Опель инсигния установка ксенона

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Владелец автомобиля Opel Insignia заехал в наш автосервис с перегоревшим штатным ксеноном в фарах – левая фара уже не горела, а правая была близка к перегоранию. Но ситуация не такая простая, как может показаться, то есть простой заменой ламп тут не отделаться, так как вместе с лампами выгорели еще и заводские линзы. Дело в том, что с завода фары большинства автомобилей комплектуются обычными пластиковыми модулями, на отражателях которых формируется нагар под воздействием высокой температуры, выделяемой ксеноновыми лампами.

Обычно заводская оптика выгорает при достижении от 70 тыс. до 100 тыс. километров пробега, так что со временем водитель начинает замечать, что света откровенно не хватает. То есть новые лампы, безусловно, будут светить ярче старых, но не так, как в новых линзах. И постепенно уровень головного света будет снижаться, пока не достигнет нулевой отметки. Линзы владелец менять пока не захотел, так что мы предложили установить недорогой штатный ксенон Neolux D1S, который немного выправит ситуацию, но в перспективе линзы менять придется в любом случае – это такой же расходник, как и лампочки.

Замена ксеноновых ламп на Опель Инсигниа выполняется через капот, так что по времени работа занимает минут 20 . Что касается самих ксеноновых ламп Neolux D1S, то они производятся в Германии на заводах бренда Осрам, так что, в общем-то, по качеству света они идентичны серии штатного ксенона Osram Original, то есть светят бело-желтым светом в температуре 4300K. Единственное фактическое различие между данными брендами заключается в том, что ксенон Osram имеет на своей упаковке проверочный код для установления их оригинального происхождения, а у ламп Неолюкс такого кода нет.

Итоговые фотографии показывают, что хоть света и стало больше, чем в исходном состоянии , но все равно весьма и весьма мало, но на некоторое время его должно хватить, хотя, нужно будет проявлять максимальную внимательность при поездках по ночам, так как от мощности головного света зависит безопасность. Что же касается самих ламп Neolux D1S, то их ресурс стандартен – около 2000 часов работы, а так как наша компания является официальным дилером бренда Осрам, то у нас вы покупаете только оригиналы.

Штатные ксеноновые лампы Neolux D1S Neolux Standard NX1S Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 4 500 руб.

Записаться на замену ксеноновых ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Замена ламп на Опель Инсигния не требует разбора лицевой части автомобиля: бампер или фары демонтировать не нужно, вся работа выполняется через подкапотное пространство и по времени занимает порядка 20-30 минут .

Теперь посмотрим на итоговую светотеневую границу автомобиля Opel Insignia после замены ксеноновых ламп – она стала ярче, розоватый цвет пропал, теперь фары излучают белый световой поток , который эффективно рассеивает тьму, повышая тем самым безопасность и комфорт при поездках в темное время суток.

Кстати, ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D1S хоть и демонстрируют повышенную яркость по сравнению с штатными, но с ними головной свет не будет слепить встречных автомобилистов, так как лишнее боковое свечение отсекается непосредственно линзой.

Ксеноновые лампы Osram Xenarc Cool Blue Boost D1S Osram XENARC COOL BLUE BOOST - 66140CBB-HCB Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 21 500 руб.

Записаться на замену ксеноновых ламп

Установили в фары автомобиля Opel Mokka ксеноновые лампы с повышенной яркостью и более белым свечением, чем у ламп с завода.

Поменяли старые перегоревшие ксеноновые лампы на новые
Для работы потребовалось снять бампер и фары
Установили яркие ксеноновые лампы с температурой 4800K

Установили в фары автомобиля Opel Insignia новые немецкие ксеноновые лампы Neolux D1S.

Замена штатных ксеноновых ламп в фарах
Для работы демонтаж бампера или фар не требовался
Гарантия на работу и лампы - 1 год

Поменяли заводские лампы в фарах автомобиля Opel Astra J (GTC) на светодиодные лампы XS-Light.

Замена штатного света на светодиоды
Работа выполнена без демонтажа бампера или фар
Гарантия на новые лампы 18 месяцев

Установили в ближний свет автомобиля Opel Astra J светодиодные лампы XS-Light собственного производства.

Замена штатных ламп на светодиодные
Работа выполнена без разбора лицевой части автомобиля
Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев

Поменяли перегоревший штатный ксенон в фарах автомобиля Opel Mokka на новые лампы Osram.

Замена перегоревших ксеноновых ламп на новые
Установили лампы с белым свечением Osram Cool Blue Boost
Для замены ламп не обходим демонтаж бампера и фар

Поменяли сильно выгоревший ксенон в фарах автомобиля Opel Vectra (2005) на новые ксеноновые лампы Osram.

Замена старого ксенона в ближнем свете на новые лампы
Для замены ламп потребовался демонтаж фар
Отполировали стекла фар

Заменили перегоревший заводской ксенон в фарах автомобиля Opel Astra на новые ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D1S.

Замена перегоревшего ксенона в фарах
Для замены ламп демонтаж бампера не требовался
Полировка стекол фар до блеса

Меняем штатный галоген в головном и противотуманном свете автомобиля Opel Astra на светодиодные лампы XS LED HB4 5000K и MTF-Light Night Assistant HB4 5500K.

Заменили штатный галоген на LED
Установили в ближний свет светодиодные лампы
Установили в противотуманный свет светодиодные лампы

Монтируем защитную металлическую сетку радиатора на бампер автомобиля Опель Антара / Opel Antara, а также меняем штатные блоки розжига.

Поменяли старые перегоревшие ксеноновые лампы на новые
Для работы потребовалось снять бампер и фары
Установили яркие ксеноновые лампы с температурой 4800K

Установили в фары автомобиля Opel Insignia новые немецкие ксеноновые лампы Neolux D1S.

Замена штатных ксеноновых ламп в фарах
Для работы демонтаж бампера или фар не требовался
Гарантия на работу и лампы - 1 год

Поменяли заводские лампы в фарах автомобиля Opel Astra J (GTC) на светодиодные лампы XS-Light.

Замена штатного света на светодиоды
Работа выполнена без демонтажа бампера или фар
Гарантия на новые лампы 18 месяцев

Установили в ближний свет автомобиля Opel Astra J светодиодные лампы XS-Light собственного производства.

Замена штатных ламп на светодиодные
Работа выполнена без разбора лицевой части автомобиля
Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев

Поменяли перегоревший штатный ксенон в фарах автомобиля Opel Mokka на новые лампы Osram.

Замена перегоревших ксеноновых ламп на новые
Установили лампы с белым свечением Osram Cool Blue Boost
Для замены ламп не обходим демонтаж бампера и фар

Поменяли сильно выгоревший ксенон в фарах автомобиля Opel Vectra (2005) на новые ксеноновые лампы Osram.

Замена старого ксенона в ближнем свете на новые лампы
Для замены ламп потребовался демонтаж фар
Отполировали стекла фар

Заменили перегоревший заводской ксенон в фарах автомобиля Opel Astra на новые ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D1S.

Замена перегоревшего ксенона в фарах
Для замены ламп демонтаж бампера не требовался
Полировка стекол фар до блеса

Меняем штатные ксеноновые лампы автомобиля Opel Insignia на новые и самые яркие ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D1S.

Штатные лампы начали выгорать и изменили цвет
Мы установили ярко-белые ксеноновые лампы Осрам
Гарантия на работу 1 год

Заменили штатный галоген на LED
Установили в ближний свет светодиодные лампы
Установили в противотуманный свет светодиодные лампы

Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И простой заменой ламп тут не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет Вас не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.

Как улучшить свет Опель Инсигния?

Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля, но и улучшить его с помощью наших фирменных линз. А чтобы проще установить новые модули в штатные отверстия, нами были разработаны специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары и работоспособность адаптивного механизма.

Какие линзы подойдут для замены?

Биксеноновые модули Hella 3R:

Наша топовая версия модулей Hella 3R поможет выжать максимум из ксенонового типа свечения. При этом заводские лампы и блоки полностью совместимы с новыми модулями. В набор входит:

Биксеноновые линзы Hella 3R * 2 шт;
Патрон крепления лампы D1/D2/D3/D4 * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;
Переходные рамки * 2 шт.
Крепеж.

Бисветодиодные модули Vision Bi-Led Professional:

Если Вы хотите перейти на самый современный диодный тип освещения, то выбирайте данный комплект. В линзы уже встроены LED чипы и модули готовы к работе. Никаких дополнительных ламп и блоков не потребуется. В набор входит:

Бисветодиодные линзы Vision Professional * 2 шт;
Блоки управления модулем * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;
Переходные рамки * 2 шт.
Крепеж.

Что Вы получаете в результате замены:

Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также правильная и четкая СТГ;

Более широкий пучок — Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги. Лучше видны пешеходы и животные.

Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.

Надежность — Мы являемся торговой маркой и работаем напрямую с производителем по своему тех. заданию. Это позволяет вести свой дополнительный контроль качества и выбирать материалы, которые используются в изготовлении модулей. Никаких дешевых альтернатив в этом аспекте мы не ищем. Цель — получить максимально эффективную линзу в каждом типе свечения, а клиенту забыть о проблемах освещенности дороги на долгие годы.

Гарантия — Модули нашей фирмы имеют Российский Сертификат Соответствия, который является гарантом качества изделия и его соответствия требованиям национальных стандартов.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ПЕРЕДНИХ ФАР И ЗАДНЕГО ФОНАРЯ НА ОПЕЛЬ ИНСИГНИЯ

АДАПТИВНЫЙ СВЕТ - ТОП ТЮНИНГ МОСКВА ТКАЦКАЯ 12

Проблема с запотеванием оптики в автомобилях с адаптивным светом и интеллектуальной системой управления световыми модулями очень опасная история. Попадание влаги в блоки управления встроенных в корпус фары приводит к стремительному выходу из строя дорогостоящих компонентов и как следствие отсутствию света.

ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ ДО НАЧАЛА РАБОТ

Пример с тотальным нарушением целостности оптики перед вами. Автомобиль приехал в наш тюнинг центр в тяжелом состоянии, оптика не светила совсем. Крупные капли на внутренней поверхности стекла и обилие воды внутри корпусов привели к выходу из строя абсолютно всех ламп кроме светодиодных ходовых огней. Столь явные повреждения оптики возникли по причине небольшого дтп. Основной удар пришелся на передний бампер и корпуса фар в зоне креплений треснули, что и открыло доступ для воды.

ОСОБЕННОСТИ ОПТИКИ OPEL INSIGNIA

OPEL INSIGNIA в богатой комплектации уже с завода оснащается ксеноновой оптикой и сложной системой управления светом. Несколько моторчиков управляют рамкой линзы, что позволяет автомобилю эффектно заглядывать за повороты, фокусировать световой пучок в зависимости от особенностей дорожной обстановки. Интеллектуальная система работает в связке с камерой на лобовом стекле, что делает оптику Инсигния в максимальной комплектации одной из самых сложных в современной линейке автомобилей OPEL.

ВСКРЫТИЕ ФАР - ОЦЕНКА РАЗРУШЕНИЙ

Оптика в Opel Insignia является "неразборной", что означает невозможность отделения стекла от корпуса фары. Однако лаборатория по ремонту оптики ТОП Тюнинг имеет в арсенале оборудование и специальные химические реактивы, позволяющие отделить стекла таких фар. После вскрытия оптика прошла цикл очистки и проверки блоков на работоспособность. К сожалению проверка выявила полный выход из строя дорогостоящих блоков розжига для ксеноновых ламп, самих ламп и одной платой управления ходовыми огнями.

РЕМОНТ КОРПУСОВ И СБОРКА С НОВЫМИ КОМПОНЕНТАМИ

После полной очистки и ремонта корпусов мы приступили к установке новых компонентов. Особенность блоков розжига ксеноновых ламп в этой комплектации оптики - наличие фирменной колодки для подключения в сеть, что делает невозможным установку других систем кроме оригинальной Hella Intellect. В процессе поиска новых компонентов заказчик не смог найти плату управления ходовым огнем в одну из фар и было принято решение о сборке фар без одной платы, для последующей установки в следующий заход.

МЯГКАЯ ПОЛИРОВКА СТЕКОЛ

Необязательная работа позволяющая усилить блеск фар. Сохраняет толщину защитного слоя лака на стеклах, устраняя помутнения и мелкие дефекты и следы износа на стеклах. В сложных и запущенных случаях мягкая полировка не способна полностью убрать царапины и сколы. Для этого автомобиля мы рекомендуем выполнять комплекс по абразивной полировке стекол и защищать поверхность полиуретановой пленкой.

ПОСЛЕ

ГОТОВАЯ РАБОТА - ФИНАЛ

В итоге оптика была восстановлена. Крепления и корпус фар прошел испытания на герметичность. Новые ксеноновые лампы и блоки корректно работают в связке с системой адаптивного света. Фары этого авто больше не будут запотевать. Задний фонарь так же был высушен, однако требует замены по причине износа резиновых уплотнителей и появление нового конденсата внутри вопрос времени. Ждем автомобиль на установку рабочей платы управления ДХО и полировку оптику с защитой полиуретановой броне пленкой.

Читайте также: