Подключение задних фонарей шевроле круз

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

На задние фонари Шевроле Круз возложена задача информирования других участников дорожного движения. В случае если не работают какие-либо сигналы, например, заднего хода, поворотник или габаритные огни, возможно создание аварийной ситуации.

Поэтому, сразу после того как автовладелец заметил, что не горят лампочки фонаря, необходимо снять его и произвести замену ламп. В некоторых случаях может произойти механическое повреждение задней оптики. В таких случаях также требуется демонтаж и замена фонаря.

Артикул и стоимость оригинальных фонарей Шевроле Круз и их аналогов

Шевроле Круз бывает в кузовах седан, универсал и хэтчбек. Каждое исполнение имеет различные задние фонари, артикул и цена на которые приведены в таблицах ниже.

Таблица — Оригинальные фонари Шевроле Круз седан

Виды фонарей	Артикул	Стоимость, рубль
Левый наружный	95144212	от 2500
Правый наружный	95144213	от 2500
Левый внутренний	95130772	от 2000
Правый внутренний	95130773	от 2000

Таблица — Штатные фонари на Шевроле Круз хэтчбек

Вид фонаря	Артикульный номер	Стоимость, рубль
Левый	95127056	от 3000
Правый	95127057	от 3000
Дополнительного стоп-сигнала	95489717	от 2000
Противотуманный левый	95240544	от 1500
Противотуманный правый	95240543	от 1500

Таблица — Оригинал фонарей Шевроле Круз универсал

Вид фонаря	Артикул	Стоимость, рубль
Левый наружный	95135584	от 2200
Правый наружный	95135585	от 2200
Левый внутренний	95089901	от 1800
Правый внутренний	95089902	от 1800
Дополнительного стоп-сигнала	95931780	от 1500

Таблица — Аналоги оригинальных задних фонарей на Шевроле Круз от сторонних производителей

Фирма производитель	Артикул	Стоимость рубль
SOMORA	064171	1500-1890
SPILU	410007	1560-2400
PRASCO	DW0404153	1540-1800
KLOKKERHOLM	11330711	1965-2590
DIEDERICHS	6913091	1600-1800

Снятие фонарей Шевроле Круз седан

Для того, чтобы замена фонарей на Chevrolet Cruze седан прошла успешно, необходимо обратиться к инструкции приведенной ниже.

Открыть дверь багажника.
Вскрыть заглушки помощью отвертки аккуратно поддев их.

С помощью крестовой отвертки вывернуть два самореза, находящиеся за заглушкой.

Сдвинув фонарь, необходимо вывести два штифта из зацепления.

Вытащить жгут из держателя и демонтировать фонарь.

Для того чтобы снять фонарь на крышке багажника автомобиля, необходимо обратиться к инструкции приведенной ниже.

Открыть багажник.
Отверткой поддеть штифт пистона.

Вытащить пистон. Аналогичным образом демонтировать еще два декоративных крепления обшивки.

Демонтаж фонарей Шевроле Круз универсал

Задние фонари на автомобиле Chevrolet Cruze универсал снимаются согласно инструкции приведенной ниже.

Отрыть дверь багажника и при помощи отвертки с прямым лезвием вскрыть две декоративные заглушки.

С помощью крестовой отвертки открутить два самореза.
Аккуратно сдвинуть фонарь и вытащить его из двух креплений.

Для того чтобы снять наружный фонарь на двери багажного отделения требуется обратиться к инструкции приведенной ниже.

Отверткой поддеть крышку багажника и снять ее.

Снятие фонарей Шевроле Круз хэтчбек

Для того чтобы снять левый и правый внешний фонарь на автомобиле Chevrolet Cruze хэтчбек необходимо обратиться к инструкции, которая приведена ниже.

Открыть багажник и поддеть отверткой три декоративные заглушки.

С помощью крестовой отвертки демонтировать три крепления, которые расположены под заглушками.

Сдвинуть фонарь и вывести его два штифта из пластмассовых втулок.

Отсоединить фонарь от жгута провода и демонтировать его.

Тюнинг фонарей на Шевроле Круз

Тюнинг фонарей Шевроле Круз возможет несколькими основными способами:

с помощь наклейки тонировочной пленки;
установкой светодиодной оптики;
при использовании покраски затемняющим лаком.

Диодные фонари позволяют снизить нагрузку на бортовую сеть. Также они обладают большим сроком службы.

Существуют также переделки под марку автомобиля, например, в стиле Мерседес или БМВ. Особо автовладельцам нравится style BMW, так как он подчеркивает спортивный норов автомобиля.

Рассмотрены схемы электрооборудования для автомобилей chevrolet cruze 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.

Для увеличения электросхем нажмите на изображении схемы.

Обозначения к электрическим схемам вы найдете в конце страницы.

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Выключатель блокировки замков дверей

Датчики температуры воздуха

Замок зажигания (без центральной блокировки замков дверей)

. Дополнительный обогреватель системы отопления

Замок зажигания (с центральной блокировкой замков дверей)

Датчики концентрации кислорода

Датчики абсолютного давления и температуры охлаждающей жидкости

Датчики температуры в салоне и освещения

Аудиосистема (вариантное исполнение)

Сигнальные лампы в панели приборов

Прикуриватель и розетка для подключения дополнительного оборудования

Лампы освещения в салоне

Наружное освещение автомобиля

Наружное освещение автомобиля (вариантное исполнение)

Низкоскоростная сеть передачи данных (GMLAN)

Монтажные блоки и аккумуляторная батарея

Органы управления на рулевом колесе

Стеклоочиститель ветрового окна

. Корректор света фар

Система охлаждения двигателя

Датчики углового перемещения руля, положения педали акселератора и гидроэлектронный модуль ABS

Система питания двигателя

Система зажигания и зарядки аккумуляторной батареи

Система управления автоматической коробкой передач

Компрессор кондиционера (вариантное исполненние)

Электровентиляторы системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

Монтажный блок в панели приборов

Монтажный блок в моторном отсеке

Блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции

Высокоскоростная сеть передачи данных (GMLAN)

Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой курсовой устойчивости (ESP

Обозначения к электрическим схемам шевроле круз.

А22 — клавиши управления аудиосистемой

АТ — блок управления автоматической коробкой передач

В1 — датчик давления хладагента в системе кондиционирования

B5LF — датчик вращения левого переднего колеса

B5LR — датчик вращения левого заднего колеса

B5RF — датчик вращения правого переднего колеса

B5RR — датчик вращения правого заднего колеса

B7D — датчик температуры воздуха

В7Н — датчик температуры воздуха

В10В — датчик света

В22 — датчик положения педали тормоза

В25В — датчик положения педали сцепления

В39 — датчик температуры испарителя кондиционера

В55 — датчик открытия капота

В99 — датчик углового перемещения руля

В119 — датчик положения педали акселератора

В160 — датчик дождя и света

С1 — аккумуляторная батарея

CF5 — блок управления электроприводом люка

E2LF — лампа левого переднего габаритного огня

E2RF — лампа правого переднего габаритного огня

E4N — лампа левого указателя поворота

Е4Р — лампа правого указателя поворота

Е5АА — лампа левого заднего фонаря стоп-сигнала

Е5АВ — лампа правого заднего фонаря стоп-сигнала

Е5Е — лампа левого заднего габаритного огня

E5F — лампа правого заднего габаритного огня

Е7 — лампа фонарей освещения номерного знака

E8S — лампа освещения порога

E13L — левая фара

E13R — правая фара

E32F — передний прикуриватель

F1 — F70 — предохранители

G12 — топливный насос G13 — генератор

G24 — омыватель ветрового стекла

G101 — G402 — штекерный соединитель

J100 — 0500- штекерная колодка

0L9 — гидроэлектронный модуль ABS

К8 — электровентилятор системы отопления, кондиционирования и вентиляции

К9 — диагностический разъем

К17 — гидроэлектронный модуль ABS

К20 — электронный блок управления двигателем

К27 — реле топливного насоса

К29 — реле обогрева сидений

К36 — пневматический ограничитель

К43 — модуль управления гидроусилителем рулевого управления

К60 — рулевая колонка

К71 — блок управления коробкой передач

К77 — центральный замок

К84 — реле центрального замка

К85 — датчик непристегнутых ремней

КС7 — розетка заднего пассажира

KR3 — реле звукового сигнала

KR11 — реле насоса омывателя ветрового стекла

KR12B — реле стеклоочистителя ветрового окна

KR12C — реле переключения скорости стеклоочистителя ветрового окна

KR20A — реле вентилятора системы охлаждения

KR20B — реле вентилятора системы охлаждения

KR20E — реле переключения скорости вращения вентилятора системы охлаждения

KR20F — реле вентилятора системы охлаждения

KR23A — реле топливного насоса

KR27 — реле стартера

KR29 — реле муфты компрессора кондиционера

KR48 — реле дальнего света фар

KR70 — вспомогательное реле

KR73 — реле зажигания

KR75 — силовое реле

M6L — датчик температуры окружающего воздуха

M29L — электрокорректор света левой фары

M29R — электрокорректор света правой фары

М37 — замок двери

МТ — блок управления механической коробкой передач

М75 — электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла

Р2 — сигнальная лампа положения селектора автоматической коробки передач

Р9 — информационный дисплей

Р12 — звуковой сигнал

Р14 — сигнальная лампа неисправности системы подушек безопасности

Р16 — панель приборов

Р16 — сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи

Q2 — муфта компрессора кондиционера

Q17A — топливная форсунка 1-го цилиндра

Q17B — топливная форсунка 2 — го цилиндра

Q17C — топливная форсунка 3 — го цилиндра

Q17D — топливная форсунка 4 — го цилиндра

S13D — клавиша выключения блокировки дверей

S30 — переключатель наружного освещения

S33 — выключатель звукового сигнала

S39 — выключатель (замок) зажигания

S38 — выключатель (замок) зажигания

S48C — блок управления панелью приборов

S52 — пульт регулировки наружных зеркал заднего вида

S58 — реле открытия багажника

S70L — рычаг переключателя указателей поворота и включения дальнего света фар

S70R — рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла

S72 — клавиша электропривода люка

S78 — рычаг переключателя указателя поворота и включения дальнего света фар

S80 — рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла

S88 — клавиша электропривода люка

Т4Е — антенна сотового телефона и навигационная антенна

Т8 — катушка зажигания

Х50А — монтажный блок реле,

предохранителей и плавких вставок

Х50В — монтажный блок реле, предохранителей и плавких вставок

X50D — монтажный блок реле, предохранителей и плавких вставок

Х51А — монтажный блок предохранителей в панели приборов

Х80Н — розетка в центральной консоли для питания дополнительного оборудования

Выдалось у меня немного свободного времени, ну и решил я его за зря не терять и доделать задуманное до конца.

Перво-наперво — для подключения двухконтактных патронов — нам нужно срезать разъемы со штатных патронов задних противотуманок. Для этого топаем к машине, снимаем обшивку с крышки багажника, отсоединяем разъемы и вытаскиваем штатные патроны ПТФ.

Для тестирования пытаемся вкрутить Flosser заместо штатных… Не лезут! Сличаем штатные с Flosser'oм и понимаем, что придется немного подрезать на немецких патронах направляющие. Резать лучше на месте, регулярно проверяя входит или нет. Универсальной схемы обрезания нет, все индивидуально.

У меня получилось как-то так:

После обрезания распихиваем все патроны по карманам и идем обратно домой… на дворе чай не май месяц чтоб под открытым небом над проводкой колдовать. Кто будет делать летом или в теплом гараже — тем проще)

Приходим домой, отрезаем разъемы со штатных патронов и подсоединяем провода по следующей схеме:

1. Зеленый провод от Flosser 5444 — это общий "минус" — его мы соединим с черным проводом штатного разъема ПТФ.

2. Оранжевый провод от Flosser 5444 — это "плюс" противотуманок — его мы соединим с зеленым проводом штатного разъема ПТФ.

3. Красный провод с черной полосой от Flosser 5444 — это "плюс" на габариты — его мы соединим с "плюсом" подсветки номера (это зеленый провод с желтой полосой в косе подсветки номера).

С подсоединением проводов тут каждый волен изгаляться как может. Я не стал париться с внедрением клемм типа "мама-папа" или возни с паяльником, а просто соединил все провода на обычную "скрутку". Термоусадки под рукой тоже как то не оказалось, заизолировал дедовским способом — изолентой) А тем у кого где вдруг дома заваляются вот такие клипсы…

…тем вообще красота — 10 секунд и все провода подсоединены! И никакой тебе возни ни со скруткой, ни с клеммами, ни с изоляцией. Лепота!)

В предконечном итоге у меня вышло следующее*:

*Позже выяснилось, проводку с штатными разъемами нужно делать длиннее. На фотке выше сделал пояснение. Будете делать просто не укорачивайте провода у Flosser. Я сдуру отрезал много, хотел сделать длину как у штатного патрона, в итоге не хватило примерно двух сантиметров)

А теперь одеваем валенки, зипун, шапку ушанку… берем патроны, нож канцелярский (либо клипсы, те что на фото выше), изоленту и спускаемся к машине во двор. Открываем багажник, вкручиваем патроны на свои места, вставляем фишки с штатные разъемы, а провода от красно-черного провода Flosser тянем до разъема от подсветки номера. И подсоединяем их к зеленому с желтой полосой проводу, вот к этому:

Как уже писал выше, как хотите так и подсоединяйте. Я на сей раз решил воспользоваться клипсами — чик-чирик, и все готово!)

Прежде чем одевать обратно обшивку крышки багажника — проверьте результат — включите габариты. Если не горят, значит где-то накосячили… ищите где.

В конечном итоге вот что у меня получилось:

После:

Ну а я рад полученному результату — корма преобразилась, стала смотреться интереснее. Да более того, седня ехал с работы, и заметил в зеркала заднего вида что мне на хвост сел другой круз, куда я — туда и он) Заехал в ТЦ, он за мной. Вышел и ко мне, ну блин, думаю, ща бить будет, возможно даже ногами)) А он, так мол и так — как так сделал 4 габарита))

Да и вообще, глядя теперь на фонари задумался, а стоит ли вообще ставить Е-класс или BMW, и пр. style? Почитал на Драйве и на форумах — с ними та еще лотерея. У одного секция светодиодов перегорела, у другого та же фигня… А некоторые катаются уже не один сезон и горя не знают. Отдавать десятку за не-пойми-сколько-проработающие фонари жалко. Хотя и красивые они, черт их побери.

Просто для примера, BMW-style и Е-класс рядом. Фото из БЖ cruze30rus

Еще раз хочу напомнить про лампочки в эти патроны. Патроны Flosser 5444 имеют цоколь BAY15d рассчитанный под лампочку 21/5w, а в Крузе в габаритах стоят лампы 21/4w (хотя в мурзилке уверяют что 21/5w) и цоколь у них BAZ15d. Поэтому, покупайте лампочки 21/4w, стачивайте на них боковой нижний фиксатор и смело вставляйте в патрон Flosser. Лампочка и на одном верхнем фиксаторе отлично держится!

Функцию стоп-сигнала в ПТФ (через диод) реализовывать не буду! Считаю это излишним — не хочу слепить сзадистоящих/едущих. Да и правилами это запрещено, как гласит пункт 19.7 ПДД "Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам".

Стоп сигнал служит для информирования водителей, которые едут позади, о торможении автомобиля. Сгорание лампочки в заднем фонаре снижает безопасность дорожного движения.

Поэтому не стоит затягивать с ремонтом стоп-сигнала в случае обнаружения его неисправности.

Замена лампы стоп-сигнала на Шевроле Круз универсал

Для того, чтобы заменить лампочку стоп-сигнала на автомобиле Chevrolet Cruze в кузове универсал, необходимо воспользоваться нижеприведенной инструкцией.

Отключить АКБ.
Открыть дверь багажного отделения.
При помощи отвертки вытащить две декоративные заглушки.

Используя отвертку с крестовым жалом открутить два самореза.

Сдвинуть фонарь назад по ходу автомобиля. При этом должны вывестись два штифта из пластиковых втулок.

Поворотом против часовой стрелки изъять патрон комбинированной лампы, отвечающей за стопы и габариты.

Нажать на лампу и повернуть ее против часовой стрелки. Вынуть ее из патрона
Поставить новую лампочку.
Уложить провода и собрать все в обратной последовательности.

Замена лампочки стоп-сигнала на Шевроле Круз седан

Если задний стоп сигнал перестал работать на Шевроле Круз в кузове седан, то замена ламп немного отличается от аналогичной операции на универсале. Рекомендуется придерживаться инструкции ниже.

Сбросить минусовую клемму аккумулятора.
Открыть крышку багажника.
Поддеть отверткой заглушки.

Открутить саморезы, находящиеся за декоративными заглушками.

Установить новую лампу взамен той, которая не работает.
Собрать все в обратной последовательности.

Замена лампы сигнала торможения на Шевроле Круз хэтчбек

Устранение ситуации, когда не горят стоп сигналы на Шевроле Круз в кузове hatchback, отличается от замены ламп в седане и универсале. Ниже приведена инструкция для успешного восстановления работы стопов.

Отключить АКБ от бортовой сети.
Открыть дверь багажного отделения.
В отличии от других моделей Chevrolet Cruze, в хэтчбек необходимо открутить три крепления фонаря. Для этого требуется изъять три декоративные заглушки.

Отвести фонарь от кузова для удобства замены перегоревшей лампочки.

Повернуть плафон против часовой стрелки и вынуть его.

Нажать на лампу и повернуть против часовой стрелки. Потянуть вверх и вынуть ее.

Установить новую лампочку.
Собрать все в обратной последовательности.

Требуемые инструменты для установки дополнительного сигнала торможения

Для того, чтобы установить дополнительный стоп сигнал на Шевроле Круз, потребуются инструменты, приведенные в таблице ниже.

Наименование	Примечание
Отвертка	С узким плоски лезвием
Отвертка	С крестовым жалом
Нож	Для зачистки изоляции

Установка дополнительного стоп сигнала

Установка дополнительного стоп-сигнала позволяет повысить безопасность вождения автомобиля. Другие участники дорожного движения имеют больше возможностей вовремя заметить то, что автомобиль тормозит. Имеется несколько основных мест для монтажа:

задний спойлер;
бампер;
задняя полка.

Для установки дополнительного фонаря необходимо следовать инструкции ниже.

В штатных комплектациях шевроле круз отсутствуют дневные ходовые огни (ДХО), но есть способы их установить так что бы они явно не выделялись из экстерьера автомобиля.

В дорестайлинговых моделях до 2011 года и авто после рестайлинга от 2012 года это поворотники фар головного света и накладки противотуманных фар.

Новые правки в правилах дорожного движения требуют ездить с включённым ближним светом или ходовыми огнями даже днём.

В Шевроле Круз при включении ближнего света тускнеет подсветка приборной панели что доставляет многим водителям дискомфорт. Поэтому актуальным становится вопрос установки ДХО.

Установка дневных ходовых огней

Как уже упоминалось у круза есть 2 места где можно разумно разместить ДХО. Это поворотники в головных фарах и накладки противотуманных фар.

Процесс установки дневных ходовых огней, как и любых изменений или апгрейдов в электрике авто, требует хотя бы базовых знаний автоэлектрики.

Пренебрежение незначительными нюансами может привести к выходу из строя всей электроники автомобиля. Если вы не обладаете знаниями электрики, то лучше доверьте установку дополнительного освещения профессионалам.

Если вы решили своими руками установить ходовые огни, то обязательно перед началом работ выключите зажигание, отключите аккумулятор.

Установка в повортники

Данный способ подразумевает замену штатных поворотников на лампы 2в1, которые сочетают в себе ДХО и сами повортники, таки лампы оснащены желтыми и белыми светодиодами, и включаются поочередно.

При данном способе установки, лампа ДХО будет гаснуть при включении указателя поворота, вторая же лампа, противоположная включенному повортнику, будет светить. Так как лампы используются светодиодные то после выключения сигнала поворота будет небольшая задержка перед включением ходового огня.

Что бы установить огни в указатели поворотов лампы головного света нужно:

Установка начинается с выкручивания патрона повортника, затем снимаем изоленту и разрезаем провода в 1-2-х сантиметрах от патрона, зачищаем их приблизительно на 1 см. Патрон имеет 3 провода, 2 плюса и 1 минус, то же самое с контактами самой лампы.

Один плюс это ДХО, второй поворотник. Поэтому, те провода что идут на поворотник мы соединяем с поворотником (лучше использовать какой-либо разъём для более надежного контакта). Остаётся еще 1 провод, это наши дневные ходовые огни, его можно подключить к габаритам или противотуманным фарам, но в этом случае ДХО будет загораться только при включении габаритов или туманок.

Так же можно провести провод через салон до любого другого источника питания, выдающего 12 вольт, может быть и зажигание (при включении зажигания будет подаваться напряжение на ДХО), на то части провода которая проходит через салон, вставить кнопку, для включения и выключения по необходимости светодиодные в лампы ходовых огней. Процесс установки мы разобрали, а вот как реализовать включение ДХО уже выбор каждого.

Установка дневных ходовых огней в бампер

Для установки ДХО в штатное место нужно будет сменить накладку туманок/заглушку на накладку с дневными ходовыми огнями. Что бы заменить их лучше снять бампер. Модели 2013-го года имеют накладки противотуманных фар иной формы чем у более ранних моделей.

Заглушки крепятся болтом на задней части бампера, поэтому его в любом случае придётся снять. После снятия бампера, откручиваем болт, держащий заглушки, и отсоединяем все клипсы. После того как заглушки сняты вставляем дневные огни.

ДХО и тут имеют 3 провода, оставшийся провод необходимо подключить к зажиганию положения ACC, здесь возникают самые большие трудности, поскольку в разных сборках круза провод ACC имеет то красный, то фиолетовый с желтой полоской, то черный цвет.

Поэтому без прозвона не обойтись. Оставшийся провод можно и не подключать если подсоединять дневные огни через пятиконтактное реле.

Подключение рассмотрим на примере реле типа 75.377

Читайте также: