Установка магнитолы в опель виваро

Обновлено: 06.07.2024

Установка магнитолы Опель Виваро в сервисах Москвы - 1500 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Vivaro 1, 1 [рест.], объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.

На последнюю модификацию Vivaro устанавливаются двигатели: (2.0 L1H1 MT (117 л.с.), 2.0 CDTI L2H1 MT (114 л.с.), 2.0 L2H1 MT (117 л.с.), 2.0 CDTI L1H1 MT (90 л.с.), 2.0 CDTI L1H1 MT (114 л.с.), 2.0 CDTI L2H1 MT (90 л.с.), 2.0 CDTI L1H1 Easytronic (114 л.с.), 2.0 CDTI L2H1 Easytronic (114 л.с.), 2.5 CDTI L2H1 MT (146 л.с.), 2.5 CDTI L2H1 MT (114 л.с.), 2.5 CDTI L1H1 MT (114 л.с.), 2.5 CDTI L1H1 MT (146 л.с.), 2.5 CDTI L1H1 Easytronic (146 л.с.), 2.5 CDTI L2H1 Easytronic (146 л.с.), 2.0 L1H1 2700 MT (117 л.с.), 2.0 CDTI ecoFLEX L1H1 2900 MT (114 л.с.), 2.0 CDTI L1H1 2900 MT (114 л.с.), 2.0 CDTI L1H1 2700 MT (114 л.с.), 2.0 CDTI L2H1 MT (114 л.с.), 2.0 CDTI ecoFLEX L2H1 MT (90 л.с.), 2.0 CDTI ecoFLEX L1H1 2900 MT (90 л.с.), 2.0 CDTI ecoFLEX L1H1 2700 MT (90 л.с.), 2.0 CDTI L1H1 2900 MT (90 л.с.), 2.0 CDTI L1H1 2700 MT (90 л.с.), 2.0 CDTI L2H1 MT (90 л.с.), 2.0 L2H1 MT (117 л.с.), 2.0 L1H1 2900 MT (117 л.с.), 2.0 CDTI ecoFLEX L2H1 MT (114 л.с.), 2.0 CDTI ecoFLEX L1H1 2700 MT (114 л.с.), 2.0 CDTI L1H1 2700 Easytronic (114 л.с.), 2.0 CDTI L2H1 Easytronic (114 л.с.), 2.0 CDTI ecoFLEX L1H1 2700 Easytronic (114 л.с.), 2.0 CDTI ecoFLEX L1H1 2900 Easytronic (114 л.с.), 2.0 CDTI L1H1 2900 Easytronic (114 л.с.), 2.0 CDTI ecoFLEX L2H1 Easytronic (114 л.с.), 2.5 CDTI L1H1 2700 MT (146 л.с.), 2.5 CDTI L1H1 2900 MT (146 л.с.), 2.5 CDTI L2H1 MT (146 л.с.), 2.5 CDTI L1H1 2700 Easytronic (146 л.с.), 2.5 CDTI L2H1 Easytronic (146 л.с.), 2.5 CDTI L1H1 2900 Easytronic (146 л.с.))

Распиновка автомагнитолы Opel и самостоятельное подключение


Распиновка автомагнитолы Opel

Распиновка автомагнитолы Opel требуется, если надо произвести самостоятельное подключение аппарата. Владельцы этого немецкого автомобиля либо решаются на замену штатного головного устройства в целях модернизации, либо она выходит из строя и приходится ее менять.
Большое количество автомагнитол Opel, распиновка которых будет представлена в статье, сделаны очень качественно, но встречаются нередко и подделки.

Проблемы, с которыми можно столкнуться


  • Головное устройство теряет все настройки, после того, как вынут ключ зажигания. Данная проблема очень неприятная и никто из водителей не хотел бы столкнуться с ней;
  • Радио каналы, включая самые мощные и популярные, автомагнитола ловит, но с помехами;
  • У головных устройств, имеющих возможность высвечивать на дисплее дату и число, эта функция блокируется и не работает.

Примечание. Кроме того, в процессе замены штатного аппарата на Опель, может возникнуть проблема с ISO, который просто отрезан бывшим владельцем или отсутствует по каким-либо другим причинам.

ISO Опель распиновка и подключение

Ниже приводим распиновку ISO на одной из популярных автомагнитол, устанавливаемых на Опель Омега. Это Денвер CAD350 – модель нестандартная, но довольно часто покупаемая.


Примечание. К примеру, стандартными для Опель считаются автомагнитолы Блаупункт CAR300, Филипс CAR400 и другие.


Распиновка автомагнитол opel

Как видим на схеме выше, всего 4 входа нужны для подключения.
Они указаны цветом на фото и соответственно, обозначены цифрами:

Такой же разъем ISO есть у Опель, но может отличаться в значениях. По этой причине, осуществляя самостоятельное подключение автомагнитолы в машине, не обязательно Опель, всегда надо проверять соответствие разъемов, чтобы избежать проблем.

Примечание. В частности, если не проверить соответствие разъемов, то шанс столкнуться с проблемой потери автомагнитолой настроек при повороте ключа 100-процентный. А причина проста: местами перепутаны провода постоянного питания. Как видим ниже и выше на фото, они разного цвета и идут на разные контакты.

На штатных магнитолах, таких как Блаупункт или другие, ISO распиновка выглядит так:


На автомагнитоле opel распиновка

  • 4 — ACC, ключ, положение при котором ток 12 В идет только при повороте ключа – красный тонкий;
  • 5 — усилитель для антенны – красно-белый;
  • 7 — постоянный ток, кабель красный толстый;
  • 8 — минус, масса, земля – коричневый.

Остальные провода и разъемы(см.Какие бывают разъемы автомагнитол) отмечены на фото.

Оригинальный способ подключения

Итак, если проводится замена, то данное несоответствие надо учесть обязательно. Кстати, если установленная ранее автомагнитола страдает проблемой несохранения настроек, то перекинув местами 4 и 7, можно ее решить.
Можно вообще решить раз и навсегда проблему с ключом, осуществляя подключение. Например, многим водителям известна ситуация, когда они слушают любимую музыку, автомобиль останавливают, вынимают по привычке ключ из замка и мелодия резко обрывается. Неприятно – не то слово!
Проблема данная решается просто, как в остросюжетном кино: перекусывается красный провод, тот, который питание на замок подает. И схема подключения в этом случае выглядит вот так в автомобилях Опель Астра или Омега:


Подключение автомагнитолы в опель омега

Очень полезно будет ознакомиться и с маркировкой проводки на Опель Омега, приведенной ниже на фото:


Маркировка проводки на Опель

Таким образом, инструкция к автомагнитолам opel, полезные тематические видео, различные схемы будут водителю, осуществляющему подключение своими руками, только в плюс. Цена автомагнитол на Опель разная. Сегодня их выпускается очень много, как дорогих моделей, так и бюджетных.

Штатная магнитола на Vivaro

Господа!
Я купил fm-трансмиттер — шипит, цука! И вообще, должен отметить, что радио уж ОЧЕНЬ плохо ловит. По трассе вообще тишина, а в городе 90% хрипит. Кто подскажет, как проверить работоспособность антенны?

И ещё. Кто-нибудь слышал, можно ли вместо штатной CD (без МР3) воткнуть обычную маху (с usb) и подключить как-нибудь управление с кнопок на руле к ней? Может, есть такие функции у каких магнитол? Та же проблема была в Астре, но там он хоть МР3 читал, я не стал заморачиваться. А этот аппарат мне по нраву, долго планирую ездить на нём.

Привет от омегаводов!
Вобщем был у меня авто со штатной кассетной магнитолой,купил ФМ-модулятор(трансмиттер). в городе волн свободных мало,по-этому мог и шипеть и плохо работать. да и вобщем он был у меня не АЙС,возможно,всё зависит от качества и,соответтсвенно,дороговизны данного девайса.

По поводу замены штатной магнитолы: знаю точно,что для омег есть переходники для мультируля.Например: магнитолы ALPINE (на любой вкус и цвет) а к ней можно прикупить переходник специальный (интерфейсом его называют)для мультируля,это 100%,скорее всего в том же магазине Вам его и предложат если спросите.стоит порядка 5000 руб.

Распиновка автомагнитолы Opel и самостоятельное подключение


Распиновка автомагнитолы Opel

Распиновка автомагнитолы Opel требуется, если надо произвести самостоятельное подключение аппарата. Владельцы этого немецкого автомобиля либо решаются на замену штатного головного устройства в целях модернизации, либо она выходит из строя и приходится ее менять.
Большое количество автомагнитол Opel, распиновка которых будет представлена в статье, сделаны очень качественно, но встречаются нередко и подделки.

Проблемы, с которыми можно столкнуться


  • Головное устройство теряет все настройки, после того, как вынут ключ зажигания. Данная проблема очень неприятная и никто из водителей не хотел бы столкнуться с ней;
  • Радио каналы, включая самые мощные и популярные, автомагнитола ловит, но с помехами;
  • У головных устройств, имеющих возможность высвечивать на дисплее дату и число, эта функция блокируется и не работает.

Примечание. Кроме того, в процессе замены штатного аппарата на Опель, может возникнуть проблема с ISO, который просто отрезан бывшим владельцем или отсутствует по каким-либо другим причинам.

ISO Опель распиновка и подключение

Ниже приводим распиновку ISO на одной из популярных автомагнитол, устанавливаемых на Опель Омега. Это Денвер CAD350 – модель нестандартная, но довольно часто покупаемая.


Примечание. К примеру, стандартными для Опель считаются автомагнитолы Блаупункт CAR300, Филипс CAR400 и другие.


Распиновка автомагнитол opel

Как видим на схеме выше, всего 4 входа нужны для подключения.
Они указаны цветом на фото и соответственно, обозначены цифрами:

Такой же разъем ISO есть у Опель, но может отличаться в значениях. По этой причине, осуществляя самостоятельное подключение автомагнитолы в машине, не обязательно Опель, всегда надо проверять соответствие разъемов, чтобы избежать проблем.

Примечание. В частности, если не проверить соответствие разъемов, то шанс столкнуться с проблемой потери автомагнитолой настроек при повороте ключа 100-процентный. А причина проста: местами перепутаны провода постоянного питания. Как видим ниже и выше на фото, они разного цвета и идут на разные контакты.

На штатных магнитолах, таких как Блаупункт или другие, ISO распиновка выглядит так:


На автомагнитоле opel распиновка

  • 4 — ACC, ключ, положение при котором ток 12 В идет только при повороте ключа – красный тонкий;
  • 5 — усилитель для антенны – красно-белый;
  • 7 — постоянный ток, кабель красный толстый;
  • 8 — минус, масса, земля – коричневый.

Остальные провода и разъемы(см.Какие бывают разъемы автомагнитол) отмечены на фото.

Оригинальный способ подключения

Итак, если проводится замена, то данное несоответствие надо учесть обязательно. Кстати, если установленная ранее автомагнитола страдает проблемой несохранения настроек, то перекинув местами 4 и 7, можно ее решить.
Можно вообще решить раз и навсегда проблему с ключом, осуществляя подключение. Например, многим водителям известна ситуация, когда они слушают любимую музыку, автомобиль останавливают, вынимают по привычке ключ из замка и мелодия резко обрывается. Неприятно – не то слово!
Проблема данная решается просто, как в остросюжетном кино: перекусывается красный провод, тот, который питание на замок подает. И схема подключения в этом случае выглядит вот так в автомобилях Опель Астра или Омега:


Подключение автомагнитолы в опель омега

Очень полезно будет ознакомиться и с маркировкой проводки на Опель Омега, приведенной ниже на фото:


Маркировка проводки на Опель

Таким образом, инструкция к автомагнитолам opel, полезные тематические видео, различные схемы будут водителю, осуществляющему подключение своими руками, только в плюс. Цена автомагнитол на Опель разная. Сегодня их выпускается очень много, как дорогих моделей, так и бюджетных.

Штатная магнитола на Vivaro

Господа!
Я купил fm-трансмиттер — шипит, цука! И вообще, должен отметить, что радио уж ОЧЕНЬ плохо ловит. По трассе вообще тишина, а в городе 90% хрипит. Кто подскажет, как проверить работоспособность антенны?

И ещё. Кто-нибудь слышал, можно ли вместо штатной CD (без МР3) воткнуть обычную маху (с usb) и подключить как-нибудь управление с кнопок на руле к ней? Может, есть такие функции у каких магнитол? Та же проблема была в Астре, но там он хоть МР3 читал, я не стал заморачиваться. А этот аппарат мне по нраву, долго планирую ездить на нём.

Привет от омегаводов!
Вобщем был у меня авто со штатной кассетной магнитолой,купил ФМ-модулятор(трансмиттер). в городе волн свободных мало,по-этому мог и шипеть и плохо работать. да и вобщем он был у меня не АЙС,возможно,всё зависит от качества и,соответтсвенно,дороговизны данного девайса.

По поводу замены штатной магнитолы: знаю точно,что для омег есть переходники для мультируля.Например: магнитолы ALPINE (на любой вкус и цвет) а к ней можно прикупить переходник специальный (интерфейсом его называют)для мультируля,это 100%,скорее всего в том же магазине Вам его и предложат если спросите.стоит порядка 5000 руб.

You’re sick and tired of listening to cassettes and only having the capability to enjoy the radio, while your smartphone is loaded with your favourite music but you don’t have a 3.5mm or usb port on your car radio, so you can’t appreciate your car trips to the fullest… That’s specifically why we’ve written and published this content page to help you, because in this article you’re going to learn about how to install a car radio on your Opel Vivaro. To achieve this, first of all we will find out how to remove the old car radio, then how to install a car radio on Opel Vivaro and at last, how to connect it.

How to install car radio on Opel Vivaro: Removing the old car stereo

  • Оригинальное автомобильное радио:
    In this instance, you’ll have to be persistent, most of the time, the simple use of extracting clamps in the 4 holes in the corners of the car radio should be enough to remove it. But on some particular models of specific years, this process will not be enough to remove the old car radio from your Opel Vivaro. Actually, you will need to remove certain parts of the centre console to access the car radio itself. To achieve this, you will need to use a screwdriver to remove the plastic covers that are in the way. Once you have access to the station, be sure you disconnect all the connections.
  • Послепродажное радио:
    In this circumstance the operation is much easier, you will just have to use the extracting clamps and press on the 4 corners of your station to make it come out of its place. Once this step is conducted, be sure you unplug it and remove the metal frame that supports it in the notch of the center console. That’s it, you’ve finished dismantling your old car radio, all you have to do is install the new one!

How to install car radio on your Opel Vivaro: Fitting and connecting the car radio

Давайте перейдем к важному для вас шагу, how to install a car stereo on your Opel Vivaro. Прежде чем начать, найдите время, чтобы изучить совместимость вашего автомобиля и вашего головного устройства, а также прочитать рекомендации по установке, которые могут дать вам конкретные указания.
Вот различные рекомендации по установке автомобильного радиоприемника на вторичном рынке.. To begin with, put in place the metal frame supplied with your new car radio, this frame has the role of holding your car radio in place on your Opel Vivaro, once installed, be sure you press the locking tabs on each side of the frame. Once this step has been achieved, you will need to connect the three plugs of your car radio, two ISO connectors for power supply and sound transfer to the speakers of your Opel Vivaro, then the radio antenna socket. For the latter, on some models you may need an adapter to transform it from male to female in order to adjust it to the socket of your new radio. Finally, all you have to do is push your car radio into the metal frame, snap it into place, and position the plastic or metal frame supplied with it on its contour. That’s it, you’ve just discovered how to install a car radio on Opel Vivaro, be sure you check that the radio is switched on, that the sound is working and that you’re picking up the radio and you’re ready to enjoy your new car radio. If you have other complications, or want to learn more about your car, don’t hesitate to visit our page dedicated to it.

If you have any further questions about the Opel Vivaro, do not hesitate to consult our Opel Vivaro категория.

Читайте также: