Пантера slk 100sc схема подключения
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 20.09.2024
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА
с 2-сторонней связью
PANTERA SLK-100SC
Руководство пользователя
Стандартные функции системы
Трехкнопочный программируемый брелок-передатчик (возможность программирования 2 передатчиков)
4-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью (возможность программирования 2 передатчиков)
Восьмиканальный приемник
Новый динамический код с защитой от перехвата Super Keeloq
Новая технология защиты от сканирования X
2-зонный датчик удара с режимом предупреждения
Блокировка стартера нормально разомкнутым реле
Возможность подключения дополнительной цепи блокировки стартера
Встроенные реле системы для дистанционного управления замками дверей
Мультитональная сирена
Защита от разбойного нападения Anti-HiJack
Встроенное реле для управления правыми/левыми указателями поворота
Отключение системы с помощью скрытого переключателя
Сервисный режим “Valet”
Дистанционный режим Valet
Программируемый персональный код отключения системы
Предупреждение о включенном режиме “Valet”
Дистанционный режим “Паника”
Ограниченное время работы сирены в режиме тревоги
Динамическое отключение режима тревоги
Выход дополнительного радиоуправляемого канала
Выход для включения “вежливой подсветки” салона (необходимо дополнительное реле)
Возможность управления закрыванием окон автомобиля
Возможность отпирания первоначально только двери водителя (функция отпирания дверей в 2 этапа)
Синий светодиодный индикатор с 7 режимами
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
Постановка на охрану с раздельным отключением зон датчика удара
Предупреждение о разряде батарейки передатчика
Режим проверки зоны действия передатчика
Предупреждение о попытке проникновения
Память на 2 последних срабатывания системы
Обход и указание неисправного триггера при постановке на охрану
Защита дверей автомобиля
Защита капота и багажника
Мгновенное включение сирены
Звуковое подтверждение постановки/снятия охраны/обхода неисправной зоны/попытки проникновения
Программируемая автоматическая постановка на охрану
Программируемое запирание дверей при автоматической постановке на охрану
Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания
Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
Программируемая автоматическая повторная постановка на охрану
Программируемый режим иммобилайзера
Программируемая функция защиты от ложных срабатываний
Программируемое долговременное отключение сигналов сирены
Выбираемый “Стандартный”/”Бесшумный” режимы срабатывания системы
Выбираемая длительность импульса запирания дверей: 0.8 с., 3,5 с., двойной импульс отпирания, импульс запи-
рания 10 с., импульс запирания 28 с. (“Total Closure”)
Программируемый тип выхода дополнительного канала системы: отпирание багажника, импульсный, постоян-
ный, таймерный 30-секундный
Программируемое включение режима Anti-HiJack с помощью передатчика
Программируемое включение режима Anti-HiJack при включении зажигания
Программируемое включение режима Anti-HiJack при открывании двери автомобиля
Программируемая возможность постановки системы на охрану с работающим двигателем
дойдите к автомобилю и быстро нажмите кнопку передатчика дважды. Синхронизация будет восстанов-
лена и брелок вновь сможет управлять системой.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКОВ
мигать, подтверждая, что система готова к программированию нового передатчика.
3. Вы можете выбрать для управления каналом 1 системы (функция постановки и снятия системы с ох-
раны или дистанционное управление замками дверей) кнопку 1 (кнопку
) или кнопку 2 (кнопку
Нажмите и удерживайте выбранную Вами кнопку передатчика до тех пор, пока Вы не услышите длин-
ный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование канала 1 произведено. СИД при этом
перестанет мигать и будет светиться постоянно.
4. Программирование остальных кнопок передатчика произойдет автоматически. Так, например, если
Вы запрограммировали кнопку 2 (кнопку
) передатчика для постановки/снятия системы с охраны, и
т.д., то кнопка 1 (кнопка
) передатчика будет автоматически запрограммирована для бесшумной
постановки/снятия системы с охраны и управления выходом дополнительного канала системы и т.д.
Дистанционное включение режима “Паника” в любом случае будет производиться одновременным
нажатием Кнопки 1 и Кнопки 2 (кнопки
) передатчика при выключенном зажигании.
Дистанционное включение режима Anti-HiJack и дистанционное включение режима Valet, однако, бу-
дет зависеть от того, какая кнопка запрограммирована для управления выходом канала 2 системы т.к.
вместе с кнопкой 3 (кнопкой
) одновременно нужно нажимать кнопку, запрограммированную для
управления выходом канала 2 и т.д.
5. Отпустите кнопку передатчика. СИД вновь начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова
к программированию следующего передатчика.
6. Запрограммируйте все оставшиеся передатчики, которые Вы собираетесь использовать.
7. Для выхода из режима программирования:
• выключите зажигание или
• нажмите кнопку Valet еще раз или
• подождите 15 секунд, не производя никаких действий.
Вы услышите один короткий и один длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из
режима программирования.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗРЯДЕ БАТАРЕЙКИ ПЕРЕДАТЧИКА / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ В
ПЕРЕДАТЧИКЕ СИСТЕМЫ
1. 3-КНОПОЧНЫЙ БРЕЛОК-ПЕРЕДАТЧИК
В корпусе 3-кнопочного передатчика установлен маленький светодиод, который подтверждает нажатие
кнопок передатчика и также показывает состояние батарейки. По мере разряда батарейки Вы можете
заметить уменьшение дальности действия передатчика и, соответственно, ослабление свечения свето-
диода.
Помимо этого, если батарейка передатчика разряжена, то при постановке или снятии системы с охраны
указатели поворота будут мигать 5 раз.
Для замены элемента питания:
1. Откройте крышку, отвернув маленький винт с обратной стороны корпуса передатчика.
2. Извлеките севший элемент питания и запомните полярность его установки.
3. Установите новый элемент питания (типа 23A), убедитесь в соблюдении полярности.
4. Осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате.
На первоначальном этапе сборки системы следует определиться с местом установки в салоне основного управляющего блока. Например, это может быть свободное место под или за приборной панелью. В выбранном месте блок крепиться с помощью прилагаемых в комплекте шурупов. Как вариант, в качестве креплений можно использовать специальные пластиковые растяжки. В моторном отсеке центральный блок управления располагать не рекомендуется, так как он не герметичен и со временем может отказать вследствие неблагоприятного внешнего воздействия, кроме того, соседствующие агрегаты могут быть источниками паразитных радиопомех.
Красный светодиод, сигнализирующий о состоянии охранной системы, размещают на приборной панели в месте, хорошо заметном снаружи автомобиля и, при этом, индикатор не должен отвлекать водителя. Прежде чем начать сверлить под него отверстие, предварительно следует убедиться в том, что с обратной стороны отсутствуют провода и прочие элементы.
Особой фантазии требует определение места под переключатель Valet, так как, с одной стороны, он должен быть легко доступным, а с другой – злоумышленник не должен его быстро найти и отключить сигнализацию.
Для датчика удара самое удобное место, это твердая поверхность между моторным отсеком и салоном (со стороны салона). Иногда его крепят при помощи перетяжек под приборной панелью или на рулевой колонке. В любом случае, к датчику должен быть хороший доступ для выполнения регулировки.
Стандартная схема подключения автосигнализации пантера предусматривает следующее распределение (в соответствии с цветной маркировкой) и подключение основных проводов:
При установке антенного провода его вытягивают на всю длину и устанавливают в месте, где его сложно повредить в процессе эксплуатации автомобиля.
Наша инструкция получилась довольно универсальной, так что подходит она почти ко всем модификациям сигналок pantera. Ниже приведен список моделей, к которым подойдет наше руководство.
PANTERA “BILARM” SLK-100SC © 2003 Saturn High-Tech, Inc. USA
Сирена подаст один 1 сигнал.
Указатели поворота мигнут 1 раз.
Произойдет запирание дверей (если установлены электроприводы замков).
Система автоматически обойдет вход датчика удара для того, чтобы он не вызывал срабатывания
системы при работающем двигателе.
3. Система немедленно сработает при попытке открыть дверь, капот или багажник автомобиля:
Включится режим тревоги (начнет работать сирена, будут мигать указатели поворота и внутриса-
лонное освещение, если эта функция подключена).
Двигатель будет немедленно заблокирован (если установлено дополнительное реле).
Система вновь возьмет под охрану вход датчика удара.
4. Если режим тревоги не был отключен с передатчика, то после окончания режима тревоги двигатель
останется заблокирован и система перейдет в обычный режим охраны. СИД будет мигать 2 или 3
раза через паузу, показывая зону, вызвавшую срабатывание системы.
5. Если в то время, когда система находится в режиме охраны с работающим двигателем, зажигание
будет выключено более чем на 3 секунды, система автоматически включит цепи блокировки двигате-
ля и перейдет в обычный режим охраны.
6. Для отключения режима охраны с работающим двигателем нажмите и отпустите кнопку 1 3-
кнопочного передатчика или кнопку
4-кнопочного передатчика. Сирена подаст 2 сигнала, ука-
затели поворота мигнут 2 раза и СИД системы погаснет.
ДИНАМИЧЕСКОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ТРЕВОГИ
1. Если система сработала и включился режим тревоги (звучит сирена, мигают указатели поворота и
внутрисалонное освещение, если данная функция подключена), нажав и отпустив кнопку 1 3-
кнопочного передатчика или кнопку
4-кнопочного передатчика один раз, Вы только отключите
режим тревоги (выключится сирена и перестанут мигать указатели поворота и внутрисалонное осве-
щение, если данная функция подключена). Система при этом останется в режиме охраны:
Сирена подаст 1 сигнал.
Указатели поворота мигнут 1 раз.
Произойдет повторное запирание дверей автомобиля
Примечание: Если в момент отключения режима тревоги какая-либо из зон охраны остается активной
(открыта дверь, капот или багажник), то через 3 секунды после отключения режима тревоги сирена по-
даст еще 3 сигнала, указатели поворота мигнут 3 раза и СИД будет мигать 2 или 3 раза через паузу в те-
чение 30 секунд, показывая обойденную цепь охраны.
2. Для снятия системы с режима охраны нажмите и отпустите кнопку 1 3-кнопочного передатчика или
4-кнопочного передатчика еще раз.
Сирена подаст 4 сигнала.
Указатели поворота мигнут 4 раза.
СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ
1. Нажмите и отпустите кнопку 1 3-кнопочного передатчика или кнопку
подходя к автомобилю.
Синий СИД системы погаснет
Примечание: Если сирена подаст 4 или 5 сигналов и указатели поворота мигнут 4 раза при снятии сис-
темы с охраны, это значит, что охрана срабатывала в Ваше отсутствие. Прежде, чем включить зажига-
ние, определите зону или триггер, вызвавший срабатывание системы по миганиям СИДа (см. раздел
“Сигналы предупреждения о попытке проникновения” ниже).
Произойдет отпирание дверей (если установлены электроприводы замков).
Если установлены дополнительные реле и выполнены соответствующие подключения:
- включится “вежливая подсветка” салона на 30 секунд (или до момента включения зажигания)
- при первом нажатии кнопки 1 3-кнопочного передатчика или кнопки
чика произойдет отпирание только двери водителя, при повторном нажатии кнопки 1 (кнопки
) передатчика еще раз в течение 3 секунд произойдет отпирание всех дверей.
Читайте также: