Распиновка тв тюнера тойота харриер
Обновлено: 17.05.2024
УСТАНОВКА МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ В TOYOTA HARRIER I поколения!
В этой теме я расскажу и покажу, как я заменил, штатную аудио систему с синим дисплеем автомобиля Toyota Harrier первого поколения, на мультимедийный плеер китайского производства с пластиковой рамкой без вмешательства в штатную проводку автомобиля.
Фото моей машины до и после.
Мой видео обзор Головного устройства.
Тема включает в себя несколько частей:
1. Демонтаж и разборка штатной аудио системы с климат контролем.
2. Сборка новой рамки с мультимедиа.
3. Подгонка новой панели с мультимедиа на торпеду.
4. Внесение изменений в кабельный адаптер, подключение мультимедийного плеера к штатной проводке автомобиля.
5. Необходимые распиновки проводки для подключения плеера .
6. Подключение девайсов к мультимедиа и т.д. (обсуждения).
Часть 1. Демонтаж и разборка штатной аудио системы с климат контролем.
Сначала я снимаю, штатную аудио систему с климат контролем и синим экраном:
Перевожу ручку селектора АКПП в нижнее положение.
Поддеваю V образную панель огибающую ручку переключения АКПП (крепиться она вся на защёлках) и отключаю штекера от прикуривателя.
Откручиваю 4 болтика под головку на 10 мм и снимаю штекера от кнопок аварийной сигнализации и лампочки ремня пассажира.
Аккуратно оттягиваю всю панель, она крепиться на трёх защёлках сверху и одной посередине.
Отсоединяю все фишки и антенну сзади панели, после чего извлекаю её из авто.
Теперь нужно разобрать свою старую панель и вынуть всю схему вместе с климатом.
Сначала я снял аудио систему и экран, открутив 8 саморезов.
Дальше идёт плёнка закрывающая плату она крепиться на 4 маленьких саморезах.
Теперь я снимаю всю плату вместе с кнопочками, которые идут на синий экран она, то же крепиться саморезами.
Теперь извлекаю рамочку со всеми кнопочками управления аудио системой и климат контроля, она крепиться на один саморез и две защёлки.
На этом родная панель полностью разобрана!
Часть 2. Сборка новой рамки с мультимедиа.
При установке рамочки с кнопочками я столкнулся с проблемой.
Так как рамка изначально предназначена для Лексуса, а там все кнопки стоят в другой очерёдности то есть наоборот по этому на рамке нет отверстия под лампочку кондиционера.
Панелька с Харриера не ляжет, как надо и при включении кондиционера не будет видно, что он включен.
Вот фото лампочек панельки.
Я обточил не нужную старую отвёртку под размер соседнего отверстия, нагрел кончик и сделал ещё одно отверстие для лампочки кондиционера.
Потом прошёлся мелкой наждачной бумагой. В итоге получилось почти не заметно).
Дальше у меня всё встало на свои места как на родную рамку.
Потом я переставил кнопку аварийной сигнализации и ремня пассажира, а вот при переустановке воздуховодов пришлось немного подрезать пластик на самих воздуховодах.
Так же панелька с кнопками от синего монитора ни чем не крепиться в новой рамке, пришлось залить её с помощью клеящего пистолета.
На этом сборка рамки с мультимедиа закончена!
Часть 3. Подгонка новой панели с мультимедиа на торпеду.
При установке и подгонки рамки с мультимедиа я не советую цеплять провода и всё остальное к ней, чтобы не оборвать случайно какой-нибудь проводок.
Сначала я установил на воздуховод печки датчик GPS и вывел шнур для флешки в бардачок. Тут можно установить кому куда удобней.
Вместе с рамкой есть специальные крепления, но с ними рамка вообще не встаёт и я их просто убрал, четырёх болтов крепления рамки хватает за глаза.
При установке рамки на торпеду основная проблема это большая щель сверху. По моему установке мешают воздуховоды печки, в них упирается блок мультимедиа.
Перед установкой я нагрел воздуховоды феном и подложил резиновые уплотнительные колечки между рамкой и торпедой на нижних болтах крепления рамки (можно резиновые колечки приклеить) и зазор сразу ушёл.
Рамка села как надо.
Подгонка рамки с мультимедиа к торпеде закончена!
Часть 4. Внесение изменений в кабельный адаптер, подключение мультимедийного плеера к штатной проводке автомобиля.
В проводке Лексуса и Харриера есть разница по этому, переходники, которые пришли в посылке с мультимедийным плеерам требуют не большой доработки.
Не буду вдаваться в подробности разницы в проводки Lexus RX и Toyota Harrier, сам я не одну ночь просидел в интернете и по крохам собирал схемы климатов и магнитол этих машин. В комплекте с мультимедийным плеерам никаких указаний и схем подключения не было.
Я просто покажу, как и что нужно переделать.
Начну с проводов питания.
С шести пиновой фишки (она указана стрелочкой) нужно извлечь все три провода с помощью иголочки или специальных штук как у меня отогнув штопорный язычок вытащить из фишки. Там три провода питания.
После чего убрать пустую фишку в сторону, позже на неё подсоединим задние колонки.
1.Жёлтый (B+) – постоянное питание 12 вольт
2.Красный (ACC+) – питание 12 вольт, подаётся с при повороте ключа в замке зажигания.
3.Чёрный (GND -) – общий минус (масса).
С продолговатой фишки на семь пинов надо то же вытащить синий провод, а пустую фишку убрать совсем она нам больше не нужна.
1. Синий (ANT+) – это провод питания радиоантенны.
Теперь берём 10 пиновую фишку.
Там 4 провода идут на передние колонки их трогать не нужно
Серый (FR+) – плюс на правую переднюю колонку.
Серый с чёрной полоской (FR-) – минус на правую переднюю колонку.
Белый (FL+) – плюс на левую переднюю колонку
Белый с чёрной полоской (FL-) – минус на левую переднюю колонку.
Чёрный провод (GND -) общая масса.
Теперь к чёрному проводу (масса) подцепляем чёрный провод, который вытащили с предыдущей фишки.
Вставляем остальные свободные провода в следующем порядке:
Синий провод вставляем рядом с чёрным проводом - это питание радиоантенны.
Жёлтый вставляем в крайний верхний свободный пин - это основное питание от аккумуляторной батареи .
Красный провод вставляем в верхний пин рядом с жёлтым проводом – это питание от замка зажигания.
Это фото не моё по этому там всё в изаленте))).
Все вставленные и подвязанные провода должны совпадать цветом и расположением на фишке как на фото, так же указано стрелочкой, куда вставляется синий провод, который вытащен с маленькой продолговатой семи пиновой фишки.
Теперь два фиолетовых провода надо вытащить из этой фишки это провода TX+ и TX- CAN шины у меня в Харриере там оба пина пустые, так, что они здесь не уместны (можно не вытаскивать их).
Вот фото распиновки фишки с проводки машины (фишка мама), и распиновка адаптера (папа), то есть собранная мною фишка при подключении к штатной проводке совпадает с распиновкой (штекер в штекер)
Вот фото этой переделанной мною фишки.
Как видите, я вам показываю подключение без вмешательства в штатную проводку автомобиля так же никакие провода тянуть к замку зажигания и аккумулятору не нужно, у меня всё работает.
Задние колонки
На выходных проводах с мултимедийного плеера есть не задействованные провода выхода на задние колонки их четыре ( два зелёных и два фиолетовых на них ярлычки с надписями RR+, RR-, RL+, RL – )
Это и есть задние колонки.
Фиолетовый (RR+) – правый задний плюс
Фиолетовый с чёрной полоской (RR-) – правый задний минус
Зелёный (RL+) – левый задний плюс
Зелёный с чёрной полоской (RL-) – левый задний минус
Теперь нам нужны подходящие проводки с язычками от фишки.
Я в гараже в старой проводки от другой машины нашёл подходящую фишку и разобрал её.
Ещё я купил специальный термоусадочный кембрик в авто магазине для соединения проводки стоит у нас 25 рублей.
Дальше скручиваем провода от задних колонок с язычками с использованием кембрика.
Теперь вставляем все 4 провода в шести пиновую пустую фишку, согласно этой распиновке разъём в разъём.
Вот как у меня получилось.
Задние колонки подключены!
Китайский переходник с климата переделывать не надо и другие провода то же.
В конце у меня осталось не задействованные два фиолетовых провода TX+ и TX- CAN шины в хорьке они не нужны, я их просто заизолировал.
Фиолетовый (TX+)
Фиолетовый с чёрной полоской (TX- )
Ещё остались не задействованные три провода с разъёма самого мултимедийного плеера.
Оранжевый (KEY1) и оранжевый с белой полоской (KEY2) - два сигнальных провода с кнопок на руле!
Коричневый (BACK) - включение камеры заднего вида или заднего хода.
Если кому нужны дополнительные распиновки чего либо по теме позже выложу. Сейчас я не стал выкладывать чтоб не забивать людям голову не нужной информацией.
Теперь ставим рамку с мультимедиа на торпеду автомобиля.
Подсоединяем китайскую проводку и антенну WI-FI к мультимедийному плееру (она должна быть направлена вниз), штекер с двумя проводами от CAN BUS DECODER, и вставляем фишку переходника в климат.
Несём собранную мультимедийную систему в авто и подсоединяем к штекерам автомобиля.
Подключаем радиоантенну, датчик GPS и кабель флешки.
Прикручиваем рамку к торпеде, подключаем кнопку аварийной сигнализации и контрольную лампочку ремня безопасности пассажира, вставляем штекер в прикуриватель и лампочки подсветки, ставим на своё место V образную панель.
Теперь можно переклеить маленькие наклеечки со старой рамки на новую рамку.
На этом установка и подключение мультимедийного плеера закончена! Если вы всё сделали как я показал у вас должно всё работать!
Часть №5. Необходимые распиновки штекеров для подключения плеера.
Здесь выкладываю все нужные распиновки для успешного подключения мультимедийного плеера к Toyota Harrier 1 поколения с синим экраном.
Так же с помощью этих распиновок можно подключать к нему разные девайсы.
Будьте внимательны.
Некоторые провода и разъёмы могут отличаться по цвету от моих по причине разных модификаций авто и плееров.
Распиновка мультимедийного устройства на базе ос android.
Toyota Harrier 2001г., штатная магнитола 86120-48010
Распиновка климата и синего дисплея 86110-48020 Toyota Harrier 2001г.
Распиновка can bus dekoder "Raise" для отображения климата на экране мультимедиа.
Распиновка на фишках папа, мама.
Часть 6. Подключение девайсов к мультимедиа и т.д. (обсуждения).
Эту часть темы я создал в основном для обсуждения всего или может у кого есть идеи, какие либо вопросы по подключению!
Короче тема открыта))).
Я уже установил камеру заднего вида))).
Для тех кто сомневается покупать или нет
Машина у меня преобразилась смотрится классно, сейчас я не чувствую себя ущербным по части мультимедиа, а в большинстве случаях даже на порядок выше, звук класс, видео накачал в шарманку разного, теперь музыка у меня только в клипах, есть всё, настроек куча, полный функционал Андройда с выходом в интернет, с возможностью закачать любые украшательства и приложения, так же получаем полнофункциональный навигатор, и возможность общаться по телефону через головное устройство с сохранением записной книжки в нём. Так же ещё большой потенциал по подключению к мультимедиа разных полезностей.
Раньше из за недостатка в Ретро Хоре мультимедиа я задумывался о приобретении Хорька в 30 кузове, но теперь это желание отпало, ибо лучше чем эта машина такого класса в в приделах цен до 1м рублей я не встречал.
При покупке на али экспресс то же есть риски обломаться (это рулетка). У меня не рабочий кан бус декодер оказался, на него идёт напряжение от сан шины авто, а с него на одном выходе тишина теперь думаю как дальше быть), но мне не мешает отсутствие отображение климата на экране по скольку всё работает и можно понять куда дует воздух, позже решу эту проблему заказам другого декодера.
Но рискнуть купить или нет это конечно выбор каждого. Плохо что рамку для шарманки на наш Харриер отдельно не купишь я искал бесполезно, это ход китайцев чтоб впарить нам подороже, потому что если брать всё отдельно было бы примерно на 8 тысяч дешевле.
УСТАНОВКА МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ В TOYOTA HARRIER I поколения!
В этой теме я расскажу и покажу, как я заменил, штатную аудио систему с синим дисплеем автомобиля Toyota Harrier первого поколения, на мультимедийный плеер китайского производства с пластиковой рамкой без вмешательства в штатную проводку автомобиля.
Фото моей машины до и после.
Мой видео обзор Головного устройства.
Тема включает в себя несколько частей:
1. Демонтаж и разборка штатной аудио системы с климат контролем.
2. Сборка новой рамки с мультимедиа.
3. Подгонка новой панели с мультимедиа на торпеду.
4. Внесение изменений в кабельный адаптер, подключение мультимедийного плеера к штатной проводке автомобиля.
5. Необходимые распиновки проводки для подключения плеера .
6. Подключение девайсов к мультимедиа и т.д. (обсуждения).
Часть 1. Демонтаж и разборка штатной аудио системы с климат контролем.
Сначала я снимаю, штатную аудио систему с климат контролем и синим экраном:
Перевожу ручку селектора АКПП в нижнее положение.
Поддеваю V образную панель огибающую ручку переключения АКПП (крепиться она вся на защёлках) и отключаю штекера от прикуривателя.
Откручиваю 4 болтика под головку на 10 мм и снимаю штекера от кнопок аварийной сигнализации и лампочки ремня пассажира.
Аккуратно оттягиваю всю панель, она крепиться на трёх защёлках сверху и одной посередине.
Отсоединяю все фишки и антенну сзади панели, после чего извлекаю её из авто.
Теперь нужно разобрать свою старую панель и вынуть всю схему вместе с климатом.
Сначала я снял аудио систему и экран, открутив 8 саморезов.
Дальше идёт плёнка закрывающая плату она крепиться на 4 маленьких саморезах.
Теперь я снимаю всю плату вместе с кнопочками, которые идут на синий экран она, то же крепиться саморезами.
Теперь извлекаю рамочку со всеми кнопочками управления аудио системой и климат контроля, она крепиться на один саморез и две защёлки.
На этом родная панель полностью разобрана!
Часть 2. Сборка новой рамки с мультимедиа.
При установке рамочки с кнопочками я столкнулся с проблемой.
Так как рамка изначально предназначена для Лексуса, а там все кнопки стоят в другой очерёдности то есть наоборот по этому на рамке нет отверстия под лампочку кондиционера.
Панелька с Харриера не ляжет, как надо и при включении кондиционера не будет видно, что он включен.
Вот фото лампочек панельки.
Я обточил не нужную старую отвёртку под размер соседнего отверстия, нагрел кончик и сделал ещё одно отверстие для лампочки кондиционера.
Потом прошёлся мелкой наждачной бумагой. В итоге получилось почти не заметно).
Дальше у меня всё встало на свои места как на родную рамку.
Потом я переставил кнопку аварийной сигнализации и ремня пассажира, а вот при переустановке воздуховодов пришлось немного подрезать пластик на самих воздуховодах.
Так же панелька с кнопками от синего монитора ни чем не крепиться в новой рамке, пришлось залить её с помощью клеящего пистолета.
На этом сборка рамки с мультимедиа закончена!
Часть 3. Подгонка новой панели с мультимедиа на торпеду.
При установке и подгонки рамки с мультимедиа я не советую цеплять провода и всё остальное к ней, чтобы не оборвать случайно какой-нибудь проводок.
Сначала я установил на воздуховод печки датчик GPS и вывел шнур для флешки в бардачок. Тут можно установить кому куда удобней.
Вместе с рамкой есть специальные крепления, но с ними рамка вообще не встаёт и я их просто убрал, четырёх болтов крепления рамки хватает за глаза.
При установке рамки на торпеду основная проблема это большая щель сверху. По моему установке мешают воздуховоды печки, в них упирается блок мультимедиа.
Перед установкой я нагрел воздуховоды феном и подложил резиновые уплотнительные колечки между рамкой и торпедой на нижних болтах крепления рамки (можно резиновые колечки приклеить) и зазор сразу ушёл.
Рамка села как надо.
Подгонка рамки с мультимедиа к торпеде закончена!
Часть 4. Внесение изменений в кабельный адаптер, подключение мультимедийного плеера к штатной проводке автомобиля.
В проводке Лексуса и Харриера есть разница по этому, переходники, которые пришли в посылке с мультимедийным плеерам требуют не большой доработки.
Не буду вдаваться в подробности разницы в проводки Lexus RX и Toyota Harrier, сам я не одну ночь просидел в интернете и по крохам собирал схемы климатов и магнитол этих машин. В комплекте с мультимедийным плеерам никаких указаний и схем подключения не было.
Я просто покажу, как и что нужно переделать.
Начну с проводов питания.
С шести пиновой фишки (она указана стрелочкой) нужно извлечь все три провода с помощью иголочки или специальных штук как у меня отогнув штопорный язычок вытащить из фишки. Там три провода питания.
После чего убрать пустую фишку в сторону, позже на неё подсоединим задние колонки.
1.Жёлтый (B+) – постоянное питание 12 вольт
2.Красный (ACC+) – питание 12 вольт, подаётся с при повороте ключа в замке зажигания.
3.Чёрный (GND -) – общий минус (масса).
С продолговатой фишки на семь пинов надо то же вытащить синий провод, а пустую фишку убрать совсем она нам больше не нужна.
1. Синий (ANT+) – это провод питания радиоантенны.
Теперь берём 10 пиновую фишку.
Там 4 провода идут на передние колонки их трогать не нужно
Серый (FR+) – плюс на правую переднюю колонку.
Серый с чёрной полоской (FR-) – минус на правую переднюю колонку.
Белый (FL+) – плюс на левую переднюю колонку
Белый с чёрной полоской (FL-) – минус на левую переднюю колонку.
Чёрный провод (GND -) общая масса.
Теперь к чёрному проводу (масса) подцепляем чёрный провод, который вытащили с предыдущей фишки.
Вставляем остальные свободные провода в следующем порядке:
Синий провод вставляем рядом с чёрным проводом - это питание радиоантенны.
Жёлтый вставляем в крайний верхний свободный пин - это основное питание от аккумуляторной батареи .
Красный провод вставляем в верхний пин рядом с жёлтым проводом – это питание от замка зажигания.
Это фото не моё по этому там всё в изаленте))).
Все вставленные и подвязанные провода должны совпадать цветом и расположением на фишке как на фото, так же указано стрелочкой, куда вставляется синий провод, который вытащен с маленькой продолговатой семи пиновой фишки.
Теперь два фиолетовых провода надо вытащить из этой фишки это провода TX+ и TX- CAN шины у меня в Харриере там оба пина пустые, так, что они здесь не уместны (можно не вытаскивать их).
Вот фото распиновки фишки с проводки машины (фишка мама), и распиновка адаптера (папа), то есть собранная мною фишка при подключении к штатной проводке совпадает с распиновкой (штекер в штекер)
Вот фото этой переделанной мною фишки.
Как видите, я вам показываю подключение без вмешательства в штатную проводку автомобиля так же никакие провода тянуть к замку зажигания и аккумулятору не нужно, у меня всё работает.
Задние колонки
На выходных проводах с мултимедийного плеера есть не задействованные провода выхода на задние колонки их четыре ( два зелёных и два фиолетовых на них ярлычки с надписями RR+, RR-, RL+, RL – )
Это и есть задние колонки.
Фиолетовый (RR+) – правый задний плюс
Фиолетовый с чёрной полоской (RR-) – правый задний минус
Зелёный (RL+) – левый задний плюс
Зелёный с чёрной полоской (RL-) – левый задний минус
Теперь нам нужны подходящие проводки с язычками от фишки.
Я в гараже в старой проводки от другой машины нашёл подходящую фишку и разобрал её.
Ещё я купил специальный термоусадочный кембрик в авто магазине для соединения проводки стоит у нас 25 рублей.
Дальше скручиваем провода от задних колонок с язычками с использованием кембрика.
Теперь вставляем все 4 провода в шести пиновую пустую фишку, согласно этой распиновке разъём в разъём.
Вот как у меня получилось.
Задние колонки подключены!
Китайский переходник с климата переделывать не надо и другие провода то же.
В конце у меня осталось не задействованные два фиолетовых провода TX+ и TX- CAN шины в хорьке они не нужны, я их просто заизолировал.
Фиолетовый (TX+)
Фиолетовый с чёрной полоской (TX- )
Ещё остались не задействованные три провода с разъёма самого мултимедийного плеера.
Оранжевый (KEY1) и оранжевый с белой полоской (KEY2) - два сигнальных провода с кнопок на руле!
Коричневый (BACK) - включение камеры заднего вида или заднего хода.
Если кому нужны дополнительные распиновки чего либо по теме позже выложу. Сейчас я не стал выкладывать чтоб не забивать людям голову не нужной информацией.
Теперь ставим рамку с мультимедиа на торпеду автомобиля.
Подсоединяем китайскую проводку и антенну WI-FI к мультимедийному плееру (она должна быть направлена вниз), штекер с двумя проводами от CAN BUS DECODER, и вставляем фишку переходника в климат.
Несём собранную мультимедийную систему в авто и подсоединяем к штекерам автомобиля.
Подключаем радиоантенну, датчик GPS и кабель флешки.
Прикручиваем рамку к торпеде, подключаем кнопку аварийной сигнализации и контрольную лампочку ремня безопасности пассажира, вставляем штекер в прикуриватель и лампочки подсветки, ставим на своё место V образную панель.
Теперь можно переклеить маленькие наклеечки со старой рамки на новую рамку.
На этом установка и подключение мультимедийного плеера закончена! Если вы всё сделали как я показал у вас должно всё работать!
Часть №5. Необходимые распиновки штекеров для подключения плеера.
Здесь выкладываю все нужные распиновки для успешного подключения мультимедийного плеера к Toyota Harrier 1 поколения с синим экраном.
Так же с помощью этих распиновок можно подключать к нему разные девайсы.
Будьте внимательны.
Некоторые провода и разъёмы могут отличаться по цвету от моих по причине разных модификаций авто и плееров.
Распиновка мультимедийного устройства на базе ос android.
Toyota Harrier 2001г., штатная магнитола 86120-48010
Распиновка климата и синего дисплея 86110-48020 Toyota Harrier 2001г.
Распиновка can bus dekoder "Raise" для отображения климата на экране мультимедиа.
Распиновка на фишках папа, мама.
Часть 6. Подключение девайсов к мультимедиа и т.д. (обсуждения).
Эту часть темы я создал в основном для обсуждения всего или может у кого есть идеи, какие либо вопросы по подключению!
Короче тема открыта))).
Я уже установил камеру заднего вида))).
Для тех кто сомневается покупать или нет
Машина у меня преобразилась смотрится классно, сейчас я не чувствую себя ущербным по части мультимедиа, а в большинстве случаях даже на порядок выше, звук класс, видео накачал в шарманку разного, теперь музыка у меня только в клипах, есть всё, настроек куча, полный функционал Андройда с выходом в интернет, с возможностью закачать любые украшательства и приложения, так же получаем полнофункциональный навигатор, и возможность общаться по телефону через головное устройство с сохранением записной книжки в нём. Так же ещё большой потенциал по подключению к мультимедиа разных полезностей.
Раньше из за недостатка в Ретро Хоре мультимедиа я задумывался о приобретении Хорька в 30 кузове, но теперь это желание отпало, ибо лучше чем эта машина такого класса в в приделах цен до 1м рублей я не встречал.
При покупке на али экспресс то же есть риски обломаться (это рулетка). У меня не рабочий кан бус декодер оказался, на него идёт напряжение от сан шины авто, а с него на одном выходе тишина теперь думаю как дальше быть), но мне не мешает отсутствие отображение климата на экране по скольку всё работает и можно понять куда дует воздух, позже решу эту проблему заказам другого декодера.
Но рискнуть купить или нет это конечно выбор каждого. Плохо что рамку для шарманки на наш Харриер отдельно не купишь я искал бесполезно, это ход китайцев чтоб впарить нам подороже, потому что если брать всё отдельно было бы примерно на 8 тысяч дешевле.
фотоотчёт бесполезен ибо на каждом харьке, распиновка головы разная, количество пинов в родных разъемов зависит тоже от того какая у вас стояла голова в моем случаи стояла самая бедная с обычным радиоресивером и для примере от разъема СД чейнджера у меня подходило всего 3 провода, когда смотрели харька с ТВ головой у его разъем был весь забит почти по этому мы делали распиновку в родные фишки уже своими проводами по схемам что касается, самих же голов то их 4 штуки до 11.2000 и 4 после, для того чтобы узнать что как и куда) нужно купить книжку со схемами, в моем случаи Голова была 4 по схеме от 6.2000г с отдельным усилителем. Бюджет полностью зависит от того чего вы именно хотите, по чем купите голову, усилитель, тв тюнер, и прочие вещи которые вы бы хотели установить. Что касается моего варианта
То Цена головы от харька 2.2 5000р
Цена двд приставки 4500р
Цена Камер обгона и парковочной по 2500р каждая
Усилок от головы и тв тюнер тойотовский 2000р
Тв тюнер абсалютовский универсальный помимо родного от Харька 4000р (чтобы подключить ДВД приставку, камеры, а так же смотреть Российские каналы)
Тв антенны 1000 2 штуки(одна 500 р)
+ работа зависит от того сами вы делаете или отдаете электрикам. Скажу сразу никаких борт компов менять не нужно и процессоров тоже, паять так же ничего не нужно ни на платах ни в машине (коса не в счет).
Мои расходы 21500 без работы и с работой 26000.( в работу входит установка камер, подключение тв тюнера у меня он универсальный, фишки поменять не прокатывает, установка приставки Dvd в бардачке ну и конечно же помощь в распиновки головы)
Добрый день нарыл вот такую информацию цитирую А после Нового Года поехал я в командировку на недельку полторы в Ливан, думаю надо же будет там чем то вечерами заниматься… в общем накачал схем и описаний на Харриер из интернета и поехал.
И вот всю дорогу меня мучил вопрос, вернее сначала не устраивал один факт — почему на моем харьке этот чертов "синий" калькуляторный дисплей…и он еще называется многофункциональным? А уже потом меня мучил вопрос: а можно ли поставить туда цветной дисплей, навигацию вывести на этот дисплей, телевизор, заставить читать мп3, ДВД и т.п.
Начал я изучать схемы, лазить на форумах… и везде народ писал, что нужно пол машины переделать, чтобы воткнуть туда цветной дисплей.
Но я почему то особой разницы в схемах между подключением синего и цветного дисплея не видел.
Поэтому было принято решение искать блок управления кондиционером, магнитолу со встроенным усилителем и цветной дисплей в комплекте в разборках и контрактных запчастях. Вернувшись из Ливана нашел таки то, что искал. Купил.
И что вы думаете? Подключил? Конечно подключил и все заработало! Кроме кондиционера и отопления. А ведь я ни одного штатного разъема не изменял, ничего не убирал, не переделывал, просто поставил всю эту купленную переднюю панель и все. Но… штекер, который шел к синему дисплею (можно я буду эти дисплеи называть МФД?), так вот, штекер, идущий к синему МФД имел несколько контактов, из которых 4 были ну оооочень важных для кондиционера, да и для CD-чейнджера… Посидев над схемами, я пришел к выводу, что если поставить проволочные перемычки между контактама 4 и 6, 5 и 7, то все заработает. Пробую. Да! Именно все как я и думал. По этим проводам идет передача данных (двухпроводная шина данных AVC-lan), сняв синий МФД я получается просто разорвал соединение в этой шине.
Теперь все работает. Запускаю двигатель, поехал тестировать. Радио AM и FM, CD-чейнджер, кондиционер, отопление, аккустика, звук, цветной МФД — проверены, исправны, без замечаний.
Цена вопроса — 4500 руб. а вот ссылка кто что поэтому может сказать
__________________
Замечено, что те, кто кричит громче всех, требуя свободы, не очень охотно терпят ее
Вот попала мне в руки голова от Европейского лексуса с цветным монитором и тачскрином, с возможностью навигации(но без самого блока навигации)Магнитола З730. Любопытство взяло верх и я задался вопросом подключения к своему харьку
Поискал распиновку всех разъемов в букваре для харька. Потом в лексусовской книге нашел схемы головы с навигацией. Взял на разборке пучек проводов и подсоединял все, что у меня было в машине к соответствующим контактам лексусовской головы.
1. Управление климатом подошло 13 из 14 проводов, последний идет на лампочку Security. Ее не задействовал. Климат заработал сразу.
2. Теперь дисплей. На моем синем 7 контактов(B+,ACC, GND, TX+, TX-, TX1+, TX1-).Из них ТХ это комутационные каналы, по которым данные передаются. На лексусовском дисплее 4 разъема: 1 не задействован вообще(не знаю для чего он, Подскажите?), один от нави-нави нет нефиг этот разъем трогать. Остается 2 разъема, на которых 12 контактов задействовано. Распиновка показала, что все мои вышеперечисленные контакты там есть, но помимо этого еще есть 5 штук: SPD(датчик скорости), PKB(ручник), TC(на диагностический разъем), Tail(габариты).Подключил только контакт ручника на "землю", и габараитов( оба взял в кнопке аварийки
3. Ну и магнитола. Здесь получилось не до конца.
Магнитола оказалась с внешним усилителем. Моя магнитола тоже с внешним,НО у меня комутация всех сигналов(магнитола-- CD ченджер) происходит в самой магнитоле и потом идет 4 линии в усилитель, а у лексуса комутация в блоке усилителя(сабвуфер под пассажирской сидушкой) Поэтому не имея на руках лексусовского усилка полноценно подключить магнитолу не получилось. Но Через мой усилитель пустил 2 из 4 каналов и звук пошел И радио заработало на наших частотах. Думаю и кассеты пошли бы. А вот диск отображался, что играет, но звука нет, ибо не подключен Он в лексусе подключается в усилителе-сабвуфере. И звук не регулировался, тоже наверно из-за отсутствия усилка.
РЕЗУЛЬТАТ: Дисплей работает, управление климатом отображается, круиз информация отображается. Радио и кассета работает. Когда жмешь кнопки "MAP", "DEST", "MENU" отображается надпись на английском " Внешнее устройство не подключено".
Еще прикол, вместо лексусовского блока магнитолы подключал свой блок магнитолы. В результате можно было регулировать звук по эквалайзеру и по колонкам (вперед-назад-лево-право) Но не работало управление с панели(радио, Disc и т.д.) Связываю это с тем, что голова и магнитола могут управляться " на разном языке". Но работала только регулировка звука Вставил кассету и звук пошел
Так что если достать усилитель от лексуса, то все будет работать! ЭХ. Предлагали ведь в том году на эксперименты за 500 р.
P.S: Поставленные цели достигнуты-т на дисплее отображается управление климата и магнитолы.
НО качество дисплея очень сильно разочаровало Именно качество картинки, низкое разрешение, Крупные точки, слабая цветопередача. Вот и не знаю стоит продолжать, или отдельно врезать стороннее устройство с переносом синего дисплея.
Toyota Harrier ( харриер ) / Lexus RX Club запись закреплена
Там нужен только разъем в мониторе, называемый "VTR"! Вот к нему и подключается ТВ тюнер! И включается он кнопкой TV!
Олег, у Вас же сенсорный стоит монитор? А он вроде как с 2000 годов шел! Ну и разъем этот также с 2000 годов подходит!
Олег, не в TV антенну, а в VTR разъем, про который я пишу! Но если его у Вас все таки нет, то в таком случае его не подключить!
Олег, вот это штекер нужный с тюльпанами! На конце три тюльпана это левый и правый "звук", а третий тюльпан это видео! Вот и на адаптере на этом под тюльпаны три разъема! Поэтому только через VTR разъем можно подключить ТВ тюнер!
Николай, дружище ну вот инфома у продовца -продам ТВ адаптер к антенному входу телеприемника ( японского автомагнитофона) настраиваете на канал № 25 смотрите спокойно видеоклипы и тому подобное. Установка проста до безобразия отрезаете телевизионный кабель подсоединяете адаптер и два повода плюс и минус и через вход тюльпан запускаете видео и ауди сигнал NTSC с любого устройства. Модулятор производство РФ, Новосиб. Специально сделан для японского магнитофона.
Олег, два повода плюс и минус и через вход тюльпан запускаете видео и ауди сигнал NTSC с любого устройства - вот основные слова! Через тюльпан! А на другом конце тюльпана как раз таки штекер VTR! И он кстати есть у многих японских авто начиная с 1999 года, которые шли с навигацией! А вот по моему у Лексуса / харриера этого разъема как раз таки не было и пошел он уже только со следующего кузова второго поколения! И разъем там сразу появился VTR New! Вот такой!
Николай, это всё замечательно. и это мне известно конечно. вопрос был не в этом тоесть не в том чего у меня нет это итак понятно.вопрос такой - можно ли этот адаптер подключить в антену на мафоне ?
Олег, ну конечно же нет! Антенна что может? Только радиоволны передавать! Какие ей там видео сигналы.
Но если вдруг что накопаете все-таки отписывайтесь, будет интересно узнать! Вдруг я где-то ошибаюсь. Хотя вряд ли конечно. Я этих ТВ тюнеров в свое время на продавал достаточно! )))
Подключил dvb-t2 приставку в авто. Подключил в штатный блок тв тюнера, припаял сетевой провод к синей плоской фишке. Работает! Как убрать блокировку экрана при движении написал в во второй части бж., Далее будет монтаж в панель над селектором. Попутно сделал Aux
Запчасти
Toyota Harrier 2001, двигатель бензиновый 2.4 л., 160 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 53
Юр привет, подключал сейчас себе тюнер, как снять блокировку, и почему помехи на заведеном двигателе? заранее спасибо
Как снять Блокировку вроде я писал во второй части бортжурнала, поищи там, а помехи не знаю почему может экранированые провода надо, либо кидать провода там где нет силовых проводов.
Юра привет. А вот такой не знаешь как тв тюнер подключить?
Привет, это что то не штатное, наверняка подойдут родные фишки к нему, подобный Китай продавали российские фирмы на японцев, нужно гуглить.
Юра привет!
Плиз помоги)
Тоже хочу замутить так же. Но мне кроме этого надо еще сам штатный ТВ тюнер подключить. Сразу скажу, Рыкс 300 2-поколения, где подключение экрана и всей сопутствующей приблуды просто не предусмотрено, т.е. без проводок и блоков, типа шлюза, тюнеров, пар ассиста и тп. Я поставил Экран Ген5, подключал через "старый" шлюз по инструкции Эдуарда из форума Клуб-Лексус. Поставил магнитолу с ДВД, сзади куча свободных разъемов.
То есть мне надо ко всей этой приблуде подключить штатный ТВ тюнер. А потом по твоей схеме цифру.
Ну так если магнитола не штатная с экраном и двд там ещё проще, никаких тв тюнеров не надо просто тюльпаном жёлтым подключить приставку к магнитоле и все
Хмм. Ну задний ход я так подключил. Напрямую.
А есть наработанный опыт?
У меня стоит пяти контактное реле, которое переключает видеосигнал, при движении прямо реле замкнуто на тв а при зх. переключает на камеру заднего вида.
я себе логику не могу выстроить по режиму и сигналам. То есть видео-тюльпан приставки подключаю параллельно тюльпану ЗХ, провод включения ХЗ — туда же подаю 12в при включении приставки, естественно через диоды или реле, но а звук как? И в каком выбранном режиме это всё работает?
Читайте также: