Подключение видеорегистратора к плафону ситроен с4

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Сейчас любой современный автомобиль нашпигован электроникой и разными дополнительными функциями, делающими езду комфортной и безопасной для человека. Однако, не все устройства устанавливаются производителями. Много интересных и полезных штук в свою машину вносят уже водители. Например, видеорегистратор.

Записывающая камера на самом деле является отличным помощником, который выручит в трудную минуту — автокатастрофа, ДТП, подставы и прочие инциденты, возможные на дорогах. Допустим произошла авария с жертвами, в которой водитель совершенно невиновен. Доказать это правоохранительным органам будет очень трудно, да и зачастую никто слушать вас не будет. Ведь человека намного легче наказать, чем выяснить истину. Вот для таких случаев и существует видеорегистратор. Запись является аргументом водителя. Причём не только в случае ДТП, а и в других важных ситуациях. Порой на камеру запечатлеваются очень интересные кадры.

Исходя из всего сказанного, такое устройство просто необходимо установить и себе. Но как это делается и какие существуют способы подключения знают единицы. Чаще всего видеорегистратор врезают в цепь прикуривателя, но это не самый удобный вариант. Есть масса других, о которых стоит узнать.

Оглавление:

Размещение видеорегистратора

Прежде чем думать как подключать записывающее устройство к сети автомобиля, нужно сначала правильно его разместить. В этом моменте важно, чтобы ракурс камеры захватывал всю дорогу и желательно край обочины. Кстати, с каждым регистратором это делается индивидуально, так как угол обзора у всех камер различается и располагать их тоже нужно по-особому.

Где установить видеорегистратор

Ещё один важный момент — местоположение. Поскольку в машине пространство ограничено, существует всего несколько мест для камеры:

Лобовое стекло. Наиболее удобный способ размещения. В этом случае отлично справляется со своей задачей кронштейн в виде присоски, который и крепится к стеклу. Хорошо, если устройство лёгкое и ему хватит одной присоски. Тогда есть возможность прицепить его на любую часть, но наиболее подходящее место находится возле зеркала заднего вида, то есть по центру;

Лучшие места для установки видеорегисстратора на лобовом стекле: 1, 3, 5, 6 и 8.
Места, отмеченные красным, не рекомендованы для установки видеорегистратора.

Расположение видеорегистратора на передней панели

На самом деле, есть множество мест, где можно установить записывающее устройство. Это может быть и крыша, и само зеркало, и панель. Главное, чтобы был правильный ракурс и надёжное крепление. Также нужно учитывать, что практически в любом автомобиле есть подушки безопасности. Они встроены как раз в переднюю панель. При срабатывании они могут выломать регистратор, вследствие чего он повредит пассажира и водителя спереди. К этому моменту нужно внимательно относиться при установке!

Варианты подключения видеорегистратора

Когда камера установлена, самое время её подключать. Не забывайте то, что способ подключения будет зависеть от расположения устройства. Так, например, если оно закреплено в верхней части лобового стекла, то разумнее будет питать его от потолочного фонаря. То есть, чтобы не тянуть по салону лишний провод, желательно искать источник питания поблизости. Напомним, что видеорегистратор потребляет всего 5 Вольт, а значит нужен преобразователь, который тоже будет входить в цепь. Затем достаточно просто найти где-нибудь массу (корпус автомобиля) и источник напряжения, идущий от аккумулятора.

Также нужно учитывать, что придётся демонтировать некоторые части обшивки салона, чтобы спрятать под неё провода. Следовательно, логичнее будет разместить записывающее устройство локализовано. Хотя, если шнур мешать и портить интерьер не будет, то обшивку можно и не трогать. Наиболее распространёнными местами подключения являются:

Подключение видеорегистратора к плафону освещения

В этом случае целесообразно выбрать верхний фонарь, так как он находится ближе всех других приборов освещения.

Видеорегистратор, подключенный к плафону освещения

Сначала нужно снять светорассеиватель. Делается это путём откручивания шурупов или отстёгивания защёлок. Затем лучше воспользоваться вольтметром, чтобы найти нужные провода. Только не путайте те, которые идут от дверного реле, иначе регистратор будет работать только при распахнутой двери. Далее правильно (плюс к плюсу, минус к минусу) припаиваем блок питания, который будет переделывать автомобильные 12 Вольт в 5 и следом к нему присоединяем проводку записывающего устройства.

Теперь осталось проверить работоспособность. Если камера снимает, значит вы всё правильно сделали. Качественно изолируем соединения, прячем их под панель и собираем всё назад.

Подробнее про данный вариант подключения регистратора можете посмотреть в видео:

Также имеются специальные адаптеры к плафону освещения с розеткой прикуривателя. После снятия плафона, их подключают к жгуту плафона, а в сам прикуриватель вставляют провод от видеорегистратора. Затем провод продевают, например, через верхнюю обшивку крыши и вставляют его в видеорегистратор. Все оставшиеся провода прячутся под верхней обшивкой. Однако рекомендуется поставить предохранитель на такую конструкцию.

Подключение видеорегистратора к плафону освещения при помощи адаптера

Подключение видеорегистратора к магнитоле

Это, наверное, один из самый лёгких вариантов подключения, поскольку проводка с питанием для аудиосистемы автомобиля проходит наиболее близко к месту установки видеорегистратора. Провода регистратора нужно впаять в систему питания магнитолы, только, опять же, необходимо сделать это правильно. Для начала необходимо найти шнур под постоянным напряжением с помощью прибора или самодельной контрольной лампочки, а только потом его зачищать и припаивать видеорегистратор через преобразователь, так как на магнитолу идет напряжение 12 Вольт. Проблема здесь только в одном — проводка на магнитолу идёт под передней панелью. В лучшем случае придётся снимать саму магнитолу, а в худшем — всю панель.

Подключение видеорегистратора к магнитоле

Также можете посмотреть полезное видео:

Подключение видеорегистратора к аккумулятору

Если смотреть объективно, то это лучший вариант. Ведь в этом случае записывающее устройство будет иметь свою магистраль постоянного тока и сможет работать независимо от других факторов. Однако для этого понадобится немного больше знаний и деталей.

Подключать видеорегистратор к аккумулятору нужно с осторожностью, не забывая про предохранитель

Чтобы подключиться к аккумулятору, добавляем к заводскому шнуру камеры ещё один и ведём его в моторный отсек максимально маскируя. Под капотом, на крыле находится блок с предохранителями. Обычно в этом блоке есть запасной ряд, к которому и надо подключиться. Затем уже прокладываем провод от блока к аккумулятору, соблюдая полюса. Массу вообще можно прикрутить к корпусу автомобиля, чтобы не расшатывать лишний раз клеммы. Обязательно нужно не забыть добавить в цепь преобразователь. Его желательно ставить в защищённом от воды месте.

Тем не менее, не стоит забывать о предохранителе (рекомендуется на 15 А).

Подробнее о способе подключения можете посмотреть в видео:

Подключение видеорегистратора к замку зажигания

Более редкий случай. Регистратор будет работать только с включенным зажиганием. Для этого нужно снять обшивку рулевой колонки и найти на замке положительную клемму. Минус подсоединяется к корпусу. Также нельзя забывать о блоке питания на 5 Вольт.

Это наиболее примитивные места, чтобы подключить видеорегистратор к питанию автомобиля. Прикуриватель в этот список не входит, поскольку от него, как правило, уже что-то питается (зарядка телефона, ноутбука и т.д.), а ещё он работает только при включённом зажигании, что очень неудобно.

Также можете посмотреть полезное видео по теме:

Что нужно знать при подключении видеорегистратора

Подключить записывающее устройство можно куда угодно. Любой фонарик, лампочка, электроприбор работают от электричества, которое идёт от аккумулятора по проводке. Если найти плюсовой вывод, то подключиться к нему не составит труда. Вопрос в том, как он будет работать. Например, если это потолочный фонарь, то туда напряжение поступает постоянно, в отличие от прикуривателя. Большинство приборов работают только с включенным зажиганием, что не очень предпочитает видеорегистратор. Проще говоря, от прикуривателя он будет работать только при заведённой машине. Ну или придётся не высовывать ключ из замка, когда пойдёте в магазин или ещё куда-то.

От прикуривателя регистратор работает только при заведенном автомобиле

Также важным моментом является напряжение. Камера потребляет всего 5 Вольт, когда в автомобильной сети 12. Чтобы устройство не сгорело, приходится в цепь питания включать преобразователь и иметь . Это прибавляет дополнительных хлопот и внимательности. В том случае, если вы подключаетесь к магнитоле, то блок питания не нужен. Но помните, что не все аудиосистемы работают от 5 Вольт. Есть много видов, потребляющих стандартное напряжение. Тогда понадобится преобразователь, который часто идёт в комплекте с регистратором.

Советы по подключению видеорегистратора

Конечно, лучше всего, чтобы человек разбирался хоть немного в теме электричества. Тогда и никаких советов не нужно. Желательно также обладать начальными навыками пайки. А для того чтобы не случилось неприятностей, необходимо соблюдать основные меры безопасности:

Первое что учитывается — это аккумулятор. Прежде, чем лезть в проводку автомобиля лучше скинуть клеммы с батареи, чтобы исключить риск замыкания. Кроме того, паяльником по неосторожности возможно нанести непоправимый вред самой АКБ.
Проводка под элементами панели прокладывается очень аккуратно, чтобы не смять её и не оголить изоляцию. Шнур должен приобрести расслабленное состояние и ни обо что не тереться.
Соединения нужно тщательно изолировать. Для этого используют разные приспособления: изоляционная лента, термический клей или усадка и т.д.
Для точного определения плюса и минуса лучше пользоваться прибором — тестером. С его помощью безопасно можно проверить напряжение на любом проводе.

Если необходима круглосуточная запись видео, то подключать видеорегистратор лучше всего к аккумулятору. В таком случае у него будет своя собственная дорожка питания. То есть, он будет работать постоянно, независимо от состояния машины. Выключить его можно будет только с кнопки на самом устройстве.

В принципе, подать питание на видеорегистратор ничуть не сложнее, чем на лампочку освещения. Важно только учесть преобразователь напряжения. Ну а если нет уверенности в своих силах, то лучше поехать в автосервис, где сделают так, как хочет владелец. Стоить это будет немного, а сделают на совесть.

При самостоятельном подключении соблюдайте меры безопасности, чтобы не нанести вред своей машине.

[БЖ] Сделал скрытое подключение в плафон

Много уже говорили о подключении видеорегистратора в плафон , и покупают люди разные переходники, понижатели напряжения. Но я сделал проще. Ну или мне кажется, что так проще.
Купив за 150 рублей патрон прикуривателя (два), я вырезал из клеммы от FDD нужного мне размера клемму в плафон, ну а дальше уже припаял патрон к клемме.

Дело в том, что мой видеорегистратор питается пот 5ти вольт, а в плафоне 12 вольт.

Соответственно, в патрон я вставил родной коннектор от видеорегистратора, который шел в комплекте для питания. И спрятал патрон с коннектором под крышей в обшивку.

upd Добавлю еще фоток

Вот такую фигулину вытащил из щели, в которую я просунул кабель. Щель была в потолочной обшивке в прилегании к лобовому стеклу под D накладкой.

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

pohabych , у меня вот регистратор переехал с прошлой машины. И у многих так. И чего делать?
Ну у меня как раз 12В, но подавляющее большинство моделей - 5В. И чего делать?

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

pohabych
Я регик брал из множества факторов.
1. В виде зеркала
2. Стеклянная линза
3. Известный бренд
4. Карточка SD HC
5. Два канала записи (две камеры)
6. GPS (фиксация скорости, времени, даты на отпечатке)
7. Угол обзора больше 140 градусов
8. Скорость записи больше 30 кадров в сек
9. Отсутствие необходимости перекодировать видео для просмотра на ПК
10. Оценка по отзывам 4,5 яндексбалла или выше.
как видишь - вольтаж был не важен

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

SHKoder
Олежик, а ты все это уже имплантировал в машину? Потолок не оттопырило от такого большого прикуривателя? Жутковато смотрится

Kirafon
Все там агонь! Да, я уже там пол года как катаю. Ничего не топорщится и не мешает.
Один патрон для видеорегистратора, а второй для антирадара.

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Классная идея, но если мы говорим о множестве всех видов регистраторов (точнее их вариантах подключений), то как туда поместится вариант патрон + вилка в этот патрон не самых малых размеров + кабель 3 м ?

SHKoder писал(а): pohabych
Я регик брал из множества факторов.
1. В виде зеркала
2. Стеклянная линза
3. Известный бренд
4. Карточка SD HC
5. Два канала записи (две камеры)
6. GPS (фиксация скорости, времени, даты на отпечатке)
7. Угол обзора больше 140 градусов
8. Скорость записи больше 30 кадров в сек
9. Отсутствие необходимости перекодировать видео для просмотра на ПК
10. Оценка по отзывам 4,5 яндексбалла или выше.
как видишь - вольтаж был не важен

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Я вот тоже не понимаю, зачем покупать громоздкие переходники и прятать эту огромную конструкцию, когда можно достать из корпуса штатный блок питания регистратора (та штука, что в прикуриватель вставляется) и припаять провода от разъема флопика напрямую к блоку питания.
А покупать преобразователи напряжения отдельно имеет смысл тогда, когда хотите сохранить отдельно еще и штатное питание регистратора.

Mush писал(а): Я вот тоже не понимаю, зачем покупать громоздкие переходники и прятать эту огромную конструкцию, когда можно достать из корпуса штатный блок питания регистратора (та штука, что в прикуриватель вставляется) и припаять провода от разъема флопика напрямую к блоку питания.

А я отвечу, я ожидал этот вопрос.
Я изначально так и хотел сделать, как ты предлагаешь.
Но потом, на улмарте увидел, что эти видеорегистраторы часто и много продаются по дисконту с маркой - "отремонтировано". И пока видеорегистратор на гарантии, я не хотел делать ему каких-то трепанаций. Потому решение было именно таким.

Mush писал(а): А покупать преобразователи напряжения отдельно имеет смысл тогда, когда хотите сохранить отдельно еще и штатное питание регистратора.

Я купил только патрон, без каких либо преобразователей для сохранения гарантии на устройство . Преобразователь с 12В на 5В остался штатный от видеорегистратора. Ровно тоже самое и к антирадару.

Подключение радар-детектора или ВР через плафон освещения

Подключения радар-детектора НЕ через гнездо прикуривател

[center]На снимке ниже видим металлические язычки, которые надо отжать, чтобы снять корпус плафона.[/center][/color]

[center]Видим разъём, в котором нужные нам провода имеют фиолетовый и бело-зелёный цветА.[/center][/color]

[center]Зачищенными концами проверяем, есть ли питание прибора? (при включенном зажигании).[/center][/color]

[center]Вот в это отверстие (со стороны лобового стекла) вставляем кусок кабеля со штекером на конце.[/center][/color]

Подключение радар-детектора или ВР через плафон освещения

Слева над коленкой если крышку снять там есть 12В в свободных разъёмах. Сам ещё так не делал, изучал ФАКу.
news/faq/kommutacionnii_blok_intellekt.htm

Привет всем! Ох давно меня здесь не было, накатал с момента покупик 8 тыков за 5 месяцев. По поводу "анти-радара". Поставил мне друг его. Подключил к плафону подсветки. Сложного ничего нет, плафон снимается как написано в "мануале". Проводки подключаются к коннектеру, он вынимается из плафона, проводки антирадара вставляются в коннектер согласно + и -. Нужно учесть, что радар будет работать только при включенном зажигании. + и - можно найти определителем фазы (спец. отвертка), либо методом тыка, но это долго. Так что в моем случае "анти-радар" стоит за салонным зеркалом заднего вида, проводов практически не видно, так как сразу уходят под обшивку. На подключение ушло 20 минут с пывом. Всем удачи.

Регент писал(а): Так что в моем случае "анти-радар" стоит за салонным зеркалом заднего вида, проводов практически не видно, так как сразу уходят под обшивку. На подключение ушло 20 минут с пывом. Всем удачи.

Спасибо, братан! Ушло на монтаж минут 15 (наверно потому что без пива). Смонтировали ещё вначале лета, фотоотчет выложу позже, сейчас флешки под рукой нет. Антирадар помогает ПО-ЛЮБОМУ! Оренбург-Анапа-Оренбург (2200 км)- ни копейки не заплатил, радар пищал часто, протоколы с фотками гайцов так и не пришли.

Питание там есть всегда при включении зажигания, а лампочки зажигаются через переключатель. Просто может фотку не совсем корректно сделал, была дверь открыта.Надо было свет выключить, а антирадар включить. Я ничем не изменил штатную проводку, даже клемму штатную от лампочек не отключал. Писал же в районе боковых лампочек есть два штырька, типа клемм дополнительных, вот на них то и надо одеть два проводка от антирадара. Тока на проводки антирадара надо предварительно одеть клеммы типа таких и и потом сверху термоусадкой. Кругляшок на боковом стекле это датчик вызова водителя от сигналюги шерхановской.
Насчет обратной последовательности еще проще, просто вынимается штекер питания от антирадара и прячется в пластмассовый наболдашник (туда же как и протягивали проводок), а присоски с радаром прячутся в бардачек.

Читайте также: