Подключение птф киа рио 3 к подрулевому переключателю

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

KIA Rio 2011, engine Gasoline 1.4 liter., 107 h. p., Front drive, Manual — accessories

Comments 24

я откровенно говоря дхо или птф не поставлю я имею введу эллектрику… не понимаю что куда где запитать, где реле. и т.д. Спалю что то. Наставника нет чтобы научил… вообще понимать эллектрику

давай тебе схему нарисую, но ток когда домой приеду. там ничего сложного нет

Андрюха спасибо, пока не утруждайся. Я полный тупик в эллектрике… Я вообще человек такой что чего не знаю основательно подхожу… изучаю потом делаю… Так что даже пока не думал покупать… Ну думал, но не купил так как не поставлю, а отдавать делать не буду. Тоже все сам делаю.
Плюс я не понимаю весь процесс, но понял что нужно все заказать и купить от А до Я, начиная от переключателя… проводов наверное… реле… и заканчивая лампочкой в противотуманки…
Ну если будет досуг, то нарисуй пожалуйста… Но я знаю у тебя забот куча… так что не утруждайся. Если что как по мне лучше перечень что нужно купить, чтобы было под рукой :) Начну с этого.
Читал БЖ многих… вот как люди делали методом ошибок… чтобы они включались с габаритами… но я же не эллектрик) не знаю сможешь ли ты меня надоумить. Понять оооочень хочу)

я сделал тоже чтоб они с габаритами загорались а не с ближним светом как раньше, ну приеду отпишусь если надо. но ктото ставит чтоб включались с кнопки или как у меня с подрулевого переключателя. но тогда подрулевой надо менять, я менял.

лучше с подрулевой!

обьясни пожалуйста как ты сделал чтобы птф включались с габаритами а не с ближним, у меня подрулевой переключатель установлен

KIA Rio 2012, engine Gasoline 1.4 liter., 107 h. p., Front drive, Manual — accessories

Comments 25

А ты пины где-то брал? Или просто провода вставлял в разъемы?

Пины брал от старого компа. Наращивал проводаи протягивал

Ты просто гений! Я вообще в электрике не шарю, а поставить птф хочу! Может поможешь?а то я запутался
.хочется от тебя инструкции для" дурака".

Отличная работа, отличный гараж :)

Глаза боятся, а руки делают )))

У меня после его установки ПТФ включаются только вместе с ближним светом, хотя принцип работы этого переключптеля предполагает их включение уже с габаритами. Решил не резать проводку для реализации штатного режима работы.

У меня с габаритами включается!

подскажи а рестайл и дорестайл есть разница?

Вот это я не подскажу, я думаю есть, так как дхо и птф у рейстайла отдельны друг от друга

130 32

Установил себе ПТФ с подрулевым.
Результатом доволен очень, реально видно стало лучше и самое главное не слепит.

Только при установке сломал улитку, так, что тем кто планирует менять подрулевой, или просто снимать руль для любых других целей, рекомендую посмотреть эту тему.

С самой установкой проблем особых не возникло, кроме трудностей со съемом руля и поломкой улитки.

Есть несколько нюансов на которые хочу обратить внимание:

Для снятия бампера, если руководствоваться этой инструкцией, то после пункта 4 (перед снятием бампера) нужно еще выкрутить 4 самореза с фиксатором по 2 штуки с каждой стороны (отмечено красными стрелками), подглядел у Alulim, за что ему спасибо.

Что бы до этих саморезов дотянуться нужно отогнуть подкрылок, ну и немного извернуться.
Если этого не сделать есть вероятность сломать крепление.
После того как выкрутите эти саморезы достаточно не очень сильно потянуть бампер вниз и он снимается вместе с креплением. Если эти саморезы не выкручивать, то наверно лучше тянуть бампер от машины, но вероятность отломать крепления очень большая.

После того как снимете бампер, множите сразу эти крепление прикручивать обратно, когда будете ставить бампер на место нужно будет только вставить соответствующие пазы и защелкнуть их. Делается это на прикрученном креплении, т.е. помучатся приходится тоько при снятии, установка значительно проще.

Еще рекомендую оставить 2 крайних болта из пункта 1. Раскрутить их но не до конца.

Потом когда снимете бампер со всех фиксаторов (под фарами и те которые я указал), можно выкрутить оставшиеся два болта и окончательно снять бампер, для этого лучше еще кого-то попросить помочь, одному очень сложно, можно поцарапать.

О самой установке ПТФ писать особо нечего, снимаем заглушку и этими же шурупами крепим ПТФ.

Дальше нужно все это подключить, ну тут кто на что горазд, я решил все сделать точно так же как в более старших комплектациях, т.е. установить подрулевой, реле и вывести сигнал на приборку.

Больше всего пришлось повозиться с установкой подрулевого.
Что бы его установить нужно:

- ставим колёса ровно
- отключаем минусовую клейму с аккумулятора
- снимаем подушку безопасности, для этого откручиваем 2 болта по бокам руля, для того что бы их открутить нужен ключ Т40, это типа шестигранника со звездочкой на торце.

Можно еще использовать такую насадку:

Чтобы отсоединить разъем от подушки безопасности нужно поднять желтый язычок (отмечено красной стрелочкой), см. эту тему.

- после того как сняли подушку, откручиваем гайку, которая крепит руль, для этого нужна головка на 19, подойдет большой свечной ключ или ключ, который идет в комплекте для колесных гаек

- гайку лучше полностью не откручивать, открутить на половину, после чего сорвать руль (с большим усилием тянем на себя), если гайку открутить полностью, руль может резко сорваться.

- перед тем как окончательно снимать руль, маркером отмечаем его положение.

- снимаем кожух (держится на 3х саморезах)

- снимаем улитку, она держится на 3х защелках

- ну и меняем сам подрулевой, ничего сложного там нет, откручиваем его, снимаем переключатель дворников и вставляем его в новый, после чего все это ставим обратно.

- в комфорте в штатном разъеме нет провода для подключения ПТФ, найти родной я не смог, использовал стандартное гнездо типа такого:

насколько понимаю это гнездо 2.8, бывают еще более крупные 4.8, но оно нам не подойдет, мало того 2.8 тоже не подходит, т.к. шире нужного. Для того, что бы его запихнуть в этот разъем, нужно его чуть сжать по бокам, что бы оно стало более квадратным, потом только отогните усики в центре, так, что бы клема "папа" в него вошла :)

Да, чуть не забыл, гнездо втыкаем во 2й контакт, вот:

В штатном режиме ПТФ будут работать только совместно с ближним или дальним светом. Если вы хотите, что бы ПТФ работали еще и при включенных габаритах (независимо от включения ближнего или дальнего), тогда вам нужно проводок от контакта 1 перебросить на контакт 7 (по штатной схеме он должен быть подключен к контакту 12, хотя в схемах есть противоречие).

- дальше все собираем в обратном порядке.

- еще раз обращаю внимание на улитку, что бы не сломать ее, нужно провернуть ее таким образом, что бы в окошке показался красный ролик

С процессом снятия руля так же можно ознакомиться тут.

Про подключении релюшки писать особо нечего, тут уже много было написано, рекомендую покупать набор для подключения ПТФ в Калину, я такого как рекомендует samsung не нашел, купил какой-то другой, но тоже хороший, там все было. А нам нужны провода, гофра, реле и разъемы для подключения проводов к лампочкам и к релюшке.

Ну и самое главное подключаем индикатор в приборке.

Это пожалуй самое простое, для этого нужно:

- снять козырек приборной панели, про это много написано и снято видео, есть два способа, потянуть за нижнюю часть а потом поочереди отцепить все фиксаторы, или ударить вверх по самому козырьку. Я использовал второй способ, сначала было стремно, но все оказалось проще пареной репы :)

- после того как отсоединили все фиксаторы, не забудьте отсоединить разъем от кнопки трипа.

- снимаем саму приборку, она держится на 4х саморезах.

- к приборке подходят 2 разъема, нам нужен тот, что поменьше.

- в комфорте в штатной проводке нужный нам контакт не задействован.
Тут придется опять немного поколхозить, родного контакта я не нашел, использовал от компютора. Взял из разъема подключения вентилятора типа такого:

Подошел как родной.

Да для того, что бы этот индикатор работал на него нужно подавать +12в, т.е. если вы делаете коммутацию плюсом, то проблем никаких не возникнет, а если будете делать коммутацию минусом, тогда придется пофантазировать :)

130 32

Vilgus, ну насколько понимаю пока так никто не делал, по крайне мере я еще не видел подобных отчетов или отзывов.

Ответить 1

130 32

Судя по отзывам большинство подсоединяются к задним ПТФ, чего я категорически делать не рекомендую, разве, что вместо самих задних ПТФ.
Еще многие ставят отдельную кнопку для включения ПТФ.
Некоторые, как я, меняют подрулевой и ставят реле (к приборке не все подключаются). А про "штатное" подключение еще нигде не видел.

130 32

Vilgus, судя по всему реле там есть, в любом случае, если будешь ставить штатно, то придется снимать монтажный блок и сразу увидишь есть реле или нет. Как сделаешь это, обязательно отпишись ).

278 123

сломал пару защелок (бампер держится)
массу посадел на болты указаные на фото

светят отлично, по ночам теперь ток с ними

Ответить 1

278 123

Подключил себе ПТФ по штатной схеме. На комплектации комфорт (кроме ПТФ и подрулевого) не хватает всего лишь трех проводов, которые идут от блока предохранителей в салоне:
1. К самим ПТФ.
2. К подрулевому переключателю.
3. К Панели приборов для индикации.

Не получилось вставить контакты в "маму", которая находиться сзади Блока предохранителей. Там средняя по толщине иголка еле входит, а сама "мама" очень глубокая и посередине ещё стопор от выскакивания контактов установлен. Не стал долго мучиться, расщелкнул пластмассовый кожух и просто припаял провода к плате.

Синий провод на подрулевой.
Красный провод на Приборы.

Чтобы всё заработало, в подрулевом режем петлю провода между контактами 1 и 12 и соединяем один конец с контактом 7, а торчащий из контакта 12 изолируем.

Читайте также: