Распиновка подключения фаркопа ниссан кашкай

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Фаркоп на Nissan Qashqai не является обязательным и не влияет на эксплуатацию автомобиля, но поставить его желательно всем, независимо от наличия прицепа. Это тягово-сцепное устройство с шаровой системой может выручить, причем не раз.

Почему устанавливают фаркоп

Помимо того, что фаркоп обеспечивает буксировку прицепов до 3,5 тонн, а потому устанавливают его сраз после и даже до покупки прицепа, это прочное и надежное устройство используется в качестве “причала для ротозеев”. Это означает, что капот зазевавшегося автолюбителя, который врезается в ваш бампер на светофоре, обтекает ваш фаркоп, а до бампера не достает.

Таким образом, фаркоп выполняет важную функцию: он защищает заднюю поверхность авто от повреждений. Устанавливая фаркоп на Nissan Qashqai, автолюбитель одним махом убивает двух зайцев:

получает возможность перемещать достаточно крупные грузы;
защищает бампер от повреждений.

Какой фаркоп выбрать

В продаже предлагаются разные типы фаркопов. Владелец выбирает между моделью:

со сварным соединением
со съемным шаром.

В первом случае фаркоп устанавливается однажды и не снимается, но экстерьер авто меняется. Если вы беспокоитесь о внешнем виде, выбирайте второй вариант. В этом случае у вас появляется возможность снять шар и при необходимости провести его монтаж, если требуется прицеп и транспортировка груза. В любом случае, рекомендуется выбирать оригинальные модели, которые идеально соответствуют конструкции бампера.

Как установить фаркоп самостоятельно

Если доверить монтаж специалистам, вы будете уверены в соответствующем качестве, однако, обойдется удовольствие в среднем в 12 тысяч рублей. Установить фаркоп на Nissan Qashqai можно и самостоятельно, причем не менее надежно. Для этого потребуется:

выделить 3 часа личного времени (это чуть больше, чем процесс отнимает у профессионалов),
вооружиться инструментом (при установке придется вырезать аккуратное отверстие в бампере, выкручивать и закручивать саморезы и так далее),
купить некоторые мелочи;
следовать инструкции по снятию-сборке бампера,
проследить, чтобы не осталось лишних запчастей.

Этапы установки фаркопа

Процесс установки фаркопа на Nissan Qashqai условно делится на три этапа:

снятие бампера;
монтаж прицепного устройства;
подключение универсальной электрики;
обратная установка бампера.

Удобнее всего ставить фаркоп в гараже, чтобы не связывать себя по времени, либо выделять для этого время в выходной день. При отсутствии ямы рекомендуется поднять машину немного от пола для удобства монтажа. Для этого можно взять толстую доску или брус, положить их на пол гаража и заехать по ним, как по рельсам.

Рекомендуется накануне вымыть авто и основательно просушить: не забудьте, что придется иметь дело с электрикой, а потому наличие влаги недопустимо. Если моете самостоятельно, дайте напор помощнее, чтобы выбить струей накопившуюся внутри бампера грязь. Освободите багажник и снимите обивку, отщелкнув все клипсы. Чтобы клипсы не сломались, пользуйтесь загнутой отверткой.

Открутите брызговики и уберите боковые накладки арок, аккуратно сняв пистоны. Торопиться тут нельзя, поскольку пистоны очень хрупкие и легко ломаются, особенно в верхней точке арки. Для корректного снятия рекомендуется использовать отвертку под шлиц, предварительно обмотав ее изоляционной лентой.

Если все-таки по неосторожности вы сломали пистон, воспользуйтесь суперклеем, которым следует запастись. Иногда он выручает, но лучше купить несколько пистонов заранее, на случай поломки.

На задних фонарях тоже необходимо снять разъемы. Отверните гайки со шпилек крепления задних фонарей, затем отверните сами шпильки, которые расположены ближе к крылу. После этого фонарь легко снимется.

Демонтаж бампера

При работе с бампером не забывайте о чистоте рук. Если на них останется грязь или песок, на бампере появятся досадные повреждения. Не обнаружив в руководстве по эксплуатации рекомендации по снятию бампера, возьмите за основу инструкцию к установке фаркопа.

Купив “родную” модель, будьте уверены: в ней все будет соответствовать нормам. Начиная снимать бампер для установки фаркопа на Nissan Qashqai, строго соблюдайте инструкцию: снимайте клипсы, откручивайте положенные по инструкции саморезы.

Одной рукой необходимо надавить на бампер (в сторону передней части авто) под задним фонарем, придержать и отвести боковую часть в сторону другой рукой, снимая его с крепления. Торопиться нельзя, чтобы крепления не повредить. Можно слегка помогать себе тонкой отверткой, чтобы вывести из зацепления верхний край с двух сторон по бокам бампера. Необходимо также отключить разъем заднего противотуманного фонаря и антенны.

Добрый день!
Купил проводку для фаркопа, но в инструкции не понятны 2 страницы, помогите, пожалуйста, разобраться

Фото в плохом качестве,единственное что я понял по второму фото что при снятии клеммы с АКБ не забыть код магнитолы.
Но по общей тематике,это страницы предупреждений,вроде "У лома два конца,один плоский второй четырехгранный,и ломом вермишель в фарфоровых мисках не размешивать"
Там предупреждения идут,застегнуть фишку фаркопа,зафиксировать рычаг,не поворачивать под критическими углами,вовремя менять лампы,когда включаете левый поворот сигнал поворота должен мигать слева и прочая чушь,конечно если это у вас первый фаркоп и прицеп,то будет полезным,хотя,все равно забудете,многие забывают даже что у них чегось болтается сзаду.

Спасибо!
Выложил фото получше
Подскажите про блок тест!

Попробовал расшифровать пиктограммы(если что не так поправьте). При выключенном зажигании проверь мигание аварийки, работу габаритов и работу стопов(хотя на некоторых авто стопы могут гореть только при включенном зажигании). При включенном зажигании проверить работу левого и правого поворотов, а так же туманного заднего фонаря (обычно задняя туманка включается при включении ближнего света). Вот и весь тест.

Должен стоять блок согласования фаркопа с контролем исправности ламп,это если некому посмотреть все ли светится.

вам это не нужно. это для установщика. автоэлектрика. типо подключите и проверьте исправность ламп или диодов. и т.д. короче говоря филькина грамота вам она не нужна. подключите прицеп и включите все и поглядите работает или нет. для удобства с кем нибуть чтоб поглядеть стоп сигналы. я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.

Мне не понятен один момент: возле лампочки накаливания изображена рука с пальцем вверх , а возле светодиода led рука с пальцем вниз. Почему? Может нельзя использовать светодиоды если в автомобиле есть функция распознавания перегоревших лампочек ?

Именно,если в авто есть функция контроля ламп на прицепе(стоит блок согласования прицепа с этой функцией).
Сколько пинов у вас на розетке? 13-ть или 7-мь? Если вы сами ставили розетку фаркопа на машине и не применяли блок согласования то даже желательно ставить диоды,но можно и лампы если их там не много(у вас же не прицеп Coca-Cola c Санта Клаусом). Я не понимаю,у вас есть согласование фаркопа и если нету,чего вы нам тут мозги вставляете? Или у вас "студенческий" новый год был и вам не налили?

Прошу прощения за "такой" диолог. Это впервые у меня опыта 0. Никогда не общался таким образом так что иду "через терни". Теперь по сути вопроса: фото и есть инструкция по установке блока согласования, в машине Кашкай j11 нет функции распознавания перегоревших ламп, розетка с 7ю, . И опять вопрос :почему leb палец вниз . Блок приобретаться именно на эту машину он не универсальный. И автомобиль имеет штатные светодиоднсветодиодые габариты.

В общем ставьте лампы,блок согласования с предохранителем от постоянного +са и вперед,если производитель указывает на недопустимость установки св. диодов,то и вы их не ставьте,по крайней мере не ставьте на повороты.
Далее,светодиоды не дают нормальную нагрузку на цепи например поворотов,и поэтому в случае подключения диодов вместо ламп,будет моргать очень быстро или вообще чего нибудь сгорит,тем более если в блоке согласования стоит электроника вместо обычных реле.
И потом,светодиоды заказанные вами с Али или еще откуда не обладают надежностью(а еще сами цоколя диодов и ваш монтаж добавляют проблем),и при выходе из строя могут вообще закоротить цепь,лампа при выходе из строя просто не-горит,поэтому и производители авто и автоэлектрики относятся к диодам с долей негатива,а люди их пихают куда угодно,и в салон и в головной свет,и получают зачастую головную боль.
Вы поймите,блок согласования делает так что свет прицепа не влияет на свет авто,блок согласования воспринимает что включено на авто и что ему нужно включить на прицепе,в случае неполадок с светом прицепа просто сгорает предохранитель блока согласования и все.

Подключение фаркопа (грузового прицепа авто) – простая процедура. Подсоединить прицеп к машине действительно несложно, но подключение электрики к прицепу уже может вызывать затруднения. В таких случаях понадобится схема подключения розетки фаркопа. А их есть несколько типов разъемов:

cемиконтактные (7 pin) разъемы европейского типа;
семиконтактные (7 pin) разъемы американского типа;
тринадцатиконтактные разъемы (13 pin);
специальные разъемы.

Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов. На территории России обычно применяют 7-контактные устройства, а 13-контактные розетки можно увидеть на многих авто из Европы и США. Разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для активации противотуманных фар и другой электрической начинки домов-прицепов, пользующихся популярностью за рубежом.

Принятые во всем мире правила предусматривают установку на прицепы для легковых машин сигналов поворота влево/вправо, а также стопа. Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля зависит не только от количества контактов, но и от стандарта страны, поэтому прицеп с европейской разводкой не получится без переделки присоединить к розетке с российской разводкой. Если установить его без переделки, то правые габариты БТС не будут гореть.

Схемы прямого подключения

Если фаркоп и прицеп легкового (да и грузового) автомобиля оснащены соответствующими разъемами – то принципиальная электрическая схема подключения вообще не понадобится, так как надо лишь вставить розетку в гнездо.

Распиновка 7 контактной розетки прицепа Евро и РФ

Поворотник левой стороны.
Лампа заднего хода.
Земля.
Поворотник правой стороны.
Подсветка номера и правый габаритный фонарь.
Лампы стоп-сигнала.
Правый габаритный фонарь.

Распиновка 7 контактной розетки прицепа США

Особенностью разъема является наличие контакта заднего хода и отсутствие разделения по правому и левому ряду габаритных огней. В некоторых моделях американских автомобилей отсутствует разделение габаритных огней и стоп-сигналов (они идут по одному проводу).

Схема распиновка 13 контактной розетки

Поворотник левой стороны.
Задний противотуманный фонарь.
Земля для клемм с 1 по 8.
Поворотник правой стороны.
Левая сторона габаритов и подсветки номера.
Лампа стоп-сигнала.
Правая сторона габаритов и подсветки номера.
Лампа заднего хода.
Постоянное напряжение 12 вольт 35 ампер.
Напряжение 12 вольт 35 ампер, подаваемое после включения зажигания.
Земля для клеммы.
Сигнальный провод.
Земля для клеммы 9.

Когда автомобиль не оснащен современным электронным блоком управления. Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.

Электронный блок согласования

Проводку соединяют с сигнальными цепями, только в этом случае сигналы на светотехнику буксируемого устройства поступают не с машины, а с блока согласования, а его присутствие электроникой не воспринимается. Дополнительно блок необходимо подключить к б/с авто.

Материалы для подключения фаркопа

Отправляемся в автомагазин или на автомобильный рынок и покупаем материалы, необходимые для монтажа и подключения:

корпус розетки для фаркопа с крышкой и резиновым уплотнительным кольцом. Обращаем внимание на нормальное прилегание всех деталей корпуса, отсутствие люфта или болтающихся в гнездах запрессованных латунных контактов, проверяем резьбы, состояние крепежных винтов на клеммах.
качественный одножильный провод, используемый в электропроводке автомобиля, сечение провода не меньше 1,5 мм2;
соединительные колодки, лучше использовать модель с гнездами для предохранителей.
полипропиленовый или металлический гофрированный шланг для изоляции жгутов проводов – 2-3 метра, и пару десятков пластиковых монтажных хомутов для фиксации жгутов проводки.
силикон-прокладка, цвет и производителя выбирайте на свой вкус.

Особенности соединения розетки

Для подключения фаркопа к электрической проводке автомобиля советуем применять многожильный провод из меди. Идеальный вариант – провод, в котором каждая жила имеет сечение минимум 1,5 кв. мм. Провод должен иметь двойной слой изоляции.

После подключения прицепа по нашей схеме и проверки работоспособности его светотехники желательно позаботиться о защите внутренних элементов розетки от влаги. Не лишним будет применение графитовой смазки, которая также предотвратит окисление контактов.

НАЖМИТЕ ТУТ И ОТКРОЙТЕ КОММЕНТАРИИ

Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом – прежде всего в Европе, получили 7-контактная (7-pin) и 13-контактная (13-pin) схемы подключения.

Qashqai

Фаркоп Кашкай позволяет осуществлять транспортировку прицепов массой до трех с половиной тонн. Если у вас возникло желание установить его самостоятельно на Nissan Qashqai, вы узнаете детали процесса в этой статье.

Перед началом работ, выбирается тип устанавливаемого фаркопа. Для Ниссан Кашкай предлагается разборный и не разборный вариант. В первом случае шар для зацепления прицепа съемный, что позволяет устанавливать его при необходимости. Во втором случае фаркоп выполняется полностью сварным, соответственно он постоянно виден. Независимо от сделанного выбора, обязательно требуется использовать заводские прицепные устройства. Это позволит избежать проблем в эксплуатации.

Снимаем бампер правильно

Установка фаркопа на Кашкай своими руками производится приблизительно за три часа, при наличии необходимого инструмента и материала. Для того чтобы установить фаркоп на Ниссан Кашкай, понадобится демонтировать бампер. Эта процедура выполняется на подъёмнике или при помощи установки двух домкратов для снятия двух задних колес. После демонтажа колес потребуется придерживаться следующих действий:

Выполняется демонтаж брызговиков и защитных пластиковых приставок с арок задних колес. Для снятия брызговиков понадобится выкрутить три винта, а извлечь защитный пластик можно после удаления трех клипс и выкручивания одного болта;
Открутить фиксирующий болт бампера к крылу автомобиля, по одному с каждой стороны;
Используя отвёртку с плоским жалом, поддеть и извлечь из посадочного места два пластиковых фиксатора. Они расположены в нижней части бампера, ближе к центральной части;
С помощью головки на десять откручиваются два верхних фиксирующих болта, расположенные вблизи задних фонарей;
Демонтировать задние фонари;
Осторожно потягивая боковые части бампера, вывести пластик из зацепления;
В дальнейшем потребуется приподнять бампер и добраться к фиксирующим кронштейнам, начиная с левой стороны;
Посредством поддевания центральной части фиксатора, кронштейн выводится из посадочного места;
На данном этапе необходимо аккуратно отвести бампер от кузова, чтобы не повредить проводку противотуманных фар;
Отсоединяются питающие клеммы противотуманок, на этом демонтаж заднего бампера Кашкай заканчивается.

Установка фаркопа на Кашкай

Монтажа фаркопа на Кашкай J10 начинается со снятия вспененного блока, в месте демонтированного заднего бампера. Затем откручиваются четыре гайки ключом на тринадцать, расположенные по боковым сторонам, которые фиксируют металлическую балку. Используя головку на десять, выкрутить винты удерживающие направляющие металлической балки, и демонтировать их. Это позволит получить доступ к технологическим отверстиям для установки фаркопа. В эти отверстия вставляется крепёжная планка, а с нижней части подкладывается ответная часть. Сопоставив все отверстия, наживляются фиксирующие болты. После монтажа двух крепежных планок, между ними вставляется балка фаркопа, которая удерживается четырьмя болтами, по два с каждой стороны. Заключительным этапом станет протяжка всех крепежных элементов.

Прокладка и подсоединение проводки

Установка фаркопа на Ниссан Кашкай завершается после того, как будет проведено необходимое электрическое питание. Для этого потребуется приобрести:

Коронку с направляющим сверлом. Такой набор можно купить в строительном магазине;
Универсальный набор электрической проводки для подключения фаркопа, доступен в продаже в автомагазинах или идет в комплекте с фаркопом.

Чтобы не промахнуться с отверстием под крюк, следует приложить бампер к своему посадочному месту. После этого сделать отметку под будущее технологическое отверстие. Его можно разметить по трафарету, который поставляется в комплекте с коронкой. Отмечать лучше всего карандашом.

Высверлив отверстие, понадобится зашкурить края от заусенцев и покрыть их консистенцией от попадания влаги. Далее прокладывается питающий провод, и отверстие глушится резиновой вставкой. Второй край проводки фиксируется на металлической балке при помощи пластиковых стяжек, подключается к питающей сети. В ней имеется штатный разъем. Предварительно рекомендуется прозвонить имеющиеся цепи с проводами в розетке. На этом подключение фаркопа Ниссан Кашкай по электрической части завершается.

После этого останется поставить на место металлическую балку и бампер, придерживаясь обратной последовательности действий.

Заключение

Монтаж прицепного устройства на Ниссан Кашкай собственными силами не является неразрешимой задачей. Для проведения работ потребуется минимальный перечень инструментов, а также около трех часов свободного времени. При этом автовладелец экономит значительную сумму и получает возможность перевозки больших грузов. Также фаркоп будет выступать в роли дополнительной защиты от столкновений с задней стороны. При въезде чужого автомобиля в заднюю часть Кашкая, удар примет на себя именно прицепное устройство, что приведет к уменьшению общего урона.

Читайте также: