Регулировка растяжки ваз 2109
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Проверка и регулировка развал-схождение выполняются на специальных стендах согласно инструкции по эксплуатации стенда.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Замена или ремонт деталей подвески на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 могут повлечь за собой изменение углов установки колес, поэтому проверка развал-схождение колес обязательна.
У нового обкатанного автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 в снаряженном состоянии при полезной нагрузке 3136 Н (320 кгс) (4 человека и 40 кг груза в багажнике) углы установки колес должны иметь следующие значения:
развал…………………………………………..0°±30′
схождение……………………………………(0+1) мм
угол продольного наклона оси поворота… ГЗО’+ЗО’
Рис. 6.1. Передняя подвеска автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 в сборе:
А контрольный размер; 1 — телескопическая стойка; 2 — гайка; 3 — эксцентриковый болт; 4 — гайка; 5 — поворотный кулак; 6 — вал привода переднего колеса; 7 — защитный чехол шарнира; 8 — наружный шарнир вала; 9 — нижний рычаг; 10 — шаровая опора; 11 — декоративный диск (колпак) колеса; 12 — ступица; 13 — тормозной диск; 14 — защитный кожух; 15 — поворотный рычаг; 16 — нижняя опорная чашка; 17 — пружина подвески; 18 — защитный чехол телескопической стойки; 19 — буфер хода сжатия; 20 — верхняя опорная чашка; 21 — подшипник верхней опоры; 22 — верхняя опора стойки
Рис. 7.1. Схема рулевого управления автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099:
1 — наконечник рулевой тяги; 2 — шаровой шарнир наконечника рулевой тяги; 3 — поворотный рычаг; 4 — контргайка; 5 — рулевая тяга; 6, 8 — внутренние наконечники рулевых тяг;
7 — болты крепления рулевых тяг к рейке; 9 — скоба крепления рулевого механизма; 10 — опора рулевого механизма; 11 — защитный чехол; 12 — соединительная пластина;
13 — стопорная пластина; 14 — сайлентблок; 15 — демпфирующее кольцо; 16 — опорная втулка рейки; 17 — рейка; 18 — картер рулевого механизма; 19 — стяжной болт муфты;
20 — нижний фланец эластичной муфты; 21 — верхняя часть облицовочного кожуха; 22 — демпфер; 23 — рулевое колесо; 24 — шариковый подшипник; 25 — вал рулевого управления;
26 — нижняя часть облицовочного кожуха; 27 — кронштейн крепления вала рулевого управления; 28 — защитный колпачок; 29 — роликовый подшипник; 30 — приводная шестерня;
31 — шариковый подшипник; 32 — стопорное кольцо; 33 — защитная шайба; 34 — уплотнительное кольцо; 35 — гайка подшипника; 36 — пыльник; 37 — уплотнительное кольцо упора;
38 — стопорное кольцо гайки упора; 39 — упор рейки; 40 — пружина; 41 — гайка упора; 42 — палец шарового шарнира; 43 — защитный колпачок; 44 — вкладыш шарового пальца;
А — метка на пыльнике; В — метка на картере рулевого механизма; С — поверхность шарового шарнира; D — поверхность поворотного рычага
1 Тема от kot517 2009-11-06 18:35:23
Тема: Как Отрегулировать Растяжки Продольные Передней Подвески
У меня машину на кочках как будто тянет в правую сторону, мне кажется что не правильно отрегулированы растяжки, подскажите пожалуйста как их можно отрегулировать?
2 Ответ от Konon 2009-11-06 18:37:10
Растяжки это я понимаю то что крепится к крабу?(кастра)
3 Ответ от kot517 2009-11-06 18:41:08 (2009-11-06 18:48:13 отредактировано kot517)
да, та еще находятся регулировочные шайбы
4 Ответ от Konon 2009-11-06 19:37:18 (2009-11-06 19:37:39 отредактировано Konon)
Ну вообще лучше поехать на развал и на хорошем стенде сделать.
Я себе купил триугольники,не будем говорить какая стала хорошая управляемость,просто там есть регулировка без Армянского способа шайбами и мне на развале отрегулировали почти в ноль "кастора"
5 Ответ от kot517 2009-11-06 19:54:06
Спасибо за совет, а сколько стоят такие триугольники?
6 Ответ от kamaz5310 2009-11-06 20:45:03
от 5 тык и выше как повезёт(зависит от магазина и жадности хозяев)
7 Ответ от TopLeague 2009-11-06 22:16:51
вообсче Кастер это хорошо, точнее положительный . это когда стойки наклонены вперёд. точнее по ходу движения. таким образом на кочке стойка не подламываеться а срабатывает как бы
8 Ответ от Oreshek 2009-11-06 23:34:40
Конон, поясни пожаста что значит кастор в ноль сделал, ато я тож не понял!!
Когда тянет это много чего может быть, врятли вообще кастор
9 Ответ от kamaz5310 2009-11-07 13:23:13
кажется он имел ввиду наклон самой стойки и увод ступицы слегка вперед т.е шток стоит не перпендикулярно земле а наклонён по ходу движения и стойка тогда срабатывает лучше.
уводит только на кочках?
тогда посмотри резинки на крабах та и на рычагах может они износились а сабли регулирукют либо шайбами это если назад колесо увести надо а вот чтобы впёрёд подать это либо точить либо менять.
10 Ответ от Lexahevi 2009-11-07 14:05:06
попробуй замерить расстояние между задей ступицей и передней по дырочкам в валу. Мы привязывали гвоздик к веревке один с одной стороны держит другой измеряет,только гвоздик подлиньше,а то локер передний мешаться может. Разницу регулируй шайбами. не спеши сразу перекидывать,порой лучше не увелимивать угол,а просто уменьшить на другой стороне и т.п. есть техника как отрегулировать сход примерно нсли интересно кому, за спасибо расскажу
11 Ответ от salavinka 2009-11-09 11:01:46
попробуй замерить расстояние между задей ступицей и передней по дырочкам в валу. Мы привязывали гвоздик к веревке один с одной стороны держит другой измеряет,только гвоздик подлиньше,а то локер передний мешаться может. Разницу регулируй шайбами. не спеши сразу перекидывать,порой лучше не увелимивать угол,а просто уменьшить на другой стороне и т.п. есть техника как отрегулировать сход примерно нсли интересно кому, за спасибо расскажу
Давай, я просто тоже методом геометрических вычислений в теории придумал, а вот на практике еще не пробовал
3. Ослабляем гайку заднего крепления растяжки.
4. Откручиваем три гайки крепления кронштейна растяжки.
5. Обязательно подсчитываем и записываем количество регулировочных шайб с переднего…
6. …и заднего концов растяжки.
7. Окончательно откручиваем гайку крепления и снимите растяжку.
Внимательно осматриваем растяжку. Если она погнута или есть повреждения
резинометаллических шарниров либо старение, вспучивание или потеря упругости
резины – меняем поврежденные детали.
Замена кронштейна растяжки ВАЗ 2109
Часто при ударах лопается кронштейн растяжки. Если кронштейн поврежден, его также необходимо заменить.
Для замены резинометаллических шарниров растяжки, запрессованных в кронштейн и рычаг передней подвески, требуются специальный инструмент и навык. Для выполнения этой операции лучше всего обратиться на станцию технического обслуживания.
8. Окончательно откручиваем гайку переднего крепления растяжки и вынимаем растяжку из кронштейна.
9. Установку новой растяжки производим в обратном порядке. При этом необходимо установить столько же регулировочных шайб с переднего…
10. …и заднего концов растяжки, сколько было перед снятием.
Самостоятельная замена растяжки ВАЗ 2109 Если после замены растяжки автомобиль при езде начало уводить в сторону, необходимо обратиться в специализированную мастерскую для диагностики передней подвески, обязательно сообщив ремонтнику, что меняли растяжку. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимаем и устанавливаем переднюю часть автомобиля на опоры. Снимаем колесо. Затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем Читать дальше ..
Терморегулятор воздушного фильтра ВАЗ 2109
Терморегулятор воздушного фильтра ВАЗ 2109 Как проверить на исправность терморегулятор воздушного фильтра ВАЗ 2109. Терморегулятор находится на патрубке воздушного фильтра. Откручиваем болт на патрубку воздушного фильтра. Снимаем терморегулятор со шлангом подачи теплого воздуха. Снимаем гофрированный шланг с терморегулятора, предварительно ослабив хомут. Проверяем заслонку, она должна перекрывать отверстие подачи холодного воздуха. Читать дальше ..
Замена передних тормозных колодок на ВАЗ 2109
Как заменить передние тормозные колодки на ВАЗ 2109 Проверку передних тормозных колодок на ВАЗ 2109 необходимо проводить через каждые 15000 км. Замену нужно проводить при минимально допустимой толщине фрикционных накладок — 1,5мм. Перед началом замены тормозных колодок, включаем стояночный тормози устанавливаем опорные бруски под задние колеса. Очищаем тормозной механизм от Читать дальше ..
Замена передней ступицы ВАЗ 2109 своими руками
ВАЖНО:Если после замены растяжки автомобиль при езде начало уводить в сторону, обратитесь в специализированную мастерскую для диагностики передней подвески, обязательно сообщив ремонтнику, что меняли растяжку.
Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо.
Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры ("башмаки").
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65-95 Н·м (6,5-9,5 кгс·м).
Ослабьте гайку переднего крепления растяжки
Ослабьте гайку заднего крепления растяжки
Отверните три гайки крепления кронштейна растяжки
Обязательно подсчитайте и запишите количество регулировочных шайб с переднего конца растяжки
Обязательно подсчитайте и запишите количество регулировочных шайб с заднего конца растяжки
Окончательно отверните гайку крепления и снимите растяжку
Внимательно осмотрите растяжку. Если она погнута или есть повреждения резинометаллических шарниров либо старение, вспучивание или потеря упругости резины - замените поврежденные детали.
Часто при ударах лопается кронштейн растяжки. Если кронштейн поврежден, замените его.
Для замены резинометаллических шарниров растяжки, запрессованных в кронштейн и рычаг передней подвески, требуются специальный инструмент и навык. Для выполнения этой операции рекомендуем обратиться на станцию технического обслуживания.
Окончательно отверните гайку переднего крепления растяжки и выньте растяжку из кронштейна
Установите новую растяжку в обратном порядке. При этом установите столько же регулировочных шайб с переднего конца
Установите столько же регулировочных шайб заднего конца растяжки, сколько было перед снятием
Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его и затяните соответствующими моментами: гайки крепления растяжки к рычагу и к кронштейну - 160-180 Н·м (16,0-18,0 кгс·м), гайки крепления кронштейна к кузову - 43-53 Н·м (4,3-5,3 кгс·м). После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами.
Читайте также: