 08 пучек провадов стоит 100 р в общем мне всё обошлось примерно в 3000 с токарями и фрезеровщиками прикладываю фото специально сделал весь нет перерыл)))) К сожалению больше фоток сейчас нету на машине стоит трамблёр от 08 карбюратор 08 солекс расход 13,5 по городу москва свечи чистенькие я таких никогда на машине не видел у меня ещё есть субару вивио так там у свечей хуже состояние если понадобятся ещё фото лучше пошлите смс на талефон 89261877972

мой переходник для трамблёра 08 готов более подробно всё делалось както так без конкретных размеров вал укоротили немного и на него выточили переходник в переходниек дырки штобы не проварачивался входят штыри от грузиков расточили сначала внутри чтобы сел трамлёр от 08 так выглядел родной трамблёр

серега Бел: хочу спросить случайно ни кто не знает какие должны быть точно обороты холостого хода на Z-20 ? А то по моей информации из литературы везде по разному написано из книги по террано (там есть зэттовский двига.) 700 об. из книги по атласу ( еле нашел) 750 об.+ -50 правда двига NA. У старых Водил интересовался говорят бензиновая тачка если на коробе то от 650 до 700 а на муфте от 750 до 800.
Подскажите кому верить.

не знаю сможешь ли прочитать. качество отвратное.

Трамблёр родной,2 года назад заменил крышку и бегунок(и то с перепуга),пол года назад заменил контакты.Карбюратор родной,не трогаю его года два с половиной,только на зиму немного обороты прибавляю.Расход в городе 11-12 литров.Свечи NGK,вопросов к ним нет.

я весь нет взрыл токарь отказался точить переходник говорит думать не охота ищи лёгкое решение поэтому пришлось закрыть глаза и переломать всё родное (сильно не хотелось )но результат мне нравиться в зажигание теперь не лажу вообще . Всем большое спасибо.

Привет всем! Ни кто не знает от воздушного фильтра должна быть подключена трубка к карбюратору? я когда купил своего коня сразу обратил внимание что из карба вы ходит трубочка и почемуто заглушенна винтом, облазил все, пересмотрел литературу всевозможную ни где не показаны эти трубки . И почему заглушена? А сегодня думаю надо фильтр воздушный почистить , снял его полностью переворачиваю кожух Е - МАЕ а это че за клапан сразу дошло какое предназначение той трубки.
Кстате на одном из сайтов не помню на каком писали что обороты холостого хода можно узнать по табличке которая находится под сидением. Так вот Димон 80 скидывал инфо с регулировочными данными у меня почему то другие написанны на этой табличке.
Помогите разобратся что обозначают эти цифры? 800RPM
15*/800BTDC/RPM
500PPM
Какая из этих строчек относится к оборотам двигателя ?

Первые цифры это угол опережения зажигания 15 град, а 800-это обороты Х.Х. для твоего двигателя. В таблице с характеристиками указано авто Ниссан Ванетт, с грузоподъемностью 750 кг. Твой Атлас больше берет на борт, возможно такие обороты для более легкого трогания с места. Помню на моей Ванетке мало кто мог тронуться, не заглохнув, с первого раза

Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)

Так точно! На второй ванетке выставлял угол опережения так. Снимал бронепровод со свечи первого цилиндра, вставлял туда свечу и прислонял на клапанную крышку для массы. Затем потихоньку крутил ключом, за гайку шкива гидроусилителя руля, по часовой стрелке, т.е. по направлению вращения двигателя. Как только была искра,останавливался и смотрел сколько градусов на шкиве показывает стрелочка на блоке. Чуть крутя трамблер добивался чтоб искра проскакивала именно на 15 град. Обороты сами становились на отметке 750,на дополнительно выведенном тахометре. Двигатель работал ровно,тяга существенно прибавилась и расход приятно удивил 10 л. До этого кушал не меньше 20, тягла небыло,зажигание было о-о-о-очень поздним, после последней риски на шкиве еще + 2см. Но заводился всегда хорошо. Перед этим покатался по сервисам, правильный угол никто не знает, все предлагали выставить зажигание на слух, по-старинке . А вот трубочки на воздухан от карба, на ванетке небыло. В твоем случае трубки надо смотреть на таком же авто.

доброе время суток, форумчане

эта тема уже проскальзывала в некоторых темах, но не совсем понятно куда все таки надо крутить корпус насоса . и фраза: "крутить ТНВД от двигателя" тоже не вносит ясности, ведь насос то крутится вокруг своей оси .