Распиновка эбу крайслер стратус

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024


Rafok



sav3011



сто комфорт



Rumitey


Член Крайслер Клуба


"Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
К. Прутков"

Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD
Классика2006)))
Suzuki GSF1250SA Bandit К08


сто комфорт



ded_d


ЭБУ и есть PCM (powertrain control module), монтажный блок - это PDC (power distribution center)

Chrysler Stratus 1996, engine gasoline 2.5 liter., 163 h.p., front wheel drive, automatic — owner review



Всем привет из Одессы . На помню : Купил авто не давно, за символическую сумму и как обычно есть НО: 1 Ремни, ролики и помпа под замену . 2 ВВ провода и свечи под замену . 3 С трамплёра масло течёт 4… Show more






Всем привет из Одессы . Машину мне продавали по факту и без предпродажных марафетов . Ковёр … (((((был слегка грязноват . Прежней владелец не сильно парился по поводу чистоты в авто (хотя кому как удо… Show more




Всем привет из Одессы . Прошу все кто обладает информацией поделится или подсказать . А вопрос в следующем : у меня стратус 1996г и у него накрылся ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) по вин… Show more



Всем привет из Одессы ! Итак история такова начал туговато крутится руль ( перед продажей прежний владелец уверял меня что установил новую или восстановленную рулевую рейку ), посмотрев рейка действит… Show more


Приветствую всех!
Букв будет много, фот мало, но напишу — может кому и пригодится (по крайней мере, мне бы пригодилась в моих поисках :)
Случилась у меня заморочка с мозгами бараньими — при ДТП к ним пришла трепанация в виде физ повреждений, несовместимых с жизнью, мало того — клеммы разбились, а часть проводов перебило:




Клеммы нашел на разборах, провода наращивал-напаивал-пересаживал на новые клеммы. Муторно, но своими силами легко выполнимо, а вот с мозгами… — с ними пришлось повозиться…
Опишу вкратце основные вопросы, которые у меня возникали в силу моей неопытности в данной сфере, и за которые меня закидали шапками умнейшие модеры на КК, к слову, так и не давшие ни одного путного, по сути, ответа.
Самый умный ответ был в духе капитана Очевидность — "Вези к дилерскому сканеру или бери сканер и вези к авто и правь мозг" — хотя я сразу оговорился, что в моем и ближайших мне городах дилеры, коих по америкосам очень мало, сразу дали что называется "от ворот поворот" — ответ дилера: "Блоки б/у, в которых уже есть программы мы не прошиваем, также блоки, даже новые, но не ранее 2006 года выпуска — оборудование не позволяет".
Так что, пришлось выкручиваться самому.
Итак, мой блок PCM, с p/n 04896801AD при ДТП "убился апстену" :)
На разборе купил блок P04896115AF, сказали что от авто того же года, той же комплектации — ну максимум придется доехать до дилера, адаптировать мозг (тогда я еще не знал, что дилеры у меня в округе таким не промышляют).
Блок этот, спустя пару лет после покупки (когда закончился процесс восстановления авто) подключил, движок завелся и через секунду работы его вырубило.
И так — шесть раз, после чего наглухо заблокировало стартер — правильно, у меня авто без иммо, а значит в PCM-е иммо прошит, либо. — при пересадке клемм я накосячил…
По разным темам с КК выяснил, что если поставить блок с таким же p/n, то прошивать ничего не придется.
Заказал блок с таким же part/nom, поставил — история та же — 6 запусков и блокировка стартера.
Тогда возник у меня вопрос — а может у меня есть все же иммо, но я об этом не знаю?
Искал поиск, где находится иммо нашел два варианта: "на рулевой колонке" и "На боди-компьютере".
До сего времени я не имел опыта общения с иммобилайзером — краем уха слышал, что он работает как дополнительная защита авто от угона, но деталей не знал. Как он выглядит и где находится — тоже не нашел информацию.
Я понимаю, что в ВИНе надо смотреть, но в нем букв immo я не нашел, уже потом выяснил, что надо было искать буквы SKIM :)
Но и это не есть истина в последней инстанции — немало пользователей, руками доведших свое авто из комплектации SE в люксовую, не имеющую ничего общего с их ВИНОМ — бывает, что при выходе мозгов из строя, при невозможности найти аналогичный, ставят от донора связку PCM-SKIM-chip и владелец авто с простым черным ключом может даже не знать, что у него стоит иммо с прикрученным к нему чип-ключом — тему с таким итогом лично видел на КК.
Полез проверять визуально, модуля не увидел. Один вариант отпал.
Тогда задал на КК простой вопрос — "Где находится модуль иммо?"
Выслушал в свой адрес тонны говен, но вразумительного ответа так и не дали.
Хотя, блин, самым простым и лаконичным, а главное — полезным, был бы ответ:


Ну это я сам уже потом нашел в сервис-мануале.
Тогда мне сказали, что случилось у меня такое вот:
forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=81800
Из нескольких авторитетных источников, специализирующихся на PCM-ах, я выяснил, что BCM тут не при чем — бодик никоим образом не может себе ничего прописать, и тем более блокировать работу двигателя, поскольку функция иммобилайзера его не затрагивает — вот цитата из сервисного мануала:
"The SKIS Secret Key is an ID code that is unique to each SKIM. This code is programmed and stored in the SKIM, PCM and transponder chip."
BCM хранит только RKE, который при замене BCM переставляется в новый BCM: "NOTE: The Remote Keyless Entry (RKE) module is attached to the BCM.
This must be transferred (if equipped) to the new BCM if being replaced."
Скорее всего, в той теме что-то с этим модулем накосячили.

Электрические схемы различных частей электрооборудования автомобиля Додж Стратус. Показана схема соединения жгутов, управления освещением, фарами, стелоподъёмниками и датчиками. Всё, относящееся к электрооборудованию двигателя авто смотрите тут. Для увеличения изображения кликните на схему и увеличьте на весь экран компьютера. Все материалы предоставлены бесплатно и предназначены для самостоятельного ремонта электрооборудования Dodge Stratus.

Система запуска и заряда АКБ 12В Додж Стратус - стартер, реле запуска, соединения и т.д.


Схема подключения индикаторных ламп авто, в том числе датчика топлива



Электросхема воздушного кондиционера, обогрева и модуля охлаждения двигателя Додж Стратус


Схема внешних осветительных ламп - поворотники, противотуманки, фары заднего хода


Левая и правая головные, и противотуманные фары автомобиля


Система внутреннего освещения Dodge Stratus


Схема принципиальная подключения моторов управления стеклоподъёмниками


Управление эл. замками дверей и очистители/омыватели стёкол авто


Система круиз контроль и подключение аудиоколонок Додж Стратус - схема

Розничные магазины Легион-Автодата

Ехал дергался,потом заглох и все больше не завели.Это со слов хозяина.Проехал уже 2 мастерских,результата нет.
Проверил сигнал ДПКВ - четкий . ДПРВ находящийся в трамблере - сигнал есть.Все приходит на ЭБУ.С ЭБУ нет выхода ни на форсы ,ни на катушку.Питания и массы на ЭБУ присутствуют.
Еще интересный момент.При включении зажигания плюс на форсах , трамблере и бензонасосе появляется,затем вместе с остановкой бензонасоса исчезает.Пытался подавать плюс принудительно-безрезультатно.
Сигналка отсутствует,только штатный брелок,который и закрывает и открывает.Куда еще податься ?

Очень похоже на иммобилайзер. Долго бился с таким . Нужно смотреть фишку на блоке управления климатом- там подгорает масса. Помогла манипуляция с кнопкой суточного пробега- держишь ее и включаешь зажигание, но сначала проверь все разъемы в приборке и климате

Участник форума
Парадизов Николай Львович, Москва

Схема то есть? Там ESD реле управляемая PCMом подает питание. Оно включается, если замкнуть на массу провод сигнала датчика распредвала. Трамблер там слабое звено. Бывает также и РСМ дурит. Например если счетчик запусков с момента появления ошибок каждый раз обнуляется. Но проверить это наверное только DRB3 можно. Особенно если какой нибудь 95 год.

Документально 97 год.Питания и массы на ЭБУ перепроверил,подавал еще и принудительно.НаЭБУ сигналы приходят все от датчиков,с ЭБУ выхода нет.Иммобилайзер проверить не могу.Разъем ОБД2 отсутствует,за подкапотный цепляться нечем.Отправил искать грамотнее мастера..

А там не от mitsubishi случаем двигатель? А то попался мне раз такой, так и не понял, либо родная комплектация, либо кто-то впихнул его туда?

Трамблер мицубиси,двигатель тоже похож .А вот ЭБУ стоит Крайслер,дроссельная заслонка не мицубиси точно.Гибрид какой то.

Время выполнения скрипта: 0.1231. Количество выполненных запросов: 28, время выполнения запросов 0.0777

Читайте также: