Распиновка замка зажигания фиат дукато 244 елабуга
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Ребят, вопрос. Ставлю Сигналку с автозапуском (сразу оговорюсь, не в первый и даже не во второй раз). Все работает, все датчики, сигнал тахо взял с катушки, ситуация такова. При запуске с брелка как будто запуск блокирует иммо, стартер тупо крутит в холостую. Ситуация не меняется даже если вставить ключ в замок и заводить с брелка. Если же заводить с ключа - все Ок.
Подумав логически, пришел к выводу, что неправильно подключил провода к замку и нет питания на иммо. Никто не заморачивался подобной шляпой? Браво 95 года 1,4 75лс.
__________________
-----------------------------------------------------
Fiat Brava 1.4SX - новая повозка
Ford Sierra 2.0L - корч-долгострой)))
- запуск стартера красный с черным
-зажигание (оранжевый) - правильно подключил? есть способ последовательно и параллельно, обычно параллельно
- и желтый провод - присутствие зажигания
- запуск стартера красный с черным
-зажигание (оранжевый) - правильно подключил? есть способ последовательно и параллельно, обычно параллельно
- и желтый провод - присутствие зажигания
Да, все так, черный с красным порезал, запитал стартер, оранжевый - зажигание с Сигналки, зажигание 2 повесил на желтый с зеленым (плюс на включение приборки). Молотит в холостую(
__________________
-----------------------------------------------------
Fiat Brava 1.4SX - новая повозка
Ford Sierra 2.0L - корч-долгострой)))
на оранжевый плюс с сигналки? обычно такого нет, там просто контакты реле, и плюс ты должен взять сам
а зачем провод стартера разрывать? если только чтобы еще и блокировка была.
что хоть за модель сигналки?
на оранжевый плюс с сигналки? обычно такого нет, там просто контакты реле, и плюс ты должен взять сам
а зачем провод стартера разрывать? если только чтобы еще и блокировка была.
что хоть за модель сигналки?
Китайский Cenmax ST-7A.
Смотри, к замку подключаюсь два штекера. Основной (3pin), и дополнительный (4pin). Если отключить дополнительный, машина при заводке с ключа запустит двигатель, соответственно иммо запитан от основного штекера, так? Но тут выбор не велик, черный с полосой идет на стартер (его я разорвал и подключил), остается толстый оранжевый и еще один провод (не помню цвет). И ни с одного, ни с другого не срабатывает.
__________________
-----------------------------------------------------
Fiat Brava 1.4SX - новая повозка
Ford Sierra 2.0L - корч-долгострой)))
Так и думать нечего: из 3- проводов на замке
1-плюс постоянный, который запитывает 2 других провода
2- оранж -зажигание
3- красный с полосой - стартер
Значит тот провод, который ты подключаешь к зажиганию от сигналки - пустой, на нем не появляется "плюс" при заводке, проверь соединения и программные настройки сигналки
Вы говорите, что не первый раз устанавливаете сигналку. Помогите мне тоже если можно. Купил Pandora DX-30, денег на профи нет, хочу сам установить. Но так как делаю это первый раз в жизни, то стремно очень. Друзья говорят, что сигналка отличная, правда нет ЖК и автозапуска, но это не важно, главное, чтобы всякую шваль отпугивало. Подскажите, что и куда ставить, как прикреплять и т.д…. Фиат Дупло.
картинку с предами замутил,кто в теме скажите если что не так,или носом ткните где посмотреть,и релюхи прокоментируйте-а я подправлю,
а модеров прошу её в самый верх закинуть-хуже не будет.
Последний раз редактировалось Паулюс 25 окт 2012, 21:38, всего редактировалось 1 раз.
Дополнения по Елабужскому Дуку
АБС
Двигатель
Доброе время суток! А есть эл. схемы на штатную вебасту? Столкнулся я одной проблемой: догреватель вебасты нагревает только до 65 градусов охлоджающей жидкости. как увеличить температуру до 90 грасусов.
Ребят, вопрос. Ставлю Сигналку с автозапуском (сразу оговорюсь, не в первый и даже не во второй раз). Все работает, все датчики, сигнал тахо взял с катушки, ситуация такова. При запуске с брелка как будто запуск блокирует иммо, стартер тупо крутит в холостую. Ситуация не меняется даже если вставить ключ в замок и заводить с брелка. Если же заводить с ключа - все Ок.
Подумав логически, пришел к выводу, что неправильно подключил провода к замку и нет питания на иммо. Никто не заморачивался подобной шляпой? Браво 95 года 1,4 75лс.
__________________
-----------------------------------------------------
Fiat Brava 1.4SX - новая повозка
Ford Sierra 2.0L - корч-долгострой)))
- запуск стартера красный с черным
-зажигание (оранжевый) - правильно подключил? есть способ последовательно и параллельно, обычно параллельно
- и желтый провод - присутствие зажигания
- запуск стартера красный с черным
-зажигание (оранжевый) - правильно подключил? есть способ последовательно и параллельно, обычно параллельно
- и желтый провод - присутствие зажигания
Да, все так, черный с красным порезал, запитал стартер, оранжевый - зажигание с Сигналки, зажигание 2 повесил на желтый с зеленым (плюс на включение приборки). Молотит в холостую(
__________________
-----------------------------------------------------
Fiat Brava 1.4SX - новая повозка
Ford Sierra 2.0L - корч-долгострой)))
на оранжевый плюс с сигналки? обычно такого нет, там просто контакты реле, и плюс ты должен взять сам
а зачем провод стартера разрывать? если только чтобы еще и блокировка была.
что хоть за модель сигналки?
на оранжевый плюс с сигналки? обычно такого нет, там просто контакты реле, и плюс ты должен взять сам
а зачем провод стартера разрывать? если только чтобы еще и блокировка была.
что хоть за модель сигналки?
Китайский Cenmax ST-7A.
Смотри, к замку подключаюсь два штекера. Основной (3pin), и дополнительный (4pin). Если отключить дополнительный, машина при заводке с ключа запустит двигатель, соответственно иммо запитан от основного штекера, так? Но тут выбор не велик, черный с полосой идет на стартер (его я разорвал и подключил), остается толстый оранжевый и еще один провод (не помню цвет). И ни с одного, ни с другого не срабатывает.
__________________
-----------------------------------------------------
Fiat Brava 1.4SX - новая повозка
Ford Sierra 2.0L - корч-долгострой)))
Так и думать нечего: из 3- проводов на замке
1-плюс постоянный, который запитывает 2 других провода
2- оранж -зажигание
3- красный с полосой - стартер
Значит тот провод, который ты подключаешь к зажиганию от сигналки - пустой, на нем не появляется "плюс" при заводке, проверь соединения и программные настройки сигналки
Вы говорите, что не первый раз устанавливаете сигналку. Помогите мне тоже если можно. Купил Pandora DX-30, денег на профи нет, хочу сам установить. Но так как делаю это первый раз в жизни, то стремно очень. Друзья говорят, что сигналка отличная, правда нет ЖК и автозапуска, но это не важно, главное, чтобы всякую шваль отпугивало. Подскажите, что и куда ставить, как прикреплять и т.д…. Фиат Дупло.
Точки подключения автосигнализации на Fiat Ducato 2009
Замок зажигания:
+12 – красный
зажигание – оранжевый
стартер – красный/чёрный
Повороты – розовый/белый и голубой/чёрный в синем разъёме панели приборов
Концевик водительской двери (-) – чёрный/фиолетовый в пороге
Концевик задней правой двери (-) – розовый, правая передняя стойка
Центральный замок (-) – белый/зелёный (закрыть) и синий/красный (открыть), серый разъём у блока предохранителей
Ручник (-) – чёрный/розовый, чёрный разъём панели приборов
Точки подключения автосигнализации на Fiat Ducato 2013
Блок предохранителей, спереди левый нижний черный разъём, серая часть:
водительская дверь – 12 пин
повороты на зеркалах и задние – 5 и 19 пины
Блок предохранителей, спереди левый нижний черный разъём, черная часть:
другие двери – 33, 34, 35 пины
Блок предохранителей, сзади синий разъём, черная вставка:
центральный замок (-) – 20 пин открыть; через 450 Ом закрыть
Точки подключения автосигнализации на Fiat Ducato maxi 2013 Adria
(на BCM спереди 3 черных разъема, сзади 2 серых)
Зеленый 60 пиновый разъем:
50 белый/фиолетовый – водительская дверь
51 белый/черный – пассажирская дверь
33 черный/фиолетовый – сдвижная дверь
35 белый/синий – задние двери
27 серый/белый – замки салона, открыть – масса, закрыть – масса через 1 кОм
18 синий/черный – правый поворот задний и в зеркале
19 синий/белый – левый поворот задний и в зеркале
Черный 60 пиновый разъем:
31 синий/белый – передний левый поворот
46 синий/черный – передний правый поворот
8 черный/красный – концевик капота (?), самого концевика нет, возле замка капота висит разъем
Серый 60 пиновый разъем:
1 серый/коричневый – все замки, открывание – масса, закрывание – масса через 1кОм
55 фиолетовый/оранжевый – импульсное управление аварийкой
Серый 20 пиновый разъем:
2 синих/красных – зажигание
Сила на ЭСП идет из 32 пинового черного.
Также дотяжку можно реализовать:
- 1 сек плюс на 2, 9 пины серого 20 пинового
- После минимальной задержки, 10 сек плюс через 1160 Ом (1 кОм тоже работает) (или 340Ом для открытия) на 54, 55 пины зеленого 60 пинового
- ЭСПы активны еще около 5 минут. Если имитировать открытие двери, то надо перезакрывать центральный замок.
Поправка: от 31 и 46 пинов в черном, и 18, 19 в зеленом светятся все повороты; достаточно одной пары.
картинку с предами замутил,кто в теме скажите если что не так,или носом ткните где посмотреть,и релюхи прокоментируйте-а я подправлю,
а модеров прошу её в самый верх закинуть-хуже не будет.
Последний раз редактировалось Паулюс 25 окт 2012, 21:38, всего редактировалось 1 раз.
Дополнения по Елабужскому Дуку
АБС
Двигатель
Доброе время суток! А есть эл. схемы на штатную вебасту? Столкнулся я одной проблемой: догреватель вебасты нагревает только до 65 градусов охлоджающей жидкости. как увеличить температуру до 90 грасусов.
Читайте также: