Распиновка замка зажигания ниссан эксперт

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Точки подключения автосигнализации на Nissan Wingroad 2005

Точки подключения автосигнализации на Nissan Wingroad 2010 с Smart Key, правый руль

Замок зажигания:
+ 12 - синий
зажигание - красный
асс - коричневый
печка - жёлтый
стартер - белый

В блоке BCM за бардачком, в разъёме, где меньше контактов:
центральный замок (-) – жёлтый открыть, розовый закрыть
правая передняя дверь (-) - светло голубой
задняя левая дверь (-) - белый
багажник (-) - розовый
открытие багажника (+) - красный (силовой в разрыв)

В блоке BCM за бардачком, в разъёме, где больше контактов, в центре разъёма:
задняя правая дверь (-) - жёлтый
передняя левая дверь (-) - голубой

В блоке BCM за бардачком, в чёрном разъёме:
повороты - белый и жёлтый
Стоп – жёлтый на педали тормоза

Импульс - фиолетовый на форсунке (левые провода по ходу движения).

Комментарии

Nissan Wingroad 2008 смарт кей,совпадает с 2010 с небольшими отличиями :В блоке BCM за бардачком, в разъёме, где меньше контактов:
центральный замок (-) – жёлтый открыть, розовый закрыть (вместо розового оранжевый),IG 2-жёлтый
(обязательно чтоб отключался при работе стартера-а то не крутит стартер),стартер белый(делать без разрыва на сигналку-вылазит ошибка1651" прерывистая работа стартера",смарт кей( красный син + подать при запуске-наличие ключа в замке)

Точки подключения автосигнализации на Nissan wingroud 2010 с иммобилайзером и смарт-картой, правый руль
Замок зажигания:
+ 12 - синий
зажигание - красный
асс - коричневый
печка - жёлтый
стартер - белый
В блоке BCM за бардачком, в разъёме, где меньше контактов:
центральный замок (-) – жёлтый открыть, розовый закрыть
правая передняя дверь (-) - светло голубой
задняя левая дверь (-) - белый
багажник (-) - розовый
открытие багажника (+) - красный (силовой в разрыв)
В блоке BCM за бардачком, в разъёме, где больше контактов, в центре разъёма:
задняя правая дверь (-) - жёлтый
передняя левая дверь (-) - голубой
В блоке BCM за бардачком, в чёрном разъёме:
повороты - белый и жёлтый
Стоп – жёлтый на педали тормоза
Импульс - фиолетовый на форсунке (левые провода по ходу движения).

Стартер, генератор, печка, лампочки, провода и разъемы, бортовые компьютеры и прочая электроника.

Прежде чем задавать вопрос зайди в FAQ по Nissan Avenir\Expert и в Архив - Электрооборудование., нажми на клавиатуре "Ctrl" + "F", введи в появившееся поле 1-2 слова по интересующей тебя теме и нажми "Enter". Если ответа не нашлось или необходимо больше информации, только тогда имеет смысл задавать свой вопрос.
____________________________________________________________________________

Краткое Содержание темы:

Стр. 001 - Установка приборной панели с Nissan Avenir на Expert (фото, схемы, мысли); схема омывателя на 12-ю Примеру; свечи (электроды, калильность).
Стр. 002 - Свечи (продолжение); панель приборов (продолжение).
Стр. 003 - Подрулевые переключатели; реле интервала задней метлы; свечи (продолжение); круиз контроль; установка аккумулятора большой ёмкости; панель приборов (продолжение); распиновка ECU (схема); лампочки панели приборов (фото).
Стр. 004 - Панель приборов (светодиоды); актуатор водительской двери (сигналка).
Стр. 005 - Доп. помпа (питание); морозный запуск (стартер, масло, прикуривание, советы).
Стр. 006 - Панель приборов (подсветка); Прикуривание (продолжение); доп. помпа (продолжение).
Стр. 007 - Освещение (подсветка) салона, приборов; морозный запуск; доп. помпа (разъём); тест предохранителей; зарядные устройства.
Стр. 008 - Зарядные устройства (продолжение); морозный пуск (продолжение); стартер с редуктором; электроника в автомобиле.
Стр. 009 - Про аккумуляторы и ошибки ECU; приборная панель Avenir ---> Expert ( Владимир54 ).
Стр. 010 - Приборная панель Avenir ---> Expert ( Владимир54 - отчёт); ЦЗ на Expert (информация); приборная панель Avenir ---> Expert ( serg2003 ).
Стр. 011 - Замена лампочек подсветки климата, пепельницы ( Expert ); аккумуляторы в мороз (информация, ссылка); самодиагностика панели приборов; приборная панель Avenir ---> Expert ( serg2003 - отчёт).
Стр. 012 - Приборная панель (продолжение); про лампочки "Маяк"; морозный пуск (продолжение); диагностика стартера; ошибка 1111 (неиспр. сист. изм. фаз ГРМ)
Стр. 013 - Бортовые компьютеры; объём бензобака.
Стр. 014 - Лампочка уровня топлива; тест приборной панели; ремонт мотора печки.
Стр. 015 - Про концевик багажника; подключение двух аккумуляторов через реле; про электро/бензо котёл.
Стр. 016 - .

Вот поддержу темку. Решил заморочится установкой тахометра в эксперта. Причем есть желание установить не выносной девайс. А использовать донора авенира или в крайнем случае санни 15 кузов в супер салоне или вингроуд(у санни суперовой и вингороуда панел с тахо одинаковая). Если использовать панель от авенира то только с двигателем QG18 на АТ.

Установка панели от авенира не вызовет трудностей установится как и было. если ставить от санни или вингроуда то предется из двух панелей собрать одну(отличаются крепления платы вроде одинаковые.)
Вот внизу фото панелей. Причем панели эксперта, ад, санни бех тахо, как понимаю взаимозаменяемы. Расположение лампочек разъёмов одинаковое. Но не исключенна РАЗНАЯ РАСПИНОВКА КОНТАКТОВ.
А вот панели с тахо резко отличаются. Тут я предлагаю объединить усилия. Донора панель от авенира с АТ найдем на разборе. Далее кропотливая работа по изучению распиновки и состыковка. Теоритически это возможно.
Кто хочет подключится практически.

Миниатюры

Миниатюры

зеленый с черной и синий с черю к проводам ц.з
зеленый с бел. и син с бел. к плюсу
зел и син м предами к тем проводам какие отрезал от ц.з. и идущие в дверь на електро замог

В Саньке есть "блок дистанционного управления дверными замками". И поворотники моргают, и замки срабатывают, всё на нем есть, к нему подключайтесь.
Разобрался со всеми проводами кроме 6, 10 и 11. Планирую осциллограф в руки и . мож кто разобрался?
По проводам отпишусь, кому надо.

Сигналка по-новому (интеграция с блоком ДУ)

Выкладываю наработку по подключению сигналки. Изложенный метод считаю эффективным, доступным. Подобного материала в сети нет, не ищите. На патент не претендую. Считаю санниводов самой продвинутой категорией автолюбителей, поэтому устанавливайте электронику самостоятельно, тем более ни один сервис до такого не додумался :) Убедительная просьба, не использовать в коммерческих целях.
***

Данный способ проверен на комплектации Супер Салон с блоком дистанционного управления центральным замком (блок ДУ) расположенным за ящиком для перчаток (есть комплектация с блоком ДУ за панелью приборов).
Перед началом работ подберите 3 сопротивления ОМЛТ 0.125вт по 2.5кОм, некоторое количество монтажного провода, желательно МГДФ, тонкий кембрик, изолента, электропаяльник с принадлежностями.
Снимаем ящик для перчаток, слева на металлическом кронштейне белый блочек – это блок ДУ. Откручиваем винт на кронштейне, снимаем блок, отсоединяем разьем, несем эту радость домой.
Открываем блочек, вынимаем из него плату.
Рассмотрели – красота! Микросхема приемника радиосигнала, дешифратор, исполнительные цепи – всё просто :)

Нужные проводки на сигналке я обрезал до длины около 1 см, припаял к ним соответствующие с блока ДУ (не забываем кембрики надевать). Ненужные можно обрезать под корень, выдернуть совсем из колодки или завернуть обратно как на фото.
Собираем блок ДУ. Блок сигналки пусть пока болтается на проводах, еще примерка будет.
Всё, домашняя часть закончена.
Теперь примеряем нашу сборку на родное место блока ДУ. Мне пришлось подгибать кронштейн, чтоб и сигналка и блок ДУ уместились за ящиком для перчаток. Примерив, что как будет приклеиваем сигналку к блоку ДУ, подключаем светодиод, датчик удара, сирену. Регулируем чувствительность датчика удара.

Миниатюры

Миниатюры Изображения

Точки подключения автосигнализации на Nissan Ad 2007

Замок зажигания:
+12 – синий
зажигание – красный
зажигание 2 – жёлтый
асс – коричневый
стартер – белый

Зарядка (+) – голубой на панели приборов, 3-ий с краю (у Starline A91 никаких перекрутов и недокрутов)

Габариты (+) – серый, средний разъём в правой кик-панели

Тормоз (+) – жёлтый, средний разъём в правой кик-панели

Нижний разъём в правой кик-панели:
Концевик багажника (-) – розовый
Концевик передней правой двери (-) – голубой
Концевик задней правой двери (-) – жёлтый

Разъём в левой кик-панели
Концевик передней левой двери (-) – голубой
Концевик задней левой двери (-) – белый

Центральный замок закрыть (-) – светлый зелёный, жгут из двери водителя, 16-ти контактный разъём
Центральный замок открыть (-) – оранжевый/белый, жгут из двери водителя, 16-ти контактный разъём

Точки подключения автосигнализации на Nissan Ad 2009

Замок зажигания
+12 – синий
Зажигание 1 – красный
Зажигание 2 – жёлтый
АСС – коричневый
Стартер – белый

Блок ВСМ за бардачком.

Чёрный разьём:
повороты – жёлтый и белый тонкие
центральный замок (силовые в разрыв) – - жёлтый и зелёный-сила ЦЗ в разрыв,
или центральный замок (-) – паяться на контакты реле в блоке ВСМ.

Белый разьём 40пин:
передняя левая дверь – верхний ряд в центре голубой
задняя правая дверь – рядом жёлтый

Белый разьём 12пин:
задняя левая дверь – белый
передняя правая дверь – голубой рядом
багажник – розовый

Все двери развязать диодами.

Стоп – жёлтый на тормозной лягушке.

Контроль с форсунки – фиолетовый, левый по ходу движения авто.

Комментарии

AD 15 год, ключ с кнопками, иммо нет.
ЦЗ по слаботочному минусу есть в БЦМ, белый р-ём (12пин) 4 и 5 контакты рядом с дверьми. Блок разбирать не стал, подобрал контакты.

Комрады, неделю погибал над Nissan AD 2015г Keyless правый руль. Сига Starline a93 2can 2lin. У старлайна нет прошивки под это авто, подошла прошивка от Nissan X-Trail, 2007 - 2014 (T31), keyless, обход по Can успешно обучился. После установки реле на IPDM на втягивающее стартера -Ошибка р1651,обороты двигателя блокировались на 1500rpm. Миллион вариантов испробовал ничего не помогало. Выяснил что на авто два, КАРЛ, ДВА Иммобилайзера : и они друг с другом общаются. Первый это Keyless, второй -обычный с рамкой на замке зажигания. Решение миллиона головняков: Достаем лезвие из Keyless ключа, в самом лезвии канцелярским лезвием поддеваем наклейку и достаем оттуда чип, ставим обычный обходчик типа BP-03 и туда кладем этот чип, для активации обходчика используем канал блокировки(черно красный провод) в режиме НЗ. Все подключения выполняем к замку зажигания. На IPDM Ничего ставить не нужно. Надеюсь эта информация многим поможет ,удачи!
Если возникнут вопросы пишите:)

Комрады, неделю погибал над Nissan AD 2015г Keyless правый руль. Сига Starline a93 2can 2lin. У старлайна нет прошивки под это авто, подошла прошивка от Nissan X-Trail, 2007 - 2014 (T31), keyless, обход по Can успешно обучился. После установки реле на IPDM на втягивающее стартера -Ошибка р1651,обороты двигателя блокировались на 1500rpm. Миллион вариантов испробовал ничего не помогало. Выяснил что на авто два, КАРЛ, ДВА Иммобилайзера : и они друг с другом общаются. Первый это Keyless, второй -обычный с рамкой на замке зажигания. Решение миллиона головняков: Достаем лезвие из Keyless ключа, в самом лезвии канцелярским лезвием поддеваем наклейку и достаем оттуда чип, ставим обычный обходчик типа BP-03 и туда кладем этот чип, для активации обходчика используем канал блокировки(черно красный провод) в режиме НЗ. Все подключения выполняем к замку зажигания. На IPDM Ничего ставить не нужно. Надеюсь эта информация многим поможет ,удачи!
Если возникнут вопросы пишите:)

Если хотите чтоб работала печка во время прогрева авто, то подключать все провода в замке зажигания по указанной схеме:
Замок зажигания
+12 - Синий
Зажигание 1 - красный
Зажигание 2 - жёлтый
АСС - коричневый
Стартер - белый


В том то и дело, что , если ты подключишь просто асс и зажигание 1, а не подключишь зажигание 2, то печка работать не будет, кому-то н е надо, чтоб печка работала во время прогрева, есть и такие. подчеркнул это, что для того ,чтобы работала печка во время прогрева, нужно подключить все провода согласно схеме указанной выше.

Если хотите чтоб работала печка во время прогрева авто, то подключать все провода в замке зажигания по указанной схеме:
Замок зажигания
+12 - Синий
Зажигание 1 - красный
Зажигание 2 - жёлтый
АСС - коричневый
Стартер - белый

Если хотите чтоб работала печка во время прогрева авто, то подключать все провода в замке зажигания по указанной схеме:
Замок зажигания
+12 - Синий
Зажигание 1 - красный
Зажигание 2 - жёлтый
АСС - коричневый
Стартер - белый

На Nissan AD 2010г ( простой ключ , не смарт)
Реализация ЦЗ если я правильно понимаю:
Есть два сигнала силовых в жгуте из двери водителя, оранжевый и зеленый провода, сила ЦЗ в разрыв. Если просто подавать на них минус, то работать не будет замок, т.е необходимо разорвать провода.
И эти же сигналы есть в блоке BCM
оранжевый и зелёный - необходимо разорвать провод и подключить эти разорванные провода на нормально замкнутые контакты реле, т..е нажал на закрыть- реле 1 разомкнулось - двери закрылись,
нажал открыть-реле 2 разомкнулось-двери открылись, так ?
Подпоятся к контактам реле в блоке BCM понятно, есть небольшое реле, на нем ищем на два минуса открыть-закрыть- тут все работает нормально.

Год 8 или 9 ЦЗ на БЦМ коричневый в 40пин.разъеме в центре. Работает как в приоре: "-" откр, разрыв закр.

Делал сегодня 2009 года. На ВСМ отсутствуют провода в разъеме для управления ЦЗ по -. Использовал контакты от хондовского разъема автомагнитолы. Встали с небольшим натягом в гнезда как родные.

Ставил вчера на АД 2009 года. Всё сошлось, но контроль запуска взял на бензонасосе - отлично прокатывает. Бензик - красный толстый провод в вод. кик-панели в большом разъёме. На BCM есть и слаботочное управление Ц.З., но в моём экземпляре кнопка ЦЗ на двери не работала и ключ с радиоканалом ЦЗ был утерян, так-что не смог разобраться.

Добавить комментарий

Точки подключения автосигнализации на Nissan Primera 1997

Точки подключения автосигнализации на Nissan Primera 2002

Комментарии

Nissan primera 2000 года АКПП. На приборке левый разъем жёлтый с синей полосой лампа контроля давления масла, голубой ручник

Primera P12 2005
Star A93
нормально заработал контроль двигателя только при подключении к датчику распреда( над термостатом, средний провод в разъеме), при всех остальных вариантах жуткий перекрут стартером.

примера седан пруль 03г
цз - слева за перчаточным ящиком, белый блок, разбираем и подпаиваемся на реле закрывания, открывание на самом разъеме.управление по (-)
концы дверей - на нём же красны/белый
конец багажника в правом пороге - фиолетовый/жёлтый
педаль тормоза, повороты - там же

Nissan Primera 1999 г. Управление цз однопроводное . Желто- синий провод, верхний правый разъём блока предохранителей в разрыв.

премьера 2006 год. Starline A93 - возникли следующие моменты:
1 - концевики собрал на блоке справа под рулем. Старая сигналка работала нормально. На этой постоянно показывала открытую дверь, хотя по тестеру - полный порядок. Подтянул сине-черный провод сигналки через 1.5 кОм на плюс - и все прошло.
2 - на данном авто при подключении контроля заведенного двигателя на форсунке (тахометр) - сигналка видит запуск, но перекручивает старте. Пришлось брать сигнал генератора на разъеме генератора - желтый с полосой.
3 - провод аксессуаров подключать обязательно - климат завязан с магнитолой,и если его не подключить - работает некорректно.

Nissan Primera 2002 универсал,прав.руль, АКПП. панель приборов,тахометр-си ний с оранжевой полосой в правом верхнем разъеме, все 5 дверей-красный с белой полосой в правом нижнем разъеме,повороты-зел еный с черной полосой и зеленый с желтой полосой в левом и правом разъемах. ЦЗ-слева за перчаточным ящиком,белый блок,разбираем и подпаиваемся на реле закрывания,открывани е на самом разъеме. управление по (-)

Дополнения по такой же Примере:
Стартер 2: черно-желтый - жгут ЗЗ;
Открытие багажника (седан): зелено-черный На сером 16-контактном разъёме
блока справа от рулевой колонки - подать силовой минус

Подключение сигнализации на Ниссан Примера 2006 г.

Подключаем на блоке предохранителей:

+12 V белый на реле снизу блока предохранителей

(можно взять на белокрасных толстых проводах спереди блока предохранителей)

Зажигание чёрнокрасный 6 контактный белый разъём

Зажигание 2 белый 6 контактный белый разъём

АСС белоголубой 6 контактный белый разъём

Стартер чёрнобелый 2 к. белая колодка за блоком пред-лей

Поворотники: 18 конт. белая колодка за блоком предохранителей

Подключаем на блоке дистанционного управления:

На сером 24 контактном разъёме:

Водит. Дверь краснобелый (43)

Задн. Лев. красножёлтый (45)

Перед. Прав. синежёлтый (44)

Задн. Прав. коричневобелый (39)

На белом 24 контактном разъёме:

Капот светл. Зелёный (15)

Багажник зелёный (16)

Открыть коричневожёлтый (14)

Закрыть серый (13)

На сером16 контактном разъёме:

Левый зелёночёрный (63)

Правый зелёножёлтый (64)

Подключаем на панели приборов:

Ручник фиолетовокрасный (18)

(Можно взять в жгуте под чехлом рычага переключения скоростей)

Сигнал работы двигателя берём с любой форсунки через конденсатор 4,7 мкф.

Форсунки: синечёрный, зелёночёрный, жёлточёрный, красночёрный

Концевики капота, багажника и ручник подключаем через диод по следующей схеме.

Концевики дверей подключаем, разделяя диодами, по схеме.

Добавить комментарий

Читайте также: