Распиновка замка зажигания тойота ноах

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Точки подключения и карты установок сигнализации на Toyota Noah

1. Точки подключения автосигнализации на Toyota Noah 2002

Замок зажигания:
+ 12 — белый и чёрный/красный
зажигание — чёрный толстый
зажигание 2 — чёрный/жёлтый
асс — синий/красный
стартер — чёрный тонкий
стартер 2 — чёрный/белый

импульс — отдельный провод на диагностическом разъёме

центральный замок (-) — синий/белый (закрыть) и синий/жёлтый (открыть) из двери водителя

тормоз — зелёный/белый в пороге водителя

концевик дверей (-) — красный/синий в пороге водителя

повороты — зелёный/жёлтый и зелёный/чёрный на реле поворотов справа от рулевой колонки

2. Точки подключения автосигнализации на Toyota Noah 2008

Замок зажигания:
+ 12 — белый толстый
зажигание — салатовый толстый и красный тонкий
асс — красный тонкий с золотистой насечкой
стартер — синий толстый и розовый тонкий

генератор — салатовый или жёлтый на панели приборов

центральный замок (-) — зелёный и красный тонкие в верхнем разъёме нижнего блока у правой ноги водителя

концевик дверей (-) — белый тонкий на подсветке замка зажигания (задержка 20 секунд)

задняя дверь (-) — красный в левом пороге

габариты — коричневый в нижнем разъёме нижнего блока у правой ноги водителя

3. Установка и подключение автосигнализации Starline A91 на Toyota Noah 2008, PTS, правый руль, кузов ZRR75W

Устанавливаемое оборудование: автосигнализация StarLine A91 с функцией автозапуска.

3.1. Установка автосигнализации на Toyota Noah — разбор салона

Для удобства установки сигнализации разбираем салон.

Фото 1.1. Снимаем накладку правой стойки лобового стекла. Для этого вытаскиваем заглушки из ручки и, выкрутив винты, снимаем ручку, а затем накладку – клипсы вдоль стойки.

Фото 1.2. Снимаем накладку правого порога в проеме двери водителя. Аналогично – накладку порога в проеме двери переднего пассажира слева.

Фото 1.3. Снимаем крышку правой кик-панели. Аналогично со стороны переднего пассажира снимаем крышку левой кик-панели.

Фото 1.4. Выкручиваем три самореза по низу подторпедника и сдергиваем подторпедник (по периметру — клипсы).

Фото 1.5. Отжимаем упор корпуса ручки отпирания лючка бензобака и сдергиваем её по направлению вдоль тросика. Аналогично снимаем ручку открытия капота.

Фото 1.6. Нажимаем лезвием отвертки в окно обшивки над рулем слева для расцепления верхней и нижней половин. Аналогично – справа, после этого обшивки снимаем – зацепы по периметру.

Фото 1.7. После снятия подторпедника кнопка START легко вытаскивается. Сжимаем за панелью усики-зацепы сверху и снизу кнопки. Расцепляем разъем, снимаем кнопку.

Фото 1.8. Для доступа к пространству за перчаточным ящиком снимаем его. Для этого выводим из зацепления ось демпфера и упоры в верхней части ящика.

Фото 1.9. После этого опускаем ящик на осях поворота вниз и выводим нижние зацепы из зацепления с осями поворота. (В правом углу фото отмечен левый упор ящика, который надо выводить из зацепления с закраиной проема).

Фото 1.10. Для облегчения прокладки проводов можно снять накладку центральной консоли. Скручиваем рукоятку рычага АКПП, включаем N и после этого сдергиваем накладку, начиная снизу (клипсы).

Фото 1.11. Выкрутив четыре самореза можно снять магнитолу. Внимание! Может быть вариант с кодом или требующий загрузочный диск. Разъемы без крайней необходимости не расцеплять!

Фото 1.12. Реле поворотов находится на кронштейне над правой кик-панелью.

3.2. Подключение и установка автосигнализации Starline A91 на Toyota Noah 2008

Фото 2.1. В сборке разъемов над правой КИК-панелью (под рулем справа) делаем подключение к цепям питания и зажигания. Общий провод сигнализации присоединяем к любому из бело-черных проводов штатной проводки.

Фото 2.2. Розовый провод кнопки START – управление запуском двигателя при условиях: чип в зоне считывания, педаль тормоза нажата. Подключения делаем по схеме 2.1.

Фото 2.3. В пучке проводов включателя ламп стоп (на педали стоп) делаем подключение контроля тормоза и имитации нажатия педали (схема 2.1).

Фото 2.4. В белом (третьем снизу) разъеме в монтажной сборке правой кик-панели подключаемся к контролю водительской и задней правой двери. См. схему 2.2.

Фото 2.5. В верхнем разъеме сборки в правой кик-панели подключаемся к цепям центрального замка. Правильнее это сделать сзади сборки – в пучках проводки BODY, а не с лицевой стороны – в пучке DOOR.

Фото 2.6. В левой кик-панели делаем подключение к проводам контроля дверей левого борта и багажного отделения. Схема 2.2.

Схема 2.2. Подключение контроля дверей.

Дополнительное потребление около 6мА. Его можно уменьшить, увеличив номинал R2.

Фото 2.8. В пучке проводов реле поворотов делаем подключение световой индикации, сняв для этого реле с кронштейна (или вытащив разъем из реле).

Фото 2.9. Контроль работы двигателя подключаем к проводу тахометра в диагностическом разъеме над правой кик-панелью.

Фото 2.10. Разбираем кнопку для доступа к рамке штатного считывателя пассивной метки. Для этого сдвигаем крышку платы (слева) с корпуса кнопки, расцепив защелки-фиксаторы. После этого паяльником и оловоотсосом освобождаем пайки рамки. Пайки кнопки не трогаем.

Фото 2.11. Вытаскиваем половинку корпуса с платой (слева), начинаем поднимать с той стороны, где были запаяны контакты считывателя. Во второй половине остаются скользящие контакты, рамка считывателя метки и толкатель (белая вставка). Не потеряйте шарик!

Фото 2.12. Вытаскиваем декоративное хромированное кольцо. Осторожно, не повредите зацепы и направляющие.

Фото 2.13. После этого отжимаем зацепы клавиши с надписью START и снимаем клавишу.

Фото 2.14. И, наконец, извлекаем рамку считывателя, отогнув два усика-зацепа. Рамочкой и стрелочкой показано расположение одного из трех зацепов клавиши.

Фото 2.15. Рамку-транслятор обходчика наматываем поверх штатной рамки считывателя. Провод обмоточный ПЭВ-2 диаметром 0,2…0,25 мм, количество витков 20.

Фото 2.16. На оправке 25-30 мм наматываем катушку из 20 витков этого же обмоточного провода и размещаем её, как показано на фото (пассивный чип в зоне значка Toyota).

Схема 2.3. Самодельный обходчик иммобилайзера (с учетом схемы 2.2).

Фото 2.17. Устанавливаем датчик удара на трубе-кожухе рулевого вала над педальным узлом в районе ЭУР.

Фото 2.18. Датчик температуры двигателя крепим болтом М6 с головкой 10 мм на заднем правом углу ГБЦ, используя имеющуюся стойку с резьбовым отверстием.

Фото 2.19. Сирену крепим в зоне монтажного блока и корпуса воздушного фильтра так, чтобы она не мешала снятию как одного, так и другого.

Фото 2.20. Кнопку капота устанавливаем на рамке радиатора, предварительно установив маячок и проверив место попадания на капоте. Сверлим под неё отверстие. ОСТОРОЖНО! Не повредите радиатор!

Фото 2.21. Устанавливаем модуль связи на участке лобового стекла без шелкографии.

Фото 2.22. Светодиод крепим в накладке стойки лобового стекла.

Дополнительные сервисные реле можно собрать единым блоком и расположить за магнитолой или доской приборов

4. Установка автосигнализации на Toyota Noah 2010 (АКПП, правый руль, иммобилайзер, кнопка Push-To-Start, двигатель 3ZR-FAE)

+12В — красный (белый разъем — левая кик-панель).

Зажигание — фиолетовый (синий разъем — блок предохранителей за бардачком).

Запуск-остановка (-) — розовый (кнопка Push-To-Start).

Повороты — желтый и фиолетовый (реле под рулем, справа).

Тормоз — синий (педаль тормоза).

Концевик задней левой двери — светло-зеленый (серый разъем — левая кик-панель).
Концевик багажника — белый (серый разъем — левая кик-панель).
Концевик передней левой двери — синий (серый разъем — левая кик-панель).

Концевик передней правой двери — белый (белый разъем — правая кик-панель).

Концевик задней правой двери — светло-зеленый (белый разъем — правая кик-панель).

Центральный замок открытие (-) — зеленый (водительская дверь — личинка замка).
Центральный замок закрытие (-) — красный (водительская дверь — личинка замка).

Бензонасос — белый (черный разъем — левая кик-панель).

Контроль работы двигателя (импульс) — светло-зеленый (форсунка, первая от аккумулятора).

Устанавливаемое оборудование: автосигнализация StarLine A91 с функцией автозапуска.

Установка автосигнализации на Toyota Noah - разбор салона

Для удобства установки сигнализации разбираем салон.

Фото 1.4. Выкручиваем три самореза по низу подторпедника и сдергиваем подторпедник (по периметру - клипсы).

Фото 1.12. Реле поворотов находится на кронштейне над правой кик-панелью.

Подключение и установка автосигнализации Starline A91 на Toyota Noah 2008

Схема 2.2. Подключение контроля дверей.

Дополнительное потребление около 6мА. Его можно уменьшить, увеличив номинал R2.

Фото 2.7. Для реализации открытия сдвижной двери с пульта (возможно только в режиме "снято с охраны") подключаем желто-черный провод сигнализации к синему проводу на кнопке открытия двери.

Фото 2.12. Вытаскиваем декоративное хромированное кольцо. Осторожно, не повредите зацепы и направляющие.

Фото 2.13. После этого отжимаем зацепы клавиши с надписью START и снимаем клавишу.

Схема 2.3. Самодельный обходчик иммобилайзера (с учетом схемы 2.2).

Фото 2.17. Устанавливаем датчик удара на трубе-кожухе рулевого вала над педальным узлом в районе ЭУР.

Фото 2.21. Устанавливаем модуль связи на участке лобового стекла без шелкографии.

Фото 2.22. Светодиод крепим в накладке стойки лобового стекла.

Дополнительные сервисные реле можно собрать единым блоком и расположить за магнитолой или доской приборов

+12В – красный (белый разъем - левая кик-панель).

Зажигание – фиолетовый (синий разъем - блок предохранителей за бардачком).

Запуск-остановка (-) – розовый (кнопка Push-To-Start).

Повороты – желтый и фиолетовый (реле под рулем, справа).

Тормоз – синий (педаль тормоза).

Концевик задней левой двери – светло-зеленый (серый разъем - левая кик-панель).
Концевик багажника – белый (серый разъем - левая кик-панель).
Концевик передней левой двери – синий (серый разъем - левая кик-панель).

Концевик передней правой двери – белый (белый разъем - правая кик-панель).
Концевик задней правой двери – светло-зеленый (белый разъем - правая кик-панель).

Центральный замок открытие (-) – зеленый (водительская дверь - личинка замка).
Центральный замок закрытие (-) – красный (водительская дверь - личинка замка).

Бензонасос – белый (черный разъем - левая кик-панель).

Контроль работы двигателя (импульс) – светло-зеленый (форсунка, первая от аккумулятора).

Установка кнопки старт-стоп ⇐ Noah\Voxy\Esquire. Тюнинг и доп.оборудование

Вот так выглядит после установки

Подсоединение к замку зажигания

Распиновка контактов для подключения к замку зажигания

Сам блок управления кнопки установил над маленьким ящиком справа. Там стоял японский девайс для карточки

Зеленый провод на лягушку педали тормоза

Антенну положил в бардачок

Чтобы кнопка подошла, пришлось с замка зажигания снять подсветку и отпилить ключ зажигания так как руль блокируется без ключа, а замок зажигания снимать не хочется

Красиво подсвечивается. Неплохо выглядит.

Детей: 3 Профессия: связист Откуда: Красноярск Авто: Toyota Voxy 2008 70 XLi 3ZR-FE FWD зимний пакет Возраст: 40

нажимаешь тормоз+кнопку и заводится. останавливаешся- нажимаешь тормоз+ кнопку и глохнет. можно не заводить: нажимаешь один раз кнопку - включается магнитофон, второй раз - включается зажигание, тормоз +третий раз запуск. есть свой имобилайзер с ключами, без них кнопка не срабатывает.

Детей: 3 Профессия: связист Откуда: Красноярск Авто: Toyota Voxy 2008 70 XLi 3ZR-FE FWD зимний пакет Возраст: 40

У кнопки свой блок управления. Уже задано время прокрутки двигателя, если его не достаточно, то можно просто давить на кнопку сколько нужно, удерживая педаль тормоза.

На алиэкспресс за 1500 заказывал. Дошло за три недели. Установка (если всё известно), часа два - три займет. Зажигание включается после второго нажатия на кнопку (естественно после того как метку активируешь)

Единственное, что плохо, так это, блокировки руля от ключа теперь нет.
Думаю данный вариант заслуживает внимания на стареньком авто, когда замок сломался а на новый денег жалко ИМХО
без обид сам рассматривал такой вариант, но отказался из-за того что не будет блокировки руля, а эти провода скрутить как два пальца об асфальт.

наши басики угоняют только забавы ради и то, только если открытым оставить и ключи ещё в зажигании. А если опасаетесь за свой авто , то можно приобрести дополнительную мех. или электронную защиту. В больших городах для дорогих авто, я слышал отдельно покупают айфоны и внедряют их под обшивку в салоне. Если штатную сигналку можно вскрыть, то айфон покажет местонахождение. Думаю для спецов проблем с угоном вашего авто вообще не возникнет никаких проблем если ваше авто его заинтересовало, доказано Юрием Деточкиным

себе тоже на нюха внедрил. вери гуд. блокировка руля. мммм хер с ней, надо будет угонят и с ней. ток я от метки отказался, имел печальный опыт с ними. вывел тумблер на кнопку скрытый. да, и еще поставил пару сопративлений на подсветку кнопки, слишком ярко отсвечивала в боковое стекло ночью. для доп сиги, юзаю жпс маяк-закладка. батареи на год хватает, размер со спичечный коробок, ныкай не хочу.