Пежо 407 замена топливного фильтра
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
sidis
Дабы прекратить гадания, есть он или нет, рассказываю.
Сменный топливный фильтр расположен примерно под ногами заднего правого пассажира.
Для его замены потребуется снять только правую продольную пластиковую обшивку под машиной, которая собственно укрывает фильтр, топлипровод и трубки с тормозухой )
В магистраль врезается пластиковыми замками, такими же как на трубках вентиляции картера (или как на топливной рампе с форсунками).
То есть там нету никаких хомутиков, болтиков и прочего гуана, которое заманаешься откручивать ) нужно лишь надваить на пластиковые вставки в замке с обоих сторон и трубка отщелкнется от фильтра.
сам фильтр к кузову многие крепят обычной нейлоновой стяжкой, ибо штатно он там даже не помню как крепится, но многие жалуются что тарахтит на неровной дороге )
Еще один топливный фильтр находится внутри бензонасоса и не меняется.
ЗЫ. еще есть сеточка на заливной трубке ) в самом низу, на входе в бак )
мля ) перенесите в другой раздел ) а то я промахнулся ) нифига это не салон )
Neals
DriverFromHeaven
grom80
спасибо что рассказал, как раз в багажние замена лежит, незнал где он установлен.
NTFS
Катятина
Если счастье внутри, его не отнять!
А там грубой или мягкой очистки?!
NTFS
вот его каталожный номер "1 567.93 Фильтр топливный " оригинал на экзисте 400 рублей и все остальное от 100 рубл до 300 выбор шикарный..
Катятина
Если счастье внутри, его не отнять!
Что б Вы знали, друзья, у нас стоит фильтр Бош (мэйд ин испания) стоимостью в 160 рублей))
Есть ли смысл платить 400 руб. за тот же Бош (мэйд ин испания) когда можно приобрести его в два раза дешевле.
И еще фильтр этот пластиковый и находится, хоть и под защитой, но внизу кузова, так что при хорошем ударе (а с нашим клиренсом это не сложно) можно спустить весь бак на дороге.
Честные предпочитают СКТ! стоимость та же, но в жестянке!
Bizkit
а сам этап снятие он просто откручивается или как :? народ пишет бензин их заливает может это стоит делать на пустой бак.
ЧесТный
ЧесТный
кстати вчера в ашане видел наш топливный фильтр, написано что для рено меган или что-то типа того, стоит 220 руб.
МАКС
кстати вчера в ашане видел наш топливный фильтр, написано что для рено меган или что-то типа того, стоит 220 руб.
bbalu
Что б Вы знали, друзья, у нас стоит фильтр Бош (мэйд ин испания) стоимостью в 160 рублей))
Есть ли смысл платить 400 руб. за тот же Бош (мэйд ин испания) когда можно приобрести его в два раза дешевле.
И еще фильтр этот пластиковый и находится, хоть и под защитой, но внизу кузова, так что при хорошем ударе (а с нашим клиренсом это не сложно) можно спустить весь бак на дороге.
Честные предпочитают СКТ! стоимость та же, но в жестянке!
Bizkit
NTFS
АнтоХХХа
Спасибо. завтра пойду поменяю его, благо стоит "копейки", а через сколько его менять рекомендуют ОД??
DriverFromHeaven
Спасибо. завтра пойду поменяю его, благо стоит "копейки", а через сколько его менять рекомендуют ОД??
vit
Скоро походу придёться создать новую тему! назову -учимся на чужих ошибках
Может мои ошибки комуто помогуть!))
на пляже в Лыткарино колесил по песочному пляжу) и в один прекрасный момент на мостике с гвоздями оставил топливный фильтр!
Еду устранять неполадку в полевых условиях)) при условии того, что оба папы фильтра, остались в замках!
Надеюсь сейчас рядом с машинкой никто не курит!
НАРОД НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА ПЛАСТИКОВЫХ ЗАЩИТАХ.
если кому иньтересно сделаю фото отчёт. (постоянно пытаюсь сделать из пыжика джип , которым он увы не являеться, ето единственный недостаток машины)
хоть ниву покупай на лето! к критике готов так-как понимаю обсурдность момента! p.s. - сам в шоке как мог исполнить такой фокус на карьере в 5 утра!
vit
второе рабочее название для темы - Чего нельзя исполнять на 407ом!) желающие посмотреть на сие действо могут подъехать на карьер в лыткалино.а также буду рад советам по телефону -89169090931 Виталий)
(думаю загорать я там буду часов до 4-5) отправляюсь за фильтром и к месту событий.
Black-N
Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:
- увеличился расход топлива
- двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
- с нижается мощность ДВС
- автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
- на подъём машина движется рывками
Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.
.jpg)
.jpg)
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ
От качества поступающего в двигатель Peugeot 407 топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:
- перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
- засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
- забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
- преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.
Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.
ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА
1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Peugeot 407 и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.
2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Peugeot 407 и имеет более сложное устройство, состоящее из:
- жаро- и ударопрочного корпуса;
- впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
- основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).
Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.
3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены
.jpg)
ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.
3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.
5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Peugeot 407 переходит в аварийный режим.
7. Автомобиль Peugeot 407 глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.
9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.
(1).jpg)
КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ
Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:
- расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
- по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
- при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.
В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Peugeot 407 следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.
Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).
ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ
1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Peugeot 407 разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.
2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.
3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.
4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.
5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.
Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:
- увеличился расход топлива
- двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
- с нижается мощность ДВС
- автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
- на подъём машина движется рывками
Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.
.jpg)
.jpg)
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ
От качества поступающего в двигатель Peugeot топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:
- перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
- засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
- забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
- преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.
Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.
ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА
1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Peugeot и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.
2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Peugeot и имеет более сложное устройство, состоящее из:
- жаро- и ударопрочного корпуса;
- впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
- основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).
Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.
3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены
.jpg)
ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.
3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.
5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Peugeot переходит в аварийный режим.
7. Автомобиль Peugeot глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.
9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.
(1).jpg)
КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ
Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:
- расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
- по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
- при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.
В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Peugeot следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.
Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).
ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ
1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Peugeot разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.
2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.
3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.
4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.
5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.
После покупки авто, не долго думая, решил позаботиться о топливной системе. Для начала прикупил топливный фильтр и сеточку. Хоть меня и не пугал никакой высокий расход или провалы в тяги и т.д, но всё же решил позаботиться о Пыжике и сделать ему приятно. Ведь стоит это все копейки и работа не составит большого труда.
Для справки :
Топливный фильтр — Klaxcar FE010Z 214.00₽ х 1шт;
Сетка в бак — FranceCar FCR210141 136.00₽ х 1шт;
Пластиковое кольцо — CITROEN/PEUGEOT 153130 197.00₽ х 1шт.
Замену фильтра производил заодно с заменой стоек и втулок стабилизатора. Потому что просто так к фильтру не подлезть, по скольку он расположен под задним правым пассажиром на днище и спрятан пластиковой защитой. Из ямы процесс его замены происходит в разы проще и удобней. Для этого сперва открываем капот, отщелкиваем клеммы с аккумулятора, затем снимаем декоративную крышку двигателя и видим синий ниппель, откручиваем его и стравливаем давление с топливной системы. Дальше весь процесс происходит в яме. Сперва демонтируем клипсы, держащие пластиковую защиту днища и отводим её в сторону. Затем аккуратно снимаем топливные трубки, при этом вытечет н-ое количества топлива. После чего ставим новый фильтр и обратно подсоединяем к нему трубки. Дальше собираем все в обратной последовательности.
С заменой сеточки дела обстоят муторнее в разы. Вернее не с заменой, а с откручиванием и закручиванием кольца, которое фиксирует топливный модуль в баке. Начитавшись про мучения с попытками его открутить, я пришел к выводу, что лучше приобрету новое. Поэтому особо не церемонясь, прежнее кольцо было расчленено отверткой на несколько частей. И только после этого модуль был успешно извлечен из бака. Сняв нижнюю часть модуля, мы видим виновника сего торжества. Стягиваем старую сетку и надеваем новую. Затем собираем в обратной последовательности и заталкиваем всё это обратно в бак. Вот тут-то и начинаются свистопляски. После получаса мучений, все-таки получилось наживить кольцо так, чтобы прокладка была четко под гранями модуля и ничего нигде не выпирало. Дальше взяв отвертку и молоток, дожал его до упора.
После замены вышеперечисленного могу с уверенностью сказать, что разница до и после очень ощутимая. Это факт на лицо. С низов мотор стал себя чувствовать лучше, также это сказалось и на динамике ускорения. К тому же, упал и расход на литр с хвостиком, а это не может не радовать. При чем это стало заметно не только по бортовому компьютеру, но и по ощущениям.
sidis
Дабы прекратить гадания, есть он или нет, рассказываю.
Сменный топливный фильтр расположен примерно под ногами заднего правого пассажира.
Для его замены потребуется снять только правую продольную пластиковую обшивку под машиной, которая собственно укрывает фильтр, топлипровод и трубки с тормозухой )
В магистраль врезается пластиковыми замками, такими же как на трубках вентиляции картера (или как на топливной рампе с форсунками).
То есть там нету никаких хомутиков, болтиков и прочего гуана, которое заманаешься откручивать ) нужно лишь надваить на пластиковые вставки в замке с обоих сторон и трубка отщелкнется от фильтра.
сам фильтр к кузову многие крепят обычной нейлоновой стяжкой, ибо штатно он там даже не помню как крепится, но многие жалуются что тарахтит на неровной дороге )
Еще один топливный фильтр находится внутри бензонасоса и не меняется.
ЗЫ. еще есть сеточка на заливной трубке ) в самом низу, на входе в бак )
мля ) перенесите в другой раздел ) а то я промахнулся ) нифига это не салон )
Neals
DriverFromHeaven
grom80
спасибо что рассказал, как раз в багажние замена лежит, незнал где он установлен.
NTFS
Катятина
Если счастье внутри, его не отнять!
А там грубой или мягкой очистки?!
NTFS
вот его каталожный номер "1 567.93 Фильтр топливный " оригинал на экзисте 400 рублей и все остальное от 100 рубл до 300 выбор шикарный..
Катятина
Если счастье внутри, его не отнять!
Что б Вы знали, друзья, у нас стоит фильтр Бош (мэйд ин испания) стоимостью в 160 рублей))
Есть ли смысл платить 400 руб. за тот же Бош (мэйд ин испания) когда можно приобрести его в два раза дешевле.
И еще фильтр этот пластиковый и находится, хоть и под защитой, но внизу кузова, так что при хорошем ударе (а с нашим клиренсом это не сложно) можно спустить весь бак на дороге.
Честные предпочитают СКТ! стоимость та же, но в жестянке!
Bizkit
а сам этап снятие он просто откручивается или как :? народ пишет бензин их заливает может это стоит делать на пустой бак.
ЧесТный
ЧесТный
кстати вчера в ашане видел наш топливный фильтр, написано что для рено меган или что-то типа того, стоит 220 руб.
МАКС
кстати вчера в ашане видел наш топливный фильтр, написано что для рено меган или что-то типа того, стоит 220 руб.
bbalu
Что б Вы знали, друзья, у нас стоит фильтр Бош (мэйд ин испания) стоимостью в 160 рублей))
Есть ли смысл платить 400 руб. за тот же Бош (мэйд ин испания) когда можно приобрести его в два раза дешевле.
И еще фильтр этот пластиковый и находится, хоть и под защитой, но внизу кузова, так что при хорошем ударе (а с нашим клиренсом это не сложно) можно спустить весь бак на дороге.
Честные предпочитают СКТ! стоимость та же, но в жестянке!
Bizkit
NTFS
АнтоХХХа
Спасибо. завтра пойду поменяю его, благо стоит "копейки", а через сколько его менять рекомендуют ОД??
DriverFromHeaven
Спасибо. завтра пойду поменяю его, благо стоит "копейки", а через сколько его менять рекомендуют ОД??
vit
Скоро походу придёться создать новую тему! назову -учимся на чужих ошибках
Может мои ошибки комуто помогуть!))
на пляже в Лыткарино колесил по песочному пляжу) и в один прекрасный момент на мостике с гвоздями оставил топливный фильтр!
Еду устранять неполадку в полевых условиях)) при условии того, что оба папы фильтра, остались в замках!
Надеюсь сейчас рядом с машинкой никто не курит!
НАРОД НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА ПЛАСТИКОВЫХ ЗАЩИТАХ.
если кому иньтересно сделаю фото отчёт. (постоянно пытаюсь сделать из пыжика джип , которым он увы не являеться, ето единственный недостаток машины)
хоть ниву покупай на лето! к критике готов так-как понимаю обсурдность момента! p.s. - сам в шоке как мог исполнить такой фокус на карьере в 5 утра!
vit
второе рабочее название для темы - Чего нельзя исполнять на 407ом!) желающие посмотреть на сие действо могут подъехать на карьер в лыткалино.а также буду рад советам по телефону -89169090931 Виталий)
(думаю загорать я там буду часов до 4-5) отправляюсь за фильтром и к месту событий.
Black-N
Читайте также: