Распиновка visteon 10ga nissan
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Подниму еще раз тему. Ребята у меня все провода от штатной магнитолы отрезаны, то есть просто торчат пеньки и я ни как не могу правильно скомпоновать их с обычным ISO. Тут одних только оранжевых проводов 4 штуки (и все с серыми пятнышками). Уже 3 раза аккум засадил в ноль)
у ISO стандарты : "желтый" + постоянный, "красный" + от зажигания, "черный" минус, "синий" ремоут. Что как соединять) Где куда минус например девать то?)
Походу я полный ноль в этом деле)
Подниму еще раз тему. Ребята у меня все провода от штатной магнитолы отрезаны, то есть просто торчат пеньки и я ни как не могу правильно скомпоновать их с обычным ISO. Тут одних только оранжевых проводов 4 штуки (и все с серыми пятнышками). Уже 3 раза аккум засадил в ноль)
у ISO стандарты : "желтый" + постоянный, "красный" + от зажигания, "черный" минус, "синий" ремоут. Что как соединять) Где куда минус например девать то?)
Походу я полный ноль в этом деле)
Да я приехал к электрику, он говорит 2 рубля)
Мужики я определил динамики, + от зажигания, + от АКБ (за все огромный респект форуму и тем кто выкладывал тут схемы распиновки).
Я не могу понять куда минус девать а точнее какой это провод)) была бы хоть фишка на конце купил бы переходник а так блин один пучок проводов торчит)
З.Ы. Егорка вот у тебя в первом посте красный провод как минус подписан, так ли это?
З.Ы.Ы. просто боюсь мой аккум не выдержит еще одного шока, а до зарплаты еще 15 дней)
Да я приехал к электрику, он говорит 2 рубля)
Мужики я определил динамики, + от зажигания, + от АКБ (за все огромный респект форуму и тем кто выкладывал тут схемы распиновки).
Я не могу понять куда минус девать а точнее какой это провод)) была бы хоть фишка на конце купил бы переходник а так блин один пучок проводов торчит)
З.Ы. Егорка вот у тебя в первом посте красный провод как минус подписан, так ли это?
З.Ы.Ы. просто боюсь мой аккум не выдержит еще одного шока, а до зарплаты еще 15 дней)
прикрути минус от магнитолы на кузов) там в недрах панели таких мест помойка, куда можно прикрутиться к массе)
кст ниже я внес поправки в первоначальные выводы, №7 красный - там появляется +12В при включении радио, это питание автоматической антенны.
значит черный провод от iso'вского хвоста на кузов) а где на iso хвосте провод на антенну то) или его просто к перменке (красному проводу) подключить?)
Дык я ж написал сколько хотят у нас тут)) 1500-2000) Я просил тупо прозвонить провода и обозначить чего как)
набираешь распиновка iso разъема, там все будет. На машине уже все нашел? Остается тщательно скрутить и изолировать:-)
Нашел в машине все кроме одного не понятного момента) оранжевых проводов у меня в пучке почему то 4 ) Ладно сейчас новый аккум поставлю и буду экспериментировать)
Теперь вот думаю как отличить какой из них + динамика какой подсветка а какой еще чего)
Нашел в машине все кроме одного не понятного момента) оранжевых проводов у меня в пучке почему то 4 ) Ладно сейчас новый аккум поставлю и буду экспериментировать)
Теперь вот думаю как отличить какой из них + динамика какой подсветка а какой еще чего)
блин..берешь мультиметр( он же цешка)
1)Сначала находишь в пучке питание и подсветку. + постоянный, + АСС, , + при включении габаритов, - масса - звонится на кузов
2) провода на динамики идут парами. Определить можно прозвонкой с помощью цешки. 4 Пары нашел? Берешь батарейку 1.5В и цепляешь к парам, смотришь на диффузор динамика. Двинется наружу - полярность верная. Где + батарейки, там и + динамика. Если диффузор пошел внутрь - соотв где - батарейки, там + динамика.
3) хз че ще. Останется провод на питание антенны и все.
а электрик прм чет конкретный разводило..2000 за такую работу..
да я вроде подобрал уже все при помощи тыка) просто удивился что их 4. Оказалось на динамик он тоньше по размеру. Остальные два так и не понятно откуда и куда.
ДОПОЛНЕНИЕ:
большой разъем:
1)голубой с розовой полосой: +12 от замка зажиг.
2)оранжевый: +12 подсветка
3)коричневый: передний правый+
4)голубой:передний левый +
5)черный с белой полосой:передний левый -
6)черный с красной полосой:передний правый -
7)красный: +12 при включении радио НА АНТЕННУ автомат.
8)розовый с черной полосой: +12 от АКБ
маленький разъем:
9)оранжевый:задний правый +
10)черный с желтой полосой:задний левый -
11)зеленый:задний левый +
12)черный с РОЗОВОЙ полосой:задний правый -
на картинке показан Gnd типа масса, у меня подается на корпус масса,через болты крепления
круглый разъем(для CD ченджера предпрложительно) используется как линейный вход:
13)левый +
14)правый +
15)подать +5В для активации этого разъема.Пока есть на этом контакте +5В вход активный, при отключении магнитола остается выключеной. Для включения как обычно тыркнуть радио или еще что-нибудь..
16)правый -
17) масса
18)левый -
Всё совпадает, в отличие от описания по моделям Ниссан от 1995 и далее.
А кто может подсказать, что за кнопка справа над крутилкой громкости. Вроде как блютус, и после нажатия загорается индикатор BT на экране магнитолы, но не понимаю, как магнитолу связать с телефоном.
Попробуй подержать эту кнопку, возможно она замигает и в это время можно будет связать с телефоном. Пин-код обычно 0000.
Распиновка разъема штатной магнитолы
хотел прикрутить разъем ISO на штатную проводку от магнитолы, а не вышло, не совпадает описание разводки и цвет проводов. У меня вот как идет, то что выявил:
большой разъем:
1)голубой с розовой полосой: +12 от замка зажиг.
2)оранжевый: +12 подсветка
3)коричневый: .
4)голубой.
5)черный с белой полосой.
6)черный с красной полосой.
7)красный: -(масса)
8)розовый с черной полосой: +12 от АКБ
маленький разъем:
9)оранжевый.
10)черный с желтой полосой.
11)зеленый.
12)черный с белой полосой.
есть у кого-нибудь более точное описание?
ну если негде купить, тогда вот, нашел свои записи, опробовано на двух машинах, удачи))
Миниатюры
ДОПОЛНЕНИЕ:
большой разъем:
1)голубой с розовой полосой: +12 от замка зажиг.
2)оранжевый: +12 подсветка
3)коричневый: передний правый+
4)голубой:передний левый +
5)черный с белой полосой:передний левый -
6)черный с красной полосой:передний правый -
7)красный: +12 при включении радио НА АНТЕННУ автомат.
8)розовый с черной полосой: +12 от АКБ
маленький разъем:
9)оранжевый:задний правый +
10)черный с желтой полосой:задний левый -
11)зеленый:задний левый +
12)черный с РОЗОВОЙ полосой:задний правый -
на картинке показан Gnd типа масса, у меня подается на корпус масса,через болты крепления
круглый разъем(для CD ченджера предпрложительно) используется как линейный вход:
13)левый +
14)правый +
15)подать +5В для активации этого разъема.Пока есть на этом контакте +5В вход активный, при отключении магнитола остается выключеной. Для включения как обычно тыркнуть радио или еще что-нибудь..
16)правый -
17) масса
18)левый -
Всё совпадает, в отличие от описания по моделям Ниссан от 1995 и далее.
Миниатюры Изображения
На приведённой ниже схеме указана стандартная распиновка разъёма для штатной магнитолы Nissan:
Полное назначение разъемов и схема подключения магнитолы для автомобиля Nissan производится согласно указанной выше таблицы.
Тут приведена распиновка и схема подключения камеры заднего вида на штатную навигацию Ниссан :
Замена магнитолы BOSE на автомобиле NISSAN INFINITI
( Ниссан Мурано Z50 )
Для замены магнитолы ( СLARION PN-2736H выпускалась под маркой Bоse, штатно устанавливалась на автомобили Ниссан и Инфинити) требуется знать назначение разъемов для подключения не родной головы.
На данном фото распиновка штатной магнитолы Ниссан Кларион PN-2736H : обозначение проводов для подключения кнопок рулевого управления и системы активации штатного усилителя, провод для подключения телефона и т.д.
Фото пример - замена штатной магнитолы Nissan Murano ==>>
РАСПИНОВКА НАВИГАЦИИ НИССАН
( штатная магнитола для Nissan Clarion hc309d-a )
Nissan xme-hd110d navi + back camera
Nissan Genuine HDD Navigation (HC309D-A) - 02-108862
AvanCar - профессиональная установка дополнительного оборудования на автомобиль Ниссан в Новосибирске
Мы искренне надеемся, что данная информация по подключению шататного оригинального магнитофона и навигации для автомобиля Ниссан будет для вас полезной. Возможно Вас так же заинтересует : установка сигнализаии и противоугонной системы на автомобиль Ниссан .
С уважением, тех.центр "Аван-Кар Новосибирск"
На сайте компании AVANCAR всегда можно получить весьма подробную информацию о новинках противоугонных систем StarLine , о различных видах оказываемых нами услуг , найти полезную информацию в виде статей и тестов , обзоров новинок автоэлектроники, систем охраны,комфорта. Где качественная у становка автомобильной сигнализации в Новосибирске . Прочитать отзывы о нас , и о предлагаемых нами продуктах. Купить Старлайн со скидкой. Противоугонная система для автомобиля - установить противоугонную систему в Новосибирске Black Bug
A 1 GALA Geschwindigkeitsabhangige Lautstarkeranpassung or SCV speed-dependent volume control.
A 2 Mute from Cell-Phone
A 3 RFLS Ruckfahrtlichtschalter - the reversing light switch.
A 4 Memory Power (12V direct from Battery)
A 5 Power for Electric Antenna
A 6 Dial-light illumination (car side light circuit)
A 7 +12V Main Power (Switched via Ignition key)
A 8 Ground (Chassis)
Обратите внимание, что на современных автомобилях Volkswagen Group и некоторых старых автомобилях (например, Peugeot 106 или Vauxhall Astra) +12 зажигания и позиция батареи меняются местами.
Внимание: Соединение проводов может варьироваться в зависимости от производителя автомобиля, даже когда используются разъемы ISO. Мы рекомендуем проверить положение проводов автомобиля перед подключением стерео. Пожалуйста, обратите особое внимание на вывод 5, где ошибка может привести к повреждению автомобиля или радио. Используйте адаптер ISO, если не знаете точную распиновку.
Power (A)
Первый соединитель всегда присутствует, как правило, черного цвета и содержит контакты для источника питания, вкл / выкл (как правило, контролируется ключом зажигания), дополнительный контроль за моторизованной антенны и так далее.
• На некоторых автомобилях позиции +12 зажигания и батареи подключены противоположно, такие как более поздние Volkswagen Group автомобилей, Peugeot 106, Vauxhall Astra, Citroen C3.
• Контакт 1 является обязательным; используется для контроля скорости зависит объем и, возможно навигации.
• Контакт 2 является обязательным; используется для реверсирования сигнала лампы на Becker радио с навигацией.
• Контакт 3 также используется для телефона MUTE (Becker)
• Вывод 6 является обязательным; для транспортного средства приборной подсветки
Loudspeaker (B)
Второй разъем B для подключения четырех динамиков: передние, задние, слева и справа.
Как правило, коричневого цвета.
Miscellaneous (C)
Разъем C является необязательным. 20-контактный разъем, красного цвета, или он может быть разделен на три отдельных соединителя, которые могут быть подключены вместе. В этом случае, как правило, С1-желтый, С2 обычно зеленый, С3 синего цвета. Расстояние контакта является более узким, чем других соединителях, так соединитель С иногда называют мини-ISO.
Примечание: ISO 10487 определяет только физические атрибуты разъемов, а не контакты и сигнальные обозначения, которые определены производителем. Приведенный выше пример ориентирован только для транспортных средств VW.
ISO Разъем питания А
PIN 1 - GALA Регулировка громкости– or SCV speed-dependent volume control.
PIN 2 - Mute control – Этот вывод используется для отключения радиоприемника, или другого внешнего компонента. Например, мобильный телефон, подключенный к автомобильному радио.
PIN 4 – постоянный +12V При подключении радио непосредственно к аккумулятору, нет необходимости иметь в замке ключ зажигания. Некоторые современные устройства радио должны автоматически выключаться.
PIN 5 – автоматическая антенна +12V. Максимальный ток 150 - 300 мА автоматизированной или электронной антенны. Он также управляет звуковым сигналом, чтобы указать, что дверь открыта.
PIN 6 – освещение +12V вход на автомобильном радио. Он на самом деле освещает дисплей - в других случаях может затемнить освещение, заменяя отношения в черно-белом или даже меняет цвет с зеленого на оранжевый. Если приборная панель автомобиля имеет функцию регулирования освещения, вывод должен быть подключен для того, чтобы регулировать яркость. Провода освещения прикуривателя могут быть использованы для этой цели.
PIN 7 – +12V ключ зажигания, когда ключ находится в замке зажигания в положение ON или ACC.
PIN 8 – заземление, шасси, - 12V
ISO Разъем подключения динамиков B
Pin1 - Задний правый динамик
Pin 2 - Задний правый динамик
Pin 3 - передний правый динамик
Pin 4 - передний правый динамик
Pin 5 - Левый передний динамик
Pin 6 - Левый передний динамик
Pin 7 - левый задний динамик
Pin 8 - Задний левый динамик
Разъем B используется только для динамиков. Динамики подключаются поэтапно (обратите внимание на + и - клемм), в противном случае получите слабый бас.
C1 - внешний усилитель или эквалайзер
Pin 1 - Линейный выход сзади слева
Pin 2 - Линейный выход правый задний
Pin 3 - Линейный выход земля
Pin 4 - Линейный выход передний левый
Pin 5 - Линейный выход спереди справа
Pin 4 - +12 включение - максимально 150mA
C2 - дистанционное управление
§ Pin 7 - RXD
§ Pin 8 - TXD
§ Pin 9 - Масса
§ Pin 10 - +12 включение - максимально 150mA
§ Pin 12 – земля ДУ
C3 - CD changer
§ Pin 13 - CDC вход шины данных
§ Pin 14 - CDC выход данных
§ Pin 15 - CDC +12v постоянное напряжение
§ Pin 16 - CDC +12 включение - максимально 300mA (+A)
§ Pin 17 - CDC данные земля (+U)
§ Pin 18 - CDC аудиосигнал земля
§ Pin 19 - CDC аудиосигнал left
§ Pin 20 - CDC аудиосигнал right
Автомобильные разъемы стандарта ISO2 FAKRA.
После 2000 года, некоторые компании начали применять новый стандартный разъем.
Этот тип разъема выпускается под названием FAKRA или Quadlock.
Используется CAN шина, которая представляет:
- Информацию о зажигании
- Информацию о свете
- Информацию о скорости
использует передачу управления информацией и звуковых сигналов в цифровой форме с помощью волоконно-оптической линии.
Quadlock
Соединитель Quadlock состоит из блока 16 плоских штырей, аналогичных двум основным соединителям стандарта ISO 10487. Хоть и похожи, распиновка у них разная. В дополнение к 16 штырям, добавлены разъемы для подключения дополнительного оборудования. Малый разъем B имеет 12 контактов для вывода звуковых сигналов. Малой разъем С имеет 12 контактов для различных источников сигнала, таких как CD-чейнджер, MP3-плееры.
Наконец-то поставил купленный недавно Connect. Ставил в Автопродикс Московский. Взяли за установку 9500 рублей.
Немного о подключении и разнице разъемов в магнитоле Visteon без экрана и Nissan Connect 2.
Так выглядит тыльная сторона штатной магнитолы Visteon
Так выглядит тыльная сторона Nissan Connect 2
Если просто заменить одно ГУ на другое, без смены не подходящих разъемов (т.е. воткнуть силовой разъем, антенну, юсб, докупив и поставив GPS антенну), мы получим Nissan Connect, в котором будет работать Радио, CD, USB, Bluetooth, Навигация, Часы, но не будет работать Микрофон, Камера, AUX, подсветка кнопок и и автоматический переход экрана в ночной режим (затухание подсветки).
Нижний разъем Nissan Connect 2 и левый разъем обычной магнитолы имеют одинаковую распиновку с одной маленькой оговоркой: в левом разъеме штатной магнитолы не хватает 1 пина, который отвечает за подсветку кнопок и автоматического перехода подсветки экрана в ночной режим в Nissan Connect 2.
Верхний разъем Nissan Connect 2 и правый разъем обычной магнитолы не совпадают по размеру. Для подключения Микрофона, AUX и проводки камеры, необходимо докупить сам разъем. Выручит нас в этой ситуации переходник с кат. № 24036BG00A, от которого нам понадобится верхняя часть.
— в блок Nissan Connect 2 встроена функция защиты от кражи (связь с иммобилайзером по шине CAN). Новый блок аудиосистемы поставляется дилерам в состоянии NEW (Новый), в котором можно выполнить его первичную синхронизацию с автомобилем. Если аудиосистема была согласована с иммобилайзером автомобиля, то при разрыве её связи с электронным блоком иммобилайзера (IMMU) она перейдет в защищенный режим, в котором она полностью неработоспособна.
— для заблокированных устройств (с красным, желтым или зеленым уровнем защиты) предоставляется 15-минутный интервал, в котором система еще может работать в режиме тестирования, активируемым нажатием кнопки SETUP (Настройка).
— если на автомобиль будет установлена заблокированная система, то необходимо выполнить процедуру повторной инициализации ключей с помощью диагностического прибора Consult 3+. При этом устройство будет адаптировано к автомобилю, на который она установлена. Данная процедура должна быть выполнена со всеми ключами от автомобиля.
Есть более простое решение этой проблемы, не подключать в разъем контакт, ведущий к шине CAN.
Работоспособность Nissan Connect 2 при таком подключении подтверждается опытом stasna, у которого Connect в таком режиме прекрасно : работает. Там же, кстати, есть распиновка контактов разъемов.
Пару слов об антенне GPS.
Штатно в Тииду / Сентру устанавливается антенна с кат. № 25975-3RA0A, но цена ее сравнима с ценой самого Коннекта на том же авито.
Ну и пару слов о камере.
В комплектациях с обычной магнитолой проводка для камеры уже проложена. На Тииде коннектор находится в 5-ой двери и имеет следующий вид:
Разъем стандартный для всех камер Ниссана, но саму камеру б/у найти не получилось, а цена новой (28442-3ZL0A) на экзисте около 20 000 рулей.
Несколько выводов по итогам установки:
— понравился звук, день и ночь по сравнению с обычной магнитолой, даже со штатным колонками, даже без доп. виброизоляции.
— пригодилась навигация в Европе и удобная напоминалка превышения скорости более, чем на 9 км
— не понравилось, что так и не удалось подружить приложение Connect и телефон
— не нравится, что обновление карт навигации раз в 2-3 года и если у дилера то за 15 — 20 тыс. руб., если не у дилера, то за 3-5 тыс. руб.
Читайте также: