Opel agila замена фильтра

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

toolma

Ветеран

Ответ: Топливный фильтр - или как я его ремонтировал

Код насоса в сборе 15100-78852
дорого.
Можно поискать от Опеля Агилы.

Интересно то, что на схеме есть деталь под № 24, но в списке её нет! А это и есть топливный фильтр!
Насос в сборе на Опель стоит уже не 15, а 10 т.р. Значит и фильтр должен стоит меньше сузуковского.
Если у кого есть возможность поискать код детали под № 24-сделайте. Метод подбора кода пока результата не дал.

Edw_WaR

Профи

9 Апрель 2006 2,888 126 63 ПодМосква Езжу на . Solio SWT 2002 MA64S правый руль, японец, K10A 70лс vvti пробег 105300 АКПП, кондишен

Ответ: Топливный фильтр - или как я его ремонтировал

переходник сделать под шланг с хомутами?

Larin

Продвинутый новичок

Ответ: Топливный фильтр - или как я его ремонтировал

парни, получается что бы заменить топливный фильтр нужно заменить насос?
есть еще более дешевые способы замены фильтра, но без танцев с вставкой фильтра от вааз?

Timon_54

Наш человек

Ответ: Топливный фильтр - или как я его ремонтировал

Larin

Продвинутый новичок

Ответ: Топливный фильтр - или как я его ремонтировал

Timon_54

Наш человек

Ответ: Топливный фильтр - или как я его ремонтировал

вскрывается корпус фильтра удаляется фильтрующий элемент, все промываем, запаеваем/заклеиваем корпус (короче делаем его опять герметичным) ну и соответственно после насоса в магистраль врезаем новый фильтр от инжекторной машины. или ни чего из этого не делаем и покупаем оригинальный фильтр за 5000 руб в среднем

Larin

Продвинутый новичок

Ответ: Топливный фильтр - или как я его ремонтировал

жесть) я такие манипуляции не осилю.
ведь фильтр должен защищать насос от попадания всякой херни. разве он не должен стоять до насоса?

Timon_54

Наш человек

Ответ: Топливный фильтр - или как я его ремонтировал

до насоса стоит фильтр грубой отчиски топлива так называемая приемная сетка вот она и защищает насос от крупных частиц, а после насоса стоит фильтр тонкой отчиски топлива, он защищает уже форсунки/инжекторы от более мелких частиц . Вот про него и речь. Тут же с фотками все подробно описано.

Larin

Продвинутый новичок

Ответ: Топливный фильтр - или как я его ремонтировал

stranik

Наш человек

Ответ: Топливный фильтр - или как я его ремонтировал

я новичок в этом!
подскажите как на солио снять топл.насос ,надо бак снимать или в салоне до него докапаться можно?
чем он крепиться ,болтами? интересует весь процес снятия , сколько там фильтров и где они находятся,и как их менять?
вагон р солио правый руль 2003 г
зарание спасибо.

Juvelir

Продвинутый новичок

Ответ: Топливный фильтр - или как я его ремонтировал

Я не знаю как на солио устроен доступ к фильтру, но на дорестайлинговом вагоне из салона не добраться. Можно попробовать снять заднее сидение и задрав коврик посмотреть есть ли доступ. Если есть, то повезло, если нет, то бак снимать все-таки придется. вот ссылка как устроен топливный насос на вагонах заводом - http://www.japancats.ru/suzuki/Part. e757-4b55-9a0f-e1532f7248eb&Title=ДВИГАТЕЛЬ ([%20%2015%20]%20%20%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%9E%D0%A1%20%D0%A2%D0%9E%D0%9F%D0%9B%D0%98%D0%92%D0%9D%D0%AB%D0%99).
Забивается фильтр позиция 3, а деталь с номером FC-897S, это уже и есть вариант после доработки , но если вам "повезло" (как мне) и вы первый владелец, который сталкивается с засорившимся топливным фильтром, то тут будет два варианта решения проблемы: 1) дорогой - установка оригинала; 2) недорогой - врезание его под капот в разрыв шланга подачи топлива.

nikomite

Сузуковод со стажем

24 Декабрь 2010 1,136 74 48 Краснодарский край 23 регион Езжу на . suzuki wagon r solio 2001 MA64S АККП, jопель кадет 16D

Ответ: Топливный фильтр - или как я его ремонтировал

Ссылка конечно прикольно работает!

stranik

Наш человек

Ответ: Топливный фильтр - или как я его ремонтировал

а на солио кто нибуть мннял хоть посмотреть на него .

Juvelir

Продвинутый новичок

Ответ: Топливный фильтр - или как я его ремонтировал

чтоб она работала, нужно чуть-чуть зарегистрироваться. Вкладываю картинку с сайта. Так вот, это изображение заводского варианта. Также прикладываю и второй рисунок с внесенными мною изменениями. СЕТОЧКУ самого насоса можно ТОЛЬКО промыть, а не ковырять. Всем кто ранее крутил пальцем у виска в мой адрес советую посмотреть эти рисунки. А если в их машинах, уже кто-то вносил изменения в систему подачи топлива, то им просто повезло. Я уже сам езжу с такими доработками более 2х лет, стиль езды у меня совсем не "пенсионерский" и недостатка в подаче топлива я не ощущал.
Я никого не принуждаю делать так как я сделал (так как сделано на сотнях тысяч других автомобилей), в конечном счете каждый сам решает - что и как делать. Может кому-то и прикольно покупать фильтр за 5000 рублей и затраты времени на пол дня в СТО, мне лично - больше нравится 150 рублей и 5 минут около дома.

Стал глючить бензонасос. Купил новый от десятки, Siemens. При установке заменил сеточку грубой очистки.

Старая была абсолютно чёрная.

Фильтр тонкой очистки в агиле находится в корпусе насосного блока, он неразборный.

С помощью ножовки по металлу сделал его разборным :). Достал памперс, он оказался напрочь забитым чёрной слизью.

Выбросил его, пустой корпус запаял обратно.

В заначке был магистральный фильтр от Carnival, решил установить его.

Закрепил пластиковыми хомутами к компенсирующему бачку обратки на баке.

Вот такая доработка.

В планах чистка топливной системы, но это уже другая сказка из Сундука.

Запчасти

Opel Agila 2004, двигатель бензиновый 1.0 л., 55 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Opel Agila, 2002

Opel Astra, 2011

Opel Astra, 2012

Opel Vectra, 1997

Комментарии 18

Подскажи чем запаял?Паяльником?

Да, обычным паяльником

damir27041984

Подскажи чем запаял?Паяльником?

И что держится? Я и паял и эпоксидкой промазывал и все равно рвет его и все тут уже голову сломал чем его заклеить

Чем я его только не паял, даже феном строительным грел и плавил .Ни чего не помогло.Поэтому купил с разборки и поставил как было.

Да я его ещё пилить начал а в голове 3 атмосферы)))) вот и думаю сейчас с разбора или приколхозить чего, может как то на прямую, сейчас как раз сижу колдую))) а так уже 2 насоса похоронил, бумага была забита напрочь мазутой какой то)) это пи. дец бензин у нас.

Я тоже несколько насосов уже сменил.И так же колдовал, а потом плюнул и взял с разборки в другом городе.А когда паял старый то проверял насосом ножным.яСоздавал давление и в воду, а там пузыри отовсюду.

Я всё таки его победил))) короче заклеил я его паксиполом с стеклотканью, жена уже неделю катается не нарадуется. Машина и правда едет по другому прям тягло чувствуется, педаль газа отзывчивая стала. Будем надеяться что будет всё держатся.

Жека, я те сразу сказал, что это фильтр, а не насос…

Фильтр лучше под капотом ставить. Менять легче.

сфоткай пожалуйста где фильтр ставить

Шланг на рампу идёт, вот его разреза ешь, в ВаЗовском магазине есть быстро-съёмные наконечники. Ставь в любое удобное место. Фильтр тоже ВАЗовский.

Фильтр лучше под капотом ставить. Менять легче.

а есть смысл тогда вырезать родной фильтр?

Смысл наступает тогда, когда родной фильтр забит напроч и насос давление создаёт, а производительности нет и машина вроде бы заводится, но едет вяло.

Странно конечно с фильтром тонкой очистки получается.

На многих немцах такое. Видимо надеются на хорошее качество топлива. Ценник кстати на этот картридж по каталогу космос. От 11 до 23 тысяч.

Дополнение.
Закрепить магистральный фильтр оказалось возможным только в этом месте. На дне машины есть специальная выемка для компенсируюшего бачка. Чуть в сторону и фильтр упрется в дно и не даст баку сесть на место. А так свободно влез.
Сеточка грубой очистки подходит от тойота корона, от мазды. Сторонние производители :HS110015 Patron, HQ2321746090

Фильтр салона – это фильтрующий элемент, как правило, из синтетического волокна, расположенный на пути воздушного потока, заходящего с улицы в салон автомобиля с целью удаления из него загрязнений, вредных примесей и мусора перед попаданием внутрь авто.

Роль этого небольшого компонента очень велика – он избавляет воздух от пыли, мелких твердых частиц, угарного газа, оксида азота, пыльцы растений и прочих вредных и болезнетворных веществ, способных негативно влиять на человеческий организм, в частности органы дыхательной системы, слизистые оболочки. Особенно опасна порча салонного фильтра в зимний период, когда закрыты все окна машины, а обогреватель нагнетает в салон все выхлопы едущих вокруг участников дорожного движения.

Простой или угольный

При покупке фильтра салона автолюбитель сталкивается с выбором, какую предпочесть запчасть простую или с активированным углем. Угольный фильтр имеет дополнительный удерживающий слой, который призван дополнительно усилить защиту дыхательных органов пассажиров автомобиля. Главным отличием выступает то, что угольная составляющая не пропускает запахи, которые в изобилии находятся снаружи.

Процедура замены салонного фильтра на Опель Агила

Поменять фильтр салона на Опель Агила настолько просто, что с этим справится даже школьник. Элемент доступен прямо из салона без необходимости совершать какие-либо действия по сборке-разборке кузова, бардачка или прочих деталей. Для того, чтобы добраться до детали, нужно нагнуться под бардачок, отщелкнуть клипсу на обогревателе. Откроется проем и фильтр можно легко достать (либо он сам выпадет из отверстия). Учитывая, что элемент призван удерживать мусор, стоит ожидать, что вместе с ним из проема насыплется грязь.

Нагнуться под бардачок Отщелкнуть клипсу Достать старый фильтр

После удаления старой запчасти установите новый фильтр в том же положении и защелкните клипсу. На этом процедура замены салонного фильтра для Опель Агила окончена.

Инструкция на видео

Дышите свободно и помните, что своевременно заменить элемент – значит сохранить здоровье себе и пассажирам.

Система подачи топлива − это одна их важнейших систем, которая обеспечивает работоспособность силового агрегата. В частности, основная задача по поступлению горючего ложится на бензонасос. И, если он оказался неисправен, то в таком случае замены не избежать.

Определение

Топливный насос − это один из ключевых элементов системы подачи горючего в двигатель. К карбюратору либо форсункам узел подает топливо под определенным давлением посредством соответствующих магистралей. Насос включает в себя:

Фильтр.
Датчик запаса горючего.
Запирающий клапан.

Причины выхода из строя узла

Основная причина − естественный износ. Однако, может быть так, что уровень давления горючего в топливопроводе чрезвычайно низкий и автомобиля отказывается заводиться. Предпосылок к неисправности может быть несколько:

Неисправное реле насоса.
Перегоревший предохранитель.
Износ непосредственно самого узла.
Разгерметизация топливной системы.
Грязный фильтр.

В любом случае, запчасть нужно заменить. Можно купить как оригинальный компонент, так и аналог, но последний прослужит меньше.

Замена

Для проведения соответствующей процедуры на Опель Агила бензонасос необходимо снять:

Демонтировать топливный бак.
Снять с насоса шланг вентиляции, адсорбера и топливопроводы. Для разъединения топливных магистралей нужно прибегнуть к помощи специального инструмента.
Вынуть насос из бака. Для этого вывинчиваем крепежные болты его корпуса.

2. Отсоедините от топливного насоса вентиляционный шланг 1, шланг адсорбера 4 и топливопроводы 2 и 3 3. Вынуть насос из бака, вывинтив болты из крышки

Процедура проверки

Демонтированный с Опель Агила бензонасос необходимо диагностировать:

Проверяем фильтр (сито) топливозаборного патрубка у убеждаемся в его чистоте. Если он загрязнен, то вместе с очисткой узла также очищается и бак.
При необходимости/желанию нужно проверить работоспособность датчика запаса горючего. Для этого омметром замеряется сопротивление компонента на контактах 3,2 в различных положениях его поплавка.

Замена (установка новой детали)

Для того, чтобы установить на Опель Агила бензонасос, необходимо выполнить ряд несложных действий, требующих аккуратности:

Следует очистить поверхность, которая является сопрягаемой для насоса и бака горючего.
Произвести установку насоса на крепежную площадку в бак. После − зафиксировать узел, заменив на новые его корпус и прокладку-уплотнитель.
Осуществить подсоединение к насосу вентиляционного шланга, а также шланга адсорбера и топливные магистрали.
Монтировать бак на исходное установочное место.

4. Установите топливный насос на монтажное место в бак и закрепите его, заменив на новые крышку 3 и уплотнительную прокладку 2 5. Подсоедините к топливному насосу вентиляционный шланг, шланг адсорбера и топливопроводы: 1 — вентиляционный шланг; 2 — отводящий топливный шланг; 3 — подающий топливный шланг; 4 — шланг адсорбера.

Замененный на Опель Агила бензонасос обеспечит стабильный пуск двигателя и его корректную работу. С новым узлом машина станет более экономичной, а возможно − и чуть более динамичной. Впрочем, для беспроблемной эксплуатации нужен только компонент, рекомендованный заводом-автопроизводителем, а также установка у официального дилера. В противном случае, не исключено возникновение рецидива и авто вновь откажется запускаться.

Приобретая Опель Agila с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Опель Агила только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.

простой автомобиля;
низкое качество бензина;
езда по холмистым и горным местностям;
перегрузка машины весу;

глушим двигатель;
откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
меняем масляный фильтр;
промываем двигатель Опеля Agila с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
заливаем новое масло.

Этап промывки двигателя Опеля Агила сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.

Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Опеля Агила на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.

Особое внимание владельцам Opel Agila стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.

Читайте также: