Подключение камеры заднего вида мазда трибьют
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Ребята, проблема такая, взялся подключить камеру заднего хода, думал все просто, ан нет, блин не могу найти провод на котором сидит + при перемещении рычага АКП в положение R. Подскажите кто ставил, где он находится а еще лучше и цвет его? Под панелью искал, в правом и левом пороге то же, вот же засада, не тянуть же один проводок на задние фонари. Извините если тема уже была, поиском не нашел. Заранее спасибо.
Привет, а чего так глубоко полез,+ на камеру обычно берут от + ламп заднего хода,ток там нормальный и близко и предохранитель есть.Магитола преключается на камеру заднего вида или отдельно на видеорегистратор?Куда точно надо +,на саму камеру или команду на магнитолу?Если глубже копать то провод в фишке на приборную панель.Но это по схеме и может отличатся на разных авто.
Спасибо за ответ, но проблема то в том, что под понелью просто нет провода К КОТОРОМУ надо подключить командный провод от магнитолы, во как, облазил все, и по нескольку раз, и в порогах смотрел в обоих и на предохранителях. Мне просто не хотелось тянуть вместе с видео сигналом от камеры еще и этот управляющий провод, но пришлось это делать. Причем на мавирек клубе сказали что цепляется камера через релюшку, так как на дорестайленговом авто управление не минусом а плюсом. Короче я еще мучаюсь, хотя провода уже протянул, теперь мастырю саму камеру.
Получается что провод полюбому тянуть придётся.А на счёт реле точно,на лампы заднего хода + постоянно есть, а минус команда.Но проверить надо как на твоей машине.А вот на сигнал минус,он же корпус,всегда, а + поступает при нажатии на сигнал на руле.
Все, установил, камеру, как и говорил, подключал с релюшкой, правда показывает камера как то ярко на мониторе. боюсь как бы чего не повредил протягивая через резиновую гофру в заднюю дверь
В описании на камеру напряжение питание разброс как на бортсети?Режима день-ночь нет?Если коротнул видео,то сигнал ушёл бы или с искожением получал,если камера без наворотов то только завышенное питание,всмысле не по техданным для данной камеры.А настройки на магнитоле все ровные,контрасность,яркость,итд.
1.Где фото куда камеру впихнул,фото магнитолы,марка магнитолы.
2.Как камера ведёт себя по загрязнению,видно что нибудь?
3.С ебея,через посредника доставка была,или это просто как пример?
То Капитоша:
а как подключали камеру к мафону?
как я понимаю: видео кабель к разъему camera на мафоне (тюльпан), а вот + куда от камеры? Как мафон понимает что я включил заднюю передачу и надо вывести картинку с камеры? Или вы руками переключаете?
Я парктроники влупил вроде нармалино.Про камеру тоже думал на на морозе дисплей на двд выдвигать нельзя шлейф может лопнуть.Поэтому и решил обойтись парктрониками.
В мафоне есть функция GPS но как она работает ума не приложу говорят диск специальный нужен.Понелька откидываеш есть отверстие под флешку может она? Просто на нее карту скинуть и попробовать?
Вложение 3062726 Вот такой.Нужно попробовать а то в магазе сказали что такие диски у нас не найдете.Купите навигатор.))) Специалисты блин.
Небольшое уточнение по "Новигаци". Просто диск с картами,ничего не даст.Нужно дополнительно сам приёмник на крышу или на панель ставить.Чтобы он ещё и совместился с прогой и остальным что в магнитоле прошито.В самих магнитолах такого приёмника нет,а модуль GPS может стоять.Так что это замнануха для клиентов.
Что должно стоять для правильной работы системы в полном варианте можно посмотреть в каталоге на Маверик,с разными видами комплектации.
Вот электросхема ,с реле,два варианта подключения.Можно в цепь ещё предохранитель поставить,по желанию.Данная схема применима к тем авто у кого на лампах заднего хода всегда,+, а минус команда.
а как узнать как у меня? по минусу или по плюсу идет сигнал?
у меня японец ескейп праворульный 2003 г.
просто стопари противоугонно укреплены, лишний раз не поэкспериментируешь
спасибо за схемы!
а как узнать как у меня? по минусу или по плюсу идет сигнал?
у меня японец ескейп праворульный 2003 г.
спасибо за схемы!
а как узнать как у меня? по минусу или по плюсу идет сигнал?
у меня японец ескейп праворульный 2003 г.
просто стопари противоугонно укреплены, лишний раз не поэкспериментируешь
Вытащил гнездо с лампой,взял или прибор или другую лампу с проводами.Один провод на корпус, второй на любой контакт вытащенного гнезда.Если попадёшь правильно,то загорится контрольная лампа ярко,если промахнёшся могут загореться обе.Тут от мощности контрольной и проверяемой ламп зависит.Ну зажигание повернуть желательно,но не факт что надо.В разных цепях по разному.Можно лампу вытащить,тогда на одном контакте будет напряжение..Если так,тогда управление минусом.
Забавная штуковина, еще бы выводить могла картинку с выносной камеры на дополнительный монитор как камера заднего хода.
Забавная штуковина, еще бы выводить могла картинку с выносной камеры на дополнительный монитор как камера заднего хода.
Камера имеет штекер то ли джек то ли мини джек, по этому подключить монитор думаю не проблема, был бы вход.
Регистратор брал по ссылке которую давал выше, то есть с ебея. Шло чуть больше месяца, пришло на почту.
Посмотрев на установку одного участника этого форума, решил попробовать сделать нечто похожее. Главная цель именно парковка в большой плотности машин и маневры.
Решил, что для меня лучшим способом будет установка потолочного дисплея и камеры либо в салоне (смотрящей через стекло вниз), либо над номером в нише одного из осветителей номера.
После недолгого пристраивания камеры и взвешиваний ЗА и ПРОТИВ по обзору для парковки и степени загрязнения, было решено вешать над номером. Это не так красиво и эффектно, но зато очень чисто и точно смотрит на задний бампер.
Был выбран самый небольшой и примитивный экран безо всего Mystery 7010 главное, что он поворачивался на 180град и для пассажиров и для водителя и т.д.
Проводка и крепление было сделано следующим образом:
Красное это проходжение провода. Вторая картинка говорит о том, что пришлось штатные места ввода проводов в крушку машины отщелкнуть, т.к. они сильно мешали проводить кабель камеры.
Зеленое это местно фиксации крепления камеры (одним болтом) его пришлось выгнуть примерно под 90град и самого еще помять под изгиб корпуса.
Металл машины нигде не пострадал. Испольнованы штатные места креплений.
В итоге камера была установлена точно на той же степени углубления, что и фонарик до нее (чтобы грязь не летела). Оставшаяся дырка была закрытакуском велосипедной камеры, которую прижало те ми же болтами, что и пластмасску над номером.
Окончательные испытания камеры:
После этого я вернул изображение камеры от зеркального к нормальному и все совсем стало нормальным, но вобщем все понятно.
Я доволен тем, что получилось и мне кажется мало в каком сервисе так добросовестно и точно бы выполнили исходную задачу
Посмотрев на установку одного участника этого форума, решил попробовать сделать нечто похожее. Главная цель именно парковка в большой плотности машин и маневры.
Решил, что для меня лучшим способом будет установка потолочного дисплея и камеры либо в салоне (смотрящей через стекло вниз), либо над номером в нише одного из осветителей номера.
После недолгого пристраивания камеры и взвешиваний ЗА и ПРОТИВ по обзору для парковки и степени загрязнения, было решено вешать над номером. Это не так красиво и эффектно, но зато очень чисто и точно смотрит на задний бампер.
Был выбран самый небольшой и примитивный экран безо всего Mystery 7010 главное, что он поворачивался на 180град и для пассажиров и для водителя и т.д.
Проводка и крепление было сделано следующим образом:
Красное это проходжение провода. Вторая картинка говорит о том, что пришлось штатные места ввода проводов в крушку машины отщелкнуть, т.к. они сильно мешали проводить кабель камеры.
Зеленое это местно фиксации крепления камеры (одним болтом) его пришлось выгнуть примерно под 90град и самого еще помять под изгиб корпуса.
Металл машины нигде не пострадал. Испольнованы штатные места креплений.
В итоге камера была установлена точно на той же степени углубления, что и фонарик до нее (чтобы грязь не летела). Оставшаяся дырка была закрытакуском велосипедной камеры, которую прижало те ми же болтами, что и пластмасску над номером.
Окончательные испытания камеры:
После этого я вернул изображение камеры от зеркального к нормальному и все совсем стало нормальным, но вобщем все понятно.
Я доволен тем, что получилось и мне кажется мало в каком сервисе так добросовестно и точно бы выполнили исходную задачу
Читайте также: