Как снять стартер на брп 800

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Андрей 18

Пользователь

Всем дарова.
Обнаружил седня такую проблему. Вставляю ключ вся индикация в норме. Начинаю заводить - слышу хруст, шум внизу и двигатель не крутится. Пробую второй раз, хруст пропадает и просто слышно как крутится какой-то моторчик (ну видимо сам стартер, почти беззвучно). Потом пробовал завести с ручного стартера (мля это ваще реально?) не смог, попробовал электрический стартер - опять хруст появился. Что могло случится и как это лечится?

KENT 600

вскрытие надо производить,снимай его и всё увидишь!

я ручным заводил,один раз,ради интереса!

Андрей 18

Пользователь

Снял стартер. Вобщем не знаю как это называется, но вал торчащий из стартера, который крутит двиган, покоцан, лопасти как бы срезаны, а на шестеренке внутри, которую этот вал крутит, нет зубьев на участке сантиметра 2. Внимание вопросы :
1. С чего это херня приключилась?
2. Дорогое удовольствие это все чинить? (так понял гнать в сервис полюбому)

Андрюха 4х4

Пришла пи. стартеру и шестерне старера лечится заменой стартера и шестерни у меня такая же проблемабыла

Ремонт встанет гдето 10 т.р происходит это от низких оборотов двигателя двигатель в обратку дает

Андрей 18

Пользователь

Мужики, где можно заказать запчасти мои?
Коды вроде в каталоге нашел, не могу найти где заказать.
31 E150006-00 LU014607 STARTER MOTOR ASSY. Cтартер
29 E130045A00 LU043328 GEAR, STARTER REDUCTION Шестерня стартера, понижающая
Или
33 E150025-00 LU014613 GEAR,STARTER IDEL Шестерня ведомая стартера

Аркадий800d

Пользователь

lart55

Ломает шестерню что в паре со стартером стоит и зуб там мелкий не перепутать . Бъёт в обратку бывает из-за некорректного сигнала от датчика положения коленвала . Или образив - стружка на магнитном торце или сам чудит от нагрева . ДПКВ при подобной неисправности лучше заменить . Ещё давно на форуме ктото писал что уже ломает 3й комплект и не допетрит проверить зажигание . У самого было на динли так . После замены датчика за 3 года в обратку ни разу не било . и дело не в оборотах . У самого 2 динли в гараже . Заказать можно на Moto 7 и тд . Правда идёт комплект с обмоткой статора . Обмотка пригодится на запас .

Добрый день.
проблема такая: при нажатии кнопки стартера - он не крутит, а только слышно щелчки ( под ручкой КПП есть такое реле что ли - к нему подходит плюсовой провод от стартера).
В чем может быть дело?
Заранее спасибо

Добрый день.
проблема такая: при нажатии кнопки стартера - он не крутит, а только слышно щелчки ( под ручкой КПП есть такое реле что ли - к нему подходит плюсовой провод от стартера).
В чем может быть дело?
Заранее спасибо

Дело может быть в нерабочем реле или в стартере.

Дело может быть в нерабочем реле или в стартере.

Пожалуйста.

Если оно не рабочее - почему щелкает?

Добрый день.
проблема такая: при нажатии кнопки стартера - он не крутит, а только слышно щелчки ( под ручкой КПП есть такое реле что ли - к нему подходит плюсовой провод от стартера).
В чем может быть дело?
Заранее спасибо

Доброго всем суток, обьясните: при запуске вы смотрите на стартер и он не подает признаков жизни?

Доброго всем суток, обьясните: при запуске вы смотрите на стартер и он не подает признаков жизни?

До стартера - мне кажется - не доходит пистание.
Перед стартером - стоит реле. К нему подходит красный провод от акб.
На этом проводе - есть напряжение. Когда жмешь на кнопку старта - это реле щелкает, но напряжение на стартер не подается.
Такое уже было разок - но как то само прошло. после того - почти 200 км проехали. раз 30 заводились - все работало.
Сегодня - одни щелчки. Если реле - сгорело, почему оно щелкает? или щелчки не имеют значения?

реле будет щелкать если на нее идет питание как вы сказали ранее,т.к. она пускает через свою обмотку сигнал и он замыкает другую ногу,Но у вас это не происходит т.е. нога та что идет на стартер по просту окислилась внутри реле или пригорел пятак. если реле разборная то вскройте ее и гляньте на контакт и почистите его!

Все очень просто проверяется, не надо ничего мудрить тут. Замкните силовые контакты на реле между собой, если стартер сработает значит реле не рабочее.

Как правило такие реле не разборные и герметичные. Даже если вам удастся ее после этого собрать, герметичность будет нарушена и проблема вскоре вернется.

поддерживаю, перемкнуть силовые провода на реле, может просто акум сел?

Добрый день. У меня точно такая же проблема. При нажатии кнопки START, срабатывает насос .ПОТОМ СЛЫШЕН ЩЕЛЧЁК реле. ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ. ток на стартер не подаётся. пробовал перемыкать реле, не помогает.

Добрый день. У меня точно такая же проблема. При нажатии кнопки START, срабатывает насос .ПОТОМ СЛЫШЕН ЩЕЛЧЁК реле. ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ. ток на стартер не подаётся. пробовал перемыкать реле, не помогает.

ТАкой же снежик как у меня?
Сколько пробег? ТАк - для интереса.
Мне тут на другом форуме пишут что мол провода от кнопки - заламываются. где то возле рулевой колонки - и поэтому не срабатывает.
Но реле ведь щелкает, а значит - сигнал от кнопки доходит.
Если сел АКБ, то можно ли проверить АБКшкой на 62 АЧ - то есть автомобильной?НЕ повредит ли это снежику?

ТАкой же снежик как у меня?
Сколько пробег? ТАк - для интереса.
Мне тут на другом форуме пишут что мол провода от кнопки - заламываются. где то возле рулевой колонки - и поэтому не срабатывает.
Но реле ведь щелкает, а значит - сигнал от кнопки доходит.
Если сел АКБ, то можно ли проверить АБКшкой на 62 АЧ - то есть автомобильной?НЕ повредит ли это снежику?

Да такой же снегоход. Пробег 4160км. накатали за март-апрель. Раньше при нажатии кнопки START ралюшка не щёлкала. Проводка от руля не при делах. Ночь снегоход постоял, утром завёлся, заглушил, второй раз завёл, но такое впечатление как буд-то бы акум севший. С третьего раза начала реле щёлкать. АКБ проверяли, он в норме.

Да такой же снегоход. Пробег 4160км. накатали за март-апрель. Раньше при нажатии кнопки START ралюшка не щёлкала. Проводка от руля не при делах. Ночь снегоход постоял, утром завёлся, заглушил, второй раз завёл, но такое впечатление как буд-то бы акум севший. С третьего раза начала реле щёлкать. АКБ проверяли, он в норме.

Проблема у вас решена?
Выходит - что реле при нормальной работе - не щелкает.
Если оно щелкает - тогда снежик не заводится,
Но если все дело в реле - почему замыкание проводов - не запускает стартер?

Проблема у вас решена?
Выходит - что реле при нормальной работе - не щелкает.
Если оно щелкает - тогда снежик не заводится,
Но если все дело в реле - почему замыкание проводов - не запускает стартер?

Добрый день. Всё перепроверил. Ситуация такая: аккумулятор отличный, реле рабочее. Ток до стартера доходит, стартер не прокручевается. Если держишь кнопку пуск и рывком проворачеваешь коленвал за вариатор, двигатель заводится. Работает ровно,отлично. Всё дело в стартере. Во времё запуска он греется. Кто нибудь снимал стартер? При снятие стартер, масло с картера побежит? Если кто сталкивался с такой проблемой, подскажите. Заранее блогадарен.

Имя: Дима
Город Сыктывкар
Увлечения: не ездю на курорты
Техника: Парашют-Магелан 150,лодка Нисанмаран 360 с мотором сузука 15,снежик Скандик ВТ 600 ася,машина прадо 150-все четырехтактное тока парашют четырехрядный)))

проблема скорее всего в стартере,надо снимать и пробовать разбирать.Ничего не потечет.Сам не делал но там судя по схеме ничего сложного,двумя болтиками крепится.Все что люди собрали можно разобрать.Проверить снятый стартер,как крутится.

при заводке щелкает в районе зад. правого аморта, думаю срабатывают пятоки. и еще, пробовал прокрутить коленвал, по часовой прокручиваю, а против часовой вообще ни как.

Сзади, рядом с аккумулятором. Увидишь такой бочонок, на нем два толстых провода с красными резиновыми колпачками.

Попробуй напрямую замкнуть, может реле чудит?

да знаю. в своё время его разбирал. вот он то и щелкает. подскажите, если знаете, в какую сторону должен крутить стартер? по часовой или в обрат? сейчас жду автоэлектрика, правда эл. схемы есть на квадр 2006г. а у меня 2007г. есть разница?

Разницы нет, ничего не менялось.

. подскажите, если знаете, в какую сторону должен крутить стартер? по часовой или в обрат?

сейчас снял крышку с магнетто, попробовал прокрутить коленвал почасовой стрелки, крутиться но все шестерни, соеденяющие колвал со стартером, стоят на месте. а если крутить против то они крутяться вместе со стартером, в этом положении стартер крутиться по часовой.

ребят, так мне больше ни кто не поможет?

ребят, так мне больше ни кто не поможет?

Дима, напиши телефон, я позвоню.

я завязал с этим форумом по причинам расхождения во взглядах с местной администрацией.. кому я нужен, найдет меня на профильных сайтах.

Имя: Дмирий
Город Москва
Увлечения: авто, мото, вело, фото, гребля, е--ля и охота
Техника: Авто- Тойота Сиенна, Мото- GL1500, вело- Ямаха, фото- CANON, Гребля- спасательный армейский бот, Е-ля- девки красивые, охота- ружо

Так чем история закончилась?

ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ.ДУМАЮ, КАК МНЕ ПИСАЛИ НАДО МЕНЯТЬ ОБГОННУЮ МУФТУ.

Имя: Дмирий
Город Москва
Увлечения: авто, мото, вело, фото, гребля, е--ля и охота
Техника: Авто- Тойота Сиенна, Мото- GL1500, вело- Ямаха, фото- CANON, Гребля- спасательный армейский бот, Е-ля- девки красивые, охота- ружо

ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ.ДУМАЮ, КАК МНЕ ПИСАЛИ НАДО МЕНЯТЬ ОБГОННУЮ МУФТУ.

А она где стоит в самом стартере и какую функцию выполняет?

Имя: Дмирий
Город Москва
Увлечения: авто, мото, вело, фото, гребля, е--ля и охота
Техника: Авто- Тойота Сиенна, Мото- GL1500, вело- Ямаха, фото- CANON, Гребля- спасательный армейский бот, Е-ля- девки красивые, охота- ружо

А что с ней может произойти?

я толком не знаю, это предположения моих переписчиков.( читай тему с начала)

Имя: Дмирий
Город Москва
Увлечения: авто, мото, вело, фото, гребля, е--ля и охота
Техника: Авто- Тойота Сиенна, Мото- GL1500, вело- Ямаха, фото- CANON, Гребля- спасательный армейский бот, Е-ля- девки красивые, охота- ружо

На самом деле если у тебя есть возможность сфоткать свой стартер, сфоткай и пришли фотки посмотреть, попробуем разобраться.

если я правильно понял, то втулка стоит, получается, в корпусе( двигатель). но при установки и снятии стартера ничего подобного не обнаруживалось. да и стартер вставлялся, я бы сказал, плотно. в первом случае, я поступил, просто: заказал на "ебее" стартер и поставил. естественно изменений не произошло.

Имя: Дмирий
Город Москва
Увлечения: авто, мото, вело, фото, гребля, е--ля и охота
Техника: Авто- Тойота Сиенна, Мото- GL1500, вело- Ямаха, фото- CANON, Гребля- спасательный армейский бот, Е-ля- девки красивые, охота- ружо

если я правильно понял, то втулка стоит, получается, в корпусе( двигатель). но при установки и снятии стартера ничего подобного не обнаруживалось. да и стартер вставлялся, я бы сказал, плотно. в первом случае, я поступил, просто: заказал на "ебее" стартер и поставил. естественно изменений не произошло.

Думаю что необходимо снять крышку двигателя куда вставляется стартер как я понял где стоит вариатор. После снятия в правом верхнем углу будет распологатся помоему на трех болтах передняя часть механизма стартера как раз куда вставляется ось стартера вот ее и необходимо снять думаю что проблема именно в этой хреновине стоит она в районе 3000рублей. Вобщем думаю что когда снимишь эту крышку сразу все станет ясно, но незабудь написать как и что

Вы двигатель то вообще в разливе представляете?! Весь механизм стартера есть на картинке выше - все это под правой крышкой магнето. А стартер видели? Совсем не как на "классике" и "зубилах".

нет не пробовал. попробую. но думаю,что на горячую будет крутить плохо.

ребята ездил на этих выход. на рыбалку,стартер стал чудить еще больше, теперь и на холодную начинает выё. принял решение снять стартер. может получится починить.( если нет, буду покупать новый) может у кого есть? буду рад поменяться на деньги. дайте пожалуйста совет и подскажите как его снять, есть ли там какие нибудь " подводные камни"? с чего начинать, что снимать и т.д. т.п. буду признателен.

Да вроде никаких подводных камней. Стартер держится на двух, или даже на одном болтике. Крайний раз менял на выезде, то есть почти в чистом поле - сильной разборки, кроме демонтажа пластика, не требуется.

Открутить "минусовую" клемму, снять пластиковые облицовки, открутить клемму от стартера, выкрутить болты стартера, потянуть его на себя и аккуратно вынуть.

океюшки. попробую снять. большое спасибо за подсказку.

всем привет. снял стартер, оказалось, что люфтит подшипник. отдал в ремонт. сегодня поставил, не проверяя после ремонта. попробовал завести, не получилось. такое ощущение что не попал в шестерни. стартер крутит и жужжит, но коленвал не прокручивает. может мне его собрали не правильно и он вообще не крутит а стоит на месте и просто вибрирует и гудит? подскажете кто знает.

Че-то лажа какая-то. Из-за люфта в подшипнике еле прокручивает?! Стартер постоянно находится в зацеплении с шестерней - при установке либо попал, либо не вставишь. Блин, взять бы заведомо исправный стартер на проверку. Просто по симптомам, которые ты сейчас описываешь, очень похоже, что кончается обгонная муфта на маховике или съело промежуточные шестеренки.

при сборке стартера бывает так, от момента затяжки шпилек корпуса изменяется направление вращения, поэтому может крутиться в танце вместе с муфтой до бесконечности.

парни, вскрывал крышку( где эти шестерни и "магнетто", зажигание) шестерни все в зацеплении и в отличном состоянии, как новые.

Ну тогда либо стартер пересобрать (либо нахрен новый уже поставить=))), как Алексей советует, либо обгонная муфта.

а где находиться обгонная муфта?

Прикрепленные изображения

при сборке стартера бывает так, от момента затяжки шпилек корпуса изменяется направление вращения, поэтому может крутиться в танце вместе с муфтой до бесконечности.

ну если быть точным:

то при сборке если неточно, не на те шпильки насадить корпус статора, то меняется полярность, то есть надо снять стартер с квадрика, подцепить напрямую питание от аккума, заценить направление вращения, раскрутить корпус статора, прокрутить его на шпильках (переместить на одну шпильку), собрать стартер, подать напряжение с аккума, и добившись в итоге изменения направления вращения по сравнению с предыдущим, установить обратно на квадрик. пробовать заводить. я херовый рассказчик, но как то так.

nail555

Парни помогите с советом. Стартер работает ,а движок не крутит. Может бендикс или втягивающее если они там есть. Может венчик . Хотел снять ,но похоже там не все так просто,надо боковую крышку снимать соответственно помпу. Короче кто снимал поделитесь.

Sigma133

@nail555 , Мы тут можем все долго гадать о чем идет речь, снять стартер с Nissana X-trail, 2006 г.в. и мотором QR25? Или stels 800gt?

УЧИМСЯ ГРАМОТНО ПИСАТЬ ПОСТЫ!

Поэтому, ответ на первый ваш вопрос - помогите советом - помогаю - НАПИШИТЕ правильно ваш вопрос, укажите в нем марку, модель, г.в. , далее опишите доступным языком суть проблемы.

nail555

A_X_S

nail555

Проблема , что он в холостую крутит и не захватывает маховик двигателя. Пытаюсь снять и не могу,что-то держит ,а что не пойму. А воздушный фильтр там особо не мешает, я снял две боковины там все видно.

Sigma133

Ни что его там не должно держать, он сажается плотно, плюс там проточка под резиновое уплотнение. Это при условии что вы открутили маленькие болтики, а не длинные, они стяжные.

A_X_S

Я деревяшкой упираюсь и стукаю. Он вылетает. Но толку от этого не густо. Обгонка накрылась, надо полагать. Она под правой крышкой. Надо слить масло, снять крышку, снять магнето, и внутри маховика будет оьгонка. Но если стартер снять не получается - лучше в сервис. Тут все сложно

nail555

Спасибо большое. Я уже понял ,что дело труба. В выходные попробую деревяшкой,но конечно без фанатизма, если не получится тогда в сервис. Мне бы посмотреть целые шлицы на стартере или нет,если целые тогда сливай масло и антифриз и вперед.

Sigma133

Можно обойтись без слития масла и антифриза наклонив/положив квадрик на левый бок, помпа отводиться в сторону вместе с шлангами, крышка снимается.

bersan

nail555

Парни в выходные разобрал и все прояснилось. Стартер и все потроха (обгонка,шестеренки все в норме)bersan бинго. Срезало болты внутри статора и естественно попало под генератор. Генератору пипец. Умудрился выкрутить остатки болтов не снимая статора и поставить новые болты. Проверил стартер и все работает,все хорошо не счита

bersan

nail555

bersan можешь подсказать. Как ты думаешь подойдет ли ротор от стелса 800 или нет ?Визуально вроде такой же,даже с шестью болтами крепления,на моем роторе есть пару небольших задиров хотя они ближе к креплению,вот он то меня и смущает. Новый родной от балта космических денег стоит. а статор я по твоей наводке уже заказал за что отдельное спасибо

Читайте также: