Регулировка сцепления сузуки лиана
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
forssaj
Проходил мимо
Ответ: СЦЕПЛЕНИЕ НА ЛИАНЕ МК. ЗАМЕНА И СРОК СЛУЖБЫ
У меня пробег 112 тыс. 4 wd механника начоало буксовать по рынкам не ездил пока самое дешовое нашел в экзисте . заказал комплет valeo 2500 руб. у них оригинал диск-4500 корзина - 5600 выжимной 1600
petro
Наш человек
Ответ: СЦЕПЛЕНИЕ НА ЛИАНЕ МК. ЗАМЕНА И СРОК СЛУЖБЫ
Пробег 102тыс.км,сцепление не менял,поскоку все в норме,а какие признаки при плоховатом сцеплении?
Deviator2x
Местный
Ответ: СЦЕПЛЕНИЕ НА ЛИАНЕ МК. ЗАМЕНА И СРОК СЛУЖБЫ
Ну если МКП, то верный признак: когда ты едешь и резко нажимаешь газ, обороты растут, а скорость вообще не увеличивается (ну первоначально увеличивается непропорционально оборотам)
Наззик
Наш человек
Ответ: СЦЕПЛЕНИЕ НА ЛИАНЕ МК. ЗАМЕНА И СРОК СЛУЖБЫ
Позовчера начало чтото твориться неладное:
переключаю передачу, начинаю (плавно но быстро) сбрасывать сцепление и выжимаю газ - машину начинает дергать как будто просто резко бросаю сцепление и недодаю газу. Потом при наборе 2.5тыс.об. начинает себя нормально вести. и так постоянно (((
Заехал в Сим-Авто, гоняли машину по тех центру взад вперёд(пытались понять причину). в итоге сказали что полетела корзина коробки, зарядили 15т.р. за запчасти + 9т.р за работу Рыдаю!
пысы. кто нибудь сталкивался с такой проблемой??
Костыль
зузуки-клаб фарева
Ответ: СЦЕПЛЕНИЕ НА ЛИАНЕ МК. ЗАМЕНА И СРОК СЛУЖБЫ
Наззик
Наш человек
Ответ: СЦЕПЛЕНИЕ НА ЛИАНЕ МК. ЗАМЕНА И СРОК СЛУЖБЫ
официалы - . Заехал в сервис к знакомому, там мастера посмотрели машину, проехали со мной пару кварталов на машине, сказали на холостом газануть - двигун с легким рывком дал газу(т.е. как бы дернулся) . сразу же отмели проблему с коробкой и корзиной
Разобрали свечки, посмотрели фильтры = замена.
Что скажете господа Лиановоды?
Предупреждение за ненорматив.
Потапыч.
Deviator2x
Местный
Ответ: СЦЕПЛЕНИЕ НА ЛИАНЕ МК. ЗАМЕНА И СРОК СЛУЖБЫ
А че тут говорить. Замена этих деталей всяко дешевле чем корзины, так что попробовать можно
Редкий гость
Ответ: СЦЕПЛЕНИЕ НА ЛИАНЕ МК. ЗАМЕНА И СРОК СЛУЖБЫ
я менял у себя на полном приводе, 120000 пробежала и сцепление загнулось. Менял всё : корзину, выжимное и пр., ставил оригинал, с заменой всё вышло в 15000руб, делал не у официалов, там совсем другие цены=))))
Редкий гость
Ответ: СЦЕПЛЕНИЕ НА ЛИАНЕ МК. ЗАМЕНА И СРОК СЛУЖБЫ
У меня 125 тыс пробега, со сцеплением все в норме. А в СИМе они еще те мастера. я к ним со стуком в передней подвеске четыре раза приезжал и только на четвертый они поняли что это шаровая полетела! А первые три раза меня втулки стабилизатора, сход-развал не дешевый делали.
Наззик
Наш человек
Ответ: СЦЕПЛЕНИЕ НА ЛИАНЕ МК. ЗАМЕНА И СРОК СЛУЖБЫ
У меня 125 тыс пробега, со сцеплением все в норме. А в СИМе они еще те мастера. я к ним со стуком в передней подвеске четыре раза приезжал и только на четвертый они поняли что это шаровая полетела! А первые три раза меня втулки стабилизатора, сход-развал не дешевый делали.
Я когда к СИМе приехал со своей проблемой, то очень меня насторожила такая ситуация:
Я сидел на диване, а по залу нервно ходила тётка, потом к ней вышли мастера и обьявили что не могут найти причину стука с правой стороны (передняя правая стойка походу стучала). Ну тут у неё видимо сдали нервы и она начала на них наезжать , мол машину только купила (не понял только б/у или нульцевая) , доехала до заправки и с машиной начались проблемы. Что уже четвёртый раз к ним обращается и никак не могут починить(судя по разговору ей заменили стойку). Машина KIA Spectra (тот ещё агрегат ).
Вобщем порадовали меня эти сервисмены :thumbsdown: . больше туда ни ногой.
Редкий гость
Ответ: Сцепление на Лиане мк. замена срок службы
а куда тогда ехать??=)) из официалов
Наззик
Наш человек
Ответ: Сцепление на Лиане мк. замена срок службы
если не на гарантии (как в моём случае) то лучше искать людей из автосервисов, которые действительно разбираются в машине . но это конечно требует времени
ну а если на гарантии, то продолжать им долбить мозг пока нормально тебе не сделают машину . ну на крайняк пригрозить судебным иском и обращением тобой к независимому эксперту . это в случае если официалы не могут в течении длительного времени починить машину и тупо сосут из тебя деньги
или просто методом проб и ошибок искать другого официала
Собеседник
Наш человек
Ответ: Сцепление на Лиане мк. замена срок службы
Механика, полный привод. Менял в феврале. Спалил его сам еще в декабре и за 2 месяца полностью накрылось, так что до сервиса 500 метров уже тащили на веревке. Не ехала совсем
Пробег 27 тысяч. Все заказал в экзисте (оригинал) - корзина 5940, диск 5640, подшипник 1400. Работа 6 тысяч.
сытов
Новичок
кто нибудь менял сцепление на лиане самостоятельно или все к официалам ездите.если кто делал напишите на сколько это возможно
KvaKa
Проходил мимо
Про сцепление
Всем привет. Такая вот история: ехал - все нормально. В один прекрасный момент почувствовал, что педаль стала туже нажиматься и скорости жестче переключаться. Сначала подумал - показалось, но потом стало становиться все хуже. Проехал я так около км и скорости ваще втыкаться перестали. включил аварийки, встал, заглушил двигло. Проверяю рычаг - все включается. Воткнул первую, на ней завелся и остаток пути (метров 300) докатился на ней. Педаль нажимай-не нажимай как будто я ее не трогаю.
Сегодня заходил в наш местный люберецкий автосервис, описал им свою проблему. Говорят - привози, все сделаем. Еле доехал к ним на первой. Посмотрел дядька, понажимал педаль, говорит, типа, цилиндры в порядке - что-то в блоке сцепления. Надо, грит, целиком блок менять-по другому они не делают.
В сборе сцепление менять не хоца - дороговато, надеюсь отделаться какой-нить запчастью.
Подскажите, народ, по симптомам на что похоже?
Еще хотел узнать знает мож кто дядьку, который разбрается в Лианах и все разберет и все расскажет, а потом все починит и соберет, вот. И желательно, чтобы был он в Люберцах.
И еще: чтоб тронуться на первой, мне сейчас приходится и заводится с первой - насколько это плохо для машины? Или мож надо чтоб меня лучше на тросе дотянули ?
Регулировка высоты положения педали Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления Проверка положения выключения сцепления Снятие и установка педали сцепления Снятие и установка трубок гидропривода сцепления Снятие и установка главного цилиндра привода выключения сцепления Снятие, проверка и установка сцепления .
3.1.3.2 Регулировка высоты положения педали
Рис. 3.3. Схема регулировки высоты положения педали Измерьте расстояние от накладки педали до покрытия пола. При необходимости отрегулируйте высоту положения педали сцепления. Для этого ослабьте контргайку А и вращайте регулировочный болт В до установки требуемой высоты положения педали сцепления. После регулировки затяните контргайку (рис. 3.3). Высота положения педа.
3.1.3.3 Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления
3.1.3.4 Проверка положения выключения сцепления
Вытяните рычаг стояночного тормоза так, чтобы колеса заблокировались. Запустите двигатель и дайте ему поработать на режиме холостого хода. При не нажатой педали сцепления медленно включайте передачу заднего хода. Зафиксируйте рычаг переключения передач в положении, когда шестерни войдут в зацепление. Медленно нажмите педаль сцепления. Остановите педаль сцепления, когда прекратится шум шестере.
3.1.3.5 Снятие и установка педали сцепления
Снимите панель отделки комбинации приборов. Снимите блок комбинации приборов. Снимите верхнюю часть приборной панели. Снимите вилку толкателя главного цилиндра сцепления со штифтом. Снимите зажим и выньте штифт из отверстия. Снимите педаль сцепления. Рис. 3.6. Компоненты педали сцепления: 1 – гайка; 2 – разъем выключателя педали сцепления; 3 – выключатель педали сцепления; 4 –.
3.1.3.6 Снятие и установка трубок гидропривода сцепления
ПРИМЕЧАНИЕ Для жидкости гидропривода тормозной системы и сцепления используется общий резервуар. Если трубки гидропривода сцепления были отсоединены при проведении процедуры, долейте рабочую жидкость гидропривода сцепления (тормозная жидкость), удалите воздух из системы и проверьте на отсутствие утечки после выполнения процедуры. Снимите трубку гидропривода сцепления, использу.
3.1.3.7 Снятие и установка главного цилиндра привода выключения сцепления
Слейте жидкость из гидропривода сцепления. Снимите главный тормозной цилиндр, открутив болты крепления. Снимите вакуумный усилитель тормозов, открутив болты крепления. Ослабив зажим, отсоедините трубку бачка главного цилиндра сцепления от главного цилиндра сцепления. Слейте жидкость в пластиковый контейнер. Отсоедините гибкий шланг от главного цилиндра сцепления. Используя специальное прис.
3.1.3.8 Снятие, проверка и установка сцепления
Снятие Снимите коробку передач в блоке с главной передачей. Снимите чехол вилки выключения сцепления. Снимите вилку выключения сцепления в сборе. Снимите зажим муфты подшипника выключения сцепления. Снимите опору вилки выключения сцепления с коробки передач. Рис. 3.11. Снятие и установка сцепления: 1 – рабочий цилиндр привода выключения сцепления; 2 – коробка переключения пер.
Не нажимая педали сцепления, медленно переводите рычаг переключения передач в положение включения заднего хода до тех пор, пока из коробки передач не начнет доноситься звук контакта шестерен.
Медленно нажмите педаль сцепления до момента исчезновения звука (момент выключения сцепления), остановите педаль в этом положении.
Как отрегулировать сцепление Нужен или нет клапан задержки сцепления на Hyundai и Kia? Модернизация правого привода Suzuki Liana/Aerio + немного о диске сцепления. Suzuki Liana недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Cузуки Лиана Замена сцепления suzuki sx4Другие материалы раздела
Кожух сцепления, ведомый диск сцепления, маховик и система выключения сцепления
Рис. 3.22. Кожух сцепления, ведомый диск сцепления и маховик: 1 – сальник вала выключения сцепления; 2 – втулка №2 вала выключения сцепления; 3.
Снятие и установка системы выключения сцепления
Снятие Снимите рычаг выключения сцепления отвернув его гайки и болт. Снимите подшипник выключения сцепления повернув вала выключения сцепления.
Разборка и сборка главного цилиндра сцепления
Рис. 3.13. Детали главного цилиндра сцепления: 1 – крышка резервуара; 2 – цилиндр; 3 – прокладка; 4 – возвратная пружина; 5 – поршень в сборе;.
Разборка и сборка рабочего цилиндра сцепления
Рис. 3.19. Детали рабочего цилиндра сцепления: 1 – защитный чехол; 2 – толкатель; 3 – поршень в сборе; 4 – возвратная пружина; 5 – цилиндр; 6.
Сцепление
Общие сведения Проверка педали сцепления Проверка рабочей жидкости гидропривода сцепления Снятие и установка трубопроводов и шлангов Снятие и.
Проверка кожуха сцепления, ведомого диска сцепления и маховика
Подшипник ведущего вала Проверьте плавность вращения подшипника и замените его, если имеет место отклонение от нормы. Ведомый диск сцепления.
Общие сведения
Рис. 3.1. Конструкция сцепления: 1 – кожух сцепления; 2 – нажимной диск; 3 – диафрагменная пружина; 4 – подшипник выключения сцепления; 5 – вал.
Проверка рабочей жидкости гидропривода сцепления
Рис. 3.4. Бачок гидропривода сцепления Уровень жидкости всегда должен быть между метками MIN и MAX на резервуаре. Если уровень жидкость.
Проверка педали сцепления
Снятие и установка трубопроводов и шлангов
Рис. 3.5. Трубки и шланги гидропривода сцепления: А – для автомобилей с левым расположением рулевого управления; В – для автомобилей с левым.
Рис. 3.1. Конструкция сцепления: 1 – кожух сцепления; 2 – нажимной диск; 3 – диафрагменная пружина; 4 – подшипник выключения сцепления; 5 – вал выключения сцепления; 6 – правый корпус коробки передач; 7 – ведомый диск сцепления; 8 – торсионная пружина; 9 – подшипник ведущего вала; 10 – ведущий вал; 11 – коленчатый вал; 12 – маховик
Сцепление с диафрагменной пружиной и гидравлическим управлением, сухое однодисковое. Диафрагменная пружина с трапециевидными лепестками, обращенными узкой частью внутрь. Ведомый диск с демпфером с четырьмя цилиндрическими пружинами, установлен на ведущем валу коробки передач на эвольвентных шлицах. Кожух сцепления крепится к маховику, диафрагменная пружина расположена таким образом, что периферийная часть пружины прижимает нажимной диск к маховику (ведомый диск находится между маховиком и нажимным диском), когда педаль выключения сцепления не нажата. В этом состоянии сцепление включено.
При нажатии педали сцепления подшипник выключения сцепления вперед и нажимает на лепестки диафрагменной пружины. При этом диафрагменная пружина отделяет нажимной диск от маховика, таким образом прерывая поток мощности от маховика двигателя к ведомому диску сцепления и ведущему валу коробки передач.
Модернизация правого привода Suzuki Liana/Aerio + немного о диске сцепления. Suzuki Liana недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Cузуки Лиана Главная дорога - Suzuki Liana.avi Ремонт МКПП и ремонт раздаточной коробки Сузуки Лиана Suzuki Swift 2009 год 1,5 бензин Замена комплекта сцепления,номера запчастей.
Тяжеловато периодически стали включаться передачи, тугая как бы со скрипом работающая педаль газа.
Было так: слегка нажимаешь, она как бы сопротивляется(педаль), потом резко чуть падает и ты едешь, т.е. о плавности как на тормозе или сцеплении, речи не идет.
Денежки есть, поехала сдаваться, разговор о замене сцепы был еще ранней весной, но не до нее было.
Конечно же мне ее приговорили, сказали менять, озвучили сумму в 9260 (кроме сцепы еще для планового ТО фильтры) звоню, понимаю дешевенько выходит, т.к. комплект Exеdy SZK 2014
эту сумму примерно. Начитаная отзывов на эту тему, понимаю что мне заказывают Valeo, звоню убеждаюсь в этом, говорю так итак не хочу, пишут плохо, хочу такое то, он ну ок, приходите покажем, пришла, мне объяснили, что опыт моих там кого то им не интересен, у валео 6 артиклулов и тд.они ставят не первый раз и все отлично. И если я хочу exеdy то хорошо, мне собирают обратно коробку, которую кстате всю вычистили, заодно вилку посмотрели, цела жива) и я оплачиваю двойную работу.
Короче огорчилась, согласилась на Valeo, смирилась так сказать, привезли, установили, машинку отдали.
За все про все вышло 18500.(сказав что по хорошему бы со сцепой еще троса менять надо, но уж ладно фиг со мной)
Уехала, конечно не понятно по первости, газ мягкий, ручка переключается без напряга, сцепление мягкое до тошноты, колено в пробке не нудит 😁 ну думаю привыкну, собственно привыкла. Засекла на каком пробеге сменили его, что б знать сколько отходит. Ну и было решено, что сервис меняю, запы буду сама заказывать, а то не знаешь что заказывают, сколько стоит.все в общих чертах🤷♀️не прикольно.
Кто поопытнее посмотрите картинки, сцепу старую забрала храню, вот подшипник выжимной совсем тугой, а остальное в помойку или хранить на всякий случай?
Запчасти
Suzuki Liana 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Комментарии 10
если нормальное изготовление на 30-40т должно ходить если не "жарить", ну это мне пару лет.еслиб не зажарил может и 60 отходило бы.Поглядим.
Сразу новое сцепление мягенькое, как на подушку наступаешь
У екседи пластин меньше они толще, ширше (и мыслю крепче) от того жесче.Валео пластин на корзине больше они тоньше и значит мягче(мыслю слабее)Спиливаются выжимным быстрее из опыта…
Но в лиане выжимает гидравлика, не тросик (говорил же у япов всё гармонично) и логичнее крепкую и жесткую корзину как у экседи
тоесть мощное сцепление а чтоб интеллигенты не уставали они поставили гидроцилиндр выжима
Ну тоже сидела читала, очень растроилась, а потом думаю ладно, фиг с ними, выводы сделала, посмотрим сколько отходит, мне бы кто подсказал бы жив ли мой комплект, а то может по случаю выжимной заказать и пусть лежит до поры до времени🤷♀️ а переключается к вас валео как?
"не бы кто подсказал бы жив ли мой комплект, а то может по случаю выжимной заказать и пусть лежит до поры"
смысла запасаться не вижу,
внешне изношено, диск точно, но не смертельно, но по фотке не поймешь, если дергало корзина может и поведена, у меня еще и синяя была
Дергало! На 2й доргало особенно если чуть в горку без сильного разгона, в пробке например. Сейчас не дергает. Но мне еще одну из подушек меняли вместе со сцепой🤷♀️
Мне вроде переднюю меняли, что на что я увы и ах не скажу, но вибрации нет и это чудесно;)
знакомый на СХ 4, а она с лианой вообще похожи как сестры только от разных отцов : ), говорит диск сцепления от 2110 подошел, он поменьше конечно немного, и тоже срочно, но дед ездит медленно ему хватит
А з/ч забирать считаю надо чтоб не плодить коррупцию, ну и иногда померить что стояло бывает полезно, потому что продаваны сами нихера не знают.
Да и просто уплочено же? Схера ли им оставлять на "навар"?
Читайте также: