Патрубки печки пежо партнер как снять

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Дело было перед отпуском. Буквально за два дня до. Я язык через плечо пытался закончить все свои рабочие дела, чтобы в отпуске меня никто не дергал. Ну естественно в этом мне мой Пежмот помогал. Мотались мы с ним по всей Мосвке и подмосковью. Катим такие из области по новорязанке в котельники. И тут на съезде, на самом развороте возле метро котельники температура резко вверх, STOP и лампа температуры. Ну я прям там на развороте в тормоз к обочине, заглушил мотор, открыл капот. Под капотом пар все мокрое и сладкий привкус антифриза. Больше всего налилось возле термостата. Ну думаю капец. Съездил в отпуск. Общупав все руками, а антифриз из мотор горячие, нащупал рваный патрубок печки. Полегчало малость но не очень. В голове вопросы: как снимается, где найти и сколько стоит. Нифига не видно, горячо. На ощупь края вальцованные, хомутов нет. Помню, что термостат когда меняли, проблем небыло, но как устроено не помню. Нащупал со стороны термостата быстросъем. Отрезал ножом край патрубка до дырищи в два пальца. Нужно было что-то делать.
Бросил машину и рванул в сторону заправки в надежде найти хомуты и что-нибудь подходящее. На шеле ничего и близкого. Чуть дальше есть автосалон. Среди них и пежо салон. Прихожу туда и говорю мастеру приемщику помоги. Он съязвил типа: "сбегать под мост машину посмотреть? что-нибудь придумать это не к нам" Пошел в запчасти. Спрашиваю есть такой патрубок? Он говорит есть в наличии и верхний и нижний по полтораше за штуку. Я на радостях даже не стал смотреть верхний у меня навернулся или нижний. забрал оба и канистру фриза. Прибежал под мост. второй край патрубка (со стороны печки) тоже на быстросъеме. Заменил патрубок, залил фриз и поехал давольный дальше.

часа через три стою в пробке, а у меня хлоп и пар из под капота. Ну думаю капец. Похоже патрубок не от старости порвался. Залез под капот, а оказалось я второпях не до конца его надел со стороны термостата. там метка есть специальная в виде выступа.

После я рассмотрел старый патрубок. Он армированый но армировка от старости, наверное порвалась. И его сначала раздуло и только потом он порвался. Сколько я с раздутым патрубком ездил незнаю. Его плохо видно.

Французский автомобиль Peugeot Partner входит в число популярных и широко распространённых коммерческих моделей. Машина доступна в грузовой и грузопассажирской версии.

Поскольку Partner относится к категории бюджетных моделей, ждать от неё выдающейся надёжности не стоит. Хотя свои деньги машина оправдывает в полной мере.

Одной из распространённых проблем в зимний период эксплуатации является отказ печки. Она может не работать вообще либо плохо функционировать, подавая в салон едва тёплый или вовсе холодный воздух.

Дефицит антифриза и воздух в системе

Когда вентилятор печки включается и вращается, воздух в салон без проблем нагнетается, но он остаётся холодным, стоит проверить расширительный бачок с жидкостью охлаждения.

Когда двигатель прогревается, тепло от ДВС начинает передаваться в салон через радиатор, обдуваемый вентилятором. При этом по малому и большому кругу системы охлаждения постоянно циркулирует горячий антифриз. Если его уровень опустится до минимальных значений, радиатор печки не сможет должным образом прогреваться, из-за чего в машине будет холодно.

Падение уровня может быть обусловлено естественным износом, либо образованием утечки. Чаще всего на Peugeot Partner лопаются шланги, нарушается герметичность патрубков, трескается сам бачок. Нужно проверить систему на герметичность, заменить повреждённые элементы, либо восстановить прочность соединений.

В худшем случае пробивает прокладку ГБЦ, и антифриз уходит в мотор. Тогда из выхлопной трубы валит густой белый дым.

Аналогичные симптомы в виде холодного воздуха из дефлекторов проявляются, когда система завоздушивается. Воздушная пробка обычно появляется после неправильной замены антифриза, при доливке ОЖ, неисправности клапанной крышки или нарушения герметичности системы.

Если никаких дефектов нет, нужно выгнать воздух. Для этого можно прогреть мотор до рабочей температуры, заехать на горку носом вперёд и поработать педалью газа 5-10 минут.

Фильтр салона

Следующим на очереди будет фильтр салона. Когда вентилятор печки работает, но воздух из дефлекторов поступает под слабым напором, либо включение отопителя сопровождается запотеванием стёкол, здесь проблема наверняка кроется в забитом салонном фильтре.

Заменить его на Peugeot Partner довольно просто. Для этого нужно заглянуть под бардачок, снять частично обшивку пола, вытащить старый фильтр, продуть его посадочное место, а затем поставить новый расходник.

Предохранитель

Он отвечает за моторчик печки. Если предохранитель сгорит, мотор печки никак не будет реагировать на нажатие кнопок и перемещение органов управления. Не стоит сразу же менять моторчик печки, поскольку есть вероятность, что проблема в предохранительном блоке.

Поменяйте плавкий элемент на аналогичный, проверьте, изменилась ли ситуация. Если да, тогда следите за тем, как поведёт себя отопитель дальше. Бывает так, что новый предохранитель почти сразу перегорает. Тогда причину неполадок нужно искать в электроцепи. Тут лучше обратиться за помощью к квалифицированному электрику.

Термостат

Заклинивание термостата может спровоцировать две ситуации. Если терморегулирующий клапан будет находиться только в закрытом положении, антифриз начнёт циркулировать по малому кругу. Для печки это не страшно, поскольку она в таком состоянии будет греть очень хорошо. Но мотор быстро перегреется.

Заклинивание в открытом положении обычно замечают только тогда, когда наступают холода. В таком состоянии двигатель будет медленно прогреваться. На малых оборотах печка работает неплохо, но при повышении оборотов и скорости тепла становится меньше, из воздуховодов начинает поступать холодный воздух, несмотря на выбранный режим обогрева.

В такой ситуации требуется открыть подкапотное пространство, и по патрубку движения жидкости охлаждения найти термостат. Обычно он располагается под капотом напротив водительского кресла, ближе к переднему бамперу. Это уже зависит от конкретной версии Peugeot Partner и установленного двигателя.

Отыскав место расположения термостата, сначала нужно слить из системы жидкость охлаждения. Далее откручиваются крепления, и снимается сам термостат. Новый расходник покупайте исходя из рекомендаций производителя. Термостат должен иметь такую температуру срабатывания, как прописано в мануале для вашего конкретного мотора.

Моторчик печки

Не менее распространённой причиной поломки отопителя становится неисправный мотор печки.

Причём здесь возможно сразу несколько ситуаций. Одна из них была рассмотрена выше, и это перегоревший предохранитель.

Поломка крыльчатки. Случается редко, но и такой вариант исключать нельзя. Целостность крыльчатки обычно нарушается при серьёзных ударах, после ДТП, при небрежном отношении при замене, либо при использовании откровенно дешёвых аналогов. Придётся менять.
Износ щёток и подшипника. Частые проблемы для любого электровентилятора, включая мотор печки французского коммерческого авто. В принципе можно попробовать разобрать вентилятор и заменить изношенные элементы. Но чаще всего устройство меняют в сборе.
Резистор. На самом вентиляторе установлен резистор, отвечающий за понижение напряжения, идущего на мотор печки. Он необходим для того, чтобы включать отопитель на малых скоростях. Если резистор вышел из строя, печка на Peugeot Partner не будет работать на первых скоростях, но зато запустится на максимальном режиме обдува.
Проблемы с проводкой. Нельзя исключать появление окислений контактов, обрыва проводки, идущей на электровентилятор. Прежде чем выбрасывать мотор печки, убедитесь, что проблема не с электропроводкой.

Найти моторчик печки на коммерческом фургоне Peugeot Partner достаточно просто. Он располагается непосредственно за бардачком. Если сдвинуть назад переднее пассажирское кресло и удобно разместиться под бардачком, снимать перчаточный ящик и не придётся.

Резистор расположен непосредственно на корпусе мотора печки. Для его извлечения достаточно отщёлкнуть фишку и потянуть резистор вниз.

Заслонка

Поскольку за прохождение антифриза по малому и большому кругу отвечает термостат, радиатор печки греется практически постоянно.

Но тепло от него летом в салоне не требуется. Чтобы горячий воздух не выходил в салон, конструкцией предусмотрена специальная заслонка. Плохо, если летом её заклинивает в открытом положении, а зимой она не открывается.

Добраться до заслонки проблематично. Придётся снимать переднюю панель, и пытаться восстановить работу заслонки. Времени потребуется много. Но иногда это единственный способ решить образовавшуюся проблему.

Радиатор печки

Самая сложная неисправность связана с радиатором отопителя, который требует замены.

Иногда радиатор печки просто забивается из-за использования воды, заливки низкокачественного антифриза, смешивания несовместимых ОЖ и банально из-за длительного игнорирования необходимости поменять состав. Осадок, примеси, накипь закупоривают внутренние каналы радиатора, и через него не проходит горячий антифриз. А поскольку радиатор не нагревается, то и тепло в салон он отдавать с помощью вентилятора не может.

Можно попробовать промыть радиатор, не снимая его с Peugeot Partner. Для этого на вход и выход подключаются шланги подходящего диаметра, и через насос через радиатор нагнетается промывочная жидкость. Последнюю обычно делают на основе воды, нагретой до 80-90 градусов, и лимонной кислоты. Пропорции каждый выбирает сам, но обычно это 50 грамм на 1 литр воды.

Прогнав жидкость в одном направлении, затем нужно поменять шланги местами, и пустить промывку в обратную сторону.

Но если радиатор течёт, ремонт и промывка здесь уже не помогут. Придётся полностью снимать элемент и менять его на новый. Проблема лишь в том, что для замены потребуется почти полностью разбирать переднюю часть салона. Здесь лучше следовать инструкции, изложенной в руководстве по эксплуатации от французского автопроизводителя.

Водяной насос

Если водитель использует простую воду вместо антифриза, либо иные жидкости низкого качества, есть высокая вероятность, что в скором времени выйдет из строя водяная помпа. Именно она отвечает за нагнетание антифриза в системе охлаждения.

Крыльчатка насоса находится в жидкой и агрессивной среде. В итоге она может разрушиться, развалится. Это не позволит создавать необходимый напор, эффективность работы системы охлаждения упадёт, мотор перегреется, а печка будет дуть холодным. Тут поможет только замена.

Возможных причин неисправности печки на Peugeot Partner достаточно много. Лучше начинать от самых простых и наиболее вероятных, учитывать проявляющуюся симптоматику.

Радиатор печки Пежо 806 часть 1 всё как положено

Шланги от печки лучше и удобней снимать с самих патрубков печки . Если смотреть на двигатель , то справа за воздухозаборником ( где стоит воздушный фильтр ) видно две трубки подключенные к патрубкам которые уходят в салон . Именно на них стоят хомуты/защёлки , снимаешь эти хомуты , скидываешь шланги и промывай на здоровье .

PEUGEOT 605. Замена радиатора печки, уплотнительных колец. Выявление течи антифриза в салон.

Перед новым годом случилась беда: потек радиатор отопителя. Была снята панель приборов, демонтирована печка в сборе, были поломаны родные шланги на радиаторе и работа встала, так как другие шланги туда не подходили. Поехали искать шланги и за место них был куплен радиатор отопителя от VW passat 97 г. Процесс снятия и установки панели приборов и корпуса отопителя занял 3 дня моего времени после работы, но если считать по часам то около 5 норма часов. С устранением одной проблемки пришла другая приказал долго жить клапан EGR. Номер з/ч: радиатор печки Nissens - 71145 уплотнительные кольца - 646254.

Ситроен берлинго . Замена радиатора отопителя

Сливаете антифриз с нижнего патрубка радиатора, отстёгиваете защелку и аккуратно вынимаете пластиковые патрубки идущие от двигателя к печке. Я полил кипятком, подождал, пошевелил вверх-вниз, в стороны и вытянул их на себя.

Заміна радіатора Пічки сітроєн Берлінго пежо партнер

Получилось достать радиатор печки без стравливания фриона, На радиаторе печки разогнуть отвёрткой крепления трубок,можно сразу вытащить сам радиатор,снять педаль тормоза,одной рукой придерживать трубки радиатора кондея,другой оттягивать корпус печки.

Как Менять Радиатор. Новый Радиатор Охлаждения. Своими Руками ★ Пежо Партнер 2.0HDi★

Нет снимать торпеду нет необходимости, радиатор печки снимается под рулевым управлением, нужно открутить педаль газа, открутить защитный кожух, снять радиатор. Как Менять Радиатор. Новый Радиатор. Охлаждения Своими Pуками☆ Пежо Партнер 2.0HDi☆ ▻Проблема дырявого ради.

Citroen Berlingo греется, перегривается, почему греется машина.

Я язык через плечо пытался закончить все свои рабочие дела, чтобы в отпуске меня никто не дергал. И тут на съезде, на самом развороте возле метро котельники температура резко вверх, STOP и лампа температуры. Ну я прям там на развороте в тормоз к обочине, заглушил мотор, открыл капот. Под капотом пар все мокрое и сладкий привкус антифриза. Общупав все руками, а антифриз из мотор горячие, нащупал рваный патрубок печки. В голове вопросы: как снимается, где найти и сколько стоит. Помню, что термостат когда меняли, проблем небыло, но как устроено не помню. Почему грелась машина, почему греется машина Ситроен берлинго. Citroen Berlingo. В этом видео я лишь покажу свою.

Ремонт потекшей печки в Peugeot 307 SW

На угловом блоке пластмассовых патрубков со сбросным нипелем отломался правый штуцер шланга. Там есть металлическая защелка, но непонятно для чего? Давно собирлся выложить это небольшое видео про ремонт протекающей на морозе печки в Peugeot 307 SW. Обычно проте.

Печка дует холодным воздухом. Основные причины

Пришлось слегка удленить крепление бинокля (новый длинее сделала), сегодня ставила, креплением подтянула и всё втсало, краник сработал как надо при развоздушке печки, печка греет, термостат сработал и вентилятор также, всё оке. Печка дует холодным воздухом. Основные причины. Не греет печка. На что обратить внимание в первую очередь.

Не греет печка. Воздух в системе охлаждения

Я всё это сделал , из печки вышла куча ржавчины , промывал более 1,5 часа , заливал специальную жидкость , потом промывал , так несколько раз подряд пока не пошла чистая вода . Каждый автовладелец сталкивался с плохо греющей печкой. Основная причина которая чаще всего бывает, это.

замена печки салону .пежо партнер

Одно колечко ещё в гараже лежит, надену гна вторую трубку. Внешний диаметр трубки на бинокле 22 и также всё сделали, размер в размер. Защёлку также сделали другую, ввиде крука и подтягиваешь, однако конечно важно не перетянуть, чтобы не лопнуло. Клапан для спускания воздуха также сделала, там ещё под клапаном этим две гайки калёных, также резьбу намажу герметиком для профилактике и поставлю. Ещё думаю при установке на трубки что входят в печку перед кольцами намажу чу-ток совсем герметика. Замена печки салону.Пежо партнер 2001р.

Замена прокладок радиатора печки(Ситроен С4,2005 г.,купе)

Однако не могу снять БИНОКЛЬ при нажатии на эту железную защёлку и покачивании вправо-влево ни чего не двигается. Заметила ещё, что защёлка внизу сидит в пазе и треснутая вдоль, это она сломана чтоли?

Замена радиатора на Пежо, Ситроен

Просунуть отвертку между биноклем и задней стенкой моторного отсека и, отжимая защелку, отверткой как рычагом упираться в заднюю стенку, выталкивая бинокль из патрубков. Замена радиатора на Пежо, Ситроен. Радиатор охлаждения двигателя. Пежо 408, 307308, 207, Ситроен С4. Работы выполня.

Плохо греет печка - причины почему печка дует холодным воздухом, промывка печки кислотой

Основные причины того, почему автомобильная печка плохо греет. Промывка печки лимонной кислотой своими.

По теме

Замена опорных подшипников передней стойки пежо

Но имейте ввиду, все эти признаки, за исключением, пожалуй, пробившей.

Периодичность замены топливного фильтр на пежо боксер

У других моделей фильтр тонкой очистки находится в топливном баке.

Как снять задний фонарь на peugeot

Если не работает фонарь заднего хода, проверьте лампу и контакты.

Замена сальника гидротрансформатор пежо

В целом такие работы дешевле, чем по гидроблоку и ЭБУ.

Как снять зеркало с лобового стекла пежо

Если же такой возможности нет, придётся прибегнуть к радикальному методу.

Как поменять ремень на гур на пежо

Как заменить ремень генератора в Пежо 308, какие последствия могут.

Как поменять стабилизатор на пежо

Отвинчиваем болты, которые крепят хомут стабилизатора, предварительно сбрызнув резьбу аэрозолем.

Где находится блок интерфейса скорости в пежо

Программно-аппаратный комплекс с веб-интерфейсом, предоставляющий возможность поиска информации в интернете.

Как работает поворотник на пежо

Клапан swirl у меня не работал, заслонки никак не реагировали.

Официальные дилеры по ремонту пежо

Официальный дилер начал свою работу в Москве еще в 1998.

Как застопорить маховик на пежо

ГРМ решил сразу все пометкам поставить,Распредвалы застопорил по меткам,выставил на.

Пошаговая замена ремня грм пежо

В случае самостоятельной замены одного ремня ГРМ, стоимость ремонта определяется.

Ремонт топливных трубок для пежо

Я думаю, пока не проржавели трубки до дыр не проржавели заделать места коррозии, например.

Пежо адаптация после замены цепи

Будем откровенны, замена цепи ГРМ – процедура редкая. Но если уж вы осуществляете это.

Как снять радиатор печки peugeot

Для начала, откручиваем пару хомутиков, которыми крепятся патрубки печки к радиатору отопителя. Этим самым.

Как сбросить ошибку замены масла в пежо боксер

Так же не забывайте, блокировка отопителя не происходит просто так, всегда есть причины по.

Где находится номер двигателя на пежо партнере

Народ выручайте, срочно : У меня на двигателе 1,9 (тип XU9J4) номер находится на.

Как обнулить компьютер на автомобиле пежо

Насчет подготовки нового авто, скрины есть но как я понял пока журнал не заполнен.

Как ставить ремень генератора на пежо партнер

Подскажите что делать после замены роликов (трех) и ремня генератора, этот самый ремень не.

Пежо как снять блок климат-контроля

Решил проверить блок управления вентилятором отопителя, но не могу снять его. Он расположен за.