Распиновка панели приборов субару форестер

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Subaru Forester , неисправности Subaru Forester , мануал Subaru Forester , manual Subaru Forester , схема Subaru Forester , характеристики Subaru Forester , устройство Subaru Forester , ремонт Subaru Forester , аккумулятор Subaru Forester

Приборы и элементы управления

Замок зажигания

Внимание:
- Никогда не перемещайте ключ в замке зажигания в положение LOCK во время движения автомобиля, так как при этом рулевое колесо будет заблокировано.
- Перед тем, как покинуть салон автомобиля, не забудьте извлечь ключ из замка зажигания из соображений безопасности.
Не оставляйте детей в салоне автомобиля без присмотра. В противном случае ребенок может серьезно пострадать, активировав электростеклоподъемники, панорамный люк или воспользовавшись другими элементами управления.

Внимание:
Не прикрепляйте большие брелоки к ключам. Во время движения они могут удариться об Ваши колени, переместив ключ в замке зажигания в другое положение (например, из положения ON в положение LOCK или АСС). В таком случае двигатель автомобиля будет выключен.

Замок зажигания Вашего автомобиля имеет 4 положения: LOCK, ACC, ON и START.

Примечание:
- Ключ в замке зажигания должен находиться в положении LOCK, если двигатель выключен.
- Использование электрического оборудования при положении ключа АСС в течение длительного времени может привести к разрядке аккумуляторной батареи.
- В случае, если Вам не удается переместить ключ в замке зажигания из положения LOCK в положение ACC, слегка поверните рулевое колесо вправо и влево, поворачивая при этом ключ в замке зажигания.

Положение LOCK

Если ключ в замке зажигания находится в положении LOCK, Вы не сможете извлечь его или установить в замок зажигания. Замок зажигания заблокирует рулевое колесо при извлечении ключа.

Если ключ плохо проворачивается в замке зажигания, слегка поверните рулевое колесо вправо и влево, поворачивая при этом ключ в замке зажигания.

Автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач:

Вы можете переместить ключ в замке зажигания из положения АСС в положение LOCK, только если рычаг селектора находится в режиме Р.

Автомобили, оснащенные механической коробкой передач

Вы сможете переместить ключ в замке зажигания из положения АСС в положение LOCK, только нажав на него при повороте.

Положение ACC

Если ключ в замке зажигания находится в положении АСС, Вы можете использовать все электрическое оборудование автомобиля (например, аудио систему, розетки и т.д.)

Положение ON

После запуска двигателя ключ зажигания переместится в положение ON. Это стандартное рабочее положение ключа в замке зажигания.

Положение START

Двигатель автомобиля запускается при перемещении ключа в замке зажигания в данное положение. Стартер проворачивает двигатель, чтобы запустить его. Как только Вы отпустите ключ (после запуска двигателя), он автоматически переместится в положение ON.

Примечание:
Двигатель может не запускаться в следующих ситуациях:

Основание ключа соприкасается с другим ключом или металлическим держателем для ключей.

Ключ находится близко от другого ключа, оснащенного передатчиком.
Ключ соприкасается с пультом управления.

Звуковой напоминающий сигнал о забытом ключе в замке зажигания

Если водительская дверь открывается, а ключ находится в замке зажигания в положении LOCK или АСС. Звуковой сигнал будет отключен при перемещении ключа в замке зажигания в положение ON или при извлечении ключа виз замка зажигания.

Подсветка замка зажигания

Замок зажигания оснащен подсветкой , для облегчения доступа в темное время суток. Подсветка замка зажигания будет включаться при открытии водительской двери. Подсветка будет работать в течение 20 секунд, и отключится после закрытия водительской двери. Подсветка замка зажигания отключится немедленно при перемещении ключа в замке зажигания в положение ON.

Световая аварийная сигнализация

Световая аварийная сигнализация используется в ситуациях, когда Вам необходимо остановить автомобиль в экстренной ситуации и предупредить об этом остальных участников движения. Световая аварийная сигнализация работает, не зависимо от положения ключа в замке зажигания.

Чтобы включить световую аварийную сигнализацию, нажмите соответствующую кнопку на приборной панели. Световая аварийная сигнализация будет отключена при повторном нажатии кнопки.

Примечание:
Если световая аварийная сигнализация включена, указатели поворотов не будут работать.

Датчики и указатели

Вариант А (механическая коробка передач):

Тахометр
Спидометр
Указатель уровня топлива
Кнопка сброса счетчика пробега
Одометр, счетчик пробега
Сигнальный индикатор высокой температуры охлаждающей жидкости

Вариант А (автоматическая коробка передач):

Тахометр
Спидометр
Указатель уровня топлива
Кнопка сброса счетчика пробега
Одометр, счетчик пробега
Индикатор положения рычага селектора и выбранной передачи (автоматическая коробка передач)
Сигнальный индикатор высокой температуры охлаждающей жидкости

Вариант В (механическая коробка передач):

Тахометр
Спидометр
Указатель уровня топлива
Кнопка сброса счетчика пробега
Одометр, счетчик пробега
Сигнальный индикатор высокой температуры охлаждающей жидкости

Вариант В (автоматическая коробка передач):

Тахометр
Спидометр
Указатель уровня топлива
Кнопка сброса счетчика пробега
Одометр, счетчик пробега
Индикатор положения рычага селектора и выбранной передачи (автоматическая коробка передач)
Сигнальный индикатор высокой температуры охлаждающей жидкости

Примечание:
Жидкокристаллические дисплеи используются в некоторых указателях комбинации приборов. Возможно, Вам будет трудно увидеть показания приборов, если Вы носите поляризованные солнечные очки.

Подсветка комбинации приборов

При перемещении ключа в замке зажигания в положение ON, будет включена подсветка приборов в следующей последовательности:

1. Сигнальные индикаторы, стрелки указателей, одометр и счетчик пробега.

2. Стрелки указателей и приборов покажут положение MAX.

3. Стрелки указателей и приборов покажут положение MIN.

4. Загорятся индикаторы и цифры приборов.

5. Будет включен стандартный режим подсветки приборов.

Отмена функции движения стрелки указателей при включении зажигания

Вы можете отключить или включить движение стрелки указателей при перемещении ключа в замке зажигания в положение ON.

Переместите ключ в замке зажигания в положение АСС или LOCK.

Вы можете переключать экран в последовательности, указанной на рисунке, нажимая кнопку TRIP.

Одометр
Счетчик пробега А
Счетчик пробега В
Включение/отключение движения стрелки указателей

Чтобы включить/отключить движение стрелки указателей, нажмите и удерживайте кнопку TRIP в течение 2 секунд.

: Движение стрелки указателей включено

: Движение стрелки указателей отключено

Примечание:
- По умолчанию движение стрелки указателей включено ( ).
- Вы не сможете включить или отключить движение стрелки указателей при включении зажигания, если ключ в замке зажигания находится в положении ON. При изменении настроек ключ должен находиться в положении АСС или LOCK.

Спидометр

Спидометр показывает скорость, с которой движется автомобиль.

Одометр/счетчик пробега

Вы можете переключать экран данного указателя, чтобы отобразить показания одометра и двух счетчиков пробега, если ключ в замке зажигания находится в положении ON.

При нажатии кнопки TRIP включится подсветка одометра, если ключ в замке зажигания находится в положении АСС или LOCK.

Вы можете переключать экран в последовательности, указанной на рисунке, нажимая кнопку TRIP.

Одометр
Счетчик пробега А
Счетчик пробега В
Включение/отключение движения стрелки указателей

Опции не будут отображаться на экране, если ключ в замке зажигания находится в положении ON.

Одометр

Одометр показывает общий пробег, пройденный автомобилем.

Два счетчика пробега

Счетчик пробега показывает пробег автомобиля со времени последнего сброса.

Чтобы сбросить данные счетчика пробега, выберите необходимый счетчик при помощи кнопки TRIP (А и В), затем нажмите и удерживайте кнопку TRIP более 2 секунд.

Внимание:
Из соображений безопасности, не путайтесь выполнить настройки одометра или счетчиков пробега во время движения автомобиля, так как это может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Примечание:
При отключении аккумуляторной батареи данные счетчиков пробега будут удалены.

Тахометр

Тахометр показывает количество оборотов двигателя за одну минуту.

Внимание:
Не используйте двигатель таким образом, чтобы стрелка тахометра находилась в красной зоне. В таком случае подача топлива будет прервана блоком управления двигателем, чтобы защитить двигатель от перегрузки. Двигатель возобновит работу, как только стрелка тахометра выйдет из красной зоны.

Примечание:
Чтобы предотвратить повреждение двигателя, когда рычаг селектора (рычаг переключения передач) находится в положении Р или N. Блок управления будет контролировать обороты двигателя. Даже при сильном нажатии на педаль акселератора, двигатель не будет работать на повышенных оборотах.

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива показывает приблизительное количество топлива, оставшееся в топливном баке.

При торможении, ускорении или повороте автомобиля, стрелка указателя может двигаться вследствие движения топлива в баке.

При нажатии кнопки TRIP, если ключ в замке зажигания находится в положении АСС или LOCK, указатель уровня топлива покажет количество топлива в баке.

Примечание:

Вы можете увидеть данный символ на указателе уровня топлива. Это значит, что лючок горловины топливного бака находится с правой стороны автомобиля.

Сигнальный индикатор низкого уровня топлива

Сигнальный индикатор низкого уровня топлива загорится в случае, если топливный бак практически пуст (остаток топлива составляет примерно 10 л). Данный сигнальный индикатор будет работать, только если ключ в замке зажигания находится в положении ON. Как только данный сигнальный индикатор загорится, немедленно заправьте автомобиль.

Сигнальный индикатор низкого уровня топлива не погаснет, пока Вы не заправите автомобиль (рекомендуемое минимальное количество топлива в баке составляет 15 л)

Внимание:
Обязательно заправьте автомобиль, как только загорелся сигнальный индикатор низкого уровня топлива. В противном случае в работе двигателя появятся перебои из-за пропусков зажигания, что может привести к повреждению двигателя.

Сигнальные индикаторы

Некоторые сигнальный индикаторы будут загораться при перемещении ключа в замке зажигания в положение ON, для проверки рабочего состояния индикаторов.

Затяните стояночный тормоз и переместите ключ в замке зажигания в положение ON. Загорятся следующие сигнальные индикаторы:

Сигнальный индикатор ремней безопасности

сигнальный индикатор ремня безопасности водительского сидения отключится только после того, как водитель пристегнет ремень безопасности)

Сигнальный индикатор ремня безопасности переднего пассажирского сидения

(сигнальный индикатор ремня безопасности пассажирского сидения отключится только после того, как пассажир переднего сидения пристегнет ремень безопасности)

Всем добра!
Хотел поделится опытом по замене приборной панели с нашей всеми "любимой" синей, на всеми нами полюбившегося "оптитрона"
OPTITRON-это аналоговая приборная доска с активной(бело-лунной и красной) подсветкой.
Итак после покупки своего форика, первым делом я начал задумываться о замене приборки, набрел на тему о продаже оптитрона (правда была она была от дизельной версии, но взвесив все за и против, за оказалось больше))))

Итак: существуют три вида оптитрона:
1) Самый лучший, но самый редкий и самый дорогой (на вторичном рынке) это от европейца бензиновой версии

2) Приборка от Японского форика, все тоже самое но спидометр крутит до 180 км/ч, а дальше залипает. встречается часто и стоит не дорого ~ 10к

3) Это мой варик здесь различия 2: тахометр до 5,5к и надпись "DIESEL". Скажу сразу, дабы не повторятся ни одно ни другое меня в итоге не напрягло)) Для кого-то возможно это и принципиально, не знаю. Выбор есть) Купил у форумчанина за 6к.

Есть еще и приборка с американского рынка, но я ее не встречал.

Ну и конечно же все эти приборки делятся на механику и автомат!

И так. с выбором приборки допустим мы определились.. но с чем же нам придется столкнуться.
1) установка (ничего сложно).
Вытягиваем козырек на себя и откручиваем два болта и меняем приборку

2) Вот тут начинается самое интересное)))
Владельцы системы "старт-стоп" закручивают все обратно и наслаждаются жизнью)
А у кого в кармане ключик, тот.. берет приборку запасной и основой ключ (не забываем бирку с ID кодом) и едет к "магистру йоде" чтобы тот ему перепрошил ключи под новую приборку)
Какие варианты существуют?? 1) "дядя Вася" в "no name" сервисе объявил за перепрошивку - 3.5к 2) в глубоко уважаемой мной "Плеяде" -2к (уже лучше), но самый выгодный вариант. погодите.. барабанная дробь.. оказался у оф. дилера - 1к. (причем вместе с заменой)

Поменяли мы приборку теперь довольные, улыбка до ушей, настроение зашкаливает, начинаем проверять.. вроде все лампочки горят, поворотники работают, новый девайс под названием "экономайзер" (до сих пор тащусь от него) тоже, но. как всегда есть но..
- на дисплее приборки не отображается значение АКПП - P R N D ;
- не отображается передача и не загорается надпись "SPORT", в случае перехода на спорт режим;
- теперь все внимание к трипу (часам), если у вас выпуск авто после 11/2008, то как и в случае с системой "СТАРТ-СТОП" вы продолжаете радоваться жизни)), но если же до 11/2008 (как в моем случае), мы лишаемся показаний расхода топлива и температуры за бортом.. печалька..

Но выход есть!! как впрочем и всегда)

Просто покупаем трип для машин после 11/2008 г.в. и чудеса. все как и было и даже лучше, теперь к среднему расходу добавился и моментальный (мелочь, но приятно)
И так, парт номер нового трипа: 85261FG000
Стоимость такого нового конечно зашкаливает.. 5-7к, но на разборках цена фигурирует в районе 2,5к, я нашел за 1к. (кому надо, в л.с. могу сказать где).

Ну и естественно установка:
Находим любой тонкий предмет и отщелкиваем рамку магнитолы (она держится на клипсах)

Откручиваем винты и снимаем магнитолу

Отщелкиваем трип от панельки и вытаскиваем, его держут две защелки

Вытаскиваем вишку, вставляем в новый и проверяем

Вот в принципе и все, чем я хотел с Вами поделится, скажу сразу некоторые фотки заимствовал из соседних тем и с других форумах)
Если будут вопросы, задавайте, постараюсь ответить!!

P.S. пришла из Японии новая игрушка, блок управления климат контролем от Subaru EXIGA пока, что она просто лежит на полке и ждет вдохновения.

Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала

Электросхема коробки передач АКПП для Subaru Forester X 2006

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Электросхема блока предохранителей и реле (1 из 4) для Subaru Forester X 2006

Электросхема блока предохранителей и реле (2 из 4) для Subaru Forester X 2006

Электросхема блока предохранителей и реле (3 из 4) для Subaru Forester X 2006

Электросхема блока предохранителей и реле (4 из 4) для Subaru Forester X 2006

БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ

Электросхема блоков управления кузовом для Subaru Forester X 2006

БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Электросхема блокировки селектора для Subaru Forester X 2006

ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Электросхема заднего хода для Subaru Forester X 2006

Электросхема внешнего освещения для Subaru Forester X 2006

ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Электросхема подсветки для Subaru Forester X 2006

Электросхема подсветки приборов для Subaru Forester X 2006

ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ

Электросхема подключение массы заземления (1 из 3) для Subaru Forester X 2006

Электросхема подключение массы заземления (2 из 3) для Subaru Forester X 2006

Электросхема подключение массы заземления (3 из 3) для Subaru Forester X 2006

Звуковой сигнал Гудок

Электросхема звукового сигнал Гудка для Subaru Forester X 2006

Магнитола Мультимедия

Электросхема магнитолы для Subaru Forester X 2006

Подогрев стекол и зеркал

Электросхема подогрева зеркал заднего вида для Subaru Forester X 2006

Электросхема заднего стекла для Subaru Forester X 2006

схема антиобледенителя дворника для Subaru Forester X 2006

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG

Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (1 из 2) для Subaru Forester X 2006

Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (2 из 2) для Subaru Forester X 2006

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ

Электросхема предупреждающей системы для Subaru Forester X 2006

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Электросхема панели приборов для Subaru Forester X 2006

ПРИВОД ЗЕРКАЛ

Электросхема автозатемнения зеркала заднего вида для Subaru Forester X 2006

Электросхема привода зеркал, С Внешний Свет Сигнала поворота Зеркала для Subaru Forester X 2006

Электросхема привода зеркал, без Внешний Свет Сигнала поворота Зеркала для Subaru Forester X 2006

ПРИВОД ЛЮКА И КРЫШИ

Электросхема привода люка для Subaru Forester X 2006

ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

Электросхема стеклоподъемников для Subaru Forester X 2006

Противоугонная система Сигнализация

Электросхема открывания авто для Subaru Forester X 2006

Электросхема иммобилайзера для Subaru Forester X 2006

СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ABS

Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), С VDC (1 из 2) для Subaru Forester X 2006

Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), С VDC (2 из 2) для Subaru Forester X 2006

Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS), без VDC для Subaru Forester X 2006

СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА

Электросхема кондиционера (1 из 2) для Subaru Forester X 2006

Электросхема кондиционера (2 из 2) для Subaru Forester X 2006

Электросхема кондиционера с ручный управлением для Subaru Forester X 2006

СИСТЕМА КРУИЗКОНТРОЛЯ

2.5L, Электросхема системы круизконтроля для Subaru Forester X 2006

2.5L ТУРБО

2.5L турбо, Электросхема системы круизконтроля для Subaru Forester X 2006

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

2.5L, Электросхема системы охлаждения для Subaru Forester X 2006

2.5L ТУРБО

2.5L турбо, Электросхема системы охлаждения для Subaru Forester X 2006

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

Электросхема линии передачи данных CAN для Subaru Forester X 2006

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

2.5L, Электросхема системы управления двигателем (1 из 4) для Subaru Forester X 2006

2.5L, Электросхема системы управления двигателем (2 из 4) для Subaru Forester X 2006

2.5L, Электросхема системы управления двигателем (3 из 4) для Subaru Forester X 2006

2.5L, Электросхема системы управления двигателем (4 из 4) для Subaru Forester X 2006

2.5L ТУРБО

2.5L турбо, Электросхема системы управления двигателем (1 из 4) для Subaru Forester X 2006

2.5L турбо, Электросхема системы управления двигателем (2 из 4) для Subaru Forester X 2006

2.5L турбо, Электросхема системы управления двигателем (3 из 4) для Subaru Forester X 2006

2.5L турбо, Электросхема системы управления двигателем (4 из 4) для Subaru Forester X 2006

Система Фар

схема корректировки луча фары для Subaru Forester X 2006

Электросхема фар, С Выполнение Высокой интенсивности для Subaru Forester X 2006

Электросхема фар, без Выполнение Высокой интенсивности для Subaru Forester X 2006

СИСТЕМЫ СИДЕНИЙ

Электросхема подогрева сидений для Subaru Forester X 2006

Электросхема привода сидений для Subaru Forester X 2006

Стартер Генератор

Электросхема Генератора для Subaru Forester X 2006

Электросхема стартера, M/T для Subaru Forester X 2006

2.5L, Электросхема стартера, A/T для Subaru Forester X 2006

2.5L ТУРБО

2.5L турбо, Электросхема стартера, A/T для Subaru Forester X 2006

Стеклоочистители и Стеклоомыватели Дворники

Электросхема передних стеклоочистителей дворников и омывателя лобового стекла для Subaru Forester X 2006

Электросхема заднего стеклоочистителя и омывателя стекла для Subaru Forester X 2006

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК

Электросхема центрального замка, С вход без ключа для Subaru Forester X 2006

Company:
Automotive Electricians Portal LLC

Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901

Информационная поддержка по всему миру

Сейчас на сайте

Privacy Overview

Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала

Электросхема коробки передач АКПП (1 из 2) для Subaru Forester X 2009

Электросхема коробки передач АКПП (2 из 2) для Subaru Forester X 2009

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Электросхема блока предохранителей и реле (1 из 4) для Subaru Forester X 2009

Электросхема блока предохранителей и реле (2 из 4) для Subaru Forester X 2009

Электросхема блока предохранителей и реле (3 из 4) для Subaru Forester X 2009

Электросхема блока предохранителей и реле (4 из 4) для Subaru Forester X 2009

БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ

Электросхема блоков управления кузовом для Subaru Forester X 2009

БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Электросхема блокировки селектора для Subaru Forester X 2009

ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Электросхема заднего хода для Subaru Forester X 2009

Электросхема внешнего освещения (1 из 2) для Subaru Forester X 2009

Электросхема внешнего освещения (2 из 2) для Subaru Forester X 2009

ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Электросхема подсветки для Subaru Forester X 2009

Электросхема подсветки приборов (1 из 2) для Subaru Forester X 2009

Электросхема подсветки приборов (2 из 2) для Subaru Forester X 2009

ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ

Электросхема подключение массы заземления (1 из 3) для Subaru Forester X 2009

Электросхема подключение массы заземления (2 из 3) для Subaru Forester X 2009

Электросхема подключение массы заземления (3 из 3) для Subaru Forester X 2009

Звуковой сигнал Гудок

Электросхема звукового сигнал Гудка для Subaru Forester X 2009

Магнитола Мультимедия

Электросхема магнитолы, С Навигация для Subaru Forester X 2009

Электросхема магнитолы, без Навигация для Subaru Forester X 2009

Навигация GPS Парктроники

Электросхема навигации GPS для Subaru Forester X 2009

Подогрев стекол и зеркал

Электросхема заднего стекла для Subaru Forester X 2009

схема антиобледенителя дворника для Subaru Forester X 2009

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG

Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (1 из 2) для Subaru Forester X 2009

Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (2 из 2) для Subaru Forester X 2009

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ

схема предупреждения ремня безопасности для Subaru Forester X 2009

Электросхема системы контроля давления в шинах для Subaru Forester X 2009

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Электросхема панели приборов (1 из 2) для Subaru Forester X 2009

Электросхема панели приборов (2 из 2) для Subaru Forester X 2009

ПРИВОД ЗЕРКАЛ

Электросхема автозатемнения зеркала заднего вида для Subaru Forester X 2009

Электросхема привода зеркал для Subaru Forester X 2009

ПРИВОД ЛЮКА И КРЫШИ

Электросхема привода люка или крыши для Subaru Forester X 2009

ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

Электросхема стеклоподъемников для Subaru Forester X 2009

Противоугонная система Сигнализация

Электросхема открывания авто (1 из 2) для Subaru Forester X 2009

Электросхема открывания авто (2 из 2) для Subaru Forester X 2009

Электросхема иммобилайзера для Subaru Forester X 2009

СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ABS

Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS) для Subaru Forester X 2009

СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА

Электросхема кондиционера (1 из 2) для Subaru Forester X 2009

Электросхема кондиционера (2 из 2) для Subaru Forester X 2009

Электросхема кондиционера с ручный управлением (1 из 2) для Subaru Forester X 2009

Электросхема кондиционера с ручный управлением (2 из 2) для Subaru Forester X 2009

СИСТЕМА КРУИЗКОНТРОЛЯ

Электросхема системы круизконтроля (1 из 2) для Subaru Forester X 2009

Электросхема системы круизконтроля (2 из 2) для Subaru Forester X 2009

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Электросхема системы охлаждения для Subaru Forester X 2009

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

Электросхема линии передачи данных CAN для Subaru Forester X 2009

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

2.5L, Электросхема системы управления двигателем (1 из 4) для Subaru Forester X 2009

2.5L, Электросхема системы управления двигателем (2 из 4) для Subaru Forester X 2009

2.5L, Электросхема системы управления двигателем (3 из 4) для Subaru Forester X 2009

2.5L, Электросхема системы управления двигателем (4 из 4) для Subaru Forester X 2009

2.5L ТУРБО

2.5L турбо, Электросхема системы управления двигателем (1 из 5) для Subaru Forester X 2009

2.5L турбо, Электросхема системы управления двигателем (2 из 5) для Subaru Forester X 2009

2.5L турбо, Электросхема системы управления двигателем (3 из 5) для Subaru Forester X 2009

2.5L турбо, Электросхема системы управления двигателем (4 из 5) для Subaru Forester X 2009

2.5L турбо, Электросхема системы управления двигателем (5 из 5) для Subaru Forester X 2009

Система Фар

Электросхема фар и противотуманок (1 из 2) для Subaru Forester X 2009

Электросхема фар и противотуманок (2 из 2) для Subaru Forester X 2009

Электросхема корректора фар для Subaru Forester X 2009

СИСТЕМЫ СИДЕНИЙ

Электросхема подогрева сидений для Subaru Forester X 2009

Электросхема привода сидений для Subaru Forester X 2009

Стартер Генератор

Электросхема Генератора для Subaru Forester X 2009

удаленная Электросхема стартера для Subaru Forester X 2009

Электросхема стартера для Subaru Forester X 2009

Стеклоочистители и Стеклоомыватели Дворники

Электросхема передних стеклоочистителей дворников и омывателя лобового стекла для Subaru Forester X 2009

Электросхема заднего стеклоочистителя и омывателя стекла для Subaru Forester X 2009

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК

Электросхема центрального замка (1 из 2) для Subaru Forester X 2009

Электросхема центрального замка (2 из 2) для Subaru Forester X 2009

Company:
Automotive Electricians Portal LLC

Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901

Информационная поддержка по всему миру

Сейчас на сайте

Privacy Overview

Итак, купил я рестайловую приборную панель взамен своей американской дорестайловой. И все бы ничего, но счастье омрачали несколько нюансов: неработающие некоторые лампочки (данная проблема решается настолько элементарно, что даже описывания не достойна) и отсутствие индикации выбранного положения селектора АКПП.

Для решения этой проблемы необходимо заглянуть в электрический мануал по автомобилю. Индикация в старой приборке осуществляется зажиганием одной из 7 лампочек, соответствующих режиму работы. Управление идет по 7 проводам соответственно.

Рис. 3 - Индикация режима АКПП в старой приборке

В новой же приборной панели управление индикацией идет по одному проводу - В14 на схеме.

Рис. 4 - Индикация режима в новой приборке

Необходимо определить, каким же сигналом идет управление, что надо подавать на этот вход, чтобы получить индикацию. Подключаем к этому пину (В14) провод ТХ от СОМ-порта и выясняем, что это самый обыкновенный UART. Дело за малым - вычислить необходимые комбинации сигналов. Методом научного тыка установлено:

N - 69h
D - 77h
3 - 74h
2 - F9h
1 - 32h

Итак, имея в распоряжении данную информацию приходим к выводу, что для индикации надо собрать схему преобразователя сигнала параллельного кода в UART со следующей таблицей истинности:

1111011 - 74h
1111101 - F9h

Реализовать ее можно добрым десятком различных способов. Я выбрал наиболее удобный для меня - платка Arduino Pro mini и для нее изготовил дополнительный модуль для согласования входных сигналов 12В с уровнем ардуино 5В. Платка представляет собой банальную гальваническую развяку с помощью оптопар - эти убиваем сразу двух зайцев: и согласуем уровни, и защищаем схему от вероятного пробоя высоким напряжением. Заодно на ней же реализуем источник питания 5В для самой Arduino.

Рис. 5 - Схема дочерней платы преобразователя уровня сигналов

Рис. 6 - Подключение преобразователя уровней к Arduino

Далее, чтобы не городить дополнительный преобразователь 5В - 12В, вскрываем приборку, находим ЦП, смотрим его маркировку. Это микроконтроллер Fujitsu MB90520A. В даташите на него ищем ногу, отвечающую за UART. Это оказывается 14 нога микросхемы.

Рис. 7 - MB90520A

Подпаиваемся к ней, подпаиваемся к ногам B1. B7 (это входы PRND321 соответственно), подпаиваемся к питанию - и на этом железная часть завершена. Осталось написать софт, залить в Arduino и смотреть, отлавливать баги. Вся дальнейшая настройка производится только программно, чем и удобно данное решение.

На данный момент данное решение уже вполне себе работает на автомобиле, идет процесс отлавливания багов. Конкретнее - все режимы отображаются верно за исключением повторного возврата в режим P. Как будет свободное время - займусь исправлением этого бага. При необходимости могу выложить скетч прошивки - заодно может знающие люди увидят недочеты в нем и ткнут носом. Ибо я не программист.

Читайте также: