Распиновка калина 2 магнитола

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Общая схема подключения внешнего усилителя в автомобиле следующая:

Тянем отдельный красный толстый провод от аккумулятора до усилителя. Рядом с аккумулятором устанавливаем пред-колбу.
Массу (чёрный провод) на кузов и на усилитель.
Подключаем усилитель к сабвуферу (динамикам).
Протягиваем акустические провода (отдельно от другой проводки автомобиля) от усилителя к магнитоле.
Подключаем проложенный провод внешнего усилителя к магнитоле Гранты/Калина 2.

В настоящее время больше всего вопросов вызывает последний пункт, поэтому остановимся на нем более подробно.

Про разъемы штатной ММС Гранты/Калина 2

Тыльная сторона магнитолы следующая:

Можно сразу заметить знакомый всем разъем ISO (на фото коричневая и серая колодки):

А также верхний ряд мини разъемов (синий, зеленый и пустой слот). Данный разъем называется mini-ISO и имеет следующую схему:

Теперь про усилители. Как правило усилитель имеет две группы входов: линейный и вход высокого уровня. Можно задействовать любой из них, и вот особенности подключения усилителя к штатной магнитоле Гранты/Калина 2:

Подключение усилителя через разъем ISO магнитолы

Чтобы подключить усилитель используя вход высокого уровня, следует взять сигнал с выхода на динамики магнитолы (стандартный ISO).

Это самый просто способ, который подойдет для нетребовательных слушателей. Все потому, что сигнал идущий от магнитолы до внешнего усилителя имеет много цепей (предварительный усилитель, усилитель магнитолы, делитель напряжения внешнего усилителя, усилитель мощности), которые вносят свои искажения.

Подключение усилителя через разъем mini-ISO магнитолы

Более сложный метод подключения усилителя. Сначала потребуется найти редкий разъем mini-ISO, который подключаем в пустующий слот на тыльной стороне магнитолы, а затем высококачественные экранированные провода.
Выполняя подключения по указанной схеме Вы получите более качественный звук:

Думаю, что после прочтения этой статьи у Вас не будет вопросов про то, как подключить усилитель в Гранту или новую Калину. Кстати, возможно Вам будет интересна статья про организацию звука в автомобиле.

И так, писал тут >> Pioneer MVH-190UBG или ищем второй плюс от замка зажигания когда-то о том как я подключал магнитолу через замок зажигания.
Спустя время понял — неудобно. Иногда хочется постоять на природе и послушать музыку без двигателя.
Покупать левую кнопку

и врезать где-нибудь в торпеду мне не хотелось.
Так как у меня Калинка комплектации Норма, решил использовать незадействованные под доп.кнопки выемки с заглушками и сделал вот что…
Прикупил кнопку включения обогрева лобового стекла стоимостью 180 ру + фишка 50 ру:

Она без фиксации и понял я это когда уже было поздно :)

Пришлось докупить кнопку включения кондёра (она с фиксацией) за 95 ру:

Почему взял эту? Потому что кнопки на центральной консоли Калины имеют одну и ту же конструкцию. Отличие лишь в количестве диодов подсветки, фиксируемая или не фиксируемая, и "бошки" с обозначением функции для которой предназначена данная кнопка.
Поэтому просто взял кнопку, поменял "бошку" и всё, теперь моя кнопка обогрева лобового с фиксацией.
Подключение сделал таким образом:

Единственное, "+" от подсветки приборки взял из аварийки. Она ж тоже подсвечивается когда включаешь габариты. Это шоб далеко не лазить :)
UPD:
С завода в одном пучке проводов питания и динамиков магнитолы есть белый провод. Обычно он откинутый и висит просто так. Этот провод берется от подсветки приборов на котором тоже появляется "+" при включении габаритов и наоборот согласно электрической схеме. Так что не дербаньте аварийку и подсветку кнопки берите с белого провода, именно для этого он и предназначен.

Вот что получилось:

P.S.: Кнопка не смущает)

Запчасти

Лада Калина Седан 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 23

Для особо одаренных можно ? Кнопку поставил на разрыв управляющего красного плюса ? А силовой постоянный жёлтый на память оставил?
А в

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, откуда вы брали минус на кнопку?

Привет. Извини за долгий ответ, редкий гость ща на Драйве. Минус брал с минусового провода, идущий на магнитолу.

Все правильно сделал! Но еще правильнее кнопку в тему поставить! Тогда полный фен-шуй!) ))

Где ты её достал?)

Как я понимаю сама надпись Pioneer не подсвечивается?

Все работает как штатная кнопка, только изображение другое)) )

Летом буду в замок внедрять конечник от 2112, чтоб ключ вставил работает, ключ вынул все досвидпния …

Хотя у меня комплетация самая пустая, нет вообще ничего, наверное можно и две поставить одну на такое переключение, а вторую на откл при включённом зажигании.

Другие комментарии не читал, у меня в 2105 стоит кнопка on/on/off(не колхозная а та которая идёт на свет) т.е. вкл от аккма; вкл при включенном зажигании; отк при включенном зажигании (т.е. не мешает говорить) на Калину видимо придётся колхозить такую кнопку.

У меня изначально магнитола запитана так, чтобы работать без зажигания.Единственное неудобство при таком способе — это постоянно отщёлкивать/защёлкивать панель магнитолы для её выключения/включения.Можно этого не делать и выключать только пультом, но тогда наверное всё-равно будет сажать аккум.
С кнопкой прикольное решение!

+ кнопку можно поставить в любое понравившееся незадействованное штатное место. А это:
1. Рядом с прикуривателем;
2. Рядом с аварийкой (как поступил я т.к. мне показалось самым простым вариантом без глобальной разборки чего либо);
3. На место кнопки кондея (если он у вас отсутствует).
—
Удачи на дорогах!

У меня тоже запитана, чтобы без зажигания работала. Сначала тоже панельку приходилось отщелкивать. Потом разобрался — достаточно удержать кнопку "src" или "source" несколько секунд и магнитола отключается. Держишь секунду — выключена с подсветкой. Держишь подольше — выключена совсем.

Прошивка стандартных магнитол ЛАДА Калина 2 и Гранта

Чтобы сменить внешний вид меню поставляемой магнитолы и расширить ее возможности, понадобится карта памяти формата SDHC (SD), размером непревышающая не 4Gb. Заранее SD-карту следует отформатировать на компьютере в файловой сиситеме FAT.

Приготовление к прошивке:

1)Сохранить архив с прошивкой на ПК и разархивировать;

2)Выполнить копирование всех файлов из папки FirmWare на SD-карту через картридер.

Прошивка:

1. USB-порт магнитолы не должен содержать flash-накопителя;

2. Вставить карту с прошивочными файлами в разъем автомагнитолы;

3. Выполнить перезагрузку головного устройства, удерживая функциональные клавиши (клавиша включения или клавиша громкости) до полного потемнения дисплея;

4. После этого запуск рабочего стола будет говорить о перепрошивке.

Подготовка к работе:

2) Не дожидаясь, когда время истечет, нажать на экран;

3) Не вынимая SD-карту, перезапустить ГУ. Вашему вниманию представится новое меню. Процесс прошивки завершен.

Прошивки скачать

1. Стоковые прошивки

вариант ПО с русской локалью , драйверами для WiFi , русским интерфейсом Windows и клавиатурой

вариант ПО только для ММС из новых партий, ДАННОЕ ПО НЕСОВМЕСТИМО С ПРЕЖНЕЙ 23.0.2.38 отличительной особенностью у данного ПО является наличие файла Launcher.exe в папке Windows , ПО с русской локалью драйверами для WiFi и русским интерфейсом Windows и встроенной клавиатурой

2. Модифицированные прошивки

Прошивка с альтменю ver.32 Kalina_mod_ver.23.0.2.32.rar ( 35.15 МБ ) Проверенно .

Русифицированное время и дата и корректно отображающиеся русские символы Kalina_II_altmenu_rus_clock.rar ( 28.2 МБ )

Новое меню XLada_NewMenu7.36.rar (12.09 MB)

3. СНЯТИЕ ДАМПА с ММС

С уже прошитой ММС снимать дамп смысла нет.

Д амп снимается перед прошивкой на случай, если у вас нестандартное ПО и вы в процессе прошивки губите аппарат, то потом при помощи дампа аппарат можно восстановить .

1. Качаем программу Прикрепленный файл NDumpCE6+.rar ( 65,67 КБ )

2. Разархивируем ее на SD карту или USB флешку с файловой системой exFAT (на случай если дамп превышает 4гб)

3. Выходим на рабочий стол нашей ММС

4. Запускаем NDumpCE6.exe

6. После окончания операции на SD (или на USB) карте должен появиться файл с расширением .img размером около 120 мб для старых версий ММС и около 4гб для новых , вот это и есть наш дамп

1. Данная операция абсолютно безопасна для вашего аппарат

2. Перед началом процедуры лучше всего извлечь всё из USB порта

Вниманию владельцев!

Ответственность за возникновение возможных неполадок магнитолы после смены микропрограммы, владелец берет на себя. Кроме того, подобная операция исключает гарантийное обслуживание музыкальной системы в случае ее поломки. Данная прошивка предназначена для автомагнитол ЛАДА (Гранта и Калина-2).

Откат к исходной версии:

Распиновка разъема штатной магнитолы Lada, 2 DIN 1 DIN схемы

Распиновка штатной магнитолы Lada

Рассмотрим цветовую схему проводов автомобилей семейства Лада следующих моделей: Веста, Приора, Граната, Икс-рей, Ларгус, Калина, Нива 4×4, Шевроле Нива

Схемы распиновок магнитол различных моделей Lada:

Цветовая схема, применяемая на новых автомобилях Лада

Стоит сказать, что подключить любую стороннюю магнитолу в автомобиль Лада — не стоставит труда, так как штатные разъемы у этих автомобилей выполнены по евростандартам ISO — штекеров.

Теперь же рассмотрим схемы распиновок разных моделей:

Мультируль на Lada Vesta

Распиновка Lada Priora

Распиновка Lada Granta

Распиновка Lada X-ray Media NAV

Распиновка Lada Largus (по аналогии со схемой х-рей)

Распиновка Lada Kalina

+ Распиновка магнитолы Lada CD-5151RMP

Почему стандартный вариант не подходит

Распайка разъёма сенсорной магнитолы

Однако, не спешите покупать клеммник, подходящий для указанного разъёма. Он нам не понадобится. Согласно отзывам, стандартный вариант подключения обладает недостатками:

Любое внешнее устройство (усилитель) вместе с полезным сигналом получает высокочастотные наводки. Речь идёт об использовании разъёма C;
Казалось бы, ВЧ-наводки не страшны для сабвуфера. Однако, соединив его входы с контактами 2/3, можно наблюдать следующий эффект: при запуске мотора, от динамика идёт гул.

Указанные дефекты являются неустранимыми. Однако, никто не мешает использовать высоковольтные выходы (разъём B). Но так как сабвуфер снабжён низковольтным входом, потребуется выполнить согласование. Забегая вперёд, скажем: предполагается использование трансформатора.

Неисправности магнитолы и методы их диагностики

Как известно, на Ладу Ларгус устанавливается аудиосистема с набором динамиков уже с завода (в зависимости от комплектации). Усилители расположены в передних и задних картах дверей. Для подключения неоригинальных динамиков предусматривается несколько жгутов проводов (в том числе и для повышения мощности с помощью усилителя при подсоединении сабвуфера). Так как штекера разъемов не соответствуют действующему стандарту, то для подключения другого головного устройства потребуется дополнительно приобрести переходники.

Штатная автомагнитола иногда доставляет не только удовольствие от прослушивания музыки, но и некоторые проблемы. Устройство может не работать или функционировать некорректно по разным причинам. В целом список неисправностей включает только те, которые рядовой водитель (не имеющий специальных знаний по электротехнике) может устранить своими руками, без необходимости обращения в специализированный центр.

Что касается ремонта, то зачастую замена устройства может оказаться дешевле. Особенно если учесть наличие альтернативных вариантов в разных ценовых категориях и с различными возможностями. При стоимости не более 6 000 рублей ремонт может обойтись в половину этой суммы.

Основные проблемы

Если при нажатии клавиши включения штатная магнитола не отвечает и не включается, значит, в первую очередь следует обратить внимание на монтажный блок, проверив предохранитель на 15А в гнезде F28. Через него осуществляется соединение электроцепи памяти устройства с сохраненными настройками. Крышка монтажного блока находится на передней панели с левой стороны на торце. Понять, что этот предохранитель перегорел, можно по отсутствию признаков работы панели комбинации приборов, освещения салона и багажника, т. к. их электрическая цепь также запитана на F28. Если предохранитель не перегорел, следующим пунктом проверки будет состояние соединительных контактов и целостность провода, который идёт от предохранителя до разъема питания А4 на задней стороне магнитолы.

Распространенная проблема заключается в отсутствии звука, т. е. само устройство включается, но при воспроизведении музыки нет ни из одного динамика.

В этом случае виной может быть тоже предохранитель, но уже F38. Через него запитано питание на устройства вывода звука. Также на неисправный предохранитель указывает нефункционирование прикуривателя. Если последний работает, значит, предохранитель целый. Отсутствие звука также бывает вызвано нарушением целостности провода, идущего от предохранителя до разъема А7 на магнитоле. А если не работают только задние динамики, виной тому может быть нарушение соединений в колодке, которая расположена непосредственно за водительским сиденьем между передней и задней дверью.

Две комплектации и две схемы

Любая сигнализация снабжается двумя реле, одно из которых срабатывает на закрывание, второе – на отпирание замков. Силовые кабели, проведённые от точек разрыва, подключают к контактам реле.

Та часть жёлто-белого провода, которая идёт к актуаторам, подключается к общему контакту. Со второй половиной кабеля соединяют другой контакт реле (нормально замкнутый). Похожим способом подключаются к жёлто-чёрному проводу, но здесь используется реле открывания, а не запирания. Каждый из нормально разомкнутых контактов получает питание.

На любую силовую проводку питание подают через предохранитель.

Допустим, в двери водителя переключатель есть, но он имеет два фиксированных положения. Тогда, подключить сигналку будет просто. Понадобится сделать уже не 4, а 2 отвода, и не от силовых, а от двух сигнальных шнуров. Делать разрывы не нужно, просто выполняют Т-образное подключение. Схема здесь выглядит стандартно:

Выполнить монтаж можно, не разрывая проводов вовсе.

В рассмотренной выше схеме предохранитель отсутствует. Мы подключились к сигнальной проводке, а не к силовой, и теоретически можем не бояться любых замыканий. Всё же, свободные клеммы на сигналке лучше заизолировать. То же относится ко всем точкам соединений.

Как подключить камеру заднего вида

Штатная мультимедийная система при включении задней передачи выдаёт на контакт C7 (разъём mini-ISO) напряжения питания камеры 6,2 В. А магнитола Mekede на Android только принимает на контакт 6 (секция K) 12 вольт и не выдает напряжение питания для камеры. Для подключения камеры 6В придется сделать преобразователь уровня напряжения на стабилизаторе 7805С и двух диодах 1N4148. В итоге на выходе преобразователя формируется напряжение 6,6 В. Также можно обойтись и одним стабилизатором на 6 В 7806 (КР142ЕН5Б) без использования двух дополнительных диодов.

Процесс управления магнитолой Android кнопками на руле показан на видео:

Напомним, ранее мы публиковали обзор альтернативных 2DIN магнитол для Лада Веста.

Ключевые слова: руль лада веста | магнитола лада веста

Видео обзор магнитолы

Штатная магнитола Калина 2 и Гранта имеет все необходимые функции для современного автомобиля. Работа аудиосистемы не вызывает нареканий, подвисаний нет, все операции выполняются мгновенно. Качество сборки на высоком уровне. К недостаткам можно отнести лишь отсутствие CD/DVD привода, но в настоящее время диски уже уходят в прошлое. Штатная магнитола Лада Калина 2 и Гранта без ЖК дисплея — хорошая альтернатива для тех кому физические кнопки удобнее сенсора.

Ключевые слова: магнитола лада гранта | магнитола лада калина | торпедо лада гранта | торпедо лада калина

Как подключить магнитолу

Подключение головного устройства зависит от модификации автомобиля. При установке магнитолы требуется плотно защелкнуть штекеры ISO, а затем установить на место разъем антенны.

Если изделие оснащается проводным пультом дистанционного управления, то он выносится на рулевую колонку или фронтальную часть панели приборов. Провод прокладывается внутри панели вдоль штатных магистралей электрических жгутов.

С 2 динамиками

Схема с 2 громкоговорителям используется только на грузовых фургонах, репродукторы располагаются в дверях под пластиковыми панелями.

Магнитола готова к эксплуатации сразу после подключения к штатным разъемам. Владелец автомобиля может установить дополнительные громкоговорители в салоне, проложив к ним отдельные акустические провода.

С 4 динамиками

На пассажирских модификациях применяется 4 динамика, что позволяет улучшить качество звучания в салоне. В проводке имеется отдельный жгут, выведенный к динамикам в задних дверях.

Этапы демонтажа магнитолы Калины

Этапы снятия штатной магнитолы Калина:

демонтируют верхнюю съемную панель;
снимают пластиковую рамку;
воспользовавшись ключами, имеющимися в комплекте к штатной магнитоле, извлекают систему из тоннеля: ключи вставляют по бокам магнитолы и тянут на себя;
отключают разъемы с проводами и антенну.

Установить магнитолу можно при помощи специалистов в специализированном центре. Но реально все сделать и самостоятельно, ведь в этом нет ничего сложного. Занимает процедура не больше двух часов, все зависит от умения и опыта.

Автолюбители могут дать еще один шанс штатной магнитоле, проведя ее тюнинг. Перепрошивка программных установок сделает интерфейс более удобным, работоспособность и срок эксплуатации устройства увеличатся.

Установка и подключение

Распиновка разъемов автомагнитол hyundai

Автомагнитолы в Хендаи(см.2 din автомагнитолы Hundai: обзор и установка) можно с нуля установить и подключить своими руками. Процесс этот творческий и не требующий особых специфических знаний. Достаточно воспользоваться распиновкой, представленной выше, и некоторыми важными моментами, которые мы приводим ниже.

Встраиваемые и стационарные

В первую очередь надо помнить, что автомагнитолы могут быть по способу установки разными. Головные устройства могут быть встраиваемые и стационарные.
Встраиваемые сегодня чаще всего встречаются со съемной фронтальной панелью. Что касается автомагнитол встраиваемых на салазках, то они встречаются реже.

Лучшие Хендаи автомагнитолы

Стационарные автомагнитолы хороши тем, что с ними реже хотели бы сталкиваться воры. Кражу таких головных устройств осуществить не желает большинство преступников, так как они чаще бывают оригинальной формы и нестандартных размеров.

Примечание. Кроме того, головные устройства защитить от кражи способна простая, но очень эффективная штука – специальная шторка.

Особенности установки

В процессе проведения монтажа самостоятельными силами, надо учитывать следующее:

Действовать строго по инструкции, так как малейшее отклонение от правил способно привести к проблемам, вплоть до выхода головного устройства или акустики из строя;
Действовать строго по той инструкции, которая идет на данную автомагнитолу в комплекте. Даже у одного и того же производителя автомагнитол распиновка может существенно отличаться, как это хорошо видно на примере разъемов автомобиля Хендаи;
Обратить особое внимание на проводку.

Подключение и установка

Подключение Хендаи автомагнитолы

Этапы монтажа различных автомагнитол на Хендаи практически не отличаются от процессов установки головных устройств на других автомобилях.

Примечание. Чтобы установить автомагнитолу, достаточно вдеть в гнездо (заранее предусмотренное автопроизводителем) контейнер без ГУ, зафиксировать его и отогнуть наружу лепестки по всей окружности. Автомагнитола вставляется только после этого.

Примечательно, что большинство современных автомобилей оснащены специальным разъемом стандарта ISO. Не исключение в этом плане и последние версии автомобиля Хендаи.
Подключение по этому готовому разъему сводится лишь к тому, что вставляется соединительная колодка ГУ в ответный ISO Хендаи.

Примечание. Если Хендаи старых версий, то ISO здесь, скорее всего, не предусмотрен. В этом случае придется купить в магазине соответствующий разъем, а затем осуществить самостоятельное подключение, основываясь на маркировках проводов и распиновке.

Особенности подключения

Весь процесс подключения сводится к следующим действиям:

Подключение осуществляется по одной из схем распиновки, приведенной в верхнем абзаце этой статьи;
Осуществлять подключение питания рекомендуется через отдельный предохранитель (обычно, 10-амперовый подходит идеально).

Примечание. Используется при этом обязательно многожильный кабель с сечением не менее 2,5 кв. мм.

Осуществляя подключение динамиков, надо применять специальные акустические провода, идущие в комплекте с магнитолой.

Провода при подключении

Автомагнитолы hyundai и схема подключения

Особое внимание при подключении уделяется проводке или выводам автомагнитолы:

Главный желтый провод, который подключается к основному питанию. Обязательно требует установки предохранителя и подключается к АКБ. Рекомендуется длину этого провода стараться подбирать в пределах до 30 см;
АСС провод красного цвета, который отвечает за включение автомагнитолы от ЗЗ.

Примечание. Большинство автомобилей, в том числе и Хендаи, оснащены замками, имеющими положение АСС. В таком режиме ключа работает не только автомагнитола, но и печка, а также розетка прикуривателя. При этом двигатель автомобиля не работает.

GND или провод массы, как правило черного цвета. Его рекомендуется подключать к массе автомобиля;
Белый провод идет на первый или пятый разъем автомобиля Хендаи, отвечающий за антенну. Сам кабель выполняет функцию источника питания для внутренней активной антенны автомагнитолы. В некоторых случаях по этому проводу идет и импульс для включения наружной антенны;
Провод подсветки, который подключается к цепи питания габаритных огней или к 4/14 разъему ISO автомобиля;

Провод звука MUTE. Если соединить его с массой автомобиля или GND разъема ISO, то отключение звука можно будет управлять;
На большинстве автомагнитол с возможностью просмотра видео встречается также провод, который можно соединить с регулятором ручного тормоза. Спрашивается, а зачем? Чтобы смотреть любимые фильмы или телепередачи только в то время, когда автомобиль стоит и ручник задействован.

Провода для динамиков, как и было сказано, всегда идут в комплекте с автомагнитолой.

В процессе работ рекомендуется посмотреть видео и изучить полезные фото – материалы, схемы и чертежи. Приведенная выше инструкция не единственная в своем роде.
Много пошаговых руководств по установке и подключению вы можете найти в других статьях нашего сайта. Главное – это желание учиться!
Цена услуги по подключению или наладке головного устройства в автомобиле Хендай у специалистов довольно высокая, что вынуждает большинство российских водителей самостоятельно обучаться.

Штатные динамики, как можно понять, не рассчитаны на большую подводимую мощность. При установке внешних усилителей, заменяется и акустика. А вот, подключать внешние усиливающие устройства – можно двумя способами.

2 способа подключения усилителей к магнитоле

Способ первый. Он состоит в том, чтобы вместо динамика – подключить выходные каскады дополнительного усилителя. Разъем магнитолы, совместимый с ISO, содержит три секции (A, B, C), причем, контакты проводки динамиков – расположены во второй (B):

Разъем магнитолы автомобиля Калина-2

Способ второй. Покупаем в магазине переходник, называемый mini-ISO. Он подключается к секции C разъема. Переходник должен обладать требуемым числом разъемов RCA. Не рекомендуется при двухканальном подключении использовать 4 гнезда RCA.

Управляющий проводник (6) получает напряжение при включении/загрузке магнитолы. Подключение к линейным выходам – производится стандартно, согласно инструкции на усилитель.

Дополнительные замечания по установке

Все замечания можно свести к одному: обязательно нужно выдерживать требования по сечению проводов. Площадь сечения кабеля – не должна быть меньше 1 мм кв. на каждые 6 Ампер тока. И это – при условии, что длина проводника не превышает 5 м.

Линейный вход, как видим, имеет наличие. Но он рассчитан на mono-сигнал (как задействуется – пока не понятно). Скорее всего, вход предусмотрен для оборудования оповещения.

С проводника 6 может идти не 12 Вольт, а 8,5 или чуть больше. Так что, не все модели УМЗЧ будут работать без дополнительных схем коммутации (использовать реле – запрещается).

Не люблю заниматься писаниной, но поделиться хочется (мож кто реализует и у себя).
Многие (в том числе и я) меняют штатную ММС на разные там Китайские (и не только) магнитолы с монитором и задней камерой. При этом мы подключаем штатные разъемы и радуемся периодическому разряду аккумулятора, так как с завода там 4 и 7 контакты разъема "А" в параллели.

Я так около недели не поездил и аккум пришлось нести домой на зарядку.
После этого меня начала посещать мысль, я её долго думал и решил сделать так. Для начала я зазъеденил 4 и 7 контакты разъема (благо он разбирается, хотя и с трудом). Видео с Ютуба, ролик не мой.

Сначала просто подключил постоянный + к 4 контакту (как и должно быть), а к 7-му + завел с плафона освещения салона через диод (на всякий). Но в таком случае при выключенном зажигании и если не хлопать дверками, то магнитола выключается через 10 минут (штатная работа МУСа). Меня это не совсем устроило и я начал думать, как бы сделать, что бы она работала тогда, когда мне надо, а не ей. Тут мой взгляд упал на индикатор открытой двери на панели, который не погас даже через 10 минут.

Вот думаю оно, и давай разбираться что и как в проводах панели. Сразу скажу что у меня комплектация норма с механикой. Схему распиновки панели нашел в нете.

Как видите, 22 разъем как раз и отвечает за индикацию открытой двери. Но оказалось, что она работает наоборот. То есть, когда дверь открыта, то на 22 ноге разъема "0", а когда закрыта +12. Теперь понятно, мы когда открываем дверь концевик сажает сигнальный провод на массу машины. Пришлось прибегнуть к схеме "НЕ" на одном транзисторе.

— При подаче на вход X1 логической единицы +, на выходе Q1 установится логический ноль;
— При подаче на вход X1 логического нуля, на выходе Q1 установится логическая единица +.

Так же добавил в схему реле, дабы не сажать сигналы с МУСа и с панели, развязав их диодами. Они нужны для того, что бы не пошло встречное напряжение на панель или на плафон.

В итоге получилась вот такая схемка (структурно обозначил все вроде). Если мне нужно слушать магнитолу, я просто не закрываю (или не до конца закрываю) дверь и все нормально. Выключать её иногда забываю, но это делает МУС через 10 минут после закрытия всех дверей и постановки на сигнализацию. После снятия с сигналки магнитола включается сама.

Не так давно АвтоВАЗ начал выпускать Ладу Калину со штатной магнитолой. До этого времени установка магнитолы в Калину предлагалась только дилерами в автосалонах как дополнительная услуга, которую оплачивал клиент. Теперь у покупателя есть выбор между установкой музыкальной системы своими руками и приобретением автомобиля с уже смонтированной штатной магнитолой.

Технические характеристики магнитолы

Штатная аудиосистема Калины

сенсорный экран 2DIN;
наличие стереофонического радио;
возможность воспроизводить мультимедийные файлы;
возможность синхронизации с сотовым телефоном;
работа с bluetooth.

Разработка устройства — WindowsCE 6.0. Оперативной памяти — 128 Мб. Центральный процессорный чип пятого поколения. Эти характеристики не могут не порадовать любителей продукции АвтоВАЗа, ведь теперь в машине стало намного приятнее ездить.

Радует и то, что автомобили с магнитолой прошли все специальные испытания, прежде чем выйти в массы. Они испытывались при предельно низких и максимально высоких температурах, проверялась электромагнитная совместимость с моделированием спектра радиопомех.

Правила выбора аудиосистемы

Прежде чем приступить к установке магнитолы на Калину, следует выбрать ее в автосалоне или магазине техники. К выбору стоит подходить тщательно и внимательно. А до похода в магазин лучше определиться со своими желаниями и возможностями.

Выбирая магнитолу в автомобиль, следует определиться, какой носитель музыки будет использоваться в качестве основного. Это поможет сэкономить некоторые средства. Если, например, автовладелец будет уверен, что CD или кассетный проигрыватель ему не пригодится, то зачем ему переплачивать за магнитолу с этими функциями.

Для выбирающих CD проигрыватели есть один незначительный минус, с которым производители стараются бороться — это выпадение фрагментов музыки из-за тряски во время поездки. Но прогресс не стоит на месте, и механика совершенствуется. Наличие ISO в автомобиле и, соответственно, у аудиоустройства, упростит подключение. Наличие USB адаптера позволит воспроизводить музыку с различных носителей.

Модельный ряд Pioneеr

При выборе автомагнитолы следует обратить внимание на показатели мощности. Они имеют максимальный и минимальный порог. Максимальную мощность используют редко, разве что в экстремальных ситуациях. Выбор стоит делать по показателям номинальной мощности, то есть той, что используется чаще всего. Часто производители указывают на упаковках только максимальные значения, поэтому при выборе необходимо тщательно изучить инструкцию (паспорт), а не коробку.

Стоит также обратить внимание на панель управления. Она должна быть предельно простой и удобной, так как пользоваться ей чаще всего будут во время движения. Замысловатый дизайн может отвлекать от дороги. Удобные и понятные кнопки, регулировка яркости подсветки будут только на пользу. Обязательно нужно проверить диапазон воспринимаемых частот. Так как радиостанции в основном вещают в диапазоне от 80 до 110 МГц, лучше, чтобы и тюнер обладал таким диапазоном.

Обратите внимание на количество выходов к динамикам и резонансную частоту, она должна быть более низкой.

Этапы демонтажа магнитолы Калины

Этапы снятия штатной магнитолы Калина:

демонтируют верхнюю съемную панель;
снимают пластиковую рамку;
воспользовавшись ключами, имеющимися в комплекте к штатной магнитоле, извлекают систему из тоннеля: ключи вставляют по бокам магнитолы и тянут на себя;
отключают разъемы с проводами и антенну.

Автолюбители могут дать еще один шанс штатной магнитоле, проведя ее тюнинг. Перепрошивка программных установок сделает интерфейс более удобным, работоспособность и срок эксплуатации устройства увеличатся.

Нюансы установки аудиосистемы

Демонтаж штатной аудиосистемы завершен

Не зная всех тонкостей подключения магнитолы, невозможно будет провести монтаж правильно, в результате это приведет к быстрому разряду аккумулятора.

Подсоединяют магнитолу в параллельной последовательности с красным и желтым проводом. Такое подключение позволяет системе включаться и выключаться только при помощи кнопки на панели самого устройства. Иногда схема магнитолы специально выполнена так, чтобы усилитель запитывался в режиме ожидания. Такая система потребляет больше энергии, поэтому батарея быстро разряжает.

В чем же заключается правильная установка магнитолы? Для начала следует выделить 4 основных провода, каждый из которых имеет свой цвет и выполняет определенную функцию. Черный провод идет к массе, желтый обеспечивает силовое питание памяти и самой аудиосистемы, красный подает сигнал для включения ММС, а синий включает антенну и другие возможные устройства.

Перед подключением профессионалы рекомендуют собрать несложную схему, которая позволит подключать магнитолу через зажигание, за счет чего аккумулятор будет заряженным намного дольше. Во время работы с проводами и схемами потребуется распиновка разъема. Это упростит работу и понимание схемы.

Схема собирается в следующем порядке:

на плату припаивается два диода — VD1 и VD2;
красный проводок припаивается к аноду VD1;
другой красный провод припаивается к катоду VD1 и VD2;
оба синих провода присоединяют к аноду VD2.

Место соединений можно защитить специальными кембриками — это позволит избежать поломок.

Прежде чем подключать схему, придется вынуть магнитолу и салазки, консоль при этом снимать необязательно.

Следует подключить все провода в правильном порядке:

провод №1 соединяется с контактом от кнопки подогрева стекла сзади;
2-й провод подсоединяется к мультимедийной системе;
провод №3 припаивается к синему, отвечающему за включение антенны;
4-й провод припаивается к синему проводу антенны.

Собранную ранее плату можно закрепить внутри торпеды неподвижной стяжкой. При соединении всех контактов используется только способ запаивания, изолированного термоусадкой. Прикручивание проводов исключено. Прежде чем приступать к работе, обязательно нужно отключить АКБ.

При таком подключении магнитола будет включаться только при включении зажигания, но при его отключении она продолжит работать, пока ее не выключит водитель. Повторное включение возможно, когда авто заведут снова.

Второй вариант установки

Есть и другой способ подключения магнитолы, который обеспечит ее включение не через замок зажигания, а при помощи отдельной кнопки.

Для начала следует купить в любом автомагазине подходящую кнопку и контактную колодку с предназначенными для нее проводами. Все это не очень затратно и потребует не больше полутора сотен рублей. Причем неважно, какая будет кнопка, если владельцу не требуется порядок на консоли. Она может быть и от дальнего света, и с другим изображением, главное, чтобы она подходила под разъем для запасных кнопок, где стоит заглушка. Единственный момент — желательно выбирать кнопку с индикатором.

Монтажные блоки для установки аудисистемы

Если провода колодки окажутся короткими (а такое часто случается), лучше заранее их нарастить при помощи пайки. Скрутка здесь не подходит и применяться не должна.

Подключается кнопка следующим способом:

разьем А — для заземления;
В — проходит от подсветки габаритных огней;
С — извлекается из приобретенной с кнопкой колодки;
D — питает индикатор включения;
1 — провод от аккумулятора (красный);
2 — провод магнитолы красного цвета.

В одной колодке следует спаять между собой два контакта — 2 и D. Кнопка устанавливается без снятия консоли. Будет достаточно вытащить соответствующую заглушку.

Разрезать провод, подходящий к контактам красного провода магнитолы, и впаять в разрез 1 и 2 провода. А и В следует соединить с такими же контактами от кнопки обогрева стекла сзади или других подобных кнопок. Не стоит забывать о том, что во время всех электромонтажных работ аккумуляторную батарею следует отключать.

Когда все подсоединено и припаяно, нужно еще раз перепроверить систему и убедиться в том, что схема и соединения выполнены правильно. Затем на место устанавливаются салазки и съемная панель магнитолы. Последний этап — проверка того, как все работает. Теперь включать и выключать магнитолу следует новой кнопкой, при этом не стоит переживать о заряде АКБ. Одна из приятных функция такого подключения в том, что при отключении магнитолы все настройки сохраняются.

Если же по привычке магнитола была отключена родной кнопкой, это не страшно, ведь индикатор новой кнопки будет по-прежнему гореть и напоминать о необходимости отключения.

Для тех, кто уже устанавливал магнитолы на других автомобилях семейства Лада, монтаж мультимедийного устройства на Калину будет и вовсе пустяком.

Читайте также: