Распиновка магнитолы бмв х5 е53 распиновка
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Главная Распиновка разъемов Распиновка разъемов автомагнитол BMW
Разъём магнитолы BMW
BMW
Разъём магнитолы BMW
BMW BAVARIA C REVERSE III
Разъём магнитолы BMW
Такой разъём имеют многие автомагнитолы BMW в частности:
BMW AUTORADIO
BMW Bavaria C Bussines RDS
BMW Bavaria C II By Blaupunkt (Germany)
BMW Bavaria C Reverse RDS
BMW Bavaria C Exclusiv BE0729 (Germany)
BMW Bavaria C Professional RDS (Be1801)
BMW Business CD RDS (PH8060)
BMW Business CD
BMW Business RDS
BMW Business CD BP9272 made in Germany
BMW Reverse (22DC595) by Philips (Germany)
BMW Reverse RDS (BE3250)
BMW Reverse RDS (BE3251)
BMW Reverse RDS (BP6262)
BMW Bussiness RDS BP3838 made in Portugal
BMW Monitor
BMW Navigation System by Philips
BMW Professional RDS (Be6510)
Разъём магнитолы BMW
BMW BUSINNES by Philips 22DC707/23b
BMW BUSINNES CD
Model CD53 E39/53 by ALPINE
Разъём магнитолы BMW
BMW Bavaria C Exclusiv BE0729 (Germany)
Разъём магнитолы BMW
УСИЛИТЕЛЬ НЧ BMW E39/E53
Разъём магнитолы BMW
Разъём магнитолы BMW
УСИЛИТЕЛЬ НЧ BMW
Разъём магнитолы BMW
Подключение BMW головы 22SY421/23L, 9022 014 21234, 65.52-8 372 759
Подключение BMW головы 22SY421/23E, 9022 014 21232, 65.52-8 372 761
Разъём магнитолы BMW
Лейба BMW головы 22SY421/23E, 9022 014 21232, 65.52-8 372 761
Разъём магнитолы BMW
Фото BMW головы 22SY421/23E, 9022 014 21232, 65.52-8 372 761
Разъём магнитолы BMW
Разъём магнитолы BMW
Подключение BMW радио C23 BM Japan (ALPINE)
Разъём магнитолы BMW
Разъём магнитолы BMW
Доброго времени суток.
Ребята помогите разобратся с распиновкой.
На старой штатной магнитоле всего 2×12pin разема. Их надо перенести на новый.
Тоесть раземы на фото 1 распоновать на раземы фото 2
На 3 фотке как бы B и C на A
Комментарии 5
Тоже имею такие розьемы в BMW e46 вроде нет никаких усилителей и того подобного. Подскажите как мне переделать эти розьемы на стандартный iso чтоб можно было подключить любую андроид магнитолу . В интернете есть переходники но как я понял они на модели по старше у меня же 2005 года
А, вспомнил. У тебя магнитола с экраном и ты хочешь обойтись без 6тиметрового кабеля?
Тебе не нужно распиновывать b и с, забудь про них. Берешь переходник из комплекта с китайцем, смотришь распиновку (А на твоей картинке, если с плоскими пинами переходник или А с обрезанной части если с круглыми), берешь сзади разъем аудиомодуля, глядишь ту же распиновку, кидаешь вперед к голове провода кроме выходов на задние колонки и телефона наверное…фсё
Привет… да делаю, уже в процессе))
А я только увидел пост твой)
Яж писал, не надо тебе b и с на а) этотразные разъемыч на распиновке назначение погляди.
У тебя на радиомодуле и на китайской голове какие разъемы? Если провод не подходит 6тиметровый, то на b и с вообще не смотри, тебе надо А и А взять с распиновки (левую часть которой ты обрезал) и просто их в соответтвие привести
Начну с предыстории:
Обратился ко мне в мой мини-сервис клиент с просьбой подключить андроид магнитолу на BMW e53( просто подключить без установки, т.к. никакой переходной рамки и что-то подобного у него не было) Нашел много информации: фишка магнитолы находится в багажнике, поэтому нужен переходник с 6 метровыми проводами, нужен канбус для полноценной работы магнитолы, ЭТОГО ВСЕГО НЕБЫЛО поэтому встал вопрос, а можно ли без всего этого и без лишнего гемора подключить? У меня это получилось:
Разобрал панель, достал старое железо
Далее нашел основную фишку — она идет на CD чейнджер:
С распиновкой конечно же помог дорогой Google:
Запитал 9 и 15 провода с постоянным "+" и "-" соответственно у магнитолы( желтый и черный провода на магнитоле, а так-же 5й провод повесил на управление( у меня это красный провод на магнитоле).
Самое основное казалось бы сделано. Магнитола работает при включенном зажигании. Но как сделать так, чтобы звук шел на динамики без штатной магнитолы?( а кстати не сказал еще: обратились к нам именно из-за того что штатный усилитель вышел из строя и дешевле вышло поставить андроид магнитолу)
Начал искать информацию по распиновки фишки, которая располагается в багажнике авто, инфы много, но она вся не по моей проблеме, много не нужного… Решил самостоятельно дойти до истины:
в основной фишке, которая в салоне, идут 4 пары:
И они конечно же выходят в багажник!
Начал искать распиновку фишки усилителя, вроде нашел, но ничего не понятно( поэтому не буду выкладывать и путать вас)
Думал так-же сам: у фишки подходит 4 витые пары и уходит в 2 раза больше таких-же пар, логично что это пошло на динамики, и дальше уже дело за подбором, сразу хочу сказать что толстые витые пары-это на МИДовые динамики, а тонкие — это штатные пищалки ( их 6 шт: 2 в стойках 2 в торпедо и 2 в задних дверях).
конечно для надежности нужен хотябы 4х- канальный усилитель, но для тихой прослушки но полноценной аудиосистемы, можно запитать так:
на один выход 2 фронта (т.е. 2 выхода с магнитолы) и по 3 твитера на выход
или же фронт+2 пищалки передние на вывод соответственно и по фронту и пищалки задние на вывод соответственно
Отрезанные концы в термоусадку и конечно все скрутки тоже в термоусадке- изоленте для надежности
Звук родной систмы вполне устраивал с учетом наличия усилка и саба, пускай стоковых. Но вот функционала очень не хватало после планшета в форике, в частности камеры и навигации.
Заказал на али "штатную" магнитолу.
Андроид 7.1, 4 ядра, 2гига оперативы, 16 гигов встроенной памяти. В комплекте:
— Переходники для подключения к разъемам на 17 и 40 контактов
— Камера заднего вида с проводкой (болтон в рамку подсветки не встаёт, поковырялся, плюнул и заказал обычную универсальную)
— Камера на перед, для подключени как регистратор (качество — ужас, надо будет взять другую и снять рег, сейчас установленный)
— can-модуль
— Выносной микрофон для громкой связи
— Антенна GPS
— карта 8гигов микроSD
И прочая мелочевка. Полное описание можно посмотреть вот ТУТ.
Продавец, вопреки описанию, сообщил в переписке, что с DSP их магнитолы уже работают, чем развеял все сомнения брать/не брать.
По приезду попробовал подключить — тишина в колонках. Связываюсь с продавцом и узнаю, что на самом деле с дсп несовместима балалайка) Открываю спор на частичный возврат, а сам начинаю колхозить.
В конце имеется ВАЖНОЕ дополнение, как не прибегать ко всем этим танцам с бубном, а малыми жертвами и затратами получить полноценную работу и настройку DSP + БК на андроид-голове.
Смотрим распиновку родной магнитолы — в сторону усилка идут провода, которые без дсп идут на передние колонки.
На китай-голове все аналогично. Соответственно усь должен брать так же звук с выходов на передние колонки китайской головы, но не включается. А что ему мешает? Судя по всему его "запускает" родная магнитола, и без нее он работать не желает, распиновка усилка намекает на это же — постоянное питание, сигнала зажигания нет, есть i-bus.
Проверяем: мид оставляем висеть на проводах, цепляем китай-голову вместо родной, а сток цепляем по минимуму в багажнике. Ключ на старт и…есть звук с китайской головы)
Можно ставить полноценно)
Режем/ломаем рамку под магнитолу, вставляем, подключаем китай переходником из комплекта.
Для подключения штатной магнитолы купил разъем, аналогичный стоковому
ненужные провода убрал, нужные — нарастил.
B+ — постоянные 12, цепляем к большому разъему усилка, красно-зеленый провод
GND — Масса, цепляем на коричневый большого разъема усилка (или где придется на кузов)
I-BUS цепляем к белосерому с желтыми вкраплениями проводу маленького ближнего разъема усилителя.
ACC+ — зажигание. Цепляем к бело-фиолетовому проводу разъёма, расположенного рядом с усилком в нише. На самом усилке АСС нету, как уже писал
Вспарывания родной проводки не люблю, выдергивал из разъемов нужные контакты и подпаивался к ним.
Мотаем все это дело тканевой изолентой, прячем бизнесCD в нишу к усилку — готово
Минус такого подключения — на китайце баланс перед/зад не будет работать. Т.е. при уводе назад звук будет исчезать, что вполне логично. Право/лево корректно регулируются.
Зато играют все 8 колонок, саб качает, а баланс перед/зад можно и мидом выставить.
К слову, по месту встает отлично, подсветка идентична родной. В интерьер, в общем, вписывается идеально, звук лучше родной и настраивается эквалайзером (теперь просится шумка дверей, чтобы магнитола могла реализовать себя даже на штатных колонках), радио ловит не хуже родной. За свои деньги — огонь.
Важный UPDATE:
При подключении свистка от Реслера с сопутствующим софтом и покупке лицензии дсп необходимость в штатных компонентах отпала — приложение запускает усилок, позволяет настраивать его, а так же реализует на андроиде БК с функционалом, превосходящим штатный. Стоковые МИД и радио отключены и заброшены в гараж)
Распиновка разъема автомагнитолы BMW – это процесс, необходимость которого возникает, когда автолюбитель решает поменять магнитолу в своем автомобиле. Потребность в этом возникает чаще у любителей послушать музыку в качественных форматах или у тех, кто стремится расширить функционал аудиосистемы, добавив, например, экран.
Последний может служить монитором, как для навигатора, так и для камеры заднего вида. Во время установки разъем автомагнитолы в bmw должен быть грамотно изучен.
Выбор магнитолы для BMW
Распиновка разъема автомагнитол bmw
Владельцы автомобилей BMW ранних годов выпуска часто прибегают к замене магнитолы из-за ее несоответствия современности, визуальной непривлекательности и скудного функционала. Но замена должна производиться грамотно, с соблюдением всех правил распиновки разъемов, иначе магнитола не будет воспроизводить музыку и выполнять другие, обозначенные производителем, функции.
Выбирая автомобильную магнитолу для BMW, необходимо придерживаться некоторых правил, обращая внимание на те или иные характеристики:
- Итак, во-первых, важно определиться, имеет ли модель BMW подготовленную почву. Иными словами, какой размер имеет ниша для аудио оборудования, есть ли в авто динамики и универсальные разъемы для подключения антенны.
Особенно этот нюанс актуален для машин, выпущенных 10 и более лет назад. Тогда производители комплектовали автомобиль местом для автомагнитолы типа 1-DIN, имеющей размеры 180 на 50 мм.
Сегодня с появлением хороших навигационных систем и камер заднего вида с возможностью вывода на экран магнитолы, автолюбители выбирают устройства типа 2-DIN, которые в высоту составляют не 50, а 100 мм, то есть имеют экран;
Распиновка разъемов автомагнитол bmw
- Во-вторых, нужно грамотно подходить к выбору автомагнитолы. Если машина не имеет вышеперечисленной подготовки для установки аудио, то необходимо приобретать магнитолу, имеющую динамики, или, как вариант, магнитолу и динамики отдельно;
- Фирма-производитель аудио оборудования должна быть проверенной, надежной, поэтому не повредит перед походом в магазин ознакомиться со спектром предлагаемых устройств.
Примечание: но не стоит руководствоваться только брендом. Лучше выслушать советы консультанта, а уже после делать свой выбор.
Установка и распиновка разъемов
Распиновка разъёмов в автомагнитолах bmw
Наступает момент, когда магнитола приобретена. Автовладелец должен проследить, чтобы она была укомплектована всеми проводами для питания, акустики и имела также приспособления для монтирования в панель автомобиля.
Подключение магнитолы в BMW– процесс непростой, все манипуляции требуют особого внимания и слаженности действий. Штатная проводка машины имеет разъемы, и их совпадения со штекером магнитолы будет большой удачей.
Владельцу или его помощнику останется только состыковать контакты магнитолы и автомобиля, и начать наслаждаться качественным звуком и отличным изображением на экране. Но такой успех посещает не каждого.
Примечание: выходом из ситуации может стать приобретение переходника. Тогда процесс дополнится одной стадией: присоединением к разъему авто переходника, а к нему автомагнитолы.
Если переходника к конкретной модели BMW не существует, или в данный момент автолюбителю не удалось его приобрести, то единственным выходом станет самостоятельное подключение магнитолы к разъему машины.
Распиновки разъёмов автомагнитол bmw
Для этих целей производители BMW составили и опубликовали в открытом доступе схему распиновки разъема для подключения автомагнитолы. Обнаружить ее можно в руководстве по эксплуатации автомобиля или в другой документации. Нередко на помощь приходят другие владельцы той же марки авто и публикуют схему в сети.
Расшифровка проводов
Расшифровку проводов для подключения удобнее представить в виде таблицы:
Если схему распиновки найти не удалось или на ней не обозначены цветовые значения проводов, то придется воспользоваться вольтметром или мультиметром. Обычно самые большие провода имеют разные цвета, в противном случае нужно измерить на них напряжение, найти полярность.
Затем следует повернуть ключ зажигания в положение ACC и найти +12V, идущие от замка зажигания.
Второй этап представляет собой поиск динамиков. Если они предусмотрены комплектацией автомагнитолы, то измерив на них сопротивление. Обычно оно составляет 4, 6 или 8 Ом.
Провода динамиков, как правило, расположены:
Исходя из этого, определить какие провода должны идти на динамики не представляет никакой сложности. Далее следует определить, где какой динамик находится.
Есть простой метод, доступный для выполнения каждому автолюбителю. Для него потребуется обычная батарейка, которая при подключении к проводу, идущему на динамики, будет издавать треск при приближении к самому динамику.
После определения всех необходимых проводов и соединений их с соответствующими разъемами согласно схеме распиновки, останется только установить магнитолу в нишу, а затем наслаждаться проделанной работой и прекрасным звуком в салоне автомобиля.
Штатные магнитолы bmw
Выполнить процесс установки автомобильной магнитолы BMW вполне возможно и своими руками. Тем более что цена вопроса зависит только от стоимости устройства.
Хотя в некоторых случаях приходится покупать дополнительные переходники и штекеры. Перед тем, как начать установку, рекомендуется ознакомиться видео и фото с такой тематикой. Инструкция по эксплуатации магнитолы также должна быть тщательно изучена.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Читайте также: