Распиновка nissan задний ход
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Купил машину, был магнитофон mm112-w, да и в принципе сейчас он тоже есть, и устраивает он меня, флешки играет, я по музыке не спец, мне хватает), но хотелось сделать что бы было видео с камеры заднего хода.
В настройках магнитофона при включении камеры показывал черный экран и разметку, изображения с камеры не было( печалька…
Смотрел японские сайты, для подключения камеры, было написано что нужен был проводочек
Но единственный минус данного кабеля было, что такого разъема нет на самом магнитофоне)
Был другой маленький разъем на 4 пина, который я думал и заменяет этот, но я ошибался)
Вчера при помощи neofoxid , который прислал мне фото куда подключается камера, было снова снят магнитофон, и в эти 2 пина была включена камера, и все стало показывать )) юхууу))
тут не очень понятно, но получается верхний левый пин — это сигнал видео, а нижний левый пин — это экран
В эту черную фишку у меня уже был кабель, по ней подается сигнал что включен задний ход, и может еще какие то сигналы
Вот такой кабель, белая большая фишка — это подключается в машину, черная фишка в магнитофон, а белая маленькая, это получается как раз и есть вход для камеры, и на ней как раз вот такая фишка как на японском кабеле, только и там и там разъем мама
Хотя есть опять "но", показывает или камера на магнитофоне или камера в зеркале))) поэтому пока оставить камеру только в зеркале, не знаю как параллелить буду), но хотя бы теперь знаю куда нужно подключать вход с камеры)
По идее, теперь бы найти куда приходит изображение только с задней камеры, и тогда бы только его подключить к магнитофону, а на зеркале что бы было изображение с 4 камер, может кто нибудь знает где стоит этот мультиплексор который собирает изображение с 4 камер?) а?)
4 — если предохранитель обозначен одной линией, то это обычный предохранитель. Верхний незакрашенный кружок на линии означает поступление питания к предохранителю, кружок темного цвета — подачу питания в цепь
5 — номинал предохранителя
6 — штекер, состоящий из колодки Е3 и штепселя М1
7 — соединение, имеющееся только на моделях с определенной комплектацией. Обозначено незакрашенным кружком
8 — соединение, имеющееся в базовой комплектации. Обозначено незакрашенным кружком
9 — эта стрелка указывает на продолжение схемы на следующем листе. Буквенное обозначение соответствует букве на продолжении
10 — общий штекер или общие клеммы
11 — данная цепь имеется только на определенных моделях
13 — клеммовое соединение провода, например, с кузовом, удерживаемое гайкой
14 — выключатель. Поступление питания возможно только после его включения
15 — компонент жгута проводов
16 — указание направления тока в цепи, означает, что ток может идти в обоих направлениях
17 — ответвление цепи
18 — продолжение цепи на другом листе, обозначаемое такой же буквой
19 — другая деталь узла отображена на следующем листе
20 — обозначение соединения, например, буква М указывает на соединение со жгутом основных проводов
22 — соединение (провод) с точкой «массы — (-)
Смотрите также:
- Система запуска модели с АКП и… Система запуска модели с АКП. Питание подается постоянно: • через плавкую вставку 40 А (обозначение В, расположена в коробке предохранителей…
- Контакты модуля ЕСМ и эталонные… 1. Модуль ЕСМ расположен в коробке под капотом позади верха стойки. Для выполнения проверки сделайте следующее: a. Снимите зажимы жгута…
- Снятие, установка топливного… Топливный бак Снятие 1. Отсоедините минусовой кабель от аккумулятора. 2. Откройте дверцу топливного бака и открутите крышку заливной горловины. 3. …
- Проверка цепей питания и… Цепь питания и заземления Проверка контрольной лампы неисправности двигателя Контрольная лампа неисправности двигателя должна загораться после поворота ключа зажигания в…
- Электросхема. Назначение… Электросхема Назначение контактов разъема блока управления ECCS № контакта Описание № контакта Описание 1 Сигнал возбуждения форсунки цилиндра №1 12…
Рассмотрены электрические схемы автомобилей ниссан х трейл т31 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.
Для увеличения схемы электрооборудования нажмите на изображении.
Схема блока управления климатической установкой.
Электросхемы системы управления двигателем MR20DE.
Схемы электрооборудование системы управления двигателем QR25DE nissan x trail.
Схема соединений системы зарядки.
Электросхема системы запуска с механической коробкой передач и вариатором.
Распиновка разъема штатной магнитолы
хотел прикрутить разъем ISO на штатную проводку от магнитолы, а не вышло, не совпадает описание разводки и цвет проводов. У меня вот как идет, то что выявил:
большой разъем:
1)голубой с розовой полосой: +12 от замка зажиг.
2)оранжевый: +12 подсветка
3)коричневый: .
4)голубой.
5)черный с белой полосой.
6)черный с красной полосой.
7)красный: -(масса)
8)розовый с черной полосой: +12 от АКБ
маленький разъем:
9)оранжевый.
10)черный с желтой полосой.
11)зеленый.
12)черный с белой полосой.
есть у кого-нибудь более точное описание?
ну если негде купить, тогда вот, нашел свои записи, опробовано на двух машинах, удачи))
Миниатюры
ДОПОЛНЕНИЕ:
большой разъем:
1)голубой с розовой полосой: +12 от замка зажиг.
2)оранжевый: +12 подсветка
3)коричневый: передний правый+
4)голубой:передний левый +
5)черный с белой полосой:передний левый -
6)черный с красной полосой:передний правый -
7)красный: +12 при включении радио НА АНТЕННУ автомат.
8)розовый с черной полосой: +12 от АКБ
маленький разъем:
9)оранжевый:задний правый +
10)черный с желтой полосой:задний левый -
11)зеленый:задний левый +
12)черный с РОЗОВОЙ полосой:задний правый -
на картинке показан Gnd типа масса, у меня подается на корпус масса,через болты крепления
круглый разъем(для CD ченджера предпрложительно) используется как линейный вход:
13)левый +
14)правый +
15)подать +5В для активации этого разъема.Пока есть на этом контакте +5В вход активный, при отключении магнитола остается выключеной. Для включения как обычно тыркнуть радио или еще что-нибудь..
16)правый -
17) масса
18)левый -
Всё совпадает, в отличие от описания по моделям Ниссан от 1995 и далее.
Миниатюры Изображения
Заказал на Али обычную самую дешевую камеру заднего вида.
В комплекте: пациент, шнур питания, кабель сигнала, инструкция.
Для монтажа потребовалось:
— Интернет, что бы смотреть инструкции гуру;
— Пиво, 1л;
— Инструмент для разборки салона;
— Отвертка, набор головок;
— Двужильный и одножильный провод, 4 метра – того, что у камеры не хватает (трехжильного не было в наличии на рынке);
— Набор пинов. Те, что использовал при подключении микрофона ;
— Кучка гильз, соединителей проводов, изолента, двухсторонний скотч, термотрубка;
— Клеевой пистолет для герметизации камеры;
— Твердый, но гибкий кабель, что бы проталкивать провода через гофру;
— Диод в подсветку номера (заменил обычную лампу, что бы белый свет совпадал с диодом из камеры);
— Дополнительные клипсы для пластика салона. Они разлетаются аж вперед, так что нужно заранее запастись. Китайские клипсы не качественные. Код оригинала 80999-VE000, но есть аналоги 01553-09791 (взял эти), Zekkert BE-2525.
Весь пластик салона снимается легко. Достаточно поддеть пластиковым инструментом и потянуть, без фанатизма, что бы сломать минимум клипс. Вот что нужно разобрать, что бы установить камеру заднего вида:
— Снять пластиковую панель крышки багажника.
— Снять хромированную саблю. Для этого нужно просто открутить гайки с внутренней стороны багажника.
— Снять левую пластиковую боковую панель в багажнике. Для меня была самая сложная часть разборки/сборки. Нужно открутить болт ремня безопасности, и 3 винта в петлях для закрепления грузов. Панель держат пластиковые клипсы и металлические защелки (вверху). Нужно отщелкнуть верх, затем вытянуть нижнюю часть. Идет тяжело.
— Снять левые пластиковые пороги пассажира и водителя. Просто тянем вверх.
— Снять пластиковую левую накладку в ногах водителя.
— Снять магнитолу.
Монтаж проводки не показываю, т.к меня электрики какашками закидают.
Сама камера устанавливается вместо одно из плафонов подсветки номера. Многие ставят в левый, но результате тестов я выбрал правый плафон, т.к. если ставить в левый, то у правого угла образуется "мертвая зона".
Несмотря на то, что камера позиционируется как "водонепроницаемая" будет не лишним ее и соединения проводов хорошенько залить чем то герметичным, что я и сделал. После установки и герметизации камеры вывел провода ч/з резиновую гофру в багажник. Я не стал пихать сложно впихуемое и просто сделал в гофре еще одно отверстие отверткой, а потом его загерметизировал.
Самый сложный этап это провести проводку через резиновую гофру, которая соединяет крышку багажника и салон. Для этого мне пригодился найденный неподалеку, в строительном мусоре, гибкий кабель. Проводку примотал к нему и протолкнул через гофру.
Уже в салоне нужно подключиться к проводу питания фонаря заднего хода и минусу. Для минуса там есть место на корпусе — с этим все понятно. А вот с проводом питания фонаря заднего хода было сложнее. Он зеленый. У меня зеленых два. Одна попытка. Курим. Чувствую себя сапером. Врезаюсь во второй (на фото внизу) — угадал!
Большая часть дела сделана. Провода тяну к магнитоле по левому порогу.
Теперь нужно подключить камеру к магнитоле Nissan Connect.
Имеется: провод сигнала, минус, провод с питанием фонаря заднего хода (он дает магнитоле "понять" когда переключиться в режим камеры). У меня, соответственно, это желтый, коричневый, оранжевый провод (на фото ниже). На просторах нашел схему подключения к верхнему разъему Nissan Connect.
Провода подключил пинами мама-папа того же цвета.
Проверяю — все работает. Можно собирать все в обратном порядке.
Как видно, что моя камера имеет линии и Nissan Connect имеет линии. Но линии ГУ о чем то не том. А вот линии камеры смотрят чётенько.
Ниже еще несколько фото теста камеры. У меня фаркоп, так что по нему идеально парковаться.
Заключение:
— Камерой доволен. За свои деньги отрабатывает на полную. Тем более учесть, что я год выходил посмотреть на фаркоп, когда парковался.
— Испытание водой прошла, две мойки — полет нормальный.
— Качество изображения устраивает, помех тоже нет.
— Подсветка номера справа слабовата, но пофиг, я бы его вообще не подсвечивал
— Рад, что пришла камера с линиями, т.к. линии Nissan Connect, судя по всему, хорошо годятся только для штатной камеры. Убрать их никак?
— Есть небольшая слепая зона у левого угла (но я ее хорошо вижу в зеркало).
— Теперь могу уверенно парковаться задом под истеричные вопли сзади стоящих авто.
Читайте также: