Распиновка магнитолы pioneer mvh 280fd

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024


Стало мне не хватать бюджетной USB-магнитолы от Sony и тут я наткнулся на магнитолу от Pioneer, с заявленной максимальной мощностью 100 ватт на канал (номинал около 40).

Купил, поставил, вроде лучше стало, но все-равно не то. На громкости больше 40 звук отключается на басах. Собственно, этого я и ожидал, так как вся проводка под акустику у меня была штатная.

Кинул отдельные провода питания от аккумулятора (2х2.5мм). Провода прокладывал рядом со штатным жгутом, идущим под левым крылом. Проверил еще раз работу магнитолы — теперь она выкручивается до максимальной громкости и не тухнет, но мне не давала покоя мысль, что остальная проводка под акустику у меня штатная.

Пошел купил проводов с сечением 1.5 квадрата, чтобы кинуть на двери и на зад. Мудрить с проводкой в дверях пока особо не стал, провода выпустил из-под резинового уплотнителя на гнезде двери, куда подключаются все провода, идущие в дверь, и пустил под обивку двери. Можно, конечно, гнездо на двери просверлить, там вроде есть место, но я не стал заморачиваться, и так нормально, не сильно видно ))

В итоге результат мягко говоря порадовал. Бюджетный активный сабвуфер mystery мне теперь ни к чему, его совершенно не слышно из-за задних колонок. Как ни пытался его настроить, он либо играет тише задней акустики, либо начинает просто пердеть, а в таком режиме его разве что можно в качестве вибромассажера использовать для задних пассажиров.

Сзади стоят динамики пионер 6x9, спереди hyundai 6.5 с пищалками на подиумах. Хюндаи, кстати, стали очень хорошо качать, аж ветер в ногах дует.

Сама магнитола тоже порадовала, кнопки с четким мягким ходом, широкие возможности по настройке звука (по сравнению с моей старой sony), хорошо ловит радио (у меня активная антенна с оторванными усиками, старая магнитола вообще ничего не ловила с ней). Но говорят, она много жрет в режиме ожидания, поэтому я подключил Acc на +12 от зажигания.

Итого затрат:
— магнитола Pioneer MVH-280FD — 7150
— разъем ISO — 100р
— провода 2х2.5 3м — 120р
— провода 2х1.5 15м — 600р
— термоусадочные трубки — 100р

Все скрутки пропаивал, а вместо изоленты на этот раз использовал термоусадочные трубки — довольно удобно )))

Автомобильная аудиосистема уже давно перестала быть роскошью. В настоящее время трудно встретить автомобиль лишенный такой распространенной опции. На сегодняшний день автомобильные магнитолы представлены в самом широком ассортименте. Таким образом, даже самый взыскательный меломан не останется разочарованным.


Как только заветная магнитола куплена, возникает вполне естественный вопрос: каким же образом подключить её к электросистеме автомобиля?

Конечно же всегда можно воспользоваться услугами автоэлектриков, и проблема будет решена. Но такой исход дела устраивает далеко не всех автолюбителей.

Некоторые из них заинтересованы в том, чтобы без сторонней помощи, собственными силами, произвести установку автомагнитолы. Такой подход позволяет освоить ряд технических умений и навыков, и экономит ваши сбережения.

Демонтаж старой автомагнитолы

Итак, заветная магнитола ждет своего часа. Самое время избавиться от старой аудиосистемы. На первый взгляд покажется, что эта процедура не представляет из себя ничего сложного. По большому счету, так оно и есть. Тем не менее, существует ряд нюансов, которые желательно учесть при демонтаже.

На начальном этапе, во избежание повреждений элементов панели, необходимо выяснить, каким образом магнитола закреплена в нише.


В зависимости от типа автомобильной аудиосистемы, различают несколько способов крепления:

  • при помощи гибких металлических язычков;
  • при помощи пластиковых клипс;
  • при помощи винтового соединения.

Как правило, если речь идёт о штатной магнитоле, имеет место быть последний способ фиксации. Зачастую, производитель, преследуя эстетическую цель, маскирует головки винтов или шурупов пластиковыми колпачками. Демонтаж такой магнитолы не должен вызвать серьезных затруднений. Для этого будет достаточно вывернуть винты и аккуратно потянуть её наружу.

Несколько иначе обстоит дело, когда магнитола располагается внутри металлического кожуха. В данном случае для извлечения магнитолы потребуются специальные ключи. Об их существовании, едва ли кто-то вспоминает, когда возникает подобного рода необходимость. Тем не менее, ими комплектуются все магнитолы представленного типа.

Принцип фиксации такой магнитолы не отличается большой сложностью. На её боковых стенках закреплены гибкие металлические язычки с выступающей частью. На кожухе же, в строго выверенном месте, находятся специальные выемки. В них то и заходят вышеупомянутые язычки, жестко фиксируя магнитолу в кожухе.

При отсутствии ключа, для её извлечения можно воспользоваться двумя тонкими металлическими пластинками. Для этого нужно вставить каждую из них между рамкой и магнитолой, отжав тем самым металлические язычки.


После этого следует потянуть магнитолу на себя, слегка поворачивая её в разных плоскостях. Следует отметить, что подобного рода ухищрения производителей – не что иное, как меры защиты от любителей легкой наживы.

Помимо этого, магнитолы могут устанавливаться в панель при помощи пластиковых клипс. При таком способе крепления, важно не допустить перекоса пластикового обрамления. Во избежание повреждений, клипсы следует отпускать постепенно и равномерно, не допуская перекосов.

При любом способе фиксации магнитолы, её демонтаж нужно производить бережно, чтобы не нарушить целостность соединительных проводов и контактов.

Как установить магнитолу Pioneer

Итак, выбор пал в пользу автомагнитолы Пионер. Стоит отметить, что подобные аудиосистемы снискали завидную популярность среди наших соотечественников во многом благодаря хорошим техническим показателям и простоте монтажа.


Представленная магнитола отвечает всем требованиям и стандартам, предъявляемым к современным аудиосистемам.

Рассмотрим наиболее подробно все особенности самостоятельной установки магнитолы на автомобиль.

Маркировка проводов

С целью упрощения монтажа любого электрооборудования, изоляция проводов окрашивается в определенный цвет. Таким образом, каждому цвету соответствует конкретные функциональные особенности подводных магистралей.

При подключении магнитолы нужно в первую очередь руководствоваться схемой подключения, прилагаемой в комплекте.


Прежде чем приступать к непосредственному подключению магнитолы к сети автомобиля, необходимо разобраться в назначении каждого провода.

В большинстве своём цветовая гамма подводных линий магнитолы ограничивается следующими цветами:

  • красный;
  • синий;
  • желтый;
  • черный;
  • фиолетовый;
  • белый;
  • зеленый.

Красный провод принято относить к питающей линии, подающей напряжение на магнитолу, при включенном зажигании.

Синяя изоляция указывает на плюсовой контакт, идущий на антенну приемника.

Желтый вывод является питающим выводом, подающим напряжение непосредственно от АКБ, через плавкий предохранитель.

Черный цвет сигнализирует о массовом выводе.

Все остальные провода, в зависимости от вида магнитолы отвечают за питание динамиков. Фиолетовый, белый, черный и зеленый – все они относятся к питающим линиям.

Аналогичная расцветка проводов с наличием черной полосы указывает на минусовую принадлежность данного провода.

Схема подключения

Самостоятельное подключение магнитолы не должно вызвать серьезных затруднений. Достаточно руководствоваться представленной ниже схеме и придерживаться ряда указаний и рекомендаций.


Несмотря на всю простоту монтажа, нередко возникают так называемые нештатные ситуации, когда не представляется возможным разобраться в расположении соответствующих контактов на штекере магнитолы.

В таких случаях, будет наиболее целесообразно обратиться к наглядной схеме штекера Пионер, где последовательно указаны все контакты. Каждое цифровое обозначение контакта на схеме соответствует цветовому оттенку определенного провода.

Важно помнить, что при фиксации проводов необходимо позаботиться об их надлежащей изоляции. Соседние провода не должны соприкасаться друг с другом токопроводящими поверхностями.

Монтаж 1 din магнитолы

Прежде чем освещать особенности установки различных автомагнитол, проведем небольшой исторический экскурс. Дело в том, что в середине 80-х годов ведущие компании по производству автомобильных аудиосистем пришли к выводу, что необходимо унифицировать все магнитолы.


Иными словами, стандартизировать размеры представленных устройств. Таким образом, спустя некоторое время и появился так называемый DIN, который получил статус международного стандарта.

Основополагающими параметрами данного стандарта являются ширина и высота магнитолы. Так, стандарт 1 din соответствует габаритам равным 178×50 мм. 2 din отличается лишь по высоте, которая составляет уже 100 мм.

Все вышеизложенные сведения необходимо принимать во внимание при выборе магнитолы.

Разберем тот случай, когда возникла необходимость установки автомагнитолы стандарта 1 din. Стоит отметить, что такой стандарт считается наиболее распространенным. В связи с этим, трудности при монтаже новой магнитолы возникнуть не должны. Как правило, установка большинства штатных магнитол осуществляется в соответствии со стандартом 1 din.

Тем не менее может возникнуть ситуация, когда в консоли автомобиля имеет место быть гнездо стандарта 2 din. В таком случае при установке магнитолы, отвечающей стандарту 1 din, придётся всего-навсего приобрести специальную переходную рамку.

Монтаж 2 din магнитолы

Несколько иначе обстоит дело в том случае, когда на место старой магнитолы претендует магнитола стандарта 2 din. Процедура монтажа такой магнитолы пройдет безболезненно в том случае, если старый аналог соответствует тому же стандарту. В противном случае, может возникнуть целый ряд проблем.


Во-первых, в случае замены штатной конфигурации стандарта 1 din на 2 din придётся произвести замену целого ряда элементов: центральной консоли, рамки и прочее.

К тому же в ходе данных мероприятий вы обязательно столкнетесь с различными нежелательными явлениями, которые не самым лучшим образом отразятся на эстетической составляющей интерьера вашего авто.

Исходя из всего вышеизложенного, вполне резонно сделать один единственный вывод: подбирайте аудиосистему под стандарты, предусмотренные заводом-изготовителем вашего авто.

Видео инструкция по подключению и настройке

Для подробного ознакомления с тонкостями подключения автомагнитолы Пионер, перейдите по ссылке ниже. В представленном видео обзоре освещаются основные этапы, особенности и рекомендации по рассматриваемой теме.

Как подключить телефон к Пионер

Представленный вид автомагнитолы отвечает далеко не всем требование своих владельцев. К примеру, не представляется возможным подключить к ней телефон, без проведения целого ряда действий. Остановимся на этом более подробно, так как представленная тема не утратила своей актуальности.

Для осуществления подобной процедуры, в первую очередь потребуется сделать так называемый линейный вход. Наличие такого аналогового входа позволит подключать к магнитоле целый ряд девайсов, в том числе и телефон. Рассмотрим наиболее распространенный способ монтажа линейного входа.

Для реализации поставленной задачи необходимо выполнить следующую последовательность действий:

В том случае, если возникли сомнения относительно правильности выбора соответствующего разъема, достаточно прикоснуться к каждому из проводов.

В этот момент, по мере увеличения громкости, в динамиках будет прослеживаться характерный нарастающий фон. Его наличие будет говорить о том, что вы на верном пути.

Возможные проблемы и их решение

В процессе эксплуатации представленной автомагнитолы могут возникать разного рода неполадки. Их появление зачастую вызвано некорректным подключением подводных выводов или же неисправностью сторонних устройств. Кроме этого, сбои в работе магнитолы могут быть связаны с перебоями в питании.

Стоит отметить, что в большинстве случаев, практически каждой неисправности присущи определенные симптомы, опираясь на которые, можно определить её причину. При всём при этом, стоит отметить, что для устранения некоторого числа неисправностей, от владельца потребуются хотя бы минимальные знания электротехники и наличие некоторых измерительных приборов.

Попробуем освятить наиболее распространенные случаи неполадок.

Не включается

В том случае, если после установки магнитолы, она отказывается подавать признаки жизни, следует провести следующие диагностические меры:

  • убедиться в плотном соединении подводных выводов;
  • проверить наличие питания;
  • убедиться в наличии массы.

Если все вышеуказанные меры не привели к желаемому результату, возникает необходимость проведения комплексной диагностики, которая предполагает:

  • проверку дросселя и предохранителя L951;
  • проверку значения напряжения стабилизатора Q952 (рабочее напряжение составляет 5В);
  • проверку наличия ключа на транзисторе Q609;
  • проверку исправности кварцевых генераторов MK/KK.

Если все вышеобозначенные действия не смогли выявить неполадку, с большой долей вероятности можно предположить, что неисправность кроется в микроконтроллере IC601/IC901.

Не выключается

Нередко владельцы магнитол Пионер сталкиваются с тем, что попросту не могут отключить магнитолу. Решить эту проблему не составит труда, если выяснить некоторые особенности устройств представленного типа.

Алгоритм выключения выглядит следующим образом:

  • нажимаем клавишу 2 и попадаем в раздел Menu;
  • включаем вкладку Sуstem;
  • активируем функцию PW SAVE;
  • выключаем магнитолу, нажатием кнопки off.

После сохранения перечисленных настроек, для выключения магнитолы будет достаточно воспользоваться клавишей 1. При сбросе настроек, вследствие отключения АКБ и т.п., указанный алгоритм следует повторить.

Главная Распиновка разъемов Распиновка разъемов автомагнитол Peoneer

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KE- 92 ZBM
(BMW C Business RDS)
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER CDX-M97512T
NAKAMICHI CX-CS5110A
Разъём магнитолы PIONEER

]PIONEER KEH-1010QR[
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-1050QR
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-1450
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KE-1900
PIONEER KE-2910
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KE-1700SDK
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-1850
PIONEER KEH-1950
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-2500R
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-2600
PIONEER KEH-3600
Разъём магнитолы PIONEER

]PIONEER KEH-3800 (RDS)
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-P4510
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEH-P443R
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEH-624R
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEH-790SDK
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEH-2030R
PIONEER DEH-1110MP
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-P8200
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-8080 SDK
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-P5950
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-P6600R
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEH-M980RDS
KEH-M8300RDS
KEH-M9300RDS
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-M7005W
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-P6950
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-P7850
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-M7400RDS
Разъём магнитолы PIONEER

]PIONEER KEX-8250
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH 8020
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KA-858
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEQ-9200
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH- M9800
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER TS-LX80ii
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEH-M6017ZH
(Honda 39100-S1A-E100)
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-5110
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-P8950
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-P8810
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KE-3500 SDK
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KE-2800 QR
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-P9250W
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

SAAB FX-M2016zsa Pioneer (Бельгия)
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER 3TF0 (FX-MG6006ZH BOSE changer ACURA)
Разъём магнитолы PIONEER
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEX-M9076ZT (LEXUS)
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

БЕЛЫЙ: (К УСИЛИТЕЛЮ)
Разъём магнитолы PIONEER

CИНИЙ:(ПИТАНИЕ)
Разъём магнитолы PIONEER

СЕРЫЙ:( К CD CHANJER)
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER FH-P404
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER CDX-P1210(CD-ченжер)
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEH-P2500R
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DVH-P9988USB
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER FH-P90
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-9508
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-M9600
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-P4022
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-P6020RB
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-P660
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER CDX-7910
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-7150
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DVH-P590MP
PIONEER FH-P5000MP
PIONEER DEH-P88RS
PIONEER DEH-P75BT
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER CELCIOR
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-P7025
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER KEH-P2030R
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEH-M6017ZH
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEH-P850MP
Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEH-3210UB
Разъём магнитолы PIONEER
Разъём магнитолы PIONEER
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEH-P80MP
Разъём магнитолы PIONEER
Разъём магнитолы PIONEER
Разъём магнитолы PIONEER


PIONEER модель :5L7T-18C985-AB
Ставится на LINCOLN AVX-MG2247ZF
Разъём магнитолы PIONEER
Разъём магнитолы PIONEER
Разъём магнитолы PIONEER
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER


PIONEER AVX-P7300
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEN-P2530
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER AVH-P5750
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEN-P90
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DVH-P5000
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Pioneer
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Pioneer
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Pioneer DEH-P7950UB
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEH-6860
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Pioneer KEH-P7020R
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Pioneer
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER P-3850
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Pioneer
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Pioneer
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Pioneer
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Pioneer FC-7779
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER HC-393
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DVD+TV
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEH-P3650
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Pioneer DEH-2460R
Разъём магнитолы PIONEER

Pioneer DVH-580MP
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER FD-9999
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

PIONEER DEH-P1Y
PIONEER DEH-P80MP
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Pioneer DEN-2950MP
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Pioneer AVH-P6050 DVD
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Pioneer AVH-P3100DVD
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Файл с полным подключением
Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера


Pioneer AVH-P3200BT
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Pioneer (Без опознавательных знаков, прибыл на авто LC-470 с Эмиратов)
Видимо приколхозили китайский.
Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER

Разъём магнитолы PIONEER


В самом начале у меня была установлена штатная магнитола Philips CCRT 2008, но ее состояние (выломан CD-ченджер, отсутствие подсветки) и ее функционал (осталось только радио и кассетник) меня несколько напрягали.


С предыдущей машины был вынут Prology CMD-160U, была докуплена рамка INTRO ROP-N03.


Но как и можно было ожидать от бренда Prology — магнитола имела свои существенные недостатки:
1. Выходы на антенну, линейные и сабвуфер исполнены в виде разъемов на жгуте проводов подключения — что очень сильно мешает при установке.
2. Крутилка громкости живет своей жизнью, например пока магнитола не "прогреется" — громкость вообще нереально отрегулировать.
3. Если я хотел получить звук по хорошему aux- проводу с телефона, который воткнут в зарядку — звук жутко "фонит". Без зарядки — нормально.
4. Файлы в папке очень сложно отсортировать, читает не все, перемешивает, на дисплее малоинформативна о том, какая сейчас папка играет, какая песня и какой исполнитель. Читает не все теги.
5. Качество звука от Prology вообще никакое. Отсутствие качества, как на магнитоле за 500 рублей в Ашане.


Выбирал долго.
На Pioneer DEX-P99RS еще не насосал, да и особо музыкальным слухом своим не могу гордиться.
Pioneer MVH-180UB хорош вроде как, но раз уж вышли "принципиально новые" магнитолы с "принципиально новым типом встроенного гибридного усилителя, который выдает 100 ватт на канал" — выбрал MVH-280FD.
Рассматривал я и Pioneer DEH-4800FD, но CD-привод мне нафиг не вперся, да и bluetooth-ом я не пользуюсь от слова "вообще", а пульт в 280-й, чуть больше экран — подтвердили мой выбор.

Был докуплен Sony-вский адаптер антенны радио за 50 рублей (у нас оказывается разъем типа Sony) и универсальный обучаемый интерфейс рулевых кнопок Zexma mfd-207un-dip в магазине Auto-HiFi за 2000



Установка магнитолы была несложной — в жгуте проводов местами поменял красный с желтым.

Подключение интерфейса кнопок руля было выполнено с помощью проходных соединителей 3M Scotchlok 558


Внимание! В инструкции по установке Zexma mfd-207-un-dip в автомобили марки Opel — неверно указана распиновка. Наш провод 12 вольт (ACC) находится рядом с сигнальным проводом рулевых кнопок (на инструкции отмечен №2)
"Врезаться" пришлось так: сигнальный провод (2) врезал прямо в жгут автомобиля, ибо на жгуте Пионера его не было. А 12 вольт и массу (1) врезал уже на жгут Пионера.
Инструкция по подключению Zexma mfd-207un-dip

OPEL CCRT 2008 by Philips (Germany):


Включил зажигание — и вуаля — все заработало с первого раза. Обучение интерфейса — элементарное, оно есть в вышеуказанной инструкции.

В итоге — у меня отличная магнитола, лишенная самых популярных косяков и с хорошим звуком.

Теперь буду думать про установку динамиков, думаю на средне-бюджетный сегмент. Пока мысли о компонентных Уралах АК74, вроде бы как то их хвалят.

Бюджет:
Рамка — 400 рублей
Магнитола — 5500 рублей
Антенный переходник — 50 рублей
Интерфейс рулевых кнопок — 2000 рублей

Автомобильная аудиосистема уже давно перестала быть роскошью. В настоящее время трудно встретить автомобиль лишенный такой распространенной опции. На сегодняшний день автомобильные магнитолы представлены в самом широком ассортименте. Таким образом, даже самый взыскательный меломан не останется разочарованным.


Как только заветная магнитола куплена, возникает вполне естественный вопрос: каким же образом подключить её к электросистеме автомобиля?

Конечно же всегда можно воспользоваться услугами автоэлектриков, и проблема будет решена. Но такой исход дела устраивает далеко не всех автолюбителей.

Некоторые из них заинтересованы в том, чтобы без сторонней помощи, собственными силами, произвести установку автомагнитолы. Такой подход позволяет освоить ряд технических умений и навыков, и экономит ваши сбережения.

Демонтаж старой автомагнитолы

Итак, заветная магнитола ждет своего часа. Самое время избавиться от старой аудиосистемы. На первый взгляд покажется, что эта процедура не представляет из себя ничего сложного. По большому счету, так оно и есть. Тем не менее, существует ряд нюансов, которые желательно учесть при демонтаже.

На начальном этапе, во избежание повреждений элементов панели, необходимо выяснить, каким образом магнитола закреплена в нише.


В зависимости от типа автомобильной аудиосистемы, различают несколько способов крепления:

  • при помощи гибких металлических язычков;
  • при помощи пластиковых клипс;
  • при помощи винтового соединения.

Как правило, если речь идёт о штатной магнитоле, имеет место быть последний способ фиксации. Зачастую, производитель, преследуя эстетическую цель, маскирует головки винтов или шурупов пластиковыми колпачками. Демонтаж такой магнитолы не должен вызвать серьезных затруднений. Для этого будет достаточно вывернуть винты и аккуратно потянуть её наружу.

Несколько иначе обстоит дело, когда магнитола располагается внутри металлического кожуха. В данном случае для извлечения магнитолы потребуются специальные ключи. Об их существовании, едва ли кто-то вспоминает, когда возникает подобного рода необходимость. Тем не менее, ими комплектуются все магнитолы представленного типа.

Принцип фиксации такой магнитолы не отличается большой сложностью. На её боковых стенках закреплены гибкие металлические язычки с выступающей частью. На кожухе же, в строго выверенном месте, находятся специальные выемки. В них то и заходят вышеупомянутые язычки, жестко фиксируя магнитолу в кожухе.

При отсутствии ключа, для её извлечения можно воспользоваться двумя тонкими металлическими пластинками. Для этого нужно вставить каждую из них между рамкой и магнитолой, отжав тем самым металлические язычки.


После этого следует потянуть магнитолу на себя, слегка поворачивая её в разных плоскостях. Следует отметить, что подобного рода ухищрения производителей – не что иное, как меры защиты от любителей легкой наживы.

Помимо этого, магнитолы могут устанавливаться в панель при помощи пластиковых клипс. При таком способе крепления, важно не допустить перекоса пластикового обрамления. Во избежание повреждений, клипсы следует отпускать постепенно и равномерно, не допуская перекосов.

При любом способе фиксации магнитолы, её демонтаж нужно производить бережно, чтобы не нарушить целостность соединительных проводов и контактов.

Как установить магнитолу Pioneer

Итак, выбор пал в пользу автомагнитолы Пионер. Стоит отметить, что подобные аудиосистемы снискали завидную популярность среди наших соотечественников во многом благодаря хорошим техническим показателям и простоте монтажа.


Представленная магнитола отвечает всем требованиям и стандартам, предъявляемым к современным аудиосистемам.

Рассмотрим наиболее подробно все особенности самостоятельной установки магнитолы на автомобиль.

Маркировка проводов

С целью упрощения монтажа любого электрооборудования, изоляция проводов окрашивается в определенный цвет. Таким образом, каждому цвету соответствует конкретные функциональные особенности подводных магистралей.

При подключении магнитолы нужно в первую очередь руководствоваться схемой подключения, прилагаемой в комплекте.


Прежде чем приступать к непосредственному подключению магнитолы к сети автомобиля, необходимо разобраться в назначении каждого провода.

В большинстве своём цветовая гамма подводных линий магнитолы ограничивается следующими цветами:

  • красный;
  • синий;
  • желтый;
  • черный;
  • фиолетовый;
  • белый;
  • зеленый.

Красный провод принято относить к питающей линии, подающей напряжение на магнитолу, при включенном зажигании.

Синяя изоляция указывает на плюсовой контакт, идущий на антенну приемника.

Желтый вывод является питающим выводом, подающим напряжение непосредственно от АКБ, через плавкий предохранитель.

Черный цвет сигнализирует о массовом выводе.

Все остальные провода, в зависимости от вида магнитолы отвечают за питание динамиков. Фиолетовый, белый, черный и зеленый – все они относятся к питающим линиям.

Аналогичная расцветка проводов с наличием черной полосы указывает на минусовую принадлежность данного провода.

Схема подключения

Самостоятельное подключение магнитолы не должно вызвать серьезных затруднений. Достаточно руководствоваться представленной ниже схеме и придерживаться ряда указаний и рекомендаций.


Несмотря на всю простоту монтажа, нередко возникают так называемые нештатные ситуации, когда не представляется возможным разобраться в расположении соответствующих контактов на штекере магнитолы.

В таких случаях, будет наиболее целесообразно обратиться к наглядной схеме штекера Пионер, где последовательно указаны все контакты. Каждое цифровое обозначение контакта на схеме соответствует цветовому оттенку определенного провода.

Важно помнить, что при фиксации проводов необходимо позаботиться об их надлежащей изоляции. Соседние провода не должны соприкасаться друг с другом токопроводящими поверхностями.

Монтаж 1 din магнитолы

Прежде чем освещать особенности установки различных автомагнитол, проведем небольшой исторический экскурс. Дело в том, что в середине 80-х годов ведущие компании по производству автомобильных аудиосистем пришли к выводу, что необходимо унифицировать все магнитолы.


Иными словами, стандартизировать размеры представленных устройств. Таким образом, спустя некоторое время и появился так называемый DIN, который получил статус международного стандарта.

Основополагающими параметрами данного стандарта являются ширина и высота магнитолы. Так, стандарт 1 din соответствует габаритам равным 178×50 мм. 2 din отличается лишь по высоте, которая составляет уже 100 мм.

Все вышеизложенные сведения необходимо принимать во внимание при выборе магнитолы.

Разберем тот случай, когда возникла необходимость установки автомагнитолы стандарта 1 din. Стоит отметить, что такой стандарт считается наиболее распространенным. В связи с этим, трудности при монтаже новой магнитолы возникнуть не должны. Как правило, установка большинства штатных магнитол осуществляется в соответствии со стандартом 1 din.

Тем не менее может возникнуть ситуация, когда в консоли автомобиля имеет место быть гнездо стандарта 2 din. В таком случае при установке магнитолы, отвечающей стандарту 1 din, придётся всего-навсего приобрести специальную переходную рамку.

Монтаж 2 din магнитолы

Несколько иначе обстоит дело в том случае, когда на место старой магнитолы претендует магнитола стандарта 2 din. Процедура монтажа такой магнитолы пройдет безболезненно в том случае, если старый аналог соответствует тому же стандарту. В противном случае, может возникнуть целый ряд проблем.


Во-первых, в случае замены штатной конфигурации стандарта 1 din на 2 din придётся произвести замену целого ряда элементов: центральной консоли, рамки и прочее.

К тому же в ходе данных мероприятий вы обязательно столкнетесь с различными нежелательными явлениями, которые не самым лучшим образом отразятся на эстетической составляющей интерьера вашего авто.

Исходя из всего вышеизложенного, вполне резонно сделать один единственный вывод: подбирайте аудиосистему под стандарты, предусмотренные заводом-изготовителем вашего авто.

Видео инструкция по подключению и настройке

Для подробного ознакомления с тонкостями подключения автомагнитолы Пионер, перейдите по ссылке ниже. В представленном видео обзоре освещаются основные этапы, особенности и рекомендации по рассматриваемой теме.

Как подключить телефон к Пионер

Представленный вид автомагнитолы отвечает далеко не всем требование своих владельцев. К примеру, не представляется возможным подключить к ней телефон, без проведения целого ряда действий. Остановимся на этом более подробно, так как представленная тема не утратила своей актуальности.

Для осуществления подобной процедуры, в первую очередь потребуется сделать так называемый линейный вход. Наличие такого аналогового входа позволит подключать к магнитоле целый ряд девайсов, в том числе и телефон. Рассмотрим наиболее распространенный способ монтажа линейного входа.

Для реализации поставленной задачи необходимо выполнить следующую последовательность действий:

В том случае, если возникли сомнения относительно правильности выбора соответствующего разъема, достаточно прикоснуться к каждому из проводов.

В этот момент, по мере увеличения громкости, в динамиках будет прослеживаться характерный нарастающий фон. Его наличие будет говорить о том, что вы на верном пути.

Возможные проблемы и их решение

В процессе эксплуатации представленной автомагнитолы могут возникать разного рода неполадки. Их появление зачастую вызвано некорректным подключением подводных выводов или же неисправностью сторонних устройств. Кроме этого, сбои в работе магнитолы могут быть связаны с перебоями в питании.

Стоит отметить, что в большинстве случаев, практически каждой неисправности присущи определенные симптомы, опираясь на которые, можно определить её причину. При всём при этом, стоит отметить, что для устранения некоторого числа неисправностей, от владельца потребуются хотя бы минимальные знания электротехники и наличие некоторых измерительных приборов.

Попробуем освятить наиболее распространенные случаи неполадок.

Не включается

В том случае, если после установки магнитолы, она отказывается подавать признаки жизни, следует провести следующие диагностические меры:

  • убедиться в плотном соединении подводных выводов;
  • проверить наличие питания;
  • убедиться в наличии массы.

Если все вышеуказанные меры не привели к желаемому результату, возникает необходимость проведения комплексной диагностики, которая предполагает:

  • проверку дросселя и предохранителя L951;
  • проверку значения напряжения стабилизатора Q952 (рабочее напряжение составляет 5В);
  • проверку наличия ключа на транзисторе Q609;
  • проверку исправности кварцевых генераторов MK/KK.

Если все вышеобозначенные действия не смогли выявить неполадку, с большой долей вероятности можно предположить, что неисправность кроется в микроконтроллере IC601/IC901.

Не выключается

Нередко владельцы магнитол Пионер сталкиваются с тем, что попросту не могут отключить магнитолу. Решить эту проблему не составит труда, если выяснить некоторые особенности устройств представленного типа.

Алгоритм выключения выглядит следующим образом:

  • нажимаем клавишу 2 и попадаем в раздел Menu;
  • включаем вкладку Sуstem;
  • активируем функцию PW SAVE;
  • выключаем магнитолу, нажатием кнопки off.

После сохранения перечисленных настроек, для выключения магнитолы будет достаточно воспользоваться клавишей 1. При сбросе настроек, вследствие отключения АКБ и т.п., указанный алгоритм следует повторить.

Читайте также: