Планшет в приору 1 подключение
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Хочу рассказать как я ставил себе Galaxy Tab 10.1 64Gb. Это уже не первый планшет у меня в машине, первым был китаец AMPE A10, всё в нем устраивало, но разбил экран и на замену не нашел. Потом был ACER a501, из минусов был блёклый экран и через 4 месяца окирпичился при перепрошивке. В конце концов купил этот самсунг и с небольшими переделками поставил его.
Все эти планшеты объединяет большой экран, то что они имеют GPS и GSM - навигация с пробками, и bluetooth - беспроводная связь с штатным магнитофоном по A2DP. мобильный интернет в дали от цивилизации мне тоже бывает нужен.
Выбирать по месту тут даже нечего. Быть ему чуть ниже лобового и выше кнопок с часами.
Как же его крепить? Присоски на стекло могут подойти только для 7" планшетиков. заводские кронштейны слишком громоздки. Прикинув место его расположения я сделал крепеж чуть колхозным, но простым, надежным и малозаметным.
В дело пошли монтажные пластинки для концевиков капота, из комплекта сигналок "шериф", какие-то стальные пластинки, две хромированные ручки для шкафа из Максидома и мохнатая изолента (типа Штатной, "немецкой"). За растояние "толщины" планшета брал его толщину и его чехол, получилось вставлять SG TAB не вынимая из чехла, а просто переворачивая хлопушку назад. Изолента нужна что бы не царапать железяками корпус планшета.
Считаю что он должен стоять вертикально, иначе бликует экран.
Теперь этот новый экранчик закрывает кнопку "Аварийки" Её включить извернувшись еще можно, но вот сказать "спасибо" уже не вариант. У меня седан и пошаманив с подрулевым переключателем дворников, сделал "спасибо" на нем движением "от себя", в сараях и хечах этим движением задний дворник включается. Пытливые умы сами разберутся как это сделать двумя диодами внутри рулевой колонки за 10 минут.
Запитываем зарядник для планшета от кнопки подогрева заднего стекла, она же рядом))) желто синий- зажигание, черный - масса (Цвета по схеме, проверять!) Я просто припаялся прямо на плату и выводил провода из корпуса зарядки.
С первыми планшетами проблем не было, с самсунгом же вылез БАГ. при выключенном зажигании ток пошел через порт планшета, через встроенный диод зарядки в борт сеть. Ничего сгореть не успело, но релюшкой развязать зарядник от зажигания надобно.
Ну и напоследок. Его же надо куда то убирать, чтоб не светился у всех на виду? Сделал полочку под водительское сидение, Теперь его можно достать только если знать где искать, визуально в потемках под сидением пусто, ну за исключением сейфа.
в этой теме прошу писать только о Планшетах, об их установке и подключении. О возможных или уже решенных проблемах. Фото Ваших планшетов в авто приветствуются. Вопросы " а на ..уя оно надо" задавайте в какой нибудь другой теме.
У меня всё.
Дабы тема не зачахла, хочу рассказать про работу планшетов и смартфонов на ОС android с фирменными головами JVC, KENWOOD и штатку вскользь упомянуть.
Сам лично подключал свой планшет по Bluetooth к медиаресиверу JVC KD-X50BTE и к штатке приоры.
Здесь есть несколько вариантов использования:
1. Управляем с экрана переключением радиостанций, треков, паузой, громкостью, видим треклист и обложки альбомов с USB флешки, вставленной в медиаресивер JVC.
2. Звук выводится через A2DP сразу на колонки. ТО есть Реально смотреть фильм на планшете с качественным звуком своей аудиосистемы! Естественно плейлист треков, с памяти планшета или смартфона, видим на экране и слушаем через колонки.
3.Третье применение. В планшете работает сразу навигатор и плейер, переключаем треки кнопками магнитолы (вперед, назад, пауза, плей), навигатором пользуемся с экрана. Звук навигации накладывается на музыку.
За исключением пункта 1. всё работает и на штатном аппарате приоры.
Естественно многие уже голову поменяли и если там есть Hands free и, о чудо, еще и JVC. То специально для нас аудиогиганты выпустили приложения для андроид. Сделали скорее для красоты чем функциональности, но посмотреть и испытать на себе их наверное стоит.
Pioneer тоже попытались сделать свою программу для Андроид через USB, но похоже "Pioneer Connect" провалился, даже смотреть её не станем.
На своем же приоро-мафоне с SD картой я просто настраиваю BT сопряжение и нажав зеленую или красную трубку включаю A2DP. Теперь все звуки планшета идут через колонки. Работают кнопки с секундной задержкой:
вверх - трек назад
вниз - трек вперед
"1" (она же пауза для СD) - плей, пауза.
Затеял я этот пост что бы показать, что подключить к нашей магнитолке андроид устройство (да и еблофон тоже) очень просто. Тем более, что саму встроенную и хвалёную в рекламе "штатную громкую связь" никто не использует из за микрофона тихого. Теперь считайте что нахаляву поимели мультимедию с качеством звука до 320kbs.
Перед тем как вносить какие либо изменения в конструкцию авто или планшета рекомендую дочитать статью до конца. За возможные последствия ответственности не несу. Перепечатка, использование статьи и её фрагментов, частей, выдержек без письменного согласования со мной запрещено.
Copyright © Александр Иванов 2017 Все права защищены
Итак по порядку.
Планшет устанавливаем в приору 2 вместо штатного БК.
Суть написания статьи в том что любой устанавливаемый планшет при температуре в салоне ниже минус 10 градусов отключится. Включить его получится только при прогреве аккумулятора планшета.
Попытки постоянно держать планшет энергонагруженным особо ситуацию не меняют.
При попытке найти пятачки питания планшета на плате, подпаятся к ним, отсоеденить аккумулятор и подать напряжение- планшет уходит в защиту. Современные планшеты оснащены ID идентификаторм, и не дают посторонней батарейке запустить его. Попробуйте к примеру включить ноутбук HP не родным зарядником. Ничего не выйдет.
В этой статье я наглядно покажу как обойти эту проблему.
Размер планшета должен быть диагональю 7 дюймов.
При выборе обратите внимание на качество картинки и скорость планшета, поэтому денег не жалейте- в дороге медленный планшет опаснее слепого за рулем.
Самый дорогой какой я смог найти с подходящими мне характеристиками был ACER ICONIA TALK S A1-724 за 11000 р.
Подопытный
Вскрываем планшет и вынимаем аккумулятор
Аккуратно отдираем черную оболочку (опасность взрыва при повреждении)
Нам необходимо добраться до платы управления питанием планшета. Она установлена в аккумуляторе и выглядит вот так
Далее необходимо найти "пяточки" припаяные от аккумулятора к плате. Для этого подносим аккумулятор к окну и видим
Зачищаем "пяточки" и проверяем полярность
Далее
ВНИМАНИЕ! ПОДВОХ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Многим ремонтникам ноутбуков этот прием знаком при замене аккумуляторных батарей в аккумуляторе ноутбука.
Нам необходимо отрезать плату от аккумулятора.
Отрезаем и.
При повторном подключении платы к аккумулятору планшет больше не включается.
На плате сработала защита и одна из микросхем платы аккумулятора ушла в защиту.
Далее подпаиваемся к пятачкам платы аккумулятора.
При этом "минус" у нас ушел в защиту.
Для этого дублируем его подпаивая один конец провода к минусу прямо на плату акб, а второй конец на корпус (массу) планшета.Красный "плюс", чёрный "минус". Белый и зеленый отрезаем.
ВАЖНО. Провод используйте от штатного зарядного устройства или просто хорошего качества, отрезав его от коннектора микроюсб. Т.Е. провод должен быть нормального сечения. Провод перед пайкой проденьте через отверстие наушника в крышке планшета.
Закрываем планшет.
Далее подключаем к машине автомобильное зарядное устройство.
Для этого, я, через предохранитель 5 ампер, продублировал разъём прикуривателя от Нивы ВАЗ 2131 постоянно подключенный к сети автомобиля (питание брал от регулятора вращения скорости вентилятора отопителя салона). (Прикуриватель НИВЫ считается самым надёжным). Все провода используем только от российских автомобилей.адаптер ложим возле блока ЭБУ авто.
ВНИМАНИЕ! Адаптер должен иметь ток отдачи не менее 3 ампер. РЕАЛЬНЫХ 3 АМПЕР.
В противном случае планшет не запустится.
Я использовал 4 амперный.
При замере выдаваемого тока он честно выдал 3 АМПЕРА из заявленных 4 ампер.
Далее.
Имейте ввиду, что при запуск двигателя неминуема просадка напряжения в борт сети. Это неминуемо приведет к перезагрузке планшета. Поэтому покупаем конденсатор большой емкости. Я использовал 10000 мкф.
Далее проделываем такую процедуру.
Берем еще один качественный провод зарядки телефона. Отрезаем микроюсб коннектор и подключаем провода к конденсатору следующим образом: Красный "плюс", чёрный "минус". Белый и зеленый отрезаем.
Коннектор юсб включаем в автомобильный адаптер. Теперь при кратковременных скачках напряжения просадка напряжения будет незначительна.
Установлен планшет на штатное место.
В ходе реализации столкнулся с множеством больших и малых трудностей, многие из которых были решены.
Если вы хотите воплотить подобную идею, то должны быть готовы к трудностям.
В изготовлении самой консоли проблем не было. Это долгий, нудный и кропотливый процесс работы с пластмассом, смолой, и шпатлёвкой. Несколько раз пришлось перекрашивать, но это из-за отсутствия опыта в покрасочных работах.
Я остановился на варианте с удалением батареи из планшета и подал питание напрямую с помощью блока питания заказанного с Али. На нём есть возможность регулировки силы тока и напряжения. Напряжение я выставил 4,3в, силу тока 2А. Планшет успешно запустился и без проблем стал работать, но постепенно падал уровень заряда батареи. Решалось это просто — перезагрузка и вновь 100% заряда. Чтоб сделать так, чтоб заряд не падал, провод минуса питания планшета припаиваем не в то место, куда подключалась батарея, а на любую другую массу на плате. Этот совет неоднократно встречался мне на форуме и помог он "на 100%":).
Так как из планшета выходит много проводов, для удобства сделал разъём, чтоб планшет можно было легко снимать. Пригодился разъёмчик от водительской двери Приоры, имелось как раз мама и папа.
Пробуждение экрана реализовал с помощью датчика холла, хорошая аналогия пробуждению по зарядке, за исключением того, что по зарядке экран пробуждается и не гаснет, а по датчику холла он пробуждается, но гаснет секунд через 10, если не разблокировать. За это тоже большое спасибо форуму, всю информацию нарыл там. Принцип простой, схема построена на маленьком 5-контактном реле, типа тех, что я упоминал в предыдущей статье на эту тему. При открытии зажигания подаётся управляющий плюс на реле, которое размыкает датчик холла с массой, тем самым пробуждая экран. А чтоб экран не гас на блокировке, можно использовать приложение автоматизации, о котором я расскажу чуть ниже, либо сделать так, как я, с помощью лаунчера, объясню в видео.
На USB разъём планшета подключил USB-хаb, к нему адаптер Easy Cap и удлинитель USB для разъёма в бардачке, для флешек. Потребовался угловой переходник microUSB-USB чтоб воткнуть провод хаба в планшет.
Приложение для камеры, которое я выбрал, запускается при подключении адаптера. Поэтому, необходимо сделать так, чтоб адаптер не работал постоянно, а запускался при включении задней передачи. Помогло в этом такое же маленькое реле, как и в варианте с питанием. Вся суть на схеме ниже.
Кнопка 1 — включение магнитолы и экрана планшета без зажигания. Ну тут всё понятно, это на случай если хочется пользоваться мультимедиа не запуская двигатель.
Кнопка 2 — принудительное выключение питания планшета (включено в штатном режиме). Для экстренных случаев.
Кнопка 3 — принудительное включение планшета (кнопка Power). На случай, если планшет выключится, зависнет, или чтоб включить/заблокировать экран
Кнопка 4 — включение кулера охлаждения планшета. Над планшетом располагаются сопла отопителя, соответственно сам планшет катастрофически греется. Да и летом там как в пустыне.
Кнопка 5 — включение неоновой ленты.
Приложения для камеры заднего вида.
Первое приложение которое я приобрёл было USB Camera Pro — Connect EasyCap. В её настройках я нашёл функции которые мне очень понравились, такие как настройка яркости и контрастности изображения, автоматическое открытие и закрытие приложения, разблокировка экрана. Но данные функции доступны только в платной версии, бесплатная, которую я пробовал, способна лишь открываться автоматически и всё. Хотя среди бесплатных приложений это было самым лучшим вариантом. Приобрёл я платную версию за 429 рублей, но был безумно разочарован — ни одна из данных функций не захотела работать и, более того, ещё и изображение какого-то хрена чёрно-белое. Хорошо что была возможность отменить покупку в плей маркете, что я и сделал.
Далее я попробовал Easycap & UVC Player(FPViewer). Скачал бесплатную версию. Она так же не разблокирует экран и не сворачивается автоматически, но работает хорошо.
Следующим стало именитое EasyCap Car за 119 рублей. Пожалуй на нём пришлось и остановиться. Оно и работает на полный экран, без рекламы, и открывается быстро, автоматически, и так же сворачивается. Но не разблокирует экран, пожалуй единственный минус.
Среди лаунчеров я выбрал простой Car Launcher который меня вполне устроил. Есть бесплатная версия в которой нет рекламы и очень много функций, а есть платная за 150р. Я нарыл и установил себе платную, кому надо, пишите в личку, скину файл.
И, дополнительно, как и говорил ранее, установил красивое RealDash, для демонстрации работы приборов.
Так же, в моём устройстве нет постоянного отключения спящего режима, поэтому чтоб экран не гас я скачал MacroDroid и отключил автоматический уход в спящий режим, а так же настроил яркость экрана в зависимости от времени суток (ночью 10%, днём 50%).
С помощью приложения AutomateIt я заставил экран разблокироваться при включении приложения EasyCap Car. Приложение очень удобное и не требует root, но в некоторых моментах ещё придётся повозиться. На видео ниже я рассказал подробно.
Прайс:
Планшет Samsung Galaxy Tab 3 8" T-311 — 3000руб. (первый купил за 5000, спалил:)
Блок питания 12V — 251руб.
EasyCap — 479руб.
Хаб — 230руб.
Г-образный microUSB переходник — 207руб.
Кнопки для управления — 240руб. 4шт.
Защитные плёнки для экрана 3шт — 257руб.
Приложение EasyCap Car — 119руб.
От себя скажу следующее. Использование лаунчера не считаю самым интересным вариантом. Гораздо красивее и эффектнее использование экрана блокировки. Очень красиво просыпается экран после включения зажигания. По умолчанию отображаются часы и этого вполне достаточно для режима ожидания, когда вы в дороге не используете устройство. Когда надо, можно разблокировать жестом пальца и воспользоваться необходимыми функциями. А если хочется получить более быстрый доступ к ним, то можно вывести ярлыки на экран блокировки. Моё устройство поддерживает это.
Видео в ходе установки.
Видео с демонстрацией результата.
Если вы желаете повторить подобную задумку, то для начала советую определиться с двумя вещами: какие функции от планшета вы хотите получить в итоге и как вы организуете питание.
Определиться с питанием вам поможет эта тема.
Всем, кто собирается взяться за затею установки планшета в автомобиль, советую подробно изучить следующие мануалы.
Новая Приора после рестайлинга получила более современную торпедо (панель). Сверху нее с завода установлен экран мультимедийной системы (ММС) или бортовой компьютер (в зависимости от комплектации). Если эти устройства кажутся мало функциональными, установите планшет в штатное место панели.
Потребуется: планшет (в нашем случае Samsung Galaxy Tab 3 7.0 Lite SM-T110), универсальный крепеж ПП1 (из строительного магазина размерам 45х30х125 мм), сплэн, канцелярский нож.
Снимаем козырек панели и экран ММС или БК. Прикручиваем крепежную пластину к винтам крепления БК, выгибая так, чтобы она прижимала планшет к панели. Чтобы девайс плотно держался и не дребезжал на пластину, наклеиваем несколько слоев сплэна (его количество определяем по месту), в нашем случае 2 слоя по 4 мм.
Теперь подрезаем пластик под размеры планшета в посадочном месте на панели и сверху козырька. Подключаем к планшету провод USB-зарядки, другой его конец вставляем в магнитолу. Разъем также немного подрезаем, чтобы он не упирался в панель.
Устанавливаем козырек на место (железные клипсы были удалены, козырек и без них отлично держится). Получается так, что планшет в панели Приоры теперь заряжается от магнитолы. Чтобы вывести аппаратные кнопки планшета на экран потребовалось воспользоваться программой Button Savior Professional 2.2.4. Чтобы включить или выключить девайс без кнопки - программа Screen Off. В случае необходимости планшет легко снять, потянув козырек на себя.
Планшет имеет широкие возможности, например, позволяет проигрывать музыку или видео, выполнять диагностику (считывать коды ошибок) через специальный адаптер по bluetooth, а также быть навигатором. Напомним, сделать салон боле стильным можно при помощи виниловой пленки.
Козырёк для установки планшета в качестве мультимедийного устройства на ВАЗ-2170 Приора. Проект запущен и реализован с 2016 года.
Это фотографии сделанные людьми которые делали у нас заказы и самостоятельно установившие на своём автомобиле.
Всем привет из авто города Тольятти!
Хочу вынести на всеобщее обсуждение идею установки изготовленного нами Козырька на панель Приора 1 под установку планшета в качестве мультимедийной системы.
Показать полностью.
Проект запущен и реализован с 2016 года.
Мне как и всем приходилось частенько использовать навигатор в смартфоне, устанавливая его с помощью всяких приспособлений на присосках, липучках и прочих креплениях. с которых, при уходе из автомобиля, потом необходимо было его снимать, отцеплять и т. д.
Поэтому появилась идея установить планшет в качестве постоянного мультимедийного устройства! Сама идея конечно не нова, так как в инете полно ребят, которые с успехом установили планшет к себе в автомобиль. У меня же была задача изготовить некий "Козырёк" для установки в него планшета. Естественно что бы это было удобно и смотрелось чтобы прилично! Многие могут сказать. Так есть же Люксовая Приора с панелью и установленным навигатором. Но это не мой вариант. не хочу обидеть владельцев таких Приор, но мне не нравится как смотрится панель Приоры 2. Хотя на вкус и цвет, как говорят. А вот Консоль на Калине 2 "Люкс" мне понравилось как смотрится.
Взявшись за проектирование мы изготовили козырёк, который легко можно смонтировать самостоятельно на панель. Причём сделали так, что бы внешне он смотрелся, как будто это сделано с завода изготовителя.
После того как Вы смонтируете Козырёк на панель автомобиля и установите наш подготовленный планшет, со специальным программным обеспечением. на борту Вашего автомобиля теперь имеется:
1. Навигатор (можно установить два-три разных приложения навигации). Поддержка GPS и Гланасс. Работает без интернета.
2. Диагностика двигателя ( с помощью ELM327 адаптера). Выводятся параметры работы двигателя на монитор планшета.
3. Видео и музыка (проигрывание большинства форматов, планшет это умеет делать лучше в отличии от автомагнитол).
4. Интернет. (4G через 2 Sim карты или по WI-FI)
5. ОнЛайн телевизор со множеством (66) телеканалов через 4G.
6. Планшет поддерживает две SIM карты. поэтому Вы сможете принимать звонки не отвлекаясь от дороги! Отвечать можно установив на козырёк приспособление "свободные руки".
7. Ставим SD карту, качнув на неё музыку и видео. смотрим и слушаем всё что "накачаем".
8. Предупреждение о камерах видео фиксации скорости и место их расположении. (базы обновляемые).
На экране монитора выводится графическое и звуковое предупреждение наличия камер заблаговременно до самой камеры.
Ну а если устанавливаем активный хаб. тот тут Вы можете цеплять всё. на что у Вас хватит фантазии. от внешних дисков до задней камеры и камер по периметру. )))
Звук выводится на AUX вход магнитолы или по Блютус (если поддерживается магнитолой) . Я даже не ожидал что звук может быть таким качественным. всё зависит от качества записанного аудио, видео звука.
Козырёк для Приоры (под установку планшета) запись закреплена
Всем доброго времени суток!
И снова о подделках(копиях) нашего изделия.
С нами созвонился человек из Ульяновска и поведал нам о своей покупке. якобы нашего изделия через Авито. Он пожаловался на то, что через какое то время Козырёк потрескался.
Кстати на АВИТО мы тоже есть. и мы там указываем, что разрешения на копирование мы никому не давали. Франшизу на изготовление у нас тоже никто не приобретал.
Показать полностью.
Произошло это скорее всего лишь из за нагрева от печки салона. А что будет в летний период, когда панель под прямыми солнечными лучами разогревается до температуры, что рукой не дотронешься.
Мы договорились о встрече, что бы он к нам приехал. Такого увидеть мы конечно не ожидали.
Короче мы договорились с ним, что установим ему наш козырёк бесплатно(сама работа). и заберём это "НЕЧТО" у него. Всё сделали. человек уехал очень довольный и счастливый.
Мы же, что бы понять из чего это "НЕЧТО" сделано, сняли краску с него и вот что увидели.
Здесь Вы видите сами, что люди кто копируют, в первую очередь думают о том как бы ободрать денег не вкладывая при этом ни копейки. Ни о качестве материалов и качестве самой работы здесь речи не идёт. Копируя наш козырёк, делают из одной детали, снимая просто верхнюю "скорлупу". и подправляя потом слоем шпатлёвки. которая со временем и начнёт трескаться.
Что касается нашего изделия, которое мы сами разработали и сами изготавливаем, по технологии авиастроения. У нас козырёк изготовлен из нескольких деталей. Сам Козырёк у нас полый внутри (внутри свободное, пустое пространство) и имеет рёбра жёсткости. При этом он лёгкий и конструктивно жёсткий.
Изготавливать по такой технологии не выгодно и долго.
Покупать подделку или нет . решать конечно Вам самим.
Читайте также: