Распиновка магнитолы rcd 310

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Магнитола и навигационная система (rus.) Конструкция и принцип работы. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Расположение компонентов, Основные принципы спутниковой навигации, Работа системы навигации автомобиля, Органы управления магнитолой, Самодиагностика магнитолы, Управление системой навигации, Самодиагностика системы навигации, Возможности подключения к системе радионавигации Skoda, Техническое обслуживание.

Composition Media, Discover Media (Generation 2 GP) (eng.) Редакция 11.2017
Infotainment system, mobile telephone interface.
Руководство пользователя по информационно-командным системам Composition Media и Discover Media (поколения 2 GP) на английском языке.
Содержание: Description of symbols, Introduction, Audio and Media mode, Navigation, Data transmission, Mobile phone interface (PHONE), Settings, Abbreviations.
127 страниц. 2 Mb.

The Radio Navigation System. Design and function (eng.) Программа для самообразования VW/Audi 199. Рассмотрены Volkswagen Radio Navigation System и Audi Plus Navigation System.

Ввод кода в заводскую автомагнитолу Фольксваген (rus.)
Модели: VW Delta, VW Alpha CC (Blaupunkt, Grundig, Philips), VW Beta 4 (Grundig), VW Beta T4 (Blaupunkt), VW Beta 5 (Philips), VW Gamma III (Philips), VW Gamma 4 (Philips), VW Gamma V (Blaupunkt), VW Gamma V (Sony), VW Gamma CD (Matsushita), VW Premium Audio (Clarion), VW Premium Audio IV (Clarion), VWZ4Z7 Premium V (Delco), VW Sound 2 (Ford), VW Newbeetle (Blaupunkt), VW DELUXE AUDIO (Clarion PO 9840W-01).

Тема на форуме для запросов кода к магнитоле!
Запрос кода для магнитол VAG:
RCD 200, RCD 210, RCD 220, RCD 300, RCD 310, RCD 320, RCD 500, RCD 510, RCD 550
RNS 300, RNS 310, RNS 315, RNS 500, RNS 850, RNS-E, RCN 320, MFD2, Amundsen, Columbus
Rhapsody, Stream, Swing, Audience, Symphony, Chorus, Concert, Navigation Plus, Delta и др.

Магнитола RCD 200

Аудиосистемы Volkswagen 2006 (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Описываются: Магнитола R 100, Магнитола RCD 200, Магнитола RCD 300, Магнитола RCD 500, 8 канальный аналоговый усилитель звука, 10 канальный цифровой усилитель звука, 12 канальный цифровой усилитель звука, 10 канальная аудиосистема DYNAUDIO класса Highend, Digital Signal Processing (DSP), Системы антенн в автомобилях Golf и Golf Plus, Системы антенн в автомобилях Volkswagen Passat 2006 и Volkswagen Jetta 2006, Разъемы антенн.

Магнитола RCD 210 / RCD 220

Головное устройство Volkswagen RCD 220 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 11.2012. Данное устройство устанавливалось в Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Jetta. 8 Mb.

Магнитола RCD 300

CD-ресивер RCD 300 (rus.) Полное описание, руководство и инструкция по эксплуатации на русском языке.

Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Электрооборудование. Коммуникационные системы (rus.) Руководство по ремонту. Содержание: Магнитола RCD 300, магнитола RCD 500, магнитола Premium Sound System (США и Канада), радионавигационная система RNS-300, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD (США), радионавигационная система DX-R4 (Blaupunkt), усилитель акустической системы, CD-чейнджер, цифровой спутниковый радиотюнер (США и Канада), разъем iPOD Apple, вход Aux, акустические системы, системы телефонии, система антенн, многофункциональное рулевое колесо.

Магнитола RCD 310

Магнитола RCD 310 (rus.) Полное описание, руководство и инструкция по эксплуатации на русском языке. Данная магнитола устанавливается на новые автомобили Volkswagen: VW Touran, VW Passat B6, VW Golf 5, VW Golf 6, VW Jetta, VW Tiguan и др. 21 Мб.

Магнитола RCD 320

Головное устройство Volkswagen RCD 320 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 05.2014. Данное устройство устанавливалось в Volkswagen Polo Sedan и др. 6,5 Mb.

Магнитола RCD 500

Магнитола RCD 510

Радиоустройство Volkswagen RCD 510 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 02.2008. Данное устройство 5K0 035 190 устанавливалось в Volkswagen Golf 5/6, Volkswagen Jetta 5/6, Volkswagen Passat B7, Volkswagen Beetle и др. 43 Мб. 87 страниц.

RCD-510 Delphi User Manual. Radio 5ND 035 195 (eng.) Руководство по эксплуатации на английском языке. 3 Mb.

Магнитола RCD 550

Система Infotainment в Volkswagen Touareg 2011 (rus.) Устройство и работа. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Введение, Радионавигационная система RNS 850, Блок управления электронной информационной системы 1, Радио-тюнер, ТВ-тюнер, DVD-чейнджер, Акустическая система DynAudio, Дисплеи, Антенны, Аудиосистема RCD 550, Обслуживание, Диагностический провод сигнализации разрыва кольца шины, Обновление навигационных данных, Словарь специальных терминов.

RCN 320

Головное устройство аудиосистемы RCN 320 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Данная система навигации RCN 320 устанавливалась на Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Jetta.

Радионавигационная система RNS 300

Радионавигационная система RNS 310 / RNS 315

Навигационная система Volkswagen RNS 310 и RNS 315 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Коды комплектаций: RNS 310 - 7T2 и RNS 315 - 7UC. Данные системы навигации RNS 310 и RNS 315 устанавливались в Volkswagen Amarok, VW Caddy, VW Golf, VW Golf Plus, VW Jetta, VW Passat, VW Polo, VW Tiguan, VW Touran, VW Transporter/Caravelle и др.

Радионавигационная система RNS 510

Навигационная система Volkswagen RNS-510 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Данная система навигации RNS-510 устанавливалась в VW Touareg, VW Golf 5, VW Golf Plus, VW Passat B6, VW Touran и др.

Volkswagen Radio Navigation System RNS-510 Manual (eng.) Руководство по эксплуатации. Система навигации RNS-510. Устанавливалась в Volkswagen Touareg (7L), Volkswagen Golf 5 (1K), Volkswagen Golf Plus (5M), Volkswagen Passat B6 (3C), Volkswagen Touran (1T) и др.

Радионавигационная система RNS 850

Навигационная система Volkswagen RNS 850 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Данная система навигации RNS 850 устанавливалась на VW Touareg.

Radio Navigation MFD2

Volkswagen Radio Navigation MFD2 Manual (eng.) Руководство по эксплуатации. Данная система навигации MFD2 устанавливалась в Volkswagen Golf (1K), Volkswagen Touran (1T), Volkswagen Caddy (2K) и др.

CD ресивер Delta

CD ресивер Delta (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 02.2008. Данная система устанавливалась в Volkswagen Touareg (7L), Volkswagen T5 Multivan (7H).

Audi Navigation System plus (RNS-E)

Audi Navigation System plus (RNS-E) (eng.) Руководство по эксплуатации. 194 стр.

Audi. Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB) (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 618 VW/Audi.
Модульная информационно-командная система Infotainment является очередной перспективной концепцией концерна Volkswagen и в будущем заменит собой все другие системы Infotainment. Архитектура блока управления позволяет с минимальными затратами обновлять аппаратное обеспечение, постоянно поддерживая его на самом высоком техническом уровне. Важным компонентом является мощный графический процессор от лидера рынка - фирмы Nvidia, с которой Audi поддерживает очень успешное сотрудничество. Не только сейчас, но и в будущем на моделях Audi будут устанавливаться самые последние модификации процессоров Nvidia.
Новая платформа позволяет использовать для всех марок концерна один и тот же центральный процессор (БУ электронной информационной системы 1 J794). Таким образом, в будущем на четырёх унифицированных платформах аппаратного обеспечения могут создаваться различные исполнения головных устройств для разных марок. Например, для каждой марки может быть создан свой дизайн интерфейса и панели/органов управления. Благодаря этому, клиент будет видеть отчётливую дифференциацию между разными системами, то есть головное устройство, установленное в его автомобиле Audi, всегда будет визуально восприниматься как Audi MMI. Модульная информационно-командная система Infotainment, сокращённо называемая MIB, впервые начала применяться в Audi A3 2013.
В настоящее время для моделей Audi используются три уровня устройств MIB: MIB Entry, MIB Standard, MIB High. За каждый из этих уровней исполнения отвечает своя марка концерна. Audi AG занимается разработкой MIB High, Volkswagen отвечает за MIB Standard, а Skoda - за MIB Entry.
Содержание: Введение, MIB Entry, MIB Entry Plus, MIB Standard, MIB Standard без навигационной системы, MIB Standard с навигационной системой, MIB High, Навигация в MIB High, Радиотюнер, Схема радиоприёма аналогового тюнера, Схема радиоприёма цифрового тюнера DAB, Дисководы и носители, Воспроизведение носителей, Варианты использования телефона, Интерфейс Bluetooth, Универсальный комплект для подключения мобильного телефона (Audi Phone Box), Автотелефон Bluetooth онлайн (Audi connect, включая автотелефон), Audi connect (на отдельных рынках), Адресная книга, Дисплей интерфейса MMI J685, Передача видеосигнала к J794, Панель управления, Сети обмена данными, Оптическая шина данных MOST150, Диагностика, Таблица кодов комплектации устройств MIB, Обзор всех устройств MIB в Audi A3 ’13, Приложение, Словарь специальных терминов.

Audi. Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB) поколения 2 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 648 VW/Audi.
Много лет электронные информационно-командные системы Infotainment подгоняют развитие технологий и ставят автомобильные компании с их сравнительно длительными жизненными циклами продукта перед всё новыми и новыми вызовами. Им приходится постоянно быть открытыми для веяний потребительской электроники, поскольку всё новое, что появляется в области домашних или мобильных электронных устройств и устройств связи, клиенты ожидают увидеть и в своих автомобилях. Компания Audi распознала эту тенденцию уже очень рано и разработала модульную информационно-командную систему Infotainment (MIB).
Второе поколение модульной информационно-командной системы Infotainment (MIB) открывает новые возможности: использование планшетного компьютера Audi в качестве нового информационно-развлекательного центра для пассажиров на задних сиденьях (RSE), объёмный звук 3D, создающий в салоне автомобиля атмосферу концертного зала, устройство для подключения мобильного телефона Audi phone box с системой беспроводной зарядки и Audi smartphone interface, позволяющий пользоваться в автомобиле функциями Google Android Auto или Apple CarPlay.
Содержание: Введение, Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB) поколения 2, Варианты MIB2, MIB2 Standard, MIB2 Scale, MIB2 High, Варианты (в зависимости от страны), Обзор, Панели управления мультимедийной системы E380, Служебные комбинации клавиш, Audi phone box, Подключение двух мобильных телефонов, Беспроводная зарядка, Ограничения работы системы, Шины данных, Топология, Audi smartphone interface, Обзор функций Audi smartphone interface, Технические требования к смартфону, Технические требования к автомобилю, Соединение с автомобилем, Управление с помощью Android Auto, Управление с помощью Apple CarPlay, Техническая реализация и обмен данными, Информационно-развлекательный центр для пассажиров на задних сиденьях (RSE), Аппаратное обеспечение, Варианты комплектации, Возможности установления соединения, Шины данных, Функции, Приложение, Словарь специальных терминов, Программы самообучения.

Система Infotainment Audi ’05 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения VW/Audi. Акустическая система Bang & Olufsen, Цифровой радиотюнер, Гибридный ТВ-тюнер
Содержание: Акустическая система Bang & Olufsen: Компоненты системы, Функциональная схема, Высокочастотные динамики в передней панели, Динамики в закрытом корпусе, Блок управления цифровой аудиосистемы J525, Блок управления 2 цифровой аудиосистемы J787
Цифровой радиотюнер (DAB): Стандарт DAB, Цифровой радиотюнер R147.
Гибридный (аналоговый и DVB-T) ТВ-тюнер: Стандарт DVB-T, Гибридный ТВ-тюнер, Антенны, Диагностика.

Системы Audi Infotainment ‘07 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 387 VW/Audi. Audi music interface. Автомобильный телефон с системой Bluetooth.
Содержание: Audi music interface, Места установки, Схема соединений, Согласующий кабель и устройства, Интерфейс Apple iPod, Схема соединений между системой Audi music interface и Apple iPod, Интерфейс USB, Списки воспроизведения для USB-накопителей, Микшерный режим, Интерфейс для передачи аналоговых аудиосигналов, Обновление ПО, Обновление ПО с помощью загрузочного CD, Обновление ПО с помощью USB-накопителя, Автомобильный телефон с системой Bluetooth: Места установки, Сети GSM, Схема соединений, Основные настройки Bluetooth, Стандарт Bluetooth, Профиль доступа к SIM-карте, Профиль системы громкой связи, Сопряжение, Видимость. Режимы работы: Режим работы с SIM-картой в дополнительной трубке, Режим работы мобильного телефона с профилем доступа к SIM-карте, Режим работы мобильного телефона с профилем системы громкой связи, Общие характеристики.

Информационно-развлекательнаянавигационная система Amundsen

Навигационная система Columbus

Навигационная система Columbus (rus.) Руководство по эксплуатации. Для автомобилей Skoda.

Магнитола Swing

Infotainment Radio Swing. Operating instructions (eng.) Руководство по эксплуатации заводской магнитолы Swing. Для автомобилей Skoda.

Просмотр полной версии : rcd 310 распиновка

помогите пожалуйста разобраться автомобиль гольф 6 1,6 конфортлайн магнитола 310 руль с кнопками захотел подсоеденить сабвуфер разобрался со всем воткнул работает но есть одна проблема провод рем-ремоут его надо подцепить так чтобы он включал и выключал усилитель вместе с магнитолой нашел распиновку на 4тои разъеме он называеться управление сл ченджером по схеме должен присутствовать плюс переменный на 4той колодке а у меня почему то его нету? с чем это может быть связано?? теряюсь в дагадках.

golf-2012-06, Нет под рукой описания - может магнитоле нужно в меню указать, что есть ченджер. Хотя может она и сама по обмену по шине данных определяет подключенный ченджер - тогда все значительно хуже. Наверно можно использовать напряжение питания антенны как сигнал для включения саба.

golf-2012-06, схема, приведённая вами соответсвует тому что наклеено на самом ГУ? Спрашиваю потому что у самого стоит РСД-310 и сам в своё вермя ориентировался на эту картинку, до тех пор, пока не вынул ГУ. Там оказалось несколько другая распиновка.
захотел подсоеденить сабвуфер разобрался со всем воткнул работает
не совсем понятно если работает, то что ещё надо? Что вы подразумеваете под "работает"? Как в конечном итоге подключен саб?

на 4тои разъеме он называеться управление сл ченджером по схеме должен присутствовать плюс переменный на 4той колодке а у меня почему то его нету? с чем это может быть связано??
на 4й колодке написано что это электропитание плюс. ))) Сдаётся мне что это не тоже самое что и "сигнал на включение". Нет этого провода в колодке или на самом разъёме ГУ? Если в колодку не выведен, то вроятно из-за того, что в комплектации авто не было изначально СД чейнджера.

Если усилитель саба имеет функцию включения по высокоуровневому входу, то и проблем не должно быть. Короче пишите подробнее что и как подключено:yes:Глядишь да подскажут более конкретно

Разъем 4, контакт №10 - это и есть ремоут. Проверено и используется лично (Golf VI, RNS-310)

Уточню: сигнал берется именно с ГУ через этот контакт.

Как вариант, можно "прописать" "васей" наличие CD-ченджера, может, сигнал появится.

Я сделал так подключил плюсы и минусы через фишку к задним колонкам через конвектор входов такая коробочка с двумя линейниками минус запитал на кузов плюс от акамулятора ченджера на автомобиле у меня не было ремоут изнаально взял от прикуривателя и появилась следующая незадача когда гу выключено и хлопаешь задней дверью колонка отыгрывает роль микрафона и отдается хлопок в саб причем это только когда магнитола выключена если на мафоне убрать звук и стукнуть хлопнуть дверью все номрально значит надо вывести рем имено на мафон чтобы он отключался и подключался вместе с усилком .
вот я вытащил рсд 310 подсоеденил фишку у меня одна основная с питаньем и колонками и одна всталена левая маленькая дополнительная синего цвета и начал ее прозванвиать и везде на магнитофоне даже при октлюечнии зажигания и кнопки самого мафана плюсы постояные потом нашел даную схуму где прописано что на неиспользованом гнезде 4 клемка будет ремоутом но прозванивая ее вижу что анпряжения на ней нету вот и не знаю что делать решил обратиться к вам
а как вобще выглядит процедура прописки сд ченджера?
мне нужен плюс который будет пропадать когда нажимаю на кнопку влючить выключить)

golf-2012-06, прописывают шнурком специальным, VAG-COM называется + к нему софт VCDS (Вася по-нашему).

дурацкая фашисткая машина))))такой геморой с этим ремулом все плюсы постоянные бред какой то как же подключить от мафона то я когда прозванивал заметил следующие что на провода идущие к колонкам подается сигнал при вклчении магнитолы этого сигнала для усилителя не будет достаточно однака у меня родилась идея а что если поставть 4рех контактное реле которое будет врезано 2контактами в провод аустики и при прохождение сигнала(для релюшки его должно хватить)будет смыкать два контакта других и подовать ток на усилитель на рем. или я полез уже в дебри. ребят как бы сделали вы?поехали прошивать мафон?просто не хчоетсья делать привязку на конкретное головное утсройство хотелось бы релизатвоать схему где Гу не играет роли посоветуйте чтонибудь

Ты так своими "прозвонами" магнитолу убьешь. А потом будешь обижаться.
Съезди к профессионалам, ибо твои планы по подключению релюшек добром не кончатся.

Ну а профи как всегда скажут что звук так не строиться бла бла бла тем более уже все почти сделали остался рем проще всего отдать в сервис хотя я на своем пути толковых сервисов не встречал еще извините за демагогию сход разхвал то на новую машину еле еле с третьего раза сделали и то когда я руль сам выстовил ,хотя если вы посоветуете сервис

у меня родилась идея а что если поставть 4рех контактное реле которое будет врезано 2контактами в провод аустики и при прохождение сигнала(для релюшки его должно хватить)
уверены что этого сигнала хватит для втягивания и удержания реле?

ребят как бы сделали вы?
не в обиду будет сказано - прежде чем покупать продумал бы всю схему.
Ну а так по мне так лучший вариант тянуть ремоут с контакта, который указал
ansuser, плюс прописать кабелем наличие чейнджера. Я думаю в вашем городе встретиться с кем нибудь из одноклубников имеющих шнурок не проблема. )))

захотел подсоеденить сабвуфер разобрался со всем воткнул работает

не совсем понятно если работает, то что ещё надо? Что вы подразумеваете под "работает"? Как в конечном итоге подключен саб?

на 4тои разъеме он называеться управление сл ченджером по схеме должен присутствовать плюс переменный на 4той колодке а у меня почему то его нету? с чем это может быть связано??

на 4й колодке написано что это электропитание плюс Сдаётся мне что это не тоже самое что и "сигнал на включение". Нет этого провода в колодке или на самом разъёме ГУ? Если в колодку не выведен, то вроятно из-за того, что в комплектации авто не было изначально СД чейнджера.

Если усилитель саба имеет функцию включения по высокоуровневому входу, то и проблем не должно быть. Короче пишите подробнее что и как подключеноГлядишь да подскажут более конкретно

Разъем 4, контакт №10 - это и есть ремоут. Проверено и используется лично (Golf VI, RNS-310)

Уточню: сигнал берется именно с ГУ через этот контакт.

Как вариант, можно "прописать" "васей" наличие CD-ченджера, может, сигнал появится.

My body is a cage,
But my mind holds the key.
An armed man is a citizen . an unarmed man is a subject.

golf-2012-06, прописывают шнурком специальным, VAG-COM называется + к нему софт VCDS (Вася по-нашему).

My body is a cage,
But my mind holds the key.
An armed man is a citizen . an unarmed man is a subject.

ребят а нельзя сделать вот так?

Совместимость магнитолы с другими устройствами, возможности по дооснащению:

-Совместима с комплектом для подключения телефона (UHV).
-Возможно автоматическое снижение громкости звучания при оснащении автомобиля парковочным ассистентом.
-Поддержка отображения информации на дисплее комбинации приборов по протоколу управления и передачи видеоданных (BAP),
а также по протоколу передачи данных для дисплея (DDP).
-Возможность подключения внешнего усилителя, Dynaudio.
-Возможность управления посредством многофункционального рулевого колеса и
многофункционального дисплея.
-Возможность подключения внешнего CD-чейнджера (без поддержки формата MP3).
-Разъём для подключения внешних аудиоустройств (Aux-In).
-Интерфейс для подключения мультимедийных устройств MDI (Media Device Interface).

Внешний вид магнитоллы:

Подробного lbl файла для данной магнитоллы пока нет,
Измеренные блоки:

Третий байт нулевой бит активирует управление магнитоллой через кнопки мультируля. При переключении МФА+ в режим магнитолла, можно листать треки на CD или переключаться между программами радио:

В этом канале выставляется время выключения магнитоллы, при выключении зажигания. Предел 1-99 минут:

Теперь несколько фоток с пояснениями, если данная магнитолла заменяет магнитоллу предыдущего поколения (RCD 300, RCD 500. )

Находится этот блок непосредственно над педалями газа и тормоза.
На фото к нему подключен красный разъем с кабелем:

Крепится он вертикально к металлической пластине двумя пластиковыми защелками, на фото:

Чтобы найти блок, достаточно снять пластиковую защиту над педальным узлом и воздуховод в ногах водителя. Делается это элементарно.

На фото над блоком видно воздуховод, а слева вверху датчик нажатия педали тормоза:

После замены блока его нужно будет правильно закодировать, с этим проблем не должно возникнуть.

Еще один важный вопрос, нужно перед заменой магнитоллы поменять местами некоторые контакты, т.к. поменялась распиновка разъемов магнитоллы:

Слева переходной разъем для кнопки MUTE для телефона на мультируле, а справа переходка для штатной антенны:

Читайте также: