Пежо партнер 2010 замена сцепления
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Производитель популярной марки автомобилей Пежо впервые выпустил Peugeot Partner в 1996 году. До 2008 года автомобиль перетерпел множество изменений. На сегодняшний день Пежо Патриот производится в грузовом и пассажирском исполнении. Так же машина может иметь бензиновый, либо дизельный двигатель. В отличие от большинства французских автомобилей, минивен и фургон данной модели оснащен только механической коробкой передач.
В Москве найти мастеров, занимающихся ремонтом машин, выпущенных во Франции, сложно, поскольку автомобили марки Пежо имеют технические особенности, а так же затруднение вызывает поиск оригинальных запчастей на замену. Вопрос о том, сколько стоит ремонт Пежо Партнер, популярен, поскольку многие сервисы предлагают услуги по значительно завышенным ценам.
Наш автосервис готов к обслуживанию любой модели авто. Специалисты техцентра имеют соответствующие квалификации и опыт для произведения качественного ремонта Пежо Партнер. Цены на ремонт Peugeot Partner в салоне указываются в прайс - листе и не изменяются по итогу выполнения всех услуг.
Стоимость обслуживания в сервисе
Многие автомобилисты берутся отремонтировать машину самостоятельно, но следует учитывать, что французские модели требуют соответствующего опыта. К тому же найти детали для замены не всегда легко. Учитывая, что стоимость ремонта Peugeot Partner может обойтись дороговато, конечно, при самостоятельном ремонте можно сэкономить. Однако, если неисправность полностью не устранена, это повлияет на срок эксплуатации автомобили и может быть причиной ДТП.
В нашем сервисе все услуги предлагаются по приемлемым ценам. Стоимость ремонта Пежо Партнер зависит от требуемых работ. Самой дорогой услугой будет замена коробки передач - 9000 руб.
Специалисты техцентра также проводят диагностику автомобиля инструментальным методом, либо с помощью компьютера. Диагностика выполняется частично или полностью - по желанию клиента. В прайс - лист на ремонт Peugeot Partner включены расценки и на данный вид услуги.
Наш автосервис в Москве стремится к полному обслуживанию машин, поэтому среди услуг компании - слесарный кузовной ремонт. При необходимости покраски автомобиля, замены частей кузова или других работ, вы можете смело к нам обращаться. На все оказанные услуги предоставляется гарантия.
Другие виды услуг
В прайс - лист на ремонт Пежо Партнер также включены услуги по диагностике и ремонту:
- тормозной системы;
- системы охлаждения;
- рулевого управления;
- электрооборудования;
- подвески.
Сколько стоит ремонт Peugeot Partner? Стоимость может быть абсолютно разная. Зависит итоговая цена только от того, какие услуги будут оказаны клиенту.
Не так давно я писал, что не буду торопиться с заменой сцепления, потому как после замены троса пропал писк выжимного. Но радовался я не долго и писк опять себя проявил. Купленный комплект сцепления я не успел вернуть, поэтому решил избавиться от этого противного писка.
Процедуру замены сцепления описывать, сложного ничего нет, спец инструмент никакой не нужен. Делал все без ямы. Вполне удобно. Нужен помощник что бы снять-поставить коробку.
После замены комплекта писк исчез, пропал брезжащий звук при троганьи с места, я так думаю тому виной были болтающиеся пружины в диске, и самое приятное педаль сцепления стала невесомой, она реально невесомая, даже по началу было как то стремно )))
Теперь о непонятном. Трос сцепления напрочь отказался натягиваться. Я отвозился с ним часов пять так и не понял в чем причина. Подложил кольцо от старого троса.
На все про все у меня ушло 10 часов из них я 5 часов крутил трос )))
PEUGEOT Partner 2011 года выпуска прибыл на замену сцепления.
Двигатель на этом автомобиле DV6AUTED4 турбированный 1,6 л.
Снимаем колеса, демонтируем под капотом все то, что мешает снятию коробки передач.
Для того, что бы снять КПП, нам нужно демонтировать подрамник двигателя.
Двигатель вывешен на упоре. Готовим КПП к снятию.
КПП на этом Пежо установлена 5-ступенчатая BVM5
Старая корзина сцепления. Видны следы пробуксовки диска.
Маховик очищаем, он еще поработает.
Комплект сцепления куплен за 6300 руб.
Стоимость всех работ составила 6000 руб.
Комплекст сцепления SACHS, именно этот призводитель комплектует конвеер Пежо Ситроен и именно SACHS будет в коробке с оригинальным комплектом сцепления на Пежо Партнер. Ресурс такого комплекта достаточно высок, если конечно можно говорить о ресурсе сцепления на коммерческом авто. По нашим наблюдениям, необходимость в замене сцепления на Партнере может появиться м в 40 000 пробега, а может и к 200 т.км. Все зависит от условий эксплуатации автомобиля.
В автосервисе АвтоТело Вы можете провести любой ремонт Вашего автомобиля, будь то ТО двигателя, автомобиля в целом или работы по замене сцепления.
Замена ГРМ на DV6AUTED4
Это Вас заинтересует:
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Заменил комплект сцепления на Valeo, номер комплекта на фото, в комплекте есть корзина Valeo, диск Valeo, выжимной подшипник производитель не определен, т.к. нет номеров, и направляющая для центровки диска.
Симптомы поломки, при трогании слышен посторонний звук (дребезжали пружины)
Короче вылетели пружины и бились об болты маховика и свои посадочные места
Цены на замену
Цены на замену сцепления Пежо Партнер
| Наименование | Стоимость |
| Сцепление замена | 4 600 Р |
| Трос сцепления замена | 1 100 Р |
Способы оплаты
Выбирайте удобный для Вас вариант
Все виды и цены на ремонтные работы
Делаем всё!
Популярные виды работ: Запчасти в наличии
Другие виды услуг
Задайте вопрос!
Позвоните нам или закажите обратный звонок:
За 18 лет работы
мы получили
7 800 положительных
отзывов
и 164 негативных - Каждый недовольный клиент выслушан,
в 95% случаев проблема была решена.
Мастера своего дела
Наша команда профессионалов
Пепе Франко
Головаха Павел
Тепляков Сергей
Марчин Георгий
Грибанов Андрей
Головаха Антон
Михайлов Иван
Худяков Алексей
Забелин Денис
Белугин Андрей
Кашаев Виктор
Валайнис Донат
Суриков Григорий
Брыксин Николай
Богомолов Владимир
Замена сцепления Peugeot Partner
Замена сцепления на Пежо Партнер в Москве
Замена троса сцепления Пежо Партнер
Всем по привету!
Вот и закончилась эпопея с педалью — поменяли сцепление. Итак, по порядку…
После замены тросика сцепления, педаль стала "закусывать" в середине хода. Специалисты предрекли выжимной подшипник. Что ж, стал готовится к замене (финансовые вливания). Выяснил какой комплект подходит, и вот что интересно — это прикол со стоимостью — сцепление идет оригинальное от Valeo.
Цены от 30 августа. Экзист.
арт. новый 16 096 044 80 — 19 700 руб. (у ОД 20 200 руб.) — как-то дороговато! :")))
арт. старый 2050R3 — 10 500 руб. — как вариант! ;)))
арт. Valeo 826 211 — 5 380 руб. — а вдруг подделка? .)))
И это всё один и тот же комплект! Круто?
Остановил свой выбор на среднем…
Пришла коробочка, всё сделано в 2011, а вот пакетик упаковочный, почему-то 06/2014 (месяц/год) или 1106 (годмесяц). Не понятно ;))) На самом деле всё проще — компания Acobal, производит упаковку (вот выдержка с их сайта) — В зависимости от природы металла или сплава для защиты есть :
Широкий спектр ингибиторов VCI
Поведение коррозии зависит от металла. Для того, чтобы лучше защитить ваши детали во время морских экспедиций тяжелыми или во время длительного хранения, мы разработали конкретные продукты (независимо от носителя : пленка, бумага, …) в зависимости от métallurgies.
ZERUST® тип F : защита Multimétaux преимущественно из черных металлов
GARDAC® тип ММ : защита Multilmétaux
ZERUST® тип ММ : защита Multimétaux
ZERUST® тип NF (Cu) : защита металлов, цветных металлов типа Меди
ZERUST® тип NF (S) : защита цветных металлов, типа Серебра
ZERUST® M тип : защита сплавов Магний – Сталь.
Фильмы и коробов GARDAC® Valeno® или ZERUST® Valeno® доступны в широком диапазоне форматов. Вывод — упаковка сделана 1106 (годмесяц), а гарантия до 06/2014 (месяц/год).
Прикупил и поехал в сервис.
Хотел к ОД, но отпугнула неопределенность со стоимостью работ и дополнительных запчастей (от 10 000 до 14 000).
Вспомнил про сервис о котором отзываются положительно (Авто-Лион Мытищи), позвонил, сказали примерную стоимость (11 000), записался (поверил в них сразу) и поехал. Приняли в 10:00, сообщили от готовности в 15:00
Как рассказал мастер, проблема была в корзине (выработка на лепестках) и выжимном (выработка).
И ещё, уже при сборке и установке тросика сцепления, он не давал свободного хода — видимо при замене, его не правильно установили (он саморегулирующий и нужно было активировать). Но механик справился с задачей и мне не пришлось приобретать еще один… :)))
Без ложки дёгтя не обошлось — мне не понравилась сборка и срачь в подкапотном пространстве.
За стоимость работ/доп.запчастей —
— Разборка сцепления 6930=
— Замена втулки первичного вала (210538) 630=/590=
— Замена сальника привода (312146_312144) 126=/350=_126=/450=
— Масло TOTAL 75W80 2 литра -/990=
+ жидкие помощники — жидкий ключ, моющий раствор, фиксатор резьбовых соединений.
Теперь не чувствую сцепление ;)
При ремонте не присутствовал (эмоции бы не выдержали). А встретился с отличными ребятами по д2 (Pashtetus и k2-Spb) и сел на хвост балластом поехал с ними на КомТранс.
Вот предыстория : к сожалению эти две замены я не описывал. Ну вообщем в январе 2018 …умерла сцепа … сначала целый день катался…не обращала внимания …при включении скорости, нажимая на педаль газа …обороты поднимались и пропадала постепенно тяга …ну и естественно, к вечеру …оно кончилось… в 50 км от города))) в итоге эвакуировали до сервиса, честно не помню что ставили …но скажу одно, после замены, как только выехал с сервиса …при включении первой скорости …были сразу рывки …я подумал что это норм, механ сказал притрется)))) но позже добрые люди сказали что скорее всего был брак сцепы, либо как то "криво" поставили, либо "производитель" ))) …а все почему я это понял …да потому что …уже в мае 2018 ( проехал от 1 замены до 2…около 20 тыс.км. … … у меня оно опять умерло ))) и прям в 5 метрах … от "ара" сервиса …в самый разгар моего рабочего дня. В машине было Мяско, которое не любит тепло ))) ( т.к. я занимаюсь мясом) …нельзя было надолго выключать реф, а была жара )))) все нужно было жделать быстро ! … и вообщем ситуация повторилась … Загнали в "сервис" …сняли коробку …там был ппцц…фрикционы все были в коробке ))) …вообщем на скоряк заказываю у них сцепу…рубля 4,5к…встало …2 часа …вроде 6т.р. взяли за работу и машина снова в работе. Включаю скорость …все мягко …прям как новое авто … )) Ну и довольный как слон …поехал дорабатывать ))
… но радость длилась буквально до вчерашнего дня ) … и так у нас пробег около 25тыс.км …
С утра сел в тачку, завел, поехал … и при нажатии на педаль, чувствовал легкую вибрацию двигателя …такого раньше не было …ну не заострил свое внимание на этом … а зря))) Ближе к середине дня при нажатии на сцепу …появился легкий писк…спустя 1-2 часа езды…когда я возвращался домой …этот писк был уже ппц какой сильный …вообщем по признакам было похоже выжимной подшипник …и начал чувствоваться запах сцепы. …Вообщем на следующее утро поехал в сервис…со скрипом кое как доехал …
Подняли. Сняли корзину …и пппццц ))) посыпались потшипники …была стружка …выжимной развалился полностью ( фото прилагаю) …+ повредил направляющую втулку сцепления …и на фото видно …начал уже лепестки тереть ))
Научен горьким опытом решил купить хорошую сцепу ))) правда по времени был ограничен …машина весела на подъемнике …выбор был между LUK и VaLEO …почитав …решил купить Valeo ))
что имеем по запчастям:
— сцепление VALEO 826213 … 4560 ₽
— вилка сцепления Sasik 211766 / либо 5400002 … 690 ₽
— направляющая втулка сцепления Peugeot 210535 … 920 ₽
— сальник дифференциала правый Victor Reinz 81-38027-00 … 290 ₽ (случайно обнаружил течь, пришлось заменить, благо привода снимали).
что имеем по работе:
— замена сцепления 5000 ₽
— слесарные работы 1500 ₽
Читайте также: