Регулировка двери багажника на рено дастер

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Дверь стоит с перекосом: слева - вверху ближе к крылу, внизу дальше от крыла, справа, соответственно, - вверху дальше, внизу ближе. К тому же в районе стекла справа дверь утоплена на 2-3 мм больше, чем слева. Само стекло вклеено со смещением влево относительно двери, что ещё больше усугубляет перекос: образующаяся наледь трет в узких местах, плюс неизвестно как это отразиться на жесткости при дтп.
Недавно был на ТО у ОД, сказали - это норма, мол, щупом проверяют на заводе зазоры, поэтому устранять это они не могут. Кто что может сказать по этому поводу? Какие действующие стандарты на зазоры у Рено? Завтра еду к ОД фиксировать трещины ЛКП в желобе. Хочу еще с ними пободаться насчет регулировки двери. Подвинуть дверь в принципе не проблема, открутить по одной гайке на каждой петле под обивкой потолка, но там уплотнение есть, значит заново проклеивать. А низ - просто смещением петли замка. Гарантийщик пообещал проблемы с гарантией относительно двери и протечек, если сам полезу. Пытаюсь набрать аргументов для дилера и узнать как действовать при отказе.
Замеры в местах на картинках, мм: слева ; справа
1- 2,0 ; 5,0
2- 3,7 ; 5,0
3- 5,0 ; 5,3
4- 5,7 ; ~5
5- 6,0 ; 4,3
6- 5,7 ; 3,2
7- 5,7 ; 3,8

Какая норма - у ЛадыГранты всё намного ровнее по кузову.Обратись к другому ОД.Требуй ,чтобы правили под предлогом того ,что вода при мойке в салон попадает, или при парковке на боковом уклоне замок двери клинит, либо дверь задевает за другие детали кузова.В принципе регулировать зазоры они как-бы не должны, но под твоим нажимом скандалить не будут и думаю поправят.Обязательно присутствуй при процессе регулировки (предложат скорее всего порегулировать замком-скобой - не соглашайся - ничего не даст, надо ослаблять гайки на петлях постепенно и двигать дверь в разных направлениях с промеж. фиксацией гайками)и следи за ними, чтобы чего не помяли.У меня были те же претензии, трещины и разные зазоры, не отказали, НО жестянщик переусердствовал , когда гнул дверь руками на излом (как на Фрамосе в в/ролике), но видимо квалиф. не та или здоровья много, не контролируемого здравым смыслом, и погнул вовнутрь немного левую часть двери по ребру (примыкание к фаре).Вообще, если есть хороший жестянщик с "прямыми руками" то лучше к нему, за деньги люди работают ответственнее, только немного краски у официалов после покраски желобов возьми - подкрасить гайки.Удачи.

Регулировка замков дверей необходима, если двери открываются и закрываются слишком туго или наоборот, если они недостаточно плотно закрываются и задняя кромка двери выступает за наружные элементы кузова. Следует учитывать, что такие неисправности могут быть связаны не только с неправильной регулировкой замка двери, но и другими причинами: люфт петель двери из-за износа, деформация петель, деформация самой двери и даже всего кузова. Для уточнения причин, необходимо снять фиксатор замка.

Замечание

Работа выполняется аналогично на передних и задних дверях.

Работу выполняем в следующем порядке:

1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.

2. Помечаем положение фиксатора замка передней двери для возможности возврата к первоначальным установкам.

5. Если закрытая дверь в проеме расположена ровно, зазоры по ее периметру равномерные, устанавливаем фиксатор замка на место и заворачиваем его, не затягивая окончательно.

6. Прикладывая усилие, перемещаем фиксатор вправо-влево и вверх-вниз, добиваясь легкого и плотного закрывания двери.

7. По окончании регулировки затягиваем винты крепления фиксатора замка предписанным моментом.

Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер

Видео по теме "Регулировка замков дверей" для Renault Duster

Как отрегулировать двери на Рено Логан Решаем проблему: не закрываются в мороз двери "Рено Дастер" Бесшумный фиксатор замка двери Логан,Ларгус,Сандеро, Дастер,Альмера и др.

Надоело постоянно ходить с ключом(глушить машину),что бы открыть дверь багажника.Хочу установить привод,на замок.Чтобы открывался вместе с другими дверьми.Если у кого есть опыт,или кто установил,поделитесь пожалуйста!

у меня поставили дополнительный привод. летом работает на ура. но есть но при открывании в холодное время. открывать открывает, а вот потом с закрыванием проблемы. да же если дверь закроется, то на панели горит лампа что дверь открыта.

Ну почемуже. Когда нужно отпереть только багажник, а не все двери, то она становится очень даже полезной.

я не вижу проблемы, открывать тока багажник. Открыл все с ключа. Открыл багажник.
или в чем проблема? Что двери без присмотра?

Абсолютно бесполезная вещь. Все равно руками открывать крышку вверх.
Почему то,на всех"нормальных"автомобилях,и багажник и лючок бензобака,закрываются при закрытии центрального замка авто и открываются при открываются при открывании.
Просто езжу на машинах классом выше и привык к удобствам.
Все равно буду "колхозить"и замок на багажник и на лючок бензобака.

а в дастере разве багажник с ЦЗ не открывается/не закрывается ?

ЗЫ. я понимаю, что в рекомендованной сигналке, в которой эта функция отдельного открытия багажника прописана, но по мнению дилеров и не должна работать - это еще может быть. фу, всем им, кстати :)

Юр, эта функция работает только при установке дополнительного привода. вот многие ОД и отказывают в её реализации.

дело в том,что у меня комплектация Authentique,и ЦЗ у меня нет.Зато на сигналке есть такая возможность.Да и заморачиваться на отдельное открывание я не буду.Просто блокировка вместе со всеми дверьми и все.

Бурый медведь (Bear), ну значит фу рено, что она считает сигналку своей (рекомендованной), заявляет функции и ничего не делает для их реализации :)

ambal70, точно. оплошал я с аутентиком

так в чем проблема .открутил два самореза .сдернул накладку багажника .примастырил замок и подключай ну например к задним дверям в любом пороге.думаю метров 5 двухжильного провода хватит.

У меня,как бы,Ауди А6.Дастера я взял родителям.Они боятся дорогих иномарок(угонят,выкинут и т.д.)Потому еле уговорил взять самую дешевую.Так как на их дачу без полного привода не пролезть.Хоть и сказал я им,что стоит машина 500т.р.Все равно берегут как зеницу ока.Их все в ней устраивает.но так как я по старой памяти(много было отечественного и старого импортного автопрома)люблю покопаться в машине.И иногда планирую брать ее для поездок на подводную охоту(которой я увлекаюсь).Мне хочется привести ее в состояние нормального автомобиля.Если кто то покупал себе Джип - извините.А я покупал рабочую лошадку,к которой надо приложить руки.(На Ауди нечего совершенствовать.Увы!)
Извините,что отошел от темы.

Мужчины!Все очень познавательно и интересно.Но Вы меня не так поняли.Я просто не хочу открывать дверь багажника ключом.А нажать на кнопку и дернуть дверь в верх,я всегда за!За Ссылку на активатор,Serg62,спасибо!как то раньше проглядел.

(На Ауди нечего совершенствовать.Увы!)
Извините,что отошел от темы.
Да ладно.. Так прям и нечего. Не бывает идеалов.
Немцы давно разучились делать качественные авто.
Нет верха совершенства.
п.с. За все ништяки надо платить. А порой платишь тока за 4 кольца или пропеллер на колесах..
п.с. я тоже как бы извиняюсь, тока не понял за что:sorry:

Конечно немецкий автопром уже ни тот,что был десяток лет назад.Но мне нечего добавить в свою машину.
Это все флуд.И совсем не по теме.
Спасибо всем за дельные советы!
:drinks:

Дмитрий!Спасибо!Все сраслось.Купил в Логан-шопе активатор.Встал как родной.Подключил к центральному замку.И все дела.

Подскажите, плс, в Привиледж этот активатор уже имеется- или надо докупать и ставить отдельно? Возможно ли при его наличии реализовать ф-ю открытия багажника со штатного брелка - или только с брелка сигналки?

Подскажите, плс, в Привиледж этот активатор уже имеется- или надо докупать и ставить отдельно?
Привеледж точно есть, насколько помню, и в Expression - есть, нет только в Аутентике.

ставится дополнительно привод
Привод- это то, что в предыдущих постах звали "активатором" (вроде бы электромагнит?), или это другая деталь?:unknw:

Привод- это то, что в предыдущих постах звали "активатором" (вроде бы электромагнит?), или это другая деталь?:unknw:

В принципе одно и тоже. Электромагнит или электромотор.
Амбал видимо штатный поставил и протащил провода до шлейфа задней двери.

Встал как родной.Подключил к центральному замку.И все дела.
Мучает таже проблемка,в каком месте подключили к ЦЗ, и цвета проводов если помните,подскажите пожалуйста:search:

Подключил в районе правой стойки(между дверями).Снимал накладку(треугольник)соединяющую пороги.Под ней жгут проводов.Цвета не помню.Но так как сигналку устанавливали у ОД,провода,наверно белокрасные.

хочу поставить на дверь багажника замок с активатором и открывать кнопкой из салона
вин номер X7LHSRH8N511ХХХХ
комплектация самая простая с полным приводом
год выпуска 2014
есть два вроде разных замка с активаторами
905037230R
905030010R
не подскажите какой мне подойдёт?
или там надо что то другое ставить типа активатора на сам замок?

VIN выложили, теперь номер ПТС, свидетельства о регистрации ТС и т.д. :prankster2:
Большой брат не дремлет! Не пишите лишних цифр на форуме, будте осторожней.
vin подтер!

41979
кто нибудь знает что надо докупить кроме активатора (1) чтобы заработал центральный замок?
сам замок надо будет менять или они одинаковые только без активаторов?

ddimanstr, я бы для начала активатор купил бы, примерил бы.
зы, вероятно завтра буду снимать кожух на пятой двери, сделаю фотки, посмотрю по внимательней.

ddimanstr, я бы для начала активатор купил бы, примерил бы.
зы, вероятно завтра буду снимать кожух на пятой двери, сделаю фотки, посмотрю по внимательней.
спасибо
не затруднит всё сфоткать там и тут выложить, я потом со своими внутренностями сравню и тут постараюсь выложить

ddimanstr, Кроме активатора надо купить провода(метров столько,сколько понадобится для проводки до кнопки или до питания активатора любой задней двери),а так же понадобится два винта для крепления самого активатора пятой двери.Вот и все.Еще сразу бы советовал прикупить клипсы крепления обшивки дверей(они на всех одинаковые).Оные очень часто ломаются.
Удачи!

у меня там вот так

Площадка под активатор та же.А вот поворотный механизм слегка другой(на мой взгляд).Правда я давно уже делал,точно не помню.Но помню,что ни каких доработок не делал.Был хвостовик за который цеплялось кольцо активатора.Теперь как я вижу вместо него кольцо.Надо как то соединить два кольца.Или найти на разборке поворотный механизм от более высоких комплектаций.

Хотя и площадка какая то другая.((
На такой пойдет обычный(универсальный)дверной активатор.

вероятно завтра буду снимать кожух на пятой двери, сделаю фотки, посмотрю по внимательней.
Работа переноситься на четверг.

а кто нибудь знает как эти активаторы работают?
у моего активатора два провода если на один провод подать плюс а на другой минус то активатор сожмется, если поменять полярность то разожмётся.
а как это организовать с помощью одной кнопки?
или надо будет делать две кнопки, одна открывать будет другая закрывать.
я как то не хочу подключаться к сигналке (хотя накройняк и к ней можно)

это когда ЦЗ есть и провода уже идут в заднюю дверь к замку,
а когда ничего нету?
релюшки я так понимаю надо какие то ставить

релюшки я так понимаю надо какие то ставить
Необязательно, если не собираетесь цеплять активатор к сигналке.
Достаточно купить тумблер или кнопку трехпозиционную без фиксации с двумя группами переключающих контактов. Короче говоря из кнопки должно торчать шесть выводов и она должна иметь три положения.

Работа переноситься на четверг.

Ну чего там получилось что нибудь сфоткать?

Человек, который хотел ко мне приехать так и не приехал. Сделал всё сам. Если действительно нужны фото, я разберу свою дверь, но когда будет по теплее. Воскресенье - понедельник. На что нужно обратить особое внимание?

Интересует как у вас там реализовано открытие багажника и как подключен сам активатор к замку. И где установлен активатор.

Надо либо менять личину, либо что-то колхозить. На Вашей двери кронштейн приварен. Какого года машина? (У мну 12-ый)

Судя по всему,Выштамковка двери поменялась.Интересно посмотреть,как выглядит активатор и личинка на новых Дастерах,в высоких комплектациях.Может тогда станет ясно,как устроить привод Дмитрию(ddimanstr).

трос появляется, если дополнительно ставить активатор для открывания с кнопки.
А э. откуда он там появляется? В смысле нафига он там нужен и как идет?

Дим, на наших двух машинах ОД добавляло эту функцию по нашей просьбе. Многие считают открывание багажника с кнопки бесполезной вещью.

или с центрального замка
Не понял. У тебя там, что два активатора стоит? Один штатный, а второй от кнопки.

:suicide2:
:laugh4:
Авантайм делал?! У нас есть смайлик, писающий кипятком? Это же какое IQ должно быть у электрика, что бы нагородить такой огород? Я в ахтунге!

Что значит отщелкивание двери? Отпирание замка или что?

Наверное когда дверь отщёлкивается (подпрыгивает) и остаётся её только поднять рукой не нажимая кнопки замка

aca300, да, именно так. Штатный активатор только закрывает или открывает замок, что бы открыть дверь нужно нажать на кнопку замка и поднять дверь.

ambal70, фото нет. На выходных попробую сделать. Только скорее всего поломаю пистоны при снятии крышки сейчас.

ambal70, фото нет. На выходных попробую сделать. Только скорее всего поломаю пистоны при снятии крышки сейчас.
Игорь!Тогда не надо.Будет лето тогда при случае не забудь!:wink:

Только скорее всего поломаю пистоны при снятии крышки сейчас.
У меня не получилось их сломать. Температура была чуть ниже нуля. Нормально всё снялось.

dg972, Дим, я так уже снял плафон подсветки номера на морозе. Фиксатор лопнул при снятии. Хорошо в машине лежал старый.

Молодец!Я примерно так и представлял.Как работает?Не маловат рычаг на"колесике"замка?

Как активируется открывание(кнопка или от сиги)?

работает от ЦЗ
при закрытии всё нормально
при открытии личинка замка немного двигается, слишком сильно её толкает активатор
надо будет наверное поиграть с длинной тяги

Думаю длинна тяги не поможет. Ход штока активатора большой,и так или иначе будет больше чем надо. Я бы сделал рычаг,на колесике замка,а к нему бы крепил тягу активатора.

в смысле, вынести отверстие на больший радиус от центра замка, чтоб ход его по окружности был больше и это компенсирует большой ход активатора?

Именно так!В следствии чего,динамические нагрузки на механизм и соединения уменьшатся,что способствует длительному сроку службы.

Друзья ,а кто еще какие варианты тяг делал от активатора к поворотному кольцу на замке?купил штатный активатор,обычная тяга не годится на нем она крутится-вертется,надо что то другое мутить,вот ломаю голову.

Дошли руки попробовать сфотографировать как установлен дополнительный активатор.
Вот штатный активатор
А зачем там нужен дополнительный?

Серёга-73, в принципе не нужен. И многие считают это бесполезным. Мы делали, что бы открывать дверь без нажатия на кнопку замка.
Плюс удобно, что при открывании задней двери с дополнительной кнопки открывается только задняя дверь, а остальные остаются закрытыми.

Затяните требуемым моментом болты крепления двери задка (21 Нм).

Снятие с петлями

обивку крыши (частично),
обивку двери задка.

электродвигатель очистителя заднего стекла,
верхний стоп-сигнал,
замок двери багажника,
элементу обогрева заднего стекла,
фонарей освещения номерного знака.

жгут проводов двери задка,
трубку омывателя заднего стекла,
газонаполненные упоры двери задка.
гайки (2) крепления петли двери задка с обеих сторон,
дверь задка (операция выполняется вдвоем с помощником).

Установка с петлями

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Отрегулируйте зазоры двери задка.

Затяните требуемым моментом болт крепления петли двери задка (21 Нм).

Указанные ниже операции производятся при замене двери задка.

Примечание: Разборку двери задка можно выполнить без снятия ее с автомобиля.

Разборка

логотип изготовителя,
логотип,
накладку двери задка,
фонари освещения номерного знака,
рычаг очистителя заднего стекла,
щетку очистителя заднего стекла,
жиклер омывателя заднего стекла.

электродвигатель очистителя заднего стекла,
замок двери задка,
цилиндр замка двери задка,
верхний стоп-сигнал.
заднее стекло,
ограничители хода двери при закрывании.

Сборка

Производится в обратном порядке.

Регулировка

Моменты затяжки
Болты крепления двери задка	21 Нм
Крепления петель	21 Нм

Соблюдайте последовательность регулировки (1), (2), (3) и (4).

болтами крепления двери задка,
а также гайками крепления петель двери задка,
с помощью усилителя фиксатора замка панели задка.

Черной точкой в центре обозначено тело болта.

Серая часть символа обозначает регулируемый элемент.

Белая часть символа обозначает зону регулировки.

Регулировка болтами крепления двери задка

Отверните болты крепления двери задка (1) с обеих сторон автомобиля.

Отрегулируйте зазоры двери задка.

Затяните требуемым моментом болты крепления двери задка (21 Нм).

Регулировка с использованием гаек крепления петель

Снимите частично обивку крыши.

Отверните гайки (2) крепления петель с обеих сторон автомобиля.

Отрегулируйте зазоры двери задка.

Затяните требуемым моментом крепления петель (21 Нм).

Установите обивку крыши.

Регулировка при помощи усилителя фиксатора замка панели задка

Снимите фиксатор замка облицовки панели задка.

Ослабьте затяжку болтов крепления фиксатора замка (3) панели задка. Отрегулируйте зазоры двери задка. Установите фиксатор замка облицовки панели задка.

7 секретов Рено Дастер

Порой владея автомобилем, мы даже не догадываемся о скрытых возможностях нашего четырехколесного друга. Вот и с Дастером такая же ситуация, и в этой статье я расскажу 7 секретов Рено Дастер, о которых вы возможно еще не знали.

Что можно сделать самостоятельно

Купив Renault Duster многие начинают фаршировать его различными прибамбасами: задний парковочный радар, камера заднего вида (КЗВ), видео-регистратор, защита узлов под днищем внедорожника и т.п. При этом многие не подозревают о том, что уже установлено в их машине. Что же входит штатно в комплектацию Дастера?

1. Каждой вещи свое место

Заехав первый раз на заправку на своем новом Рено Дастере, я не сразу сообразил куда можно приспособить крышку от бензобака, когда вставляешь пистолет бензоколонки. Пришлось положить крышку в карман и пойти расплачиваться с кассиром за бензин. И только потом мы догадались, что на люке бензобака есть специальный крючок, на который вешается крышка бензобака, вот так:

2. Тайничок

Автопроизводитель Renault позаботился и разместил в Дастере комплект запасных предохранителей на случай поломки в дороге. Там же находится пинцет для удобства установки предохранителей. Но где искать этот комплект? Всё просто, он спрятан за крышкой отсека с предохранителями слева от водителя с торца передней панели и доступен при открытой передней двери:

3. Убрать лишнее

Если вам не нужны подголовники, вы можете их легко снять. Для этого нужно всего лишь нажать две кнопочки и вытянуть подголовник вверх.

4. Как спрятаться от солнца

Солнцезащитный козырек можно использовать не только на лобовом, но и на боковых стеклах. Просто потяните на себя за край козырька, высвобождая его из фиксатора и поверните на боковое стекло. Теперь солнце не будет вам досаждать сбоку.

5. Детский замок

Не каждый догадывается, что металлические рычажки в торце задних дверей – это полезная функция блокировки от детей. Нажмите этот рычажок и ребенок не сможет открыть дверь изнутри, а снаружи вы откроете ее как обычно.

6. Подстраиваем руль Дастера под себя

Руль на Рено Дастере можно регулировать по высоте, правда имеется всего 2 положения, но это лучше чем совсем ничего. Кнопка регулировки руля находится снизу рулевой колонки.

7. Усиливаем безопасность

В Дастере есть функция автозакрывания дверей при начале движения при скорости свыше 10 км/ч. Про эту возможность практически нигде не говорится, я сам узнал об этом только через 1 год владения машинкой. Эта дополнительная функция присутствует практически на всех японских автомобилях. Чтобы включить эту функцию на Dustere проделываем следующее:

Кнопка центрального замка Рено Дастер расположена здесь

Нажать левую часть кнопки с красным автомобильчиком и держать до звукового сигнала

включаем зажигание
нажимаем кнопку центрального замка и удерживаем ее не менее 5 секунд до звукового сигнала.

Всё! Теперь при начале движения и скорости свыше 10 км/ч сработает центральный замок и закроет все двери. Чтобы отключить эту функцию, проделываем заново теже действия.

Надеюсь эта информация была для вас полезной и сможете воспользоваться этими советами в нужный момент.

Читайте также: