Как снять пистон фольксваген
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Детали и узлы обивки передней двери Фольксваген Тигуан 2
На рисунках изображены детали и узлы обивки передней двери со стороны водителя.
Изображение для стороны переднего пассажира аналогично стороне водителя.
1 Обивка передней двери
2 Пистон безопасности 1 шт.
3 Контрольная лампа блокировки центрального замка K133
только на двери водителя
4 Декоративная накладка
5 Внутренние ручки дверей
6 Клавиша запирания дверей из салона со стороны водителя E308
7 Винт 2 шт. 4,5 Н·м
8 Клавиша дистанционного отпирания крышки багажного отсека E233
9 Верхняя часть оболочки дверной ручки
10 Поворотный пистон 1 шт.
повернуть на 90° (1/4 оборота) для запирания/отпирания
11 Световозвращатель
вариант комплектации
предупредительный фонарь в двери
12 Модуль регулировки наружных зеркал EX11
13 Фиксатор 7 шт.
вставить в облицовку
повреждённые или деформированные фиксаторы заменить
14 Панель управления стеклоподъёмниками в двери водителя E512
Снятие и установка обивки передней двери VW Tiguan 2
Необходимые специальные приспособления: Клин 3409, Клинья T10383, Динамометрический ключ
Снятие
– Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
– Поддеть верхнюю часть накладки ручки 1 с помощью клина 3409 и извлечь её из гнёзд в облицовке двери.
– Вывернуть винты 1
– Для разблокирования провернуть поворотный пистон 1 рожковым ключом (10 мм) или головкой Torx T30 в направлении стрелки на 90° (1/4 оборота).
Поворотный пистон стрелка разблокирован.
– Извлечь пистоны 2 крепления обивки двери 1 из гнёзд с помощью клиньев T10383. Поворотный пистон 3 уже разблокирован.
Пистон 4 рассчитан на одноразовое применение. Он автоматически разблокируется при извлечении обивки двери из молдинга уплотнителя стекла.
– Вытянуть обивку из молдинга уплотнителя стекла движением вертикально вверх. При этом одноразовый пистон 4 автоматически разблокируется.
– В зависимости от комплектации отсоединить электрические разъёмы от обивки двери.
– Отсоединить трос 1 от механизма привода внутренней ручки двери.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Перед сборкой необходимо проверить все элементы крепления и заменить повреждённые.
Перед установкой обивки двери убедиться, что все зажимы находятся в положении 1!
Надлежащее крепление обивку двери пистонами, находящимися в положении 2, невозможно!
Снятие и установка декоративной накладки
Необходимые специальные приспособления: Клинья T10383
Снятие
– Снять обивку передней двери
Осторожно! Не повреждать обивку двери при высверливании.
– Рассверлить точки крепления 3 декоративной накладки 1 сверлом соответствующего диаметра со стороны обивки двери настолько, чтобы декоративная накладка начала отходить от обивки двери.
Позиции 2 и 4 игнорировать.
– Осторожно высвободить точки крепления 3 одну за другой и снять декоративную накладку 1 с обивки двери.
Установка
Зажимные шайбы в зоне декоративной накладки: 6 шт., напр., 12,8 мм × 7,85 мм. применяемость см. Электронный каталог запчастей
Позиции 2 и 4 игнорировать.
– Вставить новую декоративную накладку 1 в обивку двери.
– Вдавить зажимные шайбы 3 на цапфы декоративной накладки до упора.
– Отрезать над зажимными шайбами 3 цапфы декоративной накладки так, чтобы они выступали не более чем на 2 мм.
– Установить обивку передней двери
Как это не сменные. я когда стеклоподъемник менял заранее заказал эти клипсы. Вот их номер 6Q0 868 243
может я быстро посмотрел очень. спасибо. завтра постараюсь в кунцево их купить.
мне показалось они припаяны были. спасибо
Доброго дня!
Подскажите,пожалуйста, сколько клипс всего в задней двери?
для тех у кого на дверных обшивках сломались площадки под пистоны вот их номер
6Q0868241A
старые выпаять и новые припаять думаю проблем не составит
для тех у кого на дверных обшивках сломались площадки под пистоны вот их номер
6Q0868241A
старые выпаять и новые припаять думаю проблем не составит
1. не понял - 6Q0 868 243 и 6Q0 868 241 A - это разные вещи, т.е. 6Q0 868 243 вставляется в 6Q0 868 241 A ?
2. для обшивок передних и задних дверей эти штучки одинаковы ?
для тех у кого на дверных обшивках сломались площадки под пистоны вот их номер
6Q0868241A
старые выпаять и новые припаять думаю проблем не составит
Как узнал номер если не секрет. В каталогах его нет. Я свои хотел поменять сказали нет ее, тока вся обшивка в сборе. Сейчас заклеено термофеном на соплях.
Такая же проблема, снимал переднюю обшивку колонку менял и тоже одна площадка немного надломилась, мне сказали таких отдельно нет, пришлось самому дадумывать)))))
1. не понял - 6Q0 868 243 и 6Q0 868 241 A - это разные вещи, т.е. 6Q0 868 243 вставляется в 6Q0 868 241 A ?
2. для обшивок передних и задних дверей эти штучки одинаковы ?
6Q0 868 243 - это пистон
6Q0 868 241 A - это сама площадка под пистон. причем нужен именно этот номер. экзист выдает замену на 6Q0 868 297, но это какая то клипса не понятная
на задних дверях вроде такие же.
Как узнал номер если не секрет. В каталогах его нет. Я свои хотел поменять сказали нет ее, тока вся обшивка в сборе. Сейчас заклено термофеном на соплях.
не секрет.на самой площадке выбит номер 6Q9867899, но его нигде нет в каталогах. забил в гугл и нашел как на гольф-клубе искали эту мелочь:)
сегодня поменял эти злосчастные площадки. на передних и задних обшивках одинаковые. копеечная деталь а столько гемора.
сегодня поменял эти злосчастные площадки. на передних и задних обшивках одинаковые. копеечная деталь а столько гемора.
Я в тот же день как номера сообщили в керге их вечером купил и поменял все поломанные на белые площадки.
От себя добавлю, может тому, кто еще будет менять эти пластмасстки, пригодиться. Очень удобно выпаивать площадки паяльником, заточенным под плоскую отвертку (запаянные грибки почти не портятся при этом). И если выпялили не аккуратно, то эти самые грибки под пайку очень хорошо наращиваются из старых черных площадок.
dzaripov -молодец ! Я номерки эти не смог найти и пришлось мне обшивку дверную б/у покупать из-за этих креплений.
Можно ли как-нибудь сейчас заказать эти площадки для клипс (6Q0 868 241 A)?
Фашисты заменили их на какую-то хрень (6Q0 868 297) :(
Снял сегодня обшивки дверей, а там половина площадок поломано :(((((
Может осталось у кого из старых запасов? Или другой какой номер есть?
Помогите, пожалуйста! На одной из дверей 4 площадки сломаны под ноль :(
Попробую завтра ради эксперимента заказать 6Q0 868 297
Посмотрю, что придёт. Мож там просто фотка кривая.
6Q0 868 297 - это совсем другое. можешь даже не заказывать
это маленький черный пистон, который даже не от нашей машины
Камрады, хелп.
Можно ли как-нибудь сейчас заказать эти площадки для клипс (6Q0 868 241 A)?
..
У меня после продажи машины остались брал с запасом, вроде штук 6-7 точно есть. только я в Уфе.
Интересно. Может там ещё какие-либо части могут отдельно идти несмотря на то что вся обшивка спаяна?
Сейчас ищу целиком бу из-за кожаной вставки.
Завтра посвящу день поискам - нет ли хотя бы намека на отдельно деталь. Вряд ли конечно. Но я бы и о запаянном держателе никогда бы не подумал что отдельно может идти.
Сейчас ищу целиком бу из-за кожаной вставки.
Мне тоже понадобилась замена вставки с тряпки на кожу.
Но, я перешивал ту панель, которая у меня была
Мне тоже понадобилась замена вставки с тряпки на кожу.
Но, я перешивал ту панель, которая у меня была
Думал б этом.
Что имеешь ввиду? переставил с одной на другую или обтягивал?
Если обтягивать самому:
Проблема в том что на задних кожа клеится по пресс-форме, т.е. под давлением.
Там есть нехилое углубление (под локтем).
Есть подозрение что мастер скажет "сделаю", типа "приклеит", а сколько оно продержится - неизвестно, там кожу оч внатяг придестя углублять.
У меня заводская в этом месте отошла, поэтому оч скептически к такой мысли отношусь. Нужна оч хорошая мастерская, под пресс и под форму. Таких нет.
Вобщем эту идею отбросил. Уж лучше заводские б/у, по стоимости - практически то же. Придется искать, ждать, но. Надежнее, имхо. Поставил и забыл.
Если самим делать - каждый раз в эту сторону обшивки оглядываться буду - не отошла ли.
Есть подозрение что мастер скажет "сделаю", типа "приклеит", а сколько оно продержится - неизвестно, там кожу оч внатяг придестя углублять.
В таких местах делаются швы во-первых, во-вторых кожа хорошо тянется.
В таких местах делаются швы во-первых, во-вторых кожа хорошо тянется.
Конечно, тянется. Сколько самоклей продержится - неизвестно. Углубление там хорошее, натяг тоже будет приличный. А самое удручающее что не обтяг (сферы или выпуклости), а натяг в углубление. Чувствуете разницу?
Что касается швов - это уже индивидуальный дизайн, если хотите - "колхоз", даже если и оч качественный. Не люблю я "народное творчество", уж простите.
В любом случае не мое - переделывать обе задние однозначно дороже чем одна заводская б/у.
Буду искать. за совет спасибо, все же.
Углубление там хорошее, натяг тоже будет приличный. А самое удручающее что не обтяг (сферы или выпуклости), а натяг в углубление. Чувствуете разницу?
Что касается швов - это уже индивидуальный дизайн, если хотите - "колхоз", даже если и оч качественный.
pumpan, Я прекрасно тебя понимаю!
Когда я захотел кожаный салон, я в первую очередь стал думать о перетяжке. Но рассматривая на сайтах разных ателье примеры их работ, я никак не мог отделаться от ощущения, что их пошили где-то в Бердичеве в подвале, специально для "чотких поцанов" :)
И поэтому решил покупать родные сиденья. Пусть б/у (хотя я тоже не любитель этого), но чтобы были в идеальном состоянии.
Купил. Кожа - наппа. От Б7.
В дополнение взял у продавца дверные панели с кожаной обшивкой от Б6. Но, когда поставил, в контрасте с сиденьями обшивка дверей смотрелась грубым чёрным кожезаменителем :(
Поэтому принял твёрдое решение - обтягивать панели дверей кожей, максимально похожей на сидушечную.
Приехал в мастерскую. У них там было салонов 10-15 в работе. На удивление, в живую они смотрелись гораздо лучше, чем на фото. По крайней мере у меня не вызвали никакого отторжения. А я, если честно, причисляю себя к наиболее радикальному крылу партии "колхоз-тюнинх наци" ;)
Когда мне вынесли образцы кожи, я слегка расстроился, так как казалось, что цвет и текстура совсем другая. Даже возникло ощущение, что гладкая, почти безфактурная наппа будет смотреться в панелях дешёвым дермантином. Хотя женщина-мастер убеждала меня, что кожа такая же.
Но, в общем, решил: будь-что будет, и оставил панели на перетяжку.
Когда приехал забирать, я честно говоря, был немного в шоке. Тёмно-серая матовая обшивка смотрелась идеально, и, что называется "дорого", но при этом скромно. А когда приложил к сиденьям, оказалось, что цвет и фактура совпали один в один!
Короче, я вёз их домой, и душа у меня просто пела! :) Редко когда бывает, что испытываешь такое удовлетворение от покупки.
Кстати, я просто тащусь от этого "нехилого углубления под локтем"! Изгиб Хофмайстера в салоне, да и только! :)
Именно из-за него мне задние панели Б6-го нравятся гораздо больше "семёрочных". Хотя, вот, передние у "семёрки" всё-таки реально лучше (на мой вкус).
А насчёт долговечности - это да. Буду смотреть.
Хотя люди, работающие в той мастерской, произвели на меня впечатление исключительных профессионалов, знающих и любящих своё дело. Да и гарантию дали на год.
Вот фотка двери. Чёрный однородный цвет фотографировать ужасно тяжело. Не видно всех контуров и изгибов. Но, в жизни смотрится просто великолепно.
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
Нужен совет, сломал крепление переднего брызговика.
Обсуждаем наружную и внутреннюю часть кузова : замки, двери, сидения, стекла, зеркала, регулировки внешних и внутренних элементов, как снять и как поставить и др.
Нужен совет, сломал крепление переднего брызговика.
Добрый день, ситуация такая задним ходом переднем правым колесом скатился в ямку где стоит люк (к счастью он был закрыт) колеса были вывернуты в лево почти до конца, услышал подозрительный звук думал помял порог оказалось оторвал стойку стобилезатара и вырвал внешнее крепление брызговика, стойку поменял, а вот с креплением мучаюсь болт торчит в брызговике, втулка пластиковая осталась в пороге, сегодня объехал много магазинов не могу подобрать подходящую может кто сталкивался с такой проблемой и знает от чего подходит, в экзисте сказали отдельно комплект креплений не продается. Брызговик пока снял на время чтоб не потерять.
ARTURIK писал(а): Добрый день, ситуация такая задним ходом переднем правым колесом скатился в ямку где стоит люк (к счастью он был закрыт) колеса были вывернуты в лево почти до конца, услышал подозрительный звук думал помял порог оказалось оторвал стойку стобилезатара и вырвал внешнее крепление брызговика, стойку поменял, а вот с креплением мучаюсь болт торчит в брызговике, втулка пластиковая осталась в пороге, сегодня объехал много магазинов не могу подобрать подходящую может кто сталкивался с такой проблемой и знает от чего подходит, в экзисте сказали отдельно комплект креплений не продается. Брызговик пока снял на время чтоб не потерять.
такая же история ,тока в снегу глубоком побуксовал!заказал в экзисте вот номерок N 904 537 03 VAG! жду что придет,на схеме вроде он,а так пишут гайка глухая!
все вата. берешь болт "бабочка" засовываешь и закручиваешь, там она разжимаеться и зажимает брызговик. 2 месяц как железный)
Правильный номерок! Это самый надежный вариант крепления переднего брызговика на Т5.
И винт (позиция 9) к нему идет из нержавеющей стали: N 907 809 04.
Причем здесь болт. Там все дело в гнезде, если оно расширелось от удара то ничего уже не заставит этот болт там держаться, поэтому болт бабочка самый верный вариант)
Ребята приветик,подскажите пожалуйста,не открываеться дверь боковая салонная с наружи а из нутри раза на ручку раз 5 по нажимаешь открываеться.год 2008 транспортер,что захрень понимаю что что то слетело,разобрал обшивку но не хрена не понял.
Для соединений различных элементов автомобиля используются разнообразные крепления. В том числе и крепежные клипсы, или, как их еще называют, пластиковые пистоны. Они ускоряют и облегчают процесс сборки автомобиля, но затрудняют обслуживание и ремонт.
Почему клипсы сложно вытащить
Пистон состоит из двух частей, одна из которых крепится на одной детали, а другая вставляется в отверстие на соединяемых деталях. При вдавливании верхняя часть входит в нижнюю, расширяет ее и создает крепкое соединение.
Поставить их просто, а вот извлечь – долго и трудно. Зажимная часть пистона намного больше отверстия. Для удаления достаточно сжать нижнюю часть, но, как правило, она находится в недоступном месте.
Поэтому при извлечении большая часть клипс ломается.
Как достать клипсу
Устанавливаются пластиковые пистоны просто сильным нажатием. При извлечении следует учитывать особенность конструкции.
Есть виды клипс, для извлечения которых следует вдавливать шляпку внутрь.
Существуют клипсы, которые вынимаются с помощью отвертки. Они выкручиваются наполовину из нижней части и затем просто извлекаются из отверстия. Трудность, с которой большая вероятность столкнуться при работе с такими пистонами – попадание грязи в центральную часть шляпки. Отверстие тщательно очищают, чтобы вставить отвертку.
Для демонтажа остальных видов используют специальные инструменты – съемники. Они бывают ручные и механические.
Ручные делятся на:
Металлический съемник напоминает отвертку. Конец инструмента раздвоен и загнут. Для извлечения пистона раздвоенный язычок подводят под шляпку и с усилием нажимают на ручку.
Пластиковый представляет собой лопаточку с раздвоенным загнутым концом. Этот вид рекомендуется применять, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.
Механический инструмент похож на плоскогубцы с раздвоенными загнутыми концами.
Шляпку клипсы надо подцепить чем-нибудь плоским и тонким, например, ножницами, зубцами вилки или двумя пластиковыми карточками, и, с небольшим усилием, потянуть вверх.
Если же ни один из способов извлечения крепежной клипсы не дает результата, то остается следующий вариант:
- Вкрутить саморез в клипсу. Он вкручивается в центр крепежа примерно на 1\3.
- Вытащить рукой или плоскогубцами. Достаточно просто потянуть клипсу за саморез из отверстия.
Установить пластиковые пистоны по завершению ремонта автомобиля – минутное дело. Если все же без поломки при извлечении не обошлось, купить новые можно в большинстве автомагазинов.
Читайте также: