Распиновка магнитолы супра sfd 100u
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Выбор режима радиоприемника
Последовательно нажимайте кнопку MODE (1), что-
бы выбрать режим радиоприемника, при этом на
дисплее отобразятся частотный радио диапазон и
частота вещания.
Выбор частотного диапазона
В режиме радиоприемника последовательно нажи-
майте кнопку BAND (5), чтобы выбрать диапазон в
следующем порядке:
F1 -> F2 -> F3 -> A1 -> A2 ->.
Настройка на радиостанции
Кратко нажмите кнопку O (12) или кнопку P (4),
чтобы начать автоматический поиск радиостанций
вверх или вниз по диапазону. Автоматический по-
иск остановится, когда будет найдена радиостанция
с достаточно сильным сигналом.
Нажмите и несколько секунд удерживайте кнопку
O
(12) или кнопку P (4), чтобы перейти в режим
ручного поиска. Затем последовательно нажимайте
или нажимайте и удерживайте нажатой кнопку O
(12) или кнопку P (4), чтобы проводить пошаговое
изменение частоты вручную. При отсутствии нажа-
тий на кнопку O (12) или кнопку P (4) в течение
нескольких секунд аппарат вернется в режим авто-
матического поиска.
Автоматический поиск и сохранение радиостанций
Нажмите и удерживайте больше секунды кнопку
Сканирование сохраненных радиостанций
Кратко нажмите кнопку AS/PS (15), чтобы начать
сканирование заранее настроенных и сохраненных
радиостанций. Каждая радиостанция будет вос-
производиться в течение нескольких секунд. Чтобы
остановиться на прослушивании понравившейся
радиостанции – нажмите кнопку AS/PS (15) ещё раз.
Переключение на сохраненные радиостанции
Кратко нажмите одну из цифровых кнопок 1-6, что-
бы переключиться на радиостанцию, сохраненную
в ячейке памяти под этим номером в текущем диа-
пазоне частот.
Кроме того, вы можете последовательно переклю-
чаться по сохраненным радиостанциям, нажимая
кнопку DU (16).
Сохранение радиостанций вручную
Настройтесь на радиостанцию, которую вы хотите
сохранить в памяти прибора. Нажмите и удержи-
вайте в течение нескольких секунд одну из циф-
ровых кнопок 1-6, чтобы сохранить радиостанцию
под соответствующим номером.
Управление воспроизведением
УПРАВЛЕНИЕ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕМ
Управление вОспрОизведением
с УстрОйств USB
Переход в режим воспроизведения с
устройств USB
Разъем для подключения устройств USB (9) распо-
ложен на передней панели устройства. Подключите
накопитель USB к этому разъему.
После подключения устройства USB ресивер авто-
матически начнет поиск и воспроизведение файлов
MP3 или WMA, записанных в памяти устройства USB.
Если устройство USB уже подключено, но ресивер
находится в другом режиме, последовательно нажи-
майте кнопку MODE (1), чтобы выбрать режим USB.
Выбор папки
Нажмите и удерживайте кнопку DIR–/P (4) или
DIR+/O (12), чтобы перейти в предыдущую или
следующую папку. Если устройство USB не содержит
папок, то кнопки DIR–/P (4) и DIR+/O (12) не
будут функционировать.
Воспроизведение в случайном порядке
В режиме воспроизведения нажмите и удерживайте
кнопку RDM (16), чтобы все звуковые дорожки на диске
воспроизводились в случайном порядке. Чтобы выклю-
чить функцию воспроизведения в случайном порядке,
нажмите и удерживайте кнопку RDM (16) еще раз.
SUPRA SFD-101U (V1L02) пользовательский обзор, плюсы и минусы.
Медиаресивер Supra SFD-100u
Подключение магнитолы Supra SFD-100U с помощью блока питания
Доработка магнитолы Supra SFD-50U(часть 1)
Проверка работы магнитола Supra sdf-100u
РесивеР ОснОвные ОсОбеннОсти Совместимость с форматами MP.
Sfd-100u, Автомобильный мр3 ресивер, Руководство по эксплуатации
Автомобильный мР3 РесивеР
ОснОвные ОсОбеннОсти
Совместимость с форматами MP3, WMA
USB вход на передней панели
Разъем для SD/MMC карт на передней панели
Аудио вход AUX IN на передней панели
Выходная мощность 4 х 40 Вт
2-канальный линейный выход (RCA)
Руководство по эксплуАтАции
СОДЕРЖАНИЕ Уважаемый покупатель.
Уважаемый покупатель!
Благодарим за приобретение автомобильного ресивера SUPRA. Внимательно ознакомьтесь с данным ру-
ководством перед установкой и началом работы с аппаратом и сохраните его для обращения к нему в
дальнейшем.
Меры предосторожности . 3
Порядок установки и извлечения ресивера . 4
Подсоединения . 7
Передняя панель . 9
Основные операции . 10
Управление радиоприемником . 11
Управление воспроизведением с USB устройств . 12
Управление воспроизведением с карт памяти SD/MMC . 13
Воспроизведение с внешнего источника . 13
Возможные неполадки и способы их устранения . 14
Технические характеристики . 16
Меры предосторожности
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Данное устройство рассчитано на электросистему
автомобиля с напряжением 12 В постоянного тока с
минусом на корпусе, аппарат не предназначен для
подключения к источнику питания +24 В (напри-
мер, в автобусе или грузовике).
Воспроизведение на высокой громкости в течение
длительного времени сокращает срок эксплуатации
устройства. Чтобы защитить его, во время длитель-
ного использования выбирайте прослушивание
радио и МР3 на среднем уровне громкости.
Устройство состоит из деталей, изготовленных с
высокой точностью. Не разбирайте, не переделы-
вайте и не ремонтируйте прибор самостоятельно.
Это может вызвать серьезные поломки и снимает
гарантию на бесплатный ремонт аппарата. Ремонт
должен производиться только в специализирован-
ных авторизованных сервисных центрах.
Чтобы избежать дорожных происшествий и ава-
рий, вызванных невнимательностью, водитель
во время езды не должен совершать какие-либо
операции с устройством или смотреть на экран.
Если возникла такая необходимость, припаркуйте
машину в безопасном месте перед тем, как начать
работать с устройством.
Управление аппаратом не должно препятствовать
безопасному управлению автомобилем.
Во избежание повреждений не подвергайте ап-
парат воздействию прямых солнечных лучей, те-
плового излучения или потоков горячего воздуха.
Если температура в салоне автомобиля слишком
высокая, то не включайте аппарат до тех пор, пока
температура в салоне не снизится. Не подвергайте
прибор воздействию резкой смены температуры.
Не работайте с устройством при слишком высоких
или слишком низких температурах, перед включе-
нием убедитесь, что температура в автомобиле от
0оС до +40оС.
Если жидкокристаллический дисплей длительное
время находится при отрицательных температурах,
то при дальнейшем включении в нормальных усло-
виях индикация дисплея может быть недостаточно
яркой, это явление не является неисправностью и
вскоре яркость индикации восстанавливается.
Порядок установки и извлечения проигрывателя
Меры предосторожности при установке
Устанавливайте устройство так, чтобы оно не ме-
шало водителю управлять автомобилем, а также не
могло нанести травму пассажирам в случае резкой
остановки автомобиля.
Перед тем, как окончательно установить ресивер,
подключите электропроводку временно.
Убедитесь, что подсоединения цветных проводов
произведены в соответствии со схемой и что ап-
парат и вся аудиосистема работают правильно.
Неправильное подсоединение может вывести из
строя ресивер (привести к сбоям в работе) или по-
вредить электрическую систему автомобиля.
Для правильной установки используйте только те
комплектующие, которые поставляются с аппара-
том. Использование других комплектующих может
повлечь за собой неисправность.
Проконсультируйтесь с дилером вашей марки ав-
томобиля, если для установки аудиосистемы не-
обходимо просверлить отверстия или произвести
другие изменения в автомобиле.
Устройство должно размещаться в горизонтальном
положении, в местах с достаточной вентиляцией.
Вентиляционные отверстия в устройстве и область
радиатора не должны закрываться - это может при-
вести к перегреву устройства и стать причиной не-
исправностей.
Угол отклонения от вертикали передней стороны
ресивера не должен превышать 30º.
Не устанавливайте ресивер в местах попадания
прямых солнечных лучей или горячего воздуха из
отопителя, а также в местах скопления пыли и грязи
или в местах с сильной вибрацией.
Существует два метода установки: стандартный
монтаж на передней панели и установка с помо-
щью кронштейнов. Далее приводится описание
обоих способов установки с иллюстрациями.
3 . Акк ур атно сн имите обр амл ение, потяну в его на себя.
те питание цеп и ау дио сис темы (р адио) , удалив
соотве тс твующий п редохр аните ль из короб ки
4. Вс т авь те до упор а к лючи, вход ящие в компл ек т
предох раните лей автом обил я.
пос тавк и проиг рывате ля, в пазы на б оковых
• Выполните подсоединения в соответс твии со
поверхно с тях п рибор а и извл еките его и з рам -
с хемой, предс т авлен ной ниже.
ки, потян ув на себя.
• Не под авай те питающе е напряжение на пр ои -
грыв атель до тех п ор, пока не завер шите все
ос тальные подк лючения.
ПО ДСОЕДИНЕНИЯ
1 . Раз ъем д ля под к лючения ан тенны
9 . Фр онтальный правый громкоговоритель ( + )
2. Аудио выход ( крас ный – правый аудиока -
нал, бе лый – левый аудиоканал)
1 0. Т ы ловой правый громкоговоритель (- )
3. Ау дио с ис тема из 4 динами ков
1 1. Тыловой правый громкоговоритель ( + )
4. Т ыловой левый громкоговорите ль ( - )
1 2. Масс а (- ) (Чер ный)
5. Т ылов ой левый громкоговоритель ( + )
1 3. Питание + 12 при вк люченном з ажиг ании
6. Фронтальный левый громкоговоритель (- )
1 4. Пи тание анте нны/вк лючение уси лите ля
7 . Фро нтальный левый громкоговоритель ( + )
1 5. Ак к умулятор ( + 12В ) (Жел тый)
8. Фронтальный правый громкоговорите ль ( - )
1 6. Пр едохр анител ь 5А
ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ
1. PWR /MODE Кнопк а включени я/выключения
11. R P T/ 3 К нопка повторного воспроизведен ия /
уст ройс т ва / выб ора ре жима р аботы аппар ата
цифров ая кно пка 3
2. AS/ PS Кнопк а автоматиче ского поис ка и
12 . I N T/ 2 К нопка ск аниров анного
сохранени я рад иос танций / с канир ования
воспр оизве дения дис ка / цифро вая к нопка 2
сохраненных радиос танций
13. PAU/ 1 Кнопк а начала восп роизве дения / пау зы
3. VOL/SEL / ENT Регул ятор гр омкос ти / к нопка
/ цифров ая кно пка 1
выбора аудио нас тро ек / кнопк а
14. BAND/7 Кнопк а перек л ючения диапа зонов /
цифров ая кно пка 7
15. O / 9 Кнопк а переход а к с лед ующей звуков ой
5. Разъ ем д ля подк люч ения кар ты пам яти SD
дорожке / поис ка ра диос т анций вверх по
диапазон у / цифрова я кно пка 9
16. P / 8 К нопка пе рехода к пр еды дущей звуково й
дорожке / поис ка ра диос т анций вниз по
диапазон у / цифрова я кно пка 8
8. D IR+/6 К нопка пер ехода в с леду ющую папк у /
1 7. RESET Кнопка инициали зации сис темы
цифров ая кно пка 6
18 . D I S P/ 0 Кноп ка отобр ажения часов / ц ифрова я
9. D IR-/5 Кнопк а пере хода в пре дыду щую папк у /
цифров ая кно пка 5
10. R D M /4 К нопк а воспр оизве дения в с л учайном
порядке / цифр ова я кнопк а 4
ОСНОВНЫЕ ОПЕР АЦИИ
Включение и вык лючение ресивера
Регулировка уровня громкости
Поворачивайт е регулятор громкости VOL/SEL, что -
бы установить нужный уровень гро мкос ти.
Нажмите и у держивайт е кнопку PWR/MODE (1),
чтобы включить устройство.
Инициализация сис темы
Для инициализации сис темы нажмит е кнопку
Нас тройка звука
RESET (17) шариковой ручкой или др угим за -
остренным металлическим предмет ом. Инициа -
Пос ледоват ельно нажимайте кнопку SEL (3), чт обы
лизацию сис темы необ ходимо выполнить в следу -
выбрать парамет р нас тройки звука. При каждом
очередном нажатии кнопки SEL парамет ры на -
- пр и первом включении пос ле выполнени я под -
стройки будут меняться в следующем порядке:
BAS -> TRE -> BAL -> F AD -> L OUD -> EQ -> L OC/DX
- ес ли кн опки уп равл ения не функ ционирую т;
- е с ли на дисп лее вы свечив аетс я сообще ние об
BASS – регулировка тембра низких частот
TRE – регулировка тембра высоких частот
- ес ли устр ойс тво работает некоррек тно.
BAL – регулировка баланса меж ду правыми и ле -
FA D – регулировк а баланса между фронтальными и
L OUD – вк лючение/выключение тонкомпенсации
EQ – выбор преднастроек эквалайзера
LO C – выбор режима настройки на радиос танции с
сильным сигналом (L OC ) или все радиостанции (DX)
STEREO – выбор режима стерео или моно
VOL – регулировк а уровня громкости
Пос ле выбора нужного параме тра поворачивайте
регулятор VOL/SEL (3), чтобы сделать нужные на -
На ЖК-дисплее (4) о тображается т екущая час тота и
бразилось текущее время.
УПР АВЛЕНИЕ Р А ДИОПРИЕМНИКОМ
Выбор режима радиоприемника
Переключение на сохраненные радиостанции
Пос ледоват ельно нажимайте кнопку PWR/MODE
Кратко нажмит е одну из цифровых кнопок 1-6 , что -
(1), чтобы выбра ть режим радиоприемника, при
бы перек лючиться на радиостанцию, сохраненную
эт ом на дисплее отобразит ся индик ат ор режима
под эт им номером в текущем диапазоне частот .
радиоприемника, а также ранее установленные
диапазон и частота в ещания.
Со хранение радиос танций вручную
Настройтесь на радиостанцию, кот орую вы хоти те
Выбор час тотног о диапазона
сохранит ь в памяти прибора. Нажмите и у держи -
В режиме радиоприемника пос ледоват ельно нажи -
вайте в т ечение 2 секунд одну из цифровых кнопок
майте кнопку BAND (14), ч тобы выбрать диапазон в
1-6 , чтобы с охранить радиостанцию под соо твет -
с ледующем порядке:
Нас тройка на радиос танции
Нажмите и у держивайт е кнопку SEL (3), затем, по -
ворачивая регулят ор V OL/SEL (3), выберите регион
Кратко нажмит е кнопку O (15) или кнопку P (16),
USA (США) или EUROPE (Европа).
чтобы активироват ь функцию авт оматической на -
стройки. Нажмите и несколько секунд у держивайте
кнопку O (15) или кнопку P (16), чтобы перейти
в режим ручног о поиск а, при эт ом на дисплее по -
пок не бу дет нажата в т ечение нескольких секунд,
система вернется в режим авт омати ческого поиска
Авт оматический поиск и сохранение радио -
Нажмите и несколько с екунд удерживайт е кнопку
AS/PS (2). Т огда у с тройс тво начнет ав тома тический
поиск и сохранение радиостанций с сильным сигна -
лом в текущем диапаз оне под соответ ствующими
цифровыми кнопками 1-6 . Процедуру необх одимо
сохранит ь для к аждого частотног о диапазона.
Сканирование сохраненных радиос танций
Кратко нажмит е кнопку AS/PS (2), чтобы нача ть
сканирование сохраненных радиостанций. Каж дая
сохраненная радиостанция бу дет воспроизводит ь -
ся в течение нескольких секунд.
УПР АВЛЕНИЕ В ОСПРОИЗВЕ ДЕНИЕМ
УПР АВ ЛЕНИЕ ВОСПРОИЗВЕДЕ -
продолжить в оспроизведение звуковой дорожки в
НИЕМ С УС ТРОЙС ТВ USB
Перех од в режим воспроизведения с
Повт орное воспроизведение
Р азъем для подк лючения устройс тв USB (6) распо -
В режиме воспроизведения нажмит е кнопку RPT/3
ложен на передней панели устройс тва. Подключите
(11) один раз, чт обы текущая звуковая дорожка
устройс тво USB к эт ому разъем у . При необходим о -
непрерывно воспроизводилась устройством. На -
сти используйте соедини тельный кабель.
жмите кнопку RPT/3 (11) в торой раз, чт обы все
Пос ле подключения ус тройства USB проигрыва -
файлы, записанные на устройс тво USB, непрерывно
тель ав томати чески начнет поиск и воспроизведе -
воспроизводились устройством. Чтобы о тк лючить
ние файлов MP3 или WMA, записанных в памяти
функцию пов тора, нажмите кнопку RPT/3 (11) т ре -
устройс тва USB.
тий раз, при эт ом индикаторы пов тора должны ис -
чезнуть с дисплея.
Если ус тройство USB уже подк лючено, но проигры -
ват ель находится в друг ом режиме, пос ледова -
тельно нажимайт е кнопку PWR/MODE (1), чтобы
Воспроизведение в с лучайном порядк е
выбрать режим USB .
В режиме воспроизведения нажмит е кнопку
Файлы, в формат ах которых использ уются раз -
RDM/4 (10), чтобы все зв уковые дорожки на диске
личные мет оды кодирования, могут не воспро -
воспроизводились в случайном порядке. Чтобы вы -
изводиться ресивером, если были использованы
к лючить ф ункцию воспроизведения в с лучайном
нестандартные мет оды кодирования при соз дании
порядке, нажмит е кнопку RDM/4 (10) еще раз.
Замечания по работ е с ус тройс твами USB
Выбор звуков ой дорожки и быс трая перемотка
Проигрыват ель поддерживает только стандартные
USB накопит ели, одобренные компанией Microsoft.
перейти на одн у дорожку вперед или назад. На дис -
Некот орые ус тройства USB могу т быть не совмести -
плее бу дет от ображ аться номер звук овой дорожки.
мы с этим аппара том, поскольку различные мод ели
накопит елей испо льзуют разли чные с тандарты.
Перед подключением внешнего MP3-
проигрыват еля к разъему USB (6) извлекит е из
перейти к предыдущей или следующей директо -
МР3-проигрыват еля неперезаряж аемую бат арею,
рии. Если ус тройство USB не содержит папок, т о
в противном случае может произойт и взрыв (акку -
кнопки DIR–/5 (9) и DIR+/6 (8) не бу дут функцио -
мулят оры извлекать не нужно).
Не отключайте у с тройс тво USB от проиг рывателя,
пока режим чтения с USB не остановлен (прежде
выйдите из режима USB).
Приос тановка воспроизведения
воспроизведение. Нажмит е кнопку PA U/1 (13) еще
раз, чтобы про должить воспроизведение.
Если ус тройс тво USB содержит важные файлы,
не подсоединяй те его к проигрыват елю, т .к.
при нарушении работы проигрыва теля эти
Сканирование звуковых дорож ек
файлы могу т быть утеряны. Компания-произ -
водит ель не несет за это отв етс твеннос ти.
произведение всех зв уковых дорожек на диске в
режиме сканирования: каж дая звуковая дорожка
бу дет воспроизводиться в течение неск ольких се -
УПР АВЛЕНИЕ В ОСПРОИЗВЕ ДЕНИЕМ
УПР АВЛЕНИЕ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕМ
ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ С ВНЕШНЕГ О ИС ТОЧНИКА
С КАРТ ПАМЯТИ SD/MMC
Вы может е подключить к данному устройс тву
Карта памяти д олжна быть от форматирована в F A T/
внешний ау дио ис точник. Для эт ого на передней
панели имеется ау дио вход A UX IN (7) (с терео г нездо
Используйт е высокоскоростные к арты памят и
мини-Jack, 3,5мм). Подключите к нем у МР3-плеер
(к ласса 2 и выше).
или друг ой ис точник звука. Зат ем пос ледовательно
нажимая кнопку PWR/MODE (1), переведит е при -
Если аппарат не распознает карту памяти, извлеки -
бор в режим AUX IN. Т ог да звук с подключенного
те ее и у с тановите снова. Е с ли это не по могло, по -
внешнего у с тройс тва бу дет подаваться на динами -
пробуйт е использовать другую карту памяти.
ки ау диосис темы авт омобиля.
У с тановит е к арту памяти в соо тветствующий раз ъ -
ем (5) на передней панели. Т огда проигрыва тель
авт оматически на чнет поиск и воспроизведение
файлов MP3 или WMA, записанных на карту памяти.
Если карта памяти уже установлена, но проигрыва -
тель нахо дится в друг ом режиме, пос ледовательно
нажимайт е кнопку PWR/MODE (1), чтобы выбрать
Воспроизведение звуковых дорож ек управляется
аналогично воспроизведению с у с тройс тв USB, опи -
санному в предыдущем раз деле.
Если карта па мяти содержит важны е фай -
лы, не подс оединяйте ее к прои грывателю,
т.к. пр и нарушении работы проигрывателя
эти файлы могут быть утер яны.
ВО ЗМОЖНЫЕ НЕПОЛАДКИ И СПОС ОБЫ ИХ УС ТР АНЕНИЯ
Инициализация сис темы
Перед обращением к эт ой таблице убедит есь, что все по дсоединения выполнены правильно.
Если неполадки не ус траняют ся способами, ук азанными ниже, выполните инициализацию системы, нажав
кнопку RESET на передней панели, тог д а бу дут восс тановлены заводские настройки проигрыват еля.
Если неполадки ос тались, обратит есь в ближайший авторизованный сервисный цен тр.
Магнитола Supra SFD-95U. Отзыв. Доводка. Подключение.
обычная модельОпыт использования: менее месяца
Достоинства:
Самый низкий ценовой сегмент. Пожалуй адекватный вариант под установку в легко вскрываемую классику (ВАЗ_2101-07), за сохранность подобной магнитолы переживать не стоит…
В отличии от более дорогих магнитол — низкий уровень энергопотребления: после включения — от 0,3А до 1А (в зависимости от громкости) — влияние на АКБ мизерно.
При запуске двигателя (летом), не сбрасывалась даже без дополнительного фильтра питания.
Недостатки:
А что вы хотели за такие деньги?
Если подключить по инструкции — то будет работать только при включенном зажигании (и ни как более), если запараллелить конци питания — то надо будет каждый раз самостоятельно включать и часто будете забывать выключить… Надо мудрить включение при снятии с сигнализации…
Яркость табло выше штатной подсветки приборов 2107, ночью слепит, регулировка отсутствует…
Комментарий:
"Прогружал" в гараже на пару советских двухполосных колонок "Комета" (реально по 20_Вт с LC-фильтрами, сопоставимы с маркируемыми сейчас в 60W), бп от ПК (+С=10*000 мкФ). Тянет только при звуке до 75%, далее на басах начинает захлебываться, похрипывать (при настройках звука по умолчанию). Микросхеме усилителя досталась задняя тонковатая Al стенка ~1.5 мм, при длительной громкой работе — зона усилка — горячевата (при +25*С). Жить конечно будет, если не пытаться "насиловать"…
Основные звуковые характеристики магнитолы определяются входящим в ее состав микросхемным усилителем YD_7377_EUGeS и не могут быть выше… По даташиту аутентичных микросхем, при применении 4-х каналов на 4 Ом динамики, реальная выходная мощность не более 6_Вт на канал (6*4=24 Вт МАКСИМУМ).
В авто подключил на пару недорогих двухполосных 13_см динамиков (в передние двери) — более чем достаточно, усилитель сильно не греется, звук вполне приемлемый.
В комплекте ответные "стандартные" разъемы под подключение питания и динамиков, разъем питания содержит только ответные провода мизерного функционала магнитолы (питание-память, питанние-запуск, питание-антенны, масса) — то-есть, если подвернется магнитола с бОльшим функционалом — придется менять разъем. Как оказалось, оба разъема в комплекте не очень универсальны — они не смогли залезть в старую магнитолу Blaupunkt!, поскольку длиннее на миллиметр, возможно также будет с другими более дорогими марками магнитол…
Внутрь можно заглянуть (пломб нет) и увидеть почти пустую коробочку… видимо, если-бы не стандартный корпус, то глубина магнитолы была-бы 3-4 см…
Управление "своеобразное", привыкнуть к расположению кнопок со временем конечно можно, но пока приходится поглядывать на подписи.
Вывод: лучше ездить хоть с какой-нибудь магнитолой…
Дальнейшие извращения направленны на доработку данного девайса… О гарантии (за такие деньги?) конечно можно забыть.
Приглушение яркости подсветки экрана
Решил, что достаточным будет двухпозиционное регулирование штатно/глуше. Табло подсвечивается единственным зеленым ярким светодиодом, кромка экрана зеркальная, от того и при скромных значениях величин питания Led — яркость избыточная в темное время суток. Разорвал цепь питания конкретного светодиода и припаял двойной провод для дальнейших изысканий.
Характеристики потребления светодиода — 4,2_мА/2,7_В. Методом "не научного тыка" (подбора) выявлено, что достаточно дополнительного резистора от 3 до 10 кОм (разница в изменении яркости не велика). Резистор установил в габарите корпуса магнитолы, с параллельно припаянным выносным разъемом под дополнительную шунтирующую кнопку. Без кнопки яркость на минимуме, с нажатой кнопкой — максимальная.
Добавление памяти автомагнитолы
При любой отключьке питания (при установке), память полностью сбрасывалась. То-же самое будет при замене или отключении АКБ при каком-либо ремонте. Достало… Решил начать со снятия характеристик энергопотребления на память по силовой цепи питания без вникания в схемотехнику.
Результаты фактических замеров:
— Ток в цепи проводника от замка зажигания (разрешение включения магнитолы) — 0,2_мА;
— Ток в цепи проводника силового питания магнитолы, в отсутствии разрешающего сигнала (на табло пусто) — 6,5_мА;
— Ток в цепи проводника силового питания магнитолы, при наличии разрешающего сигнала (на табло отображаются часы реального времени) — 16_мА.
Решил тупо припаять к цепи силового питания магнитолы выносную батарейку типа "крона" 9_В с защитным диодом (от обратной зарядки). Данное дополнение будет работать только при наличии фильтра питания магнитолы (LC-фильтр), в который дополнительно установлен диод (после которого и возможно подключить данное дополнительное питание без вскрытия гарантийной магнитолы). Батарейку поместил в выносной корпус (изолировал контакты) — положил на полку под бардачком.
Проверил — работает с тем-же потребляемым током (в отсутствии основного питания — один Х, где-нить в схеме стабилизируется до 3…5_В). В работу будет включаться только при напряжении АКБ менее 9_В, что возможно только при запуске или полном сдыхании АКБ… (ну и при снятии/отключьке). Ориентировочный ресурс "подменного питания памяти" — 30 часов подпитки — более чем достаточно для переброса АКБ / мелкого ремонта с отключькой питания.
Подключение / отключение магнитолы по сигнализации
Изначально изучил сторонний опыт через поиск. У каждого из найденных путей имелись собственные недостатки, которые меня не устраивали. Далее опишу как пришел к собственному пути.
Имеем в наличии блок сигнализации, обладающий следующими свойствами (согласно паспорта):
— Встроенное реле блокировки стартера (трех-контактное), активируется (меняет свое состояние) только на период запуска двигателя — с целью оптимизации энергопотребления блоком сигнализации — для получения сигнала на запуск/отключение магнитолы не пригодно.
— Реверсивные сигналы на активаторы дверей — возможно задействовать при параллельном подключении пяти-контактного привода с концевиком состояния — вероятно будет моросить и дурковать концевик, поскольку без механической нагрузки шток будет перемещаться при наличии вибрации. В одном из вариантов применяли поляризованное реле (двух-обмоточное, с фиксацией в крайних положениях после кратковременных переключающих сигналов) — мне такое не попадалось, да и под заказ, вероятно, обойдется не дешево…
— Сигнал состояния сигнализации — по умолчанию закоротка на массу при постановке на охрану. Разбираться в изменении настроек сигнализации с их изменением не захотел… Стандартное "классическое" автомобильное реле (пяти-контактное), для перекрашивания данного сигнала в нужный +12_В, потребляет 150_мА. Без изменения настроек сигнализации — при задействованной охране, при изменении — при снятой… многовато. Можно найти меньшие релюшки, но менее 50_мА маловероятно.
Учитывая мизерный ток управляющего включением магнитолы канала (0,2_мА) — решил "поиграть" управляющими потенциалами… Берем токоограничивающий до 5_мА резистор (можно и еще меньше, при напряжении питания 12_В) — 2,2_кОм и включаем его в управляющую цепь от постоянного "+", при этом потенциал на управляющем проводнике снизился с 12,06_В до 11,65_В. Точку после резистора — соединяем с каналом состояния сигнализации (можно добавить дополнительный выключатель, для возможности отключения данной функции), который сбрасывает потенциал до "0" при постановке на охрану, с постоянным дополнительным током разряда АКБ в 5_мА. Риски (при грамотном монтаже) — мизерны. Работает схема без косяков и накладок. Проста, имеет мизерное количество простых элементов и не требует больших познаний.
Опыт эксплуатации.
Все переделки работают штатно. Было несколько раз, что пассажиры (при выходе всех из авто, в темное время суток), напоминали водителю о не выключенной магнитоле и сильно удивлялись такой функции…
В качестве антенны пассивный вертикальный штырь 0,7_м., На FM — ловит без проблем, ДВ — масса станций только по ночам (в городе — в отсутствие промышленных помех).
Как электрик, я категорически против "фирменных" внутри салонных антенн. Можете убедиться, что в городе магнитола будет ловить и на кусок провода у стекла, а согласно теории, за пределами цивилизации решающую роль имеет физическая длинна резонаторов выше экранирующих препятствий (но не более полной длинны конкретной волны — в идеале / половины — в допущении… далее хотя-бы 1/4 … вот и получаем 0,7_м для FM).
P.S.:
Все указанные мероприятия имеют отношение к конкретному экземпляру магнитолы.
Любые подобные модернизационные мероприятия стоит начинать только после снятия фактических характеристик энергопотребления конкретного девайса с достаточной точностью.
Надеюсь, что подобный опыт, позволит отдельным лицам самостоятельно повторить подобные идеи с учетом фактически имеющихся особенностей конкретных магнитол и блоков сигнализации.
Читайте также: