Подключение фар уаз хантер

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Здесь приводятся отдельные электрические схемы. Схемы взяты из книжек по автомобилям ВАЗ-2110. Вся разница с нашей схемой возможно только в номере контакта в приборке идущему к контрольным лампам. Номера контактов для приборки ГАЗ-3110 будет другой (см таблицу по переделке колодок к приборке). Так же возможны некоторые другие мелкие изменения в колодках подключения кнопок (см описание переделок жгута проводов).

Схема соединений стартера

Сделана по схеме ВАЗ-2110, но я поставил в разрыв провода между 50-ми контактами штатное реле стартера УАЗ, что бы разгрузить контакты замка зажигания. Кстати, залипание 50-го контакта замка зажигания и, как следствие, включение на ходу или не выключение стартера после пуска, со всеми вытекающими последствиями - это болезнь вазовских десяток. А вот в ВАЗ-2109 такое реле устанавливалось и там таких проблем не было. Так же рекомендую проводом не менее 16 кв. мм соединить минус АКБ и корпус стартера (или блок двигателя) - на рисунке это изображено черным проводом от стартера. Это предотвратит проблемы с пуском двигателя, поскольку штатная косичка массы часто прогнивает и не выдерживает таких нагрузок. Между прочим на многих иномарках так и сделано, и мой личный опыт еще на штатной машине, а так же опыт тех, кто последовал моему совету и использовал его на различных марках автомобилей, доказывает бесспорные преимущества этой маленькой доработки.

1 - аккумуляторная батарея; 2 - генератор; 3 - стартер; 4 - выключатель зажигания.

Схема включения фар и противотуманного света

1 - блок-фары; 2 - монтажный блок; 3 - переключатель света фар; 4 - переключатель наружного освещения; 5 - контрольная лампа противотуманного света; 6-лампы противотуманного света в наружных задних фонарях; 7 - выключатель противотуманного света; 8 - выключатель зажигания; 9 - контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов; К4 - реле включения ближнего света фар; К5 - реле включения дальнего света фар; A - к источникам питания; B - колодка для переключения проводов при установке фар другого типа

Схема включения противотуманных фар

1 - противотуманные фары; 2 - реле включения противотуманных фар; 3 - монтажный блок; 4 - переключатель наружного освещения; 5 - выключатель противотуманных фар; A - к источникам питания; B - к выключателю освещения приборов

Схема включения наружного освещения

1 - блок-фары; 2 - монтажный блок; 3 - переключатель наружного освещения; 4 - выключатель зажигания; 5 - контрольная лампа наружного освещения в комбинации проборов; 6 - лампы габаритного света в задних фонарях; 7 - лампы стоп-сигнала в задних фонарях; 8 - фонари освещения номерного знака; 9 - выключатель освещения приборов; 10 - выключатель стоп-сигнала; 11 - блок бортовой системы контроля; К1 - реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые должны устанавливаться при отсутсвии реле); A - к источникам питания; B - к лампам освещения приборов

г. Москва, ул. Полярная 34, тел: 8 495 123 45 67 с: 10:00 - 20:00

Рис. 10.1 . Расположение реле в блоке реле: 1 – реле включения ближнего света фар; 2 – реле включения дальнего света фар; 3 – реле включения противотуманных фар; 4 – реле очистителя стекла двери задка; 5 – реле включения заднего противотуманного фонаря; 6 – реле очистителя ветрового стекла; 7 – реле-прерыватель указателей поворота

Ближний и дальний свет фар включается с помощью реле 1 и 2 (см. рис. 10.1), установленных в монтажном блоке. Управляющее напряжение подается на обмотки реле от переключателя 2 (см. рис. 1.7) света фар и указателей поворота, если полностью нажата клавиша переключателя 24 наружного освещения.

Независимо от положения клавиши переключателя 24 можно кратковременно включать дальний свет фар, потянув на себя рычаг переключателя 2 света фар, т.е. осуществлять световую сигнализацию. При этом напряжение на контакт световой сигнализации переключателя 2 подается непосредственно от источников питания, минуя выключатель зажигания.

На часть автомобилей устанавливают гидрокорректор фар, который служит для регулировки с места водителя угла наклона пучка света фар в зависимости от нагрузки автомобиля.

Задний противотуманный фонарь включают выключателем 22, расположенным на консоли панели приборов. Цепь заднего противотуманного фонаря защищена предохранителем, установленным в блоке предохранителей. Включить задний противотуманный фонарь можно только в том случае, если включено наружное освещение.

Габаритный свет в передних и задних фонарях включается переключателем 24 наружного освещения. Одновременно загораются лампы фонарей освещения номерного знака, лампы освещения комбинации приборов и подсветки выключателей, а также контрольная лампа габаритного света в комбинации приборов.

Указатели поворота включаются переключателем 2, установленным на рулевой колонке. В режиме аварийной сигнализации выключателем 25 аварийной сигнализации включают все указатели поворота. Мигание ламп обеспечивается реле-прерывателем 7 (см. рис. 10.1).

Подрулевой переключатель состоит из соединителя, закрепленного хомутом на кронштейне вала рулевого механизма, и двух переключателей. Левый переключатель включает указатели поворота и свет фар, а правый — управляет работой омывателей и очистителей стекол. Переключатели закреплены в соединителе защелками.

2. Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного света фар). Со временем колба лампы мутнеет и яркость лампы уменьшается. Причем этот процесс происходит довольно медленно, поэтому водитель не замечает постепенного ухудшения освещенности дороги.

18.0 Схемы электрооборудования
Схема 1. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-5143.10 Схема 2. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-409 (Евро-2) Схема 3. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-409 (Евро-0) Схема 4. Электрооборудование автомобилей мод. 31519-095, 31519-195 Схема .

18.1 Схема 1. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-5143.10
1 - электронный блок управления двигателем; 2 - датчик положения коленчатого вала; 3 - датчик положения рычага ТНВД; 4 - клапан останова топливоподачи; 5 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 6 - электромагнитный клапан управления рециркуляцией; 7 - соединительная колодка; 8 - аккумулятор.

18.2 Схема 2. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-409 (Евро-2)
1 - аккумуляторная батарея; 2 - выключатель (замок) зажигания; 3, 29 - плавкие предохранители; 4 - диагностическая колодка; 5 - электронный блок управления двигателем; 6, 7, 8, 9 - топливные форсунки; 10 - регулятор холостого хода; 11, 12 - катушки зажигания; 13, 14, 15, 16 - свечи зажигания;.

18.3 Схема 3. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-409 (Евро-0)
1 - аккумуляторная батарея; 2 - выключатель (замок) зажигания; 3, 31 - плавкие предохранители; 4 - диагностическая колодка; 5 - электронный блок управления двигателем; 6, 7, 8, 9 - топливные форсунки; 10 - электромагнитный клапан продувки адсорбера; 11 - регулятор холостого хода; 12, 13, 15, 1.

18.4 Схема 4. Электрооборудование автомобилей мод. 31519-095, 31519-195
1 - фонарь передний правый; 2 - фара правая; 3 - фара противотуманная правая; 4 - сигнал звуковой; 5 - фара противотуманная левая; 6 - фара левая; 7 - фонарь передний левый; 8 - генератор; 9 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 - датчик аварийного давления масла; 11 - датчик давления .

18.5 Схема 5. Электрооборудование автомобилей мод. 315195-025, 315195-125
1 - правый передний фонарь; 2 - правая фара; 3 - правая противотуманная фара; 4 - сигнал звуковой; 5 - левая противотуманная фара; 6 - левая фара; 7 - левый передний фонарь; 8 - генератор; 9 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 - датчик аварийного падения давления масла; 11 - датчик д.

18.6 Схема 6. Электрооборудование автомобилей мод. 315195-023, 315195-123
1 - правый передний фонарь; 2 - правая фара; 3 - левая противотуманная фара; 4 - звуковой сигнал; 5 - правая противотуманная фара; 6 - левая фара; 7 - левый передний фонарь; 8 - генератор; 9 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 - датчик аварийного давления масла; 11 - датчик давления .

Читайте также: