Подключение фаркопа рено мастер
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Приобрел фаркоп без розетки. Как подключать розетку фаркопа и какую розетку брать? есть штатные места для електрики? Виваро 2005 года.
volodimir, берем прицеп и подключаем розетки в основном на авто рынке продают под стандартные прицепы по украине
в левом клыке нижнем должен быть разьем. если нет делай разрыв в проводах и вперед. все просто. если европейский разъем на прицепе то 7 контактная. распиновка есть в инете.
Григорий Саныч, первым делом не пиши большим шрифтом(об этом на форуме уже не раз поднимали разговор) и во вторых имелось ввиду явно внедрение, а не разрыв цепи в проводке!
__________________
HYUNDAI H200 19/02/1999г. 2,5TD 8местный HYUNDAI H200 10/12/1998г. 2,5TD 8местный
Сейчас все с готовым евроразьемом,схем в инете валом.по ним и подключать, иначе буде трабл с другим возиком
__________________
Опель Виваро,2.0.бензин-газ.
Хочешь мира? Готовься к войне!
Я интересуюсь куда провода от розетки будут подключаться? В авто есть уже предусмотренные разьемы или нужно колхозить, куда и как провод заводить в кузов, к фонарям .
Я интересуюсь куда провода от розетки будут подключаться? В авто есть уже предусмотренные разьемы или нужно колхозить, куда и как провод заводить в кузов, к фонарям .
Если бы ты купил оригинальную проводку то на ней был бы штекер,отдельно ты его врядли найдешь.
Штекер на бусе слева сзади ищи.Там и резинка есть через которую можно завести провода.
__________________
Опель Виваро,2.0.бензин-газ.
Хочешь мира? Готовься к войне!
Помучился-поискал и таки нашел.
Оставлю информацию для тех, кто будет то же самое искать.
Находится штекер в нижней части левой задней стойки - люк вентиляции практически у полика, напротив колесной арки.
Снимаем решетку вентиляции и видим широкий штекер с 9-ю проводками и ответную часть в нем с тремя проводками, уходящими на нижний клык - на заднюю противотуманку и задний ход. Это и есть штекер для подключения проводки от прицепа - в оригинальном электрокомплекте к фаркопу идут два штекера - один всосвывается в этот, второй - "мама", уже для подключения противотуманки и заднего хода на "клыке".
Правда, я еще не прозванивал и не подключал, неплохо бы схему нарыть. Хотелось бы использовать штекер от туманки и ЗХ для подключения фаркопа, но пока не смотрел - смогу ли надежно на нем закрепить провода от розетки.
На первых двух фото штекер, точного назначения которого я не знаю - попутал его изначально со штекером для прицепа, так как висел резервом, но вовремя задумался о весьма тонком сечении проводов - может на парктроник слаботочка?
Третье фото - на 9 пин штекер фаркопа.
Кстати и номер комплекта проводов с штекером и двумя разъемами на противотуманку и фонари заднего хода - 8200876092 . Правда, если к штекеру самостоятельно нельзя подкинуть проводов, чтоб через него подключиться на фаркоп - он бесполезен.
Приобрел фаркоп без розетки. Как подключать розетку фаркопа и какую розетку брать? есть штатные места для електрики? Виваро 2005 года.
volodimir, берем прицеп и подключаем розетки в основном на авто рынке продают под стандартные прицепы по украине
в левом клыке нижнем должен быть разьем. если нет делай разрыв в проводах и вперед. все просто. если европейский разъем на прицепе то 7 контактная. распиновка есть в инете.
Григорий Саныч, первым делом не пиши большим шрифтом(об этом на форуме уже не раз поднимали разговор) и во вторых имелось ввиду явно внедрение, а не разрыв цепи в проводке!
__________________
HYUNDAI H200 19/02/1999г. 2,5TD 8местный HYUNDAI H200 10/12/1998г. 2,5TD 8местный
Сейчас все с готовым евроразьемом,схем в инете валом.по ним и подключать, иначе буде трабл с другим возиком
__________________
Опель Виваро,2.0.бензин-газ.
Хочешь мира? Готовься к войне!
Я интересуюсь куда провода от розетки будут подключаться? В авто есть уже предусмотренные разьемы или нужно колхозить, куда и как провод заводить в кузов, к фонарям .
Я интересуюсь куда провода от розетки будут подключаться? В авто есть уже предусмотренные разьемы или нужно колхозить, куда и как провод заводить в кузов, к фонарям .
Если бы ты купил оригинальную проводку то на ней был бы штекер,отдельно ты его врядли найдешь.
Штекер на бусе слева сзади ищи.Там и резинка есть через которую можно завести провода.
__________________
Опель Виваро,2.0.бензин-газ.
Хочешь мира? Готовься к войне!
Помучился-поискал и таки нашел.
Оставлю информацию для тех, кто будет то же самое искать.
Находится штекер в нижней части левой задней стойки - люк вентиляции практически у полика, напротив колесной арки.
Снимаем решетку вентиляции и видим широкий штекер с 9-ю проводками и ответную часть в нем с тремя проводками, уходящими на нижний клык - на заднюю противотуманку и задний ход. Это и есть штекер для подключения проводки от прицепа - в оригинальном электрокомплекте к фаркопу идут два штекера - один всосвывается в этот, второй - "мама", уже для подключения противотуманки и заднего хода на "клыке".
Правда, я еще не прозванивал и не подключал, неплохо бы схему нарыть. Хотелось бы использовать штекер от туманки и ЗХ для подключения фаркопа, но пока не смотрел - смогу ли надежно на нем закрепить провода от розетки.
На первых двух фото штекер, точного назначения которого я не знаю - попутал его изначально со штекером для прицепа, так как висел резервом, но вовремя задумался о весьма тонком сечении проводов - может на парктроник слаботочка?
Третье фото - на 9 пин штекер фаркопа.
Кстати и номер комплекта проводов с штекером и двумя разъемами на противотуманку и фонари заднего хода - 8200876092 . Правда, если к штекеру самостоятельно нельзя подкинуть проводов, чтоб через него подключиться на фаркоп - он бесполезен.
Чтобы без проблем подключить розетку фаркопа к автомобилю с цифровой шиной, используют специальное устройство: блок согласования или Smart Connect (смарт-коннектор). Его опции – корректное управление лампами без нарушения работы базовых цепей машины, таких как ABS, ESP и другие электронные помощники.
Эксплуатировать автоприцеп с нерабочими световыми приборами запрещено российскими ПДД. Поэтому недостаточно лишь оборудовать свою машину буксирным крюком, требуется подключение розетки фаркопа к автомобилю.
Виды разъемов
ГОСТ 9200-76 был основным стандартом в СССР, которым устанавливались единые для всех отраслей нормативы электрического подключения прицепной техники к автомобилям и тракторам того времени. В нем определено, что все транспортные средства, выпускаемые советской промышленностью, оборудуются одинаковыми семиконтактными разъемами.
После появления на отечественном рынке большого количества автомобилей и прицепов заграничного производства, полная взаимозаменяемость авторозеток оказалась утрачена. Иностранные машины оборудуются ТСУ (тягово-сцепными устройствами, или фаркопами) с электрическими соединениями часто не совпадающих типов.
Сегодня в эксплуатации можно встретить соединения таких разновидностей:
Нестандартные виды разъемов применяют дополнительно к базовому для подсоединения других электроцепей (камеры заднего вида, бортовые цепи прицепа-дачи и аналогичных).
Способы подключения разъема фаркопа
Рост количества буксируемых устройств вызван популярностью таких видов отдыха, как автомобильные путешествия с кемперами, квадроциклами или гидроциклами, большими лодками. Прицепы разных изготовителей оборудуются отличающимися типами розеток, поэтому подключить фаркоп к проводке автомобиля можно по-разному.
Штатный способ
Самый простой метод, при котором не требуется вмешательства в электросхему. Нужно купить набор переходников, которые ставятся на заводские разъемы задних фонарей. Они снабжены выводами на ТСУ.
Универсальный способ
Схема подключения розетки фаркопа легкового автомобиля приведена на рисунке:
Схема подключения розетки фаркопа
Распиновка 7-пиновой розетки
Схема розетки фаркопа легкового автомобиля с семью контактами показана на рисунке:
Розетка с семью контактами
Здесь распиновка (соответствие отдельных контактов конкретным цепям) такова:
Устройство 13-пиновой розетки
Схема подключения розетки фаркопа к автомобилю через разъем 13-pin:
Схема подключения розетки фаркопа
Конструкция 15-контактного разъема
Соединения с 15 контактами на легковой технике встречаются очень редко, в основном на тяжелых пикапах или джипах американского производства. Схема розетки фаркопа легкового автомобиля такого типа на рисунке:
Соединения с 15 контактами на легковой технике
Ее установка включает много управляющих шин с обратной связью, поэтому для корректной работы всех цепей лучше обратиться к электрику.
Пошаговая инструкция подключения
Подключение розетки фаркопа к автомобилю своими руками рекомендуется делать без резки штатных проводов, а используя промежуточные соединительные колодки, как при установке заводских переходников.
Нужно приобрести необходимые материалы:
- сам разъем с защитной крышкой;
- электрические колодки подходящей конструкции;
- кабель с цветными жилами сечением не меньше 1,5 мм 2 ;
- хомуты;
- защитная гофра.
- Отрежьте кусок кабеля нужной длины с запасом для обработки концов.
- Очистите от изоляции и залудите хвостовики проводов.
- Пропустите кабель внутри гофрированного рукава.
- Распаяйте контакты в корпусе розетки, сверяясь со схемой розетки фаркопа легкового авто.
- Закрепите провода в соединительных колодках для задних фонарей, также контролируя их порядок.
- Изолируйте все места соединения и подключите колодки к разъемам светотехники машины.
- Проложите жгут к месту установки на фаркопе, закрепите и закройте отверстия в кузове заглушками.
Подключение через блок согласования
Управление бортовыми электроцепями часто выполняется по микропроцессорной схеме с использованием цифровой мультишины (система can-bus). Такая система позволяет уменьшить количество отдельных проводов в жгутах до двух кабелей и проводить оперативный контроль с диагностикой неисправностей.
Недостатком цифрового управления окажется невозможность привычного гаражным мастерам подключения розетки фаркопа легкового автомобиля напрямую в сеть путем врезки дополнительных нагрузок в заводскую проводку. Ведь добавочные потребители в виде лампочек прицепа увеличат потребляемые токи практически в два раза, что будет определено управляющим контроллером как повреждение. Система посчитает эти цепи неисправными и заблокирует их питание.
Чтобы без проблем подключить розетку фаркопа к автомобилю с цифровой шиной, используют специальное устройство: блок согласования или Smart Connect (смарт-коннектор). Его опции – корректное управление лампами без нарушения работы базовых цепей машины, таких как ABS, ESP и другие электронные помощники.
Схема подключения фаркопа на машину с использованием смарт-коннектора может различаться в зависимости от типа устройства и вида разъема (7 или 13 pin). Обобщенно она выглядит так:
фургон, с 2010 г.в.
фургон, с 2010 г.в.
2WD, с 2010 г.в.
(шар тип F хром)
RWD/FWD, с 2010 г.в.
(искл. авто со сдвоенными колёсами)
VAN, с 2010 г.в.
(передний привод FWD)
L4 Maxi, фургон, с 2010 г.в.
(включая авто со ступенькой, сдвоеные колеса)
L2, L3, L4 Maxi, фургон, с 2010 г.в.
(включая авто со ступенькой, сдвоеные колеса, передний и задний привод)
фургон, с 2010 г.в.
(без ступеньки, передний привод)
с 2010 г.в.
(Для авто без задней ступеньки, искл.сдвоенные колеса и RWD)
с 1997 по 2010 г.в.
шасси, с 2010 г.в.
(передний и задний привод, одинарные колеса)
L1, L2, L3, фургон, с 2010 г.в.
(включая авто со ступенькой)
(кроме L4 Maxi, 4WD)
с 1998 по 2010 г.в.
пикап, пикап двойные колеса, с 2010 г.в.
(кроме L2)
шасси, FWD/RWD, с 2010 г.в.
(сдвоенные колёса)
пикап, пикап двойные колеса, с 2010 г.в.
(кроме L2)
с 2010 г.в.
(Для авто без задней ступеньки, искл.сдвоенные колеса и RWD)
микроавтобус, с 2010 г.в.
фургон, с 2010 г.в.
(без ступеньки, передний привод)
Что нужно знать, перед тем как купить фаркоп на Renault Master?
Шар фаркопа не всегда должен быть установлен на автомобиле, его можно снимать при необходимости.
Для вашего авто подойдут несколько типов шаров:
- Условно съёмный – крепится на 2-х болтах, устанавливается или демонтируется гаечным ключом;
- Фланцевый – крепится на 2-х или 4-х болтах, в большинстве случаев к видимой балке фаркопа;
- Горизонтально быстросъемный – фиксируется шплинтом или замковым механизмом, как правило защищен дополнительным замком от кражи.
ТСУ различаются по виду покрытия:
- Стандартные, окрашенные порошковой краской.
- Оцинкованные. Такое устройство защищено от коррозии и отличается внешним видом.
Бампер для крепления снимать не нужно, при необходимости требуется подрезка нижней юбки. Установка идет в штатные места крепления усилителя. При необходимости нужно будет их рассверлить для усиления конструкции втулками.
Владельцы Renault предпочитают прицепные устройства от Brink. Также, популярны производители Westfalia, Imiola, Galia.
Обратите внимание, что при подключении электрики потребуется блок согласования Smart Connect. Он подключается к проводке машины и оптимизирует работу электрической системы. Исключает перегрев проводов идущих к штатной оптике автомобиля.
В отличии от обычного электрокомплекта, при подключении Smart Connect с проводов задних фонарей снимается только сигнал, а сам модуль и прицеп питаются от аккумулятора через силовой кабель. При коротком замыкании, погружении в воду светотехники прицепного оборудования, заменить надо будет только предохранитель, находящийся в легкодоступном месте.
Если вас интересует оригинальное оборудование, рекомендованное заводом изготовителем Renault, то обратите внимание на штатную проводку. Она устанавливается в штатные разъемы, в большинстве случаев не требует резки/пайки, и при необходимости активируется через диагностический разъем.
У каждого прицепного есть два важных параметра переносимых нагрузок:
- Тяговая, или горизонтальная нагрузка. Имеет значение для грузов, перевозимых за автомобилем, например: прицеп, лодка. Если будете возить что-то тяжелое - подберите ТСУ помощнее.
- Вертикальная. Определяет, какой вес допустим при давлении на шар сверху. Критично, если будете перевозить велосипед, мотоцикл и прочие грузы, которые крепятся вертикально.
Прицепные устройства на Renault Master выдерживают тяговую нагрузку 2000-3500кг и вертикальную 100-120кг. Учтите это при подборе, исходя из того, что придется транспортировать. Сомневаетесь - проконсультируйтесь у наших специалистов.
Частые вопросы:
Да, конечно. Наши установочные центры расположены по всей Москве.
- Является ли установка фаркопа переоборудованием автомобиля?
Нет, это не создаст вам дополнительных проблем, так как вся продукция сертифицирована.
- Снимут ли меня с заводской гарантии на автомобиль если я установлю фаркоп не у оф дилера, а у вас.
Нет, наши тех. центры имеют все необходимые сертификаты на установку доп. оборудования.
Нет, не нужна, так как вы устанавливаете сертифицированный фаркоп в места предусмотренные заводом изготовителем автомобиля.
На все изделия предоставляется заводская гарантия от производителя от 12 месяцев. Не распространяется на лакокрасочное покрытие.
Да, отправляем. Детали уточните на сайте или у менеджеров.
По Москве - от четырех часов до двух дней. По России и странам СНГ зависит от вашего города. Всегда готовы проконсультировать по точным срокам.
Если требуется совет специалиста или нужно связаться с нами по любой другой причине, это можно сделать одним из удобных способов:
Чтобы без проблем подключить розетку фаркопа к автомобилю с цифровой шиной, используют специальное устройство: блок согласования или Smart Connect (смарт-коннектор). Его опции – корректное управление лампами без нарушения работы базовых цепей машины, таких как ABS, ESP и другие электронные помощники.
Эксплуатировать автоприцеп с нерабочими световыми приборами запрещено российскими ПДД. Поэтому недостаточно лишь оборудовать свою машину буксирным крюком, требуется подключение розетки фаркопа к автомобилю.
Виды разъемов
ГОСТ 9200-76 был основным стандартом в СССР, которым устанавливались единые для всех отраслей нормативы электрического подключения прицепной техники к автомобилям и тракторам того времени. В нем определено, что все транспортные средства, выпускаемые советской промышленностью, оборудуются одинаковыми семиконтактными разъемами.
После появления на отечественном рынке большого количества автомобилей и прицепов заграничного производства, полная взаимозаменяемость авторозеток оказалась утрачена. Иностранные машины оборудуются ТСУ (тягово-сцепными устройствами, или фаркопами) с электрическими соединениями часто не совпадающих типов.
Сегодня в эксплуатации можно встретить соединения таких разновидностей:
Нестандартные виды разъемов применяют дополнительно к базовому для подсоединения других электроцепей (камеры заднего вида, бортовые цепи прицепа-дачи и аналогичных).
Способы подключения разъема фаркопа
Рост количества буксируемых устройств вызван популярностью таких видов отдыха, как автомобильные путешествия с кемперами, квадроциклами или гидроциклами, большими лодками. Прицепы разных изготовителей оборудуются отличающимися типами розеток, поэтому подключить фаркоп к проводке автомобиля можно по-разному.
Штатный способ
Самый простой метод, при котором не требуется вмешательства в электросхему. Нужно купить набор переходников, которые ставятся на заводские разъемы задних фонарей. Они снабжены выводами на ТСУ.
Универсальный способ
Схема подключения розетки фаркопа легкового автомобиля приведена на рисунке:
Схема подключения розетки фаркопа
Распиновка 7-пиновой розетки
Схема розетки фаркопа легкового автомобиля с семью контактами показана на рисунке:
Розетка с семью контактами
Здесь распиновка (соответствие отдельных контактов конкретным цепям) такова:
Устройство 13-пиновой розетки
Схема подключения розетки фаркопа к автомобилю через разъем 13-pin:
Схема подключения розетки фаркопа
Конструкция 15-контактного разъема
Соединения с 15 контактами на легковой технике встречаются очень редко, в основном на тяжелых пикапах или джипах американского производства. Схема розетки фаркопа легкового автомобиля такого типа на рисунке:
Соединения с 15 контактами на легковой технике
Ее установка включает много управляющих шин с обратной связью, поэтому для корректной работы всех цепей лучше обратиться к электрику.
Пошаговая инструкция подключения
Подключение розетки фаркопа к автомобилю своими руками рекомендуется делать без резки штатных проводов, а используя промежуточные соединительные колодки, как при установке заводских переходников.
Нужно приобрести необходимые материалы:
- сам разъем с защитной крышкой;
- электрические колодки подходящей конструкции;
- кабель с цветными жилами сечением не меньше 1,5 мм 2 ;
- хомуты;
- защитная гофра.
- Отрежьте кусок кабеля нужной длины с запасом для обработки концов.
- Очистите от изоляции и залудите хвостовики проводов.
- Пропустите кабель внутри гофрированного рукава.
- Распаяйте контакты в корпусе розетки, сверяясь со схемой розетки фаркопа легкового авто.
- Закрепите провода в соединительных колодках для задних фонарей, также контролируя их порядок.
- Изолируйте все места соединения и подключите колодки к разъемам светотехники машины.
- Проложите жгут к месту установки на фаркопе, закрепите и закройте отверстия в кузове заглушками.
Подключение через блок согласования
Управление бортовыми электроцепями часто выполняется по микропроцессорной схеме с использованием цифровой мультишины (система can-bus). Такая система позволяет уменьшить количество отдельных проводов в жгутах до двух кабелей и проводить оперативный контроль с диагностикой неисправностей.
Недостатком цифрового управления окажется невозможность привычного гаражным мастерам подключения розетки фаркопа легкового автомобиля напрямую в сеть путем врезки дополнительных нагрузок в заводскую проводку. Ведь добавочные потребители в виде лампочек прицепа увеличат потребляемые токи практически в два раза, что будет определено управляющим контроллером как повреждение. Система посчитает эти цепи неисправными и заблокирует их питание.
Чтобы без проблем подключить розетку фаркопа к автомобилю с цифровой шиной, используют специальное устройство: блок согласования или Smart Connect (смарт-коннектор). Его опции – корректное управление лампами без нарушения работы базовых цепей машины, таких как ABS, ESP и другие электронные помощники.
Схема подключения фаркопа на машину с использованием смарт-коннектора может различаться в зависимости от типа устройства и вида разъема (7 или 13 pin). Обобщенно она выглядит так:
Читайте также: