Пежо 308 как снять крышку бензобака

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Мир Вам всем у меня мазда кседос 6 две лямды стоят второй находится перед катализатором вопрос оба лямды должы похожие покозания давать?

а что проблема выточить оправку под этот сальник ведь он сидит глубоко и вероятность помять сальник ЗИЛовским балонником и прочим подручным металлоломом очень велика а оправку выточит любой токарь за копейки и работай как человек так и этих копеек ЖАЛЬКО буду лучше металлоломом работать артель УМЕЛЫЕ РУКИ Ж)) О бензобаке понятно )

Постоянные проблемы с бензобаком уже напрягают )) . как она будет ехать?она 2.0 тупое чмо . сток диски оставил бы а не эти чмошные

У моего другана с бензобаком на пежо пока все зашибись Ж)) Серёга,10-лада показывает когда включаю медленно стрелка на счёт бензобака?

На ХТК, Роснефть, на многих приходилось заправлять в канистру из под масла, чтобы выручить безбензиновых, так из заявленных 5 литров, наливало 3, а из 3 1.5, 7раз заправлял, 7 раз наблюдал

Редкие трудности с бензобаком не особо напрягают, Ето машина лучшее я купил rx 330 европейский полний наворот год 2004 за 550 000

Алексей, Ваши видео наглядны и полезны, т.к. у самого такой же авто! Спасибо! У меня есть к вам пару вопросов, подскажите если вкурсе: 1. Началось поддергивание (на трасе особо ощущается, когда крутишь двиг) буд-то провал а потом резкий рывок. Заменил свечи и обнаружил вот такие следы на проводе 3-го цилиндра (после таких поддергиваний загорается чек). Вот ссылка где есть фото моего провода Ваше мнение, может ли это и быть причиной? Менять провод? 2. Тоже появился стук слева, хотя втулки меняли на СТО когда выбивали первый катализатор. Это к слову, как Вы говорили про 'колхоз' - мне умники года два назад тоже приговорили стойки переднего стабилизатора - поменял, а стук так и остался. Потом заехал к другому мастеру, тот сказал что это шаровая (продемонстрировал люфт монтировкой) - поменял и. тишина. Так что сервис это не всегда залог правильного диагноза и решения вопроса. Вообщем второй вопрос в том, как определить что именно дает стук? Это ведь и шаровая и стойки и втулки и тяга рулевая может быть? Не хочется менять на угад. Спасибо!

Скажи друг а вот ты разрезал бензиновый фильтр,это с погружного модуля был. Я просто думаю а что за колба вокруг насоса.

ДЯДЯ МИША ЧЕТК0 РУЛИТ ПОДДЕРЖИВАЮ) Мне друг сказал на пежо с крышкой бензобака пока все слава богу нормально )))

У моего друга с крышкой бензобака на пежо до сих пор без особых проблем! отчего такая трубочка и где ее?

Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по крышке бензобака )) Интересно, спс большое. Ещё бы видео как проверить клапан электромагнитный N75 так же подробно на этот двс, спасибо

По крышке бензобака и так куча информации в интернете, Полезное видео. Для начинающих автовладельцев всё понятно и подробно. Продолжайте в том же духе.

Я себе купил крышку для бензобака за 426 рублей тут tovary dlya benzobaka benzobaka analog teksan mercedesmanvolvoscan ia s klyuchom f80 hrom Если посмотреть там огромный выбор крышек для бензобака по низким ценам.

У приятеля с крышкой бензобака на 308 пока все нормально )) Жаль что у вас в Украине нельзя сделать замену рамы, хотя может быть и в России теперь тоже нельзя? Несколько лет назад, знакомый делал замену рамы и особо никаких проблем не возникло. Заплатил какие-то небольшие государственные сборы и всё.

Peugeot 308. Гарантийные обязательства изготовителей шин

1. Гарантийный срок службы шин пневматических для легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости; шин пневматических для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов — пять лет с даты изготовления.
Гарантийный срок хранения шин пневматических для строительных, дорожных, подъемно- транспортных и рудничных машин - пять лет с даты изготовления. Гарантийная наработка шин в пределах срока хранения в соответсвии с ГОСТ 8430.
Гарантийный срок хранения шин пневматических крупногабаритных и сверхкрупногабаритных для внедорожных карьерных автомобилей - пять лет с даты изготовления. Гарантийная наработка шин в пределах срока хранения в соответствии с ГОСТ 26585.
Гарантийный срок хранения шин с регулируемым давлением - 12 лет для шин 1500х600-635, 1600х600-685; 10 лет для шин других обозначений. Гарантийная наработка шин в пределах срока хранения в соответствии с ГОСТ 13298.
Гарантийный срок хранения шин пневматических для тракторов и сельскохозяйственных машин - пять лет с даты изготовления. Срок службы шин в пределах гарантийного срока хранения - не менее трех лет при объеме транспортных работ до 30%. Гарантийный срок службы шины в пределах гарантийного срока хранения должен соответствовать гарантийному сроку службы трактора или сельскохозяйственной машины, для которой она предназначена при объеме транспортных работ до 30%. При увеличении транспортных работ до 60% гарантийный срок службы уменьшается на 30 %.
Возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет потребитель в соответствии с ее техническим состоянием (кроме шин с регулируемым давлением и шин пневматических для строительных, дорожных, подъемно-транспортных и рудничных машин).
Эксплуатация шин должна соответствовать правилам эксплуатации шин, утвержденным в установленном порядке, информации изготовителя о шине и/или договору/контракту на поставку.
Эксплуатация шин, изготовленных по заказам Министерства Обороны, должны соответствовать порядку, установленному Министерством обороны.

2. Изготовитель гарантирует:
а) При соблюдении правил транспортирования, хранения и эксплуатации соответствие:
-шин пневматических для легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 4754.
Гарантийные обязательства изготовителей шин
-шин пневматических для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 5513;
-шин с регулируемым давлением требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 13298;
-шин пневматических для строительных, дорожных, подъемно-транспортных и рудничных машин требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 8430;
-шин пневматических для тракторов и сельскохозяйственных машин требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 7463;
-шин пневматических крупногабаритных и сверхкрупногабаритных для внедорожных карьерных автомобилей требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 26585.
б) Для шин пневматических для легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости; шин пневматических для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов—отсутствие производственных дефектов и работоспособность шин до предельного износа рисунка протектора, соответствующего высоте индикатора износа, в пределах гарантийного срока службы шины.

3. Изготовитель не несет ответственность за дефекты изделий, которые были допущены:
-при неправильном хранении;
-при использовании обода (диска) несоответствующего обозначения;
-при использовании деформированного, корродированного и загрязненного обода;
-при применении покрышки и камеры несоответствующего обозначения;
-при неправильном или неквалифицированном монтаже шины;
-при установке шины с нарушением ее геометрического положения и с повреждением шины от неисправной детали автомобиля;
-при эксплуатации шины с нарушением рекомендуемого внутреннего давления ;
-при механическом или химическом повреждении шины;
-при использовании покрышки с глубиной канавок рисунка протектора ниже допустимого уровня;
-при установке шины на несоответствующий автомобиль.

Другие гарантийные обязательства изготовителя оговариваются в договоре/контракте на поставку

Если у вас 308ой, то вы должны это видеть, репост приветствуется, пусть все пыжеводы узнают как это делается!
Как я и обещал, хоть одной рукой снимать, а второй что-то крутить достаточно хлопотно, но как показала практика это можно сделать и так, но двумя конечно же быстрее!

Peugeot 308 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — заправка

Машины в продаже

Комментарии 35

Интересная информация но меня почему-то не напрягает с крышкой идти оплачивать) всеровно ключи в руке держу))

прсто ты не видел себя со стороны =))

себя нет) других видел)) сам ржал раньше) пока пыжик не купил :D

Интересная информация но меня почему-то не напрягает с крышкой идти оплачивать) всеровно ключи в руке держу))

Сегодня попробовал…не прокатило. Не выходит ключ пока до самого конца не повернешь! На фиксатор нажал и вот тогда сработало как надо. Ну а вообще мелочь, но понравилось. Хорошая полезняшка.

Каааак так, у меня же получилось!
Так ёпт, ключ то да, главное крышку достать пока личинка не щёлкнула! Крышку достал, а ключ обратно поворачивай, тогда они и расстанутся! Вешай на крюк и чеши заправляться! После ключ вставляй, поворачивай до щелчка и суй в горловину, закрывай как обычно и вперёд!
Попробуй-отпиши!

Рассказываю. Вчера на заправке, очень медленно проворачивал ключ, до момента когда можно вынять крышку. Тянул, тянул, но вышла она когда почти до конца довернул, может 2мм не докрутил, тогда вышла, после чего как ты и показал, покрутил назад и вынял ключ. Но всё равно так лучше, чем на фиксатор нажимать.

Читайте также: