Распиновка эбу шевроле круз

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Функции, доступные в расширенной лицензии (GM Extra), отмечены знаком *.

Окно программы содержит следующие вкладки:

Вкладка FLASH

Модуль Combiloader Dephi MT80 GM

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

чтение прошивки из контроллера во внутренний буфер программы
запись прошивки из внутреннего буфера программы в контроллер

Вкладка EEPROM*

Модуль Combiloader Dephi MT80 GM

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

чтение Flash из контроллера во внутренний буфер программы
запись Flash из внутреннего буфера программы в контроллер

Вкладка Дополнительно

Модуль Combiloader Dephi MT80 GM

Вкладка содержит окно выбора опций работы программы:

Идентификация ЭБУ – позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ.

Модуль Combiloader Dephi MT80 GM

Чтение ошибок – считывает из ЭБУ количество ошибок и отображает их коды.

Сброс ошибок – сбрасывает накопленную информацию об ошибках в ЭБУ, а затем производит повторное чтение информации об ошибках.

Запись Boot-блока * – позволяет обновить Boot-блок ЭБУ из прошивки, загруженной в буфер FLASH.

Запись VID-блока * – позволяет записать VID-блок ЭБУ из прошивки, загруженной в буфер FLASH.

При программировании ЭБУ вы можете выбрать обновление области калибровочных данных FLASH на следующем запросе:

Модуль Combiloader Dephi MT80 GM

Работа с функциями расширенной лицензии модуля:

При использовании расширенной версии модуля на автомобиле необходимо на время работы снять реле включения стартера.

Расширенная лицензия модуля позволяет получить полный доступ к содержимому ЭБУ без необходимости вскрытия, через диагностический разъём.

Работа с EEPROM ЭБУ производится на вкладке EEPROM и не имеет каких-либо особенностей.

FLASH-память ЭБУ разделена на 4 составные части: Boot-блок, VID-блок, калибровки и программа управления.

Расширенная работа с FLASH-памятью ЭБУ осуществляется с помощью удержания клавиш-модификаторов при нажатии на кнопки Чтение или Запись на вкладке FLASH. После начала операции используемые клавиши можно отпустить.

Кнопка Чтение:

  • без доп.клавиш: обычное чтение ЭБУ (1Мб, 21мин).
  • с Alt: обычное чтение ЭБУ (1.5Мб, 31мин).
  • с Ctrl: быстрое чтение ЭБУ (1.5Мб, 1мин).

Кнопка Запись:

  • без доп.клавиш: обычная запись ЭБУ, запрос о записи калибровок, подсчёт КС. (1Мб, 4мин).
  • с Ctrl: быстрая запись ЭБУ (ПО и калибровки). Без подсчёта КС. (1Мб, 1.5мин).
  • с Ctrl+Shift: быстрая запись ЭБУ (VID, ПО и калибровки). Без подсчёта КС. (1Мб, 1.6мин).
  • с Ctrl+Alt: быстрая запись ЭБУ (Boot, VID, ПО и калибровки). Без подсчёта КС. (1Мб, 1.7мин).

В случае возникновения ошибок при использовании расширенных функций не выключайте питание ЭБУ до успешного завершения! Критичной операцией при этом является обновление Boot-блока и VID-блока. При работе на столе используйте отдельное подключение цепей питания ЭБУ, не коммутируемое адаптером Загрузчика.

Подключение ЭБУ на столе.

Delphi MT80 (черный разъем)

1: +12 неотключаемое (K30)
3: +12 отключаемое (K15)
73: Масса
16: CAN‑L
32: CAN‑H

Электронный блок управления (ЭБУ) — это общее название для всех электронных устройств, собирающих и анализирующих информацию с датчиков для передачи сигнала системам автомобиля. Использование ЭБУ позволяет оптимизировать работу контролируемых систем.


Для оптимизации работы двигателя используется блок управления, контролирующий зажигание, подачу топлива, положение дроссельной заслонки, систему охлаждения и т.д. Блок управления двигателем у Chevrolet Cruze 1.6 и 1.8 находится под капотом, рядом с аккумуляторной батареей.

Блок управления акпп определяет режим работы трансмиссии, переключает передачи и регулирует подачу масла. Для контроля параметров устройство использует вшитые данные и собранную информацию с датчиков. Блок управления акпп находится под крышкой гидроблока.

Блок управления кузовным оборудованием обрабатывает поступающие сигналы от брелка, ключа и транспондера для выполнения запрашиваемых функций. Устройство находится под крышкой облицовочной панели с правой стороны.

Блок управления светом контролирует габариты, головное освещение, противотуманные фары и свет в салоне. Устройство располагается снизу приборной панели.

Блок управления климатом контролирует отопитель и поддерживает заданную температуру в салоне. Устройство располагается под консолью климат-контроля.

Для программного обеспечения ЭБУ используются три вида запоминающих устройств:

  • оперативная память для работы с данными;
  • устройство с записанными на него параметрами работы (ППЗУ);
  • устройство для внесения временных данных (ЭРПЗУ).

Устранение неисправностей ЭБУ на chevrolet cruze

В зависимости от типа ЭБУ, выход из строя может быть обусловлен:

  • неправильной установкой устройства;
  • ошибками в настройках программного обеспечения;
  • повреждением водой во время мойки двигателя;
  • повреждением из-за недостаточного охлаждения масла в трансмиссии;
  • появлением на корпусе устройства трещин, вызвавших попадание влаги;
  • прикуриванием аккумулятора от автомобиля с запущенным двигателем;
  • другими механическими повреждениями.

Для устранения неисправностей, вызванных механическими повреждениями, в большинстве случаев требуется замена ЭБУ.

Диагностика и замена блока управления двигателем

После обнаружения неисправности нужно провести диагностику оборудования. Сделать это можно в сервисном центре или самому. Самостоятельная диагностика требует наличия специального устройства (осциллографа) для подключения к разъему блока.

  • В том случае, если приобрести его нет возможности, подойдет компьютер с установленной программой (подбирается в зависимости от модели ЭБУ) и кабель, поддерживающий протокол KWP2000.
  • Подключить прибор или компьютер к разъему блока.
  • Провернуть ключ зажигания (запускать двигатель не нужно).
  • Загрузить программу и выполнить диагностику.

Для замены неисправного блока на новый нужно:

  • Заглушить двигатель.
  • Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
  • Отключить питание модуля управления.
  • Снять старое устройство.


После замены оборудования нужно произвести его программирование (прописать Vin-код). Порядок выполнения настройки зависит от типа двигателя. Процесс подробно описан в инструкции по диагностике автомобиля.

Блок управления двигателем модели 25181280 можно купить в среднем за 15 000 рублей (б/у) или за 35 000 рублей (новый).


Замена блока управления акпп

Для замены неисправного устройства необходимо:

  • Предварительно слить масло.
  • Отсоединить разъем акпп.
  • Отсоединить радиаторные трубки (13 мм ключом).
  • Снять крышку гидроблока (8 мм ключом).
  • Снять старое устройство.

После установки нового устройства нужно прописать в нем Vci-код.

Блок управления автоматом модели 24254355 можно приобрести за 20 000 рублей (б/у) или за 55 000 рублей (новый).


Замена блока управления кузовным оборудованием

Для замены неисправного блока нужно:

  • Заглушить двигатель.
  • Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
  • Снять облицовочную панель.
  • Отсоединить разъем от блока.
  • Снять старое устройство.

После установки нового оборудования нужно прописать в устройстве Vci-код.

Приобрести блок управления кузовным оборудованием модели 13578421 можно за 8 000 рублей (б/у) или за 20 000 рублей (новый).


Замена блока управления светом

Для замены неисправного блока нужно:

  • Снять небольшую панель, находящуюся под приборной доской.
  • Вытянуть блок управления.
  • Отсоединить разъем от блока.
  • Снять старый блок управления.

По завершению установки нужно прописать в устройстве Vci-код.

Приобрести блок управления светом модели 033597СВ можно за 2 000 рублей (б/у) или за 6 000 рублей (новый).


Замена блока управления климатом

Для замены неисправного устройства управления климатом нужно:

  • Разобрать консоль климат-контроля.
  • Отсоединить разъем от блока.
  • Вытащить старый блок управления.

После установки нового оборудования нужно прописать в нем Vci-код.

Блок управления климатом модели 008538СВ можно купить за 2 000 рублей (б/у) или за 9 000 (новый).






1 Ignition Control Timing Control (2)
2 Heated Oxygen Sensor Low Signal Bank 1 Sensor (1)
3 Throttle Position Sensor Low Reference
4 Throttle Position Sensor 5 Volt Reference
5 Clutch Apply Sensor Voltage Reference
6 Manifold Absolute Pressure Sensor 5 Volt Reference
7 Not Used
8 Not Used
9 Intake Air Temperature Sensor Signal
10 Heated Oxygen Sensor High Signal Bank 1 Sensor (1)
11 Not Used
12 Knock Sensor Signal (1)
13 Generator Field Duty Cycle Signal
14 Heated Oxygen Sensor Heater Low Control Bank 1 Sensor (1)
15 Exhaust Gas Recirculation Valve Position Signal
16 Not Used
17 Ignition Control Timing Control (1)
18 Exhaust Gas Recirculation 5 Volt Reference (2)
19 Intake Air Temperature Sensor Low Reference
20 Crankshaft Sensor Signal (1)
21 Crankshaft Position Sensor High Resolution Signal
22 Exhaust Gas Recirculation Position Sensor Signal
23 Not Used
24 Coolant Temperature Sensor Low Reference
25 Not Used
26 Throttle Position Sensor Signal (1)
27 Manifold Absolute Pressure Sensor Signal
28 Knock Sensor Signal (2)
29 Engine Coolant Temperature Sensor Signal
30 Charge Indicator Control
31 Not Used
32 Not Used
33 Not Used
34 Manifold Absolute Pressure Sensor Low Reference
35 Clutch Apply Sensor Low Reference (LDE/LXV/2H0) Clutch Apply Sensor Low Reference (LXT/LLW) Clutch Apply Sensor Low Reference (LDE/LXV/2H0)
36 Not Used
37 Exhaust Gas Recirculation Valve Motor Low Signal
38 Clutch Apply Sensor Signal
39 Throttle Position Sensor Signal (2)
40 Oil Pressure Gauge Signal
41 Not Used
42 Not Used
43 Not Used
44 Not Used
45 Fuel Injector ECM/PCM/VCM Control (-SAE)
46 Fuel Injector ECM/PCM/VCM Control
47 Not Used
48 Not Used
49 Not Used
50 Not Used
51 Not Used
52 Not Used
53 Not Used
54 Not Used
55 Not Used
56 Camshaft Position Sensor Signal
57 EVAP Canister Purge Solenoid Control
58 Cruise/ETC/TCC Brake Signal
59 Exhaust Gas Recirculation Valve Sensor Signal
60 Not Used
61 Throttle Relaxer Motor Control
62 Not Used
63 Fuel Injector Control (2) (-SAE)
64 Fuel Injector Control (3) (-SAE)
65 Fuel Injector Control (1) (-SAE)
66 Fuel Injector Control (4) (-SAE)
67 Throttle Relaxer Motor Low Reference
68 Not Used
69 Not Used
70 Not Used
71 Not Used
72 Not Used
73 Not Used

K20 Engine Control Module X2 (LXT)

1 Run/Crank Ignition 1 Voltage
2 Accessory Wakeup Serial Data
3 Run/Crank Ignition 1 Voltage
4 Not Used
5 Not Used
6 Not Used
7 Fuel Level Sensor Low Reference Clutch Apply Sensor Low Reference
8 Not Used
9 Not Used
10 Not Used
11 Not Used
12 Accelerator Pedal Position Signal (1)
13 Not Used
14 Fuel Level Sensor Low Reference
15 Not Used
16 High Speed GMLAN Serial Data (-) (1)
17 Cruise/ETC/TCC Brake Signal
18 Cruise/ETC/TCC Brake Signal
19 Not Used
20 Not Used
21 Not Used
22 Powertrain Main Relay Fused Supply (1)
23 Clutch Apply Sensor Voltage Reference
24 Not Used
25 A/C Refrigerant Pressure Sensor Signal
26 Not Used
27 Accelerator Pedal Position Signal (2)
28 Not Used
29 Not Used
30 Heated Oxygen Sensor High Signal Bank 1 Sensor (2)
31 Not Used
32 High Speed GMLAN Serial Data (+) (1)
33 Not Used
34 Not Used
35 Accelerator Pedal Position 5V Reference (2)
36 Accelerator Pedal Position 5V Reference (1)
37 Clutch Apply Sensor Signal Fuel Level Sensor Low Reference
38 A/C Pressure Sensor 5V Reference
39 Accelerator Pedal Position Low Reference (1)
40 Not Used
41 Vehicle Speed Signal
42 Not Used
43 Ground
44 Ground
45 Not Used
46 Heated Oxygen Sensor Heater Low Control Bank 1 Sensor (2)
47 Not Used
48 Check Engine Indicator Control
49 Primary Fuel Level Sensor Signal
50 Not Used
51 A/C Compressor Clutch Relay Control
52 Clutch Apply Sensor Voltage Reference
53 Not Used
54 Accelerator Pedal Position Low Reference (2)
55 Heated Oxygen Sensor Low Signal Bank 1 Sensor (2)
56 Not Used
57 A/C Refrigerant Pressure Sensor Low Reference
58 Not Used
59 Not Used
60 Not Used
61 Not Used
62 Engine Main Relay Coil Control
63 Not Used
64 Engine Reverse Gear Switch Signal Transmission Park/Neutral Signal (1)
65 Not Used
66 Low Speed Cooling Fan Relay Control
67 Low Speed Cooling Fan Relay Control
68 Not Used
69 Not Used
70 Starter Relay Coil Control
71 Fuel Pump Primary Relay Control (-SAE)
72 Not Used
73 Ground

ЭБУ Chevrolet Cruze

Электронный блок управления (ЭБУ) — это общее название для всех электронных устройств, собирающих и анализирующих информацию с датчиков для передачи сигнала системам автомобиля. Использование ЭБУ позволяет оптимизировать работу контролируемых систем.


Для оптимизации работы двигателя используется блок управления, контролирующий зажигание, подачу топлива, положение дроссельной заслонки, систему охлаждения и т.д. Блок управления двигателем у Chevrolet Cruze 1.6 и 1.8 находится под капотом, рядом с аккумуляторной батареей.

Блок управления акпп определяет режим работы трансмиссии, переключает передачи и регулирует подачу масла. Для контроля параметров устройство использует вшитые данные и собранную информацию с датчиков. Блок управления акпп находится под крышкой гидроблока.

Блок управления кузовным оборудованием обрабатывает поступающие сигналы от брелка, ключа и транспондера для выполнения запрашиваемых функций. Устройство находится под крышкой облицовочной панели с правой стороны.

Блок управления светом контролирует габариты, головное освещение, противотуманные фары и свет в салоне. Устройство располагается снизу приборной панели.

Блок управления климатом контролирует отопитель и поддерживает заданную температуру в салоне. Устройство располагается под консолью климат-контроля.

Для программного обеспечения ЭБУ используются три вида запоминающих устройств:

  • оперативная память для работы с данными;
  • устройство с записанными на него параметрами работы (ППЗУ);
  • устройство для внесения временных данных (ЭРПЗУ).

Устранение неисправностей ЭБУ на chevrolet cruze

В зависимости от типа ЭБУ, выход из строя может быть обусловлен:

  • неправильной установкой устройства;
  • ошибками в настройках программного обеспечения;
  • повреждением водой во время мойки двигателя;
  • повреждением из-за недостаточного охлаждения масла в трансмиссии;
  • появлением на корпусе устройства трещин, вызвавших попадание влаги;
  • прикуриванием аккумулятора от автомобиля с запущенным двигателем;
  • другими механическими повреждениями.

Для устранения неисправностей, вызванных механическими повреждениями, в большинстве случаев требуется замена ЭБУ.

Диагностика и замена блока управления двигателем

После обнаружения неисправности нужно провести диагностику оборудования. Сделать это можно в сервисном центре или самому. Самостоятельная диагностика требует наличия специального устройства (осциллографа) для подключения к разъему блока.

  • В том случае, если приобрести его нет возможности, подойдет компьютер с установленной программой (подбирается в зависимости от модели ЭБУ) и кабель, поддерживающий протокол KWP2000.
  • Подключить прибор или компьютер к разъему блока.
  • Провернуть ключ зажигания (запускать двигатель не нужно).
  • Загрузить программу и выполнить диагностику.

Для замены неисправного блока на новый нужно:

  • Заглушить двигатель.
  • Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
  • Отключить питание модуля управления.
  • Снять старое устройство.


После замены оборудования нужно произвести его программирование (прописать Vin-код). Порядок выполнения настройки зависит от типа двигателя. Процесс подробно описан в инструкции по диагностике автомобиля.

Блок управления двигателем модели 25181280 можно купить в среднем за 15 000 рублей (б/у) или за 35 000 рублей (новый).


Замена блока управления акпп

Для замены неисправного устройства необходимо:

  • Предварительно слить масло.
  • Отсоединить разъем акпп.
  • Отсоединить радиаторные трубки (13 мм ключом).
  • Снять крышку гидроблока (8 мм ключом).
  • Снять старое устройство.

После установки нового устройства нужно прописать в нем Vci-код.

Блок управления автоматом модели 24254355 можно приобрести за 20 000 рублей (б/у) или за 55 000 рублей (новый).


Замена блока управления кузовным оборудованием

Для замены неисправного блока нужно:

  • Заглушить двигатель.
  • Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
  • Снять облицовочную панель.
  • Отсоединить разъем от блока.
  • Снять старое устройство.

После установки нового оборудования нужно прописать в устройстве Vci-код.

Приобрести блок управления кузовным оборудованием модели 13578421 можно за 8 000 рублей (б/у) или за 20 000 рублей (новый).


Замена блока управления светом

Для замены неисправного блока нужно:

  • Снять небольшую панель, находящуюся под приборной доской.
  • Вытянуть блок управления.
  • Отсоединить разъем от блока.
  • Снять старый блок управления.

По завершению установки нужно прописать в устройстве Vci-код.

Приобрести блок управления светом модели 033597СВ можно за 2 000 рублей (б/у) или за 6 000 рублей (новый).


Замена блока управления климатом

Для замены неисправного устройства управления климатом нужно:

  • Разобрать консоль климат-контроля.
  • Отсоединить разъем от блока.
  • Вытащить старый блок управления.

После установки нового оборудования нужно прописать в нем Vci-код.

Блок управления климатом модели 008538СВ можно купить за 2 000 рублей (б/у) или за 9 000 (новый).

Электронный блок управления (ЭБУ) — это общее название для всех электронных устройств, собирающих и анализирующих информацию с датчиков для передачи сигнала системам автомобиля. Использование ЭБУ позволяет оптимизировать работу контролируемых систем.


Для оптимизации работы двигателя используется блок управления, контролирующий зажигание, подачу топлива, положение дроссельной заслонки, систему охлаждения и т.д. Блок управления двигателем у Chevrolet Cruze 1.6 и 1.8 находится под капотом, рядом с аккумуляторной батареей.

Блок управления акпп определяет режим работы трансмиссии, переключает передачи и регулирует подачу масла. Для контроля параметров устройство использует вшитые данные и собранную информацию с датчиков. Блок управления акпп находится под крышкой гидроблока.

Блок управления кузовным оборудованием обрабатывает поступающие сигналы от брелка, ключа и транспондера для выполнения запрашиваемых функций. Устройство находится под крышкой облицовочной панели с правой стороны.

Блок управления светом контролирует габариты, головное освещение, противотуманные фары и свет в салоне. Устройство располагается снизу приборной панели.

Блок управления климатом контролирует отопитель и поддерживает заданную температуру в салоне. Устройство располагается под консолью климат-контроля.

Для программного обеспечения ЭБУ используются три вида запоминающих устройств:

  • оперативная память для работы с данными;
  • устройство с записанными на него параметрами работы (ППЗУ);
  • устройство для внесения временных данных (ЭРПЗУ).

Устранение неисправностей ЭБУ на chevrolet cruze

В зависимости от типа ЭБУ, выход из строя может быть обусловлен:

  • неправильной установкой устройства;
  • ошибками в настройках программного обеспечения;
  • повреждением водой во время мойки двигателя;
  • повреждением из-за недостаточного охлаждения масла в трансмиссии;
  • появлением на корпусе устройства трещин, вызвавших попадание влаги;
  • прикуриванием аккумулятора от автомобиля с запущенным двигателем;
  • другими механическими повреждениями.

Для устранения неисправностей, вызванных механическими повреждениями, в большинстве случаев требуется замена ЭБУ.

Диагностика и замена блока управления двигателем

После обнаружения неисправности нужно провести диагностику оборудования. Сделать это можно в сервисном центре или самому. Самостоятельная диагностика требует наличия специального устройства (осциллографа) для подключения к разъему блока.

  • В том случае, если приобрести его нет возможности, подойдет компьютер с установленной программой (подбирается в зависимости от модели ЭБУ) и кабель, поддерживающий протокол KWP2000.
  • Подключить прибор или компьютер к разъему блока.
  • Провернуть ключ зажигания (запускать двигатель не нужно).
  • Загрузить программу и выполнить диагностику.

Для замены неисправного блока на новый нужно:

  • Заглушить двигатель.
  • Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
  • Отключить питание модуля управления.
  • Снять старое устройство.


После замены оборудования нужно произвести его программирование (прописать Vin-код). Порядок выполнения настройки зависит от типа двигателя. Процесс подробно описан в инструкции по диагностике автомобиля.

Блок управления двигателем модели 25181280 можно купить в среднем за 15 000 рублей (б/у) или за 35 000 рублей (новый).


Замена блока управления акпп

Для замены неисправного устройства необходимо:

  • Предварительно слить масло.
  • Отсоединить разъем акпп.
  • Отсоединить радиаторные трубки (13 мм ключом).
  • Снять крышку гидроблока (8 мм ключом).
  • Снять старое устройство.

После установки нового устройства нужно прописать в нем Vci-код.

Блок управления автоматом модели 24254355 можно приобрести за 20 000 рублей (б/у) или за 55 000 рублей (новый).


Замена блока управления кузовным оборудованием

Для замены неисправного блока нужно:

  • Заглушить двигатель.
  • Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
  • Снять облицовочную панель.
  • Отсоединить разъем от блока.
  • Снять старое устройство.

После установки нового оборудования нужно прописать в устройстве Vci-код.

Приобрести блок управления кузовным оборудованием модели 13578421 можно за 8 000 рублей (б/у) или за 20 000 рублей (новый).


Замена блока управления светом

Для замены неисправного блока нужно:

  • Снять небольшую панель, находящуюся под приборной доской.
  • Вытянуть блок управления.
  • Отсоединить разъем от блока.
  • Снять старый блок управления.

По завершению установки нужно прописать в устройстве Vci-код.

Приобрести блок управления светом модели 033597СВ можно за 2 000 рублей (б/у) или за 6 000 рублей (новый).


Замена блока управления климатом

Для замены неисправного устройства управления климатом нужно:

  • Разобрать консоль климат-контроля.
  • Отсоединить разъем от блока.
  • Вытащить старый блок управления.

После установки нового оборудования нужно прописать в нем Vci-код.

Блок управления климатом модели 008538СВ можно купить за 2 000 рублей (б/у) или за 9 000 (новый).

Звезда активна
Звезда активна
Звезда активна
Звезда не активна
Звезда не активна

1 Ignition Control Timing Control (2)
2 Heated Oxygen Sensor Low Signal Bank 1 Sensor (1)
3 Throttle Position Sensor Low Reference
4 Throttle Position Sensor 5 Volt Reference
5 Clutch Apply Sensor Voltage Reference
6 Manifold Absolute Pressure Sensor 5 Volt Reference
7 Not Used
8 Not Used
9 Intake Air Temperature Sensor Signal
10 Heated Oxygen Sensor High Signal Bank 1 Sensor (1)
11 Not Used
12 Knock Sensor Signal (1)
13 Generator Field Duty Cycle Signal
14 Heated Oxygen Sensor Heater Low Control Bank 1 Sensor (1)
15 Exhaust Gas Recirculation Valve Position Signal
16 Not Used
17 Ignition Control Timing Control (1)
18 Exhaust Gas Recirculation 5 Volt Reference (2)
19 Intake Air Temperature Sensor Low Reference
20 Crankshaft Sensor Signal (1)
21 Crankshaft Position Sensor High Resolution Signal
22 Exhaust Gas Recirculation Position Sensor Signal
23 Not Used
24 Coolant Temperature Sensor Low Reference
25 Not Used
26 Throttle Position Sensor Signal (1)
27 Manifold Absolute Pressure Sensor Signal
28 Knock Sensor Signal (2)
29 Engine Coolant Temperature Sensor Signal
30 Charge Indicator Control
31 Not Used
32 Not Used
33 Not Used
34 Manifold Absolute Pressure Sensor Low Reference
35 Clutch Apply Sensor Low Reference (LDE/LXV/2H0) Clutch Apply Sensor Low Reference (LXT/LLW) Clutch Apply Sensor Low Reference (LDE/LXV/2H0)
36 Not Used
37 Exhaust Gas Recirculation Valve Motor Low Signal
38 Clutch Apply Sensor Signal
39 Throttle Position Sensor Signal (2)
40 Oil Pressure Gauge Signal
41 Not Used
42 Not Used
43 Not Used
44 Not Used
45 Fuel Injector ECM/PCM/VCM Control (-SAE)
46 Fuel Injector ECM/PCM/VCM Control
47 Not Used
48 Not Used
49 Not Used
50 Not Used
51 Not Used
52 Not Used
53 Not Used
54 Not Used
55 Not Used
56 Camshaft Position Sensor Signal
57 EVAP Canister Purge Solenoid Control
58 Cruise/ETC/TCC Brake Signal
59 Exhaust Gas Recirculation Valve Sensor Signal
60 Not Used
61 Throttle Relaxer Motor Control
62 Not Used
63 Fuel Injector Control (2) (-SAE)
64 Fuel Injector Control (3) (-SAE)
65 Fuel Injector Control (1) (-SAE)
66 Fuel Injector Control (4) (-SAE)
67 Throttle Relaxer Motor Low Reference
68 Not Used
69 Not Used
70 Not Used
71 Not Used
72 Not Used
73 Not Used

K20 Engine Control Module X2 (LXT)

1 Run/Crank Ignition 1 Voltage
2 Accessory Wakeup Serial Data
3 Run/Crank Ignition 1 Voltage
4 Not Used
5 Not Used
6 Not Used
7 Fuel Level Sensor Low Reference Clutch Apply Sensor Low Reference
8 Not Used
9 Not Used
10 Not Used
11 Not Used
12 Accelerator Pedal Position Signal (1)
13 Not Used
14 Fuel Level Sensor Low Reference
15 Not Used
16 High Speed GMLAN Serial Data (-) (1)
17 Cruise/ETC/TCC Brake Signal
18 Cruise/ETC/TCC Brake Signal
19 Not Used
20 Not Used
21 Not Used
22 Powertrain Main Relay Fused Supply (1)
23 Clutch Apply Sensor Voltage Reference
24 Not Used
25 A/C Refrigerant Pressure Sensor Signal
26 Not Used
27 Accelerator Pedal Position Signal (2)
28 Not Used
29 Not Used
30 Heated Oxygen Sensor High Signal Bank 1 Sensor (2)
31 Not Used
32 High Speed GMLAN Serial Data (+) (1)
33 Not Used
34 Not Used
35 Accelerator Pedal Position 5V Reference (2)
36 Accelerator Pedal Position 5V Reference (1)
37 Clutch Apply Sensor Signal Fuel Level Sensor Low Reference
38 A/C Pressure Sensor 5V Reference
39 Accelerator Pedal Position Low Reference (1)
40 Not Used
41 Vehicle Speed Signal
42 Not Used
43 Ground
44 Ground
45 Not Used
46 Heated Oxygen Sensor Heater Low Control Bank 1 Sensor (2)
47 Not Used
48 Check Engine Indicator Control
49 Primary Fuel Level Sensor Signal
50 Not Used
51 A/C Compressor Clutch Relay Control
52 Clutch Apply Sensor Voltage Reference
53 Not Used
54 Accelerator Pedal Position Low Reference (2)
55 Heated Oxygen Sensor Low Signal Bank 1 Sensor (2)
56 Not Used
57 A/C Refrigerant Pressure Sensor Low Reference
58 Not Used
59 Not Used
60 Not Used
61 Not Used
62 Engine Main Relay Coil Control
63 Not Used
64 Engine Reverse Gear Switch Signal Transmission Park/Neutral Signal (1)
65 Not Used
66 Low Speed Cooling Fan Relay Control
67 Low Speed Cooling Fan Relay Control
68 Not Used
69 Not Used
70 Starter Relay Coil Control
71 Fuel Pump Primary Relay Control (-SAE)
72 Not Used
73 Ground

Читайте также: