Подключение видеорегистратора киа рио 3 через плафон
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Ещё только-только начался 2013 год, под залпы салютов и криков "Урааааааааааа!" на улице, жена подарила мне видеорегистратор. В Ланосе проблем с подключением не было: сначала подключил его банально через тройник в прикуриватель, а когда тот сгорел — напрямую к прикуривателю.
Ланоса я продал, регистратор оставил себе.
Сегодня решил попробовать его подключить к плафону освещения салона.
Процедура много раз описывалась, расскажу в кратце.
Для начала плафон надо снять. Чтобы это сделать — открываем подочечник и откручиваем крестовой отверткой 2 винта.
Тащим плафон домой)
Переворачиваем и откручиваем 4 винта со всех сторон и снимаем плату.
Паяем провода питания от регистратора. Для надежности капнул на них термоклеем
Так же закрепил провода на плате БП регика
Если вдруг понадобится отключить регистратор — не дело резать провода или отпаивать))) По этому купил 2 клеммы мама и папа
Детально их осмотрев понял, что изоляция на них дубовая и провод никак не обжать — решил их срезать
Далее все по стандарту: вставляем провод, обжимаем и припаиваем
Голые контакты — это не дело, заворачиваем их в термоусадку
На этом с домашней частью все)))
Идем в машину и протягиваем провод до регистратора, в промежуточных местах крепим его лентой, которой заклеивают рот заложникам в кино)))
Блок питания так же приклеиваем
Чтоб кобла с предохранителем не брякала и не гуляла под обшивкой — провода я так же закрепил к плафону
В итоге результат изнутри стал таким
Понравилось то, что при открытии машины с брелка регистратор сразу же включается, а при закрытии машины — питание подается 3 секунды и потом прекращается)
Ну и видос этого дела на последок)))
1
Не будет, минут через 5 отключается, если двери не открывать. Можно не ставить на охрану. Я тоже думал, что если на сигналку не ставить, то всегда писать будет. Потом почитал комменты выше - все пишут, что через некоторое время отключается. Проверил, действительно так - через несколько минут отключается, точное время только не засекал.
13 44
Ясно. Спасибо! Буду пробовать.
А выключать кнопкой как тут советуют это не выход. Каждый раз например при поездке от магазина к магазину, тыкать кнопку. По любому будешь забывать или выключить или включить.
1 124
Я то же купил такой переходник к плафону киа рио 4. 2018г. иииии
И работает он всегда. Так как питание постоянно подаётся на плафон. Проверил все варианты и замерил. Регик не выключается только деньги зря потратил. А к фирме кплафон обратился. Так толком ничего не ответили.
5 1
Ребята, не ссорьтесь! При наличии BCM - он будет выключать плафон через какое-то время (5-20 минут, кажется). При отсутствии BCM - отключать плафон просто некому. Поэтому в первом случае, регик будет тухнуть сам, а во втором - нет.
Как понять, есть ли BCM в вашей комплектации? Легко! BCM есть, если у вас есть что-либо из этого:
- плавное гашение плафона при закрытии двери;
- работа стеклоподъемников при закрытых дверях в течении некоторого времени после выключения зажигания/вытаскивания ключа;
- кнопка штатного ЦЗ (не флажок на вод.двери, а отдельная кнопка).
10 6
4
На соседнем, оранжевом, проводе +12 имеется не всегда, а зависит от положения ручки управления вентилятором. На синем напряжение есть всегда. Там ещё подходит масса других проводов в соседних колодках, где также +12 появляется лишь в некоторых положениях ручки управления. Так что там всё не так просто, как кажется; и каким образом регулируетя скорость вращения вентилятора, мне неизвестно. Но факт остаётся фактом: на указанном синем проводе напряжение есть всегда, когда ключ зажигания в положении ON.
7
7
Проверено. Плюс постоянный, управление идет минусом. При этом постоянно +12 на синем, а на коричневом масса через резисторы.
Ответить 1
4
7
Для наглядности. Тут изначально были сомнения по поводу метода управления вентилятором. У многих стереотипы, что "-" масса постоянно присутствует на моторе, а управляется "плюсом" через резисторы. А по факту наоборот. Может на мотор постоянно подавалось напряжение, а обороты регулируются обмоткой возбуждения, как на синхронных двигателях. Тут не все электрики. Дабы подтвердить наличие постоянного "плюса" и развеять сомнения по поводу другого метода управления вентилятором.
Если сильно мешает могу удалить.
7
7
Скорее всего да, мало вероятно, что на климате что-то по другому.
Проверить легко: берете лампочку на 12 вольт с двумя проводами или тестер, включаете зажигание, выключаете вентилятор и подключаете лампу или тестер одним концом к синему проводу, другим к корпусу автомобиля(к любому болту, что правее вентилятора). К синему проводу можно прикоснуться не отключая разъема, как я тестер подключал на фото. Если лампа будет гореть ярко или тестер покажет 12 вольт - то всё ОК.
2
Друзья,может что неправильно понял,но чисто по названию темы-"Самый быстрый и простой способ подключить видеорегистратор в "Киа Рио III""-самый быстрый и простой способ вроде как воткнуть блок питания в розетку и протянуть провод так же,как у ТС,но,избегая вмешательства в проводку.Потолок-стойка-за бардачок-кому интересно сделаю фото(думаю никому не понадобится)
Ещё только-только начался 2013 год, под залпы салютов и криков "Урааааааааааа!" на улице, жена подарила мне видеорегистратор. В Ланосе проблем с подключением не было: сначала подключил его банально через тройник в прикуриватель, а когда тот сгорел — напрямую к прикуривателю.
Ланоса я продал, регистратор оставил себе.
Сегодня решил попробовать его подключить к плафону освещения салона.
Процедура много раз описывалась, расскажу в кратце.
Для начала плафон надо снять. Чтобы это сделать — открываем подочечник и откручиваем крестовой отверткой 2 винта.
Тащим плафон домой)
Переворачиваем и откручиваем 4 винта со всех сторон и снимаем плату.
Паяем провода питания от регистратора. Для надежности капнул на них термоклеем
Так же закрепил провода на плате БП регика
Если вдруг понадобится отключить регистратор — не дело резать провода или отпаивать))) По этому купил 2 клеммы мама и папа
Детально их осмотрев понял, что изоляция на них дубовая и провод никак не обжать — решил их срезать
Далее все по стандарту: вставляем провод, обжимаем и припаиваем
Голые контакты — это не дело, заворачиваем их в термоусадку
На этом с домашней частью все)))
Идем в машину и протягиваем провод до регистратора, в промежуточных местах крепим его лентой, которой заклеивают рот заложникам в кино)))
Блок питания так же приклеиваем
Чтоб кобла с предохранителем не брякала и не гуляла под обшивкой — провода я так же закрепил к плафону
В итоге результат изнутри стал таким
Понравилось то, что при открытии машины с брелка регистратор сразу же включается, а при закрытии машины — питание подается 3 секунды и потом прекращается)
Ну и видос этого дела на последок)))
Для подключения видеорегистратора, навигатора или радар-детектора обычно используется гнездо прикуривателя автомобиля. При этом, перед глазами автомобилиста неизбежно возникают провода питания подключаемых устройств, которые мешают обзору и комфортному вождению.
Решение данной проблемы — спрятать мешающие провода и при этом сохранить целостность салона, ведь основная масса решений связана с разбором и снятием множества деталей.
Оптимальный вариант — подключить видеорегистратор к плафону освещения салона, используя специальный Адаптер.
1. Откручиваем винты крепления плафона
2. Извлекаем плафон из посадочного места
3. Протягиваем провода питания видеорегистратора между обшивкой крыши и лобовым стеклом
4. Подключаем Адаптер к плафону как обычный удлинитель штатной проводки
5. Подключаем провод питания видеорегистратора к Адаптеру
6. Размещаем Адаптер и провода питания под крышей и устанавливаем плафон освещения на место
7. Подключаем видеорегистратор к проводу питания
На полную установку потребуется от 5 до 10 минут времени. Адаптер сделан таким образом, чтобы его установку мог выполнить даже не подготовленный человек всего за несколько минут.
После завершения установки все готово к эксплуатации. Включение видеорегистратора происходит при снятии с охраны или при срабатывании охранной сигнализации. Выключение видеорегистратора происходит в течении 20-30 минут после постановки на охрану (спящий режим авто). На автомобилях с выкидным ключом при постановке на охрану с ключа выключение происходит в течении 1 минуты.
Читайте также: