Пассо тойота замена задних стоек

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Замена задних стоек Toyota Passo

моя попытка первый раз демонтировать стойку провалилась на стадии откручивания нижнего ее крепления. Советский вороток был согнут в банан, болт не сдвинулся.

С . ли масляный в одну сторону работает? Да его не выталкивает. Но он же не сам вниз опускается, усилие нужно делать. Попробуй резко его вогнать, не будет сопротивляться?

мне кто-нибудь объяснит, как коробка от е34 525td 5-ст выдерживает такой крутящий момент, если в заводских характеристиках 220+ кр. момент?

. какое тебе огромное спасибо выражаю, что выпускаешь относительно часто видосы, люблю тебя смотреть, продолжай в том же духе.

Подскажите пожалуйста от чего может цеплять по подкрылку заднее правое колесо когда машину пригрузишь слегка? Пересмотрел втулки реактивных штанг - все целые. Еще при торможении руль пытается уйти влево.

Делаете хорошо но по поводу резьбы форд фокус и Мазда 3 сайлентблоки совершенно одинаковы отличие только в резьбе шаг 1,5 это форд

ЫЫЫ жесткое резинометаллическое изделие которое не имеет резиновых деталей, ыыыы, немцы нае. ли, мстят за 45, у всех есть резиновые детали а тут нет, поэтому работает по принципу шарового соединения, из-за этого изнашивается вот эта точка крепления кузова и показал двумя пальцами на ступицу, ЫЫЫЫЫ офигеть - вот так на СТО и ремонтируют, этот дядя помоему вобще ворота открывает, а на момент съемок оказался единственным трезвым. :)

Способ хитрый даже очень. Можно намного проще . Домкратить машину НЕ НАДО и снизу амортизатор откручивать НЕ НАДО. 1.Просто откидываем заднее сиденье садимся на него и откручиваем гайку от амортизатора 2. Опускаем (надавливаем) на амортизатор вниз и меняем резинку. (Если резинки нет под рукой, а стук надоел подматываем изоленту или что-нибудь подобное) 3 Просовываем руку со стороны колеса и подымаем амортизатор и закручиваем гайку. И все. Узнал об этом на каком-то форуме по ланосам и делал пару раз. Все таки правду говорят, что ютуб стал мусорником куда сливают всякую никому не нужную инфу. Если нужна информация ищи специализированный ФОРУМ (сайт или книгу-мануал) по этой теме. На ютубе будешь искать долго и не найдешь

У меня стояла токая подвеска, скажу сразу не для России, там ездил какой то камекадзе и ушатал всё напроч (все стойки, тормозные колодки, рейку).
Приценился в экзисте, оказалось что передние стойки стоят около 5 т.р.- шт., задние 2 т.р. - шт., и пошол на авторынок где мне под заказ привезли по 3,5 т.р. -шт. передние + пыльники 500 р. - 2 шт., а задние не хотел ставить родные так как очень мягкие. Задние заказал в экзисте с ниссан блюберд уневерсал по 500 р. - шт. но когда они пришли то оказалось что они немного короче, в результате чего я на новые крепления наварил старые сверху с одной стороны. Доргоу теперь держит как по рельсам, например повороты которые раньше мог произжать 80 км\ч я пролитаю на 120 км\ч, и на трасе шкивает меньше, но я бы порекомендовал задние поставить от тойота пробокс т.к. по размерам как родные но гараздо жостще родных.
Передние колодки поставил за 1 т.р., о чём теперь желею, нужно было срочно менять, а в экзисте визут 14 дней за 2 т.р. но орегенальные, колодки нужно покупать только оригенальные и не какие другие, так как начинает исполнять ABS.
Фтулку на рейку с левой стороны зделал из пластиковой трубы но придётся помучится, т.к. такой трубы нет чтобы полностью подходила. С правой стороны подтягивается ключём, причём ненадо оставлять не когого теплового зазора, а то прийдется снимать рейку заново.

Подняли настроение деревянные подпорки над подкатным домкратом Япы тоже бесстрашные, хоть и весит задок Пассо немного

сделай плиз фотографии и более подробно распиши как и что делал - многие скажут спасибо.

Подскажите, какие передние пружины походят на буна. очень сильно они мягкие, хочется пожесче.Родные ставить не хочу.

samoed @ 31.10.2008 - 17:18
Подняли настроение деревянные подпорки над подкатным домкратом Япы тоже бесстрашные, хоть и весит задок Пассо немного

Кто-нибудь знает католожные номера этих амортизаторов? А то на сайтах все ссылки на "332120 Exel -G".

НАШЕЛ.
Амортизаторы KYB New SR Special обеспечивают повышенную устойчивость и управляемость автомобиля при вождении по асфальтовым дорогам, особенно в скоростном режиме. По сравнению с оригинальными амортизаторами, сила сопротивления сжатию увеличена на 80%, сила сопротивления отбою (растяжению) — на 50%. Такие характеристики дают оптимальное соотношение повышенной управляемости на асфальте при сохранении высокой комфортабельности.

В отличие от профессиональных амортизаторов эта серия не требует применения специальных спортивных пружин и других деталей подвески. Просто заменив штатные амортизаторы на New SR Special, вы получите качественную полуспортивную подвеску.

Эта серия амортизаторов поставляется ТОЛЬКО на внутренний японский рынок и высоко ценится среди японских любителей скоростной езды.

да фото не очень подробные . у меня вот вопрос как откручивается верхняя гайка как сделать чтобы шток стойки не проворачивался?

езжу 7 лет на такой же рестайлинговой(GDI) просто доволен и не думаю менять, легенды о тнвд слышал,но если лить норм бензин менять вовремя фильтры и тд. будет вам японское счастье собранное в голандии!

Отличное очень наглядное видео, после видео купил съемник у Валерия, съемник огонь! Сначала думал сам сделать, посчитал, но даже с услугами ТК вышло дешевле, не стал заморачиваться вобщем. Что касается взаимодействия и пересылку, очень надежный и ответственный человек. Никого ни на что не агитирую, это просто моя человеческая благодарность, Валерий спасибо и за видео и за съемник)

нужно обдолбать метал как вокруг штока так вокруг резьбы и так нехило помахать тода метал малость раслабляиться и выбить и открутить легче

Параша! Протирается на витках очень быстро, деньги на ветер. Гораздо разумнее заведомо более жесткие пружины нежели ставить эту шляпу.

и должен ходить туго! и есть вопрос зачем лишние затраты на сход развал если проще снять с кулаком вместе и опорники менять надо парно а не поштучно!

Я в авто магазин приехал спрашивал (ВАРИАНТОВСКУЮ) пружину?ОНИ СКАЗАЛИ ЧТО ВАС ИЩУТ ОНИ ЧТО ВЫ НАРОД К ЗАБЛУЖДЕНИЕ ВЕДЕТЕ??

1. Never aging look 2. Balance of handling, acceleration, and braking. 3. Gas Milage 4. All wheel drive 5. Reliability

Если на классике по каким то причинам оторвался этот солдатики, то это уже не машина. Всю жизнь его варить будете и при нагрузках на кузов он будет отрываться вновь и вновь.

для народа нужно разжевать что нужнл прокачивать аморты. значит скоро он опять ваш клиент молодо зелено ВЫ

У моего соседа на пассо с задним амортизатором пока без особых проблем ;) вопрос, поднимая легковой автомобиль на 2см., на сколько его надо раздвигать поставками, если по трасе средняя скорость 150 - 180 км

Денис, не в стеклах и лампочках дело, у меня такая же оптика, там отражатели линз просто насквозь прогорают и нужно их менять, на ибее есть ремонтные комплекты, когда отражатели поменял стало все отлично

Нужно еще и косточку менять, с регулировкой ставить чеб развал выставить. Желательно в деталях объяснил бы по заднему амортизатору на Пассо!

Постоянные проблемы с задним амортизатором уже задолбали. Я тоже такие поставил, только с оригинальными амортизаторами, так ход подвески уменьшился и на скорости если на кочку залетаешь, то на разгиб пружина резко идет и появляется удар

Почему не показал само снятие установку тормозных дисков? И смазка к стати для пальцев направляющие. Щетаю видео не содержит полезной информации.

Хотелось бы, чтобы подробнее по заднему амортизатору на Тайота показал бы! Молодчага, очень полезное видео.

Криворукость. Съёмник нахера придумали? Чтобы молотком снимать ШРУС? У коллеги с работы с задним амортизатором на TOYOTA пассо до сих пор все нормально ;)

мне не помогло. стук остался ))) Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по заднему амортизатору на тойоте :)

Проблемы с задним амортизатором это еще что >) Ужас! Отличное видео как тупые меняют масло! Очень не аккуратно! Долго перечислять все косяки. Проще прочитать инструкцию в книжке по руководству автомобиля. Неплохо применять тряпочку и воронку. И когда затянут фильтр от руки до отказа, необходимо немного повернуть корпус фильтра на отворачивание для расправления резиновой прокладки. А в данном случае прокладка стягивается в одном месте и после того как двигатель будет нагружен, случается выброс масла на ходу. Таких маслинных следов на дороге предостаточно.

У моего другана и без заднего амортизатора на тойота passo куча чего навернулось Ж)) Молодец, что тут сказать. У меня на бмв правая передняя стойка брызнула (в яму ночью на скорости влетел), вот теперь нк знаю что с ней делать. Менял их в феврале на новые. Жалко.

Неплохо, если более обстоятельно по заднему амортизатору на пассо объяснил бы. писец а че ты не показал танец с бубном с нижней частью я так . ее откручивать а верхнюю сук метровым ключем через палку да и ручька рычага см 50 а так сзади прижерживать еще и ключем надо

Читайте также: