Регулировка фар крайслер вояджер 4
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Когда вы настраиваете нацеливание фар на Chrysler Sebring, вы не только соблюдаете правила штата, определяющие правильный угол, но и улучшаете видимость в ночное время. Chrysler рекомендует проверять прицел не реже одного раза в 12 месяцев или каждый раз, когда вы выполняете переднюю часть кузова или меняете лампу налобного фонаря.
Подготовьте свой Chrysler Sebring
Шаг 1
Сделайте необходимый ремонт вашего автомобиля, прежде чем начать. Обратите особое внимание на фару в сборе и вашу переднюю часть.
Шаг 2
Убедитесь, что у вас есть правильное давление воздуха в ваших шинах.
Шаг 3
Заполните свой бензобак по крайней мере наполовину или добавьте 6 1/2 фунтов. веса, чтобы компенсировать каждый недостающий галлон, пока вы не достигнете половины танка.
Шаг 4
Удалите лишний груз, который вы не несете в багажнике ежедневно.
Шаг 5
Компенсировать отсутствие водителя, добавив соответствующее количество веса.
Найдите стену высотой 6 футов и длиной 12 футов возле ровной поверхности, чтобы припарковать свой автомобиль перед собой. Аккуратно подпрыгните на бампере, как только вы припарковались, чтобы отрегулировать подвеску.
Отрегулируйте фары в вашем Chrysler Sebring
Шаг 1
Включите свои огни и осветите их на стене с расстояния 5 футов.
Шаг 2
Поместите кусок маскирующей ленты на стену, чтобы отметить центральную точку для каждой фары.
Шаг 3
Переверните ваш Chrysler Sebring на расстояние 25 футов от стены. Включите ваш аварийный тормоз для дополнительной безопасности.
Шаг 4
Найдите регулировочные винты. Посмотрите под капотом в верхней части блока фар, чтобы найти винты для герметичных балок. Композитные фары имеют регулировочные винты только тогда, когда фары крепятся к регулировочной пластине. В этом случае вы обычно найдете регулировочные винты на модуле фар.
Шаг 5
Проверьте уровень пузырьков, если он есть у вашей модели. Крайслер полагает, что фары имеют правильный путь, когда пузырь находится на отметке 0; тем не менее, довольно часто пузырьковый уровень выключен.
Шаг 6
Отрегулируйте ближний свет, прежде чем проверять дальний свет. Вы можете использовать отвертку Torxhead, чтобы закрутить винты. Вам нужно отрегулировать каждую фару отдельно.
Остановитесь, когда фары вашего Chrysler Sebring коснутся следов на стене. Возможно, вы не сможете отцентрировать ближний и дальний свет точно по центру. В этом случае отцентрируйте интенсивность, которую вы используете чаще всего.
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Валерий СПб
Други!Не пинайте сильно!Как регулировать фары по вертикали?Винт один,регулируется только горизонт.Чё делать?
Газ 3309 ассенизатор
Валерий СПб
У них что,определённый стандарт?Как тогда опустить,а то высоковато светит.
Газ 3309 ассенизатор
Винт один,регулируется только горизонт.Чё делать?
Вот этим горизонтом и опускаем
Валерий СПб
Газ 3309 ассенизатор
ну помоему логично:
горизонт параллелен земле=>
опускание\подъём горизонта даёт регулировку вверх\вниз. а не влево\право.
kislota
там как то по разному фары шли. у одного знакомого есть регулировка в двух положениях 1)верх-низ, )лево -право. а меня нет например.
Валерий СПб
Газ 3309 ассенизатор
ты в баню ?
нет я в баню !
ааа, а я думал ты в баню ))))
Вот так господа и общаемся . у одного горизонт - это вправо/влево у другого горизонт - это вверх/вниз ))
на кузове 96-99 года были обе регулировки, на кузове 01-04 - только вверх вниз.
Валерий СПб
Вот так господа и общаемся . у одного горизонт - это вправо/влево у другого горизонт - это вверх/вниз ))
Если смотреть на горизонт лёжа на боку,то тогда вверх/вниз:)))
Газ 3309 ассенизатор
kutuzov_
Вот так господа и общаемся . у одного горизонт - это вправо/влево у другого горизонт - это вверх/вниз ))
Ага. Точно! А если не смотреть на горизонт вообще, то и регулировать ничего не надо:)))
Dodge Grand Caravan SE 3,6 л., 2017 г.в. (2C4RDGBG9JR184585) - "Серебристая Ракета", тащусь за рулём)))
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. - продан
Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан
Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан
Aleks K
Член Крайслер Клуба
Други!Не пинайте сильно!Как регулировать фары по вертикали?Винт один,регулируется только горизонт.Чё делать?
DODGE CARAVAN 2.4,2002г поменял двс на 3,3
DODGE STRATUS 2.4,2001г. продан
Rash
Други!Не пинайте сильно!Как регулировать фары по вертикали?Винт один,регулируется только горизонт.Чё делать?
с 2001г. крутиш по часовой будет выше, протев часовой ниже. Право, лево не регулируется.
Если, так отрегулировать не удастся, снимать фару с креплений и делать подпилы вниз, такое бывает, когда машину били вперед
Не надо опускаться до моего уровня. Оставайтесь на дереве.
Если вы не понимаете зачем вам табун из 250 лошадей, тогда продолжайте пасти ваших пони в крайнем правом ряду и оставьте левый для спецтехнике с маркировкой SUBARU
Pablo1982
А где этот винт на фаре находится? И еще вопрос по фарам - где она снизу крепится, а то у меня одна похоже с нижнего крепления соскочила и теперь нижняя часть явно выступает вперед.
Читайте также: