Подключение дхо камри 40

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Дневные ходовые огни. Варианты установки и подключения

Вообщем с 23 ноября официально действует закон о "дневных ходовых огнях.."
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 10 сентября 2009 г. N 720
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Приложение № 5 Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам
Установка дневных ходовых огней и угловых фонарей является факультативной, однако, в случае их установки они должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН.
Дневной ходовой огонь Белый 2 Факультативно для категорий M, N.
Запрещено для категорий O.
1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.
Для облегчения жизни участникам нашего форума, предлагается сразу несколько вариантов решения вопроса по облегчению соблюдения закона..))

Вариант №1 Подойдет для всех модификаций камри в кузовах V10, V20, V30 и V40.
Речь идет о устройстве (специальном таймерное реле света), благодаря которму при запуске двигателя ближний свет будет включаться в автоматическом режиме, с возможностью выставления задержек по включению-выключению, возможность использования функции ШИМ (плавное нарастание напряжения на лампах ближнего света и габаритных огней в течение нескольких секунд);
управление светом в зависимости от положения ручного тормоза (возможность автоматического уменьшения напряжения на лампах ближнего света фар (вплоть до их полного выключения) и габаритных огней в случае, если машина стоит на ручном тормозе).
Эти особенности, а также наличие обеспечиваемой Т7 задержки включения света фар и габаритных огней, снижающей нагрузку на аккумулятор при запуске двигателя, позволяют значительно увеличить ресурс электрооборудования Вашего автомобиля.
Возможно подключение как на ближний свет, так и на противотуманные фары!

Стоимость устройства, включая стоимость установки и настройки - 3.000 руб.

Видеоролик о том, как это будет работать, выложу чуть позднее.

Вариант №2. Подойдет для всех модификаций камри в кузовах V10, V20, V30 и V40.
Речь идет о установке специально предназначенных для этой цели светодиодных модулей.
В наличии есть несколько вариантов модулей, отличающихся по размеру, кол-ву диодов, форме, и.т.п.

Купмить модули без установки можно тут.
В установленном виде будет выглядеть примерно так:

Как вариант, светодиодные модули можно подключить и через специальное таймерное реле (Вариант №1)

Вариант где ходовые огни под номером установлены вроде не по госту

Всем-здравствовать! Вопрос к СуперСергею. если я правильно понял, в ссылке речь идет об альтернативных ПТФ с доп. сегментом. А ПТФ ведь уже установлены. Нет ли просто доп. сегмента?И ещё вопрос- как реализуемо требование: при включении ближнего света ходовые огни должны автоматом тухнуть? Заранее благодарю, с уважением, Алексей.

Так зайдите к себе в кабинет и исправте подпись, и лудше не подпись исправлять, а в профиле это все прописать(про авто), ну в подписе лишнее стереть и дописать нужное.

Сегодня речь пойдет о комплекте универсальных диодных ходовых огней, которые были приобретены мною на eBay. Основная их особенность, побудившая меня сделать эту покупку — совместимость со всеми автомобилями и возможность установки без внесения каких-либо изменений в конструкцию автомобиля.

Всем известно, что ГАИ периодически требует от автомобилистов, чтобы те ездили с включенным ближним светом. В некоторых странах езду с включенным светом сделали обязательной. В Беларуси этого еще нет, но всем известно, что что-то хорошее к нам добирается долго, а всякую гадость узаконивают настолько быстро, что и глазом моргнуть не успеешь. Так что я решил не ждать пока и у нас эту норму сделают обязательной (а может и не сделают) и оснастить свой автомобиль ДХО, чтобы избавить себя от необходимости постоянно включать/выключать ближний свет. Особенно с учетом того, что я всегда езжу с режимом "Авто".

Изучив варианты реализации данной функции, я пришел к выводу, что могут быть приемлемы 2 варианта: дальний свет в пол накала и, собственно, диодные ДХО, совмещенные с поворотами. Первый вариант меня устраивал всем, кроме того, что цвет свечения ламп дальнего света желтый. Ну не нравится он мне. Совсем не нравится. Так что пришлось делать покупку онлайн за $12.55.

Лот был выбран с подходящим для установку в Camry XV40 цоколем — 7440 (он же Т20). Перед покупкой я проверил продавца при помощи специального сервиса и, убедившись, что с ним все в порядке, оформил заказ. Посылка была отправлена с треком, всю информацию по которому можно посмотреть здесь.

Поставляется комплект в симпатичной оригинальной упаковке, которая представляет собой картонную коробку с яркой разноцветной полиграфией.

На сколько я понял, коробка универсальная для различных модификаций ДХО. На ее задней части указана масса разных параметров, правда, ни один из них не отмечен. Но, в целом, выглядит все неплохо.

Открыв крышку, можно увидеть то, что находится внутри.

Итак, в комплекте поставки имеются: сами диодные лампочки, провод для подключения и цветная инструкция.

Инструкция — лист формата А4 сложенный пополам. На развороте схема подключения:

Как видно, для того, чтобы заставить этот продукт китайской инженерной мысли работать, надо проделать парочку несложных операций, но об этом немного позже.

В целом, сами лампочки выглядят достаточно неплохо. Корпус изготовлен из металла (похож на алюминий). Цоколь — резина. В качестве источников света выступают 20 диодов SMD 5730: 10 белых — ДХО и 10 желтых — поворот. Краткие характеристики:

Диоды расположены с 4 сторон лампочки (по 4 диода с каждой стороны):

А так же в торце лампочки. Торец закрыт пластиковой линзой, рассеивающей испускаемый диодами свет:

Качество изготовления лампочек особых нареканий не вызывает. Правда, металл корпуса лампочки не очень хорошо приклеен к резиновому патрону. Но с учетом того, что влаги и грязи в фаре нет (во всяком случае не должно быть), то это не критично.

Правда, при попытке заглянуть внутрь лампочки, дабы изучить ее устройство, я оторвал один проводок, идущий от патрона к диодам. Пришлось паять :(

Зато теперь я знаю, что внутри есть драйвер, основная задача которого ограничивать потребление тока. Так что есть вероятность, что хватит их не на пару месяцев :)

Комплектный провод питания оснащен предохранителем F3A 250V:

В принципе, больше ничего интересного во внешнем виде и устройстве наших ДХО нет, а значит можно переходить к проверке их работоспособности. Перед установкой в машину, решил глянуть как они ведут себя в целом.

Итак, светят, что белым (ДХО), что желтым (повороты) они очень даже неплохо. Света достаточно, чтобы светящиеся лампочки были хорошо видны. На фото дальше будет казаться, что свет тусклый, но это из-за фотоаппарата, который приглушает свет во время его съемки.

Максимальный нагрев — 78,5 градусов.

Ток, потребляемый в режиме ДХО составил всего лишь 0,2А.

А вот при работе поворотов куда больше — 1,74А.

Тут не последнюю роль сыграл резистор на 35Вт, 7 Ом, впаянный в цепь.

Теперь о подключении. В Camry ставится без проблем. Для начала откручиваем подкрылки, для чего надо выкрутить 4 самореза. Некоторые снимают бампер, дабы получить доступ к лампочке поворотов — делать это совершенно не обязательно. Вынимаем стандартную лампочку:

Вставляем новую диодную лампочку в фару и подключаем к патрону. Все, повороты работают, осталось подключить ДХО.

На этом фото горит два поворота: слева диодный, справа стандартная лампочка. Видно, что разницы в яркости незаметно.

Для того, чтобы начали светиться белые диоды, необходимо взять комплектный провод, подсоединить его к белому проводу, идущему от лампочки и подключить к плюсовому контакту. Проверяем:

Работает. Теперь дело за второй лампочкой. Все делаем точно так же. Плюсовой контакт (при включении зажигания) я взял в отсеке с предохранителями вот на этом белом проводе в блоке предохранителей:

Свет диодных лампочек более детально выглядит вот так:

— желтый свет поворотов:

Работает система так: при включении зажигания, диодные лампочки загораются и светят белым. При включении поворотов, белые диоды тухнут и начинают мигать желтые. При отключении поворотов белые диоды начинают светить снова. При выключении зажигания лампочки тухнут.

При включении габаритов/ближнего света, ДХО так же светятся. Но это скоро будет исправлено, уже получил заказанные реле. Про подключение их можно почитать здесь.

В целом, покупкой я остался очень даже доволен. Надеюсь, проработает система долго и диоды не начнут выгорать через месяц-другой. Хотел впаять в цепь LM2596 и выставить максимальное напряжение в 12В, вместо имеющихся 13,8В (при заведенном двигателе), но пока не определился как их лучше будет установить и на какие провода разводить. Задумка у китайцев неплохая и позволяет оснастить автомобиль ДХО с минимальными затратами и без существенных вмешательств в штатную проводку.

Ходовые огни на 40-ку

Как подключить ходовые огни к датчику положения селектора АКПП, конкретно к положению "Р", пытался через панель приборов не получилось. Может кто то сталкивался с данным вопросом?

17 10

294 69

И зачем к ,,Р"? Остановился включил ,,Р", огни засветились, включил ,,D" и поехал, огни потухли. Так что ли?

1 2

ДХО PROBRIGHT, в указатели поворотов не знаю кто их производит

как раз наоборот

завел на "Р" не горят, в любом другом положении АКПП горят

294 69

Извини, не подскажу, у меня поворотников в зеркалах нет, ближний вполнакала автоматом включается при запуске двигателя.

7 11

105 241

Это как? А так можно (с дальным в пол накала) или только в Суздали можно? Чет я такого никогда не видел.

294 69

Должен, но не обязан По нашим правилам днём либо ближний, либо туманки, либо ДХО. Дабы исключить даже малейшие поползновения инспекторов ГИБДД (а что это у тебя днём дальний светится?! Штраф плати.) было выполнено подключение ближний вполнакала. За 5 лет эксплуатации не единой претензии.

Это как? А так можно (с дальным в пол накала) или только в Суздали можно? Чет я такого никогда не видел.

105 241

Вопрос к камриводам, по Москве или МО с дальним в полнакала, так кто-нибудь ганяет?
FJ747, подскажите как это сделать?

294 69

В 2012 году во Владивостоке один сигнализаторщик подключил эту фишку. Модулёк устанавливается, стоил тогда 700 рэ, продавался возле Дальзавода, как только со Светланской к Дальзаводу свернул, справа был магазинчик автоэлектроники. Как модуль называется я уже не помню. Где то под рулём замурован. Включает ближний постепенным накалом где то за 5 секунд и до состояния половины накала.

848 1,575

Дневные ходовые огни

Никто не задумывался? В нижней части бампера достаточно места куда можно установить!
Например Sho-me DRL-6002, Sho-me DRL-523, Ego Light DRL-230P6
Основные критерии: температура 4300к и влезли в нижнюю решетку.

163 236

В какой-то ветке видел ссылку на иностранный ресурс и там мне очень понравился данный девайс. очень красиво и гармонично смотрелся,причем был не прямой,а повторял изгиб бампера внутри! С удовольствием себе такие поставил бы,но пока нигде не попадались.

848 1,575

Это на 40-ку внутри бампера, где проитвотуманка стоит. На 50ку с китайский сайтов проскаивали фотки, но там они от туманки полосой уходили к центру. Более ничего не известно.
Уверен скоро появятся аналоги под 50ку.

163 236

Это на 40-ку внутри бампера, где проитвотуманка стоит. На 50ку с китайский сайтов проскаивали фотки, но там они от туманки полосой уходили к центру. Более ничего не известно.
Уверен скоро появятся аналоги под 50ку.

Да да да. Сайт был кажется китайский,но лично мне понравилось. жаль более детально не получилось разглядеть.

848 1,575

Мне тож понравились, будем ждать, когда SS ченить придумают или те кЕтайские ждать.
Если не прокатит думаю в решетку ниже номера можно поставить, там места вроде достаточно.

63 67

Себе установил Philips LED Daytime Lights — 5. Экономия по бензину в среднем 0,5 л/100 км. Цена вопроса с установкой 7000 руб.

848 1,575

IIK, во-во именно это имею ввиду.
Invisible-R, на кетайских фотках стояли помоему так.

светить ПТФ вообще не будут наверное при такой лампе. в смысле пучек света будет рассеяный, толку не будет от них))
не устанавливал еще? ксенон может?

В теми лампами какие я прикупил? а хз, мне они и не нужны светить планирую как дхо их использовать. Не не ставил, машин еще жду.
Ксенон под запредом вплоть лишения прав, у нас то в деревне без вопросов, а вот выехать куда. нее, да и подвлепливает он.
У сестры на джетте в ближнем ксен стоил, поехали на волгу, тормознули уж не помню где точно, но далеко за 900км от дома, итог -4рэ (((

163 236

IIK, во-во именно это имею ввиду.
Invisible-R, на кетайских фотках стояли помоему так.

Именно! Вроде начинались от ПТФ и немного заходили на прямую. но смотрелись очень аккуратно и органично,по крайней мере на фото.

Подробная фото-инструкция по установке штатных DRL(Дневных ходовых огней) для Toyota Camry. Данные DRL изготовленны специально для Тойота Камри 2009-2011 года выпуска.

Автомобиль: Toyota Camry XV40 / Тойота Камри (XV40, VI поколение, facelift 2009 - 2012 гг.)
Монтаж: устанавливается DRL (Ходовые огни) поверх адаптера противотуманок Toyota Camry V40
Есть 3 варианта подключения ДХО: