Равон р4 установка парктроника

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

При покупке автомобиля сразу же заказали установку парктроника. Датчики (4 шт. в заднем бампере) не красили. Дисплей разместили в верхней части зеркала заднего вида. Проверили в автосалоне и при заезде в гараж - работает адекватно. Ориентируешься в основном на звуковую сигнализацию (писк с изменяющейся частотой).

Парковочный радар (парктроник)

И по чем обошлось? Тоже собираюсь ставить парктроник, но от установки в салоне отказался, цены у них дикие.

Парковочный радар (парктроник)

Обошлось в 5000 руб. Понимаю, что самостоятельно можно установить дешевле, но для этого нужно время и место.

Парковочный радар (парктроник)

Цена нормальная, сам недавно на своей машине менял, обошлось в 5000 р., правда дисплей с изображением машины и указателями срабатывающих датчиков.

Парковочный радар (парктроник)

баллончик краски и совсем другой вид. Перед установкой покрасить направляя струю краски под углом. Чтобы було удобнее, можно использовать пустые пластиковые бутылки, провода внутрь, датчик как раз помещается в горлышке. В итоге и красить удобно и руки чистые.

Парковочный радар (парктроник)

Добрый день! Вопрос к обладателям полной комплектации со штатными парктрониками. У вас они срабатывают при включенной передаче D или P например когда сзади подъезжает близко машина? У меня да. Это моя первая машина с парктрониками и я раньше думал, что они срабатывают только при езде задним ходом. Признаться честно надоедает их звук когда кто-нибудь поъезжает сзади близко на долгом светофоре или в пробке неотрывно преследует)) Я таких называю "попонюх")).

Парковочный радар (парктроник)

alex_83_2006 писал(а): Источник цитаты Добрый день! Вопрос к обладателям полной комплектации со штатными парктрониками. У вас они срабатывают при включенной передаче D или P например когда сзади подъезжает близко машина? У меня да. Это моя первая машина с парктрониками и я раньше думал, что они срабатывают только при езде задним ходом. Признаться честно надоедает их звук когда кто-нибудь поъезжает сзади близко на долгом светофоре или в пробке неотрывно преследует)) Я таких называю "попонюх")).

Парковочный радар (парктроник)

Тоже срабатывает только на R. Но вот штатный парктроник показался менее чуствительным чем по опыту на других машинах, подъезжаешь близко-близко а он молчит, схватвает где-то прибл. за метр.

Парковочный радар (парктроник)

_KostiK_ писал(а): Источник цитаты Но вот штатный парктроник показался менее чуствительным чем по опыту на других машинах, подъезжаешь близко-близко а он молчит, схватвает где-то прибл. за метр.

Парковочный радар (парктроник)

У меня на матизе было 4 датчика И на равоне в мах два датчика. И я такого не наблюдала . пищит только при парковке.

Парктроники используются для удержания безопасного расстояния во время парковки. Это устройство выполняет функцию радара в процессе выбора места. Ранее оно использовалось ограниченным количеством производителей в процессе сборки машин, но сегодня парктроник устанавливается на многие современные модели. Применение таких устройств полностью оправдано, так как оно повышает уровень безопасности в процессе парковки и предотвращает неприятные ситуации.
Чёткого регламента установки парктроника не установлено со стороны производителей автомобилей и таких устройств. Это значит, что рекомендуется ориентироваться на признаки поломки системы.

Представленные цены на Установка парктроников Ravon R4 являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена лампы ближнего света	15 мин	от 300 руб.
Установка автозапуска	6 часов	от 8000 руб.
Ремонт генератора	3 часа	от 4900 руб.
Установка автосигнализации	6 часов	от 8000 руб.
Установка магнитолы	3 часа	от 3500 руб.
Установка иммобилайзера	6 часов	от 8000 руб.
Замена стартера	1 час	от 1350 руб.
Замена катушки зажигания	15 мин	от 300 руб.
Ремонт АБС	45 мин	от 900 руб.
Замена АБС	1,5 часа	от 1950 руб.
Ремонт стартера	2 часа	от 3000 руб.
Ремонт ЭБУ	45 мин	от 900 руб.
Замена ремня генератора	20 мин	от 450 руб.
Замена генератора	1 час	от 1350 руб.

Основные разновидности поломки парктроников на Ravon R4

Чтобы определить, что устройство перестало правильно функционировать, необходимо обратить на индикатор с приборной панели. Однако если парковочная система была установлена самостоятельно, то придётся выявлять поломку самостоятельно. Она может либо не реагировать на сближение в другом транспорте, либо определять несуществующие препятствия. Может потребоваться повторная установка парктроников.

Какие компоненты чаще всего выходят из строя:

• Блок управления. Это устройство отвечает за функционирование всей системы и чаще всего именно оно ломается. Чтобы продиагностировать блок необходимо использовать омметр. Если всё в порядке, то необходимо обратить внимание на электронный блок управления. Также важно правильно настроить это устройство.
• Устройства индикации – монитор и система звукового оповещения. Эти компоненты ломаются реже, однако они также нуждаются в диагностике.
• Датчики и металлические пластины. Они отвечают за передачу данных. Их количество составляет от 2 до 8 штук. В случае поломки их необходимо заменить.

В любом случае перед установкой парктроников рекомендуется провести тщательную диагностику. Это даст возможность более точно определить поломку и наметить дальнейший план действий.
Игнорирование неисправного парктроника приведёт к значительному снижению уровня безопасности в процессе вождения. Система радаров должна работать безукоризненно. Этого можно достичь только в случае получения исчерпывающей информации, выявленной после диагностики. Для достижения положительного результата мы рекомендуем обратиться в наш автосервис. Мы гарантируем ответственное отношение к поставленной задаче. Благодаря большому опыту наших сотрудников мы способны выполнить ремонт любой сложности. Установка парктроника не вызывает никаких сложностей у мастеров из нашей компании. Мы используем только современное оборудование и инструменты.

Привет всем. Сегодня нашел время для установки парктроников. Заказал с китая. Валялись дома около месяца.

) На установку потратил около пяти часов. Пришлось снимать бампер, фонари и много чего. Результат не может не радовать ))

Ravon R4 2017, двигатель бензиновый 1.5 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 9

всем привет, неужели нельзя просверлиться и провести провода не снимая бампера?

Нужное дело сделано, поздравляю!
У меня один технический вопрос…
По штатным местам по центру датчики рядом с гос номером, они на него не реагируют?

Привет. Да нет. Работают исправно, на ура.

Strannik9500

Всем привет!
Поставил себе парктроник Multitronics PU-4TC, который подключается к бортовому компьютеру БК Multitronics VC731, который я установил на днях.

О парктронике
Автоматическое включение парктроника
Высокое быстродействие
Автоматическое определение ближайшего препятствия
Возможность выбора предупреждающего сигнала
Установка чувствительности датчиков парктроника
Установка порога предупреждения
Срабатывание от стоп-сигнала и функция "Антиподкат"
Работа в качестве переднего парктроника
"Фаркоп" — Данная функция предназначена для исключения из зоны охвата системы различных выступающих за пределы бампера частей автомобиля (фаркоп, запасное колесо), из-за которых могут появиться ложные срабатывания
Отключение боковых датчиков
Временное отключение парктроника
Диагностика и предупреждения
Самодиагностика — Каждый раз при включении парктроника производится тестирование всех датчиков на исправность. В случае, если какой-либо из датчиков неисправен, на дисплее маршрутного компьютера выводится соответствующее предупреждение, а также показывается номер неисправного датчика
Установка порога предупреждения — мелодией для расстояний 30…100 см с панели маршрутного бортового компьютера Multitronics
И так для этого нам понадобится;
1) БК Multitronics VC731
2) Парктроник и все содержимое из комплектации
3) Дрель
4) Изолента
5) Канцелярский нож
6) Клещи для снятии изоляции

Установка;
1) Снимаем переднюю левую стойку, оттягиваем среднюю и заднюю можно полностью не снимать. (т.к весь комплект был с самого начала этот провод подключил сразу при установки БК Multitronics VC731

2) Начинаем установку с подключения к БК, и так берём из комплекта жгут состоящий из 4 проводов.
Из 4 проводов выбираем самый длинный чёрный провод и тянем провод через багажник, заднюю стойку
далее через обшивку потолка к передней стойке.
3) Далее снимаем с БК заднюю крышку и подключаем провод как на фотографии ниже.

4) Далее собираем Бк, прячем провод под переднюю стойку и собираем всё в обратном порядке.

5) Снимаем накладку багажника которая прикрывает скобу замка багажника, крепиться на 6 фиксаторов по 3 с каждой стороны.

6) Снимаем обшивку багажника с левой стороны

7) Устанавливаем блок парктроника, т.к он с прошлой машины закрепил его на новый двухсторонний скотч, и подключаем к нему колодку из 4 проводов.

8) Подключаем провода
1) провод у нас ушёл к БК,
2) черный провод — подключил к кузову

3) Красный провод питание подключаем к зелёному проводу фонаря он идет на лампы заднего хода. Хотел
поставить на соединитель, но сделал по старинке разъединил изоляцию провода специальными клещами.

4) Желтый провод не нужен используется для подката авто когда парктроник используется спереди
изолируем его и убираем в сторонку
9) Снимаем задний бампер
10) Берём дрель с фрезой (фреза в комплекте с парктроником) и сверлим отверстия. На задней стороне бампера отмечены места сверления + вот там и делаем отверстия.

11) Ставим датчики в отверстия. Датчики я покрасил заранее.

12) Берём канцелярский нож и делаем надрез на резинке где идёт жгут проводов на освещения номерных знаков, и продеваем провода датчиков по одному через это отверстие.

13) После того как протянули провода, изолируем эту резинку изолентой и ставим бампер на место вместе с фонарями.

14) Подключаем к блоку и проверяем правильность подключения датчиков. Создаем какое ниб. препятствие перед каждым датчиком, включаем заднюю передачу и поворачиваем ключ (МАШИНУ НЕ ЗАВОДИМ, А ПРОСТО ПОВОРАЧИВАЕМ КЛЮЧ) На мониторе будет все высвечиваться. Бывает так что датчики глючат или не видят препятствие или что то в этом роде, можно попробовать провести обучение раз 10 на заведенной машине включить сначала первую передачу потом переключиться на заднюю.
15) Если всё правильно, собираем лишние провода в пучок и куда ниб. прячем. и собираем обшивку багажника обратно . и радуемся

А точнее, исчез звук (щелчки) включения указателей поворота, аварийной сигнализации, непристегнутого ремня и открытой двери. Такое происходит при замене штатной 2DIN магнитолы на любую другу.

Почему же так происходит? Давайте разберемся. Начнем с того, что GM в своих автомобилях (Chevrolet, Opel и все другие) имитирует системные звуки путем воспроизведения магнитолой в динамике с водительской стороны. Привычных механических щелчков реле вы в них не услышите. Такой подход не обошел стороной и Chevrolet Cobalt с Ravon R4.

Chevrolet Cobalt

Начнем с того, что кобальты существуют двух комплектаций: LT и LTZ. Но как известно, бюджетный вариант не оснащается магнитолой с завода, на её месте там красуется полочка и заглушка:

Владельцам этих комплектаций отчасти повезло: их проблема пропажи звуков не затрагивает. Разработчикам автомобиля в угоду маркетологам пришлось искать способ сохранить звуки избавившись от штатной звуковой системы. И они этот способ нашли: внедрив отдельный динамик с обратной стороны приборного щитка (панели) и наделив его аналогичным магнитоле функционалом: издавать звуки по системным событиям.

Версия приборной панели с динамиком на обратной стороне. Посмотреть на схеме: 52024153

Соответственно, самостоятельная установка магнитолы на такую комплектацию никоим образом на воспроизведение звуков поворотников не влияет. Часто малограмотные пользователи форумов и тематических групп в социальных сетях вводят других в заблуждение, высказывая своё фи: ДА У МЕНЯ ВСЁ РАБОТАЕТ, ЗВУКИ НИКУДА НЕ ПРОПАЛИ, ЭТО ВЫ ГЛУПЫЕ КАКИЕ-ТО.

14.10.2019 сообщество автовладельцев Chevrolet Cobalt впервые столкнулось с проблемой выхода из строя динамика на приборной панели комплектации LT. Подробнее об этом здесь.

Перейдем к следующему кобальту: LTZ. В нем задуманная инженерами магнитола присутствует в полном объеме, и напрямую отвечает за наши системные звуки. В целом, она идентична магнитоле Ravon R4, за тем лишь исключением, что в кобальтовской нет Bluetooth и микрофона. На проблему звуков эта разница не влияет, посему переходим к Равону.

Ravon R4

Прежде чем приступить к Р4, вернемся к кобальту LT и посмотрим, какая проводка предусмотрена заводом для самостоятельной установки магнитолы:

Распиновка обыкновенного ISO разъема.

Как видите, все пины так или иначе связаны с музыкой и её питанием. Нет ни единого намека на CAN-шину. Обратная ситуация у кобальтов LTZ и Равонов Р4:

Проводка для магнитолы в Chevrolet Cobalt LTZ и Ravon R4

Здесь мы видим привычный многим проприетарный разъем General Motors, который можно встретить на Авео, Крузах, Астре, Мокке и прочих. В нем простора для маневров с запасом, чем инженеры и воспользовались разместив пин под номером 14:

Пин №14 — низкоскоростная шина данных GMLAN

Он связан с SWCAN (Single-Wire CAN) шиной, работающей на скорости 33,3kbps. По ней машина обменивается между всеми своими узлами командами и данными, для которых не требуется высокая скорость передачи. Среди прочего в них входят нужные нам команды для воспроизведения звуков поворотников, ремня и дверей.

Магнитола в этой цепи выступает таким же клиентом, как и приборная панель с блоком комфорта. В ней встроен декодер, который отслеживает связанные с воспроизведением звуков коды и воспроизводит их в левом переднем динамике. По сути, если разобрать магнитолу, можно обнаружить, что этот функционал выполнен на отдельной плате и можно выдернуть её для обхода проблемы с пропажей звуков. Некоторые поступают иначе:

Раскурочивают штатную магнитолу, чтобы она занимала как можно меньше места и скрытно устанавливают её в автомобиль. При этом к ней подводят наш заветный пин №14, 12в питание и подключают отдельный динамик, который будет воспроизводить пропавшие звуки. А на её штатное место устанавливают любую другую мультимедийную систему. Вот такой бутерброд.

Всё это актуально в случае, если вы желаете установить универсальную магнитолу, не предназначенную для конкретного автомобиля. С недавних пор на наши автомобили обратили внимание китайские производители “штатных” мультимедийных систем. Под штатными подразумевается подключение разъем в разъем (Plug and Play) и сохранение всех предусмотренных заводом функций: отображение температуры окружающей среды, воспроизведение системных звуков, изменение некоторых настроек автомобиля. Достигается такая поддержка путем укомплектования магнитолы CAN-Bus декодером — самостоятельным устройством, которое подключается параллельно с магнитолой.

На фотографиях выше изображен декодер, который можно заказать по ссылке. Но информации о подключении и о распиновке разъемов, к сожалению, не имею.

По итогу, если вы владеете Cobalt LTZ или Ravon R4, при желании заменить мультимедию стоит руководствоваться следующим:

Читайте также: