Регулировка сцепления мерседес 124

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Разве у штока изменяемая длина ?
Предлагаешь укоротить или надставить ?
Удачи !

как раз нарастить- шток подлиннее, т.е. учесть глубину погружения штока в картер сцепления до упора в вилку, а также глубину погружения поршня рабочего цилиндра(вдавить).

да штоки рабочих цилиндров бывают разные(в природе), я когда механику ставил был у меня старый рабочий цилиндр, но я рещил, что ставить его не варик, тек, и заказал на экзисте новый, помоему FAG или что-то в этом роде, так вот хотел поменять пыльник на нем на ориг. мерсовский и оказалось что на одном из них шток больше, чем на другом, правда не знаю, может ход самого поршня тоже разный и это уравнивает вылет штока, а может и нет, но это дела не меняет, кароче можно найти шток подлиннее или покороче чем тот, что стоит у вас, в зависимости от того, что, как и сколько раз в день стоит у вас Тчк Удачи братухи

как раз нарастить- шток подлиннее,

Как наростить,а то и педаль нажимать для переключения не надо будет,только машина не поедет.
Не от фанаря длина штока.

Как наростить,а то и педаль нажимать для переключения не надо будет,только машина не поедет.
Не от фанаря длина штока.

Ну почему? Если в меру. У меня например приходится нажимать ногой до самого пола, чтобы выключить сцепление, а хотелось бы чтобы было немного, сантиметра на полтора, по-выше.

Сразу тоже думал изготавливать новый шток, а потом ничего, привык.

W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.

а хотелось бы чтобы было немного, сантиметра на полтора, по-выше.

Сразу тоже думал изготавливать новый шток, а потом ничего, привык.

Итак на выходных прокачал сцепление - воздуха небыло. Разницы (до и после) тоже нет. Круглой монтировкой придавил на вилку сцепления (при снятом рабочем цилиндре). Нажимается, но усилия практически нет. Снял коробку, снял корзину. У корзины лепестки были не в одной плоскости а в разных. Диск сцепления прошёл 20 тыс. состояние идеальное, толщина как у нового диска. Маховик - поверхность гладкая, не волнистая.
Вычистил пыль, грязь из маховика. Оставил старый диск, поставил новую корзину (Luc), новый выжимной (Luc). Собрал и . о чудо! Появилось усилие на педали сцепления.
Но сцепление как брало под верхом так и берёт. Это ооооочень не удобно.
Разбираем по новой! Ставлю новый диск сцепления Сачс. Собираю. И что, таже фигня, сцепление под верхом.
Кто что думает?!

W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.

Регулировка высоты положения педали Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления Проверка положения выключения сцепления Снятие и установка педали сцепления Снятие и установка трубок гидропривода сцепления Снятие и установка главного цилиндра привода выключения сцепления Снятие, проверка и установка сцепления .

3.1.3.2 Регулировка высоты положения педали

Рис. 3.3. Схема регулировки высоты положения педали Измерьте расстояние от накладки педали до покрытия пола. При необходимости отрегулируйте высоту положения педали сцепления. Для этого ослабьте контргайку А и вращайте регулировочный болт В до установки требуемой высоты положения педали сцепления. После регулировки затяните контргайку (рис. 3.3). Высота положения педа.

3.1.3.3 Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления

3.1.3.4 Проверка положения выключения сцепления

Вытяните рычаг стояночного тормоза так, чтобы колеса заблокировались. Запустите двигатель и дайте ему поработать на режиме холостого хода. При не нажатой педали сцепления медленно включайте передачу заднего хода. Зафиксируйте рычаг переключения передач в положении, когда шестерни войдут в зацепление. Медленно нажмите педаль сцепления. Остановите педаль сцепления, когда прекратится шум шестере.

3.1.3.5 Снятие и установка педали сцепления

Снимите панель отделки комбинации приборов. Снимите блок комбинации приборов. Снимите верхнюю часть приборной панели. Снимите вилку толкателя главного цилиндра сцепления со штифтом. Снимите зажим и выньте штифт из отверстия. Снимите педаль сцепления. Рис. 3.6. Компоненты педали сцепления: 1 – гайка; 2 – разъем выключателя педали сцепления; 3 – выключатель педали сцепления; 4 –.

3.1.3.6 Снятие и установка трубок гидропривода сцепления

ПРИМЕЧАНИЕ Для жидкости гидропривода тормозной системы и сцепления используется общий резервуар. Если трубки гидропривода сцепления были отсоединены при проведении процедуры, долейте рабочую жидкость гидропривода сцепления (тормозная жидкость), удалите воздух из системы и проверьте на отсутствие утечки после выполнения процедуры. Снимите трубку гидропривода сцепления, использу.

3.1.3.7 Снятие и установка главного цилиндра привода выключения сцепления

Слейте жидкость из гидропривода сцепления. Снимите главный тормозной цилиндр, открутив болты крепления. Снимите вакуумный усилитель тормозов, открутив болты крепления. Ослабив зажим, отсоедините трубку бачка главного цилиндра сцепления от главного цилиндра сцепления. Слейте жидкость в пластиковый контейнер. Отсоедините гибкий шланг от главного цилиндра сцепления. Используя специальное прис.

3.1.3.8 Снятие, проверка и установка сцепления

Снятие Снимите коробку передач в блоке с главной передачей. Снимите чехол вилки выключения сцепления. Снимите вилку выключения сцепления в сборе. Снимите зажим муфты подшипника выключения сцепления. Снимите опору вилки выключения сцепления с коробки передач. Рис. 3.11. Снятие и установка сцепления: 1 – рабочий цилиндр привода выключения сцепления; 2 – коробка переключения пер.

как отрегулировать что бы педаль сцепления хватало в нижней части хода?
Подскажите пожалуйста.

W123 200 1981 года 2001-2006
W126 380SE 1985 года 2005-н.в.
W123 230E 1981 года 2009-н.в.

Во, во, такая же фигня. Чтобы переключиться нужно педаль полностью отпускать, а хотелось бы чтоб брало в самом начале, чтоб только мыском ноги.

w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).

сняли цилиндр и ибонитовая прокладка двух миллимитровая прокладка развалилась поставили цилиндр без неё.
И ничего не изменилось в работе сцепления

W123 200 1981 года 2001-2006
W126 380SE 1985 года 2005-н.в.
W123 230E 1981 года 2009-н.в.

извините не знаю как в 123,но в 124 не регулируется-чем выше берёт тем хуже сцепление.

с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано.

А как вообще отрегулировать тогда педаль сцепления?

W123 200 1981 года 2001-2006
W126 380SE 1985 года 2005-н.в.
W123 230E 1981 года 2009-н.в.

Эксцентрик есть на самой педали,где шток цилиндра крепится. Может поможет.

ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model

как отрегулировать что бы педаль сцепления хватало в нижней части хода?

не знаю как в 123,но в 124 не регулируется-чем выше берёт тем хуже сцепление.

Эксцентрик есть на самой педали,где шток цилиндра крепится.

В штоке главного цилиндра. Это регулировка свободного хода педали сцепления. При изношенном сцеплении не поможет. Никак.
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Может не в тему, но всё таки. Сегодня утром при очередном переключении передач, педаль сцепления стала ватной и неинформативной. После нажатия педаль возвращается на место, но усилия при нажатии практически нет. Момент схватывания сцепления - под самым верхом, а было в низу как положено. Гидроцилиндры сухие. В чём причина? Я так понимаю корзина?
P.S. Машина в подписи.

При работе сцепления образуется пыль, которая содержит асбест, вредный для здоровья, поэтому при очистке сцепления не пользуйтесь сжатым воздухом и не вдыхайте пыль. Очистку деталей сцепления от пыли производите с использованием тормозной жидкости или метилового спирта. После очистки деталей сцепления с использованием метилового спирта или тормозной жидкости протрите детали насухо.

Порядок выполнения

Слой смазки должен быть тонким и равномерным, так как в противном случае при работе сцепления излишняя смазка будет отбрасываться на рабочие поверхности сцепления, что может нарушить его работу.

Замена сцепления Mercedes W124, W201, 190, OM 601. Снятие и установка КПП Мерседес. Как Игорёха менял сцепление Mercedes W124 Clutch Replacement Как прокачать сцепление на мерседес w124 быстро и просто прокачка сцепления мерседес 124 Диагностика неисправности сцепления Mercedes-Benz W202 - Red Line Service

Другие материалы раздела

Удаление воздуха из гидравлической системы сцепления

Общие сведения Предупреждение Тормозная жидкость, используемая в гидравлической системе сцепления ядовита, поэтому при попадании ее на кожу.

Рабочий цилиндр сцепления

Рычаг выключения сцепления и выжимной подшипник

ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК Снятие Снятие выжимного подшипника Порядок выполнения 1. Снимите коробку передач. 2. Поверните выжимной.

Узел сцепления

Общие сведения Предупреждение При работе сцепления образуется пыль, которая содержит асбест, вредный для здоровья, поэтому при очистке.

Педаль сцепления

Общие сведения Элементы крепления педалей сцепления и тормоза к кронштейну Снятие Элементы крепления педали тормоза A – шплинт; B.

Общая информация

Сцепление расположено между двигателем и коробкой передач и предназначено для разъединения и соединения коленчатого вала двигателя и первичного вала.

Сцепление

18.1. Техническая характеристика Диск сцепления Толщина фрикционной накладки диска сцепления: – новая накладка 3,6 – 4,0 мм –.

Гайки, крепящие кронштейн педалей, также крепят вакуумный усилитель тормозов.

Порядок выполнения

прокачка сцепления мерседес 124 Как прокачать сцепление на мерседес w124 быстро и просто Замена сцепления Mercedes W124, W201, 190, OM 601. Снятие и установка КПП Мерседес. ПРОВАЛИВАЕТСЯ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ.ПРИЧИНА. Мерседес как снять сцепление быстро ,можно снять главный цилиндр не снимая узел педалей .совет